Tengo un problemita con mi camioneta no arranca y el tablero no enciende como si no tú idea batería ya cheque todos los fusibles y la batería tiene carga lo que cabe destacar es que sin querer toque dos pines del portafucibles y encendió el tablero y arrancó pero viendo la apagas sigue con lo mismo hasta que vuelvo a Hacer contacto con los pines y se restablece todo y arranca
Ya le encontré el problema resulta que le encontré un cable roto de corriente que alimenta al portafucibles lo único lo aisle y fin del problema. Espero y sea de utilidad lo que comparto gracias...
Tengo una nissan xterra iva caminando y de repente se apago cheke los fusible y note que unos de los fusible fl 40a abs mtr esta fundió le puse otro y al momento de abrir el star lo vuelve a quemar alguien que me pueda ayudar
Nissan X-terra 2004
Motor V6 3.3L 4WD
Tengo un problema para que encienda/arranque, ya le invertí en bomba de gasolina y motor de arranque, el mecánico dice que se ahogó el motor por sobre inyección de gasolina y hay que llevar a taller especializado, pero el eléctrico dice que es un problema con el sistema inmovilizador con respecto al sistema de alarma, ¿Qué se puede hacer?
A mi me está pasando el no arranca y pareciera que fuese el motor de arranque, no se si algo tiene que ver que el botón de abrir puertas del control no funcione y la alarma no deja que arranque
Si es la alarma solo cierra todas las puertas y luego con la llave tienes que abrir desde la puerta del chofer y automaticamente se desactiva la alarma de fabrica que trae el auto
@MigueMuchas gracias Miguel, se me presentó esa falla, leí tu comentario y consejo y fuiste serte to en el. Arregle mi problema, muchas gracias dios te bendiga
Yo le instale una alarma basica pero la alarm,a de agencia falla y ocupo saber enque parte esta ubicada en el carro pues quiero quitarla permanente mente y nomas dejar la nueva tampoco se como es el modulo fisicamente alguien podria poner la foto de cual fisicamente es... ok xterra 2003
Mi alarma se trabo y no queria dejar de somar haciendo todo lo que cometan cerrar puertas y asi y nada me quede inmovil por que no prendia hasta que debajo del volante encontre la cajita de la alarma que hacia un ruido la desconecte de una clavija que era la que la alimentaba y como si nada ubiera pasado prendio claro mi alarma ya no funciono pero desbloquie el problema hay que ubicar en la cabina donde esta la cajita el mando de la alarma y desconectarla asi funciono la mia xterra 2002
Quien puede ayudar mi xterra batallo para que encienda le doy llave unas 4o5 vueltas y enciende me comentaron que era el selenoide se lo cambie y nada le tengo que dar unos 3 o mas llaves y luego enciende cuando me empezo a fallar lo lleve al electrico en la marcha traeia un relieve en la marcha que puede ser ayudemen por favor si enciende pero batallo
Dinos que codigos dtc ves en el scanner, ya lo resolviste?, que era? sospecho que tienes problemas con el tanque de combustible demasiado sucio, el filtro de gasolina muy tapado, los inyectores muy sucios y tapados y por ultimo con el regulador de presion de la gasolina. Espero retroalimentacion.
Colega cómo está
El problema eran 2
El módulo de encendió que va integrado en el distribuidor
El relay de bomba de gasolina
El knock sensor solo lo remplace y apago el check engine
Despues de repararle el estarter la sauqe a caminar, se activo la alarma, se sacudia, se apagó y ya no arranco. Le revise chispa, si hay; revise bomba de gasolina, tiene 3 bares. Al parecer no llega gasolina, estoy por revisar el sensor del eje de levas(cranck sensor), haber que pasa... al darle switch escucho un sonido como que la caja de velocidades automática esruviera en corto. Si alguien ha tenido el mismo problema, agradezco su ayuda.
Primero saca la bomba de gasolina y limpia cuando menos el abitaculo donde va la bomba de gasolina seguro estara muy sucio y limpia el cedazo, luego cambia el filtro de gasolina y por ultimo ponle un limpiador de inyectores en el tanque o bien con boya limpia los filtros de gsasolina con esto debe quedar resuelto tu problema. Saludos
Gracias por la respuesta, ya logré accionar la Xterra. Realicé todo lo indicado, pero al final no era eso. Tuve que cambiar el sensor de cigueñal que esta metido en casa del diablo de ese motor! Además, el apagon fue por que se quemó un integrado de la ecu, consecuencia de un corto en los cables del inyector uno. Ya arranca y camina, pero con falla de anyectores por ese integrado que ya estoy importando para repararla.
Esa falla es extrema, o sea en lo ultimo que te encuentras despues de mucho batallar g g g g g, que bueno que ya tienes el diagnostico y que ya estas rumbo a repararla. Gusto en saludarte.
Alguien me puede proporcionar el diagrama de la computadora o indicarme que puedo hacer para que se active el inyector. Este no presenta pulsaciones. Si pasa chispa por medio del distribuidor, cables y candelas.
El motor vibra un poco y hace ruido de inestabilidad...
Me ayuda si me mandan una fotografía de la placa de la ECU de ambos lados, para verificar que la reparación esté bien y que las pistas se están respetando, para descartar que es mala reparación de la computadora. El número es MECM - W765 A1 9YO1
Aún no termino con esto, ya camina pero presenta ese fallo.
Admiro tu interes en recuperar la ECU, es muy probable que algunos datos de los chips de memoria se hallan alterado o inclusive que algunos componentes fisicos como condensadores o resistencias de valores exactos se hallan vistos alterados con el corto que tuvo la ECU. Lo que tu haces es muy valido y si cuentas con el tiempo y la experiencia que bien, cuando te aburras o te fastidies tal vez tendras que optar por conseguir alguna de medio uso o de esas que se encuentran en des-huesaderos, en verdad te deseo que encuentres la info y la falla y las piezas o refacciones para la misma, por aqui, lo que yo haria en tu lugar seria irme directo al recambio. Ojalai nos mantengas informado de como te fue? que hiciste? y como le hiciste? Saludos desde Villahermosa, Tabasco Mexico.
Tengo una terra 2008 paso por varios mecánicos cambiando a nuevas variedades de piezas incluyendo la ecu es electrica,pregunto lo mejor será pasarla a mecánica?
Siempre que esta frio arranca, cuando se calienta bien, no arranca ni a palo.
He cambiado el sensor de temperatura y nada.
Sin embargo cuando le pongo un trapito mojado con agua fria al sensor de temperatura durante unos segundos, entonces arranca al instante.
Tengo xterra 2002 empezo a fallar se apago y no quiso prender la eacanearon me dijeron que comprara inicion y cram sensor se los pusieron y sigue igual startea y no prende
Que tal yo tengo una camioneta exterra 2004, motor VG33e, en caliente no arranca, ya le cambie el motor de arranque y continua el mismo problema, tengo que esperar que se enfrie eun poco y asi arranca, si tiene una solución me comentan por favor
Hola tengo una nissan xterra 2002 y se calienta lo raro es que el agua del radiador esta fria ni si quiera hay presión y tanto la camioneta al abrir cofre como en el tablero maraca el calentamiento al abrirlo si contiene agua de echo ni siquiera le falta nada; ya se le cambio el fancloch las mangueras y se purgo, me podrian ayudar !!
No arranca y el fusible se lo lleva se le cambio la caja de valvula que viene con todos los componentes electricos y sigue en corte este fusible y por ende el carro no arranca
Tengo el mismo problema, disculpa que te moleste. Si pudiste resolverlo me gustaria que me informes como lo hiciste. El defecto en mi XTerra 2005 diesel es parecido. Comenzo cortandose un fusible azul de la caja de fusibles ubicada en el motor. La camionete no arrancaba. Al remmplazarlo arranco y funciona perfectamente. Pero cuando la paro, vuelve a cortarse ese fusible azul y ya no arranca. Muchas gracias amigos si alguien puede ayudarme
Todo trabaja bien solo es ese problema y me está tirando varios códigos y la verdad no estoy seguro que será si alguien a tenido estos problemas me podrá informar porta porque me dicen que son sensores de oxígeno pero no estoy seguro...alguna sujerencia por favor gracias...🇭🇳
Que tal; tengo una Xterra estándar motor súper cargado modelo 2002. Recién se afinó el motor. En un viaje a Cancún me gastó casi tres tanques de gasolina ( $ 4, 000 aprox). Solo la ida. En una parada la llevé al mecánico y la escanearon. Salieron varios códigos
P0340; circuito del sensor A de posición delárbol de levas Bancada I
P0327; Tensión baja en el circuito ks I bancada I
P0328 Tensiyalta en el. Circuito ksI Bancada I
P0127 Temperatura del aire de admisión demasiado alta
P0128 Termostato del refrigerante (temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de)
Sensor de oxigeno banco 1 sensor 2
Alguien puede apoyarme?
El mecánico amablemente me explicó algunos detalles, pero supongo que en alemán. Porque no le entendí nada. Jajajajaja
Agradecería mucho su ayuda
Y le cambiaron la bobina, puesto que no estaba echando la "chispa" correctamente. Incluso olía mucho a gasolina y se jaloneaba. Gracias a Dios ya no lo hace.
Hay que cambiar los tres sensores. Ya que son un circuito. Y que sean originales. Esos sensores fueron modificados. Los de fábrica eran plásticos en su totalidad. Y los nuevos tienen una parte en metal.
Hola tengo una nissan xterra 2001 y la conducia y senti que no aceleraba la pared ala pague y ya no encendió mas le cambie bomba de gasolina started y el distribidor y no arranca cuando la trato de arranca parese que si lo ba ahacer pero no
Tengo un problemita con mi camioneta no arranca y el tablero no enciende como si no tú idea batería ya cheque todos los fusibles y la batería tiene carga lo que cabe destacar es que sin querer toque dos pines del portafucibles y encendió el tablero y arrancó pero viendo la apagas sigue con lo mismo hasta que vuelvo a Hacer contacto con los pines y se restablece todo y arranca
Muy buenas tarde amigos yo tengo una nissan xterra 2007 y el problema que tengo con mi carro que cuando esta elado no me enciende y cuando el clima esta caliente si enciende algo tardado pero enciende que podra ser amigos por. Favor ayudeme con eso se los agradesere mucho?
Tengo problema con mi xterra 2000 falla al encender,prende pero no se mantiene,después de un tiempo he descubierto que al abrir el switch se escucha un ruido del lado del copiloto y enciende y si ese ruido no se escucha no enciende
Se apagó de repente y ya no quiso arrancar ta le cambie el distribuidor y aún no arranca la escobilla no da vuelta cale el distribuidor y si tiene corriente y si da chispa lo pongo trabes i no arranca la escobilla no gira
Que dice el escaner ? no necesitas arrancarla para que el escaner te diga cuales son los DTC almacenados, comentanos como decidieron que habia que cambiar el distribuidor? ya checaron el sensor ckp? REVISEN PERFECTAMENTE QUE LA BOBINA INTERNA EN EL DISTRIBUIDOR NO TENGA FUA O ARCOS VOLTAICOS... suerte y pendientes...
Luego de usarla por mucho tiempo y la paro, luego no arranca mas, despues de enfriarse arranca al pelo, no se que le estara pasando. Si alguien me puede ayudar?.
Hola aún sigo teniendo el mismo problema en frío arranca bien pero cuendo se calienta no tengo que esperar una hora o más para que vuelva a arrancar alguien ya lo soluciono y si si como de favor
Enciende el tablero , nada mas da click, ya le cambie la marcha, se me calentó y le cambie el termostato y el tapón y le eche antifris. Lo que note es que se me ha prendido la alarma 3 veces sin utilizar las llaves alguien que me pueda decir que puede ser gracias
Puede ser hasta la batería del control, por lo que me explicaron es que cuando ya la batería del control está por acabarse entran los seguros como si tú se los estuvieras poniendo y en algunas ocasiones no arrancará, me pasaba lo mismo
La camioneta al meverla funciona va y todo bien hasta hoy en la yarde que la deje en un lugar y cuando la quise prender de nuevo no da chispa ni gira mi volante no se que hacer el mecanico no puede venir
Golpéala con un objeto duro o con lo que puedas pegarle fuertemente en el motor de arranque, que está debajo del carro, cerca de la llanta del copiloto e intenta de nuevo:)
Si le pega fuerte se rompen unos imanes dentro del motor de arranque y se friega mas...son algunos pequeños golpes pero de preferencia que se saque y se valore...
Nissan xterra 2004 motor 3.0 154000 km. no es 4x4 prende cuando le quieres acelerar se apaga le vuelves a dar y prende se queda estable pero le aceleras y se apaga.
Le acabo de reparar el motor a la camioneta da arranque pero no prende, lo logre prender pero no se sostenia y las bujias huelen mucho a gasolina que puede ser? me dice el mecanico que puedee que los inyectores esten inyectando mucha gasolina. Espero me pueda ayudar
Que mas... tiene buena y suficiente cargsa la bateria?, tendra buena tierra el motor?, ya revisastes los fusibles, cual esta quemado? cuales codigos dtc arroja la computadora? prende el tablero? danos mas informacion para poder sugerir... tienes senal del sensor del cigueñal? etc.
Iba caminando y se oyó un ruido como si se despedazara un plástico duro y se apago y ya no arrancó sólo estérea como si le faltara gasolina ya la checaron varios mecánicos y no le hayan que tiene ya le revisaron cadena del tiempo sensor de la chispa del cigueñal...transmisión...bomba de gasolina...programacion de la llave y sólo no llega la chispa al módulo y nada que arranca el tablero prende nada fuera de lo normal ya estoy desesperada porque no le encuentran que tiene a tampoco se calento pero trae una fuga en la tapa del radiador espero alguien me de algúna sugerencia gracias
Cámbiale el tapón del radiador y checale los postes que van de los cables a la batería la mía tampoco quería arrancar y eran los postes de la batería no pasaba suficiente carga
No da marcha la bateria es nueba la marcja tambien de ir corriendo me detube y cuando trate de encenderla no daba marcha hace lomismo como cuando pone un cambio en la caja de transmisión automatica que np permite que encienda
Buenas tardes tengo una Xterra 2008 hace 4 días se prendió en el tablero la siguiente frase SERVICE ENGINE SOON y empezó a fallar al arrancar tarda en meter el cambio una vez que entra va arranada.
La lleve para que le pusieran el scanner y lanzó varios códigos:
P0430
P1615
U1000
P0615
P0734
Lleve un especialista en llaves y programo la llave y incluso una segunda y no logra quitar el testigo y no logra encender alguien que me apoye o quele pasara algo similar
Cuesta mucho el primer arranque, es como si el combustible de motor se vaciara nuevamente al tanque. Luego del arranque todo el dia perfectamente. - gracias