Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Calentamiento de refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 2002  164000 kms
Saludos, el motor siempre mantenía la aguja de temperatura al medio del indicador, de repente cuando vi el tablero estaba pasada una raya aprox 110 °C cuando levante el capó noté que el fan automatico no estaba funcionando, desconecte el termoswitch del radiador e hice un puente en el arnes, el fan lo deje directo, pero la sorpresa que ya no bajo la temperatura sino que subio mas cuando circulaba con la camionetilla, hasta que paraba un rato comenzaba a bajar la temperatura, que creen que sea. Gracias
Henry de Guatemala hace 8 años  
HE
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2 casos 
Solucionado
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Henry de Guatemala hace 8 años
El problema fue corregido, reemplazando el termoswitch que esta ubicado en la parte baja del radiador, y se reemplazo el termostato que esta detras de la bomba de agua, y es importante tener en cuenta que el sistema de enfriamiento se quede sin aire.
Jobran de Guatemala hace 8 años
Te botaba o consumía el agua, disculpa?
Henry de Guatemala hace 8 años
No botaba agua pero el fan dejo de funcionar debido al termoswitch solo note que ya no era refrigerante lo que tenia el radiador sino solo agua sucia. En resumen el problema fue el switch pero le reemplace el termostato por seguridad y todo funciona bien hoy en dia
Diego de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un parati y me ALSA la temperatura muy rápido y eskupe agua por el tankesito de agua el motor funciona muy bien y no se q problema seria probé con el ventilador directo e igual calienta rápido alguna ayuda gracias
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Recalentamiento

Volkswagen Parati 2001  215000 kms
Hasta hace una semana trabajaba perfecto pero recalento y pense que era la tapa del envase de refrigerante la compre nueva pero siguio recalentando, luego me dijeron que era el termostato se lo elimine y el carro estuvo perfecto toda la mañana, pero en la tarde volvio a recalentar, el electro se activa pero la temperatura sigue subiendo, ya no se que hacer
Jesse de Venezuela hace 7 años  
JE
3 casos 
Alfredo de Uruguay hace 6 años
Tengo una Parati Diesel del 88 me recalento pero no encuentro no sé dónde está el termostato
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Calentamiento

Volkswagen Parati 1998 Parati 127840 kms
Le e cambiado bomba de agua pera de radiador problema lo revolucióno a delantal sube temperatura y ando rápido sube temperatura la pera dispara a los 85 aveces y caliente escucho qué dispara años 105 y me toca bajar velocidad para poder bajar la aguja años 90 y estar pendiente de el ventilador más que dela carretera gracias por su colaboración y mecánico me dice eso es normal
Ricardo de Colombia hace 8 años  
RI
1 caso 
juvenal rancagua de Chile hace 8 años
Por mi experiencia le aconsejo que: sacar la tapa del radiador y poner arranque si el agua de enfriamiento brota es sennal que este rota la empaquetadura de culata y este pasando la presion de algun cilindro al sistema de enfriamiento.
Daniel de Costa Rica hace 6 años
Te recomiendo usar un sellador de juntas de cabeza. Ese problema lo tuve yo en una Toyota Previa y el origen era una fuga leve de coolant por la junta de cabeza del cilindro 1. Si Quitas las bujías y le das arranque tal vez veas escupir coolant por uno de los cilindros y así te darás cuenta. Los principales síntomas son temperatura que sube y baja de manera repentina, Humo blanco en el escape, coolant sucio color café, a veces deja de funcionar la calefacción, ralentí disparejo y arranque cada vez más dificil para el motor. Te recomiendo el sellador de juntas de cabeza marca Rislone, el cual se consigue en internet por unos $22. Espero te sirva
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Parati se recalienta

Volkswagen Parati 2001 Parati 2001 1.8 5p trendline 360000 kms
Tengo un vw parati 2001 1.8cc, el problema es que se recalienta ya se rompió la junta, se cambio, también se reemplazo bomba de agua, y el deposito de agua y el radiador, pero sigue calentando se, ahora me boto el agua por el deposito ya no se que hacer
Dpif de Ecuador hace 5 años  
DP
2 respuestas 
HARRY MONTOYA de Colombia hace 5 años
REVISA MUY BIEN las mangueras sobretodo la que va al frasco porque muchas veces oculta la fisura en el cuello de entrada del frasco, y todo parece bien, en todo caso cualquier grieta produce ese fenómeno, también a la salida del refrigerador ( abajo)
HARRY MONTOYA de Colombia hace 5 años
Otra cosa que puedes hacer es cambiar la parte superior del refrigerador porque es plástica y al recalentarse muy fácilmente se deforma , es mejor hacerla en metal ( bronce u otro)
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Recalentamiento

Volkswagen Parati 2000 5 puertas 1.8 147000 kms
Mi carro funciona perfecto en plan pero cuando tiene que subir loma por mas de media hora se recalienta al máximo se apaga la luz testigo, el agua de la bomba se desaparece pero tampoco circula. Toca destapar mangueras purgar el sistema y ahí si arranca de nuevo. Ya le he revisado todo cambie bomba de agua correas y me volvió a ocurrir subiendo la linea 😞 alguien me puede orientar?
luz adriana de Colombia hace 8 años  
LU
1 respuesta 
juvenal rancagua de Chile hace 8 años
Te aconsejo que veas las guias de valvulas y valvulas sean cambiadas rectificadas y comprobara que la potencia del motor subira lo suficiente y no exigira el motor. La perdida de fuerza va por ahi.
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Calentamiento

Volkswagen Parati 2008  70000 kms
Buenas, mi carro iba andando cuando de reoende empezo a echar humo, la luz de recalentamiento todavia no se habia prendido, cuando revise habia un bote de agua por todo el motor q fue lo q genero el humo, luego volvi a prender el carro y al de nada se le prendio la luz de recalentamiento y empezo a echar humo de nuevo pero no habia agua y olia a cable quemado, que debería revisar o que pudo ser lo q ocasiono eso... michas gracias
Alberto de Venezuela hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Sergio de Argentina hace 8 años
1) Revisa todas las mangueras y Boquillas de Calefacción, La Bomba de Agua se reemplaza cada 50.000/60.000 Kms. La Tapa del Deposito de liquido refrigerante que esté bien cerrada. Por ultimo usa un buen refrigerante en su correcta proporción de Agua destilada. El agua común Hierve a los 45 grados, tu motor trabaja con 90º los refrigerantes en un circuito bien cerrado no permite la ebullición del liquido.
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Recalentamiento

Volkswagen Parati 2001 5 puertas, motor 1.8, full  447718 kms
El carro se recalienta al máximo pero no falla la bomba de agua se encuentra en perfecto estado pero igual el agua no fluye a través del radiador, que debo hacer ?????
Nelson pluas de Ecuador hace 9 años  
NE

Problema con temperatura. Bulbos, termostato,

Volkswagen Parati 1999 1.6 mi, 5 puertas. 218000 kms
Hola muy buenas! Tengo este problema desde hace unos meses ya y no logro hacer que funcione correctamente. El problema es que el auto cuando calienta ya sea en calle o ruta, el electroventilador enciende a los 100 grados aproximadamente y ventila por un ratito y apaga muy rápido, llegando a bajarse a unos 92 (medido por aguja de T° del tablero). Osea siempre está entre los 100° de no activar manualmente el electro, si no la temperatura vuela, jamás se clava la aguja en 90°c como debería. La velocidad baja del electro no enciende, solo la alta. (Ahora está rota por un problema del electro pero… Leer completa
rosanovalentin de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 
javier de Colombia hace 4 años
Tengo un vw parati modelo 1998 , el reloj de temperatura me indica 110° y se prende el motoventilador, antes prendia cuando indicaba en la mitad, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual marca 110 y se enciende la luz roja , que debo hacer?
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El ventilador del motor no se prende

Volkswagen Parati 2001 4 puertas , full, motor 1.8 350000 kms
El ventilador del motor no se prende y se recalienta el carro a que se debe o que se puede hacer
Alex de Ecuador hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Adik de España hace 4 años
Es el bulbo de temperatura que se encuentra debajo del radiador
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Reloj de temperatura y gasolina

Volkswagen Parati 2001 4 puertas 211000 kms
Se me recalentó mi carro y despues de eso la aguja de la temperatura y la el medidor de gasolina no suben, le revise los fusibles y están todos bien que podrá ser
Alejandro de Venezuela hace 7 meses  
AL
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