Leva: Pieza mecánica del sistema de distribución. Empuja las válvulas de motor para generar su apertura.
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Leva en otros modelos

Cual es el torque del tornillo de levas del optra limited 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limite 204000 kms
Cordial saludos, instalando el tornillo de levas le aplique 60 libras ,, me explico mejor el tornillo que ajusta los piñones de levas del optra limited 2007, esta funcionando bien,,pero tengo miedo que se reviente y dañe el motor...

Por favor necesito de su opinión
jose araujo de Venezuela hace 11 años  
JO
9 casos 
marcel alvarez de Venezuela hace 11 años
Amigo te puedo enviar a tu correo una tabla de torque... que motor es? 2.0 o 1.8
luisana de Venezuela hace 10 años
Por favor amigo enviame la tabla a mi correo. chaconluisana4@gmail.com mi motor es 1.8
nicolai de Venezuela hace 10 años
Disculpa hermano , puedes enviarme cuando puedas a mi correo la tabla de torque para optra 1.8 es que tengo el carro desarmado y ando buscando eso , gracias por tu tiempo y gracias de antemano saludos mi pana mi correo es nikosati@hotmail.com
marcel alvarez de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo ok en la brevedad se la envio
kelvin de Venezuela hace 10 años
Por favor podrian enviarme l tbl de torque para el optra design motor 1,8 aca mi correo kelvineluna@gmail.com
marcel alvarez de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo kelvin en la brevedad se lo envio
Nelsonrasse de Venezuela hace 9 años
Por favor podrian enviarme la tabla de torque para el optra limited motor 1,8 aca mi correo nelsonrasse@gmail.com
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo an la brevedad posible se la envio
german de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo podriaenviarme la tabla de torque de optra 1.8 germanreyes447@gmail.com
ender bastidas de Venezuela hace 8 años
Por favor me ayudarias con la tabla de torque del design 1.8
Carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde me puedes ayudar con enviarme la table al correo cyepez2385@gmail.com
gallego de Venezuela hace 11 años
Buenas amigo ve bien lo que hiciste nunca pudiste darle 60 libras te hubieras traído la rosca esas lavas lleva 25 libras saludos
joselsp de Venezuela hace 8 años
Amigo cuantas libra lleva el tornillo del damper de motor tapa amarilla ??
raffaele de Venezuela hace 4 años
Perfecto gallego tanta guebonadas para dar un torque eso es lo q lleva ,bancaditas d levas 15,bancada en el bloque 45,bielas 35,flange si es aut...40 ,damper 50...es todo y a roncar
raffaele de Venezuela hace 4 años
@joselspHermano jose 50 libras
Navegado007 de Venezuela hace 2 años
@raffaeleBuenas tardes. Tendrá losTorques para motor t18sed optra limited tapa negra1.8 2006. Gracias. clasolru@hotmail.com
jose araujo de Venezuela hace 11 años
Cordial saludos, gracias por el soporte brindado,,muy profesional.
adloman de México hace 10 años
Hola buenas tardes me puede mandar tabla de torque del optra, estoy en la misma situación gracias. Correo aldoman2781@gmail.com
victor iriarte de Venezuela hace 10 años
Buenas tarde amigo cuanto lleva la camara der optra 1.8
jumanji de Venezuela hace 10 años
Buenas noche hermano quien me puede ayudar con los torques de un motor limited tapa negra jairomartinez26.jm @gmail. Com o lic_glendys@hotmail.com se lo agradezco familia
marcel alvarez de Venezuela hace 10 años
Buen dia jumanji. Si el mecanico tiene la herramienta que se le coloca al torquimetro que es para medir en angulos...es 18 libras al inicio y luego va sumando 90 grados al segundo apriete, mas 90 grados al tercer apriete y por ultimo 90 grados, en el caso de que no tenga la herramienta para medir en angulos, le pueden dar torque de 73 a 75 libras... tengo ese mismo motor y me quedo perfecto, sin fugas y recalentamiento...​cualquier cosa no dude en solicitar informacion 04140582109​
melbis de Venezuela hace 10 años
Amigo disculpen me podrían enviar la tabla de torques a esta dirección...?...Melbiscoro@gmail. Com Optra Negra
melbis de Venezuela hace 10 años
Amigos necesito ayuda. Se me d año él conector del sensor de levas de ni Optra tapa Negra...compre un conector nuevo u me vino con todos los cables de color Negro...no se cual
marcel alvarez de Venezuela hace 10 años
Hola amiga, pero tienes a la mano el conector malo
Kender999 de Venezuela hace 10 años
Amigos me pueden mandar el manual del optra limited 2007 a mi correo kender999@gmail.com
jose araujo de Venezuela hace 10 años
Gracias por los comentarios,, y repuestas tambienn quiero que me envíen la tabla de torque
Solucionado
Mejor respuesta (según jose araujo )
marcel alvarez de Venezuela hace 10 años
Amigo Araujo envieme su correo...
jose araujo de Venezuela hace 10 años
jaraujosm@yahoo.es gracias amigo malvarez
alfredo velaquez de Venezuela hace 5 años
@marcel alvarezBuenas amigo, quisiera si es tan amable enviarme la tabla de torque que tienes para mi optra limited 1.8 tapa negra, mi correo es alf738@gmail.com agradezco de antemano su disposicion de ayudarme , gracias
alfredo velaquez de Venezuela hace 5 años
@marcel alvarez@marcel alvarezBuenas amigo, quisiera si es tan amable enviarme la tabla de torque que tienes para mi optra limited 1.8 tapa negra, mi correo es alf738@gmail.com agradezco de antemano su disposicion de ayudarme , gracias
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Como saber si el piñon o actuador de leva esta dañado. Chevrolet cruze SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 65000 kms
Buenas noches, mi Cruze tiene un sonido en el motor que eran taquetes, según el mecánico, ahora bien, cuando el Mecánico desarma dijo que era graduación ya que los taquetes no eran Hidráulicos, se bajo la cámara se llevo a la rectificadora, allí le hicieron todo lo correspondiente a la graduación y servicio general, luego se monta la cámara, pero sigue el mismo ruido pero ahora proviene de unos de los piñones o actuador de leva, ahora bien, como saber si ese piñon o actuador esta dañado.
Nota. Dichos piñones de leva que es por donde pasa la correa de tiempo, tiene su tapa que cubre piñones y correa,, cuando se le quita la tapa el ruido que es como un taqueteo se incrementa. Ojo el Vehículo tiene el motor recién hecho con todo sus componente nuevos. Ayuda por favor.
johnny de Venezuela hace 11 años  
JO
4 casos 
anyi de Venezuela hace 10 años
Johnny los engranajes se obstruyen por el aceite inadecuado y quedan sonando tu problema final creo que esta alli, por favor cuentanos como te fue y si ya solventaste tu problema
gustavo de Argentina hace 9 años
Consulta el mio arranca como golpeando unos segundo i se va el ruido ? serán los engranajes
Solucionado
Mejor respuesta (según johnny )
johnny de Venezuela hace 10 años
Problema solucionado, eran las poleas dentadas de la correa de tiempo, también le llaman actuadores de leva de admisión y de escape. Gracias por su ayuda
Juan de Venezuela hace 9 años
Yoni buen dia mi carro al prenderlo en la mañana suena muy duro como si fuera cigüeñal pero en realidad pareciera que fueran los piñones actuadores. Pero apago el carro lo enciendo y no suena nada lo dejo apagado 10 20 minutos lo enciendo y nuevamente el ruido en el motor solo cuando enciende luego queda sereno y sin ruidos
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola como estas consulta tengo el mismo ruido que es!!!
Denis escobar de Chile hace 8 años
Johnny cambiaste las poleas variables o los selenoides?
wz2500 de México hace 8 años
Ese problema es, por unas valvulas de no retorno de aceite que inpiden que se despresuricen las lineas de aceite del los arboles de levas y del sistema vvt(piñones y actuadores)
Humbsrto de Chile hace 5 años
Hay que cambiar los dos o solo uno, como saber cual esta dañada?
juan bautista gonzalez de Colombia hace 9 años
Buenos dias como se sabe que esta molestando el piñon de levas de una chevrolet tracker y porque
CARLOS de México hace 8 años
Como se arregla el problema?
Mibarrios de Venezuela hace 7 años
Buenas noche mi carro es un Cruze 2012 cuando está en D se tiende apagar hay que colocarlo en N para que se mantenga pero ahora es peor cuando se enciende hay que tenerlo prendido prisando la chola dicen que son los actuadores pero se les hizo mantenimiento la falla persiste será qué hay que colocarlos nuevos
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola consulta pudiste resolver tu problema y si fue así que tenía tu auto, gracias de ante mano
Jibrail de Venezuela hace 3 años
Válvula check de presión de aceite , si está obstruida no lubrica el sistema vvt
Raul de México hace 7 años
Buen dia compañeros tengo un problema con mi cruze tiene un ruido como rechinido de banda pero me dice el mecanico que son los actuadores o engranes del árbol de levas el detalle es q al querer comprar la pieza me preguntan si es en forma de gota o forma de flor alguien q me pueda decir q fotma tienen por favor
elguty de Venezuela hace 7 años
Bueun dia creo tener el mismo problema de sonido de actuadores el de escape mas que todo pero el escaner arroja tambien sensor del arbol de leva posicion b banco 1 ya cambie el sensor le borraron el error pero volvio elo error de la leva pero no solo eso mi carro le hicieron cambio completo de todo los respuestos interno pero se siente como carro cansado si hay ruido en los actuadores justamente en el de escape alguin me podria ayudar si el actuador tiene arreglo se podria condenar o reparar o es desechable gracias saludos
Edwin Hernández de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo una pregunta Si se podrá colocar el piñón decalador de admisión del Cruz a un sonic
mb.coo de Colombia hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar con esta duda. Mi carro en concedionario apareció con los puños de los árboles de levas rotos. Es posible que el carro sin estos dientes nompuediera producir ruido , pudiera andar. Cuando lo lleve el carro prendia y no sonaba me temo que me cambiaron los árboles
1
Emerson de Chile hace 5 años
Hola mio tiene el mismo sonido pero yo compre los actuadores y el sonido seguía y ahora me doy cuenta que utiliza unas camisas o manguitos será eso que eliminará el sonido?? Porque el motor tiene buena ñibricacion y los actuadores son nuevos pero no vinieron esos manguitos o camisas y los actuadores viejos tampoco los tenia
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola soy de Puerto Montt y hace un tiempo se me rompió las tapas del leva lo cual igual se quebraron los perno... Lo cual no los pillo aquí en puertomontt
elio de Venezuela hace 3 años
Tengo un chevrolet cruze 2011 motor 1.8 quisiera saber cual es el numero de pieza de las levas de admision y escape, ya que este carro trajo varios tipos de levas
Jibrail de Venezuela hace 3 años
Que revise la válvula check de presión de aceite que está justo detrás de el alternador , debe sacarlo y por ahí hay un tapón de lubricación , extrae la válvula y monta la nueva , esa válvula la encuentras en mercado libre entre 5 y 10$, parece un dado de Rachel y en el centro tiene una cruz naranja
Alfredo guillen de Venezuela hace 3 años
Buenos dias mi carro tiene problemas al encender,prende y se apaga no se mantiene en minimo ,tiene bomba de gasolina nueva ,inyectores limpios y aun persiste con la falla
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Piñones de levas SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2006 C180 Kompressor 119000 kms
Tuve el mismo problema, un día de la nada no quiso arrancar más, el motor de partida trataba de dar arranque pero el motor nada, sonaba flojo, sin compresión. Los modelos que traen el motor m271 traen un problema en la lubricación en los piñones de los levas, normalmente sufren un desgaste muy prematuro, sobre todo el piñón del leva de admisión. Al fallar este piñón, el motor pierde el punto, ya que la cadena se salta del piñón. La falla salió bastante costosa ya que tuve que cambiar los piñones del leva de admisión, el del leva de escape, el del cigüeñal, la cadena, guías, tensores, válvula… Leer completa
Rodrigo Lagos de Chile hace 11 años  
RO
5 casos 
Pedro de Chile hace 10 años
Estimado,

Estoy teniendo el mismo problema con mi auto, C180, año 2012. ¿a través de quien importaste los repuestos?,

Saludos
Rodrigo Lagos de Chile hace 10 años
Pedro, no se si tu auto trae el mismo motor que el mío, mi C180 es del 2007 y viene con el motor m271 carrocería w203. Todo el kit de distribución lo importé de http://www.m271.com/ pero a través de ebay, el piñón del cigüeñal lo importé de una desarmaduría en Alemania y otra serie de repuestos los compré directamente en Kaufmann Chile (empaquetaduras, retenes de válvulas, etc). Las válvulas las compré usadas pero buenas a un taller de motores en chile a través del mecánico que me reparó el vehículo.
Si necesitas los datos exactos, te puedo enviar los links, pero primero asegúrate de que sea el M271 tu motor.
Espero te sirva los datos.
Pablo de Argentina hace 10 años
Exactamente el mismo problema en mi C200 K de 2007 con 130.000 km. Es una vergüenza que ocurra esto en motores de esta marca. Podrías pasarme los links para importar repuestos ? La reparación es muy costosa. Me resultó muy útil la información brindada por Uds. Nunca más tendré otro Mercedes Benz. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Lagos)
Rodrigo Lagos de Chile hace 10 años
Pablo, no te sorprendas, en Kaufmann me dijeron que era por que no usaba el aceite recomendado por ellos, cuando les dije que revisaran las bitácoras de mantención y que todas estaban realizadas por ellos, no tuvieron más que decirme que mi modo de conducción era "muy brusco" y que eso llevó el auto a un desgaste prematuro...mi cara de asombro antes esos "irrefutables" argumentos era de un kilómetro de largo. Recuerdo el asombro con el que me miraron cuando les dije que armaran mi auto que me lo llevaba, que ni a palos lo arreglaba con ellos, ante eso me dijeron que podían hacerme un pequeño descuento en los repuestos. Ellos conocen la falla, ya que al sacar la tapa de válvulas vieron los piñones y me hicieron el presupuesto inicial estimativo considerando todos los repuestos necesarios, el presupuesto fue de $4.800.000 c/iva, y eso era siempre y cuando no hubiese doblado las válvulas, cosa que era obvio que había pasado, el M271 es un motor de interferencia...esto paso hace casi un año, pero lo recuerdo como si fuera ayer...tuve el auto parado poco más de 4 meses, me di la lata de leer todo lo referente al auto y di vuelta internet buscando repuestos, pero lo arreglé por 1/4 del valor y quedó cero kilómetro...y si, es para darle a fondo hasta llegar a los 200 km/hr y más!! es un auto para forrearlo cuando se de la gana. Lo malo de la línea de autos de mercedes es que no hay repuestos alternativos (al menos en el mercado chileno) no así los camiones que pillas de todo. Si me preguntas a mi, vale la pena arreglar el auto, es un auto muy rico de andar. Siempre está la opción B, si te da lata el tema de traer todos los repuestos y tener que perder tiempo, puedes traer un motor de Iquique completo y reinscribir el auto, pero no sabes como viene el motor salvo que lo veas allá y el auto deja de ser original. Saludos y suerte con el auto!
Te adjunto un pequeño "tutorial" con el proceso:

Sistema de distribución:
. - Repuesto: $582.841,55
. - Envío: $54.797,07
. - Aduana: $71.046

El proveedor del repuesto me lo envió por TNT, quienes se encargan de la liberación aduanera, yo sólo pagué por el trámite con transferencia bancaria al transporte.
Finalmente la importación me salió por $708.684,62

El proveedor del repuesto me facturó el valor del producto por USD100,00 para que no me apalearan tan duro en aduana y no los USD832,00 reales que me salió, el impuesto se paga sobre el valor del repuesto según factura + valor del envío. Cualquier cosa que cueste más de mil dólares para importarlo debes tener un agente aduanero para liberarlo, este no es el caso.
Te dejo el link de aduanas como información

https://www.aduana.cl/importaciones-de…

http://www.ebay.com/itm/Mercedes-C180-…

Ese es el link, viene todo, cadena, tensor y guías, los piñones antiguos debes conservarlos, por que de ellos se sacan los variadores y se instalan en los nuevos piñones.

Los retenes de válvulas las compré en Kaufmann, son paquetes de 6 unidades si no me falla la memoria, las válvulas de admisión las compré usadas pero buenas (a través del mecánico que me hizo el trabajo en Temuco), ya que las nuevas salen $110.000 c/u + iva en Kauffman. Empaquetadura de culata, de escape y admisión las compré en Kauffman también. La culata debes si o si cepillarla para limpiarla, NO rebajarla a demás de ajustar el asiento de las válvulas. Si torciste las válvulas de escape esas salen $98.000 + iva en Kauffman. Depende de como está la polea del cigüeñal, es que hay que cambiarla, yo se la compré a este usuario de ebay "teilehandel14", es una desarmaduría en Alemania y la polea estaba nueva.
Todo el trabajo lo hizo un mecánico que se especializa en marcas de lujo en Temuco y el auto quedó cero kilómetro.
Espero te sirva el dato.
Un abrazo.
Pablo de Argentina hace 10 años
Rodrigo, muchas gracias por tu aporte. La realidad es que terminé haciendo todo con repuestos originales. Cambié engranajes, variadores de escape y admisión, cadena de distribución más la rectificación de valvulas (las 8) y retenes por U$S 6200 más U$S 500 de mano de obra. El trabajo lo hizo un mecánico especializado en MB pero fuera de la red de concesionarios oficiales de la marca en Buenos Aires. Tengo fotografías de los engranajes comidos desparejos que hicieron que se zafara la cadena. Una vergüenza de Mercedes Benz. Saludos y nuevamente muchas gracias !!!
Roberto Rojas Arévalo de Colombia hace 10 años
Me sucede lo mismo en un motor Mercedes Benz que lo trae la Sang Yong Actyon A230, con la diferencia de que me partió en dos oportunidades seguidas el eje de levas de admisión, es muy costoso, debo cambiarlo nuevame te pero temo que lo parta de nuevo, me ayudan por favor?
Rodrigo Lagos de Chile hace 10 años
Roberto, referente a tu problema no tengo idea a que se debe, no conozco ese motor, solo cuento la experiencia que tuve con el motor que trae mi auto. Lamento no poder ayudarte. Saludos!
Mauricio de Chile hace 10 años
Hola cuanto te salió y que mecánico lo hizo. Soy de Santiago. Saludos.
Rodrigo Lagos de Chile hace 10 años
Hola Mauricio, un poco más arriba en el post está el detalle de los costos de repuestos. Soy de Temuco y si no me falla la memoria por todo el trabajo la mano de obra fue del orden de $400.000. Lo hizo un mecánico que se dedica a marcas de segmento alto acá. En Santiago ni idea quien pueda hacer la pega.
Saludos!
chris de Chile hace 8 años
Rodrigo, conozco mecánicos en Temuco. Sería de PdeValdivia, PNuevo o Padre las Casas. O Matta. Aún mantengo ruido arriba en motor, un golpeteo que se disipa sobre los 80 kmxhr... dicen taquies, pasador de bielas, hasta cigüeñal torcido... ya llevo un destape de motor al cambiar los levas (1 roto), cadena, guías, metales de bielas, etc. con el costo que implica en mano de obra y repuestos x ebay.
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
De Pueblo nuevo es el mecánico, me lo dejó impecable el auto, en mi caso me fui de rotura de piñones de levas y se me toparon las válvulas con los cilindros... si lo necesitas te paso el dato, eso si ármate de paciencia por que parece médico especialista, hay que pedirle hora, está lleno de pega. El motor de tu auto es el M271 con carrocería W203?
chris de Chile hace 8 años
Ok gracias. El motor es 111961 w202.
Rodrigo Lagos de Chile hace 8 años
Se llama Leandro Vargas, +56974327822, leandrotaller2040@gmail.com, su taller está ubicado en calle Ercilla 2040, entre calle Valparaiso y calle Fresia.
https://www.google.cl/maps/place/Ercil…
chris de Chile hace 8 años
Si fui tiempo atras... me ofreció cambiar el motor por 1 millon... gracias. Obviamente no lo hice.
chris de Chile hace 8 años
Solo quería revisar y cambiar alguna pieza.
Mauricio de Chile hace 10 años
Hola, tengo un c180 kompressor año 2003. Y la verdad comence con un problema, el motor anda disparejo. Lo escanee, y arrojo problemas en el levas, y unas cuantas cosas mas. Ahora simplemente lo quiero vender, y nunca mas con Mercedes.
rodrigopolanco de Chile hace 10 años
En santiago hay talleres alternativos es cosa de buscar un ejemplo es ricardo narr su cel es 993183591 em las condes.
Mauricio de Chile hace 10 años
Hola, lo que pasa es que soy de Coquimbo, y en este momento tengo itras prioridades. Si supieras de alguien que se interese, en comprarlo asi. Te lo agradeceria.
Karim de Chile hace 9 años
Amigos tengo los piñones en venta nuevos importados del w203 me paso lo mismo en el mio pero es otro calze por que es el modelo que sigue les dejo mi numero 988387752
Marcelo Stevens de Chile hace 9 años
Hola , aun los tienes a la venta
Mi nombre es Marcelo Stevena tengobun c180 k y estoy en Valdivia
Karim de Chile hace 9 años
Hola si te dejo mi numeor para que me llames 961243721
Alberto de Colombia hace 8 años
Soy Colombiano tengo un C180 K se quemo la culata se pandeo no la pueden rectificar y la culata nueva vale mas que el vehiculo que hago ?
Alberto de Colombia hace 8 años
Ademas que ya compre todo el tema de refrigeracion.
Sebastian Solis de Chile hace 7 años
Hola Richard. Tengo una actyon sports 2015 2.0 con problemas en la partida, especificamente esta larga. Se han realizado scanner y hemos cambiado sensor CMP y CKP, prueba de inyectores todos ok, se reemplazo el kit de distribucion (la cadena esta un poco estirada) pero el problema aun persiste, me puedes orientar por favor. Gracias
Charles de Venezuela hace 6 años
La cadena no se salta del piñon... solamente se adelanta o atrasa el tiempo de encendido y por esto cuesta para prender se debe al piñon variador que va a la cabeza del eje de levas... pero en los talleres mecanicos deshonestos te dicen que doblo las valvulas para estafarte y cobrarte 10 veces mas por el trabajo...
Rodrigo Lagos de Chile hace 6 años
En mi caso vi los piñones puestos en el motor y me consta que el piñon de las levas estaban destrozados (destaparon el motor frente a mi), la falla en el motor m274 de Mercedes tiene relación con un problema de lubricación.
Luciano de España hace un año
O sea que este motor clk 200 no dobla válvulas??
Luisa16 de Chile hace 5 años
Hola, necesito saber la puesta a punto del Mercedes c180, si ha alguien que sepa me ayuda por favor
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Leva de 1.4 en 1.6 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 gl 193000 kms
Hola es lo mismo la leva de un corsa motor 1.4 que la de un motor 1.6 ???
mario de Argentina hace 11 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
GRGS de México hace 11 añosContactar profesional
Si lo ves a simple vista esta igual pero si lo mides cambia es mas alta la leva del 1.6 que del 1.4, por lo cual te puedo decir que no son iguales
mario de Argentina hace 11 años
Gracias por tu repuesta en verdad si la tuve que cambiar era diferente la cresta tenia 2 milimetros mas baja no me anduvo
Omartinez6 de Venezuela hace 7 años
Amigos buen día tengo un corsa 1.3 con cámara 1.6 y quema las válvulas el mecánico me dice que es por que la leve es 1.3 y tiene que ser 1.6 y me dicen que son iguales les agradezco su ayuda
GRGS de México hace 7 años
No puede ser igual ya que como se lo dije antes a otra persona a simple vista están iguales pero ya por medida ni lo son y si tu carro es 1.6 no puede llevar ni para 1.8 ni para 1.3
Luis Revete de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, mi pregunta es la siguiente, si le colocas la leva de 1.4 al 1.6 el carro prende?
Ramón Sucre de Venezuela hace 5 años
Bueno al parecer mi carro le monte una 1.6 y mi motor es 1.4 pero en subidas no anda como es y se siente como achantao
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Hola Ramón es por lo mismo a simple vista son iguales pero la leva es mas chica en el 1.4 por eso te falla
jose velasquez de Venezuela hace 5 años
Saludos. Mi bloque es 1.4... voy a montar una cámara nueva de 1.6 pero con la porta leva de 1.4 si sirve? o debería conseguir la porta leva de 1.6 para que vaya cámara y porta leva de 1.6?
GRGS de México hace 5 años
Acá en México las cámaras miden lo mismo te puedo decir que lo que cambia son las bielas y las levas del árbol te sugiero primero midas las cámaras de uno y otro y si son iguales no tiene caso que pongas algo de 1.4 y otra cosa del 1.6
David de Venezuela hace 4 años
Tengo un Corsa 1.6 y la leva se partió le compré otra igual pero debería cambiar el porta leva ?
GRGS de México hace 4 años
Hola antes que nada debes revisar si el portaleva no está torcido o dañado el árbol se parte por falta de lubricación debes revisar varias cosas suerte
Luis Bermudez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias alguien sabe la medida de la estopera de la leva para el corsa 1.6 año 2002
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi corsa es uno 1 4 cargaba una leva de cielo 1.5 y le monte la leva nueva y no me prende sino rodado y le cuesta y anda muy mal aparte de todo la q le conpre resulto siendo de 1.6
Newman de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un corsa con camara 1.4 le puse una leva de 1.6 y me presenta fallas tendrá q ver en algo (Nota el carro lo compre apagado no se cómo andaba) a simple vista la leva q le quite y la q le puse se ven iguales
Yonatan Soto de Argentina hace 2 años
Buenas! Tengo un Corsa 1.0 le hice motor completo rectificada de cigüeñal todo. Pero al arrancar falla, me dice el mecánico que tiene la leva del 1.6. Le puede hacer fallar al auto y que no tenga nada de potencia ?
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Pierde aceite por el reten de leva SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2003 4 puertas 130000 kms
Hola como estan tengo un problema con mi kangoo 1.5 dci, pasa que hace poco filtro aceite por el balancin, resulta ser que era el reten de leva la que estaba dañanada, las mando cambiar y no pasando mas de 100 km de uso a partir de ese cambio volvio a tener el mismo problema...a consecuencia de eso tuve que cambiar hasta las correas por que las salpico, cual podría ser el problema?
Cesar de Paraguay hace 7 años  
CE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
No es el reten ; Es por u n tornillo de la tapa de la correa de reparticion ( exactamente el segundo abajo a su izquierda ) hay que agregarle un buen sellante a este tornillo...
Ever de Argentina hace 5 años
Hola me pierde aceite debajo de la caja y ya le cambie todos los retenes
Marcos Ortega de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una Montero Dakar 3000 año 98 tiene un bote de aceite que viene de arriba y la gota muere en el Carter pero solo bota cuando se calienta el aceite que estopera será??
Wuillian de Venezuela hace un año
Buenos días, mi consulta es porque le cambié los retenes de aceite de los árboles de levas a mi Montero Dakar 3000 motor 4g72 y el retén del árbol de levas del lado del copiloto se fue más a dentro de lo normal porque la parte donde va puesta no tiene un tope, puede causarleeso algun problema de lubricacion al árbol de levas y dañarlo?
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Astra automatico 1.8 16v doble arbol de levas 2002 no enciende!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4puertas,1.8,sedan 150000 kms
AYUDA!! Un dia encendi el carro pero se sentia desforzado como sordo el motor avance poco y mejor regrese,lo apague para revisar pero no habia nada fuera de lo común asi q intente arrancar de nuevo pero ya no arranca da marcha si llega gasolina a los inyectores,tambien tengo uncamarada que me hizo favor de prestarme piezas nuevas para descartar tanto sensor de posicion de cigueñal bobina y nada!! despues la mande a revisión de computadora pero me dicen q lo unico q tenia era q el chip de la llave estaba desprogramada volvi y aun no enciende!! la verdad eh checado muchas cosas pero los mecanicos ya no hayan que mas ??? alguien q tenga el mismo problema ghracias!!
GABRIEL de México hace 11 años  
GA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GABRIEL)
FDLCONDOR de México hace 11 años
Checa q este bien a tiempo las poleas y engranes , eso debe ser
el. 80 de México hace 11 años
Mira. Siempre el primer. Paso y. Basico cheka. Que tu batteria tenga los. 12.5 volst. Requeridos para hacer un diagnostico. Exacto... revisa las. Bandas k esten en su lugar y fijas con una tencion normal para su funcionamiento. K la. Aguja de la gasolina. Marke correctamente. Cheka las terminales de los. Cables. Tanto de la bateria. Como al alternador o generador. Y. Prueba. Esto... con cables asa corrientes pon solo el de tierra a la bateria. Y el otro extremo al chasis del carro y trata de arrancarlo... si sigue igual cheka las luces del tablero. A ver k te indican. Y. No por. Ultimo. Pero muy basico deja k alguien k tenga scanner para carros. Sake los. Codigos. Tal vez haya. Falla en algun. Sensor...xk. Se. Complican mucho la vida tus. Mecanicos. Son unos. Pp&÷^!^!;!jos. Ahi me avisas. K pasa. A ver si puedo ayudarte
GABRIEL de México hace 10 años
Primero que nada quiero agradecer al usuario FDLCONDOR y el. 80 pues solo para decirles que ya va quedando les cuento:
Los problemas que alfin encontre son que hubo un corto en el sensor de oxigeno que va casi al inicio del escape me explicarón que primero que nada x eso no habia chispa
Tambien encontre el tensor de la banda de tiempo dañado asi que tal vz se brinco asi que ya se imaginaran el desmadre que hizo en el 4to cilindro pego el piston con la biela que la hizo caca y le hizo un hoyo al pistón asi que tuve q bajar el motor para checar el daño:
Se rayo una camisa pues el piston asi que ya se rectifico y ya voy a montar de nuevo en espera que todo salga bien. Espero les ayude la experiencia
Alejandro de México hace 5 años
Buenas Tardes, cuanto te gastaste en todo eso? Mi auto es idéntico, astra 1.8 2002 y tiene el mismo problema. Gracias
chezare de México hace 5 años
@AlejandroA mi me salio en 7,000 hace un año aprox.
Esteban de México hace 7 años
Buenas tardes, ojala y alguien me pueda ayudar tengo un astra 2003, 1.8 Importado con la falla del sensor del árbol de levas esto hace que el carro se conduzca de manera lenta y pesada ya q no se puede manejar en la velocidad D si no de la velocidad 2 , 3 para q vaya agarrando potencia pero me dicen q para q se le quite la falla debo de comprarle el sensor original ya q si compro alguna otra marca no se le quitara , si alguien le paso lo mismo y se le quito la falla con alguna otra marca que me recomienden para q se le quite la falla ya q el original me lo cotizan desde 3000 a 4000 pesos mexicanos, Gracias
Alejandro de México hace 5 años
Buenas tardes Esteban, mi auto hace lo mismo, en D no avanza rápido, también tengo que hacer lo mismo, ponerlo desde la 1 a 3 como si fuera standard, y aparte la transmisión da un tirón cuando lo cambio de Parking a Reversa Y de Reversa A D.
chezare de México hace 5 años
@AlejandroRevisa el aro reluctor esta adentro en el motor donde esta el sensor de levas si esta chueco esa falla hace nohay que poner sensor de buena marca yo tengo tomco y sin problema pero eso tenia chueco el aro hasta que se enderezo se desprotejio la caja animo y saludos!!!
Rosy de México hace 4 años
Disculpa y con qué marca de sensor de árbol de levas resolviste el problema? usaste el sensor original o alguna otra marca y cuánto tiempo te ha durado el sensor sin fallas? Gracias!
Diana de México hace 7 años
Hola, tengo un astra 2005 2.0 modelo brasileño, tengo un mes buscando el árbol de levas y no he podido encontrarlo, alguna sugerencia de dónde puedo encontrarlo?
MaxMontilla de Venezuela hace 4 años
Yo ando igual. Vi en un foro que los motores de Optra límited y el Astra comparten algunos componentes pero ahora no encuentro el foro :(
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No llega aceite al arbol de levas. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 corsa classic 1.6  125000 kms
No sube el aceite al arbol de levas. -
horacio.- de Argentina hace 8 años  
HO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Hay que desmontar la culata y verificar si lo caños de lubricacion , estan bien ; o en su defecto es la bomba de aceite...
horacio.- de Argentina hace 8 años
Los conductos estan tapados. Solo por un conducto sube algo de aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según horacio.-)
albertomendoza de Colombia hace 8 años
Desmontando la cabeza de cilindros , se puede intentar limpiar los conductos ; quitando el filtro de aceite tambien puedes sondear y verificar... luego , a velocidad de motor de arranque puedes ver si la presion mejoro o definitivamente debes cambiar la bomba de aceite...( lo puedes hacer sin montar la cabeza de cilindros )...
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No sube el aceite al arbol de levas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8 204350 kms
Ya le cambie la bomba, el bulbo, rectifique la cabeza, le revisaron los metales, sopletearon la vena de lubricacion y sigue sin subir aceite solo llega aceite al filtro que puede ser ??? Ayudaaa!!
Junnuel de México hace 10 años  
JU
28 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Junnuel)
peralta de México hace 10 años
Cambia el filtro verifica que sea el original de la agencia que tenga check incluido
Orca de México hace 3 años
En el porta filtro lleva un check esta pegado quitalo con una llave tork y despegalo
Ana Garibay de México hace un año
Que llave tórx se necesita para quitarlo? Buen día
Juan manuel de Argentina hace 2 años
Cual es el check que ai que aflojar con la llave tork
Ana Garibay de México hace un año
Está en la pared del bloque donde se enrosca el filtro de aceite lo verás ya que es como un balín está aún lado de la rosca del filtro
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Se reparó culata y cambio leva SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2009 1.5 k9k diesel 80000 kms
Hola , tengo una Kangoo 1.5 common raíl , motor k9k y no parte, no tiene señal de inyección, se probó con y hay señal dentro de rangos, se calo con correa de distribución original respetando los calados, y nada,. En el tablero de instrumento me aparece un (stop junto con la luz de freno de mano). Lo curioso es que le aplicó un acelera te de inyección por la admisión y parte, pero dejo de aplicarlo y se detiene. Puede ser cmp? Ayuda por favor.
BFU group de Chile hace 10 años  
BF
8 casos 
BFU group de Chile hace 10 años
Hola nuevamente, tengo una Kangoo diesel 1.5 k9k, y después de varias pruebas he logrado hacerla partir, desconectando el sensor del raíl, y conectándolo de nuevo, el problema de ahora es que no aguanta encendida y no acelera,. Alguien me puede ayudar, les agradecería.
david de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo la misma kangoo, también me paso que no aceleraba. Fue problema de un inyector roto. El rulo de precalentador quedaba prendido y al accionar el pedal no aceleraba. Cambie un inyector y se soluciono
memito de Chile hace 10 años
Hola amigo yo tengo la misma pana la lograste corregir...yo llevo un año tratandola de arreglar
Solucionado
Mejor respuesta (según BFU group)
BFU group de Chile hace 10 años
Hola amigo, si pude encontrarla, mira hice todo tipo de pruebas y al final, como tuve que desconectar inyectores, este tipo de camionetas, los inyectores se PEGAN EN ABIERTO O CERRADO, si o si, una vez retirada la bba inyectora o inyectores, tienes que despegarlos con un líquido para limpieza o despegue de estos, yo los envié a una taller que se dedica a esto y los tuvieron sumergidos 24 hrs. Con eso los monte y la camioneta ahora partió y anda como reloj suizo. Espero que te sirva mi experiencia, saludos.
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Ruido en el motor (eje auxiliar, intermedio o leva secundaria) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2002 Comfort 235000 kms
Estimados, saludos a todos soy Ghost, el problema que presento es baja presión de aceite en baja de 5 PSI y adicional de ello, un ruido al estar caliente el carro. El mecánico, valido el cigueñal, conchas de bancadas y bielas, alega que están en buen estado, solo aprovecho para hacer una validación de rociadores y mantenimiento de los mismo, sin embargo se mantiene la baja presión y adicional a ello el ruido. Me indico que debe provenir del eje auxiliar, intermedio ó piñon que va hacia el distribuidor. Pregunto: 1) si esta pieza tiene desgaste suele sonar? 2) tiene o guarda relación con la per… Leer completa
Ghost de Venezuela hace 7 años  
GH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ghost)
Saludos, sí la CULATA esta torcida en su parte superior como consecuencia de fuerte recalentamiento y si no asienta por igual el árbol de levas en todos sus apoyos o si gira excéntrico, causa disminución de presión, en una rectificadora deben examinar la culata y ASENTAR el árbol de levas; si los cojinetes del cigüeñal están rayados o desgastados la presión de aceite baja. Cabe informar que de existir desgaste en los apoyos del eje que transmite la rotación al eje del distribuidor, SI puede causar disminución de presión PERO, los apoyos de este eje se dañan como consecuencia de recalentamiento del motor o falta del LUBRICANTE, o cuando el cambio del aceite ha sido realizado en intervalos de recorrido muy PROLONGADOS, es decir, cuando el aceite por vejez. Saturación o contaminación ya ha perdido sus características lubricantes; Ud debe hacer el cambio del aceite de tipo Mineral cada 4.000 km de recorrido, si usa aceite semisintetico cambie cada 7.000 km de recorrido y revisando o completando su nivel cada 8 días.
Atte.
Hernan22 de Argentina hace un año
Hola que tipo de ruido hace
Yone de Venezuela hace 6 años
Cual es la presión en psi que debe manejar el gol 1.8 tanto en frío como caliente?
Angel de Argentina hace 5 años
Cómo sabes si eel eje auxiliar tiene juego o pierde presión
Víctor Manuel de México hace 3 años
Amogos una pregunta cuál es la presión que debe de tener el cavalier 98 si alguien me pudiera ayudar por favor
Víctor Manuel de México hace 3 años
Hola amigos si me pudieran ayudar se los agradecería. Qué presión de aceite debe de tener el cavalier 98
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