Problemas de Motor

Problemas destacados

Se apaga cuando baja las revoluciones del motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 pack 2, motoyr 1.8 full, nafta 20000000 kms
Cuando voy andando se me apaga al presionar el embrague y el freno junto o solo cuando baja las revoluciones y el velocímetro me dejo de andar? cual seria mi problema... espero un respuesta lo antes posible gracias.
matias de Argentina hace 10 años  
MA
60 casos 
geyer de Venezuela hace 10 años
Hermano una de las causas q conozco q provoca esa falla es que por dejar de funcionar el velocímetro se apaga el vehículo ya q la computadora cree q el carro esta apagado algo loco pero cierto
Maury de México hace 7 años
Fíjate que al mío le pasa lo mismo pero empezó después de que le cambie el estero al carro crees que sea el mismo problema es un corsa confort 2005
Aveo de Uruguay hace 6 años
A mi me paso lo mismo le encontraste solucion?
Christian de Colombia hace 2 años
Mi velocímetro no funciona, y en ocasiones se me está apagando, que podrá ser, batería? La alarma? El bloqueo de puertas? El velocímetro?
Niña de Venezuela hace un año
Tengo un corsa 98 partió la leva se la mont nueva se le a echo de todo y nada q se aguanta prende y se apaga
AGCAURORO de Venezuela hace 9 meses
@NiñaPuede ser que el árbol de leva que le montaste no es el mismo ya que a mi me paso con arbol de leva GM made en korea la misma falla hasta que le compre uno original y se soluciono
Vero de México hace 12 días
Y como lo solucionaste
matias de Argentina hace 10 años
Si pero se me apaga cuando le piso el embrague y el freno junto... si le pongo en punto muerto "neutral" y presiono el freno no se apaga... y el mecanico me dijo q puede ser el sensor de velocidad... pero revisamos y no encotraron la falla...
Mario de Argentina hace 5 años
Hola amigos mi corsa hace lo mismo cuando hago muchos kilómetros piso el embrague y freno y se apaga no andaba el velocímetro el mecánico me dijo q era eso la falla lo hice reparar y sigue lo mismo q podría ser desde ya muchas gracias
Marrin de México hace 2 años
@MarioYo tenia un problema con uno y le cambié bujías le puse originales y se corrigió cabe mencionar que el cliente le había hecho afinación y a raíz de eso empezó a fallar
Jonathan Coello de Ecuador hace 9 meses
Hola pudiste resolver el problema yo estoy con el mismo problema en un corsa wind 2004
Solucionado
Mejor respuesta (según matias)
el corsario de Venezuela hace 10 años
Hermano ese el sensor del minimo o iac el mio estaba asi y era eso cambielo con seguridad que es eso
fran yasin de Venezuela hace 6 años
Hola yo ya le he cambiado ese sensor y nada
geresa de México hace 6 años
En algunas ocasiones el sensor de velocidad puede estar bien pero en la parte del conector puede ya estar dañado en mi caso solo cambie el conector y ahora funciona tanto velocimetro (aguja) y marca el kilometraje ya no se me apaga en relent
Fabi de México hace 6 años
Como se cambia ese sensor
yrely de Venezuela hace 6 años
Hola revisa que el piston de la IAC mida 25 milímetros, por youtube hay un tutorial muy útil para hacerle mantenimiento al sensor
Darío de Tucumán de Argentina hace 5 años
Perdón, no es 28 milímetros?
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Desconecten el iac y tps y sino se apaga es eso
Elvis de Ecuador hace 4 años
Revisa los conectores de la CPU y la continuidad del iac , tps ,y bobina que lleguen señal tienes que probar uno por uno puede que un cable esté entrecortado uno y eso es suficiente para que se apague ,la otra es retirar el sensor iac y tapar con el dedo al prender va a absorber aire y puedes regular la cantidad de aire que ingresa y hay ves si se apaga o no...
queti de Argentina hace 4 años
Que mal che , y probaste en venderlo o soltar el freno cuando vas circulando? por las dudas que sea el problema. En argentina los usamos de remis. Suerte
Maty de Argentina hace 4 años
Calibren el cuerpo mariposa q va andar de diez
Camila de Chile hace 2 años
Yo cambié válvula iac cambie el conector que estaba dañado cambie una válvula de aire lo escaneo y no arroja error pero siguen las revoluciones inestables y bajas ayuda xfa ya no se que más aserle
JUANYOCAMPO de Chile hace un año
@MatyHola cambie iac y tps copo calibro el cuerpo mariposa?
Jonatan de Argentina hace 10 meses
@ElvisTengo un corsa 1.8 prende re bn y cuando voy en marcha busca apagarce y en ocasiones se se apaga q puede ser??
franklinmata20 de Venezuela hace 5 meses
@yrelyCómprate una bobina. Se te pone el pedal del freno duro hay me ajá chispa.
el corsario de Venezuela hace 10 años
Fijate que yo cuando llegaba al semaforo se me apagaba y tenia que ponerlo neutro antes de llegar para que no se me apagara cambie el iac y listo cuando lo pongas el se va acelerar osea a subir la revoluciones pero normal al ratico se normaliza y que normal suerte
Ranmagnali de Argentina hace 2 años
Llévale a 2000 Rev y desconectarle el tps es una solución rápida o movele la mariposa q está en el cable del acelerador para q inyecte más combustible, o ajusta la manguera q va de la bomba d freno al cuerpo de aceleración
oscar1983 de Argentina hace 10 años
Yo tengo uno q es a gnc y tenia el mismo problema y la solucion fue llevarlo al service autorizado para que regulen el equipo y despues anduvo bien.
Locoteby de Argentina hace 10 años
Proba reseteando la ECU (saca el fusible 19 y 26 por 30 min. ) y ver si la falla vuelve a aparecer, si es asi, la bobina de ignicion puede estar fallando si las revoluciones bajan de 500 y se apaga. Limpia tambien la valvula IAC o cambiala. Si el problema sigue.
Miguel de Argentina hace 5 años
Cuál es la bobina iac
matias de Argentina hace 10 años
Hola...! y te pregunto donde esta el sonsor iac ese? espero tu respuesta gracias...! saludos
Locoteby de Argentina hace 10 años
Aca pueden ver todos los sensores y valvulas del corsa,. . . O por lo menos, las mas importantes: http://4.bp.blogspot.com/--EI_QSH68t0/…
matias de Argentina hace 10 años
Ok ahora me fijo y te agradezco por la ayuda...! cualquier cosa te escribo de nuevo...! saludos...
Dario de Argentina hace 8 años
Mis saludos a los Señores de esta pagina... tengo un celta 1.4 al estar en neutro, ya sea en frio o en caliente, el vehículo intenta apagarse, dando como pequeños cortes, o depende la situacion directamente se apaga. Lo vuelvo a dar arranque y el mismo continua andando bien. El problema es solamente cuando esta en neutro... alguien que me dee una mano por favor... Atte Dario... Gracias...-
Locoteby de Argentina hace 7 años
Fijate si las bujias no estan sucias, puede ser que no hagan buena chispa y por eso el temblor,. . . Y si ya tienen mas de 24.000 Km cambialas. Pero si es esto por lo general perdes potencia,. . . No se si se apaga el auto.
jacinto de Ecuador hace 7 años
Tengo un corsa 1.8 y el problema es cuando quiero bajar la marcha de cuarta a tercera o de tercera a segunda alli sucede el bendito problema se apaga no aguanta la baja a propósito el modelo es 2004
geresa de México hace 6 años
Problema en el sensor de velocidad que controla el relent
MONIN de Chile hace 7 años
Tengo un chevrolet corsa 1.6 suena como un chillido en una de las poleas donde va la correa del alternador
jacinto de Ecuador hace 7 años
Gracias ya solucioné el problema, pero ahora no me aparece el kilometraje recorrido y para el cambio de aceite me hace falta y tendré que hacerlo calculando mas omenos
Jose Eduardo Mexico de México hace 5 años
Oye y como Solucionaste tu problema
Henry Tapia de Ecuador hace 7 años
Amigos tengo un corsa 1.4 2006 el kilometraje es de 30000 kilometros, tengo un problema , por que el aceite del motor huele a gasolina que alguien me ayude????. . .
sergio de Venezuela hace 5 años
Amigo debes mandar a testear la sondalanda, por lo general cuando esta mala genera esta falla, tambien en sensor de temperatura que va en la camara debajo de la bobina de ignicion.
yare de Venezuela hace 7 años
Tengo un carro corsa año 1997 lo prendo en la manana y ruedo variascuadras luego lo apago y no prende tengo que esperar dos horas para que prenda que puede ser
Erwinspeed de Venezuela hace 6 años
Hermano si conaiguio la falla?
Enrique de Argentina hace 7 años
Se ahoga el auto y se para q puede ser
Locoteby de Argentina hace 7 años
Puede ser los inyectores deben estar re sucio o las bujías. Ponele combustible premium y hace un par de kilómetros para q se limpien los inyectores. Pero no los limpies a mano porque son muy delicados. Mira también las bujías limpia las para q hagan bien la chispa. Si son muy viejas cambialas.
Miguel de Argentina hace 5 años
El auto es gasolero me pasa eso no supera las 1500 vueltas que puede ser
Elvis de Ecuador hace 4 años
Cuando no acelera es muy probable que sea la bobina de encendido...tienes que dar más detalles de la falla para poderte ayudar...
Alexander de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo un corsa 1.4 sincronico. El mismo esta enchumbando las bujias en aceite y empieza a fallar. Deseo me orienten ya que no se si seran la gomas de las valvulas o los anillos
Elvis de Ecuador hace 4 años
Si moja las bujías es muy seguro que son anillos o desgaste ya de cilindros...
Sergio de Argentina hace 7 años
Buenos días compre un corsa GLS 2000. Anda a gas pero no a nafta. Por donde empiezo para solucionar el problema. Leeré sus comentarios. Gracias. Pd. Algunos me dicen que no le haga nada porque no son buenos. Es rural.
Carolina de México hace 6 años
Hola quiero comprar un carro corsa pero quiero saber como salen
Alejandra de Chile hace 6 años
Tengo un corsa mexicano me parte con el embrague apretado pero lo suelto y se para y aveces nisiquiera da la partida me podrian ayudar por favor
Stella de Argentina hace 6 años
Pare en un semáforo con mi Corsa spirit y cuándo puse primera para salir se paró y no arranca y no gira el motor se clavó. Qué puede ser?
Pavon danien de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Corsa 206 y me pasa después de andar un buen rato lo paro y me cuenta arrancarlo me podría decir dónde es la falla
Locoteby de Argentina hace 6 años
Puede ser varias cosas: bateria vieja, bujías sucias o viejas. Empeza por acá a ver q pasa.
Locoteby de Argentina hace 6 años
Proba sino cargarle premium que limpia los inyectores... Te vas a dar cuenta si se soluciona en invierno que al auto le cuesta arrancar mas aun
Roberto de México hace 6 años
Buenas tardes, las fallas que presenta mi carro, son las siguientes, cuando voy como a 70 o 80 kms, y bajo las revoluciones, el carro se apaga, la falla es intermitente, no siempre hace la falla, y también cuando prendo (encender) el clima, o calefacción de mi auto, este se apaga; es un corsa 2003; motor de 1.8, estándar (manual / velocidades), de antemano muchas gracia, en espera de su respuesta...
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola pudiste resolver el problema!
Luisa Ibarra de México hace 5 meses
@NataliaHola, le pasa lo mismo a mi carro lo pudiste resolver y como? porfaaaaa
Jorgeivan quijano de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 1.4 2002 cuando mi carro esta en marcha bajan las revoluciones y se apaga ocurre cuando embrago y el carro es de guaya el vekocimetro y tambien dejo de funcionar
José Antonio orozco de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo tuviste alguna solución
Erico de Argentina hace 6 años
Buenas noches no se bien como mandar msj por aca por esocomento en el mas reciente que vi...tengo un corsa 2008 nafta y gnc...hace 3 dias empezo a pararse de la nada. Loacelero pero no responde asi q tengo q parar,primero me arrancaba casi en el momento con dos o tres veces q le daba pero hoy se paro y estuve como 15 min y no arrancaba hasta q arranco...se para el motor de la nada...quisiera saber cual es el problema porque aca donde vivo hay mecanicos q n o saben y te hacen cambiar repuestos innecesarios o sos chantas...desde ya muchas gracias
jimmy de Ecuador hace 5 años
Parece bomba de gasolina...primero prueba con el filtro de combustible
Maty de Argentina hace 4 años
Cámbiale la galleta del gas
claari de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi carro corsa año 2004 automatico se me apaga andando le he cambiado las bujias, sensor de cigueñal bobina de encendido ya no se que hacerle ayudenme porbfavor nadiebdabcon el poblema el mecanico dice que es problema electrico que sera por favor ayudenme. Claris
Elvis de Ecuador hace 4 años
Chequea conector de la bomba de gasolina y cambia el relato de la bomba para empezar ,segundo especifica a que velocidad va en subidas bajadas o en plano para ayudarte...
jimmy de Ecuador hace 5 años
Resolvió el problema??????
Marylu Malvido de México hace 4 años
A mi me está pasando lo mismo con mi corsa easytronic 2006, desde que le cambie la batería, se para, aunque no se apaga, pero, no acelera, no se que le pasa, lo apago y al tratar de volver a encenderlo se prenden todos los foquitos del tablero y no funciona, hasta después de una hora lo enciendo y anda como si nada, ya le cambiaron el módulo (transmisión) me dijeron que duraba como 100,000 Km. no se si será un sensor o algún foco fundido'
Elvis de Ecuador hace 4 años
Y con el scanner que códigos arroja...posiblemente este desprogramada la cpu
Marylu Malvido de México hace 4 años
Según esto, los mecánicos lo escanearon y no le encontraron ninguna falla, tu creés!
Cual es la bobina de encendido??
Elvis de Ecuador hace 4 años
Es una pieza grande de donde salen 4 cables gruesos y van a la bobina...no siempre aparece esta falla en el scanner...a primera vista al no ser que cuando falle ese instante lo scaneen...dile al mecánico que si tiene otra bobina para únicamente probarlo y si te deja la falla la cambias y se acaba tu problema...
franklinmata20 de Venezuela hace 4 años
Iac mala tienes el idriobax lleno de liga eso es tu falla
Marylu Malvido de México hace 4 años
No reporta nada mal, no se que le pasa, el mecánico solamente le arreglo otras cosas, pague mucho dinero, y siguió con lavfalla, creés que serà mejor llevarlo al autoeléctrico?
Astran de Venezuela hace 4 años
Mi corsa es 1.6 2002 pero tenia 2 meses parado por el Cluchet y ya le cambie el Cluchet, la correa las estoperas, la valvula de presión, y empezó con una falla de falta de fuerza y con explosiones en el escape, me jeron que eran las bujias y los cables, ya los cambie y perciste la falla pero ahora a veces acelero e intenta apagarse no se que hacer, que podria ser ayudenme por favor
Elvis de Ecuador hace 4 años
Midele la compresion de cada cilindro para empezar ,segundo si hay explosiones puede estar mal puesto la posición de los cables y tercero revisa si no esta saltado algún diente de la distribución...revisa todo esto y me avisas como te fue...
Camila de Chile hace 2 años
@ElvisHola... Tengo un corsa 2003 no bien cuidado pero lo he intentado ir arreglando ase un tiempo está con revoluciónes inestables y bajas cambié válvula iac y conector, bobina, cables, bujías, tps, válvula de aire(que va por fuera del cuerpo de aceleración) batería y persiste la falla ya no se que más aserle
Tania13 de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un corsa wind 2002 lo prendo y anda normal como por 15 min luego empieza como a toser y se para se debe esperar unos minutos para poder prender.
Ya cambié el filtro de la gasolina, la bomba de gasolina y el eléctrico cambió algunos sensores
Que puede ser
. Ayuda !!!! Gracias
Elvis de Ecuador hace 4 años
Hola mira cuando te empiece a fallar ten a la mano una franela y agua para que mojes la franela y la pongas sobre la bobina de encendido, porque esa falla es común cuando esta mala la bobina ,si después de poner la franela deja esa falla cambia la bobina y ya se acaba tu problema...si persiste la falla hay que hacer un seguimiento...me avisas como te fue...
EglysOzuna de Chile hace 2 años
@ElvisSabe yo le eh cambiado,bobina,bujías más los cables,filtros,arreglo eléctrico,iap,y sigue la falla. Ya no se q hacer hasta los inyectores se los mandé a limpiar
Estefanyruiz de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, primera vez que comento, necesoto ayuda, tengo un corsa 1.6 y andaba bien un dia boto la correa del alternador, se la cambie y ahora agarro una falla que cada vez q piso el acelerador ( por mas poco que lo haga) se apaga ! Que podria ser?
Martin de Argentina hace 4 años
Se me para el motor cuando hago los cambio y baja todo la rebolucion
Hayde de México hace 4 años
Pase un tope rapido ps no lo vo en la noche y se apago mi corsa k hago
Edgar de otro hace 2 años
Una pregunta mi corsa es un 2002 de encendido eléctrico y aselerasion eléctrica donde tendrá la valvula iac para poder cambiarla o no tienen valvula iac tengo el problema que seme apaga y lo prendo y se vuelve apagar
Guillermo de Argentina hace 2 años
Hola corderos una pregunta tengo un Chevrolet Corsa 1.6 1999 le hice limpieza de cuerpo mariposa y después de eso cuando llegó alas esquinas se busca a parar el motor y aves se apaga y prende el check ya cambien bujías cables y bobina y le cambié la válvula de alta presión ya no se q más hacer le desconecte el motor paso a paso y nada
Sergio de Chile hace un año
Hola amigos tengo un corista 2006 me presenta un problema que cuando bajo las revoluciones o freno se prenden los testigos y se para el motor alguna sugerencia gracias
Luisa Ibarra de México hace 5 meses
Hola, tengo un corsa 2003 STD. Cuando el carro se pone en neutral y empiezas a frenar se apaga totalmente. (Como dato mi velocimetro dejo de funcionar) el foco se prende y apagado, lo han escaneado pero no logran sacar la falla ya que no prende el foco constantemente. Ya se le cambio la válvula iac, también se le limpio el maf, los inyectores son nuevos. Ya no se que pueda ser, ayuda plss!!
franklinmata20 de Venezuela hace 5 meses
Estás presentando. Mala lubricaion. Debes. Tener el albol de leva desgastado. O bomba de aceite. En mal estado
franklinmata20 de Venezuela hace 5 meses
Nuestro es la velocidad más suave es descanso del motor alivio de sensores y cajas ezi
Joel de Ecuador hace 4 meses
Tengo un problema con mi Corsa 1.8 año 2007 se apaga cuando voy a parar en el semáforo ,rompe velocidad , y no marca el velocímetro ayuda gracias
Gonzalo de Argentina hace 3 meses
Hola!! yo tenia el mismo problema... cuando lo tenia a gas y frenaba se me apagaba... lo solucione regulando el gas y le subi un poquito el cable del acelerador... y no se me apago mas!! espero q les sirva!!
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No enciende de nuevo cuando esta caliente el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 Wind 5p 1.4 180000 kms
Buen dia, poseo un corsa wind 2002 1.4 el cual después de que recorro en el auto 30 minutos o mas ó después de que se activa el ventilador del radiador, lo apago para hacer alguna diligencia, vuelvo al auto, lo enciendo, y no enciende de nuevo, solo prenden los testigos del tablero de aceite, freno de mano y choke, pero no enciende, se queda literalmente muerto. Tengo que esperar mas de 30 minutos para que el carro enfrie y vuelva a encender, este síntoma solo sucede en caliente, en frio enciende perfectamente, le he cambiado la instalación de alta, el sensor de temperatura y persiste el problema, agradezco a quien me pueda dar alguna posible solución a esta falla.
ricardo457 de Colombia hace 9 años  
RI
74 casos 
reucar camacho de Venezuela hace 9 años
Eso no tiene nada que ver con la temperatura. Cambia la bobina que ya esta avisándote.
josegabrielagustinm@gmail.com de Argentina hace 8 meses
Hola mi corsa modelo 98 1.6 cuando se calienta se le pone pesado el arranque y no arranca cuando esta frio arranca q puede ser
jose de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema el mio es un chev corsa extra 1.6 cuando esta en frio parte altiro y cuando esta caliente no da arranque , que puede ser????
Alexander serrano de Colombia hace 6 años
Deberías de revisar también la bomba de la gasolina muchas veces cuando se calienta pierde presión la bomba y enfrió prende muy bien
NOLBERTO FONSECA de Colombia hace 4 años
Compañeros tengo un corsa 1997 1400 cc y lleva una semana quieto y no encendio la bomba suena pero no vota chispa en los cappuccinos de las bujias q puede ser el problema gracias
Alexander serrano de Colombia hace 4 años
Pruebe la boina de corriente
ricardo457 de Colombia hace 9 años
Curiosamente la semana pasada no prendió después de apagarlo, lo empuje y lo arranque con el cambio en la segunda marcha y ahí si prendió. Llegue a mi destino, lo apague para abrir el garage, lo volví a prender y encendió sin dificultad que será?
Neiko de Argentina hace 3 años
Encontraste que era? Me pasa lo mismo
Wladimir de Venezuela hace 3 años
Encontraste la falla a mi me pasa lo mismo en la mañanas me toga prenderlo x el arranque y después lo apago y prende x la suchiera y después toga prender otra vez x el arranque
Arley Saavedra de Colombia hace 3 años
@WladimirPuede ser los contactos del switch
Skyponce de Chile hace 8 años
Al final que era amigo ? a mi me suena a el sensor de temperatura
Nohemi90 de Chile hace 5 años
Yo tengo el. Mismo problema cambié arranque, cambié los carbones cambie el sensor de temperatura y aún sigue con el problemas , revise fusibles y sigue es un Corsa 2001 , ya ahora son puras especulaciones hay alguien que aya solucionado el problema
vastian de Chile hace 4 años
Cual era el problema amigo ??? tengo el mismo drama
ricardo457 de Colombia hace 8 años
Buen dia,
Despues de luchar con este problema, Hice revisar el automático del motor del arranque y el respectivo béndix, toco cambiar el automatico por que estaba hecho trizas, cuando se calentaba perdia contacto y le mande ha hacer un mantenimiento completo al motor de arranque, quedo como nuevo y ahora despues de 4 meses de realizado el arreglo no volvio a fallar por ese problema, la bobina no es, ya que lo habia probado con una que me habian prestado de otro carro y persistia el problema. Solucionado.
Zuñiga luis de Chile hace 4 años
Le soluciono el problema asiendole mantención al motor de partida
rperez267 de Venezuela hace 8 años
Buen día tengo el mismo problema que ricardo457, pero a su vez el mío al andar busca apagarse, que podrá ser?
Ayer cambie la bobina y persiste, también cambie las 4 bujías y nada
David de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema y resultó ser la bobina y la iac
ricardo457 de Colombia hace 8 años
Buen dia, les comento que no he vuelto a tener el problema de que no enciende en caliente, el problema esta en el motor de arranque y el automatico, haganlo revisar y veran que el problema es por ahi, no es bobina ni nada de eso, y que se este apagando cuando este funcionando es un problema en el sensor iac o paso a paso, esta ubicado por la toma de aire del filtro, le hice el mantenimiento a este sensor y dejo de fallar!.
Maico de Chile hace 5 años
Hola buenas una consulta yo tengo el mismo problema pero una duda ami no me prende pero tengo giro del arranque sera lo mismo que lo suyo para hacer mantencion al arraque gracias
Patrick de España hace 8 años
Hola aver si me pueden ayudar tengo un opel astra 1.7 cdt año 2005 cuando esta frio enciende bien y cuando esta auna temperatura se apaga el solo y ya no hay manera de encender hasta que se se enfrie el motor espero su ayuda un saludo
Patrick de España hace 8 años
Ya lo solucione lo hice un diagnosis y me dio un fallo que era el sensor sel cigueñal lo cambié y ahora va muy bien espero que les ayude y una sugerencia a todos primero agan un diagnosis y con los codigos de averia podemos ayudarnos un saludo a todos
patricia isaura de Chile hace 7 años
Hola yo tengo un chevrolet corsa plus 2007 y no parte cuando el motor se calienta hay que esperar que enfrie y parte al toque...lo scanee y me arrojo el codigoP0117 QUE ME DICE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE REFRIGERACION : CIRCUITO ENTRADA ESCASA...ojala me puedan orientar para que no me hagan gastar de mas el mecanico...gracias
Carla de Chile hace 3 años
Cual era su falla yo estoy pasando por lo mismo ayuda
ricardo457 de Colombia hace 7 años
Hola Patricia,
Con el sintoma de apagado en mi carro fue el motor de arranque que le faltaba un mantenimiento (cambio de rodamientos, lubricacion, limpieza, etc) y cambio del automatico que estaba dañado que tambien va en el motor de arranque, con ese diagnotico que me das, me da la leve impresion de que puede ser que la valvula que abre y cierra el paso del refrigerante al motor esta dañada, tendrias que verificar si la temperatura el motor sube demasiado, de ser asi, es esa valvula que te comento, esa valvula esta ubicada por donde va la correa de reparticion del motor.
walter de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo casi lo mismo mi corsa 99 enciende de frío bien y de caliente no tengo que esperar 30m. Y tiene motor nuevo le cambie bobina ,bujías,paso paso y senor. Ganó se que hacerle ayuda x favor.
Gino de Chile hace 2 meses
Puede ser el refrigerante cámbialo por otro mejor más calidad
hernan de Argentina hace 7 años
Hola walter te fijaste el automatico? yo tengo un corsa diesel 1.7. Cambie bobina,carbones del arranque,bateria nueva,refrigerante,bornes nuevos,bujias nuevas,y el problema de no arrancar en caliente persiste. Yo voy a probar ahora con cambiar el automatico y si no funciona me daria a entender que es un problema de los cabezales de la bomba y eso es un caso gravisimo
hernan de Argentina hace 7 años
Hola amigos yo poseo un corsa wind diesel 1.7 y me cuesta arrancarlo en caliete,en frio arranca perfecto. Ya le cambie bujias,carbones del arranque,refrigerante nuevo,bateria nueva,bornes nuevos,y la bobina por ultimo. Y sigue haciendo lo mismo. Ya no se que mas hacer... sera el automatico o cabezales de la bomba? alguien que me ayude?????? por favor me tiene a punto de llegar a la locura este auto. Gracias amigos
patricia isaura de Chile hace 7 años
Hola mira yo le cambie el sensor de temperatura y se termino el problema...espero te sirva
rorro de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un opel combo van turbo diesel 1.3 2009 y parte en caliente tengo que esperar 2 a 3 horas para que se enfrié a temp. Ambiente pero si le echo agua al motor parte de inmediato tiene las matenciones del bomba de agua nueva termoestato sensor temperatura nuevo se que hacer ayuda !!!
Marco de Chile hace 7 años
TENGO EL MISMO PROBLEMA, como solucion parche... como o donde le echas agua al motor ??
zoro de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa me esta sonando el motor especificamente los pitones cuando calienta que sera
yayo de Venezuela hace 7 años
Buenas noche mi corsa tengo que undile la chola del acelerador para que prenda y se enunda de gasolina las bujias
Jano Robles de Chile hace 7 años
Hola Tengo un corsa extra 1,6 y tengo el problema de que una vez que se para al estar andando unos 30 minutos o mas cuesta echarlo andar nuevamete el motor se siente pesado y no arranca hay que esperar que se enfrie un poco y vuelve a arrancar,. . . Que podra ser
David arango de Colombia hace 6 años
Amigo, me pasaba igual e hice exactamente lo q hizo ricardo457 cambia el automático del motor de arranque esa es la solución
Manuel de Chile hace 6 años
Yo tenía el mismo problema ,el arranque o burro se va a masa una vez con temperatura ,le puse un cable del negativo de la batería a el cuerpo del motor ,en un perno que sujeta la cajá de cambio,y se solucionó el problema,Pruébalo con un metro de cable y problema listo
ismael de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes manuel me explicas este procedimiento
adapkas de Venezuela hace 3 años
Yo lo tengo así, he cambiado de todo, casi todo nuevo y cuando el carro calienta no prende, es una locuira he comprado 4 bobinas dicen que tiene que ser de marca. Hago pruebas, saco la bobina caliente y con otra el carro prende perfecto, he gastado demasiado y no doy con la falla. Con todas las bobinas que coloque cuando calienta no prende igual. Leo todos los comentarios y no veo una solución porque he hecho de todo y sigue la falla.
Dany de Chile hace 6 años
Hola a mi me tiene loco el corsa le cambie todo motor de arranque,sensor de temperatura lo ajuste. Ya no doy mas con ese auto en caliente le cuesta encender ya no se que hacer con el ayuda pliss saludos
Patrick de España hace 6 años
Hola cambia el sensor del cigueñal pero compre en la opel el recambio tiene que ser origuinal y me comenta 693755264 un saludo
Daniel r85 de Argentina hace 6 años
Hola buenas. Tengo un Corsa clasic GL 1.6 mod 99 y no me arranca en caliente le cambié bujías cables de bujías, se le arregló el burro y persiste el problema. Q puede ser amigos. ? Gracias por su ayuda.
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo457)
ricardo457 de Colombia hace 6 años
Buen día, aunque ya no tengo el carro por que lo vendí hace 2 años, después de todas las dudas con ese calentamiento, se procedió a cambiar el automático del motor del arranque, es una cajita pequeña de color negro que tiene una especie de circuito para darle señal al carro en el encendido, consulten por esa cajita que hace parte del motor de arranque que por ahi esta el problema. Después de ese arreglo ese carro no volvió a fallar ni a dejarme botado, es un excelente carro y ese daño cambiando ese automático seguro les solucionara el problema. Todos esos comentarios de cambiar sensores de cigueñal, de oxigeno, de la temperatura, cables de instalación de alta y un sinfín de partes no lo hagan por que perderan tiempo y dinero. Espero haberles solucionado el inconveniente.
Lucas de México hace 5 años
Pero en que parte del carro se encuentra esa cajita negra que mencionas????
ricardo457 de Colombia hace 5 años
Esa cajita esta en el motor del arranque, averigüe por el '' automático del arranque'' con un electricista automotriz.
adapkas de Venezuela hace 3 años
@ricardo457Tu me hablas del conmutador?
adapkas de Venezuela hace 3 años
@adapkasSi es el automatico ya lo cambie y nada, todo el sistema de arranque esta nuevo. La falla sigue
Miguelhidalgo de Venezuela hace 2 años
@LucasEn el arranque esta esa cajita es pequeña
Daniel r85 de Argentina hace 6 años
Voy a ver si es eso gracias después comento
Angel de jesus de México hace 5 años
Hola buenas! Tengo un corsa 2005 aveces prende en frío aveces y caliente no prende nada
Se cambió bomba gasolina, sensor map, sensor iac,
Le pongo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración y enciende y funciona sin problemas pero cuando lo apago después de usarlo ya no enciende de nuevo 😰
MarleneM de México hace 2 años
Lograste ver qué tenía? Lo mismo me pasa y quisiera saber cómo solucionarlo
sergio 2222 de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo mi corsa 99 enciende de frío bien y de caliente no tengo que esperar 30m. Y tiene motor nuevo le cambie bobina ,bujías,y ya no se que hacer si alguien sabe que puede ser

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Thomas de Chile hace 4 años
Hola me compre un Chevrolet Corsa swing año 1999 full 1.6 le hice el cambio de aceite cambio de kit de distribución y empezó a pararse al momento que se me calentaba el el motor lo lleve al electrico y me iso una mantención al motor de arranque y me cambio el alternador de camino a casa me estacióno para abrir el portón luego voy a dar contacto yno parte más le hago hago puente con un amigo y empezó a sonar muy feo y estaba todo lleno de aceite
OskyLaza de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un corsa 1.6 en caliente no arranca de toke. Lo acelero y le sigo dando arranque y arranca. En frío ni un drama. Cambié bujias, cables. Batería es nueva. Q recomiendan? Hago ver el burro para q le cambien el motor de arranque? Motor recién hecho. Presión de aceite bien agua perfecto
Payo Abad de Ecuador hace 3 años
Hola me pasa lo mismo , cuál fue la solución?
Lucrecia de Argentina hace 9 meses
Como lo resolviste? Me pasa algo parecido. Le cambié el burro, bobina, carbones de arranque y hasta las bujías y los cables y sigue con fallas al arrancar.
Pedro_xzx de Chile hace 3 años
Tengo un corsa plus año 2007 1.6 el auto parte bien en frio pero al momento de estar caliente lo paro y no vuelve a encender, le cambie bobina pensando que podia ser eso pero lo vuelve hacer, no tengo codigos de falla, la bomba de bencina trabaja bien, aparte los marcadores de combustible y temperatura no marcan lo que corresponden, sera alguna masa suelta?
Cjog de Chile hace 3 meses
Hola buenas amigos, poseo un Corsa extra 2005. La falla a la cual se refieren muchos dónde el auto al calentar en un periodo de tiempo no enciende o se pone pesado el motor de arranque para encender, les comento que todos sin excepción tienen la razón ya que pertenezco a un club de autos Corsa y está falla la hemos presentado varios en el mismo. En mi caso después de poner arranque, bobina, sensor de temperatura, cambio de cable positivo y señal de arranque, conmutador de la suichera totalmente nuevos era el sensor del cigüeñal.
En otro de los casos después de esta experiencia resultó ser selenoide pero ojo este se dañó por mal contacto del conmutador
Y en el otro fue la bobina pero está no se cambió ya que funcionó perfectamente al pasarla a otro vehículo solo la separamos del motor con algunos separadores. Así que amigos la falla puede ser cualquiera de las anteriores solo se debe tener calma y revisar. Espero que les ayude.
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Ruido cuando piso el embrague con el motor encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1070000 kms
Con el motor encendido cuando piso el embrague, para realizar los cambios de cualquier velocidad se escucha un ruido como un pequeño golpeteo. Los cambios entran sin problemas el motor no se apaga en los cambios ni en neutro. En marcha el ruido no se escucha.
No he podido editar lo del kilometraje es 107.000 km modelo 2006
arnoldor de Colombia hace 9 años  
AR
2 casos 
walter de México hace 9 años
Tengo el mismo problema
david de Argentina hace 9 años
Es el ciguenal del motor, ya los metales y bancada se gastaron, al pisar el embragu se corre todo el ciguenal y golpea contra el paso a paso del engranaje de distribución, tenes que cambiar los metales y revisar que el ciguenal no se aya marcado ya que es un problema muy comun en este auto, si el cigueñal esta marcado hay que reparar y lamentablemente cualquier mecanico tendria que sacar el motor. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según arnoldor)
arnoldor de Colombia hace 9 años
Gracias ese es el problema van a revisar esto, pero parece que solo son las arandelas que estan delante del cigueñal, y parece que no esta desgastado, solo es cambiar estas arandelas, a traves del carter...lo cual Gracias A DIOS no es tan grave como creia...ademas esta empezando...bendiuciones
jose vzl de Venezuela hace 6 años
Amigo eso funciono? pudieron hacer eso bajando el carter?? tengo el mismo problema
koke de Chile hace 5 años
Bro cuanto te cobraron por la gracia ??
arnoldor de Colombia hace 9 años
Walter tienes que llevar tu cirsa evolution a donde el mècanico de confianza, no creas en versiones callejeras a la ligera...ojala solo sean las arandelas que esta delante del cigueñal que solo es cambiarlas y es y trabajo relativamente rapido y menos costoso que bajar el cigueñal y rectificarlo, ya que tienes que cambiar mas componentes del motor... suerte...y bendiciones
Julian rodriguez de Argentina hace 4 años
Hola saves q me pasa los mismo cn mi corsa como se piden esas arandelas van en la punta del cigueñal
walter de México hace 9 años
Pero tres mecánicos ya me dieron versiones distintas uno hasta me hizo cambiar todo el embrague, bueno ya tiene unas piezas nuevas, y otro me dice que son los metales y el ultimo me dice que hay que bajar el motor para ver si son las poleas
walter de México hace 9 años
Quiero decir las bielas
arnoldor de Colombia hace 9 años
Tranquilo Walter, busca un buen mecanico de pronto son solo las arandelas del cigueñal y listo, no se necesita bajar el motor, se puede hacer quitando el carter, suerte
walter de México hace 9 años
Ahora dejo de hacerlo, ahora lo hace solo cuando se pisa el embrague al arrancar
Jorge tala de México hace 4 años
Si se pudo quitar ese ruido extraño a mi me pasa lo mismo pero solo para arrancar el motor bueno cundo despegó el clutch
josafat garcia de México hace 3 años
El mio hace algo similar a la inversa...estando en alto total sin pisar embrague se oye un golpeteo continuo y fuerte pero piso el embrague y desaparece en marcha,no hace el ruido solo es estando en stop sin pisar el embrague,segun un "mecanico" dice que quiza solo hay que cambiarle el aceite por k puede que tenga agua pero no c...si alguien me. Puede orientar...cabe señalar que mi clitch ya empieza a cortar muy arriba...
juan de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ami también me pasa lo mismo cambie kit embrague y rectifique volante...en stop me hace ruido. Piso embrague y no hace más que puede ser ?
josafat garcia de México hace 2 años
@juanDe entrada hermano...cambie clutch y sigue igual todo,corta arriba el pedal esta un poco duron y el golpeteo continua...respuesta: rotundo NO!!
Roberto de Chile hace 3 años
Al. Pisar el embrague con el motor encendido suena algo así como una metralleta...q será ese ruido
Sergii de Argentina hace 2 años
Hola, usé mi Spin con ese ruido unos 100000 km hasta que le hice el embrague. Ese ruido proviene del juego axial del cigüeñal. Hay que bajarlo y revisar si está desgastado el cigüeñal o los metales de bancada. Si el desgaste es en el cigüeñal se manda a rellenar con soldadura y rectificarlo a la medida. Si fueran los metales se cambian y listo. Yo creía que ese ruido provenía del rulemán de empuje; error. Consultando averigüé que es un defecto muy común en Chevrolet Spin y Corsa. Espero sirva el dato. Saludos.
Normi de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, mi corsa hace un ruido cuando esta en marcha es leve y cuando piso el embrague a fondo se va
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No se apaga el motor al sacar la llave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 1.8  150000 kms
El motor esta andando giro la llave para apagarlo y el motor y todo lo demas sigue funcionando incluso hasta saco la llave y nada se apaga pero si piso el freno y lo suelto se apaga y si lo prendo con las luces encendidas y las apago despues de haber sacado la llave se apaga el motor
zack de México hace 9 años  
ZA
40 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hacer revisar el switch. ( la cebolla ) llamamos en colombia.
Solucionado
Mejor respuesta (según zack)
zack de México hace 9 años
Ya se soluciono al parecer era un corto en la placa electrica de una calavera se reemplazo y todo funciono correctamente
ErickPm98 de México hace 2 años
Este fue el problema de mi vehículo, el corto se encontraba dentro del bombillo.
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pepe de México hace 9 años
Era solo de remplasar el bulbo de luz de freno
Jonny rios de Ecuador hace 9 años
Tengo un problema en mi auto chevrolet corsa evolution año 2004 me enciende la luz del freno en el tablero me podria ayudar cual es la causa por fa
pepe de México hace 9 años
Falta liquido de frenos
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola,mi Chevrolet Corsa 1.6 funciona genial a nafta,pero lo paso a gas y regula bajo andando y hace como pequeñas explosiones o como estornudos y se apaga si dejó de acelerar,pisos el freno o me detengo,que puede ser? Las bujias son nuevas
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Esta demasiado económico , abrele paso al gas...
Arielitor de Argentina hace 4 años
Hola, pudiste solucionar? Me pasa lo mismo después de una tormenta. Gracias!
jorge alberto de Argentina hace 5 años
Hola me sucede que con las luces encendidas y el pie en el freno saco la llave y sigue en marcha, apago las luces y se detiene el motor. Estando detenido y apagado prendo las luces apreto el pedal de freno y se pone en contacto aunque no este la llave puesta. Que puedo hacer ?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Llevarlo a un buen eléctrico...parece ser problema del switch...
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Parece ser problema del switch...llévalo a un buen eléctrico...
jorge alberto de Argentina hace 4 años
Solucionado era un foco traseros que se pudo en corto y oxidado porque entraba agua por el acrílico roto.
Carlos monzón gonzalez de México hace 4 años
Mi corsa tiene el problema que se le trabajando la llave y quedó prendido solo se apagó quitándole la batería pero la llave no da ni para atrás ni para adelante como le puedo hacer para sacar la llave
ErickPm98 de México hace 2 años
En mi caso se puenteo un bombillo, se soluciono reemplasando
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Alberto8005 de México hace 4 años
Hola buen dia, tengo un Corsa 2006 lo enciendo de la llave, pero ya no lo puedo apagar de la llave la llave gira hacia atrás pero no para el motor lo paro el motor con velocidad y freno
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa o cambia el switch...
Rubén agis de México hace 2 años
Disculpa como se solucionó ese problema pues a mí me está pasando
Guillerm de Chile hace 3 años
Buenas desde chile. Mi corsa es del año 2000. Tengo el botón de la tercera Luz malo. No Se cual. MAs puede ser el problema
Gonzalo de Chile hace 2 años
Hola desde chile , tengo mi Corsa y al sacar la llave queda encendido el motor y las luces encendidas
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Primero un buen eléctrico, para revisión desde el switch en adelante...
Braulio a de Chile hace 4 meses
Cual es la placa electrica calabera tienes alguna foto
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Se enciende unicamente la alarma del motor y ya no arranca para nada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 1.8 4 puertas  190000 kms
Mi Corsa cuando quiero utilizarslo en ocasiones no me arranca se inmoviliza completamente se enciende unicamente la alarma del motor y es lo único!! en ocasiones tengo que esperarme hasta 2 o 3 hrs. Para que solo se borre esta alarma hasta que ya me encienden el tablero se que esta listo para arrancar ya intente desconectando y conectando la batería para que se borre la alarma y nada quien me puede ayudar con este problema por favor
Mike Bike de México hace 11 años  
MI
11 casos 
john de Venezuela hace 11 años
Debe tener un corta corriente la alarma,llevalo a un especialista en alarmas!
Mike Bike de México hace 11 años
No puede ser eso no tiene ningún corta corriente se enciende únicamente la alarma de motor lo demás no enciende nada si da marcha!! pero no se mantiene encendido yo pienso que tiene un problema relacionado o con un sensor? o con la computadora?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike Bike)
juan carlos de Argentina hace 11 años
Hola tu auto se inmoboliza puede ser la llave de contacto que se carga magneticamente tenes que tener cuidado donde la guardas nunca cerca de un microondas ,heladera ,televisor. Tambien puede ser la antena del inmobilizador que no lee bien la llave.
ruben de Argentina hace 7 años
Hola tenho una corsa combo diesel 1.7 motor isusu y arranca y a lo segundo separa y no le a yo la falla es modelo 2001
Mike Bike de México hace 11 años
Pudiera ser eso!! alguna vez alguien me comento que la llave no traía un problema con el switch? no le crei hace aproximadamente unos 5 o 6 meses que ya no me lo hace pero de un de repente sin mas ni mas... me hace esta falla de echo actualmente tengo desprogramada la alarma y el cierre de seguros con la llave es posible que a un asi lo siga haciendo?? saludos colegas
el polaco de Argentina hace 10 años
Hola chicos les hago una consulta tengo un corsa gl 1.8 de mi novia y empezó con un problema electrico para mi muy paresido a los comentado antes el corsita de ves encuando se paraba de golpe y de davas arranque y andava sin que no se vuelva a parar pero cada ves mas seguido hasta este momento que de la nada se paro y nunca mas arranco el motor gira gira y no marcha lo sorprendente es que no tiene alarma y otro detalle inportante es que se queda la luz del chec ensendida fija apenas das contacto y nunca mas se prendieron las luces de contacto de tablero como aceite y o alternador bateria muy raro si alguien me podria acesorar se lo agradecería muchas gracias
victor de México hace 7 años
Nesesitas ver que eslo que pasa con un escaner yate fijaste de la banda de distribución
Cristian de Colombia hace 7 años
Buenas cuando entró a mi carro y lo enciendo automáticamente se dispara la alarma antes no era así alguien sabe que debo hacer es un Corsa gls
Made de Estados Unidos hace 2 años
Hola, mi carro prendio la luz de engine. Salio el air flow se lo cambiaron pero sigue haciendo lo mismo. Voy corriendo el carro y de momento comienza a fallar. Rapido baja la velocidad y si le doy gasolina es como si no le diera nada. Apago el carro espero unos segundos lo prendo de nuevo y corre nuevamente. Es cuando hace como un cambio o una demanda de mas gasolina que me hace ese fallo y la luz de engine se mantiene todo el tiempo prendida.
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Desconecto el sensor de oxígeno y se empareja el motor. Lo conecto y v SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 2puertas 1400 159000 kms
Desconectas lel sensor de oxígeno y empareja el motor. Lo conecto y vuelve la falla aceleras vota carbón por el escape. El aceite se vuelve negro enseguida lo cambias...
DARWIN de Venezuela hace 5 años  
DA
20 casos 
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Saludos cordiales disculpe usted pudo solucionar el problema de ser así por favor podría compartir es solución
Yuri de Perú hace 2 años
Hola a todos yo tengo una minivan n300 chevrolet y perdio fuerza y ademas consume combustible tambien se escucha como si rebienta en el tubo de escape quiciera q me den alguna idea si alguien paso x este problema y que solucion encontraron gracias
jopes de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema. Primero las bujías se cabonizaban, luego cambie el sensor map y el sensor de oxigeno. El de oxigeno marca Thomson original brasileño. Y el carro luego de unos minutos empieza a fallas suben y bajan las revoluciones, se acelera un poco y luego baja, andando jalones mucho en ovaciones se apaga. Luego desconecto el sensor de oxigeno y empareja el motor. Así lo tengo desconectado y en ocasiones ensucia las bujías pero solo aveces. El paso de gasolina es brutal, huele mucho a gasolina pero así lo he tenido porque si lo conecto falla mucho. Alguien tendrá una posible solución??
Olimar de Venezuela hace 10 meses
Amigo lograste solucionar tu problema tengo el mismo problema ya no se que hacer podrías ayudarme mil gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según DARWIN)
DARWIN de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias por el consejo se té agradezco
Carlos lara de Ecuador hace un año
Amigo pudiste solucionar este problema, me pasa lo mismo a mi corsa 2004 1.8.
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Numero de motor

Chevrolet Corsa 2004 comfort 120000 kms
Tengo un corsa sedan mod.2004, quisiera saber que en que parte tiene el numero de motor ya que en la factura especifica que son los 8 últimos dígitos del numero de serie, físicamente no los encuentro, cabe mencionar que eh checado otros corsas y no tienen ya que son importados de brasil pero el mio es importado de argentina, gracias
FERNANDO de México hace 9 años  
FE
34 casos 
corsiña de Perú hace 8 años
No en cuentro los números de motor y de chasis e mi corsa es del 97 y es importado de brasil
Gerardo de Argentina hace 7 años
Motor 1.6: Esta ubicado en el lado derecho,sobre el borde el block,en la union de la caja con el mismo. Grabado con lapiz electrico y consta de 9 digitos alfanumericos. Motor 1.4: Visto de frente parte derecha del block, detrás del filtro de aceite, grabado con cuños. Cantidad de dígitos: (13) alfanuméricos, comenzando con un prefijo.
Chasis: Esta ubicado en el piso del lado del acompañante,debajo de la tapa de
Ìplas8co. Consta de 17 digitos alfanumericos.
tito de Argentina hace 7 años
Gerardo sabrias decirme si el corsa modelo 1994 viene con los numeros grabados con lapiz electrico o con cuños? gracias y saludos
Marcelo de Uruguay hace 3 años
@GerardoCompre un corsa año 95 gl este modelo viene con motor ecotec quisiera saber que cilindrada es y donde se encuentra el número del motor y si el número del chasis viene pegado con un adesivo
Diana Loor de Ecuador hace un año
@GerardoHola tengo inconvenientes para encontrar el número del chasis del chevrolet corsa año 98 y no se lo encuentra en la parte izquierda del acompañante
Jota jota de Colombia hace 8 años
Tengo un corsa 1.7 diesel quieto saber donde lleva el numero del motor no lo encuentro gracias
Gerardo de Argentina hace 7 años
Motor diesel transversal. Se ubica del lado derecho, abajo, junto a la carcaza del
Embrague. Está grabado con cuños sobre una base mecanizada y consta de 6 dígitos numéricos.
Sniker de Colombia hace 2 años
@GerardoAmigo disculpa me podrías ayudar en qué lugar se encuentra el sereal de carroceria del corsa 2001 4 puerta colombiano
Leandro Campos de Chile hace 7 años
Gerardo disculpa la molestia pero a que te refieres con carcasa del embrague...yo no puedo encontrar el numero de motor mi corsa diesel...te referias a la caja...o a que parte?
Karen de Uruguay hace 7 años
Hola buenas tardes! Estoy x comprar un chevrolet corsa año 2011 y el número de motor está con un stickers quisiera saber si aparte de grabados con lápiz eléctrico también puede venir asi. Desde ya muchas gracias
Emmanuel de Argentina hace 7 años
Quisiera saber donde se encuentra el numero de motor de un corsa modelo 98 gasolero
miguel de México hace 7 años
Si yo igual tengo el mismo problema con la serie o numero de motor que no coincide con la factura de mi corsa modelo 2003 es importado de brasil y lo compre asu primer dueño
Alex1105@gmail.com de Argentina hace 7 años
Te hago una consulta compte un corsa wagon 98 queria saber si la numeracion de motor es ucontinua o los son escrito en puntitos
Johana Ruales de Ecuador hace 7 años
Quisiera saber dónde se encuentra el número de chasis en el corsa 3 puertas de año 2001 de origen Venezuela gracias por su pronta respuesta
Jonathan de Ecuador hace 6 años
Hola disculpas tengo un corsa 2001 venezolano y el numero de motor esta marcado de lado derecho si me puedes ayudar a a verificar si esta normal por un de lado izquierdo tiene grabado otro numero gracias
Josep de México hace 6 años
Hola estoy a punto de comprar un corsa 2004 es importado de Argentina me gustaría saber dónde tiene el número de motor espero me puedan ayudar
alejandra de Argentina hace 6 años
Buen dia corsa 1,7 diesel cuando dice abajo que significa que hay que verlo en una fosa, o la parte mas baja mirando desde el frente xq no entiendo esa parte gracias!!
Gerardo de Argentina hace 5 años
Hola, no se si ya lo encontraste, viendo el motor de frente a la derecha, en el perfil del block del motor contra la caja de cambios. Suele estar tapado por mugre.
alejandra de Argentina hace 5 años
Hola buen dia,gracias pero lo vi ,gracias!!
Rody de Uruguay hace 6 años
Tengo un corsa wuind año 99 1.0 no le e cuentro el numero de motor.
dario de Ecuador hace 6 años
No encuentro el numero de chasis de mi corsa up de 1997 camioneta donde esta
David de Ecuador hace 6 años
Me puede ayudar en qué lugar está ubicado el número de chasis del Corsa Wind del 2002 venezolano gracias
Dannes de Ecuador hace 6 años
Tengo solo 4 dígitos en el chasis de mi corsa del 98
kikosam de Ecuador hace 4 años
Yo también solo tengo cuatro números en el chasis será normal o qué
Briancoronel de Argentina hace 6 años
Hola me compre un corsa mod 98 1.6 y tengo duda con los num del motor. Esta grabado con puntitos pero no tiene un reliebe como los otros. Este es todo liso, son asi los de ese modelo ??
Junior de Venezuela hace 5 años
Voy a conpra un cosa 2002 y el seria del motor que aparece enlos papeles esta debajo dela bobina...y tiene otro frente alado del filtro de aceite. Esta bien o sera elque esta en el filtro...ese no aparece enlos papele...digame
Hector de Ecuador hace 5 años
Hola donde queda el numero de chasis de un corsa wind 5 puertas año 2003 es de fabricacion colombiana gracias
alejandra de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un win 2003 de argentina y el numero de chasis lo encontras del lado de la butaca del acompañante lado derecho debajo de una tapita
Jairo Humberto Gómez rivera de Colombia hace 5 años
Tengo un Chevrolet corsa y el # del serial no lo tiene que hago
Custodio de México hace 5 años
Tengo y Corsa 2007 y no encuentro en num de motor lo que no se si lo estoy buscando en el lugar correcto ya que en una acasion me paso lo mismo con un chevy. Me podría apoyar la la hubicacion exacta. El que estoy viendo yo es el q esta a lado del filtro de aceite.
Jose de México hace 5 años
No puedo emplacar la factura dice motor importado y el motor tiene un # que puedo hacer
Soek de Chile hace 5 años
Hola soy de Chile, tengo un problema con el numero de serie del motor no coincide con la factura. Es un chevrolet corsa 1.6, 2010. Tengo un conocido que compro el mismo auto un año antes y tienes el mismo problema. Que puedo hacer...
77254 de Colombia hace 4 años
Un corsa sedan modelo 99 donde lleva el número del chasis gracias
johny blanco de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un corsa 98. Automatico y el serial del motor no es igual con el de la caja. El de la caja es el que aparece en el titulo y dice que es el mismo del motor.
Chiki de Venezuela hace 2 años
Hola qué tal amigo tuviste respuesta a la duda que tenías , me pasa lo mismo
Dacio de Venezuela hace 4 años
Hola saludos. Tengo un corsa 2001 y al revisar el serial debajo del asiento, me encontré con dos seriales como hechos a mano alssda uno al lado del otro y cambien por un solo dígito. Sera eso normal? Soy de Maracaibo Venezuela
Jesús de México hace 4 años
Hola tengo un Chevrolet Corsa y tengo una duda tiene un número en el monoblock y lado de la caja y filtro de aceite y en mi factura aparece sin número tendría algún problema.
Fernando de México hace 3 años
Quetal amigo que solucion tuviste a tu duda xq me pasa lo mismo
carolina de Chile hace 4 años
Hola quisiera saber el vin, numero de motor,cilindrada , relacion de compresion y presion de compresion si alguien lo sabe por favor
carolina de Chile hace 4 años
Del chevrolet corsa classic
Jonses de Venezuela hace 4 años
Buenos dias compre un corsa 98 automatico y no encuentro el serial oculto xfa ayudenme
Luis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa wagon 2008 y no encuentro el número de motor desde ya muchas gracias
Gera de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo??yo tampoco encuentro el Núm de motor sólo veo uno que está al lado del filtro de aceite como sobre relieve del block
Oscar de México hace 4 años
Algún otro lugar en donde se pueda checar el número de chasis ? Y por qué en los importados de Brasil no coincide el número de motor ? Gracias
Eduardo de Argentina hace 4 años
Lo quiero saber es como trae el numero d motor con puntitos o cunios el corsa año 1999
Eduardo de Argentina hace 4 años
Como viene el numero del motor del chevrolet cprsa 1.6 año.1999
Eduardo de Argentina hace 4 años
Como viene el numero del motor del chevrolet corsa año 1999 con puntitos o cuneos
lisbet de Chile hace 3 años
Hola alguien me podria decir donde se encuentra ubicado el numero de chasis del Corsa Plus 2007 modelo chino, por favor.
johny blanco de Venezuela hace 3 años
No me llegó el correo
Leonel ruiz de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un corsa sedan y el serial de moto no conside con lo papeles es 2004
Juan de Chile hace 3 años
Hola tengo un corsa 2009 y el número de motor no coincide con el del chasis... 🤔
Marlen de Argentina hace 3 años
Donde esta el numero de motor de corsa2008
Vred de Venezuela hace 3 años
Tengo un corsa dos puertas 2005 trae los seriales de carrocería en donde es d fabricación venezolano
Haber 1010 de Venezuela hace 3 años
El serial del motor no concuerda con el de la caja y el serial de la caja es el q pararece en la revisión
Nelson Lema de Ecuador hace 2 años
Buenos días, tengo un Corsa wind, 3 puertas, año 2001, motor 1.4 y veo que el motor tiene dos números. El uno está debajo de la bobina (este también se encuentra grabado en la caja de cambios) y el otro está al lado derecho del filtro de aceite. En la matrícula está el número que está debajo de la bobina. Es normal que sea así? Por favor, alguien que me pueda responder
Pocho de Argentina hace un año
Hola tengo un corsa 1.6 año 96 y el número de motor tiene 2 ceros un poco mas chico delante del numero original del auto es normal eso?
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Se bloqueo el motor, no se activa la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 Puertas 350000 kms
Buenas, tengo un ligero problemita, el auto ya no enciende... no activa la bomba, de primero se bloqueo el inmovilizador y desconecte la bateria 20 minutos y encendio al toque, por la mañana encendio y unas cuadras lo apague y quise encederlo y nada... No hay codigos ni nada, solo da marcha pero no enciende... Alguna idea de como desbloquearlo?
Kero_Gamez de México hace 8 años  
KE
6 casos 
juanjo de Venezuela hace 8 años
Caambia el relais de la bomba primero y prueba
sergio de México hace 8 años
Cual seria el mio es un corsa 03 y me pasa lo mismo
sergio de México hace 8 años
Cual seria el relais el mio
juanjo de Venezuela hace 8 años
Diooos jajajaj, ok el relais de la boma de gasolina esta en el lado de copiloto abajo donde pone los pies a mano derecha hay una tapa que tiene unos tornillos torq no recuerdo el numero t10 o t15 la quitan y encontraran la computadora del carro y al ladito un relei de color morado si aun esta original de fabrica o de cualquier color si es que ya lo cambiaron antes, lo que importa es que sea de 90 a 120amp o ese rango bueno en fin lo quitan y comprar otro y listo revisen tambien si no esta sufaltado sino pongan uno nuevo y listo, no tiene que ser original ,con que sea de 90 a 120 o100 hasta de 80 anda.
Solucionado
Mejor respuesta (según Kero_Gamez)
Kero_Gamez de México hace 8 años
Bueno pues ya resolvi el problema, la bomba ya no funcionaba, la cambiamos y listo...
Didier de Colombia hace 2 años
Solo se descnecta el negativo de la batería se enciende las luces se da starter se conecta de nuevo la batería y listo
Lino Vargas de Colombia hace 2 años
Bueno día se apaga cuando cojo unresalto o cojo un camino destapado se apaga le e cambiado la boina cables de alta le cambié la pila dela bomba bujías y nada
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Temperatura de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8 std 193330 kms
Tengo una duda mi carro en carreteras de cuidad marca la temperatura no mas de la mitad y bajo un tercio... y se mantiene... pero cuando hago viajes largos la temperatura baja al minimo no se mantiene en una temperatura... eso esta bien...
gordo de Ecuador hace 8 años  
GO
1 caso 
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola caballero si en los corsa eso es normal. En cuidad siempre el automovil te va andar a mayor temperatura por los ralentis altos y bajos cambios. En ruta a mayor velocidad el motor suele enfriarse mejor por eso te baja. No hay ningun problem en eso. Bay, saludos desde Argentina.
Solucionado
Mejor respuesta (según gordo)
TAMANACO de Venezuela hace 8 años
No solo esta bien esta perfecto, todo indica que tu sistema de refrigeracion funciona al pelo y que la temperatura bajara aun mas cuando el carro esta en bajadas y claro se elevarà cuando vaya en subidas o en trafico citadino
gordo de Ecuador hace 8 años
Ok muchas gracias compañeros por sacrme de dudas...excelente... exitos a todos
MoisesVzla de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un problema con mi corsa 1997 1.6 cuando hagos viajes largos la temperatura me sube mas de la mitad y tengo que parar media hora y seguir pero el envase bota un poco de agua y la temperatura no se mantiene bn en su funcionamiento
gordo de Ecuador hace 7 años
Tal vez el ventilador del radiador no se esta prendiendo, otra tal vez se soplo el empaque del block, o tambiebn la tapa del radiador no esta bien asegurada...algunas causas yo empesaria revisando que el ventilador este bien
gordo de Ecuador hace 7 años
Lo digo porque me paso algo parecido en otro carro que tenia se habia soplado el empaque del block hagalo ver lo mas pronto si pasa recalentado mucho se triza el block ahi si chau motor...
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El numero de serie no coincide con el numero de motor

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, semielectrica 100000 kms
Hola, quiero comprar un corsa modelo 2006, pero me doy cuenta que en la factura donde indica el motor solo dice hecho en brazil, y en el carro si coinciden los papeles con el numero gravado en el carro, pero en el motor tiene un numero diferente. Es algo grave, puede ser robado el motor?
ZABDI de México hace 8 años  
ZA
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desde hace muchos años que los autos en Mexico se facturan asi ,no hay problema.
ZABDI de México hace 8 años
Gracias por la respuesta Ricardo, de casualidad hay algun documento que lo acredite? Saludos
ricardo de México hace 8 años
La tarjeta de circulacion , los recibos de pago derecho vehicular, recibos de reemplacamiento todos van a decir # motor: hecho en brasil.
diego de México hace 8 años
Soy diego solo tengo un problema
De todos los papeles coinciden factura chasis confidencial
Es una caribe 1982
Solo que el numero final no coincide ya lo cheque en repuve y esta sin robo que hago
ricardo de México hace 8 años
Despues de tantos años , no hay problema , se dan errores de dedo.
diego de México hace 8 años
Va gracias bro
Eso es un alivio
Uuur de México hace 7 años
Hola, me ofrecen un corsa 2004 , pero me di cuenta que en la tarjeta de circulacion no trae el numero de motor en ves de eso dice "echo en argentina" pero en el motor no dice echo en argentina y ademas trae unos numeros. Es esto un problema ? El numero de serie coincide en todos los documentos, tengo la duda de que si el motor puede ser robado
Mendoza3456 de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, si resolviste algo avisame
Rafael Escalante de México hace 6 años
Tengo un corsa 2008 factura de planta tiene factura número de serie pero no dice número de motor en la tarjeta circulación dice hecho méxico pero en el mono lo dice G9000942 y caja 5 esta bien?
jorge de México hace 5 años
Tengo un corsa 2005 pero tiene numero de moto pero no coiside con la tarjeta y la factura solo side echi en brasil
Juan de México hace 5 años
Hola que tal buenos dias una pregunta quiero comprar un corsa modelo 2003 pero el numero de motor no coiside con la factura el motor tiene un numero y la factura aparece otro.es grave
Charly de México hace 5 años
Amigos no se espantaen la mayoría del corsa viene así es un num.de parte pero es de fábrica
Diegoaealvarez de Colombia hace 5 años
Buenos dias. Lo que pasa es q tengo un corsa diésel y el número del motor tiene una R al comienzo del número... Pero en la tarjeta solo aparece el número sin esa R... Y no puedo hacer papeles por eso... Que puedo hacer?
Lucila de México hace 5 años
Hola buenos días compre un safari mod 1980 hace 16 años y apenas me di cuenta que la factura no tiene el numero de serie, solo dice num. De motor y tambien en la tarjeta de cuirculacion, nunca hice cambio de propietario, pero quiero venderlo y no se si eso sea un grave problema
ricardo de México hace 5 años
Si cuenta con el tarjeton aduanal del vehiculo de la sria. De hacienda , no hay ningun problema
Gino Dávila de México hace 5 años
Amigos tengo un Jetta A3...el número de serie es diferente al del chasis...chasis y factura si coinciden. El carro es 94...será...robado ?
slam crew de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un chevy modelo 2002 3 ptas y en la copia de la factura si coinside el niv y el de motor pero los ultimos 8 numeros del motor no concuerdan con la serie eso es malo espero me puedan ayudar gracias
Jose de México hace 4 años
Hola buenos días tengo un problema con un Corsa 2003 lo qpasa que en la factura donde dice número de motor no trae echo en Argentina. Trae los 8 últimos dígitos del número de serie del coche q puedo hace o es normal
amabeta de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un corsa año 98 tiene cambio de motor ya reflejado en el titulo pero hay un error ya q elserial del motor comienza con 0VV y en el titulo esta 0WW que tanto problema puede significar eso?
Gilberto de México hace 3 años
Hola amigos Tengo un corsa 2003 pero en la factura donde indica el numero de motor solo dice hecho en Brasil, en el monoblok trae unos digitos pero no coinciden con el número de serie, hay algún problema con eso?
Daniel Monsivais de México hace 2 años
El numero de motor no coincide con el numero de serie del carro, es en un corsa 2005
Gabriel de Argentina hace un año
Hola gente es normal que el corsa 97 brazilero venga asi el numero de motor aparte del numero de motor que esta perfecto al comienzo tiene como un numero y una letra juntos
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Se calienta el motor y se jalonea el carro. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Tengo un corsa 2005 hatchback. El problema es que después de recorrer un tramo largo después de 5 horas de uso. El motor se empieza a calentar, y el carro se jalonea, cuando lo aceleró acelera poco y se jalonea cada vez más, pero no se apaga. Tengo que estacionarme para que el motor se enfríe para seguir mi camino. Notó que las mangueras del anticongelante están muy calientes y sale un poco de humo del motor por lo caliente que está. El ventilador si prende y la aguja no marca una temperatura extrema. Alguien sabe que problema puede tener ya es la segunda vez que lo hace.
Alexhdez de México hace 2 años  
AL
4 respuestas 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Si levanta temperatura circulando puede ser radiador obstruido que no le circula suficiente aire parte exterior. Tambien interiormente parcial obstruido o termostato trancado cerrado o casi cerrado. Lo del jaloneo en caliente: medir presion de combustible y probar regulador de presion. En bobina de encendido medir aislacion estando caliente. En pines de entrada debe estar entre o.4 y 0.5 ohms. Entre bornes de secundario debe andar entre 5 y 6 kilohoms.
Camilo de México hace 2 años
Puede ser que la bobina se calienta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo radiador tapado o termostato dañado. Revise si el catalizador está tapado ya q si está tapado el carro pierde fuerza y recalienta
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexhdez)
Alexhdez de México hace un año
Ya solucionado el problema del calentamiento del corsa, no prendia a tiempo el ventilador
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Prende luz de aceite de motor en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas,full,motor1.6 2500 kms
Prendio luz de aceite en el tablero,le eche aceite y rode como 200 metros y empezo a echar humo blanco x todos lados pare un rato revise y no vi ningun bote de aceite , continue poco a poco y fue dejando de votar humo vota pero poquito, pero continua la luz en el tablero y el nivel de aceite esta bien
fany de Venezuela hace 8 años  
FA
1 caso 
maguiber de Colombia hace 8 años
Me paso y era malo el aceite alo que se calienta se dilata y lo deja pasar
fany de Venezuela hace 8 años
Y que hiciste para resolverlo
Solucionado
Mejor respuesta (según fany)
fany de Venezuela hace 8 años
Le cambie aceite y filtro y continuo igual,
Le cambiaron la valvula de presion del aceite ,
Ya listo
julio de Uruguay hace 6 años
Hola, tuve un problema similar en un auto volkswagen amazon, cuando lo encendía se prendía la luz del aceite en el tablero. Fui a un mecánico conocido, luego de haber ido a varios talleres, y el problema era el filtro de aceite. Puse otro filtro y se termino el problema. Me explico que a veces los filtros vienen fallados de fabrica. Sugiero que cambie el filtro.
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Ubicación válvula presión aceite Corsa diesel motor 4ee1 1.7 izusu SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999  300000 kms
Necesito revisar la válvula reguladora presión aceite donde encontrar y preguntó sí tiene dos válvulas
Alsina marioalsina de Argentina hace 8 meses  
AL
1 caso 
Alsina marioalsina de Argentina hace 8 meses
E cambiado el orring de la bomba aceite dos veces y siguen la fuga aceite en motor Corsa 1.7 4ee1 izusu cual podría ser el problema. El armado u otra razón.
Alsina marioalsina de Argentina hace 8 meses
Se resolvió el problema si se resolvió el problema
Ezequiel de Argentina hace 6 meses
@Alsina marioalsinaCuál fue la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alsina marioalsina)
Alsina marioalsina de Argentina hace 4 meses
@EzequielEl problema lo provoca diría yo el diseño de la bomba aceite,la bomba aceite en su asiento cierra con un orig.no es necesario pegamento alguno, ni juna para cerrarla contra el block. Pero el problema lo provocan dos pasos fuera de nivel que Los pegamentos no pueden serrar dejando pasar gases del Carter y aceite motor ( solución serrar los pasajes con epoxi acero y lijar a nivel) solucionado. Espero le sirva a otro usuario de corsa 1.7 diésel
Marina de Argentina hace 4 meses
Le isieron motor nuevo pero no tiene precio que puede ser
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Vibración del motor! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 208492 kms
Le acabo de mandar hacer una reparación mayor pero quedo vibrando el motor y se trasmite a la cabina funciona bien todo solo es la vibración la que es molesta!
Jesús Mora de México hace 6 años  
JE
8 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Habran apretado bien los soportes de motor y caja?
Jesús Mora de México hace 5 años
Si eso se rebiso y se volvio a aflojar y apretar sigue igual
Corsalo de Chile hace 5 años
Puede ser la puesta a punto estimado. Que reparación le hizo exactamente?
Jesús Mora de México hace 6 años
Se cambio el soporte de la caja y se agrego un tornillo que le faltaba en el soporte frontal
Jesús Mora de México hace 5 años
Si se le agrego. No lo debe llevar?
Jesús Mora de México hace 6 años
En un principio al recibir el cigueñal el mecanico comenta que debe estar con el mismo serial del monoblot porque estan compensados y lo llevamos con un tornero y comento que ya viene compensados aun que no sea el mismo numero
Corsalo de Chile hace 6 años
Efectivamente no deberia ir por ahi el problema? puede ser el volante tambien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Mora)
Jesús Mora de México hace 3 años
Pues no se si ya no sigue vibrando o ya me acostumbré pero de momento está bien no ha fallado ya va para tres años de la reparación y solo he gastado en aceite cada seis meses que se lo hago por gusto ya que tengo entendido que va perdiendo propiedades el aceite cambio de partes de la suspensión por desgaste y un conector de un conector del cigüeñal hice un recorrido de 2650 kilómetros con 190 litros aproximamente y no falló así que me siento contento de tener este auto
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Fallo en tablero y motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 ptas 1.8 150000 kms
Iva circulando y note que al detenerme puse el carro en neutral y traía encendido el a\a y las revoluciones bajaban de golpe como queriendo apagarce, note que encendió una luz del tablero un coche con una llave y a la vez dejó de funcionar el velocímetro apague y encendí el coche y la luz se apagó pero el velocímetro siguió sin funcionar
Royl de México hace 8 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sensor de velocidad se encuentra en la caja de transmision ,no mencionas kilometraje es muy importante para darte una opinion solo por modelo es dificil.
Royl de México hace 8 años
El kilometraje anda en los 150 mil y al parecer si es ese sensor que menciona, me dijo un mecanico que dicho sensor se tapa con rebaba de la transmision... pero ahora se encendio el foco del motorcito y se apago el de la llave, sera por lo mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Royl)
Royl de México hace 8 años
El problema del velocimetro lo solucione lavando el motor bien, al parecer estaba muy lleno de aceite... lo lave y funciono normal
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Al tratar de dar arranque enciende la luz con el dibujo de un motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas  27000 kms
Al tratar de dar arranque el motor de arranque gira el motor , se enciende la luz con el dibujo de un motor pero no arranca, queda mudo, no hace ni siquiera una triste explosión ,. . . Alguien me puede decir que es lo que pasa ?
ttanzi de Argentina hace 10 años  
TT
1 caso 
matias2020 de Argentina hace 9 años
Primero fijate si tenes chispa... y si no tiene chispa fijate si tenes pulso de inyeccion... si no tenes ninguna de las dos cosas el problema puede estar en el sensor de RPM/PMS
Solucionado
Mejor respuesta (según ttanzi)
ttanzi de Argentina hace 9 años
Gracias Matias2020... debe ser como vos decis que era problema del sensor -----lo solocionamos a lo bruto... desarmamos la computadora y eliminamos el sistema... ahora anda perfecto ja ja ja
beto de El Salvador hace 8 años
Y como le isieron para eliminar el sistema yo tengo el mismo problema tengo chispa pero señal en los inyectores no tengo y ya revise todos los relaies y fusibles y todo esta bien no se que eslo q pasa alguien me podria ayudar
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Numero de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 1.8 129000 kms
Hace unos días tuve que ir a Mexico y a la salida de Atlacomulco nos detuvo un reten y se fue directo a revisar el numero de motor el cual no coincide con la tarjeta de circulacion ya que dice: "Hecho en Brasil" y el motor sí tiene numero. Que debo de hacer?
Sary de México hace 7 años  
SA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sary)
ricardo de México hace 7 años
No hay que hacer nada, asi estan todos los autos importados en mexico. En 1989 dejo de existir el registro federal de automoviles en mexico , al entrar al gat ,a los vehiculos importados solo se les pone el pais de origen en lugar del # de motor que ponen en sus paises. Con esta informacion espero no te sorprendan nuevamente en algun reten de personas desinformadas o con malas intenciones del pueblo de peña nieto
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Pequeña fuga de aceite, pero motor funciona bien SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 coupé 2 puertas, mecánico 195000 kms
Hola, tengo un corsa mecánico 1998, tiene 195.000 km. Debajo del motor se forma en el piso una mancha de aceite. Lo llevé al taller y la cambiaron el empaque de la tapa del motor, sin embargo el problema persiste. Agradezco alguna ayuda o sugerencia
Alejandro de Colombia hace 6 años  
AL
10 respuestas 
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Revisa la caja puede ser el aceite de la caja que lo este botando por estopera de lo tripoide chequea a ver que tipo de aceite es
Alejandro de Colombia hace 6 años
Hola, gracias por la sugerencia. Lo lleve al mecánico, se revisó por debajo, y se encontró aceite en uno de los tornillos de la caja de cambios. Se hizo cambio de aceite de caja y empaque (junta). Estamos en periodo de observación, si hay novedades las compartiré, por ahora todo funciona bien, mcuhas gracias
Guillermo Alonso de Colombia hace 5 años
Buenos dias tengo un Corsa GL modelo 98 esta perdiendo aceite pero no tiene fuga ni humo
Alejandro de Colombia hace 5 años
Hola, despues del cambio de aceite de caja y empaque, lo llevé a la revision tecnico-mecanica y pasó muy bien, pero en estos dias estoy viendo nuevamente la mancha de aceite debajo del motor, hoy voy a llevarlo al taller nuevamente. Funciona bien en distancias cortas que es para lo que lo uso, pero siento como cierto corcoveo al hacer los cambios.
Alejandro de Colombia hace 5 años
Es importante mencionar que a pesar de la mancha de aceite en el piso, tampoco se observa humo
Pablo de Chile hace 4 años
Hola tengo un corsa evolution 2003 le hice cambio de empaquetaduras y ahora me pierde aceite quien sabe a que se debe y cuanto sale el arreglo aprox
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Colombia hace 4 años
Hola. El problema se resolvió después de varios arreglos. Primero me dijeron que era escape de líquido de dirección hidraulica. Lo corrigieron, costo unos 350 dolares. El problema siguió. Después de esto decidí llevarlo al taller del concesionario. Le bajaron algo relacionado con la culata del motor y empaques de caja de cambios. Costo otros 450 dolares. Esto resolvió el problema, pero como ve salió bastante costoso. Mi recomendación es que aunque cueste más es mejor el taller del concesionario o vendedor. Se ahorra unos pesos y se ahorran tiempo y dolores de cabeza.
Alberto de México hace 3 años
Tengo un corsa 1.8 2004 tiene perdida de aceite de primero se le cambió el retén del cigüeñal pero a los pocos días lo botaba se reviso la bomba de aceite al parecer estaba dañada se cambió y funcionó perfectamente pero al mes volvio a tirar aceite si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería bastante.
Alejandro de Colombia hace 3 años
Yo me cansé de lidiar con ese carro y lo vendí hace menos de un mes
Gustavo de Argentina hace 3 años
Buenas, tengo un corsa 2007 1.6. Tiene una pérdida de no se si aceite o líquido, en la rueda trasera derecha, la campana está toda sucia de aceite y tierra. Que podrá ser?
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Corsa súper 2005 motor 1.6 no pasa los 140 km en ruta y no pasa los 4r SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.6 240000 kms
El problema es que el auto no supera los 140 km en ruta y no pasa las 4 vueltas después de llegar a esa velocidad no tirones ni nada solo se clava en esa velocidad en 5ta
Matt de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matt)
mecamigo de México hace 3 años
Prueba en 4a, verás que si puedes sacarle mas
Matt de Argentina hace 3 años
Llevo a 140 aproximadamente en 4ta antes de largar la 5ta?
mecamigo de México hace 3 años
@MattLlévalo hasta donde te deje el tacómetro, comentas
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Vibracion en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 CORSA 2 1.8 14000 kms
El auto lo compre hace unos dias; a un conocido. Tenia la pata delantera de motor rota. Hasta ese momento el auto andaba perfecto. Ayer cambie la pata (un mecanico) y el auto cambio totalmente. Vibra mucho en punto muerto y al poner primera tiene una vibracion y roce. Lo probe varais veces y hace lo mismo cuando esta rodando. Es muy raro el aceite y agua estan perfecto. No se que puede ser. Agradezco desde ya su ayuda
TUCU de Argentina hace 9 años  
TU
2 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Es simple, la han colocado mal o una que sencillamente no va en su auto, al no absorber las vibraciones correctamente las transmite a todo el vehiculo, otra cosa no se me ocurre. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
Solucionado
Mejor respuesta (según TUCU)
TUCU de Argentina hace 9 años
Ok te agredezco la info. La que puse es rey goma, me dijeron queera buena. Pero comparandola con la que saque. Si bien es la misma pieza. La goma parece mas dura, hay algo para ponerle para que se ablande o trabaje mejor. (wd40 o silicona). O la unica alternativa es cambiarla...por otro lado te consulto, si no la cambio rapido el motor o la estructura del auto se pueden jorobar, ya que entiendo que la vibración en algún lado debe repercutir. Gr gracias.
TUCU de Argentina hace 9 años
Bien en base a los datos que me dio, fui al mecanico. El soporte a simple vista es igual, salvo que en el original el bastago del soporte viene flotante (agarrado en 4 lados). Es decir es un buje metalico recubierto de goma el cual queda agarrado al aro de goma x cuatro puntos. Esto hace que la vibracion se compence. La que yo compre marca "rey goma" trae el bastago agarrado a todo el cuerpo del anillo. Según me explicaron en la casa de repuestos es una reforma que le hicieron ya que la otra se rompía muy a menudo. La solución es andar asi hasta que la goma ceda o realizar unos cortes alrededor del anillo. Para que el bastago quede "flotando". Lo ideal seria conseguir la pata original pero en este momento no esta enttrando al pais. Gracias por la ayuda
TESLA de Argentina hace 9 años
Que cosa viejo, no entra nada al país! una pata de motor de Corsa!!! deberían de tenerla en todos lados, es uno de los mejores y mas vendidos autos del país. Ojala la consigas o se ¨acomode ¨ la que han puesto, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz - tesladiag@gmail.com - tesladiag.wix.com/tesla
alexis40 de Uruguay hace 8 años
Hola q tal soy nuevo en estos de los "fierros" hace unos meses me compre un lada samara del94 y como auto usado le estamos haciendo reparaciones y lo q le estan haciendo ahora es cambiar pata de motor... Mi pregunta es q perjuicio le hace al auto una pata de motor averiada??? Muchas gracias Alexis de Uruguay
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Se para el motor al sacar la marcha (esquina o semaforo) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003  129000 kms
Buenas a toda la comunidad. AUTO: Chevrolet corsa hatchback 1.6 bencinero año 2003 Mi problema creo que es conocido en este auto, al sacarle la marcha al motor, ya sea en una esquina o en un semaforo, las revoluciones caen a 0 y se apaja. Cuando esta en relenti bajan a 500 y suben, bajan a casi 0 y sube a 500, por ende el motor vibra y da la pelea por mantenerse. Le hice escaner y arrojo lo siguiente: 24 | Sin señal sensor de velocidad (VSS) 34 | señal sensor de presion colector MAP 35 | falla control de velocidad minima motor 85 | señal incorrecto del inmovilizador Tengo entendido que el vss… Leer completa
DIEMZ de Chile hace 7 años  
DI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
24. - revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta en la transmision. 34. - hay que limpiar el sensor map con limpiador de cotactos electricos .35. - revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que regulas las rpm (ralenti del motor. 85:_ prueba con el duplicado de la llave ,probablemente ya no este identificando el chip de la llave
DIEMZ de Chile hace 7 años
Gracias Ricardo voy a revisar lo que me comentas...
DIEMZ de Chile hace 7 años
Ricardo, en el codigo 34 me falto eompletarlo. Dice: señal sensor de presion colector MAP-tension baja
. . . No se si eso cambia tu opinion
Nicolas95 de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi chevrolet corsa 2004, el sensor de velocidad esta ubicado en el panel de instrumentos, justo detras del velocimetro, me arroja el codigo 24 del sensor sin señal, revise todo el cableado desde el pin que sale del velocimetro hasta el inmovilizador y parece que desde el inmovilizador no pasa la señal hacia la ecu, porque el cable rojo y azul que sale de la ecu hacia el inmobilizador esta buenp, alomejor el inmoblizador esta con problemas, encuentro raro que pase esa señal por el inmovilizador, llevo dias intentando reparar esta falla
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEMZ)
DIEMZ de Chile hace 7 años
Amigos:
Finalemte pude reparar el problema y todo lo causaba el SENSOR DEL CUENTA KILOMETROS que se encuentra ubicado dentro del tablero de instrumentos. La falla es archiconocida por la clinica del instrumento ubicada en Portugal con argomedo (Santiago de chile) la repararon en 4 horas haciendole una mantencion al tablero cambiando las placas de cobre y todo lo reemplazable por 60.000 clp. Me comentaron que llegaban al menos 2 corsa a la semana con esa misma falla, es reparable y me dijeron que era una falla que venia en algunos años del corsa y que no volvía a pasar. Ahora todo impecable, todo funciona bien.
danyhighcoast de Chile hace 7 años
Amigo puedes hablarme por whatsapp por favor, necesito tu ayuda +56963948897 me llamo Daniel Barrios soy de Viña
maorenrez de Ecuador hace 7 años
Tengo un corsa wind 2002 1.6 sedan, en el tablero no marca los kilómetros que tengo de recorrido. La aguja del velocímetro si marca a que kilómetros por hora estoy, pero el tacometro que marca los kilómetros recorridos desde un punto a otro no funciona. Espero que alguien me ayude como solucionar el problema, y mas si me explique bien. Saludos
DIEMZ de Chile hace 7 años
Tienes que iniciar un nuevo tema con ese problema para que te puedan ayudar amigo. Lo único que podría decirte es que lo lleves a la casa del instrumento y santo remedio.
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Descarga de bateria y bloqueo de motor

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 117000 kms
Se descargo la bateria de mi auto y al querer abrir las puertas con el control no me permitió, lo abrimos con un cerrajero pero ni por dentro las puertas abrieron con el seguro arriba, le pasamos corriente y no dio ni marcha y el tablero no enciende, que debo hacer?
Mauricio de México hace 7 años  
MA
11 casos 
ramon de México hace 7 años
Mi carro corsa fue chocado y le desvarataron cajita de fusibles quiesiera me enviaran video de acomodo de fusibles por que no prende
ramon de México hace 7 años
Es corsa 2005 standar confort
ricardo de México hace 7 años
Cuando se le ponga bateria nueva ,volvera a funcionar nuevamente. Se activo el inmovilizador (sistema antirobo) por que se abrio de manera incorrecta. Cuando una bateria esta totalmente descargada no enciende pasandole corriente con cables de emergencia.
ramon de México hace 7 años
Si pero los fusiles botaron hace como que va aprender pero no
ramon de México hace 7 años
Dice un eléctrico que lo inyectores no reciben corriente
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , cuando se activa el inmovilizador ,se bloquea la inyección de combustible para que no se lo puedan robar...
ramon de México hace 7 años
Ricardo buenos dias ya le compre bateria nueva pro como te digo no se como van los fusibles quiisiera mandarte una foto como quedo como le puedo hacer y asi me dices como van los fusibles auqe ya tengo una foto de una cajita completa y dime donde consigo los fusibles para ponerselos por favor
ricardo de México hace 7 años
En cualquier refaccionaria consigues los fusibles
ramon de México hace 7 años
Como se desbloquea (nada mas poniendo batria nuva
ramon de México hace 7 años
Espero respuesta gracias de antemano
ramon de México hace 7 años
I si me puedes decir donde se desbloquea
Christian de México hace 7 años
Tengo un corsa y da marcha pero no enciende ya checaron computadora módulo de carrocería están bien no hay chispa en las bujías ni enciende la bomba de gas si alguien sabe que podría ser la falla gracias
Vicente Batiza de México hace 7 meses
Si aún sigues con la falla checa por debajo de la cajuela pasan el cableabo de la bomba de combustible ahí tienen un arnés si se desconecta o falsea pasa lo que dices a mi corsa le pasó lo mismo ajuste el arnés y se solucionó el problema
emmanuel de México hace 7 años
Tengo un corsa 2003 el coche funciona bien el poblema es despues de dejarlo apagado despues de varias horas el coche se le prenden los testigos del tablero y no quiere prender y me descarga la bateria , le puse bateria nueva pero sigue igual , que falla puede ser ?
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Ruido en el motor o tapa de valvulas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Evolution 1.8 hatchback TM 270000 kms
Hace un tiempo mi auto comenzo a emitir un sonido como una maquina de coser cuando se enciende, al comienzo es un poco mas ruidoso que cuando se calienta, el mecanico me dijo que son los propulsores, otro en cambio me dijo que hay q asentar valvulas y otro en cambio me indico que son los balancines, no se quien tiene la razon y que tan grave es el daño?
gelo1984 de Ecuador hace 4 años  
GE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Lo cierto es que debes destapar y verificar cual elemento es el que debes remplazar ! ( propulsores , balancines ,o eje de levas ) lo incierto es que debas sentar valvulas...
Solucionado
Mejor respuesta (según gelo1984)
gelo1984 de Ecuador hace 4 años
Ya lo revisaron, solo los taques/propulsores
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Se quema fusible de electroventilador del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 1.6 200000 kms
Hola amigos, se me quema el fusible de 30 amp del electroventilador del motor, el mecanico que armo mi motor me había colocado cables de 110-120 v o sea para hogar, de inmediato los cambie por numero 8 automotrix, y seguían quemándose el fusible, desmonte el electroventilador y destape el motor me habían partido el protector aislante de los contactos machos, de inmediato le coloque goma para aislarlo y los rellene con silicón transparente, deje secar 1 dia , lo instale y se quito la falla, no digo que todos los mecánicos son descuidados, pero hay que estar atentos, ya que querían hacerme comprar otro ventilador, solo aquí le pregunto si el cable adecuado es 8 u otro calibre, que sale del motor del electroventilador al conector ?????, gracias
chein12 de Venezuela hace 8 años  
CH
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chein12)
chein12 de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, hasta la fecha de hoy me esta funcionando perfecto el electroventilador del motor con cables de 8 y un fusible de 40, alguien me puede expilcar como cerrar este problema aquí en opinaautos, gracias.
Engerber nieves de Chile hace 3 meses
Hola tengo un problema mi carro está calentando mucho y cuando prende el ventilador del motor quema el fusible número veinte que es el del ventilador del aire y resulta que ese fusible le da corriente positiva ah el relay del la primera velocidad del ventilador que podría ser
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Numero de motor

Chevrolet Corsa 2005 corsa sedan 4 puertas, motor 1.8 1800000 kms
Tengo una duda acerca de mi vehiculo, corsa 2005 motor hecho en brasil, la duda es que en la factura dice motor hecho en brasil, el numero de serie si coincide , pero el motor tiene una serie de numeros que no coinciden con el numero de serie el motor dice 3r0045494, es normal o no. Ya que no coincide con el numero de serie.
francisco de Argentina hace 8 años  
FR
26 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay una norma internacional en la importacion de vehiculos que al facturar solo se especifique el pais de origen ,independientemente hay paises que numeran sus motores por control de fabricacion. Y la serie o vin (# de identificacion vehicular ) es otro muy particular de cada vehiculo.
Pocho de Argentina hace un año
Hola en mi corsa tiene unos numeros antes del numero de motor tiene dos ceros mas chicos y dentro del un de los ceros tiene otro numero mas sera asi?
davidrojas de Argentina hace 6 años
Hay una norma internacional en la importacion de vehiculos que al facturar solo se especifique el pais de origen ,independientemente hay paises que numeran sus motores por control de fabricacion. Y la serie o vin (# de identificacion vehicular ) es otro muy particular de cada vehiculo.
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Cristobal de México hace 5 años
Yo tengo un Corsa 2003 y pasa lo mismo...trae un número en el motor...muy visible entre la caja y motor...pero creo que es número de parte...algo q me puedas decir
Cristobal de México hace 5 años
Pero por q trae un número el motor...entre la caja y el motor muy muy visible. Será número de parte??
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Suena el motor a velocidad baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas,1.4 full inyeccion.corsa evolution 172000 kms
Hola gente corsa. ,espero alguien me pueda ayudar,. ,el problema de mi corsa es que cuando voy arrancando y acelerando al pasar a las 1300 RPM,. ,. Se siente un ruido como especie de croc croc croc y a perdido fuerza. Pero al seguir acelerando le pasa. ,. ,. He notado que el ruido es como así al lado derecho(desde adentro del carro)les agradezco comunidad corsa si alguien sabe o le ha pasado de que puede ser. ,. ,gracias
Jhon monroy de Colombia hace 5 años  
JH
6 respuestas 
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes croiche malo y falta cambiar el albol de leva a tu carrro
Jhon monroy de Colombia hace 5 años
Franklin el clutch ya fue cambiado. ,. ,. Y por qué crees que es el árbol de levas. ,. ,. Te agradezco. ,. ,.
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Hermano destapa la tapa valvula revisa el martilllo del lado de la correadel tiempo deves tenes 2 otres martillos gastados eso hace crugir el carro hay mucho desgaste entre martillo leva y locha
angelberen de España hace 5 años
Puede ser la cadena de tiempo que no esta en buenas condiciones y puede romper el motor. Puntua 👍 si te sirbe el comentario
Jhon monroy de Colombia hace 5 años
Te agradezco Ángel pues la correa de tiempo fue cambiada sin embargo lo llevaré a que la revisen,,. ,. ,
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhon monroy)
Jhon monroy de Colombia hace 2 años
Amigos se solucionó 3l problema...el problema radicaba en la cuña pequeña que lleva el piñón de tiempo que va en el cigüeñal. En donde va la cuña se agrando y se variaba el tiempo...difícil para descubrir este daño...espero les sirva...
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El motor de arranque no esta accionando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002  3 kms
Cuando paso el swhit para dar encendido al vehiculo solo se escucha el enducido del arranque pero le doy con un destornillador por el motor y si accina el arranque le coloque un cable agarrando la señal q va de del swhit al motor de arranque y con cualquier posito le doy el encendido despues q hice eso ahora a veces da por el swhit sin alimentarlo x el cable q le puse adicional...ahora no se q puede estar fallando porque tumbe el arranque y todo funciona bien no se si sera problema en la swhichera o el conmutador espero me ayuden
juan de Venezuela hace 6 años  
JU
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede estar en corto el cable original
Hector de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 96 le doy contacto y enciende las luces del tablero pero cuando le doy arranque no hace nada se apaga todo. Lo empujo y arranca facil. Que podria ser?
Corsalo de Chile hace 4 años
Encendido, puede deberse a la chapa de contacto, motor de arranque o su cableado. También pueden ser los bornes de la batería sueltos.
Agustin de Argentina hace 7 meses
Hola que tal,tengo un corsa 3 puertas 2009,1.6,hice motor nuevo y ahora tengo una fallita en el arranque ,cuando arranca parece un carro regula súper mal ,pero enseguida se empareja,luego si lo aceleras ,la falla se siente como si tuviera leva de calle
Corsalo de Chile hace 7 meses
Empieza por revisar la puesta a punto. Tambien puede ser que algo quedo mal armado en la culata. Suponiendo que no prende el check engine.
Agustin de Argentina hace 7 meses
Tengo constantemente prendido el check, la puesta a punto la revise tambien
Corsalo de Chile hace 7 meses
@AgustinParte por hacer scanner puede indicar donde empezar a revisar. Prueba scanner con clip. Buscalo en youtube como autoscanner corsa
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Un golpe en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 Extra 1.6 197000 kms
Buenas noches, mi Chevrolet corsa año 2000 tiene un golpe en el motor le cambié los taqui u siguió golpeando le cambie la bomba de aceite u siguió golpeando alguien me puede ayudar por favor.
Belisario Astudillo de Argentina hace 6 años  
BE
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según Belisario Astudillo)
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado el golpe puede venir de mas abajo y tener comprometido metales, biela o un piston.
Belisario Astudillo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias, esto me confirma lo dicho por el mecanico.
Osito ted de México hace 6 años
Ya no lo muevas son los pistones, uno de los metales se acabó quita el Carter y checa por debajo si es que tienen juego
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Ventilador del motor siempre encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996 4 PUERTAS 140000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi Corsa 1996; cuando enciendo el auto automáticamente se enciende el motoventilador y no se apaga nunca así el carro este frió enciende. Lo mas raro de todo es que el carro siempre mantiene la temperatura correcta 90 - 94ºc. ¿me ayudan por favor?
ANDRES de Colombia hace 7 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANDRES)
ricardo de México hace 7 años
No esta funcionando correctamente el sensor de temperatura ,hay que cambiarlo por otro original
andreasalazarmora25@gmail.com de Venezuela hace 2 años
El mío es 2003 y paso 3l switch y se enciende el electro d una ves ya cambié válvula fusible y rele y sigue igual no se k hacer alguien k me pueda ayudar
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Temperatura del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Corsa confort  220 kms
Se calienta el motor cuando meto el clima y lo apago y se normaliza la temp del motor
Toro de México hace 8 años  
TO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Observa si al prender el clima enciende el ventilador inmediatamente.
Toro de México hace 8 años
Encendió el abanico después se apago
Toro de México hace 8 años
Duro como 4 segundos encendido y se apago
Solucionado
Mejor respuesta (según Toro)
Toro de México hace 8 años
Si ya esta resuelto el problema gracias
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Se prende el check de tablero y el motor sigue funcionando s SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003  30000 kms
Se prende el check de tablero y el motor sigue funcionando se prende y se apaga el check saben que pasa me podran ayudar y las agujas se vuelven locas
melox de México hace 8 años  
ME
1 caso 
melox de México hace 8 años
Me podrán ayudar para saber que hacer...espero sus comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según melox)
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico, es sin costo ,puede ser la bateria y los medidores son los mas sensibles a un bajo voltaje. Ahi mismo las venden e instalan
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Al apagar el motor queda prendida la luz de la bateria en el tablero

Chevrolet Corsa 2000 Tres puertas 250000 kms
Al encender el vehiculo se acelera a las tres mil revoluciones y al apagar el motor queda encendida la luz de la bateria y nuevamente vuelvo a darle partida y se apaga la luz de la bateria y al desconectar un volne se apaga el motor...es muy raro porque deveria prender la luz de la bateria cuando esta andando bo cuando esta parado el motor...me pueden ayudar!!!! Por Favor.
Miguel de Chile hace 7 años  
MI
10 casos 
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Aire acondicionado, radio y todas las luces del corsa funcionan correctamente?
Wisthon de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema pero no se acelera paso la llave y se apaga la luz de la batería y quito la llave por completo y queda prendida alguna sulución
huipi de Chile hace 6 años
Si sacas un terminal o los dos ala vez de una bateria de un auto andando en relanti
No se debe detener el motor ya que el alternador sigue alimentando corriente
huipi de Chile hace 6 años
La luz de la batería queda encendida porque está mal la placa de diodos
El famoso tridiodo
Andres de Argentina hace 4 años
Quisiera saber porque me queda prendida la luz de bateria y aceite en el tablero de mi corsa 1.6 8v modelo 99 naftero
Andres de Argentina hace 4 años
Ósea lo paró le sacó la llave y queda encendida la luz de bateria y aceite y mo se que es
huipi de Chile hace 4 años
Prueba desconectado el positivo que va coectado en el alternador. Lo dejas afuera con cuidado que no toque nada metálico.
Conecta la batería nuevamente y ve si se apagaron. Si se apagan es porque esta mala la placa de diodos
Chino de Argentina hace 7 meses
Lo solucionaron mismo problema Corsa 1.6 16v
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Se encendió la señal del motor en el tablero y no enciende el auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996  100000 kms
Al momento de encender el auto, este enciende pero no permanece prendido, se apaga, y se enciende la señal del motor en el tablero del auto
Sergio de Perú hace 8 años  
SE
4 casos 
Dr. chunga de México hace 8 años
Y que pasó con su carro? tengo una falla parecida...
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Perú hace 8 años
Lo lleve al taller a hacerle su mantenimiento. Cambio de aceite. De bujias, de filtros. Limpieza del obturador, y ya no se volvio a encender el check del motor del tablero, esta yendo bien. Gracias por su apoyo.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa 2 1.7 diesel turbo el diagnóstico dio que tiene regulación de presión de combustible. Podrá ser un sensor o el módulo
Pedro Mora de Chile hace 4 años
En realidad ya le descubrieron la falla, la tapa del motor tiene roto 1 de los agujeros donde va el perno, y por eso me arrojó ese problema, cuando lo reparen les aviso a ver si continúa el problema
Daniel de Chile hace un año
Yo tengo un Corsa 2000 y en este preciso momento se me quedó prendido en check engine pero anda y arranca normal que será eso saludos
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Pierde potencia el motor

Chevrolet Corsa 2002 CORSA 140000 kms
Se me enciende en el tablero del corsa una llave con un carro le han metido el escaner y no le encuentran la falla alguien me podra ayudar porque pierde potencia el motor cuando se prende esta luz.
SAMYS de México hace 11 años  
SA
2 casos 
inje de Argentina hace 11 años
Lo más probable sea tu llave o el chip q tiene
SAMYS de México hace 11 años
Crees que sea la llave, porque cuando lo enciendo por la mañana nada mas dura como 5 min. Trabajando bien el motor y ya despues se enciende el carro con la llavecita y trabaja muy burro el carro sin fuerza.
Nandocar de Uruguay hace 5 años
Es nafta o diésel? Es El corsa 2?
inje de Argentina hace 11 años
Lo q te comento puede ser el chip q trae tu llave o el cableado. El testigo q te prende es el del. Inmovilizador
clau de México hace 11 años
Estuve mucho tiempo igual , el escaner y reprogamar llave no fue, se le quito con limpieza cuerpo de válvulas
SAMYS de México hace 11 años
Donde se encuentra el cuerpo de valvulas, mi carro es un corsa estandar ya lean limpiado el cuerpo de aceleracion y no se le quita este testigo, para mi que va hacer la llave... algun otro chequeo que pudiera ser para dar con esta falla.
heng2010 de México hace 11 años
Hola asi me esta pasando lo mismo lo escanearon y les dava falla de cuerpo de aceleracion y sensor del pedal, ya he cambiado ambas piezas y sigue igual ahora me dicen q es la computadora pero ya e gastado mucho alguien q sepa por que o q es
Ladc de México hace 9 años
Amigo lo que tienes es un sensor dañado o no es el adecuado checalo tal vez la mariposa de posiscion del acelarador deberia girar hacia la derecha y otros hacia la izquierda esto resulta que se prenda la llave con el carro compra la decuada. Me avisas saludos
daniel de México hace 9 años
Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con del auto con llave inglesa y enseguida tiene pierde la potencia, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. Por arriba de los 25 grados centigrados ambiente funciona todo perfectamente y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla , Le he escaneado y NO ARROJA NINGUN CODIGO. También les comento que paso la verificación anticontaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador, y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 1 1 2 10 1 1 2 10 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos
inje de Argentina hace 7 años
Checa cambiado el termostato el mío fue eso y fue un rollo darle
bocha de Argentina hace 7 años
A mi me pasa con corsa 2008 easytronic full, se prende una luz con una llave inglesa en el tablero,, cuando levanto el pie del acelerador se prende, mientras esta apagada el auto anda normal,, prendida no puedo acelerar a mas dee 110 km
Andres arturo de México hace 5 años
Alguien ya soluciono ese problema tengo un corsa 2008 prende la llave y pierde potencia lo borro con el escaner y el carro acelera bie
cesar chi de México hace 5 años
Amiguitos compre un corsa 2008 con la misma situacion por ratos me aparecia la llave y por ratos se quitaba y perdia potencia pues lo escaniavan y nada con el problema me decian que era bujias k era k el tiempo estaba perdido pero no fue nada de eso se me ocurrio ir al sensor map y estaba sucio lo limpie y se me acabaron mis problemas espero que les sirva me pase mucho tiempo en saber que era pero al fin se soluciono
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 basico,4 puertas. 1.6 12500 kms
Despues de andar por minutos, apago el motor y no me vuelve a encender, si alguien sabe cual es el problema por favor pido q me cuente, ya que los mecanicos son un peligro vivo de mentirosos.
geminiano de Chile hace 10 años  
GE
1 caso 
MELIDA de México hace 10 años
La falla se manifiesta en el tablero con una letra f
Solucionado
Mejor respuesta (según geminiano)
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Germiniano a mi me paso lo mismo hace un tiempo y tienes que hacerle mantención al motor de arranque y cambio de bujes. Mas de 12 lukas no te deberia salir (Desmontaje, trabajo e instalación). . . Saludos!!
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Parpadea la luz de aceite cuando se calienta el motor

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 127000 kms
Se cambio metales,bomba de aceite ahora al darle arranque no se apaga
mary de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad ? ya se reviso el sensor de presion de aceite ?
Jose de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi corsa por razones extrañas. El piñón del cigüeñasr se le partieron los dientes y me daño la bomba de aceite a raíz de eso le compre labomba y la cambie a raíz de eso el carro quedo que no lubrica bien quien me ayuda con eso ya que e probado con varias bomba y presenta lo mismo
mary de Chile hace 8 años
Agradezco mucho su respuesta, creó que se puso un buen aceite ya no se que pude ser
Daniel de Chile hace 8 años
Hola amigooo... Yo tuve el. Ismo problema y era que mi cigueñal tenia juego axial... Tuve que comorarle un cigueñal nuevo...
yandel de Chile hace 8 años
Si la luz no apaga puede que sea el sensor que ya este malo... lo mio era eso
Miguelmurua de Argentina hace 5 años
Gente tengo un Corsa CLASICC 2007y leo parpadea la luz de aceite cuando el motor está caliente!!!! Ya le cambie el bulbo de aceite!!!!
Davidcd de México hace un año
Funcionó o que otra cosa hiciste
Silvi.buji de Argentina hace un año
@DavidcdLo pudiste solucionar??
Davidcd de México hace un año
@Silvi.bujiYo todavía no le he podido solucionar, se cambió sensor, clúster, filtro de aceite, se checó pines de arnés. Se sigue buscando
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Se detiene el motor

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas, Full, motor 1,6  89000 kms
Hola amigos hace algunos días el motor de mi corsa se detiene puerto vuelvo a dar arranque y arranca sin problemas, que podría ser sera la bomba de bencina antes de detenerse da unos tirones. Amigos ojala puedan ayudarme, gracias
carlos de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
RGALLARDO de Chile hace 9 años
Hola,

Una pregunta... te sucede al enganchar en bajada???
carlos de Chile hace 9 años
No solo sucede al quitar la marcha
Pedro de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo alguien que nos tire una idea por favor
cristian de Chile hace 9 años
Revisen la valvula iac puede ser eso porque a mi me paso lo mismo y era esa valvula saludos
RGALLARDO de Chile hace 9 años
En mi caso cambié la Válvula IAC, bobina, módulo de ignicion, entre otras cosas. Sin embargo el problema persiste. Cabe destacar que mi auto se detiene sólo cuando saco los pies de los pedales (mientras se está enganchado en algún cambio), como usualmente lo haces en las bajadas... en otro caso, no sucede ningún problema. Esto me tiene aburrido así que estoy pensando seriamente en regalarlo. Saludos
Fabian de Argentina hace 9 años
Hola creo que elproblema que ud,

Hola creo que el problema que tienen esta relacionado con el captor del velocímetro chequeen que su fusible este bueno o que no oscile la aguja del mismo
Cristian Guerra de Chile hace 9 años
A mi me sucedió casi lo mismo, le realice infinidades de cambios e idas a mecánicos, pero el problema fue super sencillo y práctico ya que uno no ve lo mas fácil, y era solo el cable tierra que va a la batería, el famoso cable estaba completamente sulfatado, lo conecté directo a la batería limpio y sin sulfato y el. Problema de detención del motor se soluciono...
ING. GERARDO CAMACHO de México hace 9 años
Hola para los propietarios de corsa 2005 y anteriores en los que presenten fallas como tironeos, baja de resoluciones y apagado de motor. En estos modelos no salieron con válvula egr. Me llego un cliente super molesto ya que malos mecanicos solo le sacaban dinero. Hicieron qe cambiara bomba de gasolina. Bujias originales las cuales no son nada economicas. Cables. Válvula iac. Tps. Y asta el sensor de temperatura los cuales en puras refacciones gasto mas de $3500 pesos mexicanos y $ 1000 en mano de obra lo malo es que no pudo resolver su problema. Yo al escanear y verificar todos los intervalos y valores en lineas de referencia de los sensores me di cuenta que la linea de la val bula iac estaba muy baja. Y cuando caían las rpm la señal era nula. Lo cual el problema no fue en las refacciones si no en la computadora. La re programamos la conectamos y listo problema resuelto. Somos expertos en chevrolet y volks wagen me pongo a sus ordenes toluca edo mex. Ingenieria mecanica automotriz gerardo camacho 045 7225550481 no lo hacemos gastar de mas.
JUAN CARLOS CAMPOS de México hace 7 años
Buenas noches, tengo un corsa 2002 1.4 lts doble arbol de levas, lo lleve andando con el hojalatero por que entraba agua por los pedales, debo mencionar que el carro andaba y prendia bien, quitaron el tablero para poder quitar bien el boster, pero al armarlo ya no enciende el tablero cluster, no se escucha que entre la bomba de gasolina y solo da marcha pero hasta ahi, ya metieron varios escaner para checar el problema pero tampoco hay comunicacion con la computadora, usted me podra ayudar. Gracias
carlos de Chile hace 9 años
Gerardo, después de que se detenía sólo cambie la bobina y se término el problema, lo malo que también tuve o tengo muchos problemas de t° al cual e cambiado bomba de agua radiador termostato bulbo de t° incluso cambie la empaquetadura de culata y seguimos igual, mi pregunta es cual es la temperatura normal para estos corsas el termostato original dice 92° a 110°.
pato t. de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi corsa, se detiene el motor en marcha, le he cambiado la bomba de combustible, el sensor iac, limpie los cables de las bujias y nada sigue igual...
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Consumo de aceite del motor. Se iso un cambio de aceite hace 4 meses SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Classic 4ptas Sedan 1.6 185000 kms
Se iso un cambio de aceite hace 4meses y me marca la mitad de nivel.
Peter de Argentina hace 2 años  
PE
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Todo depende del kilometraje y el aceite que utilizaste si fue mineral o sintetico
Peter de Argentina hace 2 años
3.500km. Le hice y consumió un. Poco más de la mitad del nivel. Que aceite me recomiendas. El que tiene es 10w 40
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Por el el que indico 10w40 o 15w40 debe de revisar si tiene alguna fuga el motor o si le humea al andar o al encender a primera hora del dia que aceite utilizo mineral que solo es para 5 mil o sintetico que es para 9 mil
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Temperatura del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001  297539 kms
Tengo un corsa l 2001 el ventilador me enciende en 95 c. Y en subida mesuve la tempera tura asta 104 c. No se si sera normal espero la respuesta muchas gracias
hernando de Colombia hace 3 años  
HE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según hernando)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Remplaza el sensor de temperatura si no mejora cambia termostato verifica el nivel de agua que no la este perdiendo
hernando de Colombia hace 3 años
Buenas tardes cambie el sensor de temperatura y todo solucionado muchas gracias
Fidencio de Estados Unidos hace 3 años
Sube a 210 y luego sube a 225 en subidas y vuelve a bajar a 210 es normal es una cherokee 2000
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El electroventilador del motor anda despacio

Chevrolet Corsa 2008 corsa classic full  130000 kms
Cuando pruebo ele electro ventilador fuera del auto, anda bien (rápido9, cuando lo instalo en el auto funciona despacio, medí tensión en el terminal del ventilador cuando arranca y es normal, alguien tiene o sabe donde encontrar el circuito eléctrico para hacer un relevamiento?, gracias
sergiosantander de Argentina hace 9 años  
SE
11 casos 
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Revisa el arnes o conector del electro ventilador q le este llegando el voltaje correcto suerte...
Andres de Argentina hace 8 años
Hola buenas tengo un corsa wagon 2004 y me anda lento el electroventilador cambie el bulbo de temperatura y anda igual que puede ser que anda así el electroventilador no se si tiene otro bulbo el radiador me podría decir que tiene
cristiano de Argentina hace 8 años
Hola alguien me. Puede decir por. Que el. Electro del. Classic anda bien. Y luego empieza a fallar anda muy lento. Probe afuera el. Elctro y anda re. Bien. Y luego lo. Instalo y empieza. A fallar
Mariano de Argentina hace 5 años
Buenas pudiste resolverlo me pasa lo mismo
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