Afirmativo ya logré solucionar, recordé que en la preparatoria hacíamos prácticas de mecánica de autos y solo coloque el pistón 1 en PMS punto muerto superior y lo cotejé con la posición del distribuidor con la marca física que trae y el disco lector en 1 que es el símbolo de un cuadrito. Encendió sin problemas
Al desarmar la reductora descubrí que el eje de marcha atras, donde debería haber un torrinton, tiene un buje de Br. ¨cochinamente¨adaptado que no cumple la función de un rodamiento ni por asomo...! el sector del eje donde trabajaría el rodamiento, está gastado. Tiene una endidura del tamaño del rodamiento y por ende se encuentra reducido el diámetro de dicho eje. La pregunta es: lo puedo encasquillar y llevarlo a standard...?
Buenas tardes, le cambié la cadena de tiempo, bomba de aceite y bomba de agua después de esto la usé y se dañó el radiador, le quité el termostato y la dejé directa, le cambié el radiador y al parecer se sigue calentando, el fan clutch si funciona, será necesario que también el ventilador eléctrico trabaje?
Hola, tengo una nissan x-terra. Año 2006 MWN 2.8 turbo diesel. El otro día perdía gasoil el filtro. Lo cambie y veo que las mangueras d gasoil quedan con mucha presión, revisando veo que la bomba eléctrica que trae el gasoil del tanque no corta. Tengo entendido que tendría que cortar una vez en marcha. Hay algún sensor que la active? No se por donde puede venir el problema
Hola amigos buenas noches tengo una exterra 2012 de transmisión automática y no prenden las luces de reversa ya chequé los focos ya chequé los fusibles debido a que es transmisión automática no trae bulbo de reversa hay un sensor únicamente grande que es el que manda la información a la computadora y sin problemas de los cambios y aparece la r de reversa en el tablero pero no prende la luz de reversa ya chequé el cableado que enlaza a las calaveras y tampoco ya chequé los relevadores que están en la base de fusibles y están bien ya no hallo más por dónde checar estoy desesperado espero me puedan ayudar gracias
Tengo. Una Nissan xterra 2004 en la mañana traté de arrancarla y no arrancó la batería está nueva y. La provee y la batería está bien. ¿Qué podría hacer la causa? Mi correo electrónico hernandes49@gmail.com l nissan tiene 150 millas
Buen día. Es normal que al encender la camioneta en frio encienda el ventilador del radiador? (A mi lógica es que quién lo arreglo lo dejó directo. )
Al momento de preguntar en el hospital de radiadores solo me dicen que es normal por ser una camioneta grande.
Alguien sabría decirme si es ésto cierto?
El modelo es una Xterra 4x4 6CL
Muchas gracias por las respuestas
Tengo un problema con mi Nissan Xterra ace unos meses la lleve aque le cambiarán el sensor de detonación know sensor llaque tenía poco tiempo que me empezaba a fallar y mela regresaron dañada con el código activo de p0306 la lleve en varias ocasiones i no quedo al final el mecánico no se iso cargo del daño y bueno la lleve a otros más y solo me estafaron de nuevo me gustaría saber algúna solución que me pueda ayudar
Mi camioneta Nissan xterra 2004 3.3L automática. No arranca, no hay chispa el bobina, no hay pulso en inyectores, y no hay corriente en bomba de gasolina, tampoco hay conexión entre el conector OBD y la computadora. Por donde podría empezar a revisar la falla? Gracias comunidad
Mi Xterra 06 off Road comienza a vibrar al rebasar las 40 millas, deja de hacerlo al soltar el pedal, ya se han revisado crucetas entre otras cosas!
Si alguien ha encontrado la solución sería muy útil, gracias!
Queda encendida la luz del tanque de gasolina, estando lleno el tanque de gasolina dijeron. Que podría ser el flotador ya se le cambio, pero se movió una manguera se desconecto para acomodar, se volvió a conectar tal cual , y ya no prendió a que se podría deber el problema antes de esos andaba funcionando bien solo de repente, como que se acelera sola y se desacelerara aunque valla pisando el acelerado no avanza,ya ahorita que le cambiaron el flotador ya no arrancó