Problemas de Válvula PCV

Problemas destacados

Donde se bubica la valvula pcv

Ford Focus 2007  100000 kms
Dddonds tiene la valvula pcv
arturo iren de México hace 3 años  
AR
5 casos 
Xavier de México hace un año
Dónde se encuentra la válvula pcv del Ford Focus Europa 2007
Xavier de México hace un año
Como se llama este sensor está en la base donde va el filtro de aire
1
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Donde esta la válvula pcv

Ford Focus 2004 4puertas full 2.0 1250000 kms
Cambiar valvula pcv prendió luz de check egain
Edgar de México hace 10 meses  
ED

Se puede anular la válvula PCV, ralanti irregular

Ford Focus 2003 4 ptas., Full, 2.0 Zetec 250000 kms
Se puede anular la válvula PCV???
Horacio de Argentina hace 2 años  
HO
6 casos 

Donde se encuentra la valvula pcv en ford focus 2008 americano?

Ford Focus 2008 2.0l Aut Gasolina 2 puertas 160000 kms
Donde se encuentra la valvula pcv en ford focus 2008 americano
Cesar20p de México hace 2 años  
CE
16 casos 

Mi carro se acelera estando en parking o neutral SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 80000 kms
Mi carro se acelera estando en parking o neutral sube hasta las 3000rpm ya le cambie la válvula iac y la PCV no se que mas, la válvula iac se calibra?
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años  
RO
5 casos 
Serrato de México hace 6 años
Debe ser la IAC,solo que únicamente debes poner nueva original,y si se calibra antes de encender el auto después de cambiarla,saludos
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
La puse nueva pero no es la original, lo estoy revisando y falta una manguera de vacío donde está la válvula pcv, está la toma y la otra que está debajo del múltiple me falta esa manguera , puede ocasionar que se acelere?
Serrato de México hace 6 años
Si va conectada a pcv,no tiene que ver con aceleración,esa es para ventilación positiva del carter
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
La valvula iac ya esta instalada se puede calibrar estando puesta?
Nahum de Honduras hace un año
Como se calibra la válvula iac
Serrato de México hace 6 años
Así es,el procedimiento es fácil,la instalas y conectas,luego,antes de encender por completo el auto, giras la llave hasta que enciendan los focos o testigos del tablero,ojo,no hasta encender el carro,solo que enciendan los testigos del tablero,luego que enciendan los focos,esperas unos segundos y regresas a apagado,luego vuelves a repetir esto de girar la llave antes de encender y luego regresar,lo haces entre cuatro y cinco veces,ya luego podras prender el auto sin problema y no debe presentar fallo,solo espera unos segundos antes de regresar la llave,haz el procedimiento despacio,no hagas de girar y regresar muy rápido,si lo haces correctamente,no debe haber problema alguno,saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
Cambie dos inyectores que no estaban trabajando y la valvula selenoide de egr y listo se soluciono
Nicko de Argentina hace 6 años
Buen día tengo un Focus 2005 y cuando está parado la revoluciones se me van. 2000rpm y luego bajan un poco. Qué puede ser ya cambié cables y bujías y el problema sigue. Desde ya muchas gracias. Mi mail es hernandez_nico@hotmail.com
Por si me tienen que mandar fotos de algo
Samuelhc15 de México hace 3 años
Tengo un focus svt, y cada que acelero me pasa como si se quedarán pegadas las revoluciones por 2 segundos, como si todo el tiempo estuviera acelerando, en los altos se puede apreciar más ya que suben las revoluciones y tardan en bajar, si prendo el clima llega hasta 5mil revoluciones sin yo acelerar, lo he tenido por mucho tiempo sin la valvula conectada y me jala sp duro el problema es que a veces se me apaga en los semáforos y es por eso que ya quiero arreglar ese problema pero no encuentro el fallo.
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 124250 kms
Ya cambie empaques de válvulas,se hizo la afinación, cambie la válvula pcv y manguera y sigue hechando humo blanco,
Arturo Rivas de México hace 6 años  
AR
3 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica el nivel de reservorio de liquido de frenos ya que si esta perdiendo liquido en el hidrovac de frenos el motor lo succiona por la pcv y la quema produciendo humo blanco
Arturo Rivas de México hace 6 años
El carro esta con el Mecanico va a revisar el nivel del liquido para frenos y a realizar una revision completa
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Rivas)
Arturo Rivas de México hace 5 años
Me comenta el mecanico que se tiene que abrir el motor, posiblemente se movieron o estar roto un anillo
Woody1955 de México hace 5 años
Hola usuarios con problema de humo blanco en sus autos, de la marca que fuera. Yo tuve hasta hace poco el mismo problema de repente con un Sentra CVT 2010. Le cambie aceite, baje y lave la Tapa de Punterias, le cambie nueva valvula PCV y se presento mas fuerte el problema. A traves de este foro lei que una opcion era cambiar nueva la Cubierta de Balancines de mercado original Nissan. A la par buscando encontre una opcion economica de agregarle al cambio de aceite que recien le habia hecho, el producto restaurador de desgaste Resurs Total Engine. Es un aditivo que no engruesa el aceite, y contiene nanoparticulas de metales que se funden en las zonas con desgaste y sellan anillos, camisas y ciguenal principalmente. Me elimino el problema del humo blanco, mejoro el funcionamiento del motor, se percibe con mas empuje. Y lo mejor a un costo de menos de $400.00.
Joel Vázquez de México hace 2 años
Mi Ford focus zx3 dos puertas estandar empieza a echar humo blanco cuando está frío y lo prendo una vez que caliente ya no echa humo si alguien me puede orientar que está pasando xk echa ese humo
Nadim de Venezuela hace 2 años
Hola amigos a ver quién me puede ayudar tengo un Ford Focus motor duratec cuándo el motor alcanza la temperatura normal empieza a echar humo mientras que está frío no lo hace
Francisco de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes disculpen la molestia si son tan amables y pudiera ayudarme yo tengo un Ford Focus Duratec 2.0 2007 y tengo una falla la cual es la siguiente, cuando aplicó mi carro y lo pongo en D o en R y lo freno me da tirones, hace como para apagarse y me está consumiendo más gasolina de lo normal, lo lleve al mecánico y me dijo que era la manguera de la pcv se la cambie y mejoro unos días se le quitó la falla pero después de una semana volvió a lo mismo tiene la misma falla
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Acelero y se para

Ford Focus 2001 Ford Focus Diesel 1.8 354000 kms
Comenzo con encender la luz de los calentadores(rulito bujias),se paraba el motor,lo encendia y seguia,unos pocos KM. me hizo la misma falla en el transcurso de un mes, ahora arranca bien y regula,pero cuando lo aceleras,se para,como si le faltara combustible, unos dicen la bomba inyect. Otros la valvula pcv que no se que es esa valvula y donde se ubica, otro dice un relai, siuada en caja de relai,pegada a la botellita liquido de frenos,otros dicen inyectores,
Turco de Argentina hace 9 años  
TU
1 caso 
veronica de Argentina hace 9 años
Tengo la misma falla en mi focus...le cambie filtro de combustible...un enchufe...anduvo dos dias bien y de repente se para de nuevo...voy andando y se para
Jose luis Ventura de Argentina hace 6 años
Hola tengo un focus 2001 regula pero no acelera me dijeron que era la bomba injectora ahora dicen que es la computadora alguien me podria ayudar por favor soy Jose Luis
caleb de Argentina hace 9 años
Hola depende de cuantos km. Tenga el auto y cuanto mantenimiento tiene según eso podemos dar con la falla.
Turco de Argentina hace 9 años
Si usted dice que depende de los Km. que tenga el auto, nuestro ford Focus tiene andado 350.000km
Eduardo de Argentina hace 9 años
Seguramente es la bomba inyectora, ya me paso.
juan de Argentina hace 7 años
Al mio le cambiaron la bomba x una mecanica y el auto no pasa los 125 klm/h y es una babosa,no se q puede ser,alguna solucion.
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Idle inestable en baja, perdida de fuerza intermittente

Ford Focus 2007 Motor Duratec, 2.0, 2 puertas  158000 kms
Hola Todos,

Soy muy nuevo para esta de la mecanica y mi focus falla mucha en baja aumenta y baja las revoluciones y presenta predida de fuerza cuando acelero no siempre los hace como aveces cada ves en cuando en baja esta bien pero prendo el aire empieza de nuevo a movere los RPM. Quite y revise el manifuld y cheque mangueras cambie valvula PCV,, limpie valvula IAC, y todo cuerpo de aceleracion, y sensores como MAF, Y MAP, y de Oxigeno o2 , no se si me esta faltando algo, el Sensor TPS lo revise y no se como revisar si esta bueno. Lleve el carro con un mecanico y se escaneo al parecer todo indica bien con el scanner,y me mando con un electrico que actualmente revisa mi carro alguna sugerencia?

Gracias
OmarExp de México hace 8 años  
OM
5 casos 
Rafa marquez de México hace 8 años
Yo creo ke es la válvula iac. O la bobina
Francisco de España hace 5 años
Hola a mi me paso con mi Ford focus mk1 gasolina 1.6 se aceleraba mucho el mecánico me izo cambiar cuerpo de mariposa y sensor maf enton es ya no se acelera pero me baja revoluciones en parado cuando se calienta ya no se qe hacer no me da solución yo creo qe probaré de cambiar el iac y el pcv qe os parece
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Humo expontaneo

Ford Focus 2001 4 puertas automática, 2.0 dible arbir 120000 kms
El carro trabaja excelente con fuerza, no se calienta, a/c, lo e acelerado a propocito y tado bien , al encenderlo en las mañanas todo ok solo que de repente en un alto al aceleraro normal sale humo como azul y es demasiado parece pulpo no se ve nada para atrás , pero solo es un instante como 20 segundos se disipa el humo y todo vuelve a la normalidad, pueden pasar semanas sin que aparesca el humo , ya le cambie la válvula PCV
lopez de México hace 10 años  
LO
2 casos 
Matias de Argentina hace 10 años
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los aros del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, se quema el aceite con el combustible y eso es lo que sale por el escape. ! espero que te sirva.
dimers146 de México hace 9 años
El focus que tengo le an checado las bujías y los pistones y me dicen que no tiene problemas de que este que mando demasiado aceite pero me saca el humo azul cuando lo acelero pero tiene un ruido es un golpeteo a que se debe esto
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
Es muy probable que este bajo de aros y consume excesivo aceite o se lo está tirando por el escape
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Codigo de error P0171

Ford Focus 2007 Focus duratec 227327 kms
En marcha el carro pierde velocidad y luego acelera nuevamente, como si se fuera a apagar, me gustaría saber donde esta ubicada la valvula PCV del Ford focus durated 2007 automtico, por favor si alguien con un carro similar al mio ha tenido este código de error y como lo resolvió, les agradecería mucho, gracias.
Julio de Venezuela hace 8 años  
JU
17 casos 
Dania de México hace 8 años
Hola por favor si alguien sabe que es lo que falla, a mi me pasa igual :(
Arturo tapia de México hace 3 años
Se necesita limpiar el sensor maf es el que va cercas del filtro del aire y revisar que el filtro también esté limpio.
Iván de España hace 3 años
Hola buenas , tengo un Ford Focus 2008 mk2 1.6 109 CV que pierde fuerza y me gustaría saber dónde lleva ese motor la válvula PCV gracias
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Ford focus zx4 ses 2006 acelerado en ralenti por 15 segundos

Ford Focus 2006 zx4 ses 225000 kms
Que tal amigos soy nuevo en esto de los foros, bueno expongo mi problema y ver si alguien tiene una solucion actualmente estoy en busca de tal solucion hasta ahora no la he encontrado pero bueno... resulta que desde ke compre el auto usado hace un año solo le hice cambio de aceite de motor y filtro, y filtro de gasolina, hace 2 semana le hice un lavada de cuerpo de aceleracion, al parece no la efectue de forma correcta porke mi auto quedo acelerado en ralenti solo al encenderlo por unos 10 a 15 segundos, aclaro no se pone insestable solo arranca acelerado hasta las 1300 luego sube a 1500 como… Leer completa
sebastian II de México hace 7 años  
SE
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1 caso 
sebastian II de México hace 7 años
Soy d matamoros tamaulipas amigo
sebastian II de México hace 7 años
Pss no keda mas ke ir a la ultima opcion ke es dejar ke pase unos dias hasta ke se ensucie un poco la iac kiza asi deje de revolucionar en las mañanas
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Pistoneo o cascabeleo

Ford Focus 2009 Ghia 2.0 166000 kms
Buenos días tengo un Ford focus 2009 motor duratec2.0 , el problema que tengo es que pistonea cuando voy en ruta o ciudad cada ves que el motor hace un poco de fuerza pistonea, ya le cambie sensor map, válvula PCV, no declara ninguna alarma el check del motor no esta encendido. Alguien tiene idea de donde puede venir el problema
Gracias
Martín de Argentina hace 3 años  
MA
6 casos 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Tendrías que fijarte si está bien el punto a mí me pasa lo mismo pero creo que ya se lo que está jodiendo al sensor de cigüeñal lo cambie pero no era el original voy a empezar por ahí creo que está corrido
Andres Tovar de Venezuela hace 2 años
Martín, pudiste resolver tu problema?
Saludos
Fran de Argentina hace un año
Buenas! Me pasa lo mismo, mismo motor, cuando lo aceleró a 1900 vueltas. Fuera de eso, no lo hace nunca. Le tengo dudas a las bobinas: tengo 2 originales (fomoco) y 2 no originales (magnetti Marelli). A vos te pasa con bobinas originales por casualidad? (Descartaría que sea eso entonces). Del resto, cambie el multiple de admisión, limpié el cuerpo mariposa, cambié el módulo de valvulitas de admisión y sigue igual
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Mi carro es un focus 2008 manual, problema de aceleración y desacelera

Ford Focus 2008 Hatchback  145000 kms
Necesito que alguien me informe si tiene el mismo problema, soy de venezuela y tengo un focus 2008 2.0 y presenta la falla de aceleración hasta los 3000 y casi llega a los 4000 rpm cuando voy n velocidad pero con la caja neutral , me detengo y sigue igual, lo pago y vuelvo a encender, le cambia la IAC , ups, manguera de pcv, válvula pcv, mantenimiento al cuerpo de aceleración, todo han sido repuestos originales Ford, sigue la falla, lo lleve a un Concesionario Ford, allí le desconectaron el sensor de velocímetro, la
Falla sigue igual, lo he llevado a 3 talleres más y aún no dan con la falla, si alguien me puedo asesorar
nelson de Venezuela hace 2 años  
NE
1 respuesta 
nelson de Venezuela hace 2 años
Aun sin solución si alguien me puedo dar alguna opinión por favor?
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Acelero fondo y no revoluciona SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 Coupe 200000 kms
Retire el múltiple admisiom para realizar Limpieza, pcv, map al ensamblar enciendo y el carro ya no acelera no revoluciona bujías ok inyectores ok cuerpo de aceleracion ok maf averiado según último escaneo
smash_sk8 de México hace 2 años  
SM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según smash_sk8)
smash_sk8 de México hace 2 años
Cambie el cuerpo de aceleracion y listo
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Humo por la bayoneta SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 10000 kms
Mi carro tira humo por la tapa y la bayoneta ya cambié la válvula PCV y no se soluciona, las bujías no están manchadas, podría ser la válvula EGR selenoide?
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años  
RO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 3 años
Ya lo solucione tenia dos pistones partidos por eso pasaba la compresión un vertida
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No permite la carga de gasolina rápida debe ser la más lenta

Ford Focus 2010 2.0 Sedan 155500 kms
No me permite cargar gasolina de manera rápida ya le cambié el canister y el sensor que lleva pcv o algo así y continua que cuando le cargó gasolina de e ser de la forma más lenta posible, no permite que cargue rápido bota la pistola de gasolina que hago o alguien que me sugiere?
Arturo Álvarez de México hace 2 años  
AR
1 respuesta 
Rodo de México hace 2 años
Problemas del sistema evaporativo, escanea el carro para ver si tiene codigos
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Echa humo blanco

Ford Focus 2005 4 puertas motor 2.0 full inyeccion 721000 kms
El por que sigue el humo? si ya se le cambió la valvula pcv y se anillo el motor.
Robert caraballo de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 
jorge de México hace 3 años
Revisa el sensor de oxigeno, a veces cuando falla la mezcla es muy tosca y hay humo en el escape
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Expulsa el aceite por el filtro de aire

Ford Focus 2005 Motor 1.6 zetec rocam 8v  170000 kms
Hola que tal resulta que el vehículo esta perdiendo aceite les comento que revisando el filtro de aire me encontré con la sorpresa de que salio empapado en aceite alguien me puede ayudar con el problema cambie la valvula pcv y aun sigue con el mismo problema
Patricio de Chile hace 3 años  
PA
6 casos 
Ford de España hace 2 años
Yo no encuentro la válvula pcv me podrías decir donde se encuentra por favor?
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Se apaga el coche en marcha

Ford Focus 2002 2.0/4cil./16 válvulas zx3 estandar 200000 kms
Después de 30 min. Aprox. Lo enciendo y en 10 aprox. Se vuelve a apagar
Ya cambie válvula pcv; evap ;sensor de riel de inyectores ; inyectores; bomba de gasolina ; y ocurre lo mismo jala bien unos 40 min o 50 km y se apaga pierde potencia y cuando activo en a/c vuelve hacer variación de revoluciones
Armando el negro de México hace 5 meses  
AR
1 caso 

Cuando llego a un alto o un semaforo tiembla y se apaga

Ford Focus 2002 zx5 200000 kms
En el momento en el que freno y se detiene completamente tiembla se bajan las rpm y se apaga, para evitar que se apague lo mantengo con las revoluciones poco aceleradas, ya le hemos cambiado varias cosas entre ellas el booster, el sensor del arbol de levas, valvula pcv, pero aun no se soluciona el problema
adriaaan222 de México hace 2 años  
AD

Se mata al acelerar

Ford Focus 2000 2 puertas motor zetec 16 v 0 kms
Buenas tardes el problema de mi focus es que al momento de acelerar pierde fuerza y se mata ya le chequé mangueras de vacío ya se le dio mantenimiento ala válvula iac y maf también ala válvula pcv y sigue igual se le cambió bomba de gasolina y sigue asiendo lo mismo cuando lo agarre lo tenían demasiado acelerado y no se mataba lo desacelere y empezó con esa falla
Alonso de México hace 2 años  
AL
3 casos 

Aceite en filtro de aire

Ford Focus 2001 2.0l Aut Gasolina 400000 kms
Buenas tardes, hace algún tiempo mi coche empezó a arrojarme el aceite al filtro del aire y no encuentro solución del porque, de un momento a otro me arroja el aceite por ahí ayuda por favor, p. D. Ya cambie la válvula pcv
juan de México hace 2 años  
JU

Aceleración al meter clutch o embrague para cambio de velocidad

Ford Focus 2008 Hatchback  145000 kms
Buenas tardes, presento el mismo problema con un Ford focus 2008, cuando hago el cambio de velocidad se acelera solo, hice un aprueba donde aplique el pedal del clutch para hacer un cambio, pero lo debe aplicado y se aceleró casi hasta las 4000 RPM solo, lo he llevado a verios mecánico y nada, inclusive hoy lo saque luego de 3 días en el Concesionario Ford y nada, lo escanearon, lo resetearon La PCM, le limpiaron los contactos de los módulos, ya le he cambiado la pcv, la IAC, el TPS, limpieza en el Cuerpo de aceleración, en fin que no le he hecho, le pregunté al mecánico si llevaba un sensor en el pedal del clutch me dice que no lo lleva, entonces no sé qué más poder have
nelson de Venezuela hace 2 años  
NE
2 casos 

Mi focus st mk2 tira aceite de la parte de el medio

Ford Focus 2009 2.5 970000 kms
Buenas espero me puedes ayudar, le acaban de hacer cambio de junta de cabeza a mi motor se rectifico cabeza y todo, pero ahora tira aceite de la parte de el medio del motor, mi mecanico dice que es la pcv y ahí que cambiarla pero tengo duda si puede ser la pcv o no ayuda¡!¡
PokWRS de México hace 2 años  
PO
1 caso 

Presión positiva en varilla aceite motor

Ford Focus 2012 hatchback 2.0 SE 200000 kms
Me di cuenta al retirar la varilla de aceite del motor (con el motor encendido) que tenia presión positiva con salida leve de aceite, revise en internet y una de las causas puede ser la pcv, pero no encuentro mas información en internet al respecto, alguien podría ayudarme con comentarios o sugerencias, de antemano les agradezco su tiempo y atención, saludos a todos.
gabriel calera de México hace 2 años  
GA

Enciende y en segundos se apaga

Ford Focus 2005 Zetec 2.0 16 válvulas automático 4 cilindros eléctrico  176170 kms
Después de reparará alternador al que se le cambió regulador, a la primera prueba arranci, pero a la siguiente, se negaba a arrancar, detecte falla en la manguera de retorno de gaces y use un tubo en lugar de manguera, logró arrancar, pero las revoluciones se disparaban hasta las 1800 en parqueo. Me sugirieron revisar la valvula pcv, estaba dañada, la cambié, pero la falla persistía, decidí co seguir la manguera y eliminar el tubo, las revoluciones parecían estabilizar e, logrando bajar a 1200, sin embargo en minutos empezó a bajar las revoluciones y dar tirones la máquina, traté de acelerar y… Leer completa
Hugo Marin de México hace 3 años  
HU
1 caso 
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