Problemas de Fusibles


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Solucionado
 Fiat Palio  2013 · 1.4 · 31000 kms
Hola amigos, me pueden indicar como cambiar el fusible del encendedor (mechero) del auto ?. La fusilera será la de abajo del volante o la del motor?. Saben cual es?. Para que no tengo el manual y necesito arreglarlo para usar el gps. Muchas gracias
LE
Leo32Argentina
hace 2 años
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11
Hola tengo el mismo problema. Te contestaron tu consulta?
hace 2 años
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Lamentablemete tengo el mismo problema no tengo energia en el encendedor por ende no puedo utilizar el gps en viajes largos alguien sabe que numero de fusible es asi pruebo de cambiarlo?
hace 2 años
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Alguien podra responder? Gracias
hace un año
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Yo tuve el mismo problema cambie el fusible y seguía sin andar. Y ayer compre un encendedor nuevo $140 y anda lo más bien
hace un año
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Solucionado
 Fiat Palio  2001 · Base 2001  · 80000 kms
Hola como están, hace rato que Estoy luchando con las luces del torpedo encendedor y demás instrumentos. Puedo cambiar todos los fusibles? ?
Así terminó con el problema?
Aveces golpeó el torpedo y arrancan. No se. La caja esta al lado de la batería no?
Gracias. Saludos
PA
PabloArgentina
hace un año
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Para mi tenés problemas en alguna ficha de alimentación ya que sale desde la llave de luces para alimentar a todo el circuito. Si optás por reemplazar fusibles comprá el kit original y repetá el amperaje de cada uno. Hay una fusilera dentro del habitáculo a la izquierda del volante.
hace un año
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Ok,voy a intentar eso. Gracias por responder. Saludos
hace un año
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Hola, tengo un palio 98 y desarme el tablero completo. Mi problema es que no me encienden las luces donde se ubican las perillas del aire y calefacción. Lo demás anda regio. Que puede ser?
hace un año
EmmamotionLo solucionaste? A mi me prende pero me revienta el fusible en 1 segundo. Hay un corto pero es muy dificil sacar todo
hace 3 meses
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La lámparas tienen un determinado tiempo de vida útil, hay que reemplazarlas, pero te recomiendo que coloques lámparas de marca reconocida porque su reemplazo lleva trabajo.
hace un año
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Solucionado
 Fiat Palio  1998 · siena · 1111111 kms
Hola compre un estereo y me di cuenta que el fusible del ventilador del aire y el encendedor estaban derretido asi que le puse uno mas chico y se me quema el tema es sera por el estereo o el ventilador y el encendedor estan en corto?antes de poner el estereo funciona bien todo
SE
sergioArgentina
hace 2 años
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Fijate q el de contacto del stereo es el mismo q el del forzador o ventilador y encendedor... fijate q este bien aislado...y si esta derretido cambialo... fijate q entre durito el fusible...seguro es eso!! si esta derretido en el porta fisible lo ideal es agregarle una fusiblerita aparte...nos vemos
hace 2 años
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Gracias voy a probar pero puede ser que el forsador esté dañado porque pongo la velocidad máxima y se quema pero cuando anda en mínima solo calienta un poco
hace 2 años
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Solucionado
 Fiat Palio  2007 · 3 puertas base 1.4 · 122000 kms
Hace unos dias me dejo de andar el electro... entonces me empezo a levantar temperatura!! ahora cambie el fusible y se quema igual... cada 10 quilometros tengo que hacerle un puente para que me prenda... que puede ser el problema
CH
chAPUArgentina
hace 3 años
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Saludos amigo, primero debes estar seguro que el fusible que se quema es del amperaje correcto ya que si es menor al que requiere el sistema eléctrico del motor del ventilador se quemara constantemente, Si el fusible tiene el amperaje correcto y se quema, es necesario revisar haciendo seguimiento el cableado y el motor del electro ventilador, la explicación de la quema de fusible es debido a una sobre carga eléctrica causada por corto circuito y se requiere de un electricista. Atte.
hace 3 años
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Solucionado
 Fiat Palio  2010 · 1.4 · 80000 kms
El fusible nº8 que tiene relación con luces de posición (del. Derecha y tras. Izq) se apagan al quemarse el mismo. También se apagan los "antiniebla". A veces produce este defecto y otras no. Pero cuando vibra el auto por un salto o desnivel, quema el fusible. He revisado por casi todo el recorrido y no he encontrado la falla. Me faltaría acceder al tablero principal, cosa que no quisiera hacer. Agradexco alguna orientación.
LU
Luyis de los SantosArgentina
hace 4 años
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Tuve el mismo problema. Gracias a tu comentario, cambié el fusible 8 y funcionaron luz de posición delantera derecha, luz de posición trasera izquierda y ambos antiniebla. Un abrazo y seguiré el problema por si se vuelve a quemar el fusible.
hace 4 años
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Hola estoy con el mismo problema pero con las luces al revés. Me falla la delantera izquierda y trasera derecha. Que fusible podría ser. ?
hace un año
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Solucionado
 Fiat Palio  1998 · 1.6 spi · 20000 kms
Desconecte un cable de bujia cn el motor en marcha para saber q cilindro fallaba,al hacerlo este me dio la corriente como bien sabemos, lo solte y fui a para el motor(con el cable desconectado)cuando le fui a sar arranque no lo iso, mas bien iso tilllililili y no arranco como si no le llegara chispa a las bujias alguien sabe si la bobina o arranque llevan un fusible o algun truco?
LE
leo parisArgentina
hace 4 años
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Hola, no es la manera correcta de revisar bobina y cilindro. Te explico como
Enciende el carro y déjalo unos 3 min a que tome ritmo, una vez hecho esto, desconecta el cable de bujías que tu quieras checar (lo común es llevar el orden de izquierda a derecha) al momento de tu desconectar el cable de bujías, vas a notar que el motor pierde un poco de fuerza, esto es correcto y te indica que el cilindro estaba trabajando, ahora bien acerca un poco el cable al chasis o al block del motor y veraz un arco eléctrico mas o menos fuerte, esto es signo de que tu bobina trabaja, si sucede lo contrario, es decir desconectas el cable de bujía y el motor no parece fallar, entonces tienes un problema en el cilindro, ya sea en cable o bobina y si el arco eléctrico al acercar el cable al chasis es débil, esta fallando la bobina. Nunca trates de encender el coche con un cable de bujías suelto, por un lado el motor no tendrá la fuerza suficiente para arrancar y por esos escuchas ese ruidito tan característico y por el otro, si no esta bien aislado el cable suelto puedes provocar un corto que te podría afectar otros elementos de la electrónica el auto. Para encontrar el fusible correcto checa tu manual de propietario, allí debe venir, si no lo tienes mañana te paso el numero, no lo tengo a la mano. Saludos y suerte
hace 4 años
Mejor solución  (según leo paris, el autor del problema) 
Hola hector muchas gracias po su respuesta, lamentablemente no cuento cn el manual de propietario estaria bueno q me facilite el nro del q me hablo. Y una pregunta mas sabes donde se encuentra el modulo... desde ya muchas gracias otra vez
hace 4 años
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Solucionado
 Fiat Palio  2006 · 4 puertas, motor 1.8 · 230000 kms
Hola a todos, alguien sabe si el fiat palio 1.8 2006 fase 2 tiene un rele o fusible de la pila de la bomba de gasolina? Cual es?
IS
IsraelVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Amigo...todos los fiat tienen un fusible de 5A,,,y un rele tambien... revisa en las cajas de fusibles...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Israel, el autor del problema) 
Yo vi la caja de fusible pero no hay ningun rele o fusible q indique ser de la bomba de gasolina. Si tienes una foto t lo agradezco
hace 3 meses
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Solucionado
 Fiat Palio  2000 · 2 puertas s · 170000 kms
Desconecte el motor de limpia parabrisas delantero y trasero y sigue el problema
Con una lampara en serie remplazando el fusible funciona el limpia parabrisas y laas bombas de los sapitos que sera???????????
Que puedo probar para encontrar la faalla
AL
alejandroArgentina
hace 2 años
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-1
Saludos a todos y a todas! Mi Fiat Palio Weekend 2006 empieza a solicitar mantenimiento. Se lo iré comentando, O:K:
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Pudiste arreglarlo?? Xq me pasa lo mismo
hace un año
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Solucionado
 Fiat Palio  2003 · 4 PUERTAS. 1.3 MPI · 300000 kms
Buenas quisiera una asesoría de como solucionar el problema que presenta el carro, el vehículo cuando enciendo el aire acondicionado es decir el soplador del aire, comienza a calentar el cable del fusible al punto que se derrite el fusible por el calor que se genera y comienza a oler a quemado, en todas las velocidades se calienta pero en la ultima velocidad llega al punto de derretir la fusiblera entonces lo uso has ta la velocidad 3 de 4 que tiene el soplador hay calienta bastante pero aguanta aunque interdiario se apaga el soplador y toco el fusible o lo cambio por otro fusible y funciona bien hasta que se derrite el fusible espero una recomendacion
JO
JORGECVenezuela
hace 2 años
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Hola jorge primero que nada chequea tu manual y ve en la parte de fusibles el amperaje que lleva ese, quizaaas el que pones es chico, de persistir el problema deberias ir a un electricista, quizas sea la resistencia del motor el que maneja las velocidades
hace 2 años
Mejor solución  (según JORGEC, el autor del problema) 
Donde queda ubicado el fusible del aire acondicionado palio adventure 2007
hace 2 años
Mejor solución  (según JORGEC, el autor del problema) 
Buenas primero un saludo amigo primero ve en tu manual apara ver que numero de fusible trabaja de vería ser 30 o 40 segundo limpia los contacto del soplador conectores y de fusible por mal contacto Adrià un mayor consumo y origina calentamiento y el cable se sulfata por dentro y calentamiento PRA EL PANA DE LA ADVENTURED el fusible de la adventure esta al lado de la batería creo que es el T14 EL RELEX del calefator del mismo y aire esta por donde esta el filtro del aire acondicionado debajo de la guantera
hace 2 años
Mejor solución  (según JORGEC, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2007 · 450000 kms
Buscando un falla electrica de los inyectores movi los fusibles y no estoy seguro de haberlos puesto como van
JO
jose angelVenezuela
hace 5 meses
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-1
Yo no tengo el esquema de ubicación de los fusibles, pero buscá en los foros del Fiat Palio, seguramente allí vas a encontrar algún post con el esquema.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose angel, el autor del problema) 
En el manual de usuario está la descripción detallada de todo lo relacionado con los fusibles.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose angel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  1999 · weekend diesel  · 100000 kms
Ya van dos veces que cambio fusible grandes que van en al costado de la bateria, que puede ser ??? y no me arranca
PA
PaamArgentina
hace un año
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Solucionado
 Fiat Palio  2013 · 5 puertas ful motor 1.8 · 54321 kms
Necesito sabes donde estan los fusibles de los levanta cristales de atras
LE
leandroArgentina
hace 2 años
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Solucionado
 Fiat Palio  2003 · 4 puertas,full,motor 1.7 · 100000 kms
La aguja de gasoil se pone loca cuando lo pongo en contacto se va como si estuviera lleno
PA
patriciaArgentina
hace 2 años
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Probablemente reostato del flotante averiado. Levanta asiento trasero quita tapa debajo esta un hueco que te da justo al tanque quita la pieza flotante succion gasoil y verificalo probablemente debas reemplazar o quiza tenes suerte y con maña lo reparas.
hace 2 años
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Solucionado
 Fiat Palio  1999 · stile 3p 1.6 16v · 180000 kms
Tengo un palio stile 1999 1.6 16v. Quisiera saber cual es el fusible de los iodos antiniebla ya que hizo un corto y no tengo el manual para verlo.
GU
guilleArgentina
hace 2 años
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Hola! Fijate que tenes el detalle de los fusibles en la misma tapa de la fusiblera segun recuerdo! el grafico es el mismo de la tecla de los auxiliares. Saludos
hace 2 años
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Solucionado
 Fiat Palio  1997 · 5p, turbodiesel · 250000 kms
Cuando piso el pedal de freno quema el fusible (nro 14) de luz de freno es evidente que hay un cortocircuito en algún lugar pero no se donde, probé desconectar la ficha de ambos faros traseros y sigue igual
AR
ArielArgentina
hace 10 días
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Solucionado
 Fiat Palio  1998 · 5 puertas · 250000 kms
Se quema fusible aunque lo desconecte de la llave de comando cuando pongo el auto en marcha
TO
toritonqnArgentina
hace 19 días
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Solucionado
 Fiat Palio  2006 · 4 puertas · 250000 kms
Que tal están les explico el otro día salí de casa como a las 6 pm y saliendo que encendí las luces empezaron apagarse y encenderse y empezó a expedir un olor a quemado donde se encuentra la fusiblera interna que esta delado izquierdo del volante resulta que cuando destapo esa parte la fusiblera que allí se encuentra se estaba quemando ! Ni idea de por que y como paso en fin tuve que comprar una nueva y después de instalarla mi palio no arranca el motor, osea, introduzco la llave enciende todas las luces doy para encender busca encender y no arranca que recomiendan que haga ?????
ED
EdwinVenezuela
hace 6 meses
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 Fiat Palio  2013 · 5 puertas 1.6 essence · 47000 kms
Revise posibles fusibles quemados de A/A, y cuando enciendo el motor aparecen encendidas las luces testigos de AIRBAG Y EBD,mi pregunta es como se resetea ya que posiblemente haya movido algún fusible que no correspondia al aire acond,, gracias
CA
CarlosArgentina
hace 6 meses
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 Fiat Palio  2011 · 90000 kms
Salto el fusible de alimentacion de la bomba de combustible lo cambie y no anda ,tiene un rele ? donde se encuentra ? raul
RA
raulArgentina
hace 9 meses
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 Fiat Palio  2013 · 4 puertas · 3500 kms
Hola que tal amigos tengo un fiat grand siena 2013 muy bien auto hace poco el desempañador dejo de 0render la tecla no marca en el tablero y no fonciona lo hice escanear y no sale falla. El electricista constato q no hay fusibles quemados pero ko enciende hay algun relay o una caja del lado del acompañante q comande o no deje funcionar por algo gracias
MA
Marianodj2007Argentina
hace 9 meses
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 Fiat Palio  1998 · 4 puertas full motor 16v 1.6 motor torke · 147234 kms
Me quemo el fusible del cierre centraisado ahora le puse otro nolo quemo pero ahora nome funciona y no tengo la llave original para cerrarlo unicamente con el control de la alarma lo cierro pero bueno alguno si sabe si lleva otro fusible x hay o un relay si me podria decir seria de mucha ayuda gracias x el espacio amigos
CH
ChuliArgentina
hace 9 meses
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 Fiat Palio  2005 · fire 1.3 · 190000 kms
Le saque el conmutador a mi fiat palio fire 2005 y lo estaba prendiendo dándole al conmutador y lo tenia así desde ase una semana pero ayer se apago todo y trate de prenderlo y el tablero no tenia corriente revise y no encontré la falla revise la fusilera y el fusible F03 se avía quemado pero le compre uno se lo puse y me volvió a prender todo en el tablero pero cuando lo pase a encendido volvió a quemar el fusible alguien me puede ayudar por favor
IS
isaacVenezuela
hace 10 meses
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 Fiat Palio  2001 · palio · 0 kms
Buenas quien me ayuda donde puedo conseguir el fusible q me enciende el scanner ya q le pongo el scanner y no me lo enciende estuve buscando y no lo encuentro
WI
williamsVenezuela
hace un año
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 Fiat Palio  1997 · 1.6 16v full · 230000 kms
Se me quemo un cable negro q es del el ramal debajo de los fusibles el primero q es un enchufe es el unico cable negro y no se q es porque el. Auto anda pero se quemo
MA
maxiArgentina
hace 2 años
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 Fiat Palio  2006 · Palio fire 5 puertas full 1.3 16v · 125000 kms
Ayer volvia con mi auto a casa y de pronto dejo de funcionar el aire acondicionado. Se apago por completo. Revise la fusilera interior y descubri un fusible quemado. Lo sustituye por otro similar y volvio a funcionar correctamento. Pero al usarlo pocas cuadras el a/c volvio a quemar el fusible y dejo de funcionar. Que puede ser q provoque esto?
TI
TinchoArgentina
hace 2 años
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 Fiat Palio  1998 · palio weekend · 253000 kms
Buenas! me pasa lo mismo, no levanta el cristal de la puerta del acompañante , pero solo sucede a veces, veo q es por como se cierra la puerta, muy fuerte y deja de funcionar, luego hay veces q vuelve a cerar como si no hubiese pasado nada... luego sucede lo mismo... revise fusibles y no es ya q probe con los q andaban y nada... no se si sera alguna cable suelto o que,,, estoy por abrir panel de la puerta, si es q nadie me sabe decir cual puede ser el problea! saludos y gracias!
JU
juanchoArgentina
hace 2 años
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Revisar el conector del motor elevavidrios.
hace 2 años
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
Revise, pero no funciona, deje pasar un tiempo hasta q enfríe el motor, y luego verifique y subió como si nada... Estuve leyendo y al parecer cuando enfreia vuelve a funcionar, según lo que leí, es que hay q cambiar un relay que estoy averiguando cual es y donde esta!!!! Jaja
hace 2 años
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
11
Los releh están junto a la fusilera.
hace 2 años
BullManEpale palioruso tengo un palio racing 2008 y de repente dejaron de funcionar los selenoides, la alarma abre y cierra bien pero no sube ni baja los seguros, y el cierre automatico que hace despues que arrancas el carro tambien lo dejo de hacer... tengo que abrir y cerrar manual... espero puedas orientarme si es algun relay o fusible... gracias mano tambien soy de venezuela
hace 3 meses
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
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Sos un maestro ruso!!! Gracias!!
hace 2 años
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
De nada amigo, fui director de club palio venezuela durante 4 anos y aprendi muchisimo del carro. Estamos a la orden.
hace un año
julioAmigo me sucede algo parecido solo que dejaron de funcionar definitivamente y las luces de los botones mode y otras en el frontal donde están las intermitente tampoco funcional... revise los fusiles y estan buenos... que puede ser??
hace 7 meses
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
DiegoHola amigo mira tengo un palio 98 que cada 15 min me suena la alarma de fabrica me hace "tic tic" y como la bateria no esta del todo nueva me la come y no lo puedo dejar parado en algun lado sin descobectar la bateria xq no me prende, tiene algun fusible para desconectarla o alguna solucion? Graias
hace 4 meses
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
gabrdel mujicaBuenas tarde tengo un problema tengo un palio 2007 1.3 y no me quiere acelerar le aparece una luz roja en ul tablero
hace 2 meses
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
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14
Amigo me pasa algo inusual, prenden y apagan (tintinean) las luces de los botoncitos del levantacristales e incluso cuando lo levanto se corta y tengo q apretar varias veces para subir el vidrios sube en tandas digamos! m podes ayudar ! gracias bro
hace un año
PabloYo tengo el mismo problema en un palio adventure. Que podrá ser ?
hace 8 meses
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
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Yo tengo un problema con el levanta cristales del lado del conductor demora para subir y para bajar si saben alguna solucion escucho sus opiniones
hace 3 meses
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 Fiat Palio  2005 · fire 16v · 102000 kms
Buenas!!, les dejo una consulta, ayer estaba sacando el auto, arranco perfecto, pero cuando lo estaba moviendo se paro y se apago el tablero. Ahora al darle contacto solo prenden las luces de posición y en el tablero solo la luz testigo de las mismas. Ademas el arranque funciona pero el auto no arranca... controle los fusibles y estan bien... a alguien le ha pasado?
DA
Daniel123Argentina
hace un año
y otras 19 personas con el mismo problema
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24
Che ya descubrí donde estaba el problema, comento por si a alguien le pasa... era el tambor de arranque...saludos
hace un año
2323jesBuenas con ese problema te prendía el sistema de inncion?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Daniel123, el autor del problema) 
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-1
Amigo podrias ayudarme, mi palio Fire 1.3 16v, tiene un caso similar, el auto encedio normal, luego se apago y ahora no enciende, el tablero dejo de funcionar, pero al pasar la llave suena la bomba de gasolina pero el auto no enciende.
hace un año
Mejor solución  (según Daniel123, el autor del problema) 
Amigo podrias ayudarme, mi palio Fire 1.3 16v, tiene un caso similar, el auto encedio normal, luego se apago y ahora no enciende, el tablero dejo de funcionar, pero al pasar la llave suena la bomba de gasolina pero el auto no enciende.
hace un año
Mejor solución  (según Daniel123, el autor del problema) 
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 Fiat Palio  2006 · 1.4 · 146000 kms
Estimados, ayer, en mi palio dejo de funcionar el trp mode y el boton que esta en la palanca de la activación del limpia parabrisas. Simplemente se quedo en los KM totales del vehiculo y no puedo cambiar nada, ni la hora, ni ver el consumo ni la distanicia recorrida. Envienden los botones, mode y las flechas de movimiento, pero no funcionan, he visto un manual por internet y no logro saber si hay algun fusible relacionado solo con eso. Todo lo demas funciona perfectamente. Espero la ayuda de un noble colaborador
SA
sandChile
hace un año
y otras 6 personas con el mismo problema
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Tengo la solución a esto, la encontre con la gentil ayuda de un electronico de esos buen corazon que escacean en este mundo.
hace un año
EdgardoBuenas tardes¿como es el tema?
hace 8 meses
Mejor solución  (según sand, el autor del problema) 
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¿y como se soluciona?
hace 8 meses
Mejor solución  (según sand, el autor del problema) 
Saca batería espera 1 hora, conecta nuevamente, dale contacto al auto sin hacerlo andar, apagar y luego encender el auto, luego apagar lo, finalmente dale contacto de nuevo, y esta listo, ahora todo funciona de lujo
hace 8 meses
Mejor solución  (según sand, el autor del problema) 
Bueno gracias por la ayuda, pero ni dope anduvo no sirvió para nada, la intensidad de luz joya pero el menú de visualización ni de dope. O sea el botón mode no anda.
hace 8 meses
Mejor solución  (según sand, el autor del problema) 
¿apagar es sacarle el contacto? las secuencia es así (me imagino) traduzco: pone contacto, esperas el test, le sacas el contacto, pones contacto haces arrancar el motor, lo paras, pone contacto termina el test y supuestamente todo funciona, ¿es así?.
hace 8 meses
Mejor solución  (según sand, el autor del problema) 
Ya está ya lo arregle era un simple falso contacto en el botón mode
hace 8 meses
NAP77Cual es el boton mode
hace 4 meses
Mejor solución  (según sand, el autor del problema) 
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Agradezco mucho tu ayuda, muy amable. Saludos.
hace 8 meses
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Solucionado
 Fiat Palio  2001 · 4 puertas diesel · 0 kms
El tablero instrumental no me funciona nasa ninguno reloj, luces y símbolos nada esta muerto queda apagada no enciende nada que puede ser algún fusible?
AR
ArielArgentina
hace 3 años
y otras 16 personas con el mismo problema
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Las agujas de la temperatura y de revolución estas inversas después que fue auxiliado que hago
hace 3 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Saludos manda a rebisar la valvula de temperatura
hace 2 años
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Posiblemente un fusible se quemo. Revisa en la caja de fusibles que esta en el motor, uno que diga "service" al parecer es de 20 amperes
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Cambio el fusible del instrumental y se quema automaticamente, que puede ser? Revise los cables y no hay ninguno derretido o pelado
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Si era el fusible. Pero se me quema cada tanto le había puesto un fusible de 30 y empezó a salir humo del tablero. También me quedaba el tablero como
Un ruido de una chichara y cuando abría el baúl se iba y cuando lo cerraba volvía después se iba si lo cerraba un poco fuerte al baúl.
hace 2 años
AlfredoHola Ariel, que paso con tu caso que resolviste
hace 7 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
ArielEra un fusible del tablero de adentro
hace 7 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
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Solucionado
 Fiat Palio  2007 · 1.4 · 90000 kms
No funciona el Soplador del AA, antes de dejar de funcionar tenia fallas que se apagaba, luego dejo de funcionar, el compresor enciende y enfría ya que cuando pongo que entre aire de la calle y voy a una velocidad media sale aire frio, vi los fusibles u al parecer ninguno esta quemado si alguien me puede ayudar o decir que puede ser que dejo de funcionar
AL
AlfredoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
El soplador ya expiro los carbones y el colector ya se desgastaron lo mejor es cambiarlo, para ello hay que deamontar el equipo de aire que va en el interoor del vehiculo
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Cuando me dices lo de los carbones y el colector te refieres a que debo cambiar todo el soldador motor o que sería? Porque el soplador o motor es bastante costoso
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Aqui en barquisimeto hay sitios donde los reparan, le cambian los carbones y el colector, pero siempre quedan con un ruido un poco molesto
hace un año
LEONARDOBuenos días que parte de bqmeto lo reparan? por favor
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
edwin algaraCalle 41 entre carreras 24 y 25 no recuerdo el nombre del establecimiento.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
-1
Debes aseguararte de que en realidad este danado el soplador. Debajo de la guantera hay un conector que es del equipo del aire alli vas a encontrar los cables del soplador, debes probar que llegue corriente alli para descartar alguna otra falla.
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Debes aseguararte de que en realidad este danado el soplador. Debajo de la guantera hay un conector que es del equipo del aire alli vas a encontrar los cables del soplador, debes probar que llegue corriente alli para descartar alguna otra falla.
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Los cables del soplador son uno de color verde y otro de color gris con una raya roja
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Dale si va gracias voy a chequear y aviso, otra consulta el filtro tapado pudiera ser otra cusa que no funcione o eso no afecta?
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Si se escucha el soplador funcionando y casi no ventila puede ser que el filtro anti polen este sucio. Si esta sucio debes cambiarlo por uno original porque también venden unos que son artesanales pero no sirven para nada.
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
El único problema que puede causar un filtro sucio es bajar el flujo de aire, pero que valla afectar el funcionamiento del soplador no.
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Hay días que no enciende el soplador del aire acondicionado.
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Pude solventar el problema, era un conector que va al soplador (ventilador) no llegaba la corriente por eso no funcionaba, lo malo fue que ti}uve que bajar todo el tablero porque el conecto va justo en el soplador.
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Gracias Alfredo haré la prueba, voy a buscar ese conector
hace un año
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2013 · attractive · 20000 kms
Mi Palio tiene 20000 km y no le funcionan las luces de las perillas de aire acondicionado y calefaccion. Quisiera saber si es falla de fusibles u otra cosa. Gracias
PA
parisotArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es un problema tipico desde hace 10 años. Las lamparitas(ampollas) y sus porta lamparas tienen contactos muy pequeños y suelen fallar. Puede se mal contacto o que se queme la bombilla por mal contacto y recalentamiento. Asegurate de tener un buen contacto en el portalampara.
hace 2 años
Mejor solución  (según parisot, el autor del problema) 
Me paso lo mismo con mi palio attractive
Lo pudiste solucionar?
Era un fusile?
hace 2 años
Mejor solución  (según parisot, el autor del problema) 
Me pasó igual, como lo solucionaron?
hace un año
Mejor solución  (según parisot, el autor del problema) 
En mi caso sólo se habían quemado los foquitos. Asi que los cambié y listo. Suerte !!
hace un año
Mejor solución  (según parisot, el autor del problema) 
Me pasó lo mismo. Cómo hiciste para cambiarlos?
Muchas gracias!
hace un año
Mejor solución  (según parisot, el autor del problema) 
Me lo cambiaron cuando fui a hacer el service...era una lamparita quemada
hace un año
Mejor solución  (según parisot, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  1999 · 4 puertas · 45515 kms
Ando loco tengo un fiat palio 1.3 año 99 ya le e cambiado todo bobinas cables bujia sensor del cigueñal fusibles los 4 inyectores rele multifuncional bomba de gasolina todoo e revisado aun asi no enciende bateria nueva pero el encendio un dia cuando le mante el sensor de cigueñal nuevo encendio muy bien todo fino al dia siguente nadaaano tiene chispa en las bobinas quesera no creo que se halla dañado el sensor de cigueñal nueva mente
DA
danielVenezuela
hace 9 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Daniel, si en el auto instalaron alguna vez una alarma NO original ANTI ATRACO, y si sus conexiones eléctricas no fueron bien realizadas o si su módulo tiene falla, puede suspender el flujo eléctrico para que se produzca la INDUCCIÓN anulando el flujo eléctrico del CKP (sensor del cigüeñal) o de la bobina y no permitirá que encienda el motor; Sugiero MEDIR la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL si hubiera diferencias de compresión es necesario revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado o que el perno central de la polea del árbol de levas no se haya aflojado dejando en DESFASE éste sistema que equivale a decir que el motor está FUERA DE PUNTO. Cabe advertir que las computadoras de los FIAT fueron construidas de manera especial para que sea un negocio rentable para la concesionaria y para que rechacen o anulen la señal electrónica de sensores como el CKP si NO es repuesto original, si instalaste un repuesto alterno, dejará de funcionar en poco tiempo por lo mencionado.
Atte.
hace 9 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Sii era eso que el repuesto (sensor de cigueñal) no era original y dejor de leerlo ya compre el original tengo una dias ya con el carro en optimo funcionamiento
hace 8 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Soy hugo tengo una fiat fiorino año 2002 com motor mpi solo se le cambio la empaquetadura de culata y la camioneta no parte no me esta llegando corriente a las bobinas, yno parte solo gira y tira bencina los inyectores
hace 8 meses
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Saludos Hugo, revisa que el conector y cables del sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal hacen buen contacto eléctrico, también revisa el estado de éste sensor, su falla no permite que salte chispa en los electrodos de las bujías; También debes revisar el estado de los cables que conectan en la bobina, si en tu auto instalaron una alarma y no están bien realizadas sus instalaciones eléctricas o tiene falla su módulo, CORTARÁ el flujo de corriente en el CKP o BOBINA y el motor NO podrá encender. Atte.
hace 8 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Buenas no se que tendra mi fiat palio 1.3 puesto que ahora no enciende no llega corriente a las bobinas pero ya lo escanie y nada todo sale bien que sera ya tiene el sensor de ckp nuevo original bobinas bujias rele de inyeccion 4 inyectores cables de bujias IAC sensor de mariposa todo nuevo y no enciende bien y cuando logra encendre se prende la luz de inyeccion y queda encendida siempre
Ya no se que hacer ando loco cuando logra encender andoo muy bien pero cuesta muchisimo para encender aveces hasta me descargo la bateria solo intentando arrancarlo

Ayudenme necesito ayuda
hace 4 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Tengo un Fiat Palio a%C3%B1o 1999. Sucedi%C3%B3 un corto circuito en el alternador ya que se rompi%C3%B3 una de las rolineras del mismo. Cambi%C3%A9 el alternador y cuando fui a encender el motor resulta ser que no hay chispa en las buj%C3%ADas. Mi pregunta es que puede haber sucedido al sistema para impedir que no lleguen chispa a las buj%C3%ADas%3F
hace 18 días
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2004 · fire 1.3 16v · 165000 kms
Dejaron d funcionar y no encuentro ni el fusible ni el bulbo d marcha atrás!!
AR
ArielArgentina
hace 2 años
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desconecta el bulbo de reversa que va montado en la transmision, coloca un cable puente entre las 2 cavidades del arnes, abre el switch y mete reversa y debe encender las luces de reversa, de ser asi reemplaza el bulbo de reversa
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Muchas gracias x tu tiempo. Ya lo solucione encontré el bulbo y tnia un cable cortado.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
-2
Que bueno que ya resolviste el problema, saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Hola! Tengo el mismo problema y no se donde está el bulbo... alguien me podría ayudar? Alguna foto? Muchas gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
No tengo foto ahora pero si t paras d frente al auto sta a la derecha en la caja d cambio mas o menos arriba del tapon para controlar el aceite d caja. Si lo encontras avísame sino veo si le puedo sacar una foto
hace 2 años
JorgeGrande ariel gracias a tu comentario pude saber dónde se encuentra el bulbo de reversa tenía el mismo problema ahora solucionado el problema te mando un abrazo amigo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Donde queda el bulbo de marcha atrás????si me pueden mandar un croquis
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Hola. No me funciona la luz de la reversa del fiat siena mod.2002 probe asiendo puente en la ficha q se ubica en el bolbo de la caja de cambios y nada tambien en la fusilera y nada no prenden. Alguien sabe si hay otra opcion antes de llevarlo a un electricista. Gracias
hace 4 meses
AlejandroLa prueba que te refieres es haciendola con el encendido en posicion ON, pero motor apagado, siendo asi lo unico que queda probar son los focos de la reversa
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
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Hola Alejandro gracias por tu tiempo. Si las revise a las lamparitas y estan bien me parece raro q dejaron de funcionar de un dia para otro
hace 4 meses
AlejandroPues si tienes la manera de servidor el voltaje y la tierra para que sepas por donde va el problema, Y si no pues derechito con el eléctrico
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2000 · 1.3 mpi · 142713 kms
Hola a todos, soy nuevo en el foro. Me gustaria que me pudieran ayudar, estoy desesperado. El auto estaba andando, cada tanto hacia cortes y si no estaba acelerado se paraba. Hasta que la ultima vez que lo hice arrancar arranco acelerandolo, y se paro, nunca mas arranco, lleve a probar las bobinas y estan bien, puse el sensor de posicion nuevo, revise la instalacion electrica de la ecu, fusibles y todo tiene continuidad. Lo que si note que el rele doble no hace arrancar la bomba de combustible, no llega corriente a las bobinas, inyectores y sonda de oxigeno, Al rele llegan los 12 volt, la Ecu…Leer completa
JO
Jose B.Argentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Los rele doble fallan mucho mas de lo que debe ser , ya cambie varios, puede que sea, lo simple: busca un amigo que te permita probar tu rele en el auto de el y sabras si es o no el rele, no afecta a la ecu.
hace 3 años
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
Hola amigos. Al final era problema de la ecu que no activaba el rele doble. Ahora ya la revisaron y arranco el auto, con la falla que tenia en un principio... arrancaba acelerandolo o hay que darle al arranque hasta que arranca tardio solo, pero todo el tiempo hace cortes hasta que de una se para... Comproble: la bomba tiene la presion que corresponde, las bobinas no se quedan sin rorriente, el sensor de temperatura esta bien, Puede ser el sensor MAP? Mientras esta en vueltas no falla casi o falla muy poco, pero regulando se para de una, lo noto un poco acelerado, a los cortes hasta que se para. Como puedo comprobar el Map? por que tiene 4 cables... Si me pueden ayudar, se los agradeceria...
hace 3 años
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
Hola me pasa exactamente lo mismo, Me podrias decir que hiciste? ningun mecanico o electricista da en la tecla! el auto no arranca.
hace 3 años
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
-1
Hola, yo tengo un fiat palio fire 1.3 nuevo mod.2014 con solo 6 meses no me arrancaba, lo lleve a fiat me le cambiaron la bateria , ahora no arranca nuevamente después de dos meses de verse ido el problema, no arranca y parpadean las perillas del levantacristal,,, que puede ser , por favor si tienen alguna idea, porque ni fiat central da en la tecla. Gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
No hay nadie en el foro que brinde respuestas! Donde estas Santiago Estrella!
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
Buen dia, hace ya 15 dias se presento la falla de mi Fiat palio 1.3 arranca normal, pero rodando se apaga, pareciera que dejara de llegarle corriente a las bobinas, pero inmediatamente vuelve a prender en movimiento, le compre el relex multifuncional de los inyectores, me habían dicho que era eso, pero sigue igual, por favor si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería estoy desesperado, gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
Hola a todos, tengo un palio 97 16v, arranca bien y a las 5 cuadra se detiene el motor, espero unos 10 minutos y arranca haciendo lo mismo, que pede ser que se detega el motor ?
hace 15 días
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2012 · fire 1.4 l/09 top · 59000 kms
Hola se me quedo sin bateria llame al auxilio mecanico me cargo la bateria y me dijo q esta ya no tenia pila o carga y q la cambiara, cosa q ya hice. Pero ahora no funcionan las luces antiniebla , el estereo y el desempañador de la luneta trasera me fije los fusibles y estan bien. Que podra ser?
Muchas gracias.
CA
carlitosArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
En cuanto al desempañador si no son los fusibles no tengo idea, pero el estéreo puede ser los fusibles que trae detrás del mismo (no son los que están en la fusilera) o tal vez sea a código y necesitas llevarlo a un taller de audio car que te los desbloqueen y las luces antinieblas pueden haberse quemado (mas si non xenon)
hace un año
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Hola Pablo tenias razón el estéreo se le qumo el fusible. Y en el desempañador se qiemo una plaqueta q tiene en conjunto con la tecla de las luces. Muchas gracias por tu ayuda
hace un año
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Buen dia... perdon... no me funciona el desempañador de la luneta... corriente le llega... como que no andara la tecla... porque no me prende a luz en el tablero... la desarme todo y anda... mi consulta es si puede ser la de la plaqueta se haya quemado solo esa parte?? las demas teclas y todo anda de diez... es un palio 2013 de los nuevos... sporting
hace un año
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Seguramente el problema sea de la plaquta a mi lo q me sucedió fue que se quemo una línea del recorrido de la alimentación de las teclas. Se le hizo un puente y qudo solucionado
hace un año
pityHola , estoy con el mismo problema , donde debería hacer el puente? Me podes dar una mano por favor
hace 4 meses
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
carlitosTenes que seguir las lineas de la plaqueta y con un tester fijate si tienen continuidad y la que falle haces el puente
hace 4 meses
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Gracias... voy a probar eso... y comento el resultado...
Saludos
hace un año
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2012 · 4ptas full · 35000 kms
Hola a todos les comento que se me quedo el vidrio a medio subir, del lado del conductor en el panel tiene el comando para los vidrios de las puertas delanteras, ninguno de los 2 responde, pero el del lado del acompañante funciona perfecto. Le controle los fusibles y estan bien, desarme el panel del lado del conducrtor y todo se ve normal, pero el vidrio quedo a mitad de camino, si alguien sabe del tema escucho opiniones. (alguien sabe si se pueden haber quemado los dos botones o comandos ?)
AL
ALEJOMOSQUEArgentina
hace 2 años
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Hola si ya quitaste el panel de la puerta en el cual no funciona te recomiendo que probes con una bateria de 12v desconecta el motor del lev cristal y dale toques la ficha que va hacia el motor aclaro ahi veras la polaridad para subirlo y si es que no anda el problema esta en el motor y ya lo tendras diagnosticado tu mismo, de funcionar sigues el cable (fijate los colores y el grosor) que van hacia dentro del auto y chequeas relays. Cuentame que tal te fue, saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según ALEJOMOSQUE, el autor del problema) 
Fede gracias por tu respuesta, por suerte mi mecánico de confianza lo soluciono. Les comento q el palio 2012 tiene en la puerta del conductor el comando de ambas puertas delanteras, al abrir la puerta se puede ver como un caño corrugado (que en realidad es una ficha ) al girar la misma funcionaron perfectamente, por suerte no era nada complicado pero te aseguro que si lo llevaba al agente oficial "SEGURAMENTE ME COBRABAN HASTA PARA RESPIRAR" todavía quedan algunos honestos, y con unas facturas y mates aunque no lo creas lo soluionamos.
hace 2 años
Mejor solución  (según ALEJOMOSQUE, el autor del problema) 
-1
Hola que tal! segui lo que escribio ALEJOMOSQUE y listo! Tema solucionado. Gracias alejomosque
hace un año
Mejor solución  (según ALEJOMOSQUE, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2004 · Sedan 1.6L 16 válvulas · 87000 kms
Des pués de encender y calentar el motor 5 min. Emprendí la marcha normalmente, a los 3 minutos de recorrido se apagó y ya no quiso arrancar, probé bobina, sensor de cigüeñal, sensores de oxígeno, sensor de detonación, relay de bomba de gasolina, presión de bomba de gasolina, correa dentada, bujías, cables de bujías, fusibles relacionados y sigue sin arrancar...mi pregunta se que hay un relay para el ECM, PCM, Módulo de Poder etc, etc. (en que parte lo encuentro)
Gracias por sus apoyos, saludos desde México!!!
GO
gonrivaMéxico
hace 2 años
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Problema encontrado, fué el relee ó relay del ECM ya no funcionaba...saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según gonriva, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2000 · 3 puertas base, naftero 1.6 monopunto · 250000 kms
El auto es un palio 1.6 nafta-GNC, el problema es el siguiente:el auto arranca normal, cuando anda unos kilometros por ciudad o ruta y tengo que estacionar o parar el auto para realizar algun tramite, y enciendo el auto para arrancar no arranca, se produce contacto y todo pero no enciende hay que esperar unos 10 minutos con el auto parado ahi enciende, veo que se produce mas este desperfecto cuando el auto esta caliente, no aumento de temperatura de agua, si no me refiero a temperatura del mismo motor por su funcionamiento. A veces saco un tiempo los cuatros fusibles que estan al lado de la bateria unos minutos y luego los coloco nuevamente y enciende. La verdad si alguien me puede ayudar, no se que puede ser si es la computadora,la fusilera o las bobinas. Saludos
DI
diegoteArgentina
hace 10 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Alguna solución? Tengo el mismo problema. Por Favoor!
hace 10 meses
Mejor solución  (según diegote, el autor del problema) 
Saludos Diegote y amigo Ferpalio, sólo por dos razones deja de encender un motor, A) NO salta chispa en las bujías y B) NO llega combustible al interior de los cilindros; A veces se produce daño TÉRMICO en el sensor CKP y/o el la bomba de combustible (pila), éste tipo de daño permite que cuando el sensor ckp o pila están FRÍOS funcionen bien y el motor enciende sin problema, pero por la falla de tipo TÉRMICO, conforme el motor funciona uno de los dos elementos mencionados se va calentando ANORMALMENTE y la temperatura de sus circuito interno llega a ser tan alta que CORTA, no fluye la electricidad y se produce el apagón del motor o impide que éste encienda luego de ser apagado; Después de transcurridos varios segundos o minutos con el motor del auto sin funcionar, la temperatura del circuito interno del ckp o de la bomba de combustible DESCIENDE y nuevamente su circuito interno al enfriarse REANUDA el flujo eléctrico, consecuentemente al encender el motor del auto los elementos vuelven a funcionar como si nada ocurriera.

Este tipo de daño NO se registra en la memoria del computador del auto y por ésta razón tampoco puede ser localizada su avería o falla por un scanner y a veces para un mecánico resulta difícil localizar el elemento dañado. El CKP es el sensor que está junto a la polea del cigüeñal, de éste sensor depende que se produzca el salto de la chispa en las bujías, comprenderán que si éste sensor falla, el motor no encenderá y lo mismo ocurre si deja de funcionar la bomba de combustible (pila).

Para determinar cual de los dos elementos tiene daño térmico, es necesario instalar en el auto la herramienta o medidor de PRESIÓN de combustible, con ésta herramienta instalada en el auto hay que recorrer varios kilómetros, mientras se recorre el puntero del medidor JAMÁS debe marcar una presión menor a 40 libras, si en el recorrido del auto el motor se atrancara o se apaga, o si a propósito lo apagamos pero dejando en CONTACTO la llave y luego tratamos de encender nuevamente el motor del auto y si el medidor indica una presión MENOR a la mencionada, es aviso de DAÑO de bomba de combustible, si en el recorrido pese a que el motor del auto fallara, se apagara o si al apagar no quiere volver a encender y NO BAJA LA PRESIÓN de combustible, significa que la bomba o pila está BIEN y si el motor no quiere volver a encender, es aviso que existe daño del sensor CKP que deberá ser reemplazado.
Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude. Atte.
hace 10 meses
Mejor solución  (según diegote, el autor del problema) 
Muchas gracias por la info, saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según diegote, el autor del problema) 
En mi caso parece ser el burro o motor de arranque, el auto tiene un año y meses... 😤
hace 10 meses
Mejor solución  (según diegote, el autor del problema) 
Gracias por la información de todas formas
hace 10 meses
Mejor solución  (según diegote, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2013 · Nuevo palio 1.4 atractive · 35000 kms
Buenas les comento que la luz de giro trasera derecha titila muy baja y hasta llega a hacer que se prenda y apague las luces de stop. A veces en el tablero me salta controlar luz de giro. Los focos no son porque andan todos, quisiera saber si puede llegar a ser un fusible o que este haciendo corto o el mismo destellador. Si es el destellador podrian decirme donde se encuentra exactamente porque desarme todo y no lo encuentro. Saludos
JO
JonatanArgentina
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Pudiste solucionar el tema? me está pasando lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según Jonatan, el autor del problema) 
Me parece que el problema lo podes tener en que no hace buena masa, fijate si al apretar el freno no se apaga del todo, limpia bien los contactos de la luz de giro
hace un año
Mejor solución  (según Jonatan, el autor del problema) 
Hola, el problema era que la ficha que conecta los cables a la plaqueta de las luces estaba derretido, lo raspe con un destornillador y funciona. Lo que si recomiendo es cambiar la ficha. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Jonatan, el autor del problema) 
Hola%3A Necesito que me indiquen c%C3%B3mo cambiar la luz de giro delantera. No lo encontr%C3%A9 en tutoriales %0D%0AGracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jonatan, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Palio  2006 · top 1.3 16v full · 133000 kms
Llega a la temperatura correcta y no enciende el electro; Las pruebas que realice hasta el momento son: a) Fusibles y estaban bien, b) luego desconecte el electro y probé de alimentarlo directamente y resultado ENCIENDE BIEN, luego me fije con un termómetro y un tester y compare los valores obtenidos con los de un bulbo nuevo y eran correctos. Para esto probé el circuito desde la caja de fusibles y al levantar levemente el relay y darle alimentación directa ala bobina del relay arrancaba lo mas bien el electro, así que pienso que el problema esta entre la ecu y el electro. Quería que me confir…Leer completa
AN
Anibal T.D.F.Argentina
hace 4 años
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
10
Saludos amigo prueba purgar el sistema... Tal vez no hay la presion correcta de agua en las tuberias y x eso no enciende el electro,
hace 4 años
Mejor solución  (según Anibal T.D.F., el autor del problema) 
Hola tengo una fiorino 1.7 99. Le cambie bulbo del block y el q va en el radiador y la resistencia y relay y no enciende el electroventilador y si le hago puente con masa arranca ¿ q puede ser
hace un año
Mejor solución  (según Anibal T.D.F., el autor del problema) 
-1
Hola temgo inconvenientes Cn mi auto Ya Que el electro No ebciende y levanta temperatura... queria saber si alguien Me puede decir...el Amper es el Fusible del electro Urgencia... gracias
hace un año
Mejor solución  (según Anibal T.D.F., el autor del problema) 
Hay que purgar el sistema que no haya aire en las cañerias. Hay un purgador en la manguera donde va el bulbo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anibal T.D.F., el autor del problema) 
Amigo Anibal tuve ese mismo problema tengo un fiat palio 1.8 HLX 2006 y todo empezo primero por prenderme el testigo del motor se mantenia prendido, cuando lo iba a llevar al mecanico por ese testigo que estaba prendido en el camino dejo de funcionarme el electro, por lo que se me recalento el vehiculo, yo mismo revise todo lo que tu mencionas en mi caso el FUSIBLE 07 ESTABA QUEMADO lo cambie pero seguia sin prender el motor del electro, revise los RELE T07 Y T06 LOS SAQUE Y LOS PROBE CON CORRIENTE Y ESTABAN BUENOS, me parece que cuando le hice la prueba a los rele alguno de ellos estaba PEGADO Y AL ESTIMULARLOS O EXCITARLOS CON CORRIENTE DESPEGARON, PORQUE LUEGO QUE LOS MONTE EL TESTIGO DEL MOTOR SE APAGO Y EL ELECTRO EMPEZO A FUNCIONAR. En fin una falla bien rara pero solucione el problema. Un mes antes habia cambiado la valvula de la temperatura por lo que descartaba que no podia ser esa la ffalla por la que el electroventilador no me prendiera y tambien le elimine el termostato porque el termostato ya con meses anteriores me habia traido problemas ya que se quedaba pegado y el fluido del refrigerante no circulaba por eso decidi eliminarlo. Lo que me quedo la duda es que hice una prueba incluso despegando el conector de la valvula de temperatura la puentie para poner directo el electroventilador y no me prendia ni llegaba corriente al electroventilador claro esa prueba la hice antes de que pudiera sacar la falla de la forma que la explique. Lo mejor de todo esto es que me ahorre gastos de mecanico porque yo mismo logre repararlo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Anibal T.D.F., el autor del problema) 

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