Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Check engine encendido, parpadea,pierde potencia y vibra el motor. 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 lt 1.4cc full 141000 kms
Bueno les cuento tengo un problema con mi chevrolet aveo lt año 2006 al parecer es muy común el problema, tiene 141000 km hace como un mes le saque la revisión técnica y la paso super bien pero luego después de dos semanas se encendió la luz de check engine no puse llevarlo al instante a un servicio tecnico por lucas pero paso una semana y esta luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza lo lleve a una concesionaria y lo revisaron lo que me dijeron es que le isiera un afinam… Leer completa
Se jalonea al acelerar Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, bolsas de aire, alarma 150000 kms
Tengo un aveo 2011, el cual se a comenzado a jalonear (tironear) cuando acelero, por ejemplo al pasar un tope y meter segunda se jalonea, despues de un rato se le quita, lo hace tambien cuando voy a una cierta velocidad y dejo de pisar el acelerador para aprovechar bajadas... despues acelero y lo vuelve a hacer de nuevo... que puede ser.
47 casos
Debe ser el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
Ricardo, gracias por el tip, lo voy a checar. Saludos
Mejor respuesta (según christian )
Afortunadamente el problema se corrijo, eran los cables de las bujias y las bujias en si, si tienen un problema similar chequen que las refaccionarias les den el tipo de bujia que corresponde al modelo de su Aveo, en mi caso me habian dado unas Bosch platino que correspondian al Tsuru III, por otro lado los cables de las bujias estaba dañado cable numero 4, el mas pequeño de longitud. Considero que el foro debe de ser de autoayuda y no para ofrecer servicios en reparacion de fallas, ya que lo que se persigue aqui es ayudarnos y no obtener algun beneficio.
Cuando el carro huele feo como a huevo podrido, puede ser que la bateria este hirviendo el acido que trae, esto podria ser porque este cargando de mas la bateria
Tengo un problema con mi chevrolet aveo2006 estándar yale cambie alternador cables bujias bomba de combustible sensor cranshaf sensor de árbol de levas Correa de alternador y el cuerpo de aceleración también ya no ayo que hacer alguna idea final me jalonea en marcha y después se apaga
Tengo un chevy aveo 2004 estanadar y casi hace lo mismo ya revise las bujias solo me faltan los cables. Pero el mecanico dice que se le tiene cambiar algo por que el motor esta vibrando (motor mount creo que se llama)creen que sea eso
@CarlosSensor tps lo cambio con el cuerpo de aceleración mi auto preventa a la misma falla era el conector estaba sucio solamente
Me paso lo mismo con el cambio de los cables de alta o bujías se soluciono el problema en un Aveo Gt
Amigo yo tengo el mismo problema con un aveo emotion gt, se galonea mucho al arrancar... Usted lo soluciono del todo?
Hola christian y cual bujias son las apropiadas para el aveo 1.5 por tengo el mismo problema
Bosch doble platino son las que funcionan perfecto
Te dejo mi correo para mayor detalle
chris_var88@hotmail.com
Te dejo mi correo para mayor detalle
chris_var88@hotmail.com
byron herrera de Nicaragua hace 10 años
Quisiera saber cuales son las gujillas especificas para aveo hashback motor 1200 ano 2006
Estimado, el aveo que me mencionas segun el manual de taller son Bujias Platinum Chevrolet Aveo No de parte 96130723, buscalas asi en tu refaccionaria
byron herrera de Nicaragua hace 10 años
En que marca las bujillas las puedo comprar, otra cosa cuando apago el carro y estoy parquiado la aguja del velocimetro se mueve como que fuera corriendo pero no se que sera? me podria ayudar para ver que puede ser
Disculpa yo tengo el mismo problema pero con un aveo 2009 que bujías me recomiendas? aparte siento sonzo el carro y me gasta gasolina de mas y como deben ir calibradas las bujias
Creo k su problema puede ser sensor maf o de oxígeno si pasa de mas gasolina
Alguien me podria ayudar? tengo un aveo 2009 cuando acelero en primera como que no responde al instante y ya después en segunda como que se tironea pero no enciende el testigo del check engine ya lo escanearon y no arroja ningún código, de gasolina me da 8.5 km./lt. Y lo siento un poquito sonzo si aguien me puede ayudar se los agradezco gracias
Lee mi 1er. Comentario, ese sensor no lo registra el escaner
El sensor TPS es nuevo y original lo compre en la agencia
En caso de fuera el sensor TPS como puedo hacer para que lo reconosca porque es nuevo
Disculpen alguien me podria ayudar,tengo un aveo 2009 cuando voy en carretera y llego al 80 km/hra m aparace en el tablero los indicadores correspondientes a la bolsa de aire y abs. Ya que no encuentra que puede ser. Cabe mencionar que solo apaarece cuando paso esa velocidad menos no. Gracias le agradecer su apoyo
Gracias por los concejos soy nuevo en el grupo y mi carro presentaba las mismas señales... gracias a ustedes solucionado el problema
Hola por favor ayuda mi aveo es 2011 y prende el Sheck y se tirones ya le cambiaron el modulo de velocidad anda bien unos días y otra vez hace el fallo tengo casi un mes llevándolo al taller y no queda este es el modulo que le cambiaron y también le hicieron. Afinación a la caja es automático que más puedo hacer ya me choque
1
Ya le han pasado el escaner y marca el mismo fallo de velocidad pero ta le cambiaron el modulo y sigue igual
Cambia cables de bujías por la serie dorada u originales. Eso me soluciono el jaloneo.
Buenas tardes mi Aveo es 2013 se jalones y no avanza ya cheque bomba de gasolina también las bujías y sigue igual
Yo cambié la bobina y me dejo de fallar, la falla que tenía era jaloneo en bajas y al avanzar, también se puede perder potencia y hasta llegar a apagar el carro
Gerardo Ortega de México hace 9 años
Qué tal willy yo tengo un aveo 2010 automático y al pasar a 2 velocidad se tironea fuerte no se de mecánica me podrías decir la bobina de que parte por favor
La bobina es la que manda la chispa a las bujías. Viéndolo de frente está a la derecha del motor. De ellas salen los cables que van a las bujías.
Hola tengo un aveo 2015 pero se jalonea cuando voy avanzar o hago alto, que puede ser
Disculpen tengo un aveo 2013 cuando lo enciendo en las mañanas se me tironea h las revoluciones se empiesan a eleva como tres veces y en una ocasion humeo blanco con olor a gasolina o al antingelante cheke el aceite y todo bien
Jesus villarreal de México hace 8 años
Mi carro se jalone mucho y no responde bien como q pier fuerza y cuando voy cirulando le suelto el acelerador da tirones mas fuertes
Jesus villarreal de México hace 8 años
No las e cambiado desde octubre entonses sera eso los cables tampoco con las puras bujias vres q se solucione
Mi aveo no prende y todos los cables del tps marcan 5.9volts me sale error cable tierra
Tengo un Chevrolet Aveo que en caja no responde se jalonea solo en al se normaliza un poco
Mi carro es un aveo 2013 jala bien pero cuando duro mas de 6 horas seguidas manejando se empieza a jalonear que puede ser
Ya cambié las bujías y sigue la fallita cuando prendo el aire la falla incrementa.
Disculpen tengo el mismo problema con mi Aveo 2009 al empezar a acelerar se jalones ya después de darle más gas ya despega bien!!
Rafael martinez de Colombia hace 5 años
Hola a todos tengo un emotion 2011 y tengo este problema vota demasiado humo blanco y jalonea cuando inicia marcha aunque se deje calentar bastante quisiera saber que puede ser, esta recién reparado y también en caliente a veces vota humo blanco
Hola todos tengo un aveo family 2014 jalonea en cada cambio de marcha y en subida pierde fuerza y se apaga
Camilo1708 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes Aveo Family 2012 se le cambio Bobina, Cables de la bujias, bujias, se le cambio un inyector, filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, el vehiculo enciende y arranca bien pero en cuestión de minutos al ser exigido el carro empieza a jalonear, algunas veces funciona encendiéndolo nuevamente pero la falla es persistente ya no se que mas hacer.
Tengo un aveo 2010 cuando va en marcha y quito el pie y vuelvo a celerar jalonea si alguien me puede ayudar por favor
Tengo mi Aveo 2015 , ya le cambié bujías y cables en acedelco y sigue jaloneandose al acelerar, tambien se hizo limpieza de inyectores y cambio de filtro de gasolina, me pueden apoyar que puede ser para darle solución.
Wilson Alvarez de Colombia hace 3 años
Tengo un Aveo 2012 me está jaloniando y le cierro el switch de encendido y lo abro vuelve a la normalidad un buen rato y vuelve y falla de nuevo
Karen jerez de Venezuela hace 3 años
Mi Aveo cuando va en marcha a 80 km me da un jaloneo como una sobre marcha,que será?
Tengo un Aveo estandar 2012, de repente se jalonea, se asonsa y se prende el chequen engine, ya m lo escanearon hasta en el Autozone y no sale falla, 3 mecánicos y no le encuentran, ya cambie bujías y lavaron inyectores y sigue esta falla...Ayúdenme por favor!!, que será!?😞
ComentarJaloneos o estirnoes Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 AVEO 127000 kms
Amigos expertos; necesito su ayuda.
Tengo un aveo 2011; desde la compra me presentó algunas fallas nada que no se pueda arreglar, hace como dos semanas se quedo pegado el clutch y se realizo el cambio completo pues tuvieron que bajar la caja de velocidades pues ya no tiene chicote como tradicionalmente antes era...
Hace muy poco, ahora al encenderlo (normalmente dejo que se caliente) y salir de casa el carro se jalonea aveces poco, aveces no lo hace, ayer sali a carretera y la potencia fue perfecta, a mi regreso, la potencia baja, y entre 30 y 40 km de veliocidad se siente los jalones que ha… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según ARTURO DE PLAYA DEL CARMEN)
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion, no es detectable por el escaner y produce jaloneos cuando falla de 1a a 2a velocidad
En youtube hay videos al respecto, consultalo.
En youtube hay videos al respecto, consultalo.
Ricardo una preguntota sabes que voltaje inicial debe tener el tps sin acelerar ya que tiene un juego muy leve al poner los tornillos entonces pues se que debe ir calibrado de igual manera apoyandose con el tornillo que esta en el cuerpo de mariposa que acelera o desacelera el cable del acelerador del cuerpo de aceleracion solo necesito saber el voltaje inicial del tps con el vehiculo apagado para asi poder calibrar la iac con el motor encendido
El voltaje de entrada es de 5 volts con switch solo conectado en on.
ARTURO DE PLAYA DEL CARMEN de México hace 10 años
Muchas gracias ricardo, eso haré. Esta tarde acudiré con mi mecanico para la previa revisión... Respecto al tema de las explosiones que hace, ¿Será por el mismo fallo? Muchas gracias por tu apoyo
Es por el mismo defecto del sensor no inyecta suficiente gasolina y ocasiona contraexplociones
Tengo un aveo 2011 y en carretera se jaloneo y perdió potencia marcando en tablero engine check me podrían decir cual es la falla. En ese momento sólo desconecte la bateria y al conectarla de nuevo desaparecio y segui normal sin jaloneos
Pudo ser un mal funcionamiento momentaneo que registro la computadora ,al desconectar la bateria se reseteo y volvio a la normalidad. Hay que observarlo
Ricardo tengo un aveo 2011 es automatico y me jalonea al meterle la chola y al prender el aire me falla con jaloneo yo le hice mantenimiento a los inyectores revisamos bobina cables perfectos solo me queda revisar la bomba y tps que podra ser aparte en el scanner no arroja nada me podras ayudar hermano
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, por tu descripcion puede ser el sensor tps
Hermano mi carro tiene 300000 mil kilometro pero estoy mamado de gastar dinero lo lleve a tres escaner y no arroja nada le meti la licencia chevrolet el scanner original y nada todo bien y aun asi continua la falla sera el tps entonces mi falla
Buenos Días amigo debes chequear bien la bobina medir las resistencias de primario y secundario estén dentro de los parámetros de especificaciones, en muchas ocasiones realizan pruebas en bancos y no determinan bien si la chispa de cada bobina es la adecuada puede estar deficiente con un chispometro determinarias si su funcionamientos es el adecuado o en su defecto la experiencia del tecnico realizando una leve prueba para ver la intensidad de la chispa en cada bobina, aunque es un solo cuerpo de bobina internamente son dos bobinas de doble disparo, que trabajan conjuntamente 1y4 , 3y2 aunque pueda tener chispa ambas bobinas solo con el sonido de la intensidad de la chispa al levantar los cables uno a uno con el carro encendido y manteniendo el cable cerca para que haga un arco de transmisión de corriente se podría percibir si esta correcto su funcionamiento.
Hola tengo un aveo 2005 y le cambie el kit de embrague completo porque llego un momento en que no pasaban los cambios y ahora no pasa la segunda y si logra pasar lo hace con mucha dificultad. Una respuesta certera ´por favor
Ricardo hermano ayer estuvimos en la correcion de la falla y no hemos podido con ella se reviso el tps se reviso iac se limpio el cuerpo de aceleracion y aun asi el carro cuando se prende el aire jalonea eso no sera descalibracion de los inyectores la semana pasada les mande hacer limpieza a los inyectores no sera que los desarmaros y no dijeron nada por que el modelo de inyector que tiene mi carro no se le cambia filtro solo se limpia con ultrasonido y se esterilizan es mi sospecha que opinas tu sobre mi analisis por que los sensores no son por que los probamos todos en otro vehiculo
Por eso mejor recomiendo agregar limpiador de inyectores al tanque de gasolina ,una vez que descalibren inyectores hay mal funcionamiento
Ya solo me queda probar con la bomba el sensor de oxigeno y mañana le vamos a bajar el multiple de escape al carro de mi hermano y poner el mio para ver como se comporta y igual la bomba de gasolina
Agradezco cualquier ayuda o comentario para resolver este problema que presenta mi aveo
Buenos Dias si me puedes dar mas detalles de tu falla y lo que le has realizado a ver en que te puedo ayudar seria mejor, todo depende de que trabajos le hayas realizado previamente al carro para poder determinar cual podría ser tu problema en muchos casos son diferentes las mismas fallas,
Tengo un chevrolet aveo sedan 2005 y me chocaron por el costado izquierdo , fuerte , el auto estaba estacionado en la calle y yo había dejado desconectada la batería, por lo que no se activaron los air bag
Como se si estan buenos despues del choche y ademas la bocina no suena
Me pueden asesorar por favor. Gracias
Como se si estan buenos despues del choche y ademas la bocina no suena
Me pueden asesorar por favor. Gracias
Se debe haber dañado el clock spring que esta en el volante ,es el que controla y activa los airbag y el claxon.
Si fuera eso , me gustaria saber si los air bag estan buenos al no activarse y los pasos a seguir y si es facil encontrar el repuesto y con que tipo de mecanico repararlo para que no andar de mecanico en mecanico
Ricardo buenas tardes. Mi carro se jaloneaba cuando llovía porque tenia roto el tubo de escape, el cual ya arregle y creí que ese era el problema pero ahora ya no ha llovido y se me ha estado jaloneando cuando lo arranco apenas y acelera y ya a la media hora empieza acelerar normal. El tablero ha marcado en dos ocasiones que estoy a 3 mil revoluciones y no acelera. Llevo 3 dias así ayuda por favor no quiero provocar un accidente, el mecánico de confianza donde lo lleve no encuentra que es.
Revisa el sensor tps. Es el que controla la mariposa de aceleracion
Gracias Ricardo. Aquí iré aprendiendo un poco de mecánica básica. Para qie no me cuenteen en el taller. Que bueno que existe esta página y que nos apoyas
Jesus rivera de Ecuador hace 9 años
Hola amigos soy nuevo en este grupo y ruego me ayuden
Jesus rivera de Ecuador hace 9 años
Hola tengo un Chevrolet Aveo activo GT5 modelo 2007 y tengo un problema q cuando acelero va bien y dejo de acelerar me hace como si el motor se frenara al pisar el pedal del embrague y si acelero me jalonea ósea pega unos tirones pero no pierde fuerza solo es cuando dejo de acelerar hojala me puedan ayudar
Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion
Jesus rivera de Ecuador hace 9 años
Gracias amigo parece q ese era el problema A y tengo un problema q se prende el el chequin yin me da y al pasar el escáner me dice q es el sensor de barras de levas pero cundo lo miden esta funcionando bien le borra el código de error dura poco tiempo sin presentarse y luego se vuelve a encender
Buenos Días en ocasiones ni con el escáner se ve la falla del sensor de árbol de levas sin embargo puede estar dando fallas intermitentes si apareció en el escáner lo mejor es que lo remplaces porque podría tener des-variaciones en sus parámetros en determinados momentos debido a los cambios de temperatura frió o en caliente, recuerda que ese sensor trabaja en conjunto con el ckp del cigueñal para determinar la sincronizacion de tiempo de inyección. Deberías reemplazarlo por otro Original ya que un reemplazo genérico podría persistir la falla si no es de buena calidad. Es mi recomendación. Ese sensor en ocasiones intermitente hace en carro tenga las rpm irregulares en mínimo y cuando esta frió el vehículo. No en todos los casos según mi experiencia.
ComentarLuz de hold intermitente y check motor!
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 180000 kms
Luz de check engineJalonea/TironeaSe aceleraLuz de HOLDNo hace los cambiosRecalentamiento de motor...
Hola, mi carro la luz de hold esta intermitente y la del motor esta encendida. La caja no pasa de 3 era velocidad y los cambios son MUY bruscos. De pronto todo se arregla y los cambios ni se sienten cuando estoy en marcha y en retroceso y al rato vuelve la falla. A veces marca la el nivel de gasolina y se viene a cero, el indicador de temperatura dejo de funcionar al igual que el de la autonomia de combustible. El elctroventilador no sale en alta velocidad y presenta recalentamiento. Cuando estoy en un semaforo se acelera el motor y no baja la aceleracion. Lo he escaneado y no arroja nada. Le… Leer completa
14 casos
Tengo el mismo carro y modelo y presenta fallas muy similares, el carro sigue en el taller pero me comentan que pudiera ser algún solenoide que al fallar hace que marque el error de transmisión (hold) así como también algún sensor que este fallando y a su vez hace que no de lectura al escanear el error.
Son varias fallas quizás todas se relacionen en un mismo sensor o modulo que esta malo pero si te esta prendiendo la luz de HOLD y la del check engine a juro te tiene que aparecer códigos de falla al escanearlo por que si! A lo mejor los mecanicos donde has ido no te han querido decir y te están asesorando mal... Si estas en caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 y puede ayúdate rápidamente con el diagnóstico y garantizar la reparación de que no te va fallar mas... Aquí te dejo su numero se llama jose 04129615847 04165349145
Amigo cual fue la solucion del problema con la falla del HOLD ya que tengo el mismo problema y no le encuentro la falla. Le agradeceria sus comentarios, gracias...
villasmilaf@gmail.com
villasmilaf@gmail.com
Amigo pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
villasmilaf@gmail.com
villasmilaf@gmail.com
Juansar80211 de Colombia hace 8 años
Amigos es fácil la instalación esta haciendo corto pa ea salir de dudas mirar el computador eso no es de falla de caja ni cambio de valvulina
Hola tengo el mismo problema con mi aveo me prende la luz de hold y no se que hacer
Tengo un aveo 2013 no marca en los marcadores la temperatura de repente sube y se vuelve abajar ya le cambie el tablero a otro carro y si marca ya le cambie el sensor de temperatura y sigue igual a que se debe
jesuseduardomezaortega@gmail.com de Venezuela hace 4 años
Amigo Mario ,Dios te bendiga,quisiera saber ,si solucionastes la falla de tu Aveo con respecto al marcador o reloj de temperatura el. Mio está igual
Me podrias contar como solisionaste el problema de los marcadores que tengo el mismo problema
Hermano, saludos...tengo el mismo problema, usted soluciono?
Samhernanez218@gmail.com de México hace 4 años
Tengo un problema con mi aveo 2010 cuando lo enciendo prende el ventilador hasta que apago el motor se apaga el ventilador alguien sabe porque pasa eso?
ComentarRPM Inestables, no siempre, perdida de potencia. Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 1.4, LT Full, Sedan 147000 kms
Hola a todos,
Tengo un Aveo 2008 LT sedan. Un día al acelerarlo no superaba las 2000 RPM y se ahogaba si pisaba más el acelerador, al estar en marcha tampoco las superaba y empezaba a dar tirones. Lo paré y aceleré un poco hasta que subio normalmente las RPM, luego de eso pasaron unos dias y empezo a dar tirones al pasar los 40 Km/h o pisar el acelerador a fondo, luego
Al subir pendientes muy pronunciadas (salida estacionamiento supermercado) y acelerarlo para que suba sin apagarse, empezaba a "saltar". Se le hizo cambio de correa de distribución, cambio de bomba de agua, cambio de bujias, cab… Leer completa
14 casos
Tengo un aveo lt 2009, el cual en ascensos silvaba al acelerarlo porque las revoluciones no hacían los cambios respectivos, mejoró un poco cuando le cambié la bobina de ignición y se vió un gran cambio cuando le cambié los cargadores, esto era lo que afectaba el nivel de la caja de velocidades, y esto no lo vió ningún mecánico, sino que lo detectamos con un vecino al revisar el carro. Espero te sirva
Amigo buen día, estoy leyendo una de tus respuestas publicadas y mencionas que cambiaste bobina y "cargadores", pero a que te refieres con eso ya que también cambie bobina pero mi coche se sigue lento en subida, gracias.
Mejor respuesta (según Sentaku)
Es el sensor tps ,el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , revisa el arnes de conexión , si no mejora hay que cambiarlo por otro original, no lo detecta el escaner.
El Auto es mecánico, así que dudo que sea algo relacionado con la caja de velocidades. Probaré lo de revisar el arnes de conexión de la valvula TPS!
Se limpio el cuerpo de aceleración y mejoro considerablemente!
Hola, tengo un Daewoo Nubira motor 1600 similar al de AVEO y una ves me presento una falla similar y después de muchas revisiones termino siendo el damper o polea del cigüeñal que estaba corrido milímetros por desgaste de guía, lo remplace y se soluciono el problema
Hola, tengo un aveo activo 2008, sedan, se me daño el motor del radiador, le cambiaron esa pieza, pero ahora sigue consumiendo el refrigerante muy a pesar de que no hay fugas, no se cual sera el inconveniente, el carro a veces se atranca cuando lo conduzco, no se me recalienta xq la bascula de la temperatura llega hasta la mitad, pero suena un ruido como fuga de gas del tanque de alimentacion de refrigerante, gracias x la oportuna respuesta.
Amigo es algo muy sencillo q me tenia cabreado q queria rematar mi carro por eso q me consumia pero vi la solucion en un blog igual es solo cambiar la tapa de la tanqueta jajajja es raro pero si esa tapa tiene una valvula y si se daña consume eso es todo es algo sorprendente pepr q sea original en la presion o psi q se llama
Alguna manguera o el deposito tiene fuga de vapor de anticongelante ocasionando consumo.
Tengo un aveo gt 2010, esta ubicado en la ciudad de bogota donde funciona perfectamente pero cuando viajo a tierra caliente enciende el testigo de check engine y comienza a jaloear y pierde potencia, no revoluciona a mas de 2000.
Alberto Pérez de Venezuela hace 5 años
Sensor map casi seguro. Es el sensor barométrico que le indica a la computadora a que altitud se encuentra el vehículo para hacer una correcta mezcla de oxígeno y gasolina. Cambielo y rspero le funcione.
Si la temperatura ambiente de tierra caliente supongo es mayor , puede ser que se caliente mas el motor por un aceite o un anticongelante inadecuado para esa temperatura, prende el check engine y ocasiona las fallas que mencionas
Gracias por tu respuesta ricardo, que me aconsejas hacer, ya que se le ha cambiado el tsp, el iac, el sensor de oxigeno, lo que no he podido hacer es escanearlo cuando enciende el testigo ya que al dejar enfrar el motor se apaga y por ende el scanner no detecta el error
Que aceite de motor le pones ,el anticongelante que tiene es concentrado rojo ?
Aceite mobil 10w30, el anticongelante si es rojo, otra cosa que he podido evidenciar es que el medidor de la temperatura no se mueve ni cuendo esta frio ni caliente...
Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura del motor, debe arrancar el ventilador del radiador , si no lo hace , el sensor esta malo hay que cambiarlo por otro original.
Gracias su respuesta, el mecánico m dice que tal vez este mal el empaque de la caja
Hola Amigos, tengo un Aveo (sincrónico) 1.6 2007, ayer en carretera en reiteradas oportunidades me perdió fuerza o potencia, se me apagaba, corcoveaba y se le quitaba al rato. No se que pueda ser y nadie a los que he preguntado me dice algo seguro... ME PODRÁN AYUDAR ??? LO AGRADEZCO, SALUDOS !!!
Amigo mi auto presentaba el mismo problema y era la manguera de descarga de la bomba de gasolina que estaba rota y perdia presion.
Gabriel ramos de México hace 9 años
Hola a todos! Tengo un aveo lt 2010, con 135 mil km.. . Me comenzó a fallar que al acelerar el carro perdía totalmente fuerza la aguja de las revoluciones se caían de golpe hasta cero y por mas que aceleraba no respondía el carro... hice afinación mayor en el cual puse bujías nuevas, cable de bujías nuevos, filtro de aceite nuevo, filtro de gasolina nuevo, bobina nueva y chequé presión de la bomba de gasolina y marcaba bien la cantidad de libras (65)... pasó una semana sin que el carro presentara falla... pero ayer perdió nuevamente potencia... esta vez las revoluciones no se cayeron se mantuvieron en las revoluciones en las que iba... perooo le aceleraba a fondo y el carro no respondía... el check ni al principio ni ayer se ha encendido... hoy lo escaneé y me arrojó 2 códigos 0351 y 0352... que podrá ser???? Si alguien me puede apoyar se lo agradeceré
P0351 CHEVROLET - Circuito de control de la bobina de encendido 1 Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0351_che…
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P0352 CHEVROLET - Circuito de control de la bobina de encendido 2 2 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0352_chevro…
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ComentarSe jalonea, baja de potencia y gasta mucha gosolina
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Al principio todo bien haciendo los cambio de aceite cuando los requeria, posteriormente empezaron las fallas, perdida de potencia, jaloneos, empezo a parpadear el ENGINE CHECK en el tablero, se apagaba el codigo se estabilizaba el coche y despues lo mismo.
Lo lleve a la agencia y me dijeron que se tenia que cambiar el cuerpo de aceleracion valuado cerca de $6000.00 mas mano de obra, lo lleve con un mecanico externo y me dijo que habia que lavar el cuerpo de aceleracion,
He lavado la valvula IAC y nada
He lavado el sensor MAF y nada
He lavado el sensor EGR y tampoco
Me han dicho y es lo ult… Leer completa
25 casos
Amigo Karwinsky...Asegurate que no hallan fugas en la admision (Tuberia, caracol y cuerpo de aceleracion), alli hay mangueras que se resecan y dan perdida de vacio...si todo esta bien alli, revisa el catalizador,,,cuando empieza a taparse empieza asi y se hace critico cuando recalienta el motor...
Amigo tengo un aveo 2008 motor 1200 me gasta demasiado gasolina le cambie las bujías los cables y sigue igual
Muchas gracias JOSÉ lo tomare en cuentas tu observación. Gracias
Amigo karwishi pudo reparar la falla de su aveo, tengo una falla identica
Sergio Pereira de Argentina hace 6 años
Hola mi aveo se queda en los cerros como q no tiene fuerza
A mi auto le quitaron el catalizador, le cambiaron el cuerpo de aceleración, bujias y cables de bujias, bomba de gasolina, sensor cigüeñal y le cambiaron la banda del tiempo pero aun sigue igual hasta peor por que en cuanto le cambiaron la banda y hace un ruido como que le pusieron mal la banda por lo que ahora tengo dos detalles la perdida de potencia y la banda.
Tengo un aveo ls 1.4 16v año 2006 sin fuerza y consume mucha gasolina (el consumo no se ve reflejado en bujias ni en escape y no hay fugas ). No hay luces en el tablero, el escáner no muestra nada.
Le cambie:
Bobina de encendido
Bujias y cables
Kid de distribucion
Mangueras de vacio
Bomba de combustible y regulador
Filtro de aire
Filtro de combustible
Le probe:
Ckp
Cmp
Maf
Map
Iac
Tps
Ks
Egr
Solenoide del multiple de admisión
Solenoide del canister
Catalizador liblre
Canister libre
Tapa del tanque de combustible libre
No echa humo ni consume aceite
Lo he llavado a muuuuchos talleres y nada
Le cambie:
Bobina de encendido
Bujias y cables
Kid de distribucion
Mangueras de vacio
Bomba de combustible y regulador
Filtro de aire
Filtro de combustible
Le probe:
Ckp
Cmp
Maf
Map
Iac
Tps
Ks
Egr
Solenoide del multiple de admisión
Solenoide del canister
Catalizador liblre
Canister libre
Tapa del tanque de combustible libre
No echa humo ni consume aceite
Lo he llavado a muuuuchos talleres y nada
Los conectores de todos los sensores estan en buen estado. Le ha revisado el voltaje de tierra en carroceria o motor? Y el filtro de gasolina no esta al reves?
No está bien sincronizado, revisa nuevamente the timing belt... asegúrate que la presión de combustible sea la correcta en la flauta de inyectores...
Fernando Cedeño de Ecuador hace 10 meses
Tengo uno con el mismo problema, pero jalonea mucho en salida y consume mucha gasolina
Buen día. Tengo el mismo problema. Lo he llevado a muchos talleres...le he puesto nuevo cada sensor mensionado por el amio el mio tambien es aveo 1.4 16v 2006, la verdad no se ni que mas hacer
Yo con el mismo problema, se me han quemado 3 bombas de combustible chinas, una bosh y ahora le puse la original hace tres meses y hoy comenzaron nuevamente las fallas. Ojalá alguien pueda comentar como lo solucionó
Hola amigo conseguiste el problema? Me pasa lo mismo y empezó justo después de hacerle el motor antes me consumia 1 litro por cada 12km y ahora por lo mismo ruedo 6 a 7km
Tengo recien anillado mi optra,,y rinde 8 Km/lt... no creo que su aveo (1.6L) tenga 7 Km.. . Deberia estar en 8) Km/lt... en 12 ?? con ese rendimiento yo no toco un motor,,,,nunca he visto asi un aveo en Vzla...y con la porqueria de gasolina actual menos...mientras el motor este bien entonado no debe haber problema...Escanealo,,, el diagnostico te da los parametros de % de apertura de inyectores , tiempos y rendimientos...
@JeromNo hice el motor por gusto obviamente, el rendimiento mejoro un poco ahora me llega de 8 a 8.5 km por litro, creame que si, antes rendia 12 km por litro, su optra tambien esta consumiendo mucho, busque los rendimientos promedio de estos tipo de vehiculos y vera que lo que le digo es verdad y comparelo con carros de otras personas si cree que no es asi
Encontraste el problema ? Menpaso igual y ya hasta me cambiaron la computadora y sigue igual
Hola! No...no la encontré y vendí el auto...pero después lei un articulo que decía que es muy común que la manguera que va desde la entrada del tanque de nafta, desde donde se carga, hasta el tanque, esta muy pegada al amortiguador, por lo que el roce la daña y por ahí puede entrar agua y barro al tanque, que es lo que termina dañando la bomba. Cada vez que se estropeaba la bomba el mecánico me decia que encontraba agua y mugre en el tanque, pero pensaba que era un problema de nafta adulterada. Por ahí podrías hacer revisar esa manguera para ver si esta pinchada y por ahí pueda entrar mugre...a mi me había pasado un par de veces, que llene el tanque y deje el auto en una pendiente y me había tirado un poco de combustible, el mecánico en esa oportunidad me dijo que fue porque llenaron mucho el tanque y se desbordó...no se...después de leer esto que te digo de la manguera que se puede dañar por el roce con el amortiguador...me queda la duda...si salio combustible por algún lado...porc ese mismo sitio pudo entrar mugre al tanque...y eso hace que se dañe la bomba...
Espero te sirva mi experiencia, si lo controlas contanos que paso, tal vez pueda ayudar a otro
Espero te sirva mi experiencia, si lo controlas contanos que paso, tal vez pueda ayudar a otro
ComentarTose, jalonea y se apaga! Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 coupe 59060 kms
Tengo un Aveo Gti modelo 2009 desde hace 2 años, todo era perfecto, hasta que se empezo a percibirse un ruido proveniente del motor; el mecánico me dijo que eran los impulsa-dores, ademas de esto me recomendó que los cambiara; los cambie... pero aun así se seguía escuchando ese molesto ruido a pesar de que cambie el aceite y 2 veces los impulsa-dores... No le preste mayor atención y deje que sonora así. Desde hace exactamente un mes he empezado a sentir que mi carro tose e intenta apagarse, lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo que posiblemente era alternador y bobina... pero no fue así, el… Leer completa
16 casos
Si continua con el ruido de los impulsadores desde ese tiempo , es probable que tenga desgaste ya el arbol de levas ,ya no esta abriendo correctamente las valvulas po eso tose,jalonea y se apaga
Mejor respuesta (según Marco Tovar)
Marco Tovar de Colombia hace 10 años
Gracias, resulto ser un problema con unos conectres los cuales estaban sulfatados... se los cambie y anda perfectamente.
Cuales son los conectores sulfatados porque tengo el mismo drama...
Hernan gomez de Colombia hace 9 años
Hola tenía el mismo problema Aveo gt 1400 se realizó mantenimiento inyectores bomba de gasolina y cambio de filtro bujías bobinas y nada al final se solucionó cambiando cables de alta de las bujías
Juan Francisco de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2013 y batalla para prender y le acelero y como que se quiere apagar bajan las revoluciones y al momento de avanzar le doy y como que se arra no le puedes pisar por qué se arrana
ComentarSe jalonea en 1ra o 2da
Chevrolet Aveo 2008 E 110000 kms
Hola, Prende bien pero se jala estando prendido y detenido, tiene jaloneos o brincos se siente al sentarse en el asiento del conductor, una vez que avanza en primera el jaloneo se incrementa, no se apaga y casi siempre sucede mas al avanzar en 1ra pierde potencia, tengo que meter varias veces el acelerador para que agarre fuerza y aun asi se jala. Muchas Gracias por su opinion y ayuda.
11 casos
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , esta en el cuerpo de aceleracion cuando falla produce jaloneos de 1a. A 2a. En el arnes debe llegar 5 volts. Parado y acelerando debe llegar a 8.5 volts. Si esta bien.
Hola Ricardo, ¿sabes si el clima mojado o temperatura influye en el desempeño de el sensor que mencionas? yo noto la falla del tironeo y desaceleración o falta de potencia cuando llueve. Además compré mi auto usado y según me dijo el vendedor le habían cabiado la banda de tiempo pero el motor no esta sellado con empaque, se ve una resina color rojo. ¿ Esto puede contribuir también a la falla?
Cuando falla prende el check engine (motor amarillo ) en el tablero ? o tiene otra alerta encendida ?
No le he notado ningun indicador, sólo tironea como si no inyectara combustible, así me lo imagino yo
Ya se afino el motor ? cambio de bujias ,filtros , aceite etc. el tironeo lo puede provocar bujias gastadas, cables de bujias malos, bobina defectuosa, inyectores sucios,filtro de gasolina sucio, bomba de gasolina con baja presion
Uff!! pues si que le hace falta un buen de cosas, lo compre con 120 mil Km, ya esta en 125 pasaditos y aún no le hago el servicio. Hay que ponerle mano y billete que es lo más difícil. Muchas gracias por tu consejo.
idalitza rivas de México hace 5 años
Hola ricardo tengo problema con mi carro dodge magnum 2005 motor 3.5. Se tironea en RPM 1-2 qe sera el problema. Tengo apenas 9 meses yen ese tiempo le he cambiado la bomba de gasolina cm en marzo_ abril. Xq tenía ese problema. Y de ahí me fayo este tironeo.
Hola Muchas Gracias, ya se la cambie, sigue con un poco de jaloneos pero mejoro, voy hacerle la afinacion, y revisare los cables y las bujias, hace unas semanas le cambie el clutch , no se si eso afecto tambien, yo aviso que sucede. Si tienes alguna otra opinion muchas gracias.
Si puede ser que al cambiar el clutch , este produciendo jaloneos, hay que ajustarlo.
Hola, sinceramente, el auto salio bien del taller de clutch, no puedo asegurar que la falla fue ahi, aun que se que el pistos es hidraulico no se si lleve ajuste este, pero te comento que cascabelea ya al soltar totalmente el clutch e ir metiendo el acelerador en primera o 2da, estuve leyendo un poco otros foros, y hablan de un problema de bobinas, (ahi donde estan las bujias y llegan los cables) y/o o del sensor CPS (posiciond el ciugueñal), ¿que opinan? muchas gracias
Se cambio el kit completo de embrague o solo el disco o el collarin ? esas fallas suceden cuando se ponen piezas nuevas con usadas que hacen un mal funcionamiento.
Buenas Ricardo, eso me sucede en este momento con mi aveo 2008 cambiaron todo el kit de embrague por uno nuevo y ahora vibra demasiado y da jalones realmente estoy preocupada porque no se si se dañaria algo cuando me quede sin clutch
Tienes que llevarlo donde se le cambio el kit , para una revision ,algo no les quedo bien o solo le cambiaron alguna parte nueva y dejaron las que a simple vista se veian funcionales. El mecanico es de tu confianza ? compraste el kit o el mecanico ? eso es determinante, la mejor marca es LUK
Buenas Tardes Ricardo Muchas Gracias¡ yo compre el Kit marca Valeo ya que no se si venden esa marca en el pais y el mecanico es de confianza mañana lo voy a llevar para revisar si es el soporte de la transmision a como me indicaste o algo no quedo bien ajustado luego te comento
Yo tengo ese mismo problema con Aveo 2010, pero noto que se agudiza principalmente cuando se moja o llueve. Lo compré usado y apenas llevo 4 meses con él.
Que kilometraje tiene ? ya se afino el motor, cambio de bujias, filtros. Aceite ?
Ángel Miranda de México hace 10 años
Mi carro Aveo 2012cada que llueve dejá de acelerar y se tirones ya no sé qué Hacer
Hola amigos les pido de favor si me pueden sacar una duda que tengo, mi aveo 2014 tiene una falla estironea de 1a A 2a lo escaneado y no me arroja ningún codigo, es cierto que el escaneo no detecta al sensor tps
Efectivamente el tps no lo detecta el escaner ya que en realidad es un potenciometro.
Hola, alguien me puede orientar mi carro estándar corsa 2007, se jalones en 1a y en 2da, se revoluciona solo incluso cuando está en neutral, le acabo de hacer la afinación total y se le cambio el kit de la banda del tiempo...
Ok, gracias por su respuesta, lo reviso y comento como me fue...
@ricardoHola Ricardo. Yo hice e pregunta hace 5 años, sigo con el mismo auto por falta de recurso para cambiar lamentablemente. Pero quiero preguntarte. A qué tipo de mecánico le corresponde revisar y cambiar el sensor tps que mencionas? A un eléctrico o uno de transmisiones o uno general? El TPS y el MAF son distintos?
Jg570641@gmail.com de Argentina hace 6 años
Hola mi Aveo modelo 2010 1y 2 también jalonea pierde fuerza para Acelerar. Le cambie cable y bujía 2 veces me duró 2 mese y ahora el mismo problema. Que recomiendan.
Hola buenas tengo un aveo 2009 automático y al cambiar de velocidad a D el auto jalonea pero al ponerlo en la N deja de hacerlo ya se le cambio la caja de velocidad
Hola buenas tengo un problema en una kia sorento 2014 automatica se llevo a reparar la caja automatica y cuando se estaba probando se noto que cabecea o hace el cambio brusco de primera a segunda velocidad y luego las demás as hace normal y bien suavicitos los cambios también lo brusco lo hace cuando va a poca velocidad.
Hola amigos yo tengo ese problema también yo tengo un Aveo 2009 ke pierde potencia en las 5 velocidades y se jalonea como sise quisiera apagar ustedes que me recomiendan que le deba checar o cambiar
Que tal tengo un subaru outback 2012 se jalonea de primera a Segunda ya le cambiaron transmisión y sigue con el problema no tiene ninguna luz en el tablero ya lo lleve a various talleres y nadie sabe el problema le canbiaron la computadora y nada le cambiaron la flecha grande y nada el carro correr bien solo se jalonea en primera alguien sabe cual es el problema se lo agradezco
Fredy toledo de Chile hace 5 años
Hola jalonea mi fiat fire 2016 al salir se cambio los soporte de motor no se que es sigue igual
ComentarTPS dañado, carro da jalones Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 LT 85000 kms
Se activo la luz de check engine, el carro da problemas al darle al acelerador, a veces revoluciona a 3 o 4mil RPM y el carro no responde ni avanza con normalidad. Al tratar de aumentar la velocidad no responde de forma coherente, simplemente no acelera.
3 casos
Mejor respuesta (según leonardo)
Lo primero que hice fue escanearlo, dio error de MARIPOSA cuerpo de aceleramiento, el mecánico me indico que se debe a que la mariposa no lleva adecuadamente el aire y eso crea descontrol en los inyectores, (no hay equilibrio oxigeno-gasolina), Procedi a comprar el TPS, lo coloque con un mecánico, fue un TPS original GM hecho en Corea (segun etiqueta). El carro funciona bien y de forma correcta, cabe destacar que el mecánico limpio el cuerpo de aceleración, limpio la mariposa y la valvula IAC (recomendable) Espero les sirva este contenido. Saludos!
Hermano cuánto te costó el tos original y en qué parte lo pudiste conseguir
@OscarBuenas, lo compre en Mercado Libre, pero debe ser original, no compres nada barato porque no sirven los mejores son los SIEMENS Koreano. , espero te sirva este mensaje. Saludos
1
Juan Carlos de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un Aveo 2013 y estoy presentando la misma falla, pero cuando lo paso al sistema de gas se intensifica la falla en un sube y baja de las revoluciones tanto así que se apaga, con gasolina se mantiene más, solo cuando lo pago en P o N se eleva la aceleración
@Juan CarlosBueno el sistema de Gas se lo elimine, pero considero puede ser el TPS, pero recuerda que tambien la valvula IAC regula la entrada de aire al cuerpo de aceleración, te recomiendo ampliamente *escanearlo*, la ultima actualización del TPS fue hace como un mes, y el mecánico hizo pruebas con tester para verificar los voltajes luego hizo descarte con los pines de la computadora y saber si había continuidad y no habría cables rotos o defectuosos (todo bien en cableado), después de eso se coloco un TPS DELFI ( :( de emergencia), y hasta ahora funciona muy bien, como sabras es mejor hacer descarte por lo mas barato hasta lo mas caro para no golpear el bolsillo. Saludos, espero que este contenido funcione.
Tengo una Mitsubishi Montero SR 1997 3000-12v y tengo el problema que al encender el vehículo se queda acelerada y si prendo el aire acondicionado se baja , si aplico cambio se baja también o se sube de revoluciones , tiene un descontrol en su revoluciones , entiendo que en la mariposa tiene conectado 2 sensores ,
Que podrá ser
Que podrá ser
Buenas, primero consultarlo con su mecánico de confianza, debe escanearlo, pueden ser los sensores de posicion de mariposa TPS o algo similar, tambien esta el Sensor MAP. Saludos
ComentarSe acelera en vacío Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 LT 55000 kms
En vacío se va a unas 2000 vueltas...se enciende la luz de bomba inyectora...y tironea en baja...le cambiaron el motor de paso a paso y no se solucionó. Lo raro es que la computadora no marca la falla.
2 casos
Hola Amigos yo tuve el mismo problema, dps de averiguar un poco en la web, realice la sigiente operacion y parece que funciono
1- desconecte el negativo de bateris por 10 minutos
2- luego la conecte, puse encontacto y aprete el acelerador durante 3 segundos
3- volvi a sacarlo de contacto y luego le di arranque y funciono todo perfecto
Segun pude averiguar ese es el procedimiento pàra resetear la computadora del auto
Espero que les sirva
1- desconecte el negativo de bateris por 10 minutos
2- luego la conecte, puse encontacto y aprete el acelerador durante 3 segundos
3- volvi a sacarlo de contacto y luego le di arranque y funciono todo perfecto
Segun pude averiguar ese es el procedimiento pàra resetear la computadora del auto
Espero que les sirva
Mejor respuesta (según Turco)
Hola gente...por si les sirve...ya resolvi el desperfecto...tenía una manguera (goma) debajo de los sensores que estaba rota y chupaba aire...por eso se aceleraba...una estupidez...gracias a todos!!!!
henry borjas de Honduras hace 12 años
Gracias. Esa falla me esta acelerando el vehiculo y me esta consumiendo mucho combustible
ComentarSe tironea y al mismo tiempo tira humo negro. Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 LT 335980 kms
El ralenti esta inestable en ratos, se apaga en cualquier momento y no es necesario esperar que se enfríe o algo asi porque vuelve a arrancar bien sin fallas. Consume gasolina y mientras está inestable y fallando avienta humo negro y huele a gasolina. La falla es muy similar a cuando estan dañados los cables de bujias o en un piston no hay chispa.
Ya le cambié bomba de combustible, válvula iac, map, tps, sensor de árbol, sensor de cigueñal, bobina, cables, se lavó cuerpo de aceleración, se revisó arnés de motor y de bomba de gasolina, se lavó egr, le revisaron fugas de vacío, se hizo afinació… Leer completa
1 caso
Buenos dias escanea con un escaner tech2, revisa el sensor de oxigeno
Ya se metieron varios escáner y en ningún momento detecta códigos. A lo mejor no leíste completa mi redacción pero menciono que ya cambié los dos sensores de oxigeno.
Aún no encuentro la falla ni quién pueda resolverlo. Espero pronto dar con alguien bueno y reportar cuál fué el problema
Aún no encuentro la falla ni quién pueda resolverlo. Espero pronto dar con alguien bueno y reportar cuál fué el problema
@GerardoBuenos dias tu auto tiene cuerpo de aceleracion electronoca
Mejor respuesta (según Gerardo)
Será largo pero ojalá les ayude:
Esto es un problema que traigo arrastrando desde hace como un año y nadie daba con la falla. Hace tiempo me volaba mucho el fusible ems2 que está en la puerta del conductor. El check parpadeaba y el escáner marcaba sensor de oxigeno y sensor de levas. Los compré pero la falla seguia en cuanto al carro inestable y el fusible ya no se volaba. Yo con la desesperación pues me puse a ver videos y a estudiar los diagramas para darme una idea. Asi me era funcional mi carro y pues lo traje sin mayor problema.
Luego en las lluvias me fallaba y yo le echaba la culpa a que se mojaba el conector del sensor de oxigeno porque alguna vez lo desconecté y efectivamente estaba mojado. Entonces lo secaba y borraba el código con escaner y asi jalaba bien hasta la siguiente lluvia fuerte.
Pero todo fué empeorando y justo hoy di con el problema yo solo.
El fusible que se volaba, el codigo del árbol, el codigo del sensor de oxigeno y el sensor de cigueñal digamos que van agarrados de un mismo arnés. Mismo que hoy detecté que está todo el puño de cables pelados por el calor. No estan trozados pero como estan pelados a la misma altura pues hacen contacto y apendejan la computadora. De ahi viene la mala función del sensor de oxigeno y por ende de los malos pulsos de la computadora, el humo negro, ralenti malo, carro inestable, consumo excesivo de gasolina y apagones repentinos. Los cables estan pelados justo por debajo de la bobina y de la válvula egr.
Esto es un problema que traigo arrastrando desde hace como un año y nadie daba con la falla. Hace tiempo me volaba mucho el fusible ems2 que está en la puerta del conductor. El check parpadeaba y el escáner marcaba sensor de oxigeno y sensor de levas. Los compré pero la falla seguia en cuanto al carro inestable y el fusible ya no se volaba. Yo con la desesperación pues me puse a ver videos y a estudiar los diagramas para darme una idea. Asi me era funcional mi carro y pues lo traje sin mayor problema.
Luego en las lluvias me fallaba y yo le echaba la culpa a que se mojaba el conector del sensor de oxigeno porque alguna vez lo desconecté y efectivamente estaba mojado. Entonces lo secaba y borraba el código con escaner y asi jalaba bien hasta la siguiente lluvia fuerte.
Pero todo fué empeorando y justo hoy di con el problema yo solo.
El fusible que se volaba, el codigo del árbol, el codigo del sensor de oxigeno y el sensor de cigueñal digamos que van agarrados de un mismo arnés. Mismo que hoy detecté que está todo el puño de cables pelados por el calor. No estan trozados pero como estan pelados a la misma altura pues hacen contacto y apendejan la computadora. De ahi viene la mala función del sensor de oxigeno y por ende de los malos pulsos de la computadora, el humo negro, ralenti malo, carro inestable, consumo excesivo de gasolina y apagones repentinos. Los cables estan pelados justo por debajo de la bobina y de la válvula egr.
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Gracias por tu comentario, me está pasando igual tengo códigos prendidos del árbol de levas y cigüeñal, saca humo y negro y huele a gasolina y para colmo con las lluvias se atonta y he pensado que se está mojando alguna conexión, mañana revizo ese mazo de cables, ojalá y sea mi falla, gracias por el tip.
@danielOjalá que si. Pero sino llegara a ser la solución por favor cuéntanos como se arregló tu problema.
ComentarPierde potencia y motor tiembla Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 III 50000 kms
Mi auto prende bien, el problema es cuando lo acelero o voy en carretera, el auto pierde potencia y comienza a parpadear el check engine y al estacionarme el motor esta temblando. Se limpiaron inyectores, se cambio bobina de encendido, se cambio aceite, se cambio filtro de combustible, se midió la presión de combustible siendo de 60 psi (normal), se cambiaron cables y bujias nuevos pero el problema no se quita. Tambien se limpió el cuerpo de aceleracion y valvula IAC y se cambio sensor TPS. Cualquier ayuda se agradece.
2 casos
Tenia un problema muy parecido y después de descartar todos los sensores, las bujías y sus cables, escanear ect. Termine por cambiar el alternador y problema resuelto
Mejor respuesta (según jose)
Ya lo solucioné. . . Eran los taques hidraulicos. Estos se sobrecargaron ya que el agujero que trae el piston interno del taque se va tapando y ya no deja escapar el aceite para su calibracion y las valvulas empiesan a quedar abiertas lo que ocasionaba la falla y perdida de potencia. Este problema es muy comun en los aveo y generalmente ocurre por el aceite. Todos usan un aceite 10w40 y el fabricante recomienda 10w30. Solo hay que cambiar el aceite por un sae 30, ya sea 0w30, 5w30 o 10w30.
Hola amigo buenas tardes a que tanques hidraulicos te refieres yo tengo el mismo problema y no doy con el problema por favor manda msj. Al 2292508291 urge
Jose te agradezco tu comentario ya que tenia el mismo problema en mi aveo 2011 con 36.000 km lo unico que hice fue, cambiar aceite por uno de menor consistencia un sae 5w30 y un aditivo al aceite, el liqui moly a base de MoS2 y listo problema resuelto el auto funciona a la perfeccion y en la partida funciona con todos sus cilindros con normalidad muchas gracias y a seguir y dando soluciones practicas q no afecten tanto el bolsillo de todos.
Hola cómo estás tengo el mismo problema del auto ya le Hice todo ya al auto le cambie bomba de nafta filtro mafta le cambie el aceite los filtros le cambie las dos sondalanda le limpié cuerpo de mariposa el paso a paso los inyectores le cambié bujías los cables y la bobina la probamos y me dijeron que estaba bien andan bien le Hice la distribución también el andá muy y algunas veces empieza a ahogarse no se por qué y me doy cuenta que cuando llega a una temperatura empieza a ahogarse me pueden ayudar ya no se que puede ser
ComentarJaloneo al ir en marcha a determinadas revoluciones Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 60000 kms
Boy en marcha y de repente jalonea, pero si acelero a fondo el coche responde bien, si lo dejo en marcha minima el motor esta acentadito no presenta problemas es mayormente cuando boy a hacer los cambios ya se le practico una afinacion completa y no a tenido cambios
1 caso
Uff cambie la bomba de gasolina y nada
Realice una afinnacion completa y nada,
No me marca check engine
Que podra ser, cambie bujias, filtro de gasolina, hasta saque toda las gas y volvi a cambiar el filtro pensando que podria tener agua la gas y nada
Consegui una bobina prestada de un amigo, que tiene un aveo como el mio y nada
Tambien aprobechando a mi amigo le cambie la valvula Egr
Y la valvula cpv
Y nada, alguien me podra decir que es?
Realice una afinnacion completa y nada,
No me marca check engine
Que podra ser, cambie bujias, filtro de gasolina, hasta saque toda las gas y volvi a cambiar el filtro pensando que podria tener agua la gas y nada
Consegui una bobina prestada de un amigo, que tiene un aveo como el mio y nada
Tambien aprobechando a mi amigo le cambie la valvula Egr
Y la valvula cpv
Y nada, alguien me podra decir que es?
Mejor respuesta (según EMMANUEL)
Hay les va, ajajaja no lo puedo creer, cambie los cables de bujias y quedó al cien, gracias de todos modos
Me pasa algo parecido, pero en mi caso he visto que al poner gasolina super, en lugar de regular mejora un poco, hare la prueba de los cables, espero sea lo mismo
ComentarTirones yderrepente se para y cuesta para k parta
Chevrolet Aveo 2005 150000 kms
Al principio frio anda bien, despues de unos 30 minutos empieza a tirones y no acelera, alfinal se para, y el motor se apaga, y ahi cuesta que vuelva a partir
2 casos
Ensaya con otra bobina...
Edvin vega de Guatemala hace 8 años
Hola yo tengo un 2005 y la falla es la misma a los 30 minutos de marcha se apaga y espero unos 5 minutos y vuelve a arrancar camino otros 10 minutos y se vuelve a apagar ya consegui otra bobina y al instante de la falla la cambie pero el carro quedo igual no arranco no es falla de bobina
Por temperatura puede estar aislandose el captador o sensor de cigueñal... cambielo...
Buenas tardes. Mi carro presenta la siguiente falla: Aveo Automatico 2005 y la falla es la misma a los 30 minutos de marcha se apaga de repente, a veces enciende y vuelve a apagar, espero unos 5 o 15 minutos y vuelve a encender camino otros 10 minutos y se vuelve a apagar. Que pasara en este caso?
Cuando se presente la falla, verifica que hay chispa en bujias ; si la hay , entonces verifica la presion de gasolina...
Maryurymathias de Venezuela hace 4 años
A mí me sucede lo mismo quien me puede ayudar
Edwin Villa de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un Aveo 2007 4 puertas, y empezo con esa falla de repente a apagarse solo... por un momento pense que era la correa que se partio, luego pense que era la bobina... solo intente prenderlo a los 2 minutos y prendio... estuve normal por 3 dias... y nuevamente se me apago.
Me percate en hacerle presion en la boquilla de salida de la flauta de los inyectores y no salia gasolina. Asumi que era o el rele de gasolina o la pila que ya venia degradandose. A lo que hice full mantenimiento: Cambie Filtro. Cambie Pila, Sople el Sistema de Tuberias (Tenia Tierra), pero aun asi seguia con la falla.
Unos me dijeron que posblemente el Chevystar estaba mandando una mala señal o hasta el GPS. (mande a desactivar los 2). Y otros me comentan lo del cable a Tierra con lo de la Bateria (-) y Tornillos a Chasis de la ECU (Computadora). Solo me falta hacer esto ultimo.
El detalle es que aun no he rodado mas con el carro hasta hacer algunos ajustes que me faltan pero el carro prende normal y se mantiene ligero sin ninguna falla aparente. (No le he pasado escaner desde que me fallo el apagado solo)
Cuendo tenga una actualizacion de lo que me ha ocurrido. Pues lo comentare a la brevedad
Me percate en hacerle presion en la boquilla de salida de la flauta de los inyectores y no salia gasolina. Asumi que era o el rele de gasolina o la pila que ya venia degradandose. A lo que hice full mantenimiento: Cambie Filtro. Cambie Pila, Sople el Sistema de Tuberias (Tenia Tierra), pero aun asi seguia con la falla.
Unos me dijeron que posblemente el Chevystar estaba mandando una mala señal o hasta el GPS. (mande a desactivar los 2). Y otros me comentan lo del cable a Tierra con lo de la Bateria (-) y Tornillos a Chasis de la ECU (Computadora). Solo me falta hacer esto ultimo.
El detalle es que aun no he rodado mas con el carro hasta hacer algunos ajustes que me faltan pero el carro prende normal y se mantiene ligero sin ninguna falla aparente. (No le he pasado escaner desde que me fallo el apagado solo)
Cuendo tenga una actualizacion de lo que me ha ocurrido. Pues lo comentare a la brevedad
Edwin Villa de Venezuela hace 7 años
Ya di con el problema del sistema de inyección.
Resulto ser el GPS q me estaba haciendo un Corta corriente el Solo. Lo mandé a desactivar.
Obviamente cambie filtro. Purgue mangueras y demás.
Ya el carro no se me apaga así a lo loco. Ya q probé el carro por 1 semana y la falla desaparecido en su totalidad!. Espero le sea de ayuda a la comunidad Opinautos
Resulto ser el GPS q me estaba haciendo un Corta corriente el Solo. Lo mandé a desactivar.
Obviamente cambie filtro. Purgue mangueras y demás.
Ya el carro no se me apaga así a lo loco. Ya q probé el carro por 1 semana y la falla desaparecido en su totalidad!. Espero le sea de ayuda a la comunidad Opinautos
Igual el carro se apagaba de repente y no quería nada...era el sensor del cigüeñal que estaba malo
Buen día tengo un a veo 2007 automático 4 pts y el problema consiste en q lo coloco a drive o segunda y se apaga pero en primera no y ya cambien válvula d mínimo y otras cosas y ya no se q hacer
Allá llevalo a AUtodiagnostico Detroit... Es el mejor...
ComentarHumo negro consumo combustible
Chevrolet Aveo 2008 3 ,puertas 1.4 102000 kms
Buenas noches mi aveo bota humo negro cuando lo fondeo
Y huele bastante combustible
Y aveces pega tirones
Y huele bastante combustible
Y aveces pega tirones
1
4 casos
Revisar presion de gasolina (40 lbs) ver el sensor de oxigeno debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios... y monitorea el MAP si esta por arriva de 2 , 0 3 volts lo debes remplazar...
Si, con gusto te atiendo : mi numero 3108034092 y perdon por la v de arriba...
Amigo disculpa que carro es mejor para consumo y que se desajuste menos logan o el aveo?
Yesid Salcedo de Colombia hace 9 años
Amigo todos los aveo independientemente del cilindraje manejan las mismas presiones y calibraciónes o eso varía en algunos?
En los aveos se comparten gran cantidad de elementos de la injection , pero las especificaciones o rangos de trabajo de muchos de estos componentes son tambien compartidas no solo en ese motor sino en otros marcas ; por eso existen protocolos que tienden a standarizar o unificar conceptos , que indiscutiblemente le ahorran a los fabricantes dinero y tiempo de desarrollo , al adoptar para sus productos el desarrollo de otros participantes en su industria... por ejemplo OBD2 , todos los que producen vehiculos en estos momentos , adoptaron este protocolo , ya sean asiaticos , europeos , americanos ,japoneses...
Buenas noches, don Alberto tengo un Aveo sedan 2008 me consume mucha gasolina hace 25 km por galón q puede ser. Se lo agradecería su respuesta.
Albertomendoza de Colombia hace 6 años
Medir presión de combustible,y monitorear sensores d e oxigeno y el map...desde luego tener cables y bujías en buen estado...si estás en Bogotá te puedo ayudar. . .3108034092
Don Alberto usted me puede ayudar con el consumo del Aveo darle una solución donde queda su taller. Gracias este mi número 3144614260
luis valera de Venezuela hace 7 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y el sensor del minimo, en mi caso esa era la falla
Adrian Sergio leclair mendez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Aveo 2017 y huele mucho a gasolina y se apaga como si se ahogara y después se le quita el holor a gasolina,mi mecánico ya rectifico los cabezales limpio inyectores limpio y reviso la válvula yac la válvula EGR le cambió banda de distribución. Agradecería de mucho su ayuda, saludos
Con scanner verifica los ajustes de combustible... Así sabrás si la computadora está agregando o quitando combustible... Cuando chupa aire aumenta el consumo, busca la posible fuga con una prueba de humo...
ComentarPierde fuerza y jalonea
Chevrolet Aveo 2012 87000 kms
Amigos tengo unos problemas con mi aveo manual, cuando esta en 1ª , 2ª o 3ª si dejo de acelerar el vehículo pierde fuerza no mantiene la velocidad y empieza a frenar, piso el acelerador nuevamente y me tironea, cuando va en cuestas el carro pierde fuerza y no revoluciona, es como que estuviera muy pesado y no agarra potencia. Se revisó bujías, cables, y nada. El problema empezó cuando se le cambio el embrague y la banda de distribución. Cuando el carro acelera mucho, se percibe un olor a tubo de escape dentro.
17 casos
El embraque no esta funcionando bien , el olor debe ser del disco que patina y se quema
Y que tengo que hace? porque no se siente que patina el embrague amigo
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple , si mejora lo cambias.
Se desconecto y sigue igual, cuando suelto el acelerador el carro frena, y en segunda o primera es como se quiere apagar, que puede ser gracias
Puede ser la pila de la bomba de gasolina no se la ha cambiado aun...
Pelso mario de Chile hace 10 años
Sí el carro cuando tú quiere salir se chupa y no quiere avanzar como corresponde le cuesta salir es porque el sensor de temperatura del motor podría estar fallando
A mi me pasa exactamente lo mismo con mi auto ya cambie la pila de la bomba limpie inyectores y sigue igual y si es el sensor de la temperatura q se debería hacer
Puede ser que el filtro de la bomba esta ya sucio y no abastece de gasolina correctamente.
JOSE CARLOS de Argentina hace 10 años
Tengo el problema que cuando freno se queda frenado de las ruedas delanteras, realmente no se cual es la solución, si hacer que me cambien el liquido de freno, o si ustedes saben que se debe hacer en estos casos, gracias
Pelso mario de Chile hace 10 años
Puede que la válvula de retención de la bomba de freno esté fallando y por eso te pase que se te queda frenado
Buen día soy Jesús a mi me pasa lo mismo con mi aveo se frena y jalonea al volver a acelerar ayuda por FA
Amigo Jesus probaste cambiando bujias y cables, o tambien puede que falte limpieza del cuerpo de aceleración eso sabe estar echo lodo y la mariposa no acciona bien y da esos jaloneos
Si cambiaste la correa de distribución es probable que te hayan sacado de punto el motor por eso tironea. Tengo el mismo problema pero no cambie la correa pero me hiciste dar cuenta que tal vez el menico tocó eso y me está generando este problema.
Tengo un problema con mi auto aveo 2013 automatico empezo a tironearse cuando lo enciendo estando en parking y tambien cuando bajo de velocidad en algun semaro stop se siente el tironeo que puede ser.
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina ,salen muy malas.
Tuve el mismo problema y el problema empeora cuando pasa por un charco, lo revisaron, le bajaron el embrague, cambiaron bujías, limpiaron inyectores, cambiaron cableado de alta, siguió igual hasta que a alguien se le ocurrió revisar el sensor de posicionamiento de cigueñal, se bajo, se limpio y mejoro totalmente pero a los días volvió a llover duro y volvió el problema tuve que comprarlo nuevo y todo esta bien. Prueba limpiándolo haber si mejora, cuéntanos como te va
Buenas noches tengo un Aveo 2008 cuando lo arrancó el motor se escucha inestable como si se quisiera apagar pero al meterle las velocidades a la hora de acelerar se tironea y mejor dejo de acelerar y meto el clohck para que no se tironee tanto que creen que este sucesiendo gracias
Una vez fue un poco de cables que hacen maza estaba roto y daba la falla que están x el arranque
Como lo solucionastes amigo me pasa lo mismo ya no se que hacer
ComentarAveo 2012 jalonea Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 1.6l Man Gasolina 105000 kms
Buenas tardes Aveo Family 2012 se le cambio Bobina, Cables de la bujias, bujias, se le cambio un inyector, filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, el vehiculo enciende y arranca bien pero en cuestión de minutos al ser exigido el carro empieza a jalonear, algunas veces funciona encendiéndolo nuevamente pero la falla es persistente ya no se que mas hacer.
1 caso
Buenas tardes Camilo, lo ideal es escanear, con un tech2, limpia y revisa el map
Mejor respuesta (según Camilo1708)
Camilo1708 de Colombia hace 4 años
Cambie la bomba de la gasolina y mandé lavar el tanque en su interior pues tenía bastantes impurezas.
ComentarSe jalonea de repente y al acelerar pierde potencia
Chevrolet Aveo 2013 77530 kms
De repente se jalonea y pierde potencia al acelerar también yendo a una velocidad de 80 km xhora como quese jalonea
18 casos
Christopher de México hace 6 años
Probablemente sea tu bomba de gasolina puedes checar presión, si no es la bomba empieza con lo más básico checar cablea de bujias, checar bujias, checar bobina, y por último checar el sensor TPS por lo regular falla ese sensor y provoca lo que tu dices
Me gustaria que me lo arreglaran cuanto seria el costo me gustaría me isieran una cotización gracias
Buenas tardes quisiera saber si le pudieran dar servicio a mi coche tiene lo que les comente. Entonses quiero que me hagan una cotización
Hola tengo ese mismo problema
Pero solo en ocasiones y solo en Baja
Pero solo en ocasiones y solo en Baja
Buenas mi scape acelera y como ke se se ahoga
Ya cambié bomba y filtro de gasolina
Que otra cosa sera???
Ya cambié bomba y filtro de gasolina
Que otra cosa sera???
ComentarJalones en sobremarcha Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 full equipo 98300 kms
Buenas noches amigos, tengo el siguiente problema cuando agarro sobre marcha con mi vehiculo se siente que da un golpe o jalonea cuando cambia 2, 3 y 4 velocidad no se que hacer. , no se a donde llevarlo no se si sea la caja/transmision.
2 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
El filtro jamás me estoy enterando que eso lleva un filtro y con respecto al aceite ya se lo cambie una vez como a los 60.000 y actualmente tiene 98.300
Mejor respuesta (según Raul)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
carlos narvaez de Colombia hace 9 años
Tengo un aveo2012 pero jalonea cuando cambio de velocidad y parece perder fuerza es mecanico la trabsmision.
Si ya tiene 150,000 km. el embrague puede estar gastado
Ami me pasa igual va haciendo los cambios mi aveo es 2020 1.5 standar y se da un pequeño jalón y va dando y como si tuviera jodidos los soportes ya se loa acabo de poner y sigue igual q será
ComentarPerdida de fuetza ,se apaga y jalonea. Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 140000 kms
Se e cambio valvula iac. Tambien se controlo tps. Y no puedo saber por que motivo piwrde fuerza acelero y se apaga y jalonea
4 respuestas
Buenos dias Joaquin, revisa los filtros y presion de gasolina sobre 40 psi, si esta por debajo revisa bomba, regulador y manguera dentro del envase
Ya eso a sido revisado y lo malo se a cambiado ahora estoy revisando bujias probare si mejora o seguore consultando gracias. Fuerza venezuela argentina los quiere mucho.
Mejor respuesta (según joaquin)
Si calibre el tps. Bujias luz de apertura y ahora no se apaga pero le cueta arrancar pero creo que el sensor de sigueñial.
ComentarTiene un pequeño jaloneo cuando ingreso 2da velocidad hasta la 4ta Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 4 puerto motor 1.5 175000 kms
Buenos días a todos tengo un chevroleta aveo modelo 2006 motor 1.5 tiene un pequeño jaloneo cuando ingreso las velocidades, ya se limpie la inyección el sensor map, iac, tps. Gracias
1 caso
verifica la presión de combustible y las bujías. No prende ningún testigo en el tablero?
Gracias Gonza R, voy a validar lo de la bujias, y no prende nada en el tablero.
Buenas tardes Fermini, pudiste solucionar el problema? si es así que era? Gracias.
Gracias Juan, agradecido que preguntes del tema... te cuento que mejoro y lo vendi. Gracias saludos.
@FerminiMuchas gracias Fermini, Y finalmente como mejoraste o solucionaste el problema?
Mejor respuesta (según Fermini)
Buenas tardes a todos, se soluciono cambiando las bujias que tenia que eran platinadas, y se le compro las originales funciono bien. Gracias
Muchísimas gracias por la respuesta! que estés muy bien.
Victor Manuel Rivas de México hace 3 años
Tengo un problema en la transmicio de mi estratus 2003 se jalonea al entrar la 2da en 2500rpm que problema será?
ComentarCodigo P0420, se baja la velocidad y se jalonea
Chevrolet Aveo 2008 LS 160000 kms
Tengo un Aveo 2008 LS - el problema que tiene es que si estas en marcha a una cierta velocidad y tienes que bajarla al momento de acelerar se jala y se pone pesado el carro. Se le encendio el check in dando el codigo P0420, ya se le cambio el catalizador, los 2 sensore antes del cat y despues del Cat. , se le cambio el sensor de la tanque de la gasolina, la bujias, los cables de las bujias, las bobinas, se le hizo la limpieza al todo el cuerpo de aceleracion y estoy a punto de cambiar el tps. Tanto el codigo como las 2 fallas siguen y la verdad ya no se que mas pueda ser, ojala puedan orientame. Muchas gracias por su atencion.
8 casos
Pues despues de tanto buscar y buscar, se remplazo el Coil y se resolvio el problema. Espero que te ayude la respuesta. Suerte.
Coil es la bobina o a que le llamas coil?. En tu comentario dijiste que cambiaste la bobina, que salio mal la que compraste y es por eso que la volviste a comprar? y de que marca compraste la anterior y cual es la que tiene ahorita tu coche? Es esta la pieza que compraste y se resolvio tu problema?
1
Supongo que esa es la pieza, estuve buscando por un buen tiempo la falla de coche llevandolo a diferentes mecanicos, el ultimo con el que lo lleve me dijo que era el coil. No te puedo especificar la marca de la pieza ya que solo pague para que el hiciera el trabajo tanto comprar la pieza como reparacion. Espero te ayude con el comentario, suerte...!
Gracias Alexa, lo que pase que igual tengo un carro pero es chevy, al igual se cambio todo lo que tu cambiaste y sigue con la falla, me marca el codigo P0420 , voy a probar con la bobina a ver si se resuelve mi problema.
@TeocruzHola, se resolvió tu problema al cambiar la bobina?
Saludos
Saludos
@DanielNo, lo que hice fue ponerle un aumento al sensor de oxigeno y con eso se le quito ese codigo
José canek Galeno de México hace 3 años
@TeocruzSaludos buena noche de que aumento hablas al conectar el sensor de oxigeno lo haces por qué carece de buena conexión
Desde Acapulco saludos brother
Desde Acapulco saludos brother
@José canek GalenoEs un aumento que vende para bujia, eso lo venden en autozone, pero puedes checarlo en tutoriales de youtube, ahi explican como hacerlo.
ComentarTiembla el motor y tirones Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 Emotion 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 200000 kms
El motor está recién reparado pero tiembla en marcha minima
2 respuestas
Buenos dias Rafael, calibra la valvula de minimo, revisa las bujias, bobina, presion de gasolina mayor a 40 psi y la compresion en los cilindros mayor a 140 psi puede estar filtrando una valvula
Mejor respuesta (según Rafael Montenegro)
Rafael Montenegro de Colombia hace 3 años
El problema estaba en las bujías estaban muy abiertas...las calibre y supere el problema
ComentarTironea a las 4000 rpm Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas gasolina motor 1.6 107350 kms
Tengo un chevy aveo 5 y es manual. Loq me pasa con este chevy esq cuando lo llevo en primera y le aceleró para meterle segunda y lo llevo digamos a las 4000 rpm empieza a tironear y en segunda me hace lo mismo pero las demás velocidades todo bien ya no tironea ni nada alguien me puede ayudar la verda es mi primer chevy y solo tengo una semana con el
2 respuestas
Mejor respuesta (según Julio)
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en baja velocidad de 1a. A 2a.
ComentarAuto funciona a tirones Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 4puertas semi full ,motor 1.4 223000 kms
Hola...
Haber si alguien me puede ayudar. Tengo un ave o 2007 y desde ayer comenzo a darme tirones...esto empezó a suceder en carretera y hora ya es constante sobre todo cuando voy en primera o segunda...le cmbiefiltro de bencina pero continua con el mismos problema...
Si alguien puede ayudarme ,por favor... Gracias...
Haber si alguien me puede ayudar. Tengo un ave o 2007 y desde ayer comenzo a darme tirones...esto empezó a suceder en carretera y hora ya es constante sobre todo cuando voy en primera o segunda...le cmbiefiltro de bencina pero continua con el mismos problema...
Si alguien puede ayudarme ,por favor... Gracias...
3 casos
Revisa el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion.
Mejor respuesta (según Juancho)
Hola...
Fin nalmente logre descubrir que se decía a los cables de bujías...
Se agradece de todas formas la ayuda...
Te aprovecho a consultar por otro problema que tengo...la bocina no me funciona , la probé y esta funciona los fusibles también todos ok...pero al apretar bocina desde el volante no funciona...
Fin nalmente logre descubrir que se decía a los cables de bujías...
Se agradece de todas formas la ayuda...
Te aprovecho a consultar por otro problema que tengo...la bocina no me funciona , la probé y esta funciona los fusibles también todos ok...pero al apretar bocina desde el volante no funciona...
Revisa el reele del claxon , esta en la caja de fusibles si esta bien , debe ser el clock spring del volante que no funciona.
No e podido encontrara el problema ,lo otro que también tengo encendido la luz del airbags no se apaga , me decían que esto igual tiene que ver con la bocina y quizás por eso tampoco funcionaba...
ComentarMi Aveo Ls 2007 tiembla mucho en minimo y jalonea
Chevrolet Aveo 2007 170000 kms
Espero por favor me puedan ayudar si han presentado este mismo problema. Mi carro empezó con una falla que tiembla y jalonea cuando esta en pare o en minimo y mejora según la cantidad de gasolina que tenga "a veces", ya se le cambio la valvula del minimo, el sensor de TPS, el sensor de Oxigeno, las bujias, cable de bujias, limpiaron cuerpo de aceleración, filtro de gasolina, ya no se que hacer. (
10 casos
Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque.
Hola pana cuando tu aveo tenia esa falla en minimo pudiste solucionarla?
Hola. Verifica bobina de encendido. Quita la tapa superior que tiene cuatro tornillos allen 5mm, y con el motor encendido, desconecta cable por cable, uno a la vez. En ese vehículo se ve una sola bobina, pero en realidad son dos: una parte de la bobina suministra corriente de disparo a los cilindros 1 y 4 y, la otra a los cilindros 2 y 3. Así que vas desconectando los cables (en el lado de la bujía o en el lado de la bobina, como te sea más fácil), y si no ves saltar chispa en uno o dos de ellos el problema es la bobina, Ahora bien, si en los cuatro a buena chispa, debes descartar que sean los inyectores sucios o dañados, pero eso sólo lo puedes revisar en un banco de pruebas. Nota: hay la posibilidad de que salte corriente entre el cable y tu mano. Esto es molesto mas no peligroso. Hazlo con precaución
Hola si estas en ccs se te puede revisar el carro en taller. 04143379246
ivan cardenas de Perú hace 10 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema ya le hice de todo y no mejora que puedo hacer alguien que me ayude
Igualmente, tengo un aveo 2010 con el mismo problema, inclusive la computadora no. Registra ninguna falla. Alguien tiene una respuesta
Yo tenía el mismo problema y hasta se cambió la computadora. Al final, se deshechó el sistema eléctrico (electrónico) y se fue por la vía mecánica del carro y extrañamente andaban fallando dos válvulas en la cabeza. Extraño pero así fue.
Ya estoy cansado de invertir plata y plata a este problema, la mejor opción es vender el carro por autopartes y no volver a comprar Chevrolet...
ComentarAveo da jalones al lado derecho a velocidad 60km y 110km Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 LS Aut 4p 143000 kms
Hace poco adquirí un Aveo 2013 usado pero he notado que al ir en línea recta siento como el coche da tirones ligeros hacia la derecha yendo yo en línea recta, eso ocurre cuando voy de 60 a 110 km no he querido correrlo más debido a que se me jale de golpe y pierda el control, cuando voy despacio el coche suelto el volante y se va un poco a la derecha, al coche le falta la alineación pero quiero saber si a causa de la alineación es normal que se den tirones a la derecha y se sienta como si el camino tenga desperfectos, otra cosa igual del lado derecho al pasar por un camino medio desperfecto escucho un ruido en el mismo lado derecho como si tronara algo ligeramente un sonido como trucu trucu es mi primer coche les agradecería de ante mano que me ayudarán
1 caso
Mejor respuesta (según Gerardo)
Te recomiendo revisar el tren delantero, las rotulas, los terminales y los bujes de la meseta. La persona que te va alinear el carro te dirá exactamente qué vas a comprar. Revisa los amortiguadores y las bases del mismo.
Muchísimas gracias muy amable por responder ahora en la 15 quincena lo llevare a revisión he andado despacio pero todo bien iré a qué me lo revisen muchas gracias muy amable :)
ComentarJalones y pierde fuerza. Y si se prende el aire acondicionado tapagarse Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 Five 1.6 Aut 5p Aire 1 Airbag 105000 kms
Prende normal pero cuando boy de 1a a2a empieza a jalones y se demora en revolucionar después poco a poco coje fuerza y velocidad.no se prende ninguno de los testigos cómo para decir que algo anda mal
Gracias
Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Jesús Gutiérrez)
Buenas noches amigo creo que tienes problemas con la pila de gasolina que al calentar falla. Aprovecha y realizas una entonación al carro como cambio de filtros y limpieza de inyectores
Limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...y reprogramar la minima... ademas verifica los cables de bujias , deben estar inundados de aceite...( tipico en ese motor )...
ComentarSe jalonea al ir en marcha y acelerar Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 STD A/A USB ALARMA 33000 kms
Tengo un Aveo 2014 es muy reciente solo tiene 34 mil kms y me está dando problemas al ir en marcha, resulta que al acelerar y hacer el cambio de velocidad a los 40, 60, 80 kms/hr se jala un poquito el carro, como que no acelera o deja de acelerar, no es subida. Le he puesto unicamente gasolina premium y en el servicio de los 30mil kms le cambiaron las bujías y lavaron inyectores. No sé si pueda seguirlo manejando unos días antes de llevarlo a la agencia o se necesite llevarlo de inmediato. Revisé cables de las bujías y están bien metidos, qué podrá ser la falla? Saludos desde Querétaro.
1 respuesta
Mejor respuesta (según CRISTIAN MEDINA)
CRISTIAN MEDINA de México hace 11 años
Lo llevé a la agencia Querétaro Motors, se tardaron 3 días revisando mi auto. Al principio dijeron era la bobina de ignición, la cambiaron y lo probaron y seguía igual, después le cambiaron las bujias a pesar de que hace 3,000 kms lo hicieron en el servicio y siguió igual. Finalmente se dieron cuenta que no sé qué cosa estaba haciendo un corto, lo ajustaron y ya quedó bien. Saludos desde Querétaro!!
ComentarSe apaga al bajar velocidad y jalonea en segunda velocidad Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p 193000 kms
Hola, mi carro se apaga de repente al bajar la velocidad, pero prende inmediatamente. Y cuando hace eso se jalonea en segunda velocidad, ya le quite el catalizador, ya le cambie la válvula iac, siguio haciendo la falla, le cambianon la válvula iac por 7na original y la falla sigue. Ya lo escanearon y no sale ninguna falla
1 caso
Mejor respuesta (según Consuelo alarcon)
ComentarJalonea al desacelerar Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 90000 kms
Cordial saludo, tengo un Aveo family 2013, la primera falla que presentó fue que el velocímetro dejó de funcionar, luego empezó a jalonear bruscamente en 1 y 2 debido a esto el mecánico me recomendó hacer una sincronización completa hasta con cambio de bujías y bomba , sin embargo no se cambió el sensor de velocidad, después de salir del taller viaje y se encendió el check y volvió a jalonear ,desde entonces he pasado por muchos técnicos y no han dado con el daño. Se le cambió el tps
Se limpió el sensor del mínimo
Se probaron dos bobinas
Se revisó cableado y nada
Sin embargo al desconectar el… Leer completa
7 respuestas
Definitivamente ,revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad si esta bien ,es el sensor que esta defectuoso.
Gracias amigo , se le puso otro sensor pero el técnico dice que el problema del que sensor funcione y no funcione por ratos se debe al trompito que está vencido, voy a revisar eso. Y te cuento nuevamente gracias
Problemas con los cambios en mi Aveo es macanico una ves pasado el cambio y soltando el embrague la palanca tironea como qe si estuviera a punto de soltar el cambio a qe se debe espero puedan alludarle gracias es un Aveo 2010 motor 1.4
Alex Almeida de Ecuador hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo con un aveo family tal vez encontrast el problema o la solucion ?
Si encontré la solución, pero describe un poco más el problema que tiene tu carro
Mejor respuesta (según Gomezillo)
Mateocabrera781 de Colombia hace 7 años
Jalonea o cabeza cuando se desacelera en 2 o 3. ?
Es el sensor de velocidad, de lo contrario es el piñón que lo mueve dentro de la caja.
Es el sensor de velocidad, de lo contrario es el piñón que lo mueve dentro de la caja.
ComentarTirones al Acelerar
Chevrolet Aveo 2006 hatchback 185000 kms
Hola buenos dias a mi me pasa algo similar, al meter la segunda velocidad y acelero el carro me hace tirones hasta que agarra luego se le quita con las demas velocidades pero siempre lo hace quisiera saber que puede ser
3 respuestas
Es el sensor tps esta en el cuerpo de aceleradion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Angel Duque de Venezuela hace 11 años
Probare la solucion que me dices y muchas gracias Ricardo
En yuotube hay videos de como verificar su funcionamiento. Si se tiene que cambiar consigue el original AC DELCO, los genericos no funcionan correctamente.
ComentarMi aveo g3 jalonea y falla a nafta y gnc.Hace contraexplosiones
Chevrolet Aveo 2012 110000 kms
Hola todos.Tengo un aveo g3 2012.Andando el finde durante toda la noche bajo la lluvia empezo a fallar,prendio la luz check engine y perdia fuerza.Le pusieron el escaner y segun el mecanico salta error de combustion,le cambio las bujias pero sigue igual.Lo peor es que no me dio solucion y me largo asi nomas con el auto.Ahora tambien no pasa de nafta a gnc y larga como explosiones por el escape,no tiene fuerza.Pense que se mojo algo por la cantidad de agua pero no se..Que opinan?Desde ya gracias por su respuestas!
14 casos
Tengo un aveo que arranca bien pero acelero y levanta revoluciones bien pero como que le falta fuerza , pienso que debe de ser el embrigue trate de regular el pedal pero no pude que puede hacer antes de poner otro embrague, otra cosa las velocidades entran bien
Oscar , revisar los cables de bujias , buscando escapes de chispa o marcasde carbon ; o simplemente remplazarlos si tienen mucho tiempo...
Adrián Gómez de Argentina hace 8 años
Cambia los cables bobina de encendido sólo duran 80.000 km
Manuel García de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo un Aveo g3 2013 no siempre. Pero se presenta una falla a colocar en punto muerto se apaga, o al bajar a segunda se me apaga andando esto pasa solo cuando ando a gas, o tirnorea un poco no siempre pero lo hace. Si saben que podría ser lo agradezco. Lo lleve donde colocaron gnc pero dicen que anda todo bien.
Los cables de alta están fallando... Tienen resistencia muy alta... 3000 ohms ( máximo) para el más largo es lo ideal... Limpie el cuerpo de aceleración y el iac... Limpie la pcv... Y ajuste bujías a 1.0...
Manuel García de Argentina hace 2 años
Hola muchas gracias le dire eso al mecanico muchas gra
ComentarEl vehiculo pierde potencia al pasarlo a segunda y jalonea
Chevrolet Aveo 2009 Emotion 4 Puertas Full equipo 1.600 90000 kms
Tengo Un Aveo Emotion 1.6 mod 2.009, con 90.000 Km, ha sido bien tratado, siempre lo dejo calentar en las mañanas al primer encendido, al arrancar en primera jalonea un poco, y al pasarlo a segunda pierde potencia, y trata de apagarse, como si se ahogara, las revoluciones se bajan al minimo y tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo suavemente para que vuelva a la normalidad. El mecanico me dice que puede ser el sensor de oxigeno, ademas de hacerle limpieza a los inyectores y cambiar aceite de caja. Que me recomiendan, que puede estar fallando???
6 casos
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en baja velocidad de 1a. A 2a.
Tengo un aveo 2012 Ricardo de repente se jalonea y también de repente me prende el check y de repente se apaga ya le lave los inyectores pero sigue igual que sera
Revisa el sensor tps. Midel el voltaje , debe llegar 5 volts al arnes y al acelerar de llegar a 8.5 volts.
Revisa el CONECTOR del sensor Tps, el mío pasó meses con esa falla, le cambiaron eso y más nunca
Carlos Dominguez de México hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar, agradecería si explicas, gracias
ComentarJalonea cuando llueve
Chevrolet Aveo 2011 Automático 4 puertas 142000 kms
Mi aveo 2011 sólo cuando llueve como que pierde fuerza el motor...como si se desacelerara más cuando está en alto total y como que pierda fuerza en velocidades baja de hecho cuando está en un parado en un semáforo se puede llegar a apagar y solo pasa cuando llueve
8 casos
Revisa el sensor del cigueñal puede estar agrietado y con la humedad ocasiona la falla. Aplicale limpiador de contacos electricos.
Luis Damian de Colombia hace 9 años
Ricardo mi carro es un aveo 2006 motor 1400 le cambie bujías , cables de alta se lavaron los inyectores y sincroniso y a un así el motor me sigue jaloneando y aumenta cuando en marcha muerta le prendo el aire acondicionada... me puede colaborar con una recomendación para solucionar este inconveniente...gracias
Revisa el sensor map, puede estar sucio o defectuoso
Silvia Treviño de México hace 7 años
Hola Ricardo. El sensor map es al que te refieres que está en el cigueñal?
Buenas tardes mi aveo paso algun charco y pierde fuerza el motor
ComentarSe prende él hold y tiembla
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 23000 kms
Últimamente tiembla cuando lo prendo y se prende en él tablero "HOLD" y aveces tiembla él motor eso que significa, ya tuvo su primera falla,se taparon los inyectores y se le hizo su afinación correspondiente.
13 casos
Tiene garantia de fabrica llevalo a la agencia a revision ,si le haces algo por fuera la anulas.
Ola amigo mi Aveo cuando está frío no tiembla al arrancar solo cuando ya esa caliente
ComentarLuces hold y check
Chevrolet Aveo 2011 10000 kms
Buenas tardes... hace tiempo regresavamos de viaje, y los indicadores de hold y chec comenzaron a parpadear simultaneamente... nos paramos y comenzamos avanzar despacio, despues de un rato se apagaron. Posteriormente el carro comenzo a dar como jalones, como si se fuera apagar, por lo regular es cuando subo un poco la velocidad. Espero me puedan orientar.
Gracias
Gracias
4 casos
pedro larez de Venezuela hace 10 años
Revisa el filtro de la caja. Y limpia el conector del sensor pareneutro de la caja... Esperó te funcione. Y por supuesto haz un diagnostico computarizado. La señal hold esta directamente relacionada a la caja de velocidades
Pudo solucionar la falla del HOLD...?? por favor me puede indicar cual fue la solucion
villasmilaf@gmail.com
villasmilaf@gmail.com
ComentarAcelero y se jalonea Solucionado
Chevrolet Aveo 2018 4 puertas ltz 360000 kms
Mi Aveo 2018 ng cuando acelero se va jaloneando después de k pasa las 3000 rpm es un poco mas estable pero a menos de 2500 o 2000 rpm el auto se va jaloneando. Alguien que me pueda orientar k pueda ser??????????
3 respuestas
Buenos dias lo ideal es escanear puede ser las bujias, bobina, map
MIGUEL ANGEL FUENTES de México hace 5 meses
Muchas gracias x su comentario a la brevedad lo hare
Mejor respuesta (según MIGUEL ANGEL FUENTES)
MIGUEL ANGEL FUENTES de México hace 4 meses
Amigos gracias por su apoyo y comentarios Ya solucioné mi problema lo que era es que una bobina ya estaba dañada y brincaba La chispa con la bujía y el motor
ComentarSe prendió luz amarilla, se tironea en baja Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 4 ptas. Moto 1.6 125000 kms
Se tironea en baja, ya se le cambio cables de bujías, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración, andas una semana bien y luego vuelve a lo mismo, help !!!
3 casos
Mejor respuesta (según Paulín)
Después de el lavado de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de. Cables de bujía y bujias resulto ser el sensor del arbol de levas, se le cambio y anda de maravilla
ComentarCarro se jalonea en carretera Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 4 Puertas 1.6 Sedan 105000 kms
Cordial saludo, tengo un problema con mi aveo es un Sedan 1.6. El carro enciende bien perfectamente, en ciudad trabaja bien, pero en carretera ayer me pasó que después de un recorrido de 40 minutos el carro no responde a las exigencias de cuando uno quiere adelantar otro carro, me explico mejor: el carro va bien, pero al acelerarlo de repente, el carro comienza a jalonear pero si suelto el acelerador el carro trabaja bien pero obvio a bajas velocidades, el carro no se apaga pero tampoco responde, para solucionar esto en medio del viaje me detengo apago el motor por unos diez minutos y el carro vueleve a la normalidad es decir al acelerarlo el carro responde excelente y asi anda por unos 20 minutos mas hasta cuando vuelve y le da el mal de no acelerar.
6 casos
Lo mas seguro es que sea la valvula IAC se contamina por los vapores de la combustión. La puedes desmontar y lavar con alcohol industrial o si prefieres cambiarla nueva, pero si queda lavándola con cuidado (NO rayar el embolo ni el cono)al igual que la cavidad donde se aloja. También lava los pines de los conectores eléctricos para evitar falsos contactos que producen fallas intemitentesf y para que te dure también cambia la válvula PCV. Que alivia la expulsión de gases.
Mejor respuesta (según George)
Hola amigo, ya solucioné el problema. Era que la bomba de gasolina tenía un pedazo de papel metido en el ducto donde supciona la gasolina. Gracias de todas maneras.
Pedro lili de México hace 8 años
Mi auto al ir andando y meter segunda velocidad se tironea. Cual sera la causa?
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¡GRACIAS!
Porque la vibra viene de adantro
Cambie bobina y bujías y como nuevo!