Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 LS Motor 1.8 78000 kms
Hola amigos, les cuento, tengo un chevrolet cruze 2010 LS 1.8 de 4 puertas, el auto tiene un ruido al cual se le diagnosticó desgaste de correas de alternador y la mas chica que le sigue mas arriba, resulta que las cambié y el ruido persiste, la correa de distribución fue cambiada a los 69.000 km y su proximo cambio debe ser a los 119.000. Subi un video con el ruido que tiene y si a alguien le paso algo similar o sabe que problema es me pueda ayudar. Cabe mencionar que el ruido dura aprox 1 minuto cuando el motor esta frío, luego se le quita y anda normal durante el día. Aqui el video: https:… Leer completa
Danielyn de Chile hace 6 años  
DA
11 casos 
ricardo de México hace 6 años
Cuando las correas suenan ,se limpian con liquido de frenos y dejan de sonar.
Damian de Uruguay hace un año
Hola ricardo, tengo un chevrolet cruze ñtz automatico , tengo un ruido en el motor a clac clac clac me dijeron que era botadores, se los cambiamos y lo sigue haciendo que puede ser?
Samarc de México hace 7 meses
@DamianHola amigo buscaste el problema de ese ruido?
Danielyn de Chile hace 6 años
Gracias por responder, entonces el ruido que se presenta en el vídeo es de correas??
Saludos
ricardo de México hace 6 años
Si quieres comprobarlo ,arranca el motor y hechales agua a las correas y si deja de sonar son las correas.
Danielyn de Chile hace 6 años
Estimado,no son las correas, ya está comprobado... alguien sabe que puede ser realmente?¿??
Gracias.
Gonz de México hace 6 años
Una de dos, pero es seguro esto... es una de las poleas que estan debajo de la bomba de agua o la misma bomba de agua, a mi me paso con el mio igual 2010 y cuando cambie la bomba se le quito y a la fecha no volvio a escucharse
Solucionado
Mejor respuesta (según Danielyn)
Danielyn de Chile hace 6 años
Estimados, efectivamente cambié la bomba de agua y se quito el ruido, estaba empezando a filtrar. Así que si a alguien le aparece y unajo el ruido similar bajo la polea del hidraulico, es la bomba de agua. Saludos.
Izcoatl de México hace 4 años
Entonces este problema es por la bomba d el agua? Actualmente estoy teniendo este problema
Sandra de Chile hace 6 años
Hola alguien x casualidad sabra como puedo desmontar el alternador de un chevrolet cruze 2011 diesel
Rrasec de México hace 5 años
Tuve el mismo problema, seguramente es tu polea clutch del alternador, suena como matraca en frío, espero soluciones tu problema, suerte.
Danielyn de Chile hace 5 años
Bomba de agua... Saludos
juan de Chile hace 5 años
Compre un chevrolet cruze2011 a otra persona y el motor ahora me esta sonando como fuera diesel
Le cambie el aceite y si igual
Gonz de México hace 5 años
Una vez a mi me cascabeleaba, probé con otra bateria y nada, hasta que cambié las bujias y al menos a mi se me quito ese ruido
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Will de Colombia hace 5 años
Ricardo independientemente que el vehiculo ya tenga mas de 70.000 debe seguir usandolo... ? Yo le heche 10w30 sintetico no se si afecte soy el segundo dueño pero frio golpea el motor al encenderlo, tambien le encontre costra al motor
ricardo de México hace 5 años
El motor ECOTEC solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje,
Daigo de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo yo tengo un Cruze 2011 1.8 mecánico... En neutro o mínimo el auto tiene un sonido horrible tipo cla cla cla cla...pero cuando acelero o meto el pie al acelerador se quita el sonido por un rato...es como si en neutro los levas o válvulas trabajarán sin lubricación... Ya le cambié bomba de aceite y enfriador de aceite... Y aún sigue el feo sonido...sólo cuando el auto está prendido y parado en neutro...pero cuando acelero se le quita el cla cla cla por un rato nada más...
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le esta poniendo al motor
Samuel López de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema? Me pasa lo mismoo
Oswaldo de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, alguna solución?
Aleks de México hace 5 años
Hola a todos yo tengo un cruze ecotec 2012 y todo estaba bien el problema fue que empezó a tirar aceite por la parte de abajo por el cárter le cambiaron el empaque y también le cambiaron el empaque del árbol de levas y también le cambiaron el empaque del retén delantero del cigüeñal Además le cambiaron la banda de distribución y las poleas porque ya tenía más de 100000 kilómetros y eso fue lo que me dijo el mecánico yo lo compre hace 2 años y pues ya cuando me lo entregó pues escucha un ruido muy feo como son son Además tengo al momento de prenderlo tengo que acelerarle para que prenda Y ya queda como son son el carro qué será ya le lavaron la bomba de aceite ya le checaron los selenoides que comentan anteriormente Al parecer todo tiene bien buena presión aceite Y ahora lo quieren es lavarme la cabeza será bueno esto o no Gracias alguien que pueda ayudar
ricardo de México hace 5 años
Al cambiar la banda de distribucion si no tienen la herramienta especial ,no sincronizaron bien el sistema vvt , y suena como motor diesel.
Aleks de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo ya le comente al mecánico lo que me dices y lo vamos a chocar , saludos , después les comento si se solucionó
jose luis erpel de Perú hace 4 años
Tengo un cruze 2012 y el problema es cuando esta parado en neutro o en movimiento tiende a pequeños empujones como si tuviera gases acumulados y los liberera de rato en rato. Que podria ser
ricardo de México hace 4 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
gerardo de México hace 4 años
Tu tienes taller o algo , la verdad es que ya le hicieron cambio de engranes cambio de valvulas solenoides cambio de banda de distribucion y el problema sigue...le han cambiado el aceite ya 3 veces y sigue y sigue...disminuye y aumenta el ruido pero no a parado y el check engine encendido. No se y me urge porque salgo a carretera este fin...crees que me de problema?
Samuel López de México hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
gerardo de México hace 4 años
Aun no, mañana entra de nuevo al taller casualmente porque ya me toca verificar y espero no de problema
Samuel López de México hace 4 años
Me comentas en que quedó yo tengo el mismo problema amigo
Manrriques simanaca de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo pudieron quitar el ruido a tu carro tengo un problema igual tiene un ruido y ya cambie los variados de levas y sigue el ruido
gerardo de México hace 2 años
Pues si le quitaron un pequeño filtro que al parecer estaba entre la cabeza, no me explicaron ni recuerdo muy bien, pero me dijeron que es muy pequeño como un sacapuntas y que se había tapado... Que tiene como un balin y al quitarlo ya quedó... Al parecer no es muy necesario. Pues no lo venden como refacción o eso me dijeron. Pero ya no ha dado ese problema y se reguló el paso del auto.
Luisvela de Estados Unidos hace un año
Esa es la válvula check va en la parte de atrás por el alternador
Jarocho 1183 de Estados Unidos hace 4 años
Que tal cruze users yo tambien tengo un cruze 2012 lt tengo problemas cuando arrancó el carro todo bien pero despues de un rato parpadea las luces de el tablero el radio tambien apaga y prende y cuando enciendo el aire acondicionado como que pierde fuerza y en las subidas se revoluciona mas de lo debido no me marca nada en el tablero que puede ser les agradecería sugerencias
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere cambiarla x otra nueva. Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria, trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable ocasionando fallas similares.
nelson de Colombia hace 4 años
Mi Cruze quemo el empaque de culata lleno un cilindro de agua y doblo una biela rectificaron el bloque y el cigueñal y armamos todo al momento de encender el lo hizo con normalidad en menos de un minuto el motor se freno quite la bujia del cilindro que habia sufrido y estaba lleno de agua
ricardo de México hace 4 años
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Manual de servicio de cruze
Jose arismendi de República Dominicana hace 10 meses
@ricardoHola soy arismendi desde república Dominicana tengo un cruze 2011
1.4 turbo tengo mucho problema con el si alguien puede ayudarme le dejo mi WhatsApp por favor tireme para explicar mejor mi situación ya que en mi pais carecen de conocimiento de este carro
Franky de El Salvador hace 3 años
Hola amigos escribo desde el Salvador acabo de adquirir un Cruze 2011 automático tiene un ruido raro por las poleas suena como una rueda vieja, así como grrrk, grrrk grrrk, lo que he notado es que cuando pongo el aire acondicionado no suena, espero su ayuda y comentarios abrazo para todos
ricardo de México hace 3 años
Debe estar dañado el rodamiento de la polea magnetica del compresor
Franky de El Salvador hace 2 años
Si, resultó que el compresor se daño por completo eso era, hay que cambiarlo
Denys Montúfar de Guatemala hace 2 años
Buenas noches amigos tengo el mismo problema ya me cambie bomba de agua y el ruido persiste que podrá ser??
oscar23 de Estados Unidos hace 2 años
Buenas saludos yo tengo un problema al encender el auto y esta frío me suena esta pieza alguien que sepa que tiene me dice muchas gracias.
1
Luisvela de Estados Unidos hace un año
La válvula pcv se cambia toda la tapa de punterias
Asahel de México hace 2 años
Mi cruze 2010 hace un ruido en el. Motor como un clac clac clac... Y además suena cuando voy acelerando como un motor de diésel que podrá ser?
ricardo de México hace 2 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, SONANDO COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Asahel de México hace 2 años
Y no se le puede poner quaker 10 30 calidad sintetico
ricardo de México hace 2 años
Se le puede poner , pero no es ni la calidad, viscuosidad y clasificacion dexos que recomienda el fabricante del motor ecotec para que no se dañe el sistema vvt y suene como motor diesel
Asahel de México hace 2 años
Si ya suena como motor diésel y suena el clac clac clac en la máquina que puedo hacer?
ricardo de México hace 2 años
La informacion esta arriba en mi comentario
diego olaya de Colombia hace un año
Son los decaladores o caladores
Comentar

Ruido de botadores al arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas LTZ 1.8 77000 kms
Se descargan los botadores y hacen ruido al arrancar. Empezó luego de un cambio de aceite y filtro. Puse ELAION sintético 5w 50 y hoy me dicen que puede ser el aceite. Alguien sabe si es así y que aceite usar?
Gracias
Javier de Argentina hace 6 años  
JA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
ricardo de México hace 6 años
El aceite no es el adecuado ,y no logra lubricar bien. Lleva aceite 5w 30.
juan de Chile hace 5 años
Buenos días ricardo el aceite que lleva e motor del cruze es independiente quesea diésel o bencinero
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo puede usar el aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original.
guiller Davila de Argentina hace 2 años
Hola don Ricardo a mí Cruze le cambiaron botadores y distribución completa pero no las electroválvulas por qué se testearon y dieron bien, pero el ruido persiste alguna sugerencia. Muchas gracias por su tiempo.
ricardo de México hace 2 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km
cesar chavarin de México hace un año
https://youtu.be/RqEfcRs59ZA mi carro tiene ese ruido
Rafa de México hace 6 meses
@ricardoComo saber si los engranes de los arboles están dañados
Ivan de México hace 6 años
No creeo que sea el aceite yo tengo el mismo problema, y el aceite que uso es liqui moly s3 supone lo mejor del mercado
Javier de Argentina hace 6 años
Hola amigos, gracias por la ayuda!
El problema se soluciono cambiando el aceite. Puse Castrol EDGE 5w 30 y los botadores no volvieron a hacer ruido en el arranque. El aceite anterior era YPF F50 y los botadores se descargaban. Saludos!!
Enrique de México hace 2 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema del ruido de botadores al arranque. Por error le virtieron aceite de alto kilometraje; ya se le puso el 5w30, pero se le quita el ruido después de 10 minutos de usar el carro. Se apaga y al encender vuelven a sonar. Mi pregunta es si a su coche se le quitó el ruido de inmediato o después de días de uso?
susana de México hace un año
Sigues con el problema? Me pasa exactamente lo mismo ☹
Ivan de México hace 6 años
Si mi carro tiene 97 mil km y tmb tengo ese ruido de los botadores creen que si pongo aceite sintetico 5w 30 castrol esto se corrija? O el km es muy alto para este aceite o qur me recomiendan? Cruz lt 2010
ricardo de México hace 6 años
Estos motores solo pueden llevar aceite 5w 30 sin importar el kilometraje , o año de fabricacion
Javier de Argentina hace 6 años
Hola Ivan! No puedo asegurarte porque no se de mecánica, pero en mi Cruze con 79000 Km se soluciono totalmente y en la semana me comento un amigo que tiene una VW Saverio y usa ELAION F50 que empezó a tener el mismo problema. Puede ser que YPF haya tenido algún problema...
Cruzeroargentino de Argentina hace 5 años
Hola Javier veo que en el cruze te hacian ruido los botadores al arrancar y lo solucionaste cambiando de aceite al castrol edge 5w30. Te consulto cuanto tardó en mejorar el ruido de botadores ? No bien hiciste el cambio de aceite ?
Porque yo lo hice en mi cruze y siguen sonando los botadores tambien tenia antes aceite ypf.
Gracias. Aguardo tu respuesta porque no se como solucionarlo y kei bastante...mil gracias.
Javier de Argentina hace 5 años
Hola, si fue al cambiarlo. No tuve que esperar...
Ojalá puedas solucionarlo. Saludos
Cruzeroargentino de Argentina hace 5 años
Ok Gracias por responder, alguna otra persona que me de su opinion ?
Muchas gracias.
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Cesariani de México hace 5 años
Ricardo yo ya hice de todo, cambio de acuadores, poleas, aceite, enfriador y solenoides y el ruido sigue, ni se a quitado el check engine :-(, ayuda por favor.
ricardo de México hace 5 años
Ya se midio la presion de aceite con un manometro ?
Cesariani de México hace 5 años
Si y parece ser que esta bien, de hecho hasta el mecanico dijo que podría ser la bomba del aceite
Pabloblanco de Argentina hace 5 años
Hola cómo estás Ricardo, tengo un Cruze 2012 diésel at. Cuando lo enciendo caliente o luego de haberlo usado un rato me hace un ruido como a lata por dos o tres segundos luego queda regulando de diez. Y otra cosa que me hace al exigir mucha potencia a una velocidad de 80 km para pasar autos cuando baja cambios pega unos tironeos. Que puede ser????
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. maximo ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides.
Blanco de Argentina hace 5 años
Necesito ayuda. El coche sigue haciendo ruido. Dicen que puede ser el tensor de la cadena de distribución
ricardo de México hace 5 años
Mientras NO le cambien las partes arriba mencionadas , NO dejara de hacer ruido, si ya se cambiaron , NO esta bien SINCRONIZADO el sistema VVT. El motor ecotec lleva banda de distribucion ,no cadena , cambia de mecanico no conoce este motor.
Pabloblanco de Argentina hace 5 años
Ricardo, ya se cambio el aceite de motor y caja. Se puso todo original. El motor diesel 2.0 turbo 163cv tiene cadena segun consedionario oficial. Vos decis que lleva correa, por favor ayudame
ricardo de México hace 5 años
Disculpa ,al ser motor diesel trae cadena
Yadi de México hace 4 años
Una pregunta que tipo de botadores lleva el cruze motor 1.8 ecotec sln hidraulicos o mecanicos
MAURIASSI de Argentina hace 3 años
Son botadores Hidráulicos
Cruzeroargentino de Argentina hace 4 años
Hol pudieron solucionar el ruido de botadores ? Tengo un cruze 2013 1.8 y hace ruido al arrancar en caliente durante 4 segundos luego deja de hacer ruido y se serena el motor. Solo en el primer arranque a la mañana con el motor bien frio NO hace ruido o muy rara vez...
Serán los botadores o alguna otra cosa ? podrá ser la correa de distribución que está mal sincronizada ?
Porque desde el cambio de correa, allí el ruido empeoro en cuanto a la intensidad del ruido siempre no fueron mas de 5 segundos...
Aguardo su repuesta.  
Gracias!
amolteni de Argentina hace 4 años
Hola a todos, yo tengo un cruze ltz 2016 con el mismo problema, (tiene un golpeteo al encender) ya lo meti 3 veces al concesionario y las tres veces le cambiaron las poleas de los arboles de lavas (todo esto en garantia), la ultima vez fue hace 30 dias y hace una semana comenzó a hacerlo otra vez, ya saque turno para el lunes meterlo otra vez. Ya no se que hacer, como reclamar y que reclamar a chevrolet, por que evidentemente es una falla de diseño al igual que otros tantos ruidos que hace (chillido al frenar marcha atras, golpe debajo de la cabina cuando salis en primera, etc). Estoy pensando en enviar carta documento.
guiller Davila de Argentina hace 2 años
Hola, lo pudiste solucionar? Tengo un 1.4 lt 2016 y recién vengo del mecánico y le cambió el kit de distribución y los botadores, falta ver, que lo va a hacer mañana, si es la bomba de aceite, si no es eso estoy en el horno
Cesar cazares de México hace 4 años
Buenas tardes tengo uncruze 2011
Y m suena los botadores al encender se acaba de comprar m dicen que no se le hizo el mantenimiento
Y ya se lo hice y sigue sonando al encender qie puedo aser
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
MAURIASSI de Argentina hace 3 años
Ricardo : consulta , en mi cruze 2012 hace lo mismo que comentan los demás pero lo repito ( al arrancarlo con el motor en frió hacen ruido los botadores y estoy a punto de meterlo al taller a cambiarlos por nuevo , en tu opinión se debería de ir el ruido ??
ricardo de México hace 3 años
Que km. Tiene que marca de aceite y filtro se le pone
MAURIASSI de Argentina hace 3 años
El auto tiene 103.000km ,lo compre con 94.000km y ahi nomas le puse el Castrol EDGE 5w 30 suponiendo que el ruido en el arranque iba a parar pero siguio , asi que le compre un aditivo de la marca LiquiMoly (hydro-stobel) y note una leve disminución pero igual sigue.
ricardo de México hace 3 años
Revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de culata
MAURIASSI de Argentina hace 3 años
Ok , le voy a decir al mecánico, y si no que otra cosa debería probar? , olvide comentarte que cambie el kit de distribución apenas lo compre (correa y tensores)
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que no sincronizaron el sistema vvt con las herramientas especiales y quedo fuera de tiempo
Franco martinez de Argentina hace un año
@ricardoHola Ricardo...mi auto cruze 1.8 suena como a máquina de coser... más lo aceleras más suena... Apenas lo arranco sin acelerar el motor suena sereno... Si lo aceleró se empieza a poner como si fuera diesel... Pueden ser botadores?
Carlos de Venezuela hace 3 años
Tengo un Cruze 2015, en la mañana al arrancarlo por primera vez tiene un ruido como si algo golpeara en las levas pero se le quita luego de unos segundos... le he cambiado todo lo que dice el usuario Ricardo y no se le quita el problema si lo dejas apagado una hora o algo así suena pero menos que en la mañana
ricardo de México hace 3 años
Revisa valvulas de presion de aceite del porta filtro, si se le pone filtros de aceite genericos se dañan
MAURIASSI de Argentina hace 3 años
. . .
Sergio de México hace 2 años
Ricardo, las válvulas de presión de aceite del porta filtro se limpian o se cambian?
ricardo de México hace 2 años
Se cambian x originales
Erick de México hace 2 años
Yo he investigado, y al parecer una de las valvulas verificadoras de flujo de aceite (válvula naranja del monoblock) puede ser la causa probable del ruido al encender en frio, debido a que por un aceite sucio (con lodos por falta de cambios de aceite) o un aceite inadecuado, esta válvula se queda pegada en posición abierta, lo que ocaciona el vaciado del aceite en las válvulas vvt y engranajes, ocacionando el ruido al encender ya que estas piezas pierden la lubricación después de un rato de inactividad en el motor. Cuando el motor esta activo obviamente el ruido desaparece por que estas piezas se vuelven a lubricar vaciándose posteriormente por la falla en esta válvula verificadora
Erick de México hace 2 años
He investigado un poco, por que también mi sonic hace ese maldito ruido al encender, después de que el mecánico le puso un aceite inadecuado,,, le he cambiado todo (aceite, filtro, válvulas vvt, engranajes de admisión y escape, correa de tiempo) y nada, sigue el ruido,,, pronto le cambiare esa valvula verificadora de flujo color naranja y solo así poder comprobar si la falla esta ahí.
Franki de Perú hace 2 años
Buenos dias, tengo un Chevrolet Cruze del 2014 hace una semana recién eh escuchado el sonido de pop pop... debajo del auto, esto pasa cuando lo apago después de haber realizado un recorrido que puede ser??? Mi carro tiene GLP y Gasolina espero puedan ayudarme, está con 71,540 de kilometraje.
Superlaser de Estados Unidos hace un año
Una pregunta tengo un Chevrolet Cruze 2013 porque suena mucho cuando está en marcha
Comentar

Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas. motor 1.8 68000 kms
Buen dia. Tengo un cruze2001 con 68milkm no LUBRICA en la parte de arriba y prende la luz del aceite. Pensamos q era la bomba de aceite, se la cambie y nada quedo igual, le cambie el enfriador de aceite motor q va detras de la base del filtro de aceite y nada...les agradecería cualquier ayuda...
jomanuel de Venezuela hace 6 años  
JO
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si le pusieron un aceite inadecuado (grueso) no va a lubricar y se va a dañar el motor. Ponle aceite sintetico castrol edge 5w 30 y se solucioma.
jomanuel de Venezuela hace 6 años
Le coloque 15w40 semi sintético shell. Voy a cambiarle el aceite y para ver si funciona. Yo te aviso si soluciono el problema
lolo de Argentina hace 6 años
La viscosidad del aceite no tiene nada que ver. Un motor tiene que mover el aceite que tenga el carter. La diferencia entre un grado w30 o w40 es despreciable. Revisa el circuito de lubricacion en su totalidad ya que puede estar obstruido, siempre usar filtros originales o de calidad superior ya que estos tienen la valvula interna calibrada para las especificaciones del motor. Esa falla se presento cuando, despues del cambio de aceite?? antes de este?? en algun mometo en especial??
jomanuel de Venezuela hace 6 años
Mucho antes de cambiarle el aceite. Le medí la presión de aceite con el manómetro y no marca nada. Por eso le cambie la bomba de aceite pero sigue igual. Me dijeron el revisará el Block Xq supuestamente tiene un chekec(válvula) q se tapa pero para hacer eso tengo q desarmar todo el motor.
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Estimado en donde va alojado el filtro elemento de aceite de motor hay una válvula de plástico , verifica si esta o esta trancada. Si el motor sufrió un recalentamiento , entre la culata y el block hay un tubo que puede haberse obstruido o desecho y no sube presión
Nos comentas
victor de Chile hace 5 años
Me podria decir en que parte va esa valvula que mencionada es en la tapa que uno saca para cambiar el filtro o va donde se mete el filtro de elemento ?
1
Yahir de México hace 3 años
Amigo Ricardo, esa válvula va en el interior donde se inserta el filtro de aceite ?
1
ricardo de México hace 3 años
Si. Va en el tubo central del portafiltro
Annette de España hace 2 años
Ayudamos tanto a los viejos como a los jóvenes con nuestra oferta financiera con estructuras estructuradas y personalizadas para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Así que si está interesado en nuestro servicio financiero de cualquier tipo, contáctenos por correo electrónico: bryandave840@gmail.com agregar en WhatsApp +17605636177
Solucionado
Mejor respuesta (según jomanuel)
jomanuel de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Efectivamente en la base del filtro lleva una válvula q mi carro no la tenia. Le cambien la base del filtro de aceite motor y listo problema resuelto gracias - mecánico chevrolet por la ayuda
Jorge de México hace 5 años
Donde conseguiste la valvula ??
Erick Scharff de México hace 4 años
No venden la valvula sola, hay que comprar toda la base del enfriador del aceite (donde va el filtro de aceite), yo la busque en internet y compre la pieza usada, solo me sercioré que tuviera la valvula en buen estado.
Pikita de México hace 6 años
Tengo un cruze 2011 lo compre a otra persona pero tiene un sonido kmo si fuera diésel y prende el checkenging es necesario q tenga el aceite csstrol sintético xq se lo cambiaron x un aceite mineral pero no dan q sea yo también entraría en la categoría de la válvula q se cambio o es el aceite ayudenme los mecánicos no sa saben q es
Jospm de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema de tu cruze 2011 del ruido como diesel
john de Venezuela hace 6 años
Por favor quisiera saber donde consiguió la base de filtro de aceite, la de mi carro se partió la válvula de plastico. Gracias
rene diaz de México hace 6 años
A mi tambien me interesa saber donde consigo la base del filtro. Saludos!!!
ricardo de México hace 6 años
Busquen en internet en new gm PARTS.COM hay todo tipo de refacciones originales gm. Que necesiten.
joel de Venezuela hace 6 años
Hola amigo Ricardo me pasa lo mismo dañada la valvula antiretorno de la base del filtro de aceite , aparte de la pagina como mas fácil pudiera buscar no la ubico disculpa
ricardo de México hace 6 años
Por medio de google buscas la pagina NEW GM PARTS,COM
joel de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano pasa que estaba en error con mi mecanico y lo venden es como enfriador de bomba de aceite y no base de filtro, viene completa creo es asi ,manana me llega y se daño la valvula antiretorno de ahi la falla
alex de Colombia hace 5 años
Revisar sensor interno de presion de aceite, va internamente en el carter
hugo de México hace 5 años
Yo tenia ese problema. Prácticamente repare el motor y seguía sin presión de aceite. El mecánico haciendo pruebas concluyó que habia una fisura interna en el block y de ahí la pérdida de presion
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Para los interesados tenemos el enfriador completo curze Sonic wasap 956242782
hugo de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo. Cambie bomba. Base de filtro con todo y enfriado. Metales. Se desarmo motor y se mandó al ácido para limpiar las venas de lu lubricación y nada se guía prendiendo el foco del aceite. Hasta que un mecánico haciendo varias pruebas diagnosticó que el block estaba figurado por dentro. É hizo un jalesillo poco ortodoxo pero efectivo y ahora ya sube el aceite y no prende el foco
Francisco de Chile hace 5 años
Estimado que fue lo que le hizo al block??
sebas18 de Argentina hace 5 años
Buenos dias a mi me pasa lo mismo cambie las dos valvulas de presion de flujo que trae la del block y la del filtro de aceite y nada sigue igual me comentaron que las valvulas se regulan x computadora puede ser???
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
gerardo de México hace 4 años
Intentare porque es el problema del mio pero no le cambiaron los tensores,. . . Solo todo lo demas. Vere que onda con el aceite. Gracias
Jorge de México hace 4 años
Tengo el mismo problema tiene aceite sintético 5w30 y filtro original poleas cambiadas y base del enfriador nueva y no deja de sonar como buzos que más puede ser. Este no pierde presión. Y acelera bn
ricardo de México hace 4 años
Esta desincronizado el sistema vvt, hay que usar las herramientas especiales y el torqueado correcto de las poleas para que este a tiempo
Jorge de México hace 4 años
Tienes WhatsApp y lo raro es que de la nada empezó a sonar
ricardo de México hace 4 años
Ya se reviso los actuadores solenoides del sistema vvt ? whatsapp +521 983 1570 953
Jorge de México hace 4 años
Ya se revisaron estaban sucios y el dueño ya pidió unos nuevos pero si sigue sonando yegan el sábado
ricardo de México hace 4 años
Esperemos que sea los actuadores , si continua hay que sincronizarlo correctamente
Jorge de México hace 4 años
Ya puse los actuadores nuevos y sigue ya está sincronizado y sigue
ricardo de México hace 4 años
Va haber que cambiarle poleas y todo lo relacionado arriba
Jorge de México hace 4 años
Ya tiene una polea cambiada y un árbol de levas nuevo
ricardo de México hace 4 años
Se cambia el juego de poleas , no solo una
Karla2005 de México hace 3 años
El ruido de su auto se arregló? Supo cual fue el problema? A mi cruze 2012 le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla
mauricio de México hace 4 años
Tengo un cruze 2010 y al prenderlo le suena el motor como uno o dos segundos y luego se le quita. Jala bien acelera bien. No se le prende el foco del aceite. Nomas es ese ruido ke le suena al prenderlo. Que podra ser?
kevincruze2010 de México hace 3 años
Amigo el mío está igual, lo solucionaste?
Cesamast de Venezuela hace 3 años
Mauricio cabiale LA calculator check Esta started detras Del alternator me El bloke y no Te sonata mad
Cesamast de Venezuela hace 3 años
La valvula check detras Del alternador cambiala
Yahir de México hace 3 años
Tienes una foto de la pieza amigo? Y donde exactamente va ?
munoar de Chile hace 2 años
Amigo esa valvula se llama vvt ?
Cesamast de Venezuela hace 3 años
Es una valvula cheke que esta dañada y se descarga la linea de lubricacion hacia las levas solo pidela por valvula check situada en el monoblok detras del alternador alli sabran
Yahir de México hace 3 años
Y para colocarla es necesario desmontar todo el sistema de distribución ? Retirar el alternador ?
Yahir de México hace 3 años
También veo que se encuentra situada en el interior donde se coloca el filtro de aceite, si retiro el filtro no pasa nada ? La puedo cambiar manualmente ?
Cesamast de Venezuela hace 3 años
En la base del filtro hay dos valvulas cheke esas casi nunca se tapan con un mantenimiento kedan bien y revisando que no tengan los resoltes partidos la problematica es casi siempre la del monoblock que se queda abierta pegada eso como consecuencia descarga el sistema de lubricacion que sube alas levas ocacionando el traqueteo (notA nunca cambien el grado de aceite del fabricante asi tenga 500 mil kilometros 5w/30 ya que aceites mas gruesos taparian los conductos y pega las valvulas chekc
Yahir de México hace 3 años
Cambie aceite por un 5w 30 de otra marca y pareciera que fue mi carcel, de inmediato a la semana lo cambié por el AC delco 5w30 de patente El que lleva por manual y sigue la tronadora cada que lo enciendo, suenan forzados los engranes, voy a cambiar esa válvula y comento qué pasó
Cesamast de Venezuela hace 3 años
Sicambiela y verala diferencia
gallo2000 de México hace 2 años
Si se le quitó el ruido o continuo la falla
José Miguel Garcia de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo un cruze 2011, le cambie un motor nuevo pero ahora pistones y cascabelea aparte de eso al prender no se mantiene hay que acelerarlo un rato hasta que se me tiene si no se paga después que caliente se mantiene pero con una falla en minima
Cesamast de Venezuela hace 2 años
Amigo chekee el tiempo esta mal agarrado eso tiene una regleta para poner las levas en punto si no lo hicistes con esa herramienta pasa eso
Milber de Colombia hace 2 años
A mi me pasa que mi carro en mínima se apaga, osea por debajo de 1000 rpm se apaga o tiende a vibrar me toca acelerarlo para q que no se apague y tiene un cascabeleo como si fuera motor diesel acelero y se le quita, pero aveces es constante. Aveces en neutro lo acelero y el carro quiere como arrancar, el mecanico le cambio los piñones decaladores donde va la correa de distribución, sera que lo dejo mal sincronizado?
Mauro de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un cruze lt 2011 y realiza un golpeteo por uno o dos segundo y se quita en cada arranque cuando el auto esta por mas de 30 min parado serán botadores o leí mas arriba la válvula check ????
Flor de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Lograste resolver esto ?
munoar de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema intentare cambiando selenoides vvt por la recomendacion que sale mas arriba. Mi vehiculo al partir en las mañanas golpetea por unos segundos como que no tuviera lubricacion y se le pasa. Esta bien sincronizado y sin ninguna luz de check engine. Es solo en la partida en frio. Ahi les cuento como me va.
Mauro de Argentina hace 2 años
Si tenes una solución compartíla ,
gallo2000 de México hace 2 años
Encontraron la falla, por favor de comentar
Jorge Ceja de México hace un año
Buen día amigos me podrías ayudar por favor, tengo un Sonic 1.8 se calentó rectifique las cabezas , empaques nuevos de medio motor, etc , quedó bien pero a los días me empezó marcar el aceite en el tablero, tanbn el cheking y perdió potencia, al revisarlo no existe presión de aceite ya limpie el Carter , la coladera y sigue sin. Haber presión, alguien que me pueda ayudar que puede ser??? Gracias
ricardo de México hace un año
Se cambio las valvulas de presion de aceite del monoblock ,
Jorge Ceja de México hace un año
No Ricardo no se cambiaron, investigando me he percatado de esas válvulas check pero no sé cambiaron, otro de los problemas que tiene es que le pasa aceite al depósito de agua, pensé que si cambio el enfriador completo con todos y sus válvulas pueda solucionarse, de lo contrario sugieres que se cambies las válvulas completas de block?
ricardo de México hace un año
Cuando hay un recalentamiento se dañan las valvulas de flujo de aceite que son de plastico en monoblock y revisar valvulas del porta filtro que se dañan x usar filtros genericos , hay que revisar el enfriador de aceite , si no esta perforado se cambian solo las ligas de empaque originales
Jorge Ceja de México hace un año
Te lo agradezco Ricardo, solo una última pregunta...para cambiar las válvulas ocupo desmontar el blocke? Tendría que rectificar todo nuevamente???? Dónde puedo comprar las válvulas??? Mi marcador de presión es cero...se abra dañado tanbn la bomba de aceite? Agradecería tus respuestas...
ricardo de México hace un año
Revisa la bomba de aceite primero si no se usa aceite sintetico puede estar tapado el colador
Jorge Ceja de México hace un año
Ricardo buenas noches, como puedo saber si la válvula que está en el enfriador de encuentra en buen estado?
1
Comentar

Problema de presion de aceite y ruido en punterias

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 110000 kms
Tengo un problema con un cruze modelo 2010 motor 1.8. El detalle esta que hace un ruido en la tapa de punterias y no tiene presion de aceite. Ya se le cambio lo siguiente y el carro sigue igual. 1. -engranes de admision y emision
2. -arboles de leva
3. -buzos
4. -presostato
5. -bomba de aceite
6. -se rectifico cigueñal y bielas
7. -se le puso aceite sintetico castrol edge 5w30

Si alguien puede ayudarme por favor les dejo mi numero ya no sabemos que mas hacerle al carro 9192096518
hermore de México hace 4 años  
HE
9 casos 
ricardo de México hace 4 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Ese oring que esta en el block del motor es un regulador de presion , verificaron en la reparacion si lo tiene bueno ?
hermore de México hace 4 años
El problema es que no tiene ese oring que me mensionas, ya busque en las refaccionarias y no lo manejan, no se donde conseguirlo
ricardo de México hace 4 años
Entra a www.newgmparts.com posiblemente ahi lo consigas , tiene envios a todo el mundo
Meny de México hace 4 años
Hola yo tengo ese mismo problema ya lo solucionaste
ricardo de México hace 4 años
Válvula Presion Aceite Monoblock. Sonic Cruze Trax. Azul. $599.00 + gastos de envio en mercado libre
hermore de México hace 4 años
La presión. De aceite ya se solucionó, cambiando la base del enfriador de aceite, donde va el filtro de aceite lleva una válvula, pero el ruido aun no xk estoy esperando la válvula que va en el monoblock
hermore de México hace 4 años
La presión. De aceite ya se solucionó, cambiando la base del enfriador de aceite, donde va el filtro de aceite lleva una válvula, pero el ruido aun no xk estoy esperando la válvula que va en el monoblock
Mar-go de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con mi cruze. Podrían mandarme una foto del oring que se usa?
Karina lugo de México hace un año
Hola busco una válvula similar a la de presión de aceite
ricardo de México hace un año
Consiguela x internet en mercado libre
ricardo de México hace 4 años
https://img.segundamano.mx/medium/82/8…
En la base del filtro de aceite trae una valvula de presion de aceite , esta en buen estado ?
hermore de México hace 4 años
No tiene ninguna valvula en la base del filtro de aceite ya se le busco y no se encuentra
hermore de México hace 4 años
Me estan diciendo que cambiando la cabeza del motoro queda bien pero no se si hacer ese gasto, que me recomienda?
ricardo de México hace 4 años
Si no tiene ese oring, ni con la cabeza nueva ,aumentara la presion de aceite.
hermore de México hace 4 años
Donde puedo comprar ese oring
hermore de México hace 4 años
Amigo no tendra un numero para poder hablar con usted?
ricardo de México hace 4 años
Whatsapp +521 983 1570 953
ricardo de México hace 4 años
https://img.segundamano.mx/medium/82/8…
Cuando se usa filtros de aceite que no son originales ac delco se daña esta valvula y pierde presion el aceite
ricardo de México hace 4 años
La valvula esta en la punta central donde esta la carita.
Eric Revo de México hace 3 años
Como se quita? Habrá algún tutoriales?
ricardo de México hace 4 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD…
Se sincronizo el sistema vvt con las herramientas especiales y torqueo las poleas correctamente
Cristian de México hace 4 años
Buenas tardes acabo de comprar un Cruze 2012 lt pero no sé si sea normal que se valla el acelerador asta el fondo
Cominds de México hace 4 años
Ya arreglaste tu problema
Casa de Chile hace un año
Yo tengo un cruze 2010 y en la partida suena un poco me dijeron que se descarga el circuito de aceite por tener malo la válvula de presión de aceite será verdad?
hermore de México hace 4 años
El problema de la presion de aceite se soluciono en cuanto se le puso la valvula que va en el filtro de aceite, se le compro la valvula que va en el monoblock tambien pero el ruido como que fuera carro diesel sigue, ya se lijo la cabeza se calibraron valvulas, se cambiaron sellos de valvulas se cambiaron buzos, se cambio cigueñal y vielas nuevas y el carro esta igual, van dos veces que va despegando los retenes que van en los arboles de levas y tira todo el aceite por ahi, es un problema el carro no se puede ni mover 200 metros que ya se descompuso de nuevo
Juan Hernandez de Venezuela hace 4 años
Que tal amigo, pudiste encontrar la solución, yo estoy tambien con ruido en la tapa de punteria, si me puedes orientar te lo agradeceria, saludos
wz2500 de México hace 4 años
No basta con cambiat la valvula del porta filtro, y la del monoblock color azul que lubrica las punterias, si no tambien la valvula que esta en el monoblock a un lado del alternador detras de un tornillo esa lubrica el sistema vvt!
Alex García de México hace 3 años
Tendras foto de esa valvula, tengo el mismo problema de presión de aceite ya ya no sabemos que onda, ya se le cambio, bomba, oring, check del filtro y nada
gallo2000 de México hace 3 años
Si creo que le falto la válvula que esta atrás del alternador, y la que esta en medio de los dos pistones y posiblemente se dañaron las válvulas vvt junto con los reguladores por falta de aceite...pero ya pudiste repararlo...
rubs de México hace 3 años
Hola buen día a todos, yo tengo un problema en un cruze 2010, ya se cambiaron todas las válvulas, la bomba etc, etc, al momento de encender el auto tiene una excelente presión pero después de unos minutos que se calienta se baja la presión y pierde potencia, alguien me puede orientar o decir que más hacerle?
ricardo de México hace 3 años
Que marca y viscuosidad de aceite y filtro se le puso
rubs de México hace 3 años
Le coloque filtro y aceite original, el aceite era para 110 mil kilometros pero sintetico
Marco antonio anaya de Perú hace 2 años
Tengo un cruze 2010 con falta de lubricacion cuando calienta se cae la libricacion vino con sonidos horribles primero desarme el motor estaba Rayado los metales cambiamos a otro súper aprovechando que se rectificó el cigüeñal bomba de aceite nueva válvula chech de monoblock pero arrancando los piñones de los vvt sonaban en frío los reemplazamos ahora ya no suena tb cambiamos la válvula que va al costado del alternador y la base completa del enfriador por la válvula que tiene pero increíblemente la presión se sigue cayendo en caliente y se pone pesado el carro haber si alguien tenga alguna novedad contactarme 956518942
Victor Camarillo de México hace 2 años
En algún momento tuve el mismo problema se cambiaron las vvt, y no se quitaba el ruido, yo circulaba el carro así, cambie algunas mangueras del sistema de enfriamiento, el tanque y el termostasto, ya que se encontraban tapadas por sarro, lo que ocasionaba que el motor perdiera presión por una grieta del tanque te anticongelante y no tuviera la temperatura adeacuda. Al cambiar estas piezas se apago el check que me marcaba p0017 y el motor recupero la pontencia. Las mangueras que se le cambiaron son unas muy pequeñas que van en la parte superorior del motor y se conecta al papalote de aceleración.
Benito briceño de Venezuela hace un año
Buenas amigo tengo un problema con chevrolet cruze 2010 le ice todo el motor nuevo totalmente y quedo ecelente amigo pero cada ves q lo apago y lo voy a encender al hora suena un poco arriba en la levas como si fuese una maquina de escribir m hace eso x 2 segundos y ya no suena nada e limitado el carro a 6500 revolcuiones y el carro no le suena nada el motor esta en perfecto estado aguiel m podria decir xq se descarga el sistema de lubricacion cada ves q lo apago amigo por favor
Heber arturo de México hace un año
Donde comsigo las valvulas es para un cruze 2013 motor 1.8 esq las que yo busco miden 14 o 15 mm de diametro y son dos casi de la misma medida
Comentar

Ruido de punterias, tipo diesel. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 LS Manual 57000 kms
Que tal buenos dias, espero y me puedan ayudar o orientar, adquiri un Cruze LS M con 57 mil km, el carro estaba en perfectas condiciones, ayer lo lleve a mantenimiento se le cambio, filtro de aceite,bujias BOSH de un paltino, Aceite sintetico Castrol Edge 5w30, filtro de aire y ademas le realizo el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, el problema es que que tiene un pequeño ruido como de diesesl, veo algunas publicaciones sobre el aceite que les puede afecar, puse el aceite correcto?? El carro funciona al 100%, solo es ese pequeño ruido...me comento el mecanico que probablemente sea el aceite, pero veo que recomiendan mucho el castrol. Saludos, Monterrey Nuevo Leon Mexico. Atte.- Ricardo
Ricardo Gzz de México hace 6 años  
RI
2 casos 
Ricardo Gzz de México hace 6 años
Se me paso comentar, mi idea es cambiar el aceite por el acedelco sintetico 5w30 que venden en la agencia, pero el mecanico tambien me sugerio que le diera unos dias para que siente bien el aceite, si lo dejo unos dias no le afecatar?
Jose Elias Sanchez de República Dominicana hace 3 años
El aceite no tiene que ser acedelco obligado, pero si que debe ser DEXOS 2 o DEXOS1. Aceite full sintetico con dexos2 o dexos1 no importa la marca.
ricardo de México hace 6 años
Se le puso el mejor aceite para ese motor, mejor que el ac delco, el ruidito de punterias son de los actuadores del sistema vvt (valvulas de tiempo variables) que deben de estar levemente sucios por haber usado antes ,quien sabe que aceites de motor y la frecuencia de sus cambios. El castrol edge tiene aditivos detergentes que van a limpiar todo el sistema de lubricacion y mejorar el desempeño. No afecta , al contrario.
luis de Colombia hace 5 años
Cuantos tipos de botadores hay, tengo ese problema y le he dicho al mecanico que seguramente son los botadores pero me dice que los de este vehiculo no son hidraulicos... suena exactamente asi...https://www.youtube.com/watch?v=7kt6xJ…
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
luis de Colombia hace 5 años
Gracias Don ricardo, ya cambie todo el kit de reparticion,, actuadores nuevos, lo que no le he cambiado son solenoides ni los botadores...el ruido no se presenta siempre ni con la misma intensidad, pero es bastante molesto...
Cruzeroargentino de Argentina hace 4 años
Luis, pudiste solucionar el ruido ?
Por favor. Si lo solucionaste exponelo. Gracias. Aguardo tu respuesta.
luis de Colombia hace 4 años
Cruzeroargentino, no aun no...me tiene aburrido y nada que le doy con la solucion...te pasa lo mismo??'
Christian de Argentina hace 3 años
Hola Luis de Colombia ! Yo tengo el mismo problema en el momento de arrancar en mi Cruze 2013. Lo hace en frío por ejemplo a primera hora de la mañana o después de 1 hora de haber apagado el mismo. Puede ser problema de botadores por que no llega a cargar. Pudistes solucionar el inconveniente?
Jose Elias Sanchez de República Dominicana hace 3 años
Este motor tiene la valvula de pulga de canister. Que produce un ruido alto y molesto que podria confundirce con que son los vvt.
Ricardo Gzz de México hace 6 años
Muchas gracias por tu aportacion Ricardo, le comentare al mecanico del sistema vvt, el ruidito es bien leve, no se escuchaba absolutamente nada antes de cambiarle el aceite, pero pues si soy bien cuidadoso prevenido... me comunique hace unas hora con la persona que me lo vendio, me comento que todos sus mantenimientos fue con el aceite Acedelco sintetico 5w30 de agencia... Saludos y gracias.
Ricardo Gzz de México hace 6 años
Ricardo, una pregunta mas, como veo el mecanico hizo todo lo correcto, lo unico que notamos diferente es que el filtro al parecer no era el original pero cumplia con todas las medidas, la diferencia es que el filtro viejo tenia un pequeño escalon de plastico en el extremo donde hace contacto con la tapa de amarre, no donde se introduce al motor, crees pueda ser eso? pienso que el filtro viejo es el original, el nuevo lo compre en autozone.
ricardo de México hace 6 años
Ahi esta el error , lo barato sale caro , cambiale el filtro con el original y queda.
garcia de México hace 3 años
Disculpa tengo el mismo problema pero el motor es 1.4 turbo
Ricardo Gzz de México hace 6 años
Excelente comentario, hpy saliendo del trabajo llego por el original...
Saludos. Que tengas buen dia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Gzz)
america de México hace 6 años
Hola, si en efecto, es una mala costumbre usar otro aceite que no es indicado el manuel deservicio. El aceite Accdelco 5w30 Dexos esta diseñado específicamente para motores GM tiene licencia propia , a veces se tiene la mala creencia de que otras marcas son mejores pero no es el caso y también te recomendaría las bujías originales el no de parte es: 25186682. Saludos
pablo de México hace 4 años
Hola tengo un cruze 2015 y tiene un ruido al momento en que se le da reversa y al frenar se escucha un ruido muy fuerte en la rueda trasera de lado derecho como si un valero se amarrara si me pudieras orientar que pudiera ser gracias.
FERCHO de México hace 4 años
Buenas noches. Tengo un cruze estándar 2012, el cual empezó con un ruido (cla,cla cla clac), al pricipio fue solo al encenderlo pero ahorita ya casi todo el tiempo, un mecánico dice q son los buzos, le han hecho el cambio de aceite sintético 5w 30, y sigue igual. Alguien pudiera ayudarme? de antemano gracias!
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
FERCHO de México hace 4 años
Muchas gracias por tu ayuda
Yahir de México hace 3 años
Leyendo los comentarios, yo aún conservo un Cruze LT 1.8 modelo 2011, es un automóvil precioso, y corre como el mismo diablo, en su momento le pasó eso por ponerle otro aceite de marca comercial 5w 30, y filtro de aceite corriente, hacia un ruido espantoso, no me metí en problema, desde ese día lo llevo a un taller industrial AC Delco de mi ciudad cada que lo necesita y listo, aquella ocasión le cambiaron simplemente el aceite y el filtro original de la marca AC Delco 5w 30 sintético multigrado, pague mi aceite y mi filtro y el cambio me salió en $80 pesos mx, una cosa de nada y el auto anda a ralla sin ruiditos ni nada se le quitó ese ruido espantoso como por arte de magia, que botadores ni nada, lo mantengo al 100 %, con sus servicios, saludos para quienes tengan duda compañeros
Albert de México hace 3 años
Jorge, me podrías decir a que taller y de que ciudad llevaste tu vehículo? El mío tiene ese problema del ruido y ya he buscado la forma de que se lo quiten, sin resultados, te agradeceré bastante la información.
Comentar

Ruido en los botadores, perdida de potencia y humo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Lt 115000 kms
Buen dia acabo de adquirir un cruze, 2010 115,000km y tiene un ruido en los botadores, es automatico, se siente muy lento, ya a gran distancia si corre bien, pero es pesado para reaccionar, me dice mi mecanico que humea, cosa que no logro afirmar, pero tengo una gotera de aceite y todo va a dar al catalizador, y eso posiblemente proovoqur el humo, la transmision cuando hace el cambio de 3 a 4 da un golpe, pero no es siempre ayuda por favor creo que cometi un erro al haberlo comprado, pero ahora tengo que repararlo
Mosby de México hace 6 años  
MO
20 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Demasiado tarde te diste cuenta del error ,salen muy malos desde nuevos. Pero esta muy bonito. El ruido de botadores debe ser que le pusieron un aceite inadecuado,ese motor lleva aceite sintetico CASTROL EDGE 5W 30. No mencionas el kilometraje y muy importante para los servicios. A esa transmision se le cambia el aceite dexron vi a los 50,000 KM. maximo. La banda de distribucion se debe cambiar a los 60,000 KM. antes que se rompa y cause daños mayores, las bujias que lleva son gm. #19308034 de platino. Y cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion cuesta ´+- $150.00 en aurera ,walmart,autozone.
leonardo de Argentina hace 5 años
Hola ricardo, tengo un cruze 2.0 año 2012 diesel, el mecanico me sacó el catalizador y no consigo el repuesto por ningún lado. El auto anda, pero consume mucho. Y la computadora me esta volviendo loco con el pitido. Vos podrias recomendar algún lugar donde conseguir el repuesto o que le puedo hacer para solucionar el problema... muchas gracias.
ricardo de México hace 5 años
Entra a www.newgmparts.com ahi lo consigues
Lucio de Argentina hace 4 años
Hola, estoy por comprar uno que le sacaron el catalizador y no se que hacer; que opinan ? Tiene 27.000km
ricardo de México hace 4 años
Ve otra opcion , solo vas a comprar PROBLEMAS , salen muy malos
JORGE SABY de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo tengo un chevrolet cruze diecel 2012 ya le limpie el catalizador 3 veces y a hora me marca la falla mas seguido ay alguna manera de anularlo
ricardo de México hace 4 años
Lo recomendable es cambiarlo. Va a prender el check engine al eliminarlo y puede tener mal funcionamiento despues.
Mosby de México hace 6 años
Si mencione el km tiene 115,000 km y si de echo hoy lo deje en el taller para que hicieran el servicio al motor, solo que tengo una duda es recomendable hacer el servicio a la transmision ya que me han dicho que muchas veces al hacerlo despues de una mala vida, se agrava mas el problema
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje ,el aceite debe de estar muy sucio y quemado, si no se le cambia el aceite a la transmision ,se va a dañar en sus partes internas , ademas es muy delicada porque es secuencial ,dificilmente encuentres quien la repare.
malu de Ecuador hace 5 años
Hola ahora otro problema con el cruze mecanico 2014 de 200000km el escape suena como que recie ta me dijeron q limpie el catalizador pero eso es una pieza hueca de metal dnd no tiene ninguna acumulacion, y rn las manana como que esta frio se apaga no prende rapido y empieza a reventar el escape
Yunior de República Dominicana hace 3 años
Saludos Malú, estoy estoy reparando mi cruze y me imprecione al ver el catalizador vacío igual que el tuyo q determinaste con respecto al tuyo. Un abrazo
1
Armando AC de México hace 6 años
Buen día, con respecto a lo de la fuga de aceite, dile al Mecanico que revise la válvula PCV. Yo tenía fugas las corregía y aparecían en otro lado. Es un cruze 2010 automático 77000 km. Le cambie el aceite de la caja salió como chocolate con ese corregí la falla de los cambios. Igualmente tengo falta de potencia y mucho consumo de combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mosby)
Mosby de México hace 6 años
Buen dia amigos, ya corregi el problema de la potencia, se hizo lo siguiente, cambie las bujias y puse de iridium costaron 250 cada una, lavado de inyectores, se puso a tiempo, y cancele la valvula pcv ya que esta en falla la tapa de punterias, ahora se siente mucho mejor, solo falta el servicio a la transmision y ojala ya quede...
ChristianA de México hace 4 años
Disculpa el aceite cerca del catalizador como se lo solucionaste ya que el mío tira y al momento de tirar sale humo hasta entra a la cabina
Armando AC de México hace 6 años
Si estaba fuera de tiempo ? Me dicen que puede ser eso o el catalizador lo que hace le falte potencia. Saludos
ANTONIO de México hace 6 años
Buen dia compañero de cruze como que cancele la valvula pcv ya que esta en falla la tapa de punterias ????? no entendi, lo que pasa es que mi mecanico ayer me hiso el servicios a mi cruze 2010 automatico y me dijo que esta fallando la tapa de punterias que necesitaba cambiarla aqui en monterrey nueva esta en $3200 me puedes alclarar eso
Armando AC de México hace 6 años
La válvula PCV se encuentras en la tapa de puntería, si se tapa esta válvula hay que cambiar toda la tapa. Ya solucione mi problema de falta de potencia, era la bomba de gasolina. Saludos
roberto de México hace 3 años
Tengo un cruze 2010 le repararon la junta de la cabeza y los sellos, lo anillos, pero al encenderlo me avienta humo alguien sabra por que? después de que se calienta se le quita el humo
Osvaldo de México hace 5 meses
Si lo solucionaste Roberto? Yo tengo el mismo problema
Julio rodriguez de Argentina hace 7 meses
Tengo un cruze 2012 se rompió el motor le hice hacer todo compre todo nuevo...me lo entregaron y encendia la imagen de un auto y dos lineas me dijo el mecanico que estaba fuera de punto...ahora sube aceite y pasa al catalizador me dice que el motor esta roto de nuevo...tira mucho humo conpre tapa de valvula...hice hacer motor parte baja alta. Bomba de aceite bomba de agua... enfriador de aceite. Porta filtro...distribución ya la verdad no se que hacer quien me ayuda
Comentar

Falla , humea , ruido cra,cra,cra y dicen que es la tapa valvulas y la SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS 87000 kms
Tengo un cruze 2011 , tiene una gran falla , cra , cra ,cra , humea y no tiene fuerza , eso sera por daño de la valvula pcv y tengo que colocar la tapa valvula nueva ?, el carro puede fallar asi por daño de la valvula pcv??
rjpineiro de Venezuela hace 5 años  
RJ
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Solucionado
Mejor respuesta (según rjpineiro)
rjpineiro de Venezuela hace 5 años
Ok <<<<<<, muchas gracias por el apoyo , aunque los mecanicos me dicen que es la valvula PCV y la TAPA VALVULA ,
jesus de México hace 5 años
Si ocupas el diafragma o valvula pcv yo la comercializo por solo 500 mas envio mi correo jacarrest@hotmail.com no es necesario comprar toda la tapa
CarlosR de México hace 4 años
Buenas noches, me interesa adquirir la válvula pcv la tienes en existencia? Soy de nuevo laredo Tamaulipas
juliancho de Colombia hace 4 años
Vendemos las valvulas pcv para chevrolet sonic cruze tracker mi whatsapp es
+57 3147173469
1
2
Rolando de México hace un año
Hola tengo un cruze 2013 y me avienta poco humo cuando lo acelero tambien no responde como es y tiembla cuando lo pongo en reversa ademas avienta poco humo x la bayoneta me dijeron que podia traer la compresión bolteada y que esta fuera de tiempo
ricardo de México hace un año
@RolandoFuncionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite, si no te lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada, consigue la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Rolando de México hace un año
@ricardoMuchas gracias lo boi a hacer
Fidel de México hace 4 años
Soy de san juan del riocuanto sale la valvula que va a la tapa de punterias con envio
1
Julián de México hace 4 meses
Buenas tengo un Cruze 2010 pero casi no se Husa y aveces cuando lo usamos de repente avienta humo azul no lo ase contante mente solo aveces
Comentar

Ruido en los engranajes de arbol de leva.

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 1.8 50000 kms
Cuando lo hago arrancar hace un ruido. Por mi experiencia como si fuese cuando se descarga los votadores en un falcon, alguien me puede decir que puede ser
MarioConti de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Alfonso de México hace 4 años
Hola como solucionaste el problema del ruido te pregunto porque ahora lo tengo yo y no saben que hacer
wz2500 de México hace 4 años
Hola, para somucionar el ruido tipo motor diesel, se tiene que cambiar todo lo que dijo anteriormente Ricardo, ya que se dañan a causa de las bajas presiones de aceite o usar un aceite incorrecto diferente al 5w30 sintetico.
William de Perú hace 2 años
La rueda dentada o piñon del vvt tiene una camera de aceite y si esta mal se descarga y suena al encender
Luis García de Venezuela hace 8 meses
Muchas gracias x su respuesta es muy útil para lo que tenemos ese tipo de vehículo
roman pulido gutierrez de México hace 4 años
Esta perfecto todo el comentario
gerardo de México hace 4 años
En mi caso el auto empezo con problemas dos dias despues de que le cambiaran el aceite y unas gomas del enfriador pues empezo a filtrarse el aceite con el anticongelante... el ruido empezo al segundo dia, como matraca y se detenia...y si sonaba como motor diesel. Lo lleve al mecanico y lo primero fue que le cambiaron los engranes del arbol...y el problema siguio pero ahora el auto tenia menos potencia, posterior mente se cambiaron las valvulas de presion solenoides...y el auto continua con el ruido , ya no saben que hacer y lo ultimo que quieren hacer es cambiar los arboles pero dudo que esa pueda ser la solucion...cual seria o que recomiendan?
ricardo de México hace 4 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… debe ser que no sincronizaron con las herramientas especiales y torquearon las poleas correctamente.
gerardo de México hace 4 años
Pues si si usaron la herramienta que atora los engranes y el arbol...pero al parecer no sirvio...aparte el ruido venia desde antes y despues de que cambiaron los engranes. Dudo que sea eso... lo que si me dijeron es que tal vez no coinciden exactamente y por eso algo truena. La refaccion fue original y carisima para mi gusto y dice que puede que como mi auto es coreano tenga alguna variacion y por eso siga asi. Aunque no lo se.
ricardo de México hace 4 años
Si tiene el aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original ,se le puso repuestos originales , se sincronizo correctamente, revisa los actuadores solenoides que estan de la izquierdo de la tpa de punterias ,cuando se dañan igual suena el motor.
gerardo de México hace 4 años
Si se los cambiaron ya y el ruido es el mismo que al principio y como dije le quieren cambiar los árboles pero no se si sea la solución pues ya también gaste mucho y el problema sigue
ricardo de México hace 4 años
Que aceite y filtro se le puso. Ya se reviso la valvula de presion de aceite que esta en la punta del porta filtro de aceite , cuando se usa fitros genericos se daña y tambien suena el motor
gerardo de México hace 4 años
Lo voy a checar mañana con el mecanico y reporto...gracias por la sugerencia.
gerardo de México hace 4 años
Pues aun no hay solucion, le revisaron el filtro de las valvulas y salio limpio, dicen que tenia un pequeño pedacito de silicon pero muy minimo en uno de los orificios pero que era muy pequeño y no creen que haya mas. Me propusieron volver a drenar a presion todo el aceite incluyendo el enfriador etc.. . Pero ya estoy desesperado...tambien quieren desarmar los engranes para ver si encajan bien con los arboles o trae algun defecto. Pero no dan con nada ni me aseguran nada y ya necesito mi autoooo
wz2500 de México hace 4 años
Si ya cambiaste los engranes y los solenoides vvt, y el aceite 5w30, no queda mas que checar la presion de aceite, ya que todas esas piezas nesesitan presion de aceite correcta para funcionar, minimo 20lbs ya caliente el motor.
ISMAEL de México hace 4 años
Y como te fue amigo con tu coche, cual era el poblema a mi me pasa lo mismo
gerardo de México hace 4 años
Sigue el problema, pero ayer apenas lo deje de nuevo y a ver si ya le encuentran solución
ISMAEL de México hace 4 años
Deveras que mala onda, yo también tengo tiempo buscanple y nada, se le cambio el engrane de admisión del arbol de levas, los selenoides andan bien, la. Presión de la bomba también anda bien, pero lo raro es que sigue sonando mucho como carro diesel y entre mas y mas suena y en veces pierde potencia y suena como si fuera muh forzadony hasta el fondo la gasolina, hoy lo llevare otra vez al. Mecánico haber por donde le buscamos para ya quitar ese ruido, a tu que le cambiaste o que le vas a cambiar
gerardo de México hace 4 años
Yo cambie también engranes y solenoides y sigue igual. Me dijeron que van a limpiar todo bajar cabeza y limpiar sopletear y pues a ver que sale. Saludos
Germán de Argentina hace 4 años
Hola Gerardo solucionaste ese ruido insoportable de engrane de admision ?
wz2500 de México hace 4 años
Si ya cambiaron todo, y sigue el ruido, tienen que checar los sensores de posición del cigueñal, y su señal correspondiente que proviene de la computadora, al igual que la señal de los cables de los solenoides.
gerardo de México hace 3 años
Al fin quedo mi auto, pues resulta que al preguntarle a un mecanico de la chevrolet...les comento que quitando un sedal o un pequeño como filtro o valvulita que esta precisamente en la vena principal que lleva el aceite a la distribucion se podia solucionar porque este se tapaba facilmente y se bloqueaba con el auto en frio...y bueno lo quitaron...me comento el mecanico que lleva como un pequeño balin...y santo remedio...mi auto volvio a ser potente y ya no tiene ni hace ese molesto ruido. Pregunte si no es necesario que tenga ese sedal o algo asi me dijeron que era...y pues me dijeron que no pues aparte hay un filtro y no afecta.
gallo2000 de México hace 3 años
Buenos dias gerardo, me podrias decir en donde esta ubicado exactamente ese filtro o es una de las valvular reguladores de presion de aceite,, una va atras del alternador otra saliendo de la bomba de aceite y la ultima abajo de la cabeza entre el piston 2 y...saludos...
Hugo Rojas de México hace 3 años
Jaja no son caros, son carisimos el motor en sí es malo genera mucho carbón y causa obstrucción de aceite se dañan los engranes de avance, prueba desconectando los dos solenoides y arrancalo para identificar cuál engrane esta mal
1
Franco martinez de Argentina hace un año
@gerardoHola... la válvula que cambiaron, está detrás del alternador??
Viridiana de México hace 4 meses
@gerardoFue de mucha utilidad sus msjs y si que es bueno tener este tipo de conversaciones e investigaciones en las redes, ya que también a uno como mujer nos interesa ciertas informaciones de carros para saber y que no lo traigan auno así , fue de mucha utilidad está explicacion ojalá así se solucione ya mi Cruze porquee. Dicen que es el árbol de. Levas. O catarinas y sigue el sonido
ISMAEL de México hace 4 años
Me. Comentaron también que entre los engranes y los arboles llevan unos bujes que se desgastan, también que adentro del árbol de levas llevan unas válvulas de plástico que se desgastan o se quebran y que por eso no llega bien la. Presión del aceite, mas no se como sean ni donde exactamente vas o como sean, esto. Me. Lo comentaron ahora y a.la tarde se lo comentaré l. Mecánico, falta y que por ahí sea.la cosa
Germán de Argentina hace 4 años
Hola Ismael yo tengo el mismo problema lo solucionaste ?
ISMAEL de México hace 4 años
Pues mas o menos, le cambie una válvula que va en el monoblock atras del alternador, también le limpie unas válvulas que lleva el depósito del filtro de aceite, otra cosa que le hice fue quitar el cárter y limpiarlo andaba muy sucio y al revisar otra válvula de presión que lleva la bomba de aceite, ésta salió rayada y creo que por ese rayado que tiene dicha válvula se pierde presión y se baja el aceite de los actuadores y variadores, pero sí cambió mucho con todo ésto, más no se le quitó por completo suena como unos dos o tres segundos al encenderlo, ahora necesito comprar la bomba de aceite haber si con ésto ya se compone.
Germán de Argentina hace 4 años
La verdad que yo hace 4 meses lo tengo y lo quiero prender fuego. También pedí esa valvula check que va atrás del alternador para cambiarla y probar. El tema que no tengo idea como sacarla. Vos sabes como se saca o con que ? voy a probar con eso y ver encima los repuestos acá son demasiado elevados y no se consigue mucho. Por ejemplo ustedes en México leí que las 2 valvulas check que lleva el filtro de aceite se consiguen acá no , acá te venden todo el enfriador
Completo.
Germán de Argentina hace 4 años
Ismael tenes idea si cuando sacas el filtro de aceite el depósito que va el mismo queda con aceite o se descarga ? y vuelve a cargar cuando arranca el auto ? tengo la duda
wz2500 de México hace 4 años
Hay 3 vias distintas de lubricacion en ese motor, una es la del cigueñal, otra via va hacia la cabeza a las punterias, y la otra va hacia los engranes y solenoides vvt, tienen que checar la presion en cada una de las vias, al igual que las valvulas check de no retorno de aceite, que retienen la presion en las lineas, q se encuentran es cada una de las vias.
Yahir de México hace 3 años
Sabes cuál es la válvula de flujo que alimenta los engranes y solenoides VVT? Es la del monoblock ? Atrás del alternador ?
Yahir de México hace 3 años
Para extraerla es necesario bajar todo el motor ? Puede andar sin esa válvula ?
Fausto de México hace un año
@YahirNo es necesario bajar el motor solo quitar la banda de alternador y el alternador y hay suficiente espacio por arriba para sacarla yo mismo la cambie y se saca con un machuelo de 1/8 npt soldado a un tornillo largo de unas 3 pulgadas para poder pegarle con una perica a la cabeza del tornillo en dirección opuesta al montaje eso sí hay que romper antes la válvula con un botador y con un imán de extensión sacar el resorte y el balín eso sí es tardado yo me avente unas 2 horas hay que hacerlo con cuidado si le pegas duro puedes atorar el balín y no sale y entonces si hay que bajar la máquina
ISMAEL de México hace 4 años
Hola German, pues el mecánico fue el que saco esa válvula a como pudo primero la quebró y con un tornillo la saco y en cuanto al aceite del filtro, cuando he cambiado el filtro no tiene aceite creo que se carga cuando el carro enciende, bueno eso es lo que pienso ya que de eso.me he dado cuenta
wz2500 de México hace 4 años
Debe de tener aceite cuando cambias el filtro, de lo contrario, se esta drenando y regresando el aceite al carter, y se esta perdiendo la presion en las lineas de lubricacion, lo cual ocaciona ruidos y desgaste en primeros arranques del motor.
Scotty de Venezuela hace 3 años
Hola Buen Día, saludos...
Alguien sabe cuál es el número de parte de la válvula check del sistema de lubricación de los engranajes VVT del Chevrolet cruze? Quiero cambiarla pero no se como conseguirla. Gracias...
gallo2000 de México hace 3 años
Numero de parte #55563957 te recomiedo que tambien cambies la que esta saliendo de la bomba es la misma...saludos
Jorge arvizu de México hace 2 años
Alguien a encontrado solución a estos ruidos también ya cambié los check valvulavvt distribución y no llega aceite a lis engranes literal no llega aceite alguien podrá dar una solución
Nacho de México hace 2 años
Buen día tengo una pregunta si coloco dos variadores de escape en el. Mismo motor que pasa saludos
Comentar

Ruido al encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  69000 kms
Tengo un checo cruce mecánico del 2012 que hace un ruido al encender luego se le quita que puede ser
Ernesto Reyes García de Estados Unidos hace 5 años  
ER
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto Reyes García )
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se le puso el aceite adecuado. El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original ,toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje. De lo contrario ese ruido es desgate interno por mala lubricacion ,hasta que se quede el ruido permanente
MARIA ANGELICA de Venezuela hace 2 años
Hola ricardo te escribo desde venezuela, tengo un cruze 2011 con 177.000km usaba semisintetico 15/40 y ahora se lo cambie a 20/50 pero desde un par de meses al encenderlo en las mañanas suena un ruido que ha ido agudizando, luego al calentarse se le quita, sera por el tipo de aceite, aqui en venezuela la temperatura es de 30 y 40 grados, espero respuesta muchas gracias de ante mano
ricardo de México hace 2 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge clasificacion dexos 5w 30 con su filtro original toda su vida util, sin importar el KM. ese aceite va a dañar el motor ,es muy grueso y no lubrica correctamente
MARIA ANGELICA de Venezuela hace 2 años
Buenos dias ricardo te cuento que le cambie el aceite y le hice limpieza de carter y gracias a dios se le quito el ruido, muchas gracias por tus concejos
Ernesto Reyes García de Estados Unidos hace 5 años
El ruido lo hace en el arranque y se le quita cuán arranca
Adrian de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Cruzeroargentino de Argentina hace 4 años
Tengo mismo problema pudieron solucionar lo ? Por favor. Gracias.
gallo2000 de México hace 3 años
Alguien ya lo soluciono...
ricardo de México hace 2 años
Revisar la valvula de flujo de aceite que esta en el monoblock debajo del alternador ,debe estar dañada
Comentar

Problemas con un ruido al momento de encenderlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas,1.8 motor,ls 12336 kms
Hola que tal soy efrain y tengo un cruze como ya lo describí anterior mente , el problema es este , siempre en las mañanas que enciendo el vehiculo se escucha un ruido igual , al de un jetta , creo todos saben como ( tipo de diessel) ya lo lleve a varios mecanicos y nada :L le pongo aceite del 10 w-30ls y no se le quita ,, tambien ocurre cuando el vehiculo dura estacionado 1 hra y si lo vuelves a encender, pasa lo mismo a sonar como jetta, alguien me puede decir que problema tendra...?
efra de México hace 6 años  
EF
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según efra)
ricardo de México hace 6 años
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , el filtro de aceite debe ser original, en la base donde va el filtro de aceite tiene una valvula de presion de plastico si se daño , hace ese ruido, si todo esta bien hay que revisar los actuadores del sistema vvt que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
OSCAR de México hace 5 años
Que tal tengo el mismo ruido que efrein pero todo el tiempo se llebo el motor al asido y anterior mente qiutavas el filtro de aceite y echavas andar la unidad y no salia aceite despues deke se llevo al asido se bolvio a kitar el filtro y lla salia aceite pero persiste el mismo ruido de diesel sel kitaron las valvulas vvt y los tapones delas poleas delos arboles de levas y no sale aceite ake se devera ese problema ya se kambio el kit de distribucion y las poleas delos arboles
ricardo de México hace 5 años
Debe tener el aceite inadecuado (grueso) y no pasa por los conductos reducidos de las poleas y arboles de levas , lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30. Solamente
efra de México hace 6 años
Aun con el kilometraje que tiene. Le puedo aplicar el 5w30--? ok muchas gracias lo llevare a que lo chequen. Muchas gracias por la respuesta te mando un cordial saludo :)
Oviedo de México hace 5 años
Hola, Mi Cruze tiene el mismo ruido, solo que se le quita por ratos, ya le bajaron el motor para checar buzos y todo esta bien, según me dijeron son los ahorradores de gasolina que ya están fallando, pero no me convence mucho eso, aclaro no le he cambiado los ahorradores de gasolina o como se lo conoce el DFCO
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Will de Colombia hace 5 años
Hola soluciono el problema del ruido???
Comentar

Ruido extraño como de agua circulando

Chevrolet Cruze 2012 2.4 standar 98000 kms
Hola, me gustaría que me ayudaran hace un par de días me empezó hacer un ruido extraño, al encender el coche por la mañana se escucha como si circulara agua dentro de la cabina, este se escucha dentro del vehículo como cuando circula agua en una cañería.
Mark de México hace 7 años  
MA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el refrigerante al pasar por evaporador de la calefaccion que esta debajo del tablero. Hay que purgar el sistema de enfriamiento tiene aire. Si vuelve a sonar es que el famoso termostato no esta abriendo lo normal y genera aire al sistema.
Adrián de México hace 5 meses
Cómo se purga el sistema??
ricardo de México hace 5 meses
@AdriánPurgalo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante
Hugo de Chile hace 6 años
Acabo de hacer limpieza completa del circuito refrigerante y el sonido continúa igual, agua en las cañerías debajo del tablero, me han dicho que es el radiador de calefacción pero ya no sé qué creer. Qué hago. Veo el termostato???
Jose de Chile hace 2 años
Hola hugo solucionaste el problema de sonido del agua corriendo ? Me pasa lo mismo saludos
Fernando de Argentina hace 10 meses
Hugo, buenas tardes, como solucionó este problema
ricardo de México hace 6 años
Es el evaporador que esta debajo del tablero que sirve para la calefaccion ,la valvula de control debe esta defectuosa. Para verificar el termostato ,cuando apagues el motor con cuidado toca si la manguera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo ,si es afirmativo el termostato no esta abriendo correctamente, pero si no tiene calentamiento anormal el motor esta bien.
Hugo de Chile hace 6 años
Primero, gracias por tu respuesta. Mira toqué las mangueras del radiador y ambas tenían la misma temperatura, entonces no sé si será problema del termostato, creó que quizás tiene que ver con el tema de la calefacción. Mi pregunta es, es muy caro y complicad ese tipo de arreglo? (soy de Chile), y lo otro, es riesgoso que use el vehículo así para un gran viaje de montaña? Hay alguna forma artesanal de arreglo??? Esperando tus comentarios, de ante mano gracias...
ricardo de México hace 6 años
Hugo. - en la parte de atras del motor debe haber una valvula ,por lo general es de plastico ,con las mangueras que entran a la cabina y surten de anticongelante al evaporador para la calefaccion ,que te lo revise el mecanico para ver si tiene arreglo o el cambio de la pieza. Considero necesario hacer la reparacion previa al viaje ya que me imagino necesitaras usar la calefaccion y mencionas que es viaje largo si se rompe la valvula o manguera se tira todo el anticongelante recalentando y dañando el motor