Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sandero ya se reportaron 52 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Cuando apagas el motor con las luces encendidas no debe sonar a menos que una puerta este abierta... verifica que cuando abras la puerta suene la alerta... en caso de que definitivamente no, ahi si seria revisar la UCH
Me sucede lo mismo y tengo la duda si eso es normal, los demás testigos si encienden menos el de check engine
Compre un sandero stepway modelo 2011 hace poco y la duda que me generó es al abrir el switch de encendido prenden todos los testigos menos 2, el de check engine y otro que está justo debajo del testigo temperatura, eso es normal? agradezco me pueda sacar de esa duda
Gracias
Tengo mi renault sandero expresion mi control a dejado de funcionar le compre pilas nueva pero no se activa la puerta cerrar y abrir pero si habre con el control de la llave. Q puedo hacer.
Buenas noches tengo un Renault sandero y quisiera saber si trae doble bocina una común y una para la alarma porque me dejo de sonar pero las luces de la alarma si funcionan alguien que me ayude?
Hola me suena una alarma sonora tipo campana din don cuando el coche esta en movimiento yendo rapido o lento si bien no suena siempre de vez en cuando lo hace , es un sonido fuerte y claro ( clan clan ) si por favor me pueden ayudar en esto les estare muy agradecido.
Buenas noches es la primera vez que me pasa con mi auto que es la sandero stepway 2013 no me aparece nada o sea no me aparece ningún testigo pero apago el auto y al toque quiero volver a encender y no enciende pero si queda prendido la luz del alarma por que o sea cual será el desperfecto mecánico
A mi me a sucedido y me toca bajar el tablero y limpiar los contactos de las borneras y enseguida funciona. A mi se me apaga todo y solo queda operativo los testigos de los direccionales
Buenos días estoy observando muy buenas repuesta yo tengo un renaut 2013 hizo un corto en la cigarrillera y ahora presenta el setero prende funciona y a los minutos se apaga, lo prende apago el carro y el radio queda prendido, el aire cuando sucedió el corto continuo prendido y funcionando el día siguiente el aire no prende necesito que me ayuden identificar los fusible
Hola, tengo un pequeño problema con la seguridad de las puertas del Sandero Expresión, anteriormente al arrancar el vehículo automáticamente se aseguraban las puertas, parece que es un problema de configuración. Por favor si me pueden ayudar, les agradezco.
Que solución se tendría que hacer tengo un Ford fiesta modelo 2014enciende bien solo al cerrar el carro no destella la luz de seguridad en este caso que puedo hacer
Hola , comenzo a encender luz engine intermitente en el tablero, se le cambio bujias y orrin de cuerpo mariposa , revisado sensor de gases en salida multiple, la luz se enciende intermitente cuando acelero , Si esta regulando se apaga la luz , y ratea el motor como si anduviera en 3 cilindros constantemente... Por favor si alguien me puede orientar , ya que me sacaron plata dos mecanicos y sigue igual, gracias.
A mi me pasaba lo mismo, fallaba y se encendia la luz engine intermitente, cambié la bujias, y luego probé las bobinas de a una hasta que encontré la que estaba en corto. Gracias Miguel un genio!!!
Ami me pasó lo mismo después de cambiar bujías y kit de distribución completo lo lleve a escanear y salto todas las fallas solo cambie después filtro de nafta y de aire muy tapado estaba el de aire algo extraño pero bueno tal ves no me cambiaron y me lo cobran de ahí el auto mejoro lo volví a escalar solo marcaba mala combustion se borró la falla no falló más pero sigue prendiendo el chet y no se q hacer listooo
Tengo un Stepway 2020 sacado hace dos días del concesionario. El check engine permanece encendido cuando le doy contacto y solo se apaga cuando lo arranco si no enciendo el motor la luz continua encendida, supongo que esto es una falla, ya que el manual indica que la luz de check engine se apaga cuanto mucho a los 3 segundos una vez dado contacto
Tengo un Sandero stepway 2020 tiene10 días de uso y se enciende una luz testigo color verde el el reloj de RPM...se enciende y luego se apaga...que es??
Me parece que es la luz que te indica que debes poner otro cambio, es una flecha color verde hacia arriba y si estas en bajas revoluciones te indica hacia abajo
Mi renault sandero gt line 2013 no enciende el check engine al abrir el switch, solo encienden los demas testigos menos este, ya el carro me a presentado problemas de bujias, bobinas y otros, pero nunca encendio el check engine y lo escaneo y no muestra ninguna falla.
Que podria ser lo que le pasa ?
Tengo un comprador para mi auto, pero detectó que en ningún momento enciende la luz de check engine. En el foro he visto que es un problema frecuente, pero no encontré ninguna respuesta. Alguno de los que lo padecieron, podrían comentar como lo solucionaron. Gracias.
Tengo un Sandero stepway 2012 y tampoco m enciende el testigo de check engine, en el manual dice "Para los vehiculos que ESTAN EQUIPADOS se enciende al poner el contacto y despues se apaga" sera que no esta equipado?
Buenos dias , estoy novato y ante la duda quisiera saber tengo un sandero dynamique 2016 transmisión mecanica , mi pregunta es si al momento de dar contacto con la llave , es decir abro el contacto para encender el auto ,inmediatamente se me activa o coloca en el tablero del auto la lucecita de check engine o testigo de fallo de motor en un color amarillo , pero esta luz desaparece hasta cuando enciendo el motor del automovil , esto es normal ? o no ?' pregunto para no preocuparme , quedo atento a sus comentarios, gracias
Hola, tengo este problemas que se enciende la luz en rojo. El auto tiene apenas 6000km, hace una semana le hice poner Gnc con equipos "AeB" ya que me lo recomendaron. Ahora el problema es que me enciende esa luz y no noto ningun cambio en el auto, no se para, no pierde fuerza ni nada. Alguno tuvo esta experiencia, me podría decir que es?
Agradecería info. Coloque gnc de 5ta generación a una Duster. En un principio las luces encendían sin problemas y la utilizaba a gas. Pasada 1 semana ya no encienden. Es decir que debo usarla a nafta. A alguien le sucedió? La colocan en ja computadora y dicen que no le encuentran problema alguno. Agradezco respuestas!
Se prende la luz amarilla de ch engine durante uno o dos dias. Luego se apaga un dia y nuevamente se enciende. El error que marca es problemas en el sensor. Lo cambiamos y sigue igual. Alguien puede orientarme ? muchas gracias
Genios saludos de buenos aires es normal una vez instalado el GNC la luz check engine queda permanente en algunos autos por qué al instalar el equipo GNC se ace un cablerio en la computadora mintiendolo y ace activar el check engine saludos
Hola, soy Roberto de cordoba,puse gnc a una sandero 2018 y me prende la check engine y ma baja las lineas de gasolina mientras la uso a gas. Hay alguna solucion para esto?
Me pasó lo mismo, si ratea a GNC es calibración, alguna bobina en corto y de paso se prende la luz del check engine. Cambia o revisa las bobinas y por el lector de combustible, la computadora te Lee el consumo sin consumirlo, si tenés menos de medio tanque no lo va a resetear a lleno, tenés que tener de medio tanque para arriba, sino gastaste unos $4500 en un emulador de combustible
Revisa tus bujías y las bobinas, dale mantenimiento regular por lo menos cada año, suelen empezar a fallar de las bobinas, por alguna razón no son de la mejor calidad o más bien reciben voltaje de más que las quema, si está como una especie de capa café como ollin en las puntas de la bobina es tu bobina remplazala
Tengo una Sandero stepway 2011 y se prendió la luz de check y comenzó a hacer un ruido raro en el motor y como que sacudía un poco el auto , cómo un cocobeo me hacía... la luz era color naranja. Me pueden decir que puede ser. Gracias
Para reiniciar la computadora hai que sacar el positivo de la bateria dejarlo 10 sec i conectarlo, pere no te va borar la luz check engine, lo puedes borar con escaner elm 327
Sacando el pozitivo de la bateria y conectarlo despues te va a pedir un codico pin para la radio
Buenas tengo mi renault sandero 2016 privileg 1.6 16v con 50mil km, que hay días que se enciende la luz del motor y queda fija. Después a lo largo del día entre varios encendidos y apagados del auto se va la luz del check. También me pasa lo mismo con la luz que es como un rayito. Me ayudan por favor
El vehiculo tiene permanente la luz de check engine color naranja, se llevo a mecanico donde informo por medio de escaneo que el error era generado en cuerpo de aceleración, se realizo sincronización general, se desmonto el cuerpo de aceleración se limpio, se reprogramo, pasada una semana el carro no presenta ninguna falla en su funcionamiento, sin embargo el testigo de check engine volvió aparecer de forma permanente, necesito ayuda los mecánicos aun no dan con una solución.
Me pasa lo mismo se me quedó encendida la luz del check engine, supuestamente el error es el P0325, pero ya lo llevé a varios mecánicos y ninguna da con la solución, me cambiaron bujías, cables de bujías y hasta el sensor de detonación, pero se sigue prendiendo y queda fija. Luego despues de unos días se apaga y pasan otros días y se vuelve a encender, no sé que podrá ser
En determinado momento el testigo quedó prendido. Consulté y me dijeron que podía ser el filtro del habitáculo. Lo hice cambiar y, efectivamente, la luz de fallo se apagó. Al día siguiente se volvió a encender en forma permanente. Aclaro que en principio el auto funciona perfectamente.
El motor anda bien hasta que llega a temperatura de trabajo y se enciende el check engine y el testigo de averia en bobina hice el cambio de bobina nueva original me duro 3 meses y hace la misma falla motor se apaga. Compre otra bobina no original duro 2 dias y la misma falla alguien me puede ayudar con esta falla
Amigos buenas tardes, primero que nada me gustaría platicarles que siempre que tengo un problema con algún auto me meto a este foro ya que me ha ayudado mucho a resolver mis problemas con fallas de autos en este caso quiere hablar de la solución del Renault sandero que temblaba después de checar bujías es puede checar bobinas después de checar muchos sensores limpiar los conectores de muchos sensores cambiar bujías cambiar inyectores resultó que la falla de la tembladera, era estaba mal conectado el arnés que llega a la computadora sólo lo desconecté lo limpié con líquido para limpiar conectores eléctricos lo volví a conectar y ya se me apagó la luz de check engine que parpadeaba y dejó de temblar el carro espero les sirva esto que me sucedió a mí para que ustedes puedan reparar su auto sin batallar tanto como yo y sin tardar tanto como yo saludos amigos, dios los bendiga.
Hola que tal tengo el mismo problema con el sandero de una clienta dice que le cambiaron 2 veces la bobina y ayer se quedo despues de 25 dias andando bien a mi me lo trajieron en grua cargue la bateria porque me dijo que insistio mucho con el arranque arranco no se paro mas pero di una vuelta y se paro solo
Tengo un problema con las bobinas de una Sandero 2012 stepway ya van 3 veces que las cambiamos y siempre es después de que llueve demasiado fuerte. Ya revisamos por donde se está metiendo el agua pero no encontramos la falla. Siempre que las cambian están mojadas. Si me pudieran ayudar. Gracias
Yo tenia el mismo problema y es que los pin de enchufes de la ficha bobina no conectaban bien, los presionaron y el auto no se para mas. Ya que se prendia el testigo multifuncion y el auto se paraba.
Buen día gente yo tengo el mismo problema con la bobina de mí Sandero 2018 se queman es la tercera bobina que cambio alguien podría decirme que puede ser
Hoy le cambie batería, y al trtar de encenderlo no me muestra el testigo de check engine, da estarte pero no enciende, tiene 4 galones de gasolina, esta bien del nivel de agua, de nivel de aceite y no prende.
Puede ser el alternador o el sistema eléctrico , que Renault , ya tuvo problemas con el sistema eléctrico como con el renault scenic , el renault megane , etc
Esa falla sucede por la mala masa que hace el cable de bateria a chasis viene engrafado medio flojo , la solucion es soldar los terminales al cable asi deja de hacer falso contacto y se arregla el problema de burro lento en caliente y el sube y baja del termometro, se iba dos rayitas para arriba y bajaba, se ve que el terminal en calente se dilata y afloja el cable y hace falso contacto
Revisa todos los fusibles, ya que pudo suceder que al desconectar y conectar la batería se haya quemado uno. Puedes fijarte en los que tengan las iniciales de ing, ecu.
Hola buenas, hace unos días escanearon mi auto ya que perdía potencia en las subidas y tenía el check engine encendido todo el tiempo. Me dijeron que el error era la sonda lambda. Me preguntaba si alguno sabe cual es el repuesto específico que debo comprar, estuve viendo en mercado libre pero no estoy seguro cuál comprar.
Hola que tal? Al momento de escanear el auto si te arroja un error en la sonda lambda hay que tener en cuenta que a veces el escáner detecta que la misma , falla, pero la solución no siempre es reemplazarla ya que está mide el oxígeno del escape, antes de cambiarla por cambiar... tu mecánico tendría que ver que tu motor tenga buena combustión ya que si por ej llega a tener algun inyector tapado o una bujía en mal estado puede saltar en el escáner que la sonda detecta la falla fíjense bien el catalizador también. Dado el caso que tengas que reemplazar la sonda si o si lo mejor es ponerle una original porque las genéricas te traen problemas siempre tarde o temprano
Hola buenas tardes!! Les platico mi problema, después de hacerle el cambio de aceite a mi vehículo, se encendió el testigo luminoso del Check Engine por lo que fui a qué me lo checaran con un escáner en AutoZone en Monterre, México y el código de falla fue P2108 que tiene que ver con el cuerpo de aceleración, yo solamente lleve el carro a la agencia el primer servicio y los demás yo se los hago ya que me gusta y tengo algo de conocimiento en mecánica. Quite el cuerpo, lo lave y quedo muy bien pero al momento de instalarlo moví por error la mariposa del cuerpo de aceleración por lo que creo se… Leer completa
Hola buenas, tengo un problema con el vehículo, hace poco encendió el testigo multifunción naranja, y el carro no regulaba bien y se apagó, después de 2 minutos de dejarlo apagado se arreglo, 5 días prendió otra vez el testigo pero solo se prendió y ya. Decidimos mandarlo a escanear y decía que supuestamente era el cuerpo de aceleración, se le hizo mantenimiento y nada, se probó en el mismo taller y seguía perdiendo el testigo y además de ese prendía el check engine(intermitente), luego le hicieron mantenimiento al supuesto avioncito y el problema persistía, el mecánico dijo que tocaba dedicar… Leer completa
La solución del problema fue llevarlo al concesionario. Mecánicos externos decían que había que sincronizarlo, que eran inyectores y demás, pero eso era falso, de verdad recomiendo llevarlo al concesionario, ese tema eléctrico es un poco delicado, en el concesionario cobran más pero usted tiene la garantía de que le solucionan, y además si el problema persiste va a tener una garantía de un año. En el concesionario lo revisaron, lo escanearon, le probaron el captador de PMS, cuerpo de aceleración y demás, y todo funcionaba bien. Les toco llamar a SOFASA, la ensambladora, y les dijeron que tenían que reprogramar algo eléctrico del vehículo, lo hicieron y quedo super. Dudo que en otro taller ajeno a Renault lo solucionaran, y pues no me pareció caro el costo debido a lo que se le hizo, soy de Colombia, y el escaneo costo 112.000 COP , alrededor de 29 dólares, pero por la reprogramación el costo total fue de 168000 COP incluyendo la escaneada, es decir, alrededor de 44 dólares. Espero les sirva de algo, gracias, buen día.
Hola, tengo un stepway modelo 2022 con 36.000 km.. . A los 10.000 km se encendió el testigo multifunción. Justo al cambio de aceite. Le hicieron cambio de aceite y desactivaron el testigo. Hace unos días el testigo volvió a encenderse justo para el siguiente cambio de aceite... Puede ser el que el testigo se encienda indicando cambio de aceite... Saludos...
El auto camina unos 300metros y enceguoda me pone el check engine y el testigo de bobinas , se me queda trabajando en 2 cilindros , 2 y 3 , desactiva el 1 y el 4 , q puede ser ? Muchas gracias de ante mano para todos
Hola a todos , ya solucioné el error del auto , el rateo de combustible no era el problema debido al problema el auto se ponia en modo de emergencia y era donde agarraba ese código , el problema estaba. En el tablero y mandaba a poner el auto en modo de emergencia. Muchas gracias a todos
Hola gente,tengo un estipway 2010 16v con 57000 km ,se prende en el tablero una luz del motorcito que esta en el instrumental. Se prende color roja y ,despues se pone amarilla,el mecanico que lo enchufo en el escaners dice que es el destructor ,y no sabe cual es ese sensor, alguien podria decirme cual es ,cuando paso de cambio a cambio es como que se queda sin fuerza. Eso es lo que hace ytrastabillea. Gracias.
Hola tengo una consulta mi renault sandero Stepway es modelo 2017 tiene 13.000 km y se me encendio la luz del inyeccion y tiene una leve marcha despareja en la aceleracion. Alguien sabe a que se debe o cual es el motivo de la descompesacion, ah y tambien se siente olor fuerte a combustible como crudo... Gracias. -
Buenas tardes...que luz te encendio?en sandero tenes el motorcito amarillo y despues otra que es un cuadradito rojo con unas rayitas adentro como si fuera una electro cardiograma
Hola buenos días, tengo un sandero 2014 el cual presenta una falla, antes de llevarlo al mecánico quisiera una opinión para tener idea de lo que en realidad pasa. El carro en subida pierde fuerza y velocidad rápido, al punto que me toca llevarlo en primera para poder subir, y cuando acelero a fondo para tratar de arrancar rápido, el motor se le suben las revoluciones pero el carro tarda en cojer velocidad, se siente como su estuviera pesado. Alguna idea de que pueda ser ?
Hace unos meses falla al andar en ruta o por mas de una hora. Todo fue cambiado, bobinas, bomba de combustible TCP...
En Renault me dijeron que es una falla "jodida", ya que es aleatoria. No enciende ya por suerte el check engine, se le reemplazó el catalizador, etc.
En los diagnósticos no sale nada. La reseteo con el contacto tres veces...y anda perfecta y a los pocos dias vuelve a fallar. Nunca se detiene. Solo cae potencia. No se si cambiar la ecu
Cualquier sugerencia es bienvenida. Gracias por leer mi post.
Sigue fallando. Se cae de potencia y no acelera por momentos a más de 2000 rpm. Al rato de apagada anda normalmente y luego comienza a fallar. No me puedo ir a ningún lado a más de 20 km. de distancia porque comienza a fallar. Me parece que nadie sabe ni entiende nada al respecto de los talleres a los que la he llevado. Como siempre cualquier sugerencia es bienvenida. Vivo en Capital.
Sonda lambda esta cerca del multiple a mi me volvio loco gaste ufff y cambie todo fui a 3 mecanicos lo termine arreglando yo mismo una vez que la cambie se levanto la falla sola
Si encuentro un taller donde acierten el problema se los informo. Realmente estoy indignado por los malos profesionales y desconocedores que sólo les interesa cambiar un repuesto y cobrar sin resolver ni investigar la falla. Si la arreglo la vendo. Me cansó, no es culpa del auto sino de la baja calidad profesional de los reparadores. Gracias por leer y traten de entender mi indignación.
Tengo un problema con mi renault sandero 2012 ya le cambie la valvula IAC, el sensor tps pero sigue igual si da marcha pero no enciende el carro y no tiene encendio ningun check engine
Hola lograste solucionar el problema yo voy algunos meses con ese problema lo han revisado varios mecánicos y en Renault también pero nadie soluciona el problema dos o tres días arranca normal y después otra vez el mismo lío.
Hola tengo un pack II 2011 8 V. Y se prende la luz amarilla de check engine. Ya se lo cambiaron x que el eror wue sake es q funciona mal el sensor. Y sigue igual. Se mantiene prendido unos dias y de repente se apaga por un tiempo. Que puede ser?
El sensor que va en el block , el que detecta cuando pistonea y corrige electronicamente. Pero sigue igual el error en el scanner le dice que tiene una falla ese Sensor. Gracias
Gracias , segun el mecanico lo cbio dos veces y cada vez que lo llevo borra los codigos y los tiene anotados para cotejar la proxima vez. En esta semana queda prendido practicamente todo el tiempo, la verdad no se que hacer , Cambiar de mecanico? Gracias por el dato Alberto, abrazo
Y el motor tiene golpes o cascabeleos ?? porque si es asi , el sensor esta haciendo su trabajo... ver que este recibiendo los voltajes correspondientes y que el conector sea ,,, y buscar un scanner mas avanzado...
Hola Alberto, no el motor no cascabelea ni golpea, no consume aceite lo tengo de 0km, este domingo le hice 500km ruta y responde creo que bien, 5ta. Macha a 3.200 rpm 120 kph me consumió 8.5 litros cada 100 km. (por supuesto sigue prendida la luz) de todas maneras esta semana lo llevo a otro mecánico de Renault para que lo escanee. Gracias por los datos y un abrazo...
Tengo un Renault santero expresión, el cual hace como quince días se lehizo mantenimiento de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración y cambio de bujías después de unos días prendió el testigo de multifuncional y después prendió el testigo del check engine que solución puedo tener gracias
Se enciende el check en ocasiones regulando, luego al acelerar a unas 2000 vueltas de apaga ; vuelve a encender al bajar las revoluciones ( regulando). Que puede ser ????
Pueden ser muchas cosas , llévalo al scanner ,que ayuda en el diagnóstico... O limpias cuerpo de aceleración ,corriges fugas ( entrada de aire )...cambias bujías y cables , mides presión de combustible...etc.. .
Tengo un sandero 2019 lo lleve para que le revisaran en testigo del ABS que se encendía apenas lo prendía y lo escanearon pero no marcó falla probaron varios escaners, al momento de llevármelo a las 2 cuadras el carro empezó a perder fuerza y empezó a temblar de igual forma empezó a marcar el testigo de computadora y el check, lo volví a llevar lo volvieron a escanear le borraron códigos y sigue marcándo los testigos y sigue con la falta de fuerza y la tembladera. Que podrá ser
Este modelo es el 2020, y es fabricado en Brasil, por lo que tiene un depósito para Etanol o algo así en el compartimiento del motor. En Uruguay a este depósito se lo deja vacío, solo utilizamos nafta. Al darle arranque varias veces seguidas, entra aire al sistema y la computadora "enloquece", según escáner la mezcla queda muy enriquecida (80% o mas). En el taller de la concesionaria, resetearon la computadora, y tuvieron que andar muchos kilómetros a 90km/h hasta que el sensor "viera" valores correctos de la mezcla. En el taller echaron combustible en el depósito auxiliar y me lo entregaron así. No tuve mas esta falla.
Es una falla que se está dando en este modelo según me comentaron, adoptaron por norma, cuando se hacen los mantenimientos poner combustible en dicho depósito.
Inicia por encontrar donde se esta perdiendo el liquido refrigerante y escanea para que observes que codigo de falla ha almacenado el modulo... mucha suerte!!
Hola, tengo una stepway sandero y siento como que esta ahogada, desde que la compre 0km. sent{i que hacia un ruido como de garganta seca... (espero explicarme) a pesar de mandarlo a service siguio con ese tema, ahora no solo siento eso, sino que la relacion de caja se desvirtuo, la primera pide cambio a menos de 20 km. por hora, la segunda a 35, la tercera a 50, de esta forma, si no hago los cambios suena como sobreexigido... y de bajisima respuesta... ah, justamente hoy durante menos de una cuadra se encendio la luz testigo de motor y se apago sola... gracias por la ayuda
Los Sandero y Stapway tiene un problema con el flujo de aire... tiende a desacoplarse el filtro. La aceleración también puede ser problema de una fuga de agua en la parte interior de los aspersores de agua... Parece ilógico pero moja parte de las bujías. También tiene un precilenciador muy débil y muuuuyyy mal echo... yo le corregí estos tres problemas y el motor dejo de dar lata!!!
Tu problema con los cambios me parece que es problema de embrague... patina. Ponelo en 3ra a 1500 rpm y aceleralo a fondo. Comproba si las rpm y la velocidad aumentan progresivamente. Si no lo hacen quemaste el embrague
Tengo un sandero dynamic 2016 motor 8 valvulas Andando lo mas bien por momentos se apaga es cuando se enciende el check engine y el rayito naranja arriba del check y ya le cambie 2 bobinasde encendido este aito lleva 1 sola bobina para los 4 cilindros. Le cambie la pila de la llave de contacto le revise cableado completo. Mi pregunta es puede ser el sensor del volante ese que va al medio creo se llama sensor CKP TAMBIEN LE CAMBIE UN RELAY ahora boy a probar como anda.
Tambien le revise la puesta a punto sincronizado del motor
Hola buenos tarde necesito ayuda , tengo un sandero 2017 me enciendo el rayito en el tablero y el auto me empieza a fallar, cómo si funcionara solo 3 cilindro le cambie bobina cable y bujía y sigue igual ya no se que otra cosa puedo ser
A mi me paso lo mismo, lo que sucede es que ingresa humedad en los conductores de las bobinas. Tenes que sacar las bobinas y bujias de cada una y pasarle un trapo para sacar la humedad. Lo dejas una hora aprox. Para que se seque y luego colocas todo nuevamente.
Se le prendió el check engine marcando falla el el sensor del cigüeñal se la cambió lo escanearon y quedó ,paso un n día y volvió a prender el código lo cambiaron y vuelve a encender la misma falla ,que solución
Tengo un renault sandero 2017 y tiene una falla con el mínimo es muy inestable y se aoga en repetidas ocasiones lo escanean y da la falla en el, Sensore ckp se lo he cambiado tres veces pero no mejora y no les permite me borrar el código de falla, ya se le cambia bujías, bobina, limpieza al cuerpo de aceleración, se revisaron inyectores pero el carro sigue igual ya no se que más hacerle.
Hola tengo un Renault Sandero 2019 y en ocasiones el carro se me apaga de repente y hay días que por las mañanas lo voy a prender y no prende un mecánico me dice que después de las pruebas que es el computador que no manda la señal a la bobina
Mi auto no arranca pongo en contacto enciende todas las luces, da arranque solo que parece que no pasa combustible, en el tablero al poner en contacto no prende el indicador de CHECK,
Estaba de viaje y por el camino se prendió el indicador de temperatura y en minutos paro la marcha, no sobre calentó el motor, si alguien me puede responder que problema puede ser
Hola tengo un sandero 2017 y me prende en sensor de temperatura cuando voy a 120 y cuando bajo la marcha a 100 se apaga ya cambie el sensor y nada sigue igual a alguien le paso lo pudo solucionar gracias
Buenas. Tengo un sandero 2009 1.6 8v. Me falla en gnc. Rateea.
Cambie cables ,bujias y bobina. Filtros. Le cambie el sensor de temperatura del gnc hace 3 meses por q no oasaba a gas. O oasaba y volvia a nafta.
Ahora me falla cuando pasa a gnc. Ya intente dejar calentar bien el motor y pasarlo y hace lo mismo. Titila la luz del motor. La falla que tira son guiones.
Hola, se le prende en el tablero una figura con un espiral y el de check engine, el coche está acelerado. Lo he llevado con muchos mecánicos y nadie a podido arreglar el problema. Les dejo una foto.
Saludos.
Gracias Héctor, el mecánico nos dijo que esta falla era común en todos los modelos de sandero, le cambió una pieza del “cuerpo de aceleración” a 3 días de uso, se siente bien. Y no ha teñido problemas ni se han prendido los indicadores.
Compre un sandero stepway modelo 2011 hace poco y la duda que me generó es al abrir el switch de encendido prenden todos los testigos menos 2, el de check engine y otro que está justo debajo del testigo temperatura, eso es normal? agradezco me pueda sacar de esa duda
Gracias
Mi alarma no funciona la de la llave