Función Overdrive desactivada Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible. Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas. Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGO MEDIO
Si esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACER
Verifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ranger ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
Que tal tengo un problema con mi ranger 95 de pronto aparecio la inficacion de o/d off en el tablero,tengo entendido q es la sobremarcha q esta desactivada pot tal motivo la camioneta se siente forzada y al hacer los cambios de velocidad da unos tirones fuertes y no se como activar la o/d nuevamente, aclaro q desde el boton de la palanca de cambios no responde, no se cual pueda ser el problema si es alguna falla o algun fusible, agradeceria mucho su apoyo y conocimientos.
Me paso igual...tengo una rnger 2000 y a un costado del tablero están los fusibles, los revise y uno de ellos de 10 ampers estaba dañado lo cambie y esa fue la solución... Esperó y te sirva mi comentario...
El over drive, cuando aparece en off significa que está apagado... El Overdrive es un dispositivo mecánico para multiplicar la Relación de transmisión de cada cambio de un vehículo automotor; con la intención de conseguir velocidad y un menor consumo a costa de acelerar el motor, es como cuando en una transmisión manual se requiere bajar un cambio para rebasar algún vehículo en carretera. Esto sucede en un automático de forma igual, baja un cambio para el arrebase al momento de acelerar el motor del auto. En el extremo de la palanca de los cambios viene el control y/o botón que es donde se activa el O/D, aparece off cuando esta apagado y se quita cuando lo apagas del botón. Mi carro es una ford ranger xlt king Cab 2003
@JesusHola encontraste alguna solución para tu problema. Tengo el problema de que llegó a un alto y al arrancar se patina la transmisión y solo hasta que enciendo el over drive arranca sin problema
Ya revise todos los fusibles y nada, todos estan bien, pero en estos dias lleve a que la escanearan y salio por ahi que hay una falla en el sensor de velocidad que esta ubicado en la parte posterior de la transmision y el mecanico me dijo que esa falla tambien activa esa señal de o/d off se lo cambiare en estos dias y les informare si da resultado de todas formas gracias checo por tu comentario
Ricardo ya hace mucho de este tema pero queria preguntarte si el problema era desde que arrancabas o despues de un rato de uso? otra cambiaste el sensor de velocidad de la turbina en la transmision que va dentro o el sensor de velocidad de la flecha que te manda la señal al tablero? y por ultimo con eso solucionaste el problema.
Hola yo se que ya este tema es bastante viejopero les agradeceria mucho Ricardo e Isra si m pudieran compartir la solucion a este problema que ya me tiene loco...lograron solucionarlo? De antemano se los agradeceria infinitamente q me compartan su solucion...ya que me ñasa lo mismo q a ustede en mi ranger 1999 3.0 v6
Pues yo me canse de buscarle, la escanearon, le cambiaron varios sensores ya no recuerdo cuales, revisamos arneses y cableados, fusibles y de todo lo que se nos ocurrio, la falla desaparecia un dia y despues volvia. Total que la deje ir y no encontre la solucion
Hola Isra te comento que ya lo e eacaneado y no fa ningun codigo...en cuanto a Ricardo tambien te comento que lo e llevaquea servicio con el mecanico de transmisiones automaticas y en los proximos dias lo estare llevando para una limpieza a fondo del sistema de transmision ya q podria solo ser el filtro de aceite de transmision...o podria ser un solenoide quemado...pronto les estare comentando como me fue con eso
Isra y ricardo ya lo e resuelto abajo les comente lo que he hecho para arreglarlo...a mi se me activaba el odd off y parpadeaba ya que el aceite y filtro estban muy viejos y el problema. Por el cual pasaba es por el arnes que lleva d
En la transmision estaba tostado y habia falla. Ya que estaba los cables en muy mal estado...espero les sirva
Hola GABO tengo el mismo problema de una ranger 1996 es automatica y caa que meto la reversa se prende el OD y ya no jala la tengo que volver a pagar y prender para que funcione no se si tu si solucionaste el problema,??
Si lo e solucionado... Hay un Arnes electronico q va conectado del sistema de la palanca automatica al sistema de cambios...lo q yo hice fue reemplazar el arnes el aceite de transmision la junta del carter y el filtro de aceite de transmision y a quedado como nuevo...aunq tu problema me suena mas como q halla problemas solo en el cambio de la reversa...tienes q empezar por donde te indico para saber si es mas grave o solo se trate de reemplazar esas piezas...cualkiee consulta solo me escribes
Ya solucuione el problema y les comento que la lleve al taller de transmision y lo q mi ranger tenia era q necesitaba cambio del arnés qur conecta lo electrico hacia la transmision. Tambien cambio de filtro de aceite y tambien el aceute de transmision...me a quedado funcionando muy bien espero mi experiencia les sirva saludos desde tierras catrachas 😁
Hola Dubon en que parte vives de Honduras? Tengo el contacto del taller q me a solucionado rapido este problema...por cierto hemos de ser familia tienes mi 2do apellido... Indicame de q parte de Honduras sos? Para ver si t puede ayudar mi contacto
Seguro tal vez somos Familia... jajaja... te comento que soy de SPS... si eres tan amable de mandarme el contacto a mi correo te lo agradeceria m.dubon@outlook.com o a mi telefono 32973511 te lo agradezco.
Pues soy originario de sps yo tambien...pero vivo en la ceiba...el chavalo q me soluciono el problema tiene tambien el taller de el aki en la ceiba...en tu correo te dejare el contacto del mecánico espero te sirva
Hola gabo tengo un problema similar con un ranger del 2010, te agradecería mucho si me pasas el contacto de la persona que te ayudo al número 9994 0102
Buenas. Noches. Si. Alguien. Me. Puede. Ayudar ami de repente se me quedo la luz d o/d en sendido y me quedo parpadeando y en directa no sale. Solo. Sale. En 1 y. Después en. 2. Y así la e estado usando al quien q me. Pueda Ayudar
Bnas tardes disculpe le quiero hacer una pregunta tengo una Ranger 95,tengo un problema con la transmisión ,y no se cual sea el problema,cuando le meto cambio brinca en cada cambio ¿Que cree q sea?
Me paso lo mismo en una ranger 2000 aut. Parpadeaba el overdive y brincaba cuando entraba el cambio y la solución fue el fusible de 10 amperes lo cambié por que la luz del interior no prendía es el que esta a un lado del conductor.
Buenos dias ,todos los que escriben de Honduras ,lo arregle em La Ceiba en un taller que se llama Donato el señor, por si andan por La Ceiba les paso el contacto 9518-3008
La solucion a la mayoria de sus problemas esta en cambiar el filtro de la transmision y cambiar los cables de la transmision osea el arnes de la transmision.
Ami me pasa lo mismo con mi ranger lo lleve a escanear y me lo checo un especialista en transmisiones, me dijo que le cambiará el maf sensor que eso era y lo cambié y sigue igual. Se pega un brinco al arrancar en un alto y comienza a parpadear el od off y de la única forma que se le quita es al apagarlo si mi prendo de nuevo ya no le enciende el od off pero al avanzar unos 15 km vuelve la falla
Quetal amigos alguno de ustedes les a pasado que le parpadea la luz del overdrive y cuando lo apago y la prendo se quita ya he ido con mecánicos y especialistas en transmisión pero no le allan la falla espero me ayuden con algún comentario si alguno de ustedes les a pasado y an ayado la solución
Funciona muy bien la transmisión pero cuando mantienes una velocidad constante como a ochenta se prende foco y si te frenas empiezan los cambios a gopetear
Después de estar hora y media corriendo alrededor de los 100 k/h, me parpadea el over drive y comienza a golpearme los cambios, paro dejo descansar media hora y tengo que desconectar la batería y como si nada pasara...alguien con un problema similar y que haya solucionado el mismo.
Un dia prendi la camioneta y note que estaba parpadiando la luz de o/d off, precione el botón de la palanca pero no respondio
Ya cuando meti velocidad se bajaron las revoluciones y no acelera y ace por apagarse el motor
Eso le pasa en cualquier velocidad que le ponga
Cual fue la solucion? Tengo el mismo problema y me dice el mecanico que si no es el arnes electrico que puede ser la computadora ojala pueda dar cual fue la solucion
La lleve a un taller de transmisiones automáticas y tuvieron que reparar la transmisión
Y asi volvió a funcionar
Pero me quedaron mis dudas
Ya que antes de ese problema la camioneta no fallaba en nada
Pero bueno
Se repara y ya anda funcionando
Buen dia tengo una Ranger 2001 motor 4.0L 6 cilindros transmisión automática la cual en las ultimas 2 semanas me presenta una falla intermitente de O/D OFF ya le hicieron la revision por computadora y no arroga ningún código, el aceite no trae residuos de rebaba, la falla ocurre al subirla arriba de los 50 km y ocurre en ocasiones no siempre
Buenas tardes saludos, me sucede lo mismo al llegar a 100 cuando hace la sobre marcha enciende la luz del O/D, debo apagar la camioneta y al encenderla se le quita, la lleve al mecánico, le coloco el escáner y me indico lo siguiente, según la falla es del convertidor
Dicen que es un problema electrónico, pero me cobran mucho, la transmisión esta reparada pero no tiene fuerza al arranque y tiene la luz de O/D off, ya le cambie el solenoid tcc y no es el problema. ¿alguien me puede ayudar?
Checa que esten funcionando los selenoides de cambio tu transmision esta en modo de emergencia ( en este modo tu transmision se queda en segunda y le cuesta empezar a moverse es un modo de proteccion que tienen para que no la dañes y la puedas llegar a un taller de servicio. Lo mas seguro es que este dañado uno o no les este llegando la señal ojo no son caros aqui en mexico andan al rededor de 500 pesos cada uno... deves reemplazar los dos... si alguno esta defectuoso. Si estan bien los selenoides tienes problemas con el arnes hay que reemplazarlo por uno nuevo...
Checa que el arnes que le entra a la transmision este bien conectado y que no tenga pines quebrados o doblados tambien puede estar saturado de humedad ya que cuando llueve y andamos en los charcos corre el riesgo de que se llene de agua y eso provoca falla en la transmision... saludos
Hola buenas noches, la luz O/D off parpadea y si da reversa pero para adelante no quiere dar. Disculpe podría usted alguna idea de que pueda ser? Es una ford ranger modelo 2000 xlt motor 3.0L transmisión automatica. De antemano muchas gracias...
Buenos días amigos!!! Tengo una Ranger año 2012 la 3.2 automática de 6 speed, mi problema es que cada vez que me detengo hace un golpeteo la caja como si se fuera hacia adelante, y cuando me le levantó hace lo mismo como si se fuera para atrás, lo raro es que no tiene ningún código de falla y todos los soportes están buenos. Que podría ser!! Si me pueden ayudar por favor. !!!
Tengo un ranger 2001 4x4 automático 6 cilindros tengo un problema con el sensor de o/d off se prende y se apaga y los cambios los empieza a aventar más golpeados pero solo me pasa cuando salgo a carretera por que en la ciudad no ocurre el problema y cuando sucede apago el auto y lo vuelvo a encender y se le quita , por favor alguien me puede ayudar?
Buenos días a todos tengo un problema con mi transmisión es q no me quiere cambiar bien cuando tiene la luz del o. B apagada cuando la prende cambia pero tengo q esforsala para q cambien q me sugieren y muchas gracias
Desde venezuela pase un inmenso charco y a los dias fui a sacar mi ranger año 2000 y en lo que le coloco para salir se apaga y mantiene prendida da luz o/D OFF que podria ser quien me ayuda te antemano gracias elizabeth
Disculpe tengo una Ford Ranger no activa reversa y para delante nomás funciona primera no avienta los cambios alguien puede ayudarme ya la repararon y sigue la falla
Buenas alguien me puede decir porqué mi ranger 2007 automática le parpadea el over drive solo cuando va en carretera ya cambie aceite filtro revisaron valvulas solonoides y los senores y en la cuidad no prende el overdrive
Disculpen alguien me puede echar la mano que sería tengo una Ranger 96 americana parpadea el over drive en off y no muere avanzar solo como k tiembla tarda en avanzar Zar al igual k la reversa y en 1 no muere avanzar Zar solo en D y 2
Mi camioneta es automatica...el problema es que no cambia a la segunda velocidad en drive la 2 y 1 funcionan bien...recien encendida si entran pero sobrerevolucionando la maquina...al calentar ya no hace los cambios...y parpadea el O/D off
Buenas tardes... Tengo una ranger 2001 de 6 cil 3.0 automática... y se brinca un cambio de 1ra A 3ra... e leído de sensor de velocidad no se si alguien. Le a pasado... y como lo soliciono
En la transmision estaba tostado y habia falla. Ya que estaba los cables en muy mal estado...espero les sirva
A que taller de san pedro sula lo llevaste
3282-4899
Ese es mi numero
La solucion a la mayoria de sus problemas esta en cambiar el filtro de la transmision y cambiar los cables de la transmision osea el arnes de la transmision.