Hola buenas tardes... quién me puede ayudar con mi Volkswagen Parati. Tengo un problema con la llave que no me la lee... el testigo en el tablero parpadea...
Buenas Tardes. Alguien sabria donde se puede conseguir miollo de llave original? Porque ultimamente los paralelos no duran ni 3 meses y vuelven a fallar.
Como puedo hacer para que se apague luz de posición cuando cierro el contacto de la llave ya que varias veces me quedaron prendidas y me descargo la bateria
Me quema la bobina captadora a cada rato dura un día... Se le midió voltaje al alternador está bien
Sus señales 12v tierra y el voltaje de la computadora está bien... Cambie sensor de kilometraje... Cambie conector de la captadora y nada
El mecánico estuvo revisando y el positivo q sale de la computadora al la captadora lo habían eliminado...y le colocaron u positivo fijo A la captadora bajo switch el me dice q ese es el problema... Destapó la computadora y el integrado q se encarga de regular la señal a la captadora... Estaba malo... Me dijo q ese es el problema... Va a reemplazar el integrado... Alguna opinion
Hola , cambié el retén de bancada , junta de cárter, retén de cigüeñal del lado de la distribución y junta de tapa de válvula y sigue perdiendo aceite , bastante. Me quedó la sospecha que puede ser el sello de copa de la galería de aceite que se encuentra detrás del volante de inercia ,a alguien le ha pasado que pierda por ese sello?
La gota de aceite cae entre medio de la caja de cambios y el motor
La luz de check engine no prende y el auto no arranca no hay chispa no pulso. Conecte escáner pero solo me arroja código de inmovilizador lo eliminé pero aún sigue si prender el check engine.
Cambie la bocina de mi auto, Volkswagen parati surf modelo 2010 y el problema es que no suena cuando lo pulso en el volante, pero si funciona de forma directa en la conexión
Se me recalentó mi carro y despues de eso la aguja de la temperatura y la el medidor de gasolina no suben, le revise los fusibles y están todos bien que podrá ser
Si la tapa del distribuidor está floja puede dejar de encender; la presione con un alambre que le ate y prendió, la pregunta es la tapa dañada o bobina captadora? Otra pregunta; esa presión de la tapa con el alambre no empuja el vástago del distribuidor para que funcione la bobina captadora? Muchas gracias