Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Aparece problema de inyeccion en indicador

Ford Ka 2010 tres puertas motor 1.0 29000 kms
Mi auto es muy caro ya, le hice a los tres años de comprarlo mas arreglos que para armarlo
De nuevo
En el indicador sale que tiene falla en la inyecccion
Se recalienta
Usa mucho combustible
Lo vendo o sigo gastando?
la yoli de Argentina hace 10 años  
LA
1 caso 
carlos de México hace 10 años
Te aconsejo que cuando vallas a un mecánico te quedes en el taller para que observes que se le ponen las piezas que compraste, te aconsejo te laven el sistema con bolla o la desarmen y le cambien los popotes delgados por donde pasa la gasolina... saludos.
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Se jalonea, se apaga y se prende mientras camina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 equipado, 3 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola! Necesito ayuda, espero me puedan ayudar. Acabo de afinar mi coche, cambie bujias, lave inyectores por laboratorio, cambie filtros, lave la camara de aceleracion y demás... A las dos semanas empezo con una falla, cuando cabiaba de veolcidades no arrancaba bien, aunque pisara a fondo se sentia pezado, cuando cambiaba de velocidades se recueraba, después me fallo el clutch y se lo cambie, y siguio igual, mejoraba y despues volvia a estar igual, despues un día de la nada se me apago caminando y se prendio solo, eso paso 2 veces, solo se acomodo y no volvio a pasar, pero ayer el problema volv… Leer completa
Iván de México hace 10 años  
IV
3 casos 
rich de México hace 9 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
Iván de México hace 9 años
Que tal ya resolvi el problema, mi mecanico escaneo la computadora y le marco un sensor, pero no fue el del cigueñal fue uno que el le llamo el del Oxigeno, esta cerca del tanque de aceite de direccion hidraulica, lo cambiaron y se resolvio el problema de gastar gasolina y respondia perfectamente, lo de los jaloneos fue un conector que esta pegado al motor cerca de la toma de agua, estaba descarapelado y pegaba con una manguera, cuando la manguera pegaba con los cables se apagaba, lo resolvi con cinta aislante, posteriormente se lo compre y asunto arreglado. Saludos y gracias por tu comentario.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola qe tal tengo un ka 1.3 y los inyectores activan los 4 ala ves y no es la conpu me podrian ayudar
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionaste? Tengo ese mismo problema
OSKR de México hace 9 años
Diganme por favor donde encuentro el sensor del cigueñal para probar que no este sucio, gracias
rich de México hace 9 años
El sensor del cigueñal esta a un lado o arribita de la tapa del aceite amigo buen dia
Javier de México hace 7 años
Hola qué tal tengo un problema con mi Ford Ka 2001 hoy empezó con ese problema y es el siguiente el carro prende bien pero al momento que meto la velocidad en primera se acelera solo y no camina aque se debe este problema ???
Fordka de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo un ka 2009. El nivel de aceite baja y tironea o jala el motor, es decir, como que tiene una marcha irregular, como si fuera a apagarse en un momento. Abrí el capot y todo estaba hirviendo, hasta el plástico del medidor de aceite. Me pueden orientar?
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 1.6 y me empezo con una falla se tironea y como q se quiere apagar pero solo en baja velocidad antes de 30 ya arriba de 40 asta 120 no falla alguna posible solucion q tengan gracias
Maura de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford ka modelo 1999 cuando arrancó y calor ya el motor empieza a jaloniar y quiere apagar es 1.0 motor
lorena de Argentina hace 3 años
@MauraPudiste solucionar el problema tengo lo mismo en mi ka
Mauricio de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un ka 2003 1.6, se acaba de ajustar la máquina, se anillo se rectificó cabeza, incluso se le cambiaron válvulas y hules, yabse armó por completo al echarlo a andar no prendió,los 4 inyectores pasan gasolina al mismo tiempo, alguien sabe cuál es la falla?
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionaste? Tengo la misma falla :(
Joe mtz de México hace 2 años
Hola encontraste la solución yo tengo el mismo problema
Joe mtz de México hace 2 años
@MiguelEncontraste la solución
walter2014 de Argentina hace un mes
Pudiste solucionar ? tengo el mismo problema
gabriela cajita de México hace 5 años
Hola tengo un ford ka 2003 1.6 y cuando lo prendo se escucha un ruido como de petardeo y suena como si quisiera apagarse no tiene tanta velocidad necesito cambiar rapido la velocidad porque se empieza a aventar ya cambiamos bujias y nada ayuda...!!!
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Inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 2 puertas 200000 kms
Trabajan los 4inyestores al mismo tiempo
Joselly de Venezuela hace 3 años  
JO
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joselly)
Joselly de Venezuela hace 3 años
Si ya lo resolví era un cable de tierra debajo del tablero que estaba picado
Francisco de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema y no encuentro ese cable de tierra de donde a donde va ese cable
Efrain.llanez@gmail.com de México hace 2 años
Buenos días donde se encuentra ese cable por favor
Facundo de Argentina hace un año
Necesito saber cual es ese cable.
Javi de México hace un mes
Lo resolvistes el problema puedes desirme donde se encuentra ese cable
walter2014 de Argentina hace un mes
@FranciscoResolviste tu problema ? yo tengo el mismos
Juan gomez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche mi Ka no le llega pulsación a los inyectores y no enciende y para q pueda encender le pongo corriente directa solo un toque como para que palmee gasolina y le doy arranque y enciende que puede ser
Thaisby de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo , ve tengo un Ford k y me tiene ya loca me ha sacado mucha plata presenta una falla que los inyectores están abierto y no me prende ya revise la computadora y esta bien le pusimos otros inyectores y sigue igual, que podría estar pasando amigo espero que me pueda ayudar
Pedro de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo problema en los inyectores 2y3 el carro prende bien y las 2 minuto el inyector 2.3 dejan de trabajar
Facundo de Argentina hace un año
Hola... Me falla un inyector. El escáner dice que el cable de señal no conduce. Pero mi mecánico no encuentra cual es el cable del problema. Alguien me puede orientar con información de su experiencia con esta falla?
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Olor a Nafta en el habitaculo SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 2 puertas 130000 kms
Buenas, me sucede que cuando conduzco mi ka, siento cuando freno en algun semaforo una rafaga de olor a nafta y revise el motor y a simple vista no tiene perdidas ni creo q tenga carburador, tiene inyectores, bueno, los leo, gracias.
mari de Argentina hace 3 años  
MA
8 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa las tuberías o cañerías de la bomba de gasolina en el tanque debajo del asiento trasero
Matias de Argentina hace 3 años
Revisa los fuelle del tanque donde esta la bomba de nafta puede ser que esté rota
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debajo del asiento trasero también tienes el oring que sella con la bomba bencina
Solucionado
Mejor respuesta (según mari)
mari de Argentina hace 3 años
Graciassss chicos ya esta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cuentanos cual era la falla
mari de Argentina hace 2 años
@JUAN CASTILLOCreiamos que era el orrins de la bomba de nafta se lo cambie y nada aun sigue largando olor
Gabriela Barrio de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo, como lo solucionaste? Soy Gabriela de Wilde
Mariana de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema y no le puedo encontrar la. Falla me pueden ayudar ?
mari de Argentina hace 2 años
Aun no pude solucionarlo, el mecanico me dijo que hay q revisar las mangueras que van al tanque de nafta por debajo del piso o entremedio, luego les cuento
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Hay que revisar las tuberias de llenado desahogo y las de la valvula de evap
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola cuál es la válvula Evap, y en qué lugar está
fernando peña de Uruguay hace 2 años
Hola tambien pude ser el tapon del tanque , que la goma este reseca o el tapon no apreta lo suficiente , me pasaba lo mismo y le cambie la goma al tapon y se fue el olor
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El compresor del aire prende y apaga intermitentemente SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005  80000 kms
El problema es que cuando enciendo el auto y luego el aire acondicionado, este prende y apaga intermitentemente en intervalos de 2 segundos quitándole fuerza al carro y en algunas ocasiones apagándolo! La única manera de que el carro no se apague es teniéndolo acelerado! Ya le limpié los inyectores y el cuerpo de aceleración y nada, me gustaría saber si alguien ha tenido este problema y si ya lo resolvió
Anibal de Venezuela hace 10 años  
AN
5 casos 
pakorockdriguez de México hace 10 años
Yo tengo ese problema pero no lo he resuelto
KaMB de Venezuela hace 10 años
Yo tenia ese problema y era falta de gas en el sistema de aire acondicionado lo que causaba la intermitencia. Manda a revisar el gas del sistema de A/C, seguramente el sistema tiene una fuga. Si el gas esta bien puede ser que se daño el clutch del compresor.
Julian de Argentina hace 7 años
Exacto en mi KA y en mi fiat punto me paso lo mismo solamente era el gas
Solucionado
Mejor respuesta (según Anibal)
apureño de Venezuela hace 10 años
Pana limpia la iac es ccomo una pila detras del cuerpo aceleracion o si no acelelo un peliiiiiito con el tornillo donde reposa la la paletica donde va calzada la guaya de aceleracion
Anibal de Venezuela hace 10 años
Apureño ya le cambie la válvula iac y sigue igual y no lo puedo acelerar más de lo que ya esta xq quedaría demasiado acelerado
fernando de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi ford ka resulta que se me quemo la pila de la gasolina la reenplase y al dia siguiente se me quedo directo un inyector lo mande a limpiar y cambie de cilindro del 1 al 4 y se quedo directo otra vez en el piston 1 quien me puede ayudar?
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Válvula iac

Ford Ka 2005 1.6 10000 kms
Cambie la valvula iac, se me olvido conectar el conector que lleva el cuerpo de aceleracion y una manguera que lleva abajo del cuerpo de aceleracion hacia la linea de inyectores arranco bien pero despues me di cuenta de que no habia conectado lo que habia desconectado puse el conector en su lugar y la manguera igual pero el carro se desacelero y temblaba la maquina le desconecte la manguera y se normalizo. Que es lo que tengo que hacer por que se supone que ahi ivan esas piezas
SEBAS de México hace 10 años  
SE
2 casos 
jovaru de México hace 10 años
Hola amigo, de acuerdo al manual de mantenimiento, cada vez que trabajes o cambies algun componente que tiene conexion electrica es necesario desconectar la bateria por un espacio minimo de 30 minutos, esto hace que la computadora vuelva a los valores de fabrica y empiece a registrar parametros con el nuevo componente.
Si no hiciste la desconexion la computadora tiene todavia los datos de la anterior valvula y por eso tiene esos sintomas.
cesar rodriguez de México hace 6 años
Hola buen di tengo un ford ka 2001 y me esta gastando mucha gasolina me marca 1000 rpm al estar prado que puedo hacer, pues ya le limpiaron la valvula iak y le lavaron el cuerpo de aceleracion y no se compone
Ferdinand3 de México hace 6 años
Hay que meter scanner para ver si hay códigos de falla regularmente el exceso de consumo de combustible se debe a falta de mantenimiento del mismo y también por eso mismo se ocupa los códigos de falla para saber si el sensor de oxígeno está mal, la computadora mandará más combustible del que ocupa el motor
charles pinzon de Venezuela hace 5 años
Buenas, mi ford ka 2005, cuando lo enciendo en ocasiones tiembla un poco y en ocasiones no tiembla el motor, pero en algunos casos cuando estoy rodando se me queda como acelerado y cando lo freno como que se le quita hasta que lo vuelvo a acelerar, quien tiene idea de que sera esta falla? y de como se la podre eliminar?
sonya de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un forka 2007 y se me acelera y sube la temperatura inmediato le desconecte la válvula y lo tengo con el electro directo y aun así se acelera ya no se que hacer si alguien tiene una sugerencia se lo agradezco hace poco le mande hacer mantenimiento al cuerpo de aceleracion
charles pinzon de Venezuela hace 4 años
Yo tenia un problema similar al tuyo, se me quedaba acelerado solo, cuando estaba rodando, con limpieza de inyectores y cambio del filtro de gasolina, chequie que la guaya del acelerador que no estuviera por hay mal enganchada y dejo de acelerarse.
sonya de Venezuela hace 4 años
Gracias por responder limpie el cuerpo de aceleracion y revise la guaya y quedo fino
Fernando de México hace 3 años
Buen dia una pregunta que es la guaya?
Tengo el mismo problema pero ya hice mantenimiento a los inyectores flitros revise el TPS el MAF y la IAC y sigue igual se queda acelerado hasta que me detengo por completo
Saludos
sonya de Venezuela hace 3 años
Ahora cuando me pasa me estaciono lo apago y lo vuelvo a encender y empareja
Fernando de México hace 3 años
Mmm esta interesante, yo le he apagado el switch aun rodando y se reinicia pero en cuanto acelero vuelve a hacer la falla
charles pinzon de Venezuela hace 3 años
Sonya no soy mecanico pero tal vez eso si es uno de los sensores. Otra razón por la que tambien se acelera es cuando la empacadura de la camara a sufrido daños por recalentamiento.
lpereira de Venezuela hace 2 años
@FernandoHola pudiste responder esa falla ? a mi me pasa lo mismo
Fernando de México hace 2 años
@lpereiraBuen día
Fíjate que vendí el coche y ya no lo arregle, pero ahora tengo un Tiida y aprendí que esa falla es porque tiene una manguera rota o un empaque esto en la admisión. Yo revise en el Ka la admisión pero nunca revise las mangueras de vacío hacia el booster de los frenos
Probablemente esté por ahí el problema
Vi que se le aplica brake cleaner alrededor de la admisión y por ser producto flamable lo chupa y cambia el sonido del motor
Obvio se hace con el motor en marcha y con cuidado
Y al cambiar el sonido del motor identificas por dónde tiene dañado el empaque
Saludos espero te sea util
Nahuel de Argentina hace 3 años
Hola quería consultar el mío es un ford ka 1.0 regula pero cuando lo acelero se apaga.
Javier de Argentina hace 3 años
Hola le hice rectificación de válvulas y cambie los aros de pistón arme todo como estaba y enciende pero tiembla mucho y se apaga ,la manguera del filtro de aire se comprime cuando lo enciendo...
Jose de México hace 3 años
Hola, buen dia, Tengo un ford ka 2003 motor 1.6, quisiera saber si alguien sabe como calibrar la valvula iac, ya que si la conecto esta se escucha muy acelerada y si la desconecto se estabiliza el motor...
Losmuol de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Ford Ka Año 2007 le comento que tengo una falla que es que cuando voy arrancar parece como si el carro se aguantará y tengo que acelera y soltar y volver acelerar hasta que se le quita la falla y luego que el carro desarolla velocidad no falla ya le hice de todo limpie cuerpo de aceleración cambie la pilar de gasolina bujías cables pero igual tengo la falla agradezco si alguno sabe que debo hacer
Ivan de México hace 8 meses
Tengo un Ford ka 2004 solo k me gasta mucha gasolina y por el escape sale el olor a gasolina y as me dicen que es la válvula iac alguien puede orientar muchas gracias
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Se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
mayin de México hace 10 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mayin)
mayin de México hace 10 años
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
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A mi carro solo le trabajan dos salidas de la bobina de arranque

Ford Ka 2003 hathbach  1650002 kms
Solo le trabajan dos inyectores se apaga al estar andando y al dar vuelta en u pierde potencia ya se le puso bobina nueva bujias y cables de bujias qu debo hacer
ricardo de México hace 10 años  
RI
10 casos 
rich de México hace 9 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
ricardo de México hace 9 años
Hola tocallo buenas noches si dan chispas las bujias y muchos me dicen que cheque la ecu pero yo pienso que si fuera eso no encendiera el carro o km ves que sera bueno revisar despues del sensor del cigueñal y ahora me empezó a echar humo de la polea del compresor del clima apenas calienta el carro que sera
daniel s de México hace 9 años
Perdon que ponga aquí mi pregunta. Mi auto solo da pulsos de bobina e inyectores de 2 pistones ya se cambiaron cables bujias y bobina la pregunta es puede ser el sensor de cigüeñal? Alguien qie aya tenido esa mala experiencia.
daniel s de México hace 9 años
Despues de un dia enyero de hacer chequeos y de escanear y asustarme con una posible falla de la ecu la solucion fue cambiar el arnes que va a la bobina ya que uno de los 3 cables que trae estaba trozado internamente...
ricardo de México hace 9 años
Y como le hiciste para el arnes quisa sea esa mi solucion tambien
daniel s de México hace 9 años
No entiendo tu pregunta pero bueno yo lo que hice fue sacar la punta del conector del arnes añadirlo y estañe despues coloque en su lugar con su gomita que lleva y listo sin priblemas y yo creo que la fallita ya andaba de tiempo a pesar de que el auto no daba latota por que ahora ya se siente super parejito potente y muy economico en consumo de petroleo... jiji ojala y les aya servido mi solucion...
luis cazorla de Venezuela hace 6 años
Hermano y botaba humo ?
pedro de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo solo que revise los cables aparentemente estan bien. Pero siguen los cilindros 2 y 3 sin dar chispa
Juan de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaste?
Kaura de España hace un año
Yo cambié bujías y bobina y quedó de 10
Chávez.juan de Argentina hace 2 meses
Hola cómo solucionaste ese problema?
daniel s de México hace 9 años
Mis cables se veian perfectos pero estaban dañados por dentro o posible mente los tuyos esten trosados de otro lado checa li eas completas... continuidades...
james harllen de Venezuela hace 7 años
Buenas hermanos tengo un ford ka 2005. Le puse la pila de la gasolina pero ahora me pasa la gasolina directa se ahoga y no prende, verificaron los inyectores y estan bien la flauta tambien tiene su retorno bien y aparentemente el regulador tambien esta bien. Aun que lo revisaron manualmente. Ya no se que hacer no prende pasa mucha gasolina y no prende. Quien puede ayudarme con esto q sepa
Kenny de Venezuela hace 3 años
Lograste soluciónar tengo la misma falla
Adrián Núñez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema ya sabes q tiene tu carro?
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola mi ford ka al encender el aire acondicionado se le apagan dos cilindros ya se le reviso la computadora y esta bien los cilindros se apagan porque dejan de recibir senal los negativos pulsantes
Esteban Ponferrada de Argentina hace 4 años
Es un problema en la ecu motor! Cambia la instalación del aire hace que salga la corriente de otra parte junto con la. Masa.
Raul mendes de México hace 4 años
El mío se quedan directas las señales de todas las bujias
Rigo de Chile hace 2 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
Maxi de Argentina hace 2 años
Hola, alguien me pasa como va conectado los cables de bujías a la bobina del ka motor rocam 1.0...
Rooo de Argentina hace 2 años
Hola muchachos. Lo mandé a lavar el motor de mi Ford Ka. La pregunta es no arranca da intentos de querer arrancar pero nada. Ya los probé los sensores. El escáner me tiraba fallo de sensor de cigüeñal ya lo cambie. Ni aún con eso quiere arrancar. Q puede ser. !
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Problema de Chispa Cilindro 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 135000 kms
Saludos amigos, tengo un problema con mi ford ka 2007. Soy de Venezuela. Al carro se le hizo motor completo y prendió al primer intento. Se mantuvo prendido por 20 minutos aproximadamente y se apago sin fallar. De ahí no volvió a prender más, se le han probado 3 bobinas y ninguna da corriente en los cilindros 2 y 3. Revisamos el conector de la bobina con un led y para los cilindros 1 y 4 al dar ignición el bombillo destella, al colocarlo en el conector para los cilindros 2 y 3 al pasar el switch el bombillo prende, al darle ignición sigue encendido más no destella. Sacamos el CKP lo limp… Leer completa
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 4 meses  
LE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según LeonardoVarela15)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
La computadora internamente utiliza 2 transistores 1 envía la señal a la bobina para la chispa 1y4 y la otra para la 2y3 cuando el transistor 2y3 se daña igual el auto enciende pero con falla tienes que descartar cableado primero de la ecu a la bobina si esta bien entonces es el transitorio de la computadora
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Esta es la posicion de los driver transistor
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Antes que todo tambien prueba con otra bobina para descartar la bobina y si por ultimo todo esta bien y resulta siendo los transistores debes cambiar si o si la bobina que es la que causa el daño de los transistores
LucasSadoski de Argentina hace 4 meses
Buenas! he escuchado de casos similares al tuyo, y era el cableado. Mas aun si se hizo motor, el cableado se debe haber movido/manipulado. Obviamente es una de las opciones, y sino el transistor.
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 2 meses
Amigos, la falla del carro era uno de los transistores.

Nos dimos cuenta probando con un bombillo led en el conector de la bobina, el bombillo parpadeaba para los cilindros 1 y 4 pero para el 2 y 3 se iba a corto, sequedaba encendido el bombillo al darle por arranque.

Muchas gracias Juan por la explicación.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Estamos para servir estimado saludos
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Mi auto anda como si estuviera ahogado

Ford Ka 1999 base 80000 kms
Hola gente espero que me puedan ayudar. Les comento , el problema que tengo con mi auto es que anda como si estuviera ahogado. Me cambiaron el paso a paso, me limpiaron los inyectores ,la bomba, regularon valvulas , lopusieron a punto, cambiaron los cables , bujias ,me sacaron el tanque lo limpiaron ,me cambiaron el filtro de la bomba , me cambiaron,el filtro de combustible y anda igual que puede ser ? me tiene arto ni con la computadora le encuentran el error.
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años  
AL
4 casos 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Chequearon el tiempo?
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Disculpa mi ignoracia cual es el tiempo todo marca bien pero no saben que es
adrian de México hace 10 años
El tiempo es cundo sincronizas las valvulas con los pistones...por medio de una cadena...
Y tengo un problema igual... pero fue por qeu se me rompio la cadena de tiempo ,, ya se la cambie y mande reparar la cabeza ya que esto daño 2 valvulas ,, ya el auto esta armado pero no enciende ,, da marcha pero no alcanza arranzar ,, ya verifique el tiempo , verifique chispa , verifique gasolina y sensor de arbol de levas pero sigo con el problema...no se uqe hacer...
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Voy a preguntar a lo mejor es eso. Pero ellos destapaton el motor para regular las valvulas lo afinaron la computadora me la sacaron para testiar señal por señal y bueno de ultima me tendre que ir al centro de ford ( lo que me calienta que te arrancan la cabeza en el precio)
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Si mi motor es endura 1.3 por que cuando le conectan la computadora lo registra como zetec rocam y no como endura
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Made in brasil LP4-111 (DITA) EEC-V
XS5F - 12A650-DC
Podrian hacer el favor de decirme si es realmente la ecu de mi auto ?
alvarezmontiel de Venezuela hace 10 años
Eso puede ser collarín, prensa y disco no es que se está ahogando es que está saltandose al momento de acelerar y no acelera con fuerza
ariel de Argentina hace 10 años
Proba limpiando la tapa de aceite x donde le cargas aceite esa tapa es un filtro se ensucia con vapor de gases y carbon tengo una ka 1.3 me volvi loco era xq andaba como ahogado y sin fuerza... eso despues de eso el auto anda un balazo lo limpie con limpia carburador y bien lavada con agua y desengrasante y sopletiado con compresor exitos suerte
roque de Argentina hace 10 años
Hola como estas segun mis calculos la famosa ecu DITA =ZETEC ROCAM 1.6 =LP4-111 lo raro es que vi esta ecu en un ford ka motor endura y funcionaba de lo mas bien segun lo que comentas yo tuve el mismo problema, que le aceleras y no va a ningun lado no controla el caudal de aire por lo tanto no inyecta combustible (los inyectores) y a la vez no controla el avance de ignicion o sea la chispa proba o consegui un caudalimetro y revisa el sensor de temperatura de agua y avisame como va saludos desde misiones
roque de Argentina hace 10 años
Si o te funciona eso proba cambiando la ecu consegui una prestada o que no tenga llave codificada
Anto de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y era la zondalamda
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Se para el auto

Ford Ka 2000 motor 1.0 2 puertas 21700 kms
Cuando lo paso de tercera a punto muerto y freno el vehiculo se para. Compre un limpìainyectores y parecia andar mejor pero ahora se para cada vez mas seguido y cuando lo arranco desde primera como que tironea
Es un ford ka 1.0 modelo 2000
Gracias
ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
2 casos 
Joel de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar? me pasa lo mismo
ricardo de Argentina hace 8 años
No. Mi hno va a probar cambiandole los filtros. Las bujias, los cables de las bujias, cambio de aceite. Sino lo llevare a un taller :P
lucas de Argentina hace 8 años
Proba con el paso a paso del auto. Normalmente se encuentran sucios y tironea o se apaga cuando lo pones en punto muerto
joel de Argentina hace 8 años
Lo lleve al mecanico me dijo que son las bujias. Le va a hacer el cambio, mas cambiar los cables y cambio de bobina.
ricardo de Argentina hace 8 años
Probare con el paso a paso. Gracias Lucas. Joel, se soluciono el tuyo?
enzo de Argentina hace 8 años
Me paso algo parecido esta tarde me tironea cuando quiero salir y se siente olor a nafta
esteban de Argentina hace 8 años
Si se para es el paso a paso se viven tapando estoy haciendo eso justamente lo destapo y anda unos 6 meses tendriasd q llevarlo a escanear por q te esta quemando mal el comnbustible y se hace como una carbonilla que tapa el paso a paso
santiagoj277@gmail.com de Puerto Rico hace 7 años
Se me salio la cuña del damper y la banda del tiempo no partio pero cuando le doy vuelta al cigueñal da vuelta solo eso dobla calvula espero su respuesta gracias
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Consumo alto de combustible y muy acelerado

Ford Ka 2005 1.6, Basico 205000 kms
Hola espero me puedan ayudar, tengo un Ford Ka 2005, ajustado, el auto anda bien pero he notado que consume demasciado combistible, en 4kilometros hasta 2 litros, he notado que esta muy acelerado, ya se le ha hecho cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores pero continua gastando mucha gasolina, espero me puedan ayudar :(
Arturo Lopez de México hace 8 años  
AR
25 casos 
snvota de Argentina hace 8 años
Tenes la distribución gastada tenes que hacer cambio de cadena y engranajes...
Natalia de Argentina hace 7 años
Hola q tal yo tengo un la 98 y lo he llevado a tRes mecánicos se cambio todo y se hizo los inyectores y el auto se acelera y se acelera. Pones segunda y tirones. Ya no se sabe q tiene. Alguien puede ayudarme
carlos de Argentina hace 7 años
El paso a paso esta mal Tiene para regularlo pero es complicado sacarlo. Yo lo hice y regula a menos de 1000vuetas.
Migur de México hace 7 años
Broo es el válvula iac por eso esta hacelerado
joy lara de México hace 7 años
Tengo un ka 2002 y lo mismo andaba de rechupete hasta que le hice su servicio ahora se acelera me dijo el mecanico que era la valvula iac se la cabien nueva y nada sigue acelerado quiza sea el problema electrico por que cuando enciendo las luces altas se bajan las revoluciones y al apagarlas se regresan aun que el proble es que cuando ba en segunda se continua acelerando aunque este en neutral
peter de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo amigo y no hubo otra mas que cambiar los cables de las bujias y si con eso aun tienes la falla entonces es la bobina. No busques mas soluciones es una de estas dos que te comento. Suerte y saludos
Migur de México hace 7 años
Si lo pusieron con la misma serie de la computadora
colombogerardoandres@gmail.com de Argentina hace 6 años
Tengo un Ka 2000 1.0 y me hace 12 kilómetros por litro no más de 100km por hora en ruta que puede ser gracias
Emanuel de Argentina hace 5 años
Tengo un ka 2005 y lo medi y me consumió 5 km x litro estará bien o estoy errado??
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Se acelera solo

Ford Ka 2013 1.0 20700 kms
Hola tengo un Ford ka viral modelo 2013, desde que le cambie la batería se me prende la luz de estabilizadir del motor como un minuto (la a con el camdadito) y acto seguido se acelera solo subiéndosele las revoluciones (sea parado en un semáforo o en movímiento) ya lo lleve a varios mecánicos limpiandole el cuerpo mariposa, cambiando las bujías destapando los inyectores y sigue igual saben que puede ser? gracias!
mechi de Argentina hace 8 años  
ME
2 casos 
el vale de Argentina hace 8 años
Hoka. A mi me paso algo asi, proba con desconectar el bulbo de temperatura, si se soluciona, cambialo.
Claudia de Argentina hace 8 años
Hola, proba cambiar el paso a paso
Joel de México hace 8 años
Hola mi ford ka 2001 se acelera solo como si enfrentará con motor
EDGAR de México hace 8 años
Hola a mi me pasaba lo mismo, se aceleraba solo, lo que me cambiaron era el sensor TPS o potenciometro y listo no más problemas,espero les pueda ayudar, saludos!!
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Prende la luz de recalentamiento y se apaga

Ford Ka 2007 vzla 2ptas 198000 kms
El carro va rodando... prende la luz de recalentamiento se apaga... al rato prende de nuevo sin problemas, (descarto recalentamiento por q tengo lector analogico de temperatura externo)... lo hace cuando quiere... osea la falla es intermitente... ultimamente hace una contraexplosion hecha humo blanco por el motor y igualmente prende la luz de recalentamiento y se apaga... se le habia cambiado la bomba de combustible, se le escaneo... dio falla de lectura en tps y la valvula de temperatura... se le cambio tps... anteriormente se le habia cambiado el distribuidor de agua... se le limpiaron inyectores... cuerpo de aceleracion... le quitaron el catalizador... (mejor por 15 dias consintentemente) pero ha vuelto ha fallar ya mas seguido.
chenena de Venezuela hace 9 años  
CH
5 casos 
ragm26 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso algo igual el vehículo de repente marcaba la luz del termostato y perdía fuerza, intentaba apagarse, moviendo los cables de la caja de fusible presentaba la misma falla, busque cual eran los fusibles que al desconectarlos se apagaba la luz y encontré que uno de ellos estaba haciendo mal contacto y hacia esa falla.
fernando de Argentina hace 4 años
Hola gente...yo tenia el mismo problema y tambien era un fusible que hacia mal contacto era la fusilera del encendido que son tres esta atras de la fusilera grande gracias y espero que esto ayude
Jose Silva de Venezuela hace 9 años
Amigo yotenia la misma falla, revisa el sensor de oxigeno que puede estar rozando el tripoide del lado del pasajero a mi me pasaba eso y amarre y acomode el cable para que no pegara con el tripoide y santo remedio
cesar de México hace 2 años
Hola amigo, ¿el tripoide?, cual sera o donde se encuentra del lado del pasajero, asi lo puedo buscar porque no me suena esa pieza, segun lo que me dicen es una tierra mal aterrizada, pero me suena lo que comentas
chenena de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar. Gracias eso
GabyPR de Puerto Rico hace 9 meses
Eso suena como que la junta del bloque se quemo pues el humo blanco es mezcla de aceite y agua
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Me cuesta arrancar por la mañana o al pasar aprox 6 hs sin uso

Ford Ka 2000 motor 1.0 130000 kms
Me cuesta arrancar por la mañana o al pasar aprox 6 hs sin uso. Le doy encendido, me empieza a regular y se me apaga, generalmente unas tres o cuatro veces hasta que arranca, una vez que arranco los puedo apagar y encender nuevamente sin problema. Ya le cambie la bateria que la tenia descargada y le puso liquido limpia inyectores, pero sigo igual. Consejos? Q podra ser?
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
7 casos 
Nina de Venezuela hace 10 años
Buen dia. - Hace algún sonido o hay algo en particular que haga al darle encendido o al intentar arrancar?
Pablo de Argentina hace 10 años
Ningún ruido en particular o por lo menos no lo note.
Oscar de Argentina hace 10 años
Me da la impresion que te corta la chispa , es parecido a los cdi de las motos ,suena un transistor y corta , arranca y corta , me suena a computador ,que te corta la chispa, verifica si corta el combustible saca la manguera adentro de un baso dale arranque y fijate si corta el combustible por alli la bomba electrica de combustible esa es otra no alimenta recupera y apaga. Es una idea. Espero te sirva.
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate la chispa si corta saca un cable ponelo a tierra con guante, y dale arranque si se para y la chispa sigue es combustible
marchis de Argentina hace 7 años
Hola disculpa, pero como lo solucionaste? tengo el mismo problema ya le han cambiado de todo y hace 15 dias que seguimos con el mismo problema...
César silva de México hace 5 años
Buen día amigo ,si soluciono su problema con el Ka? Estoy pasando por lo mismo y no le encuentro la falla hasta ahorita solo encontré que no le llega voltaje a la válvula del canister y tengo que encenderlo poniendo gasolina en la entrada de aire del motor solo así enciende rápido si hay inyección de gasolina pero solo así enciende
Mari de Argentina hace 4 años
Hola...he cambiado las bujias, las bobinas y el sensor de encendido y mi ka 2014 arranca en el 2do encendido. He gastado tiempo y dinero y sigue igual...que podra ser?
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El carro prende suena como un volcho y luego se resetea SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 3PUERTAS AUSTERO DIRECCION MECANICA 131939 kms
Tengo un ford ka 2002 direccion mecanica... estaba bien hasta hace 2 semanas
Que me empezo estaba asiendole unas pruebas al alternador y le acelere hasta un cierto punto
De pasador 2mn de aceleracion continua el tablero se empezo a prender y apagar y empezo hacer como si fuera un volchito y si le dejo de acelerar se apaga... aun que tambien escucho que se resetea mi computadora al mismo tiempo que parpadea mi tablero... tambien moja de gasolina las bujias... me dijeron que es la computadora que ya no le manda la señal a los inyectores pero pues no me dejaron en claro la parte del por que se resetea la computadora
xavier de México hace 7 años  
XA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según xavier)
xavier de México hace 7 años
Ya encontre a solucion en el arnes de la bobiba cheque bien la cableria y se habian recalentado los cables y estaban pegados debido a eso estaba a destiempo a maquina... solo por eso 3 cablesito en el arnes de la bobina
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El carro se ahoga y no prende

Ford Ka 2005 1.6 300000 kms
Tiene un problema que cuando se apaga ed un lio para prender se le saca el relet de la bomba y prende de toque se le ah cambiado la bobina las bujias los cabls y sigue con el lio ya limpiamos los inyectores lo que si me e dado cuenta que saque la flauta con los inyectores y los 4 trabajan al mismo tiempo es normal eso?? y no gasifican los inyectores sera la bomba que manda mucha presión y el regulador de presión no esta trabajando como deberia??
josue de Venezuela hace 8 años  
JO
17 casos 
JIMY de México hace 8 años
Puede ser el regulador de presion de gasolina
Luisnm2018 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo y moja las bujías de gasolina?
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola me decís cómo se puede solucionar ese problema. Xq mi ka manda mucha NAFTA a los inyectores y cuando calienta no arranca más hasta no enfriarse
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionarse? Tengo el mismo probema
Gabi de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema limpie los inyectores cambie bujías y se ahoga en caliente y no arranca más y cuando enfría arranca enseguida quién encontró el problema me pueden ayudar!!!
Jero de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford ka 99 , un día para el otro me dejó de arracar , toque el botón inercial y arrancó pero a los dos días , se volvio a parar y no prende la. Bomba...ayuda por favor
Luisnm2018 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos, no soy experto el mecánica, pero cuando pasas de switcher deje sonar la bomba de gasolina, en ese caso te toca revisar si los fusiles de la bomba de gasolina funciona y ver si está llegando con la suficiente presión ese lo pruebas desconectando con sumo cuidado la manquera que va a los inyectores.
Juanka de Argentina hace 4 años
Decirle q desconecte la manguera para ver la presion de combustible visualmente es un error y muy peligroso...lo correcto es poner un manometro y medir la presion de combustible...tiene que ser de 3bares en un multipunto y de un bar si es monopunto...soy mecanico y tecnico en inyeccion electronica en argentina...saludos a todos
Joselly de Venezuela hace 3 años
Quien pudo resolver esa falla x FA a mi me está volviendo loco esa falla. Los 4 trabajan al mismo tiempo
Joe mtz de México hace 2 años
Encontraste la falla joselly tengo un ford Ka 2002 con la misma falla
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Tengo problemas con los inyectores

Ford Ka 1999 tatto 4 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar con un problema de inyección, el tema es que arranca de lo mas bien y voy andando de repente se para como que tiene un corte de nafta porque queda en contacto pero le doy arranque y la luz que figura en el tablero de inyeccion no prende y como que la bomba de los inyectores no anda. Despues saco los bornes de la bateria chispea como que esta algo prendido se destraba y el auto vuelve arrancar no lo hace siempre pero ahora hace unos dias que vengo con este problema si me pueden dar una mano gracias
salvador de Argentina hace 7 años  
SA
4 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Revisa los contactos de la bomba que no esten sulfatados haciendo mal contacto
Luis de México hace 7 años
Disculpen tengo un problema con mi ka el carro al encender se ahoga. Descomecto la bomba y enciende al parwcer esya arrojando gasolina de mas un " expeet" me dice q lacabeza la sentaron mal sera verdad ??
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos luis que modelo de kia tienes ? hay que revisar los inyectores que no esten directos , el regulador de presion que en algunos casos va en la flauta de los inyectores y en otros dentro del tanque
Héctor de México hace 5 años
Mi carro ford k en un inyector manda gasolina de más y no activa el inyector q cierra la válvula de gasolina
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos hector , puede estar el inyector directo o la señal de la ECU quedo directa lo mas seguro sea el inyector , sacalo y que lo revisen en banco de pruebas , evita rodar el vehiculo ya que el exceso de combustible te puede dañar el cilindro ocasionando daños muy costosos
José de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes cambie las gomas de los inyectores y ahora escucho un ruido de fuga de aire que puede ser
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos jose probable tienes un vacio en una manguera que olvidaste conectar.
danny gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigos tengo un problema con los inyectores de mi ford ka. Ellos trabajan y de repente se les ba la corriente pero solo a los inyectores de los cilindros 1 y 4. Cuando apago y prendo el carro se le quita la falla pero a los pocos momentos vuelve otra vez el p`roblema q me recomiendan hacer...?
DAIU de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Encontraste la solución o cual es el problema?
Nicolas de Argentina hace un año
Mi Ford k 97 hace combustión mal a veces anda bien pero la mayoría le doy arranque y se ahora no arranca se ahoga y hay q pecharlo a veces se acelera
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Excesivo consumo de nafta

Ford Ka 2006 1.0 83000 kms
Hola chicos soy dueño de un ford ka tatto 1.0, el problema es el alto consumo de nafta, solamente hago 480 km mas menos con un tanque lleno ( aprox. 42 litros) es poco, mucho? lo que noté, es que tira mucho olor a nafta, pueden ser indicios de que este perdiendo nafta o se este evaporando por algun lado?? o puede ser la inyección? me da mucha pena porqe recien estoy empezando a laburar, y toda la plata va para nafta! :(
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
josef de Argentina hace 8 años
480km a 130 en un motor 1.0 está mas que perfecto!. . . Podes cambiar el filtro de aire por las dudas
hormiga de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo era el catalizador tapado ,solucion : sacarlo-
Agustin de Argentina hace 3 años
Tengo un ford Ka 1.0 año 2010 me gasta 10litros en los 100km q podría ser ya le destape catalizador y cambio filtros el auto tiene 150mil km
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Moja las bujías de gasolina

Ford Ka 2007  117500 kms
Mi carro es un Ford Ka 2007 presenta que las bujías se llenan de gasolina y el carro no me prende, le cambie las bujías realice una limpieza de inyectores y están perfectos no se que pueda ser... espero su ayuda gracias
Alberto de Venezuela hace 6 años  
AL
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Podría ser un problema en las bobinas de encendido. Deberían probarlas y ver si están averiadas.
Luis valera de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema y aun no han dado con las fallas los mecánicos que puede ser. Resolviste el problema amigo
Jhonatan de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2007 le eche gasolina y ahora no quiere prender moja las cuatros bujias de gasolina la bomba manda la bobina está mandado los cables tienen corriente y nada que prende
rafa de Venezuela hace 4 años
Mi carro estas asi mismo boy a rebisar el regulador de gasolina y limpiar los inyetores para ver
Jhonatan de Venezuela hace 4 años
Amigo gracias a Díos dí con la falla cambie las bujias y listo si las bujias no hacen suficiente chispa no quema la gasolina y x eso se mojan de gasolina
jinve2710 de Venezuela hace 3 años
@JhonatanAl cambiar las bujías te enciende pero al tiempo vuelve la falla
Heiberg de Venezuela hace 2 años
@JhonatanCuales bujias le pusiste?
Kate de Venezuela hace 5 meses
@JhonatanTengo el mismo problema con mi carro las bujías se mojan las limpio y prende el carro pero luego al siguiente día están otra ves mojadas y no enciende el carro
rafa de Venezuela hace 4 años
Gracias dios voy hacer los mismo
Jhonatan de Venezuela hace 4 años
Ok amigo me avisas si resuelve
rafa de Venezuela hace 4 años
Gracias dios listo pana gracias por la ayuda cambie las bujia prendio fino quedo con vastante fueza salud gracias
Jhonatan de Venezuela hace 4 años
Que bueno me alegra gracias a Díos
jinve2710 de Venezuela hace 3 años
Que solucionaste amigo
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No arranca en frio

Ford Ka 2014 3 puertas, 1.0, modelo 2014 55000 kms
Buenos días. Tengo el siguiente problema, cuando lo dejo aproximadamente 12 horas estacionado al auto, le cuesta arrancar, no arranca en la primera, tengo que intentar varias veces, solo sucede en el primer arranque del día, después no tengo problemas. Lo lleve al mecánico le cambiaron bujías, filtro de combustible, y le hicieron un serví a los inyectores. El problema persiste y ahora me dicen que tengo que cambiarle el cuerpo mariposa, que es caro y no se si será la solución.
Verónica Colombres de Argentina hace 6 años  
VE
15 casos 
Fer1944 de Argentina hace 4 años
Hola al final que era que tengo el mismo problema gracias.
Ever de Argentina hace 3 años
Hola; tenia el mismo problema
Fijate que cuando tarda en arrancar, es por un relay o por la bomba de nafta, hace que no llegue nafta suficiente para que prenda, hace revisar eso, y chau problema
Angel salinas de Venezuela hace 3 años
@EverHola disculpe cual podría ser ese relay? Porque tengo el mismo problema y ya cambien la bomba, filtros, inyectores y la falla persiste
Marcelo de Argentina hace 3 años
@EverHola, en mi caso, reemplazaron bomba de nafta, regulador de presión de nafta, bujías, cables, le conectaron el scanner y no da falla, pero en frío no arranca, debo cargar 5 o 6 veces (bomba), antes de darle marcha y esto repetirlo 4 o 5 veces para que quiera arrancar a duras penas, peinando el acelerador para que normalice. Luego todo el día funciona perfecto... lo único que se me ocurre que sea algun sensor del catalizador o algo que haga fallar la mezcla... Hay mucho olor a nafta, debe ser porque le doy bomba a full... Gracias.
Nazareno de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en frio le cuesta arrancar y al rato se acomoda sólo... Q puede ser ?
Angel salinas de Venezuela hace 3 años
Verónica conseguiste la falla? Me sucede igual
Majo de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
Angel salinas de Venezuela hace 2 años
Mi problema era el regulador de gasolina, que va en el riel de los inyectores
Meme de Argentina hace 7 meses
Alguna solución a estos problemas, me pasa lo mismo
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No prende la bomba sola ni pulsan los inyectores

Ford Ka 2007 setec 1.6  140000 kms
Mi ka no me prende me da arranque y tiene chispa en la bobina le hecho gasolina x el cuerpo y me prende pero no prende la bomba de gasolina y desconecte la bomba y ka probé afuera y prendio perfecto luego le meti corriente directa y arranco pero no pulsan los inyectores q sera q le pasa?? Algun cable de tierra xq ya revise los fusibles
wilmer chirinos de Venezuela hace 9 años  
WI
3 casos 
Alex de México hace 9 años
Es el sensor de impacto que se boto, busca del lado derecho a la altura de donde se colocan los pies del copiloto bajo la alfombra hay una cajita negra con un boton rojo solo precionalo y listo
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta en el ka rocam 1.6 la manguera qe trae nafta va en el pico de arriva o el de avajo de la rampa inyectora
José arenas de Venezuela hace 3 años
En el de abajo... El cual contacta directamente con los inyectores
emiliano de Argentina hace 3 años
Hola que tal. Tengo un ford ka mod 2000. Le cambiaron la bomba de nafta y ahora le doy arranque y sale nafta por el gaseo del motor...a alguien le paso??muchas gracias
Rigo de Chile hace 2 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
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Mi FordKa corcobea

Ford Ka 2006 Motor 1.6 210000 kms
Mi auto en ocasiones pierde fuerza y de repente la recupera, tarda en dar respuesta otras veces se controla puede pasar 2 semanas bien y vuelve la falla apreto el acelerador y no camina lo suelto y camina pero lento de repente arranca con fuerza es una falla constante(se limpiaron inyectores, se limpio el tanque de gasolina, se cambiaron sensores, las bujias estan bien). Que puede ser? los escaners no detectan la falla ya tengo casi dos años con ese problema

Les agradeceria me ayuden gracias.
eltigre de Venezuela hace 10 años  
EL
13 respuestas 
alberto de Argentina hace 10 años
Fijate la tapa de valvula ,la salida de la descarga de gases tiene una valvulita es una manguera que esta puesta del motor a la tapa de valvula es de plastico pero c joden si no proba sacando esa manguera...
mjguerra de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo y la solucion fue limpiar los cables de entrada a la computadora, estaban sulfatados.
WAR! de Argentina hace 9 años
MJGuerra donde quedan esos cables? son de fácil acceso? Me pasa algo parecido a eltigre y voy a cambiar las bujias. Gracias.
clozano de Venezuela hace 8 años
Saludos , tengo el mismo y pudiste resolverlo ?
WAR! de Argentina hace 8 años
En mi caso se resolvio cambiando la bobina y las bujias
clozano de Venezuela hace 8 años
Yo cambie bobina y cables , probé con otras bujías usadas , pero siguió la falla, el falla en caliente después de una cola empieza a tironear , me dicen que puede ser los inyectores. Bueno solo me queda cambiar bujías y limpiar inyectores gracias mi pana
WAR! de Argentina hace 8 años
Mira creo que lo que queda es cable de bujias e inyectores. Intentaría por lo que describes limpiando los inyectores. Espero se solucione pronto!
mjguerra de Argentina hace 8 años
El mecanico limpio el sulfato de los cables y chau problema
clozano de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a revisar esos cables también de la computadora a ver si están sulfatados , pero a ti te fallaba en caliente ?
mjguerra de Argentina hace 8 años
Solo en caliente... lo paraba dejaba enfriar un rato y arrancaba como si nada
clozano de Venezuela hace 8 años
Eso cables son los que van del ramal al enchufe se la computadora , puede ser eso porque una vez se me mojo el carro por dentro gracias mi pana voy a revisar y te cuento gracias muchas gracias
clozano de Venezuela hace 8 años
Revise los conectores de la computadora pero todo esta bien , buscando info en internet y según falla puede ser el sensor de posicionamiento del cigüeñal voy a revisar solo Vi que todo estaba sucio revisaré y les aviso
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto saque la bomba de gasolina no tenia presión. La cambie limpie el cuerpo de aceleración cambie la válvula baypast por otra que tenía guardada y listo problema resuelto
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Falla constante

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 120 kms
Buenos dias tengo un Ford Ka, tiene una falla inmensa le he cambiado: bujia, bomba de gasolina,cable de las bujías,limpieza de inyectores,bateria,se le realizo el plano a la camara y se le cambio empaca dura,sensor del cigueñal,aceite,filtro del aceite,filtro del aire, filtro de gasolina, polea loca de la correa única, base del motor, radiador nuevo y con todo esto el carro hoy se apogo y no prende lo escanearon y sale codigo P0320 que hagooooooo
COROMOTO de Venezuela hace 10 años  
CO
1 caso 
jorge de Argentina hace 10 años
Hace ver el sensor de la distribucion y todo el conjunto de la distribucion
carlos de México hace 10 años
Posiblemente sea el alternador y/o también el cable de batería a tierra que va al chasis.
santiago de Argentina hace 10 años
Bueno despues de buscar y cambiar piezas sin solución eh encontrado el problema dentro de la ecu hay un corta corriente primero sacan la ecu para eso hay q usar una llave de 10 para poder sacar el conector de cables de la ecu una ves sacada usaremos un tubo numero 5 para abrirla y cuando la tenemos a la ecu abierta van a ver una placa q tiene un cable en mi caso era azul lo q hacemos es sacar esa plaqueta volvemos a conectar la ecu y problema resuelto !!! si tienen dudas vuelvan a conectarlo y verán q la falla vuelve por ahí te sirve COROMOTO
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola, como era la falla ?
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Se ahoga al acelerarlo!

Ford Ka 2001 1.0 base 256650 kms
Cuando lo enciendo se queda regulando de manera pareja... pero si piso el acelerador, tiende a parase...tambien cuando paso de 2da a 3ra se me frena, es decir no tiene reaccion, no se detiene por completo, pero es como si anduviera con el auto frenado...no se si me explico...? VBuscando en internet llegue a la conclusion de que puede ser el motor de paso a paso o la valvula aic... si alguien tuvo el mismo proble, y lo soluciono le pido que comente como lo hizo...tengo pensado llevarlo a un taller de inyeccion...gracias
Nico de Argentina hace 9 años  
NI
1 caso 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Me suena a catalizador obstruido , remover
Alex de México hace 9 años
Si sientes que se ahoga cuando aceleras de golpe o en subida cuando va forzado empieza a jalonearce, remplaza el sensor tps que va en el cuerpo de celeracion, el que controla la a pertura de la mariposa, otro sintoma es que al ir a mas de 3000 rpm se queda acelerado y es lo mismo, de todas maneras aprovecha a limpiar y lubricar el aic y el map, suerte
javier venezuela de Venezuela hace 9 años
Hermano tuve ese problema y aunque no lo crea esvla bomba de gasolina. Cambie solo la pila de la bomba y vera
alexis de Argentina hace 8 años
Nada que ver con lo anterior, si esta en ralenti y aceleras, sentis que se agoga es un problema del sensor tpa (sensor de la mariposa). El ecu al no recibir la infromacion correcta del tpa no sabe como compensar. Osea no le dice a los inyectores cuanto teimpo deben abrirse. Antes de cambiar el tpa primero verifica los cables para ver si no estan asiendo masa o tocandose entre si. Puede ser que esten pelados por el aso del timpo o un recalentamiento anterior. Si los cables estan bien, desmonta el el tpa. Verificalo con un tester o voltimetro. Y ahi te vas a dar cuenta. Toma este consejo, ya que como un boludo cambie el tpa que aca en ar cuesta como 1000 pesos, y en realidad era un cables que estaba quemado
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Me prende la luz del motor

Ford Ka 2013 MOTOR 1.7 20000 kms
Hola buenos dias. Mi ford ka me prende la luz del motor. Hace 15 dias que le hice el service. Lo apago y vuelve a aparecer por momentos. Son los inyectores?? o es problema del tablero??
CELE de Argentina hace 8 años  
CE
12 casos 
José de México hace 8 años
Necesitas escanearlo, te indicaran la falla exacta.
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Falla bujia

Ford Ka 2006 1.6 rocam 200000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el ka me hace carbon en la bujia del tercer cilindro. La bobina manda perfecto cables perfecto. Los pulsadores de inyeccion perfecto... que podra ser se me ocurre que se este mojando mucho la bujia de gasolina y deje de funcionar. Solo se me ocurre a veces falla a veces no. Y tambien a veces saco el cable de esa bujia y no lo coloco bien solo lo superpongo por encima y el carro bien sin falla. Muchas gracias si me pudiesen ayudar
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años  
DI
5 casos 
alexis de Argentina hace 8 años
Puede ser los cables de alta de las bujias, ahi una prueba facil y medio riesgosa, con el motor en marcha toca los cables de bijia si sentis corriente es qpor que los cables ya no sirben mas
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo los cables son nuevos ya los he sacado uno a uno para ver la continuidad de la chispa en cada cable y funciona bien cada cable manda bien su shispa me tiene loco ese carro
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No arranca debido a un golpe ya que se activó el sistema de seguridad

Ford Ka 2013 Ford Ka Viral 1.0 nafta 7800 kms
Tengo un Ford Ka Viral modelo 2013 y debido a un golpe no arranca el motor, yo ya sé que hay que activar el botón del sistema de inyección de combustible, pero según el manual dice que se encuentra atrás de la alfombra delante de la puerta lateral derecha y me fijé bien y no encontré absolutamente nada, creería que el botón es color rojo y no es pequeño como para no verlo, pero no lo encuentro donde dice el manual del propietario que está
Patricio de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
Alejo de Argentina hace 9 años
El boton se encuentra delante de la puerta del conductor, la izquierda, no la derecha. Saludos.
patri de España hace 8 años
Ami me pasa lo mismo tuve un golpe y ahora nome arranca el coche es un ford ka 2013 pero yo no encuentro el bonton en el ford ka antiguo si ke esta donde decís pero en este no ayudaaaa
CharlySfe de Argentina hace 7 años
El botón se encuentra del lado izquierdo, cerca de la puerta, detrás de la alfombra, muy cerca de la palanca para abrir el capot y cerca de la fusiblera... El manual está mal. Tengo un ka viral 2011. Se puede acceder sin sacar la alfombra, metiendo el dedo por un agujero q tiene. Saludos!
Sebastián de Uruguay hace 5 años
Cuando les pasó eso les hacía como un cortocircuito? Porque el mío prende y apaga las luces tal cual como si activaras y desactivaras un interruptor?
Martin de Argentina hace un año
En el for k modelo 2000 donde sé encuentra el botón interruptor de combustible?
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Se atora o ratea cuando lo acelero

Ford Ka 2001 ka 126000 kms
Hola amigos , tengo un problema con mi KA y no puedo solucionarlo, lo lleve a varios mecánicos y ninguno le encuentra la falla. * el auto anda arranca y regula a la perfección pero RATEA o bien tipo que se ATORA cuando lo acelero de golpe , por ende fui cambiando cosas nuevas y de la casa de FORD algunas fueron : -bomba de nafta -filtro de nafta -mangueras de nafta -bujías -cables de bujías -sensor de tps (de la mariposa) -paso a paso -inyectores -válvula o diafragma que va en la pipeta del conducto de los inyectores - filtro de aire -batería ( por las dudas) -tiene buena compresión los piston… Leer completa
edgar de Argentina hace 9 años  
ED
2 casos 
lean de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba y me empezó a funcionar mejor , cuando le cambie las bujias , los cables y algo q me dijo de la mariposa
Diego de Argentina hace 8 años
Puede llegar a ser el MAF que es el caudalimetro de aire, si no te esta censando bien te produce como un ratoneo cuando lo aceleras
MecanicaElEnano de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo en un ka 1.3 motor endura
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La computadora y los inyectores

Ford Ka 1999 3 PUETAS 45000 kms
Hola me podrian ayudar tengo la computadora y los inyectores nuevos pero no me kedar regulado
Victoria de Argentina hace 7 años  
VI
2 casos 
josin de España hace 7 años
Te dogo lp mismp cambia filtro de aire bujias y limpia la iac es una válvula que regula la entrada de aire suerte
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenos días, tengo una falla con mi Ford ka que mandan gasolina simultaneamente los 4 inyectores y me produce falla.
Xabier de España hace 3 años
Hola Luis. Conoces el codigo de falla que tienes? Puede ser 0172?
Luis de Venezuela hace 2 años
@XabierBuenos días Xabier desconozco la falla por código. En lo que me puedas ayudar, Gracias.
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Moja las bujias de gasolina y no enciende

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 58 mil km 58000 kms
El carro andaba bn incluso tenía fuerza el echaba humo blanco y emchimbaba las bujias de gasolina el mecánico me dijo que Avia que mandar a chequear los inyectores les cheque los inyectores y ahora no prende y le doy a arranque y no perenne saco las bujias y las cuatro las moja de gasolina y se siente full el olor a gasolina
Luis valera de Venezuela hace 6 años  
LU
4 casos 
Carlos Natera de Venezuela hace 6 años
Tuve ese problema con mi ford ka, el chorro de humo blanco parecia un cohete, mojaba las bujias y habia que estar limpiandola. El problema se debia un problema con la computadora, me compre una nueva y se acabo el problema
Jose de Argentina hace 4 años
Amigo cuál es la computadora q le compraste
Marleneriera de Argentina hace 5 años
Tengo un ford ka 1999 base la cuestion es que al mediodía fui a lleva. El nene a la casa de mi mama llefue lo pare entre a la casa de mi mamam vuelvo a mi casa a biscar la billetera apago el auto y cuando lo quiero volver a arrancar ( por apurada le di marcha en cambio ) y ya no me arranca me prende las luces del tablero pero no da marcha le cambie un relay (porque aparentaba estar quemado)de los que estan atras de la fusilera y tampoco me da marcha. ! Alguien que me guie qué puede llegar hacer para tener idea y que el mecanico o electricistas no me saque un ojo de la cara ! ( lo digo por que soy mujer )
Astroboya1998 de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste?, fíjate al lado en el acompañante , debajo de la guantera, cerca de la puerta. Hay un botoncito tapado con el tapizado, apreta ese botoncito y te va arrancar. Cualquier cosa avisa
jinve2710 de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un problema que me tiene verde el cual moja de gasolina las bujías me dijeron que eran los inyectores los cambie todos después cambie el regulador de gasolina ,bobina,sensor map,iac,tps,bujías cables,sensor de oxigeno me queda cambiar la computadora
Charbehl de Venezuela hace un año
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema ya lo revisaron todo y no le consiguen el problema
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Mi Ford Ka solo enciende empujado

Ford Ka 2006 Ford Ka 1.6 20000 kms
Mi Ford Ka motor 1.6 solo enciende empujado ya verifique corriente, sensor de posición del cigüeñal, bujías nuevas, inyectores verificados, computadora verificada en otro Ford Ka y perfecto ya le e echo de todo y el carro prende es empujado una vez que prende lo apagas y le das por switch y prende para acabo de un rato parado no enciende QUE PUEDE SER?
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 
ROCKY de Argentina hace 3 años
Si no entendí mal, el auto una vez que lo empujas arranca, lo paras y le das arranque con la lleve y arranca, pero después de un rato solo empujando puede arrancar. Si es así, puede ser que el alternador no carga o la bateria se descarga, sea por vieja o algún consumo eléctrico constante.
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Que tal mi amigo el problema es que al rato q el carro se enfría le doy switch y el da switch gira su motor su batería tiene carga y todo pero no enciende
ROCKY de Argentina hace 3 años
Okey, y el burro de arranque se siente rápido (normal) o va lento? Cómo que se queda sin fuerza?
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Al momento de darle va rápido pero acabo de un rato de tanto darle switch el arranque como que se calienta y falla es que se que el problema no radica ni en el arranque ni batería!! Es una falla que me trae loco
ROCKY de Argentina hace 3 años
Bueno, tiene que ser un problema de encendido, es decir puede ser bujías, cables de bujías, bobina o lo peor podría ser el encendido electrónico. Habría que poner la computadora en el escáner y ver que error informa.
Seguro es algo de eso, porque en caliente el motor arranca bien y en frío no.
ROCKY de Argentina hace 3 años
Y cuando lo empujas arranca enseguida o le cuesta también??
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Al prenderlo empujado prende con algo de falla hasta q el motor acabo de unos segundos se empareja de resto el carro ni falla
Daniel Coelho de Venezuela hace 3 años
Ya le e verificado computadora en otro carro y está fina, bobina ya le puse otra, bujías nuevas, flauta de inyectores con el regulador de presión de gasolina, inyectores ya lo verificaron y nada el carro enfrió no prende al menos q sea empujado
ROCKY de Argentina hace 3 años
Entonces estoy 100% seguro que es el encendido, como dije antes pueden ser bujías, o cables, o bobina, o encendido electrónico. Llévalo a escanear y te van a decir que es. Lamentablemente eso tiene un costo, pero en mí país no se cobra si luego de escanear arreglas el vehículo con quién lo escaneo.
ROCKY de Argentina hace 3 años
Ahora vi el otro posteo. La única solución es el escáner ahí te va a decir que tiene el auto. No sigas gastando dinero sin escanear el auto
0173 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo al pasar la llave t prende el candado en el tablero no tienes corriente en el tablero verifica el conmutador el relex d la suichera
Victor santana de México hace 2 años
Supiste que tenia tu carro al mio le pasa lo mismo
David delima de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo que pudistes solucionar a mi ka le pasa lo mismo
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Tengo que inyectarle gasolina por la toma de aire para prenderlo

Ford Ka 2005 1.6 2 puertas 117000 kms
Tengo un ford ka modelo 2005 el carro tengo que echarle gasolina por la chapaleta de la toma de aire y luego acelerarlo para que pueda encender ya revise y los inyectores están mandando señal ya que cuando prende el motor esta super parejo, las luces del tablero prenden bien no da ningún error, si no es así el carro no enciende, el da por el arranque pero no enciende tengo que echarle gasolina para que encienda, revise sensores y todos dan señal, cambie la bomba de gasolina y nada. Por favor ayuda¿¿¿
franpe de Venezuela hace 9 años  
FR
4 respuestas 
jackson de Venezuela hace 9 años
Lo mas probable es que sea la computadora amigo cuando esta dañada no envia informacion el carro no va a prender nunca
franpe de Venezuela hace 9 años
Es que yo le echo gasolina por el cuerpo de aceleración y el enciende de una vez y no se apaga que será??
gustampa de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, y si le cambio la pila y no es, es muy extraño, será el regulador de retorno de la gasolina
cmiguel de Venezuela hace 9 años
Sera todo menos computadora. Revisa inyectores, bujias, sensor mac y encendido... si prende con gasolina en la toma de aire quiere decir que si prende pero le falta combustible en el mezclado de combustion.
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A perdido la fuerza. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2013 3 puertas base 50000 kms
Se me encendió la luz de alerta del motor y lo lleve a qué me lo escaneen y la falla que salió es que tiene dos inyectores quemados según el mecanico. Yo saqué limpie y probé los inyectores y andan perfectos... Alguna sugerencia???. Gracias
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 2 años
Hace un tiempo lo solucione, cuando me marcaba la luz de Check Engine cambie inyector, bujías y cables. Funcionaba un tiempo y volvía a lo mismo hasta que lleve a que destaparan el motor y mi sospecha que no que no queria que fuese cierta lo era, Aros destrozados, valvulas y camisas, etc. En fin motor nuevo...
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Problema con la inyeccion SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 200000 kms
Hace dias el carro me recalento y se me ful el refrigerante al motor, por lo que mande a cambiarle las empacaduras de la camara y le hice de nuevo el cambio de aceite. Cuando me lo entregaron el carro estaba como ahogado y sin fuerza, lo mande a revisar y era que el piston dos no le estaba funcionando porque un inyector estaba tapado. Luego mande a hacer la limpieza de inyectores pero al encender el carro me comenzo a echar humo blanco y espeso por el escape. Que me recomiendan? que puede ser?
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Ya lo solucione, era el sucio del piston que tenia tiempo sin funcionar, a los dias se le quito
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Mi ford ka pierde potencia.

Ford Ka 2002 Motor 1.6  130000 kms
Hace 3 semanas mi auto perdía potencia, dejaba de acelerar hasta que lo apagaba y prendía, le cambiaron las bujías y los cables, en el momento se arreglo el problema, pero el día de ayer me empezó a hacer lo mismo, ya lo lleve al mecánico y no encuentra la falla, le revisó bujías, cables, inyectores, bobina, presión de bomba de gasolina y todo esta bien, no se que puede ser necesito que me ayuden.
Sergio de México hace 10 años  
SE
1 caso 
Dany de Argentina hace 10 años
Fijate el paso a paso, si te queda acelerado en punto meurto o se apaga cuando frenas , puede ser el paso apso
antonio de Argentina hace 10 años
Yo tengo un ford ka 99 y me pasaba lo mismo hice de todo me recomendaron desconectar la zomda lambda k esta en el ctalizador y sali a probarlo y no fallo mas y asi es k cambie la zomda lambda y solucione el problema prueba con eso
nito de Argentina hace 9 años
Muchachos es muy simple ni yo me lo imaginaba!. . . Es el bulbo de temperatura!. Lo cambian y listo
santifuzz de Uruguay hace 2 años
Hola me pasaba algo parecido. El sintoma era que de repente quedaba como en 3 cilindros, apagaba el vehículo y lo encendía y volvía a funcionar bien. El problema era el conector de la bobina que tiene 3 cables, tenía uno fundido, lo corté y volví a soldar, luego lo cubrí con cinta aisladora. Luego de eso funcionó perfecto nunca mas falló.
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Al acelerar el carro hace explosiones

Ford Ka 2006 2 puertas, motor 1.6 156 kms
Hola, se me daño el clouth del ka, tuve que movilizarlo en primera, luego de hacerle el cambio, el carro agarro una falla en la que el minimo el carro esta bien, pero al acelerar hace explosiones, ya descarte bobina, cables de bujias, bujias, inyectores, presión de gasolina... alguien me puede ayudar???
YERAL de Venezuela hace 9 años  
YE
4 casos 
alejandro de Uruguay hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie el sensor del map y el paso a paso luego deja desconectada la bateria por al menos una hora para receter la computadora y se borra la falla
WAR! de Argentina hace 9 años
Alejandro como estas? ¿Las explosiones te las hacia con el auto en marcha? o sin marcha tambien? ¿Para cambiar el map y el paso a paso hay que sacar el motor? No tengo taller y me gustaría saber si lo puedo hacer yo mismo. Gracias
YERAL de Venezuela hace 9 años
En mi caso las explosiones son estacionado... en marcha no lo he podido movilizar la falla es terrible
WAR! de Argentina hace 9 años
Bien Yeral, espero pronto encuentres la solución!! Hoy compre las bujias para cambiar, espero sea eso, en mi caso las explosiones son en marcha, en todos los cambios y generalmente a rpm baja.
YERAL de Venezuela hace 9 años
En donde esta ubicado el sensor map en el ford ka 2006???
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años
Dieron con la corrección de esta falla? el sensor map esta al lado del paso a paso (IAC) justo en el camarin de admision del vehiculo
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Se apaga andando o al frenar y no suele pasar todo el tiempo

Ford Ka 2006 1.6 245000 kms
Hola amigos, les escribo desde Venezuela, tengo la de que el vehiculo se apaga andando, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006. Muchos me dicen que puede ser la valvula de Minima o IAC, puede ser la bomba de combustible que este deficiente, Me dicen que puede ser algun problema de electricidad incluso que puede que le falte tierra a la bomba, tambien me dicen que puede ser el sensor de velocidad que este teniendo problemas, inyectores sucios, filtro de gasolina, la valvula PCV, y tambien inventando ver en… Leer completa
Luis Premerl de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo haremos esto
1. Revisa elsensor deminimo que este bueno y en correcto funcionamineto. 2. Revisa y asegura la bomba de gasolina dicesque e un momento no encendio y en otro si labomba esta buena?... la tierra bien? el fusible bueno?... pasa switch varias veces y asegurate de que suene siempre
3no te dire nada de bjias ni inyectores ya que tu los descargtastes pero si te dire que revises los cables de las bujias y tambien que revises que la chispa sea buena. Si el carro anda asi como pataleando para apagarse como brincando es una falla de cilindro alli tiene que ver buijia chispa cable inyector... y algo raro pero no se dejapor fuera pistones y fugas de presion
Cebo de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? Mi ford ka, si bien es mas viejo que el tuyo (mod 98), hace la misma falla... me vendría bien saber donde estaba el problema.
Mario de Argentina hace 5 años
Hola mi ford Ka 97 empezó a chupar aire al acelerar y usándolo tironea que será?
crisrian de Argentina hace 6 meses
Hay que prenderlos fuego. No terminas de arreglarlos mas. Ya me canse de meterle plata al mio. Y siempre le pasa algo.
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Mi ka precenta un problema con los inyectores

Ford Ka 2006 2 puerta motor 1.6 270000 kms
El probema es el siguiente el inyector se queda directo y daña la bujia... le realizo su limpieza y los coloco en otra posicion... pero igual pasa lo mismo se pone directo y es el del piston uno...!!!!!! me tiene loco esa falla

Me podrian ayudar...????
christian de Venezuela hace 10 años  
CH
1 caso 
hector paez de Venezuela hace 10 años
Hermano eso es la computadora se queda directo el inyector ami me paso lo puse a trabajar el inyector 1 con el 3 y quedo bien no es lo correcto pero me funciona
hector paez de Venezuela hace 10 años
Me explico corte el cable del inyector numero 1 lo puentie con el cable del inyector 3 y funciona no es lo correcto pero sali de ese problema ya se que es la computadora q hace q el inyector 1 quede gotiando y falla el carro
Nikoel de Argentina hace 4 años
Hola ,por un tiempo no use mí auto a nafta. Si bien tenía nafta no la hice funcionar hasta que un día quise pasarlo de gas a nafta y no me funciona. Que podrá ser. Gracias
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No arranca , problema con los inyectores

Ford Ka 2001 2 puerta motor 1.0 12000 kms
Hola tengo problemas con mi ka 1.0 , no enciende y descubrimos que al darle arranque pulverizan los 4 inyectores a la vez , esto hace q se ahogue y no arranca mas. Alguna solucion?
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Wladimir de Chile hace 6 años
Le encontraste solución a tu problema
Brayan de México hace 6 años
Lograste dar solución?
Martin de Argentina hace 6 años
Si muchas gracias ,era el bulbo de temperatura. Saludos
Wladimir de Chile hace 6 años
Era falla era por temperatura, perdió refrigerante por lo cual el sensor lo tenía lectura. Se relleno y problema solucionado.
Rolando llanten de Chile hace 5 años
Donde se encuentra el bulbo de temperatura del dir ka
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