Al accionar la palanca en el lugar D la camioneta no avanza solo se siente un ligero golpeteo al entrar la velocidad y se oye que arrastra pero no avanza, para avanzar bajo la palanca a 2 y me da avance de hay ya en marcha subo de nuevo a D y sigue la marcha asta detenerme por completo se oye clara mente que la primera velocidad no entra, para comprobar que fuese esto baje la palanca a 1 y no agarra solo de 2 asia arriva. Mi mecánico dice que la caja no sirve pero yo pienso que es el aceite ya que este está muy negro y presida mente ase 2 días atrás D agarro sin problemas asta que se calento a su punto óptimo la camioneta

Cuanto el carro esta estacionado e inicio la marcha hace un golpe en la caja pero al andar no hay problema.

Alguien que me pueda ayudar... Mi ford ranger 3.2 limited transmisión automática... Cuando realiza los cambios se siente un golpe muy fuerte... Y cuando rebaja lo mismo...

Tengo una ranger xlt 4x4 4.0 tengo problemas con la transmisión, al cambiarla a R funciona perfecto pero al meter D no hace nada ni cambiandola a 3,2,1. Alguien sabrá la causa del problema por favor!!

Mi problema es que cuando arranca en la D no pasa de 30 m/h y hay empieza a patinar y tampoco la riversa funciona, solo puedo andar en el 2 que es un cambio de fuerza. Como me pueden ayudar?

Mi Vehículo es una Ford Ranger 96 4 Cil 8 bujías Automatica, El Problema es que la transmisión paso agua ya le hice el cambio de Radiador y aceite y sigue Saliendo el aceite Con color rosa Que puedo hacer en este caso

Cuando meto el cambio en la transmisión la tengo meter segunda para poder que salga
Una vez ya andando meto el cambio normal y agarra todos los cambios
Si hago un alto tengo que hacer lo mismo con los cambios y es automática

Algún consejo que me puedan dar o que me recomiendan

Mi camioneta es v6 4x4, transmision automatica, cuando llego a un semaforo y la dejo en Drive, se apaga como si tuviera clutch y no estuviera embragando, la verdad ya la lleve a varios lugares y nadie da con el problema, alguien que me pueda ayudar?

Hace varios meses empezo a patear cuando entra la segunda marcha, le cambie el aceite y el problema persiste

Hola estimados , tengo una limitad 2013 automática , se quedo sin tracción y prendió la luz de transmisión en enchufaron y dio que la primera no desmultiplica , revisamos la varilla de caja y tiene dos medidas a y b me podrían decir como se mide ?

Hola yo tengo el problema con mi Ranger 2000 que le pongo en la D y tarda un ratito para que le entre la velocidad y así bastantes veces asta que ya tiene rato prendida empieza a funcionar Masomenos

La palanca quedo loca sube y baja pero no embraga de repente lo hace y de repente no,como la puedo raparar o el costo ,espero me puedan ayudar.

Buenas noches amigos a ver si me podrian ayudar, repare recientemente mi transmision automatica y le cambie la caja de valvulas con el arnes nuevo, pero al hacer el cambio de 1era a 2da ya sea ascendente o descendente, se presenta un pateo, si a alguien le ha pasado esto y encontro la solucion agradeceria el tip, para poder repararla. Gracias

Dónde le pongo aceite a la caja , como se si le falta , en los dos modelos que tuve 2014 y ahora 2017 pierden aceite por retén caja donde sale palier hacia adelante para la doble, tengo que cambiarlo, el kit es caro , conviene comprar retén y dale el 10%mas barato !!

Buenos tardes, tengo un ruido metálico que se escucha al poner Drive, reversa, 1 o 2 y solo es en revoluciones bajas y cuando acelero se quita. El ruido no se escucha cuando esta en Parking o neutral.
Es transmisión automática.

En la ruta no levanta más de 90 y la luz de la marcha atrás no me enciende tampoco

Al intentar salir de parking presiono el freno, la palanca llega a Directa, pero el tablero no refleja el cambio (no enciende la D) y no avanza

Me vehiculo ford ranger 1998 venia en marca y de repente se me quedo como en neutral me estacione y ya no funciona ninguna velocidad no arranque ni para delante ni para atras que puede ser

Imagenes de orden de los sensores de la transmision automatica

Se prende luces on/of y luz del motor y la transmision da golpes cuanto arranca

Buenos días a todos, espero que estén bien, les molesto para consultarles, hace poco más de un mes, la caja me empezó a hacer un ruido al cambiar de 2da a 3ra, solo al inicio del día, durante el resto del día no lo hace más, no se nota un ruido mecánico ni de golpe, es como unos 2 segundos un sonido bajo ( trrrrr ) y no se prende ninguna luz y luego anda todo el día excelente. Probé de calentar unos 10 minutos la camioneta antes de salir pero igual lo hace, ojalá puedan decirme que puede ser, yo pensé en algo. Electronico pero consulte a un mecánico y me dijo que no cree que en la computadora salga algo.

Andando en la ruta me quede sin tracción , cuando lo lleve a la agencia me dijeron que se rompió el convertir

Buen día estimados,

Tengo un problema con la transmisión automática de Ford Ranger 2010 5R55E entiendo es el modelo, consiste en lo siguiente al encender el vehículo pasar a D o R no cae el cambio tengo que pasarlo a 1 o 2 y luego a D o R para que se mueva, y al moverlo en estos cambio hay que acelerarlo mas de lo normal para poder avanzar se siente forzado, he visto el manual de reparación de esta transmisión parece ser un problema eléctrico, pero todos los mecánicos de mi país solo recomiendan hacerle overhaul.
Alguien a tenido este tipo de problemas?

De igual manera he pensado en pasarlo a transmisión estándar alguien a realizado este tipo de adaptación. ?