Problemas y fallas del Nissan Almera

Cuando lo entiendes entra bien la reversa, pero en caliente no entra la velocidad

Se me activo el check engine y al escanear dice que el sensor del pedal está dañado, ya se lo cambie y la falla persiste.

Motor inestable ya se cambió bujías y bobinas

La luz baja no prende, ya reemplace los focos pero continuan sin funcionar. Funcionan bien, luz chica, luz alta, los busca huella pero no la luz baja

El motor suena mucho mas duro que antes

Se apagó de repente y el sensor estaba roto agrietado en la resina y ahora no encuentro un sensor para ese carro los puedo intercambiar es verdad q es la misma señal o mejor pongo ambos nuevos árbol de levas y el de cigueñal?

Al iniciar la marcha se demora bastante en tomar arranque, y cuando se meten los cambios tiende a tironear y sobre revolucionarse mientras toma el cambio

Se prendió la luz de fallo de motor

Lo aparqué funcionando bien y sin fallo alguno y al volver a intentar arrancarle fué imposible y no lo hemos conseguido aún (hace 2 meses ya

Falla el montor como si trabajara un pistón mal

El vehículo no acelera solo le limpie un contacto de tierra y dejo de acelerar

Si le desconecto el sensor de la parte de arriba del motor no enciende con el otro sensor que está abajo.

Busco la manguera que va desde la bomba hidráulica hasta la caja de dirección o botella

Tira humo blanco y denso después de rato no tiene mucho consumo de aceite y ni de anticongelante m, se le cambió empaques de tapa de válvulas y válvula pvc, limpieza de sensores. En velocidad 1 y 2 bi tira en D empieza a tirar y dejo de entrar la R solo en el o revoluciones altas pero empieza a aventar demasiado humo blanco y denso

Tira humo cuando aceleró de repente de quita ay vuelve a tirar pero cuando lo hace se asienta el motor, se le cambil las juntas de la tapa de punterías,

No Acelera, Ahora no llega Corriente Bomba de gasolina Permanente, Fuera la Pruebo y Trabaja.

Conectado del cableado de las intermitentes y direccionales

Yo tengo un Nissan almera año 2005 la falla es que aló megor Estoi andando con el o en un semáforo y el coche se acelera a 1.5 revolución y el pedal de acelerador keda nulo no va pero apagas el coche 5 segundos lo vuelves a encender y va bien otra vez como si no pasara nada , le cambié el la mariposa porque me decían que estaba dañada y sigue igual no saben que Hacer necesito solución ya está revisado todo y no dan con la falla

Se activo la luz check engine

Quiero saber si se le pueden poner kilómetros al marcador,he cambiado el cuadro de instrumentos y me viene con unos pocos menos

Cambie la bomba porque se quemó la otra,y no funciona. Puede ser fallo de fusibles o reles fundidos?
Donde están?

Se prendio luz de peligro posterior

Me prende el testigo de checkengine lo escaneo y me aparece un código de falla en el bulbo de neutral le revise voltaje y no tengo voltaje mi pregunta es alguien sabe que voltaje debe tener

Hola Muy buenos días Disculpen alguien sabrá por qué mi carro no arranca

Después que se le cambió la bomba de inyección reparada, ahora el vehículo no tiene fuerza. ¿Cuál puede ser el motivo?

Ya le limpie el cuerpo de aceleración y la valvula iac.

Cuando arranco el coche comienzan a parpadear todos los elementos del cuadro y luego se que queda parpadeando todo pero sin casi iluminacion y solo parpadea el simbolo del combustible, a su vez parpadea el cuadro INFERIOR de la radio COMPLETAMENTE. En determinadas ocasiones cuando le doy al intermitente se vuelve a regular. No lo hace siempre ,pero va a más. ¿ puede ser un problema de masas o contactos.

Tarda mucho en encender, no prende ninguna luz de testigo

Corte los cables de la radio del Nissan Almera 2.2 diesel 2002 y no se cómo van cada cable podrían ayudarme con algún diagrama de los cables de la radio

Consume mucho aceite, sea del 10/30 o 15/40