Problemas de Llave de encendido

Problemas destacados

No gira la llave para dar arranque

Volkswagen Gol 2015 4 puertas full 30000 kms
Hola, tengo un gol trend 2015 full con 30.000 km. Mi problema es que cuando coloco la llave para dar arranque, no gira. Es decir solo hace contacto y cuando quiero girar para arrancar se traba, me dijeron que puede ser el contactor pero eh revisado algunos fusibles y la parte donde esta el rele de arranque y despues de hacerlo me anduvo perfecto unos dias pero volvi con el mismo problema al dejarlo bajo el sol una tarde... La llave hace contacto pero no gira para arrancar ayuda! MUCHAS GRACIAS
Franco de Argentina hace 10 años  
FR
26 casos 
Alan de Argentina hace 10 años
A mi tambien me hace lo mismo y tambien como que cuando logra arrancar se apaga. Espero respuestas !
********************** de Andorra hace 10 años
Si lo que se traba es la llave cuando la girás para darle arranque tirale algún aerosol destraba cerraduras por el orificio, dejá que actúe un ratito y tirale otro poco. Si sigue trabado hay de desarmar el tambor, quizás se torció algún pernito de la cerradura y no deja que gire normalmente.
Alan de Argentina hace 10 años
Óseale doy contacto todo bien y cuando le voy a dar arranque plaf de traba... decís que con eso se soluciona ?
********************** de Andorra hace 10 años
No digo que se soluciona, quizás el mecanismo esté reseco y necesita lubricación y podría nuevamente a funcionar bien, pero si el mecanismo está dañado lo tiene que reparar un cerrajero.
javier de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo tengo una suran 2013 de una si queda bajo el sol ya no arranca es decir no gira por completo el tambor,,solucion basica cable colgando del arranque y cuando falla al positivo asi la vengo llevando hace unos meses...hasta que la vea el cerrajero
Franco de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo Javier. El auto quedo bajo el sol unas horas el sabado y cuando quise arrancarlo no giraba por completo el tambor, solo llega hasta el contacto y cuando le queres dar arranque hace un clic y se traba. No aparece nada en el tablero. Supongo que debe ser el contactor pero me parece raro que sea algo nuevo y se joda asi. Lo tengo parado al auto hasta hoy y para andar tengo que empujarlo. :(
Agustin C de Argentina hace 10 años
MISMO PROBLEMA, cuando le queres dar arranque hace un clic y se traba solo lelga hasta contacto. No arranca, desarme la mitad del tambor lubrique todo por dentro con bastante wd40, anduvo bien un mes y ahora lo mismo hoy lo tuve que empujar. El problema es el tambor de arranque tiene una trabita para que una vez que el motor está en marcha no permita darle arranque nuevamente. Esta semana voy para warnes a buscar repuesto!
Ricardoperrotta de Argentina hace 4 años
@AlanTengo un gol power 2006 pongo ña llave para darle arranque y se queda titilando el chekin de la llave clmo lo puedo solucionar
Alejo 101259 de Uruguay hace 2 años
@Agustin CHola...aceite no le podes echar x q se ensucia mas facil solo limpia contacto ,,
Agustin C de Argentina hace 10 años
SOLUCIONADO!!! Hola que tal ayer desarme la otra mitad, o sea saque el contactor, es la parte donde se encastra la ficha con los cables. Una vez afuera probe de hacer girar el contactor hasta la posicion de arranque y no paso de la posición de contacto. Desarme el contactor, no es muy dificil, luego me encontre con una bolita de acero, y frente a ella una trabita chiquita y un resorte, saque la trabita y el resorte, volvi a armar todo y ARRANCO sin problemas. Lo unico que debo tener cuidado es no volver a darle arranque una vez que el motor esta en marcha. Espero les haya sido util. Sino la otra opcion es cambiar el contactor. Saludos
Marcelo L de Argentina hace 6 años
Agustin te consulto, para sacar el contactor, tenes que sacar el volante?
Franco de Argentina hace 10 años
Pude solucionar el problema atraves de un cerrajero el cual me dijo que ese tipo de fallas es común en los gol y generalmente en la suran, se jode el interruptor. Supongo que hizo algo parecido a lo tuyo Agustin, por suerte hasta ahora no dio mas problemas y quedo perfecto! Muchas Gracias por los aportes!
Agustin C de Argentina hace 10 años
Buenísimo franco, si es muy común este problema, este sistema lo comparte tambien fox/suran y gol/saveiro
Agustin C de Argentina hace 10 años
Buenísimo franco, si es muy común este problema, este sistema lo comparte tambien fox/suran y gol/saveiro. Saludos!!
Blas de Argentina hace 10 años
Hola Franco tengo una suran y me pasa lo mismo. Quisiera saber a que cerrajero la llevaste y cuánto te salió? Saludos
Fernando de Argentina hace 9 años
A mi me hace lo mismo que truchada no compro mas vw ni renault antes de los 74000Km con fallas , toyota contrato de por vida. Gracias por los post.
Victorinox77 de Argentina hace 9 años
Buenas! Yo tengo vento 2006 la llave entra da 1/4 de giro saca la traba pero no da contacto ni arranque. Le echo w40? O desarmo? Gracias!
Agustin C de Argentina hace 9 años
Hola que tal desarma el tambor de arranque y sacale la trabita que impide darle arranque dos veces. En 20 minutos lo solucionas
Victorinox77 de Argentina hace 9 años
Ha. Bien tenia preocupación de romper algo... sale el tambor sin sacar el volante y eso. O hay q desarmar todo...?
Gracias
Agustin C de Argentina hace 9 años
Sale facil, no hay que romper nada. La llave tiene una posicion para destrabar el tambor y poder sacarlo. Tene cuidado con los plasticos y las trabitas que es lo unico que se puede romper. Llevan tornillos torx.
Yesica de Argentina hace 9 años
Hola tengo un gool 2007 y colocó la llave no jira para nada... después de un rato jodiendola. Dio contacto... que puede ser
Brian de Chile hace 8 años
Hola tengo un gol del 2003
Tengo un problema le cambie el agua
Y ahora no gira la llave ni siquiera da contacto
Y antes de echar el agua daba contacto por Qué pasa eso alguna solución ????
Lautaro de Argentina hace 8 años
Hola una pregunta tengo um gol dublim mod.2000 1.6 nafta paso que estaba andando lo mas vien y de repente se apaga como si se quedara sin corrientes no iso ningun ruido raro ni nada le doy marcha y jira pero los siento como muy liviano y la parte de cigüeñal nomas jira pongo segunda y lo enpujo para adelante y atra y la polea del arbol de leva no jira !! Puede ser que se alla Clavado el motor ?? Desde ya muchas gracias !!
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola genio es muy posible q c haya cortado la correa de sincronización
poli de Argentina hace 8 años
Hola gente no puedo arrancar la suran no deja ni siquiera poner en contacto esta trabado. Intentando varias veces arranca. Pero no es la idea. Alguien sabe que puede ser? Gracias es una suran 2011
Evang de Argentina hace 8 años
Hola qe sugiere. Es necesario llevar a la concesionara mi auto le hice el ultimo service hace 2meses
Néstor JH de Argentina hace 8 años
Tengo un vw gol trend 2015 anoche le saqué la llave en la gomeria para inflar las ruedas y... magia ahora ya no entra la llave se queda en la puerta del tambor de ignición o sea ni pasa por la ranura...alguien sabe como puedo hacer para destrabar el tambor?
Joel de Panamá hace 6 años
Hola Nestor
Me pasa igual que tu carro, pudiste solucionar ese tema?
Francisco barreta de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un gol tren 2014 el mio da contacto y jira la media vuelta pero cuando jira no sucede nada. En un momento me aparecio llave no identificada , me dijeron que era el contactor , lo compre nuevo pero igual no hace nada cuando jira pero si da el contacto. Que podra ser??
Javier Gomez de Argentina hace 7 años
Hola soy Javier...te pregunto cual seria el. Problema tengo un gol power 2011 , cuando le doy arranque todo bien arranca pero como me queda como cuando normalmente ya arrancó y vos le seguis dando arranque bueno así un ruido como que se va a romper todo eso es lo que pasa , te agradecería que me puedas dar una solución...Gracias
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Sacas la llave de encendido y el stereo sigue encendido...

Volkswagen Gol 2007 3 puertas confortline 1.6 105000 kms
Hola vos sabes que hace un par de dias... de lo mejor que andaba, cuando sacaba la llave se apagaba el stereo todo normal...
De un dia para el otro sacas la llave y el stereo sigue prendido... probe con otro stereo y hace lo mismo,,, testearon el cable y no corta la corriente... pase por uno autoradios, electricistas y casas de cerrajeria y nadie sabe que puede ser y no se animan a desarmarlo por el airbag... :( tengo que ir al concesionario... o alguien me dice que es...?
josemandrade de Argentina hace 12 años  
JO
8 casos 
adrian de México hace 11 años
Amigo me pasa lo mismo ya lo resolviste gracias...
Dany.1 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un VW gol 2007. Lo q me pasa es q cuando le quiero dar arranque la llave gira un punto pero si me pasó un poquito al girarla no quiere arrancar y el tablero se apaga todo que puede ser es diesel 1.9
Manuel Hilario chacón de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo con un gol dublin 2004. Alguien me puede cir como sacar el tambo?
josemandrade de Argentina hace 6 años
Eso fue una de las tantas cosas que se rompieron...jajaja me canso el gol lo vendí y me volvi a comprar otro 306 santo remedio jajajaja este no se rompe!
Juan de Argentina hace 6 años
Hola como solucionaste ese problema a mi me pasa lo mismo
Julioj de Argentina hace 6 años
Buen día,quien puede ayudarme?,ayer volvi bien y ahora no entra la llave en el tambor de encendido...esta como bloqueado.Es un gol trend 2015.3814450665 mi whatsaap. Gcias
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola. Como lo solucionaste! Me pasa lo mismo gol trend 2015 también
Rigo de Guatemala hace 2 años
Porque no se apaga el radio de mi carro
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Al prenderlo. No reconoce la llave de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2019  22000 kms
Al girar la llave del encendido el carro prende pero al instante se apaga y sale un aviso en el tablero de " no reconoce la llave"
Carlos Acero de Colombia hace 4 años  
CA
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Acero)
Carlos Acero de Colombia hace 4 años
Es una falla en el tablero y ya el concesionario autoland me lo resolvio muchas gracias
Beto de México hace 3 años
Me pasa lo mismo...
Lmeg de Venezuela hace 2 años
Me ocurre igual con un Fox 2010, incluso con la llave de repuesto.
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Se trabo la llave en el encendido

Volkswagen Gol 2004 confortline full edicion limitada  140000 kms
Cuando puse en marcha el auto para correrlo mas adelante quize apagarlo y la llave quedo trabada y no puedo apagar el auto. Osea que no se apagano gira la llave ni sale
virginia de Argentina hace 12 años  
VI
5 casos 
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Hola virginia en estos casos lo mas recomendable es llevarlo a un cerrajero, pero si te animas a hacerlo, para apagarlo hay que desarmar la parte inferior que va abajo del volante y desarmar hasta llegar al tambor de arranque y desconectar el cable que va al encendido, eso es solo para pararlo , tambien tapando el caño de escape se apaga el motor, sobre el tambor de arranque llevalo a un especialista. Saludos
jorge de Argentina hace 9 años
Desconecta la bateria y despues anda a ver al cerrajero
virginia de Argentina hace 12 años
Si apagarlo lo apague pero no sale la llave del encendido quedo trabada
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Virginia proba si empujando la llave para adentro y moviendola zafa con mucho cuidado ya que la llave esta alrededor de 1000 pesos,Saludos
jorge de Argentina hace 9 años
Echale un poco de aceite de motor a mi me paso y asi lo solucione
virginia de Argentina hace 12 años
Si ya probe sale hasta la mitad y ahi se traba pero de girar ni hablar no se mueve
Oscar de Argentina hace 9 años
Buen día mi auto no arranca me dicen que ahí que cambiar el chip y entró lado que los chip se cargan puede ser que esté no tenga bateria
Leticia de México hace 7 años
Buen día, hace un momento quice encender mi carro y la llave no gira, es un gol vw 2014, pareciera que se queda trabada, hace como 2 meses le cambiaron el switch del encendido xq simplemente no encendia, pero esto de que se grabará y no girará la llave no me había pasado, hasta hace un rato, alguien sabe a qué se debe o les ha pasado.
leonardo gol de Argentina hace 7 años
Primero proba con la llave de copia, en el caso que la tengas, si llega a girar bien, tendrás que cambiar la llave, sino tendrás que cambiar el tambor de arranque, saludos
Leticia de México hace 7 años
Sale muchísimas gracias.
packer105 de Argentina hace 7 años
Hola, se trabó la llave de encendido, arranca pero no puedo sacarla, no llega a la última posición donde se saca. Por suerte sí desconecta. Habra algo que pueda hacer yo? gracias
leonardo gol de Argentina hace 7 años
No, llevalo a un cerrajero, ya que es un trabajo muy delicado, hay que desarmar varias cosas para llegar al tambor de arranque
packer105 de Argentina hace 7 años
Gracias! Ya lo lleve hace un rato
Selv de Argentina hace 3 años
Buenas a mi se me traba y solo tengo una llave se puede hacer copia por las dudas q está se Rompa
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Problema en tablero testigo con una llave con un auto encendido

Volkswagen Gol 2009 Sport 1.6 75000 kms
Hola que tal, todo empezó cuando cambiaron en autozone la batería de mi coche, se quedo prendido ese testigo en el tablero (aparece un auto con una llavecita) he estado leyendo en foros y todo indica que es el inmovilizador, la situación es que mi coche arranca y funciona a la perfeccion, solo es molesto tener en el tablero tildando de manera constante ese foco de la llave con el auto dibujado, a alguien le ha pasado lo mismo? Ya intente dejar el switch encendido por 40 minutos como lei por aquí en algunas respuestas y sigue lo mismo, cabe mencionar que también tengo la llave de valet del coch… Leer completa
franciscochiwo de México hace 12 años  
FR
13 casos 
HUGO de Argentina hace 11 años
Tengo una suran 2011 mientras estaba yendo al centro...se encendió en el tablero una leyenda de ATENCIÓN !!! mas abajo un dibujo de una llave de herramientas color amarillo ,mas abajo REVISIÓN TECNICA O POSTERGAR... LE PUSE POSTERGAR alguien podria decirme que puede ser...
Sandra de Argentina hace 10 años
Muchas gracias , tenía el mismo problema use la copia y arranco
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola
Pido ayuda...
No puedo encender el auto ya que no me toma el sensor de presencia q lleva en el tambor
El mismo es como una moneda de plástico
Mauro de Uruguay hace 5 años
Hola, tengo un vw gol trend 2009 y no me funciona el desbloqueo desde la llave, bloqueo y apertura remoto ase baúl, funciona bien, pero el desbloqueo no. Que puede ser?
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Llave de contacto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2001 5 puertas full 2001 189650 kms
Necesito sacar una copia vw gol 2001 xq esta muy vieja como se realiza ese trabajo x el chip q tiene
Peter moncada de Ecuador hace 5 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter moncada)
Saludos Manuel, acuda a un establecimiento donde sacan copias de llaves para vehículos, el personal técnico disponen de la matriz de la llave y del chip ; una vez confeccionada la llave nueva, el técnico tiene que hacer uso del scanner para introducir una nueva CLAVE o código de seguridad antirrobo y para que la nueva llave o su chip sean RECONOCIDOS por la computadora, este trabajo requiere de varios procedimientos y experiencia, el costo aproximado de la llave, el chip y la reprogramacion más el control de apertura de puertas puede significar un gasto de $250 dólares, si no requiere de control, el costo puede significar $150 dólares, y si se detecta desgaste del cilindro o switch de encendido en la columna de DIRECCIÓN, le costará el valor de la llave, chip, reprogramacion MÁS el valor del switch y mano de obra del cambio aprox $120 dolares.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Hola he perdido la llave de arranque vw gol 2004

Volkswagen Gol 2004 Vw gol 1.6 300 kms
Perdí la llave de arranque y no tengo otra copia quería saber si puedo remplazar el tambor de arranque por otro que no es el original si lo hago tendré algún problema con la computadora o puede hacer alguna falla
Juan Pablo de Argentina hace 10 años  
JU
7 casos 
Claudio de Argentina hace 10 años
Hola amigo no te va a arrancar el auto xq la llave que perdiste trae un chip que desbloquea la computadora para q arranque
Claudio de Argentina hace 10 años
Hola amigo no te va a arrancar el auto xq la llave que perdiste trae un chip que desbloquea la computadora para q arranque
emedina de Perú hace 10 años
Tengo un caso similar, el concesionario me pide la marca de la llave y no la tengo, como puedo tener la marca, me dicen maxem y otra marca
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Se queda pegada la llave de arranque

Volkswagen Gol 1997 2 puertas motor 1.6 350000 kms
Saber porque se queda pegada la llave de arranque al encender el auto
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Martín, solo por una de dos posibilidades queda funcionando el motor de arranque pese a que ya encendió el motor del auto causando un sonido anormal que puede quemar el arranque :
1) acuda a un electricista, es posible que el resorte interno del switch de la columna de dirección esté roto y es por esta razón que la llave no retorna a la posición de contacto y se mantiene en la posición final de arranque, en este caso, puede ser necesario sustituir el switch en donde ingresa la llave de encendido.
2) en el motor de arranque se acumuló mucha suciedad o tierra por exceso de grasa o fuga de aceite que mojan el motor de arranque internamente, esta grasa o lubricante con la tierra se vuelve pegajoso y consecuentemente el piñón bendix que debe deslizarse en su eje no tiene el movimiento libre y al quedarse pegado en el eje, no retorna a su posición de reposo, por lo tanto queda enganchado o anclado a la corona del volante motor y en consecuencia gira y es arrastrado cuando funciona el motor del auto ; en este caso el electricista debe desmontar el arranque y lavar o limpiar con gasolina el eje, su piñón bendix y lubricar lo solo con aceite liviano w40. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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La llave encendido

Volkswagen Gol 2014 4 puertas gol 1.6 171 kms
My problema es cundo me subo al auto quiero dar marcha giro la llave no prende asta despues de dos tres intentos o volteo la llave
israel de México hace 10 años  
IS
23 casos 
Richt_78 de México hace 10 años
Giras la llave y no empieza a girar el motor? o si gira el motor pero no enciende?
Jesus de Argentina hace 10 años
Hermanos tengo un problema a mi me encienden todas las luces el tablero y demás pero giro la llave y no arranca osea no gira el motor
Mauri de Chile hace 9 años
Y que era amigo ? Cuál era el problema de la llave ?
Dante de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, giro la llave y el motor no gira, revise la batería x las dudas y esta todo ok, el contactor y porta llave tienen aproximadamente 8 meses, se abra roto algo de eso nuevamente?
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola alguien pudo solucionar el tema de que no enciende? Ami me pasó algo parecido ayer solo desconecte la batería un rato para revisar algo, la vuelvo a conectar y sin colocar la llave todo el auto queda como en contacto, colocó la llave y no hace nada de nada que puede ser?
jorge de Argentina hace 9 años
No pusiste al reves la bateria ?
Federico91 de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo que a Carlos, sin tener la llave colocada el auto está en contacto, alguno sabe que problema tiene?
Noe de vecchi de Argentina hace 8 años
Hola ayer conpre un gol modelo 96 gol gl le eche nafta xq tiene la oblea del gas vensido cuando hice dies kilometros mas a nafta empezó a fallar tironiava mas lo acelerava efa peor hasta que me dejo a pata del todo que puede ser este auto trae bomba de nafta en el tanque
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Se activo el imovilizador de llave de contacto

Volkswagen Gol 2000 2 puertas 1.6 60000 kms
Hola me podrían ayudar ya que mi gol se le activo el imovilizador de llave de contacto desde ya muchas gracias
fran loitey de Uruguay hace 12 años  
FR
3 casos 
Saludos Fran, ésto ocurre cuando la llave no es reconocida por un sistema anti robo del auto. Si la llave está sucia, deformada, se mojó o cayó, pudo desprenderse o se dañó un CHIP que va instalado dentro de la llave, éste chip tiene un código de seguridad, que al no ser reconocido por la computadora del auto, no permite que encienda el motor. Solución examinar la llave, limpiar, secar o poner en posición correcta el chip. Si fuera necesario cambiar el chip hay que usar scanner, para introducir nuevamente el código de seguridad y sea reconocido el nuevo chip por la computadora del auto. Atte.
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No entra la llave para dar arranque

Volkswagen Gol 2015 Sedán 5 puertas 110000 kms
El problema que tuve es que lo use lo más bien siempre pero cuando hoy voy a poner la llave para hacer arrancar no pude meter la llave... esto fue así lo use ayer lo más bien y hoy no lo pude hacer arrancar por que no pude poner la llave... cual podría ser el problema
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
4 casos 
Saludos, Si la llave no se torció o deformó, entonces existe daño interno del Switch, es posible que al retirar la llave se desarmaron los seguros o claves internas por desgaste, en este caso un reparador de cerraduras o en donde sacan copias de llaves, podrían intentar reparar el switch. Atte.
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Al girar la llave se pone en contacto pero no arranca

Volkswagen Gol 1997 3 puertas, motor 1.6 325138 kms
Tengo un gol GLD diesel cuando pongo contacto para arrancar prenden las luces del tablero y todo pero no arranca, no hace ningun ruido ni nada que puede ser? Al auto lo tengo de hace poco
Viictor23 de Argentina hace 9 años  
VI
3 respuestas 
salvador1 de Venezuela hace 9 años
Hola pues esta claro que es la bateria el que enciendan las luces y puedas usar los sistemas electricos no quiere decir que sea una averia mayor,es simplemente que la bateria no dispone del
Suficiente voltaje para el arranque,te aconsejo que le pongas unas pinzas y pruebes si arranca esta
Claro cambiala que te costara menos que estar quedandote tirado de vez en cuando,esto te lo digo por
Experiencia,trabajo en una empresa alquilando vehiculos y esa averia la tenemos frecuentemente,saludo
http://hidroterm.blogspot.com/
Viictor23 de Argentina hace 9 años
Hola, gracias por responder, ayer lo lleve a un mecanico y me dijo que era la llave que se rompio, asi que me saco dos cables de la llave para hacerle puente hasta que compre una nueva
Felipe Díaz Guaita de Chile hace 8 años
Hola amigos llevo 3 meses con mismo problema, lo e llevado a electromecánico y no han podido solucionar el problema. Introduzco la llave abro contacto y trato de arrancar y no enciende, pensé que era batería , le compré una nueva y nada , le cambié bujías , se le puso doble cable tierra y nada, se le mando a limpiar el celenoide y nada. Alguien puede ayudarme por favor. Primera foto motor no arranca y segunda foto tuve que hacerle puente con otra batería y arrancó. Tengo vídeo pero no pude ponerlo.
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No reconoce la llave encendido reporta código SAFE INPC

Volkswagen Gol 2013  40000 kms
No enciende al abrir el swicth indica código SAFE INPC (Bloqueo de Seguridad por Robo) En varios blogs se indican alternativas como dejar 30 minutos abierto el swicth con la llave, desconectar la bateria por 4 horas, ya lo scanearon y las claves que reporta no las reconoce, ya probé todas y por último me solicitan el PIN Mi pregunta es ¿Qué costo tiene y como la tramito si el vehículo no está a mi nombre?
Laur de México hace 9 años  
LA
3 respuestas 
luchin de Colombia hace 9 años
Se estropeo el inmovilizador.
Laur de México hace 9 años
No! Fue problema del Software y un un excelente cerrajero me reseteo las claves y reativo el pin a un super módico $$
luchin de Colombia hace 9 años
Contento que solucionaras el problema.
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Llave de contacto

Volkswagen Gol 1999 3 puerta 18000 kms
Colocó la llave de contacto, gira bien , arranca , pero la tengo que devolver un poquito por que se queda pegada en el final...
Ariel Ivan de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
leonel de Argentina hace 8 años
Hola lo solucionaste tengo el mismo problema
Ariel Ivan de Argentina hace 5 años
Tuve q cambiar todo el cilindro a nuevo... No me quedo otra
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Equivoquè la llave del arranque con la del baúl de mi Wolwagen 2004. N

Volkswagen Gol 2004 2 puertas y una trasera (baùl) 140000 kms
Arranca pero no puedo sacar la llave. Lo encendí, equivocadamente, con la llave del baùl.
D'Amario de Argentina hace 7 años  
D'
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 7 años
Para ese tipo de trabajo llevalo a un cerrajero, no metas manos porque mas a romper otras piezas del encendido, saludos
Saludos Famario, es posible que el cerrajero requiera de ganzuas para extraer la llave atrapada en el cilindro del switch de encendido, pero una vez que extraiga la llave, dile que desarmé el cilindro de cerradura del BAÚL y cambie sus CLAVES internas (que son sus seguros, eslabones o anclajes internos) para que puedas abrir o cerrar ésta cerradura y todas las puertas o encender el auto con UNA SOLA LLAVE, es decir, como originalmente viene el auto, de este modo la cerradura del baúl se abrirá con la llave que normalmente enciendes el motor.

Normalmente cuando dañan un cilindro de cerradura por intento de robo, al nuevo cilindro se lo hace cambiar de CLAVES o lo ADECUEN para que se abra con la llave propia del auto o con la que enciendes el motor, el cambio o modificación de las claves es un trabajo COMÚN para el cerrajero y no necesites usar dos o más llaves en tu auto.
Atte.
Germ de México hace 5 años
Hola tengo un gol gt 2014 apenas me paso que cuando habro el switch en automatico se habre el maletero. Ya tengo tres años con el y no me habia pasado algo similar... alguna solución?
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Pitido al sacar llave del tambor arranque

Volkswagen Gol 2014 4 puertas cup  80000 kms
Se escucha un pitido como de la partes de atrás cuando paro el auto y saco la llave del tambor de arranque. Gracias
Christian de Argentina hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Christian de Argentina hace 4 años
Alguno sabe de qué puede ser ? Sigo con el problema
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El auto no me arranca me salta la llave de contacto

Volkswagen Gol 2001 motor 1.90 dti gasolero cupe 2000 kms
Hola mi problema es el siguiente hice una copia comun de la llave de arranque y no savia que llebaba serial puse la llave copia y quise arrancar el auto barias veces y no quiso me paresio rarisino asta que vi el gogo en el tablero de un auto con una llave abajo entendi que la llave no me funsionaba y puse la orijinal del auto y me quedo la alarma puesta osea que intento con la llave horijinal y me ase lo mismo que hago intente desconectar la bateria por un periodo de 4 horas y no se va el prolema asta desconecte el tambor de la llave y nada el error sigue que puedo hacer
seba de Argentina hace 13 años  
SE
3 casos 

Apago el motor saco la llave y se queda encendido

Volkswagen Gol 2015 5 puertas 70000 kms
Una solución, ya cambie la pastilla de encendido
Mario Sanchez Velazquez de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Se le olvidó SALUDAR , acaba de ingresar a un grupo social integrado por personas que se merecen esta cortesía y respeto.

Saludos, esta el sistema de ignición en directo, significa que un cable eléctrico de carga positiva ha perdido su revestimiento aislante o esta unido en un cable o terminal de bobina, es decir , hay un cortocircuito que puede estar ubicado en el switch de encendido en la columna de dirección o en el ramal eléctrico de bobina o en la fusiblera , un electricista debe buscar el punto en dónde está el daño o cortocircuito.

Por favor, si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Llave de arranque pasa de largo y no vuelve

Volkswagen Gol 2006 3 puertas  180000 kms
Al dar arranque la llave pasa de largo y cuando arranca no vuelve...sigue girando el burro
Sabri de Argentina hace 4 años  
SA
1 caso 
Saludos un electricista debe revisar posible daño interno del cilindro o switch en donde entra la llave de encendido, o tiene defecto el relé y se quedan pegados sus contactos eléctricos.
Atte
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Llave de encendido del vw gol

Volkswagen Gol 2000  125000 kms
Se me extravío la llave de arranque o encendido del wv gol 2000 algunos me dicen qe cambie la chapa pero tengo entendido qe esas llaves son con chip incorporado y al momento dela cambio de la chapa la señal qe emita la llave no coincidirian. ¿Que debo hacer? 😔
Nicolas guerra de Chile hace 9 años  
NI
1 respuesta 
JOSE de Argentina hace 9 años
Donde te hacen la copia normalmente te las emparejan a la computadora de auto
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Llave de arranque

Volkswagen Gol 2010 Gol 2010 tipo sedan de 4 puertas 84000 kms
Buenos dias hace poco adquiri un auto gol 2010 sedan de 4 puertas pero solo me dieron una llave austera el carro tiene a alarma pero para desactivarla tengo que arrancar el carro, yo quiero saber como le hago para mandar hacer una llave con chip para poder abrir por medio del control y abrir la cajuela pero me preguntan de un numero que debo saber para saber si es compatible pero no se donde checarlo. Alguien podria ayudarme.
Gracias!!!
jalito97 de México hace 10 años  
JA
5 casos 
master66 de México hace 8 años
Tienes que mantener la llave unos 5 segundos girando a la derecha cuando lo vas abrir es todo
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Cuando apago el motor y saco las llave queda encendido el kilometraje

Volkswagen Gol 1999 4 puertas motor 1600 2000000 kms
Falla en el tablero queda encendido el kilometraje digital
carlos de Ecuador hace 10 años  
CA

Encendido giro llave no da contacto puenteo los cables rojos y negros

Volkswagen Gol 1998 Gli 3 puertas 1.8 209000 kms
Me arranca solo con los cables del stereo rojo y negro agarrados
Si no hago eso no tiene contacto
Lucho de Argentina hace 5 años  
LU

La llave me da contacto pero no me da la corriente al motor para que s

Volkswagen Gol 1999 1.0 3 puertas 208000 kms
No me arranca la llave da contacto pero no termina de hacer la vuelta a la hora de prenderlo. No le da para mandar la corriente al motor
Daniel de Uruguay hace 5 años  
DA
1 caso 

La llave de encendido no regresa

Volkswagen Gol 2005 5 puertas 1.8 231000 kms
Hola, el problema es que cuando pasó la llave el auto enciende pero noto que no regresa y tengo que hacerlo de manera manual, eso si con mucho cuidado para no apagarlo, pero en oportunidades queda la luz de batería encendida, aveces se apaga y a veces no. Por favor si me pueden ayudar con su opinión
errifod de Venezuela hace 6 años  
ER
4 casos 

Llave de arranque

Volkswagen Gol 2011 Sedan 5 puerta, Gol trend 1.6  100 kms
Lo que me pasa es que cuando pongo la llave y quiero girar para encender el auto no me deja, tampoco puedo ponerlo en contacto , vi algunos videos pero nada... No se si no reconoce lla llave o que! Me podrian ayudar por favor
Kevin fuentes de Argentina hace 9 años  
KE

Cuando apago el motor y saco las llave queda encendido el kilometraje

Volkswagen Gol 1999 4 puertas motor 1600 2000000 kms
Falla en el tablero queda encendido el kilometraje digital
carlos de Ecuador hace 10 años  
CA
6 casos 

Indicador EPC en tablero "Esta es la solución al problema" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 hatchback 52500 kms
Hola compre hace 2 semanas un Gol 2009 52,000 km en perfecto estado interior y exterior a la semana se enciende el indicador "testigo" EPC en el tablero, realmente me asuste es mucho dinero "revise el manual y la verdad asusta uno se imagina que le tienen que cambiar alguna pieza muy cara", revise varios foros, esceptico decidí verificar si mis luces traseras estaban bien y descubrí que las luces de stop no encendían, me tranquilice un poco, busque un eléctrico en la calle para revisar luces de stop y no le mencione nada del indicador EPC, el checo si a las luces de stop le pasaba corriente y… Leer completa
Raul E de México hace 12 años  
RA
200 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul E)
mario de México hace 12 años
Lo mismo me paso a mi. Y efectivamente es lo que te indico tu electrico. Saludos
malokfc de México hace 12 años
Muchisima Razon!! GRACIASS!!!!
JUANDA de Colombia hace 12 años
Gracias, me paso exactamente lo mismo.
Tomo de Argentina hace 11 años
Me pasa lo mismo pero ahora no arranca
Gabo García de México hace 11 años
Mil gracias me paso lo mismo ya lo cambie y solucionado
cua cua de México hace 11 años
Es correcto tuve el mismo problema
Diaz de México hace 11 años
Después dé cambiarle bujías me apareció epc m dijo mi amigo que tales era x eso pero voy a checar los focos gracias
Batikike de México hace 11 años
Hola amigo igual a mi m pasa k se enciemde el epc y de repente se kita y al poco rato se vuelve a encender... Creen k eso sea?...e igual creen k eso haga un tipo de corto...el carro no funcione correctamente?
malokfc de México hace 11 años
Ya te fijaste que tus luces de freno esten funcionando bien?
Batikike de México hace 11 años
@malokfcNo aún no la checho...y eso del pedal? Del freno! Como es?
malokfc de México hace 11 años
@BatikikeSi solo pisa el freno y pidele a alguien que se fije que si prendan tus luces, seguramente no prende. "fue mi caso"
Batikike de México hace 11 años
@malokfcOk lo are gracias...aviso si quedó gracias
richie de México hace 11 años
No me prende el indicador epc pero la luz derecha de stop no prende como se remplaza? trae una lamina
Gerry de México hace 11 años
En mi gol es 2010 y tiene una falla muy parecida al frenar se enciende el tablero y de repente el indicador EPC después de unos minutos se apaga pero sigue la falla con el freno y tablero que sera????
Ricardo de México hace 11 años
Hola. Yo tengo un 2009 VW Crossfox y ayer me paso lo mismo. Se prendio la luz EPC y note que las luces de freno no encendian. Le cambie los focos pero aun asi no prendian y sigue prendida la luz EPC. Estoy sospechando que es el switch del pedal de freno
Pato de Argentina hace 11 años
A mi me paso, revise lo que hicieron uds pero me andaban, apague el auto y al rato lo volví a prender y ya no estaba. Igual lo mandare a revisar.
batinexter de México hace 11 años
Mis luces de stop si funcionan...pero el k lo funciona es el de 3stop... Es k va pegado al toldo ese no prende esa será la razón del EPC?
memo de Chile hace 11 años
Hola amigos tengo un vw polo sedan año 2004 se apago y no corriomas le cambie la bobina tiene pulso los inyectores y la bobina pero le doy inicio y no prende lo escanie y me muestra el codigo p1650 alguien que me pueda ayudar como reviso el panel de instrumentos
Guille de Argentina hace 11 años
Se me prendió la luz epc y el auto pierde fuerza... Esta relacionado?
Cesar de Argentina hace 11 años
Hola me pasa lo mism. Tengo un Bora 1.8 turbó modelo 2004 y por hay No quiere arrancar en la segunda vez que le da arranque anda pero prende la luz esa y queda acelerado me pueden ayudar gracias
Sergio de Argentina hace 11 años
Hola,tengo un gol trend con 32000 KM.ayer volviendo de la costa a 120 km se encendio el testigo epc y al mismo tiempo el auto desacelero y el motor perdio potencia. En el manual del auto dice que esa luz tiene que ver con el acelerador electronico. Lo que no entiendo es porque mencionan averias relacionadas a luces de stop,bujias,cables,bobina. Alguien tiene la posta de lo que en verdad representa tal falla.
alex contreras de México hace 11 años
Hola sergio. En verdad estoy muy sorprendido me acaba de suceder que se encendió el testigo de EPC leyendo los comentarios decidí revisar las luces de stop en efecto el problema estaba ahi pues al encender el stop correctamente el testigo se apago, aun que a decir verdad y fiandonos de el manual por lo que te sucedio a ti si lo encuentro relacionado con el motor, en el manual te recomiendan la agencia, solo espero no te sea muy costoso tu problema. Suerte...
mario de México hace 11 años
Hola a todos !!!!
Clasica falla vw
Sensor EPC en tablero
Causas:
-foco stop fundido
-cables de bujias
-bujias
-bobina
-mariposa de acelerador
-sensor del pedal del acelerador
-luces xenon
-problema de falso en la llave
Son todos los puntos posibles causantes del problema EPC en tablero !!!!
Se supone la computadora al detectar el fallo electrico EPC manda gobernador electronico que reduce las revoluciones a max. 2000 rpm "como medida de proteccion al motor"
En mi caso tengo un vw gol trend 2012 motor 1.6
Y
Ya cambie :
Bobina
Cables
Bujias
Focos
Quite el xenon
Checaron sensor de pedal de aceleracion
Checaron mariposa de aceleracion
Etc...
Y que creen ?????????
Sigue este maldito problema !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cuando se activa el EPC y no acelera , apago y prendo unas 3 o 4 veces y se normaliza !!!!! funciona perfecto pero un rato apagado y vuleve !!!!!! definitivamente lo voy a vender !!!!1 pero minimo tengo que arreglar ese problema , ruego me ayuden que mas puede ser ??????? voy a tratar con la llave de repuesto y wd-40 haber que tal !!!!!! saludos y en espera de ayuda gracias x la atencion !!!!!!
Ruben de México hace 10 años
Checa el sensor TPS amigo ahí puede estar el fallo...el sensor se encuentra en el cuerpo de aceleración
SEBAS12234 de Argentina hace 10 años
El chip de llave prueba con la copia , no se te a caido la llave verdad ?
Sergio de Argentina hace 11 años
En mi caso el testigo EPC tenia q ver con un problema en la bobina. Al escanear la computadora salto "falla en ignicion". Cambie bujias,cables y bobina. Materiales 4100,mano de obra 850. El problema se origina xq las bujias se deterioran rapidamente (eran bosch de 1 electrodo y duraron 32000 km),estas perjudican a los cables de bujias y eso arruina la bobina. Esa es la explicacion que me dio quien me lo reparo. Ahora digo,una porqueria el gol trend si a los 33000 km le tenes que gastar 5 mil pesos entre bobina,cables y bujias + mano de obra. Nunca mas un VW
Claudio33 de Argentina hace 10 años
El problema no es el auto,es la falta de mantenimiento,las bujias se deben cambiar cada 15.000 km como maximo.No califiquemos a un auto noble por nuestra falta de conocimiento o interes. Los manuales estan para ser leídos.
Andres de Colombia hace 11 años
Gracias en realidad son de gran ayuda para el bolsillo estas soluciones por este medio
Color de Argentina hace 11 años
Color: tengo gol tren 2013 y tengo problema se enciende la luz en el tablero de EPC
Le puse enganche puede ser que la computadora no reconosca la intalacion
Carlos de México hace 11 años
Tengo un gol 2013, que también me apareció el testigo EPC y gracias a que consulte su foro, únicamente cambié focos del stop y desapareció el testigo, únicamente gaste $20 pediros. Gracias

No arranca en frío por la mañana. Descargas en distribuidor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 Nafta 1.6 120000 kms
Hola gente, les cuento que tengo un GOL 2005 1.6 Nafta. El auto funcionaba perfecto hasta que vino el invierno. No arrancó más por la mañana. Ya le cambié la batería, bujías, cables de bujías, tapa de distribuidor y rotor. Se le hizo mantenimiento al burro de arranque, el contactor de la llave es nuevo, se le hizo un refuerzo de masa, etc etc. SIGUE SIN ARRANCA POR LA MAÑANA EN FRIO, el resto del día e incluso a la noche arranca normal. La falla es la siguiente: cuando ponés la llave en contacto, la bomba de nafta no inyecta combustible para el arranque, en lugar de eso se escuchan pequeñas de… Leer completa
nickparana de Argentina hace 11 años  
NI
79 casos 
luisbari de Argentina hace 11 años
Hola amigos tengo un polo 98 1.6 soy de bariloche y desde q llego el invierno le cuesta muchisimo arrancar x la mañana cambie bobina de arranque bateria arregle burro cambie correa de alternador filtro de nafta chequearon distribuidor y persiste el problema cuando coloco contacto se prenden luces del tablero(una bateria,agua y aceite despues de unos segundos desaparecen y cuando hace el corte de inyaccion comienza a hacer un ruido como q se reseteara constante "clic clic" y no arranca ni tirandolo con un camion jajja AYUDA!!!!
agusitn de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo con mi vw gol 2006, desde q vino el invierno , todas las noches le tengo que sacar la bateria , y a la mañana ponerla y darle arranque ,el resto del dia anda re bien, la bateria no tiene ni 1 año de uso!
Seba de Argentina hace 10 años
Hola nick tengo el mismo problema pero no lo he podido solucionar cambie sensor bomba de nafta bujias rotor cables y nada
nickparana de Argentina hace 10 años
Hola, después de meses lo pude solucionar. Mi auto tenia gnc y estaba desoldado el chip de la ECU y en frío hacia mal contacto y no daba señal a la bomba de nafta para que cebe y como este sistema q tengo arranca primero con nafta y luego pasa a gnc, nunca arrancaba. Hasta q después de empezar a pegarle a la ECU arrancaba. Si vos no tenés gnc fíjate en los relés que comandan la bomba, están abajo de la guantera del lado del acompañante. Proba cambiarlos.
Lucas de Argentina hace 7 años
Pasa foto de dónde se desoldo
Nopal de El Salvador hace 6 años
Si, la foto de la ubicación de la soldadura para darle arreglo
nickparana de Argentina hace 6 años
Hola el auto lo vendi hace años, no recuerdo, yo no abri la ecu, lo hicieron en el taller.
nickparana de Argentina hace 10 años
En mi caso el TIC TIC TIC era porque hacia corto el chip de la ECU al estar mal soldado o flojo en el zócalo y ponía el captor del distribuidor a masa y descargaba. Revisa la. ECU el chip o los relés de la bomba de nafta
RUZZO de Argentina hace 10 años
Hola nick...me pasa exactamente eso... cuando se para le doy pequeños golpes a la ECU y arranca...se siente enseguida la bomba en marcha al poner contacto nuevamente... saque la ecu, saque el chip, mire todo detenidamente y no vi nada desoldado... le puse limpiacontactos a todo y anda 4 dias y vueve a hacer lo mismo...como estaba desoldado lo tuyo... como lo detectaste...y o solucionaste,... gracias.
jorge de Argentina hace 10 años
Yo tenia el mismo problema pero el mio tengo instalado el gas glp. (NO GNC) yo le cargaba nafta super le pase a cargar nafta infinia y chau problema
Jorge Mejìa de El Salvador hace 10 años
Tengo un VW Cofort 2004,, motor 1000 ensamblado en Brasil, con el mismo problema de encendido por la mañana, ya le hicieron cambio de retenedor de bomba de gasolina, cables, bujias, y sigue lo mismo, me arranca como al noveno intento, ¿ que puede ser ?
Seba de Argentina hace 10 años
Mira ya descubri la falla en el mio era el gas que en la. Mañana se pasaba y lo ahogaba intenta si tenes equipo de gas dejarlo cerrado saludos
Jorge Mejìa de El Salvador hace 10 años
Gracias, le pasare este dato al mecànico, luego te comento
walde de Argentina hace 9 años
Hola gente. Me pasa lo mismo. Gol power 2005 nafta. A la mañana titila el testigo del tablero y no arranca. Durante el dia todo bien, es por el frio a la mañana. Que puedo hacer? el electricista no lo pudo solucionar
Jorge Mejìa de El Salvador hace 9 años
Para mi fue que la ampoyeta de aceite estaba arruinada y le derramaba aceite a la ampolleta de temperatura, , se cambiaron las 2 y santo remedio, hasta ahora me arranca al primes estarazo
walde de Argentina hace 9 años
Me voy a fijar eso. Gracias
Jorge Mejìa de El Salvador hace 9 años
Walde, que tengas suerte
Fernando de Bolivia hace 9 años
Hola. Un favor tengo un vw fox 2013 brasilero en las mañana al toque da luego ando como 1km y como si le faltara corriente lo dejo como una hora y da como si nada
Jorge Mejìa de El Salvador hace 9 años
Fernando, buen día, mi caso era que la ampolleta de aceite estaba arruinada y goteaba y la gota que caia al sensor de arranque, se le cambiaron por nuevas y asunto arreglado,
alejandro de Chile hace 6 años
Hola master, donde va las ampolletas que mencionas, estoy en el mismo problema?
Agata de Argentina hace 9 años
Hola buenas noches. Disculpen quisiera hacerles una consulta
Tengo un gol 2003 1.6 nafta. Tenia gnc pero esta desconectado lo compré hace poquito. Regula pero cuando lo aceleras falla y corcobea mientras vas andando. Que puede ser?
Ayuda por fa!!!
Jorge Mejìa de El Salvador hace 9 años
Agata buen día, yo tuve un problema así, y era que la bobina estaba arruinada y se la cambiaron,o también pueden ser los inyectores, o las bujías, en todo caso,que te lo revise un buen mecánico que sepa de motores vw
Buena suerte
Jorge mejía
Agata de Argentina hace 9 años
Hola Jorge. Le cambie la bobina el paso a paso cables y distribuidor, tenia una ficha debajo del paso a paso con un cable cortado. Arregle eso y santo remedio! Gracias
Jorge Mejìa de El Salvador hace 9 años
Agata, buen día, que bueno que arreglaste tu situación, me alegra mucho, porque cuando los autos se arruinan, verdad que sufrimos. Saludos, jorge
lapreafringuelli de Venezuela hace 9 años
Hola a todos! Tengo VW gol (pointer para algunos países) motor 1.6 año 98 cli G2. La batería es nueva, bujías nuevas, arranque con poco tiempo, le hice mantenimiento a la válvula del mínimo. Descripción de la falla: no prenden: da el arranque, suena el arranque suena el inicio, pero no se mantiene prendido. Intento acelerarlo pero se apaga. Es algo con el mínimo? note días antes que la revolución (cuando esta parado) esta en 1000 y bajaba a 800 incluso 500 y volvia a 1000, incluso subia y volvia a bajar. Qué sera?
Agata de Argentina hace 9 años
Hola! Vi un Video en el que pasaba lo mismo y era el paso a paso, lo sacaba y lo desenroscaba y lo volvia a poner y se emparejaba. Fíjate por ahi lo podes solucionar.
lapreafringuelli de Venezuela hace 9 años
Voy a intentarlo... Gracias por tu consejo...
juan de Argentina hace 6 años
Hola buen dia... tengo un gol trend 2011 imotion (caja automatica) y vengo hace dias con que le costaba arrancar a la mañana en frio (arrancanba haciendo 3 o 4 intentos a veces) o desp de estar parado algunas horas hacia lo mismo... pero hoy directamente no arranco... coloco la llave,hace contacto y cuando le qiero dar el arranque como que no tiene la fuerza para encender... que puede ser? espero su ayuda. Gracias!
Laura de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, es un gold trend 1.6 i-motion automática. Ya cambié batería y sigue haciendo lo mismo, lo vieron mecánico y electricista y me dicen q el auto no tiene nada, fue escaneado y no salta ningún error. Me está volviendo loca.
Solucionado
Mejor respuesta (según nickparana)
nickparana de Argentina hace 6 años
En mi caso el problema era que estaba flojo el chip de la ECU, la computadora. Le habian puesto GNC y le habian soldado un socalo que se habia movido y no habia buen contacto. Lo lleve a un taller de inyeccion y revisaron la computadora y listo. Tuvieron que resoldar el socalo. Con el frio los metales se contraen, de ahi el problma de contacto. Es la "cajita" negra bien abajo de la guantera.
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Cuando caliente empieza a fallar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2006 3 puertas. motor 1.6 nafta sin gas. modelo 2006. con distribuidor 100000 kms
Hola me tiene cansado. Hace un año q estoy rabiando. De mecánico en mecanico. El gol en frío anda perfecto cuando caleno bien empieza. A hacer un corte cuando regula y cuando ando empieza a tironear. Como si fuera de corriente. Le cambie bujias. Cables. Distribuidor. Sigue igual. Revisé la llave de contacto esta bien. Probé con otra bobina. Lo mismo. Lo escaneo y no tiene fallas. Probe. Con un tps. Paso a paso. Hasta le probaron otra ecu. Sigue igual. También controle las masas. Alimentación. Otra batería. Y las fichas no le encuentran nada. Ayuda Me Tiene cansado.
PABLOCHI de Argentina hace 12 años  
PA
21 casos 
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Pablo probaste la bomba de nafta el caudal que esta tirando. Saludos
PABLOCHI de Argentina hace 12 años
Si probé la bomba. Esta todo bien. Lo q te imagines le probé. Cuando calienta bien hace un corte cuando regula y andando falla como si se cortará la corriente. Pero en caliente en frio joya. Ya no se q más verle. Encendido. Tiene del distribuidor hasta los cables y bujias nuevas. Bobina también y sigue. El auto nunca lo toque y me fallo de repente y no puedo sacarle la falla.
Tyson de Argentina hace 8 años
Animal se a hace mucho lo del gol. Pero me pasa lo mismo me está volviendo loco ! Cambie de todo... si lo pudiste solucionar y si te acordas muchas gracias
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Pablo tendrias que comprobar si se queda trabado algun botador de las valvulas de admision o capaz que tenes algun inyector que absorve aire cuando el material se dilata por el calor, otra cosa no te sabria decir. Saludos
PABLOCHI de Argentina hace 12 años
Gracias leonardo. Voy a revisar los inyectores. Los botadores están bien
Enrique1984 de Perú hace 12 años
Pablo tengo el mismo problema hace 6 meses y cambié los inyectores, cables, bujías, bobina y ecu nuevos pero sigo con el problema. Por favor escríbeme al correo enrique.castillo1@joyglobal.com en caso determines la solución. El mio es un vw gol 1.6 G3
Solucionado
Mejor respuesta (según PABLOCHI)
casta de Argentina hace 12 años
Tenia el mismo problema en otro auto... cuando el modulo de encendido entra en calor empieza a fallar y no manda de la manera correcta chispa a las bujias de ahi el problema. Empieza a explorar mal y tambien puede ser que se pare y no responda hasta que se enfrie dicho modulo.
Lilián de Argentina hace 12 años
Hola gente, se acepta un comentario femenino, me pasaba lo mismo y lo solucioné cambiando el filtro de aire, espero que ayude mi consejo, suerte...
PABLOCHI de Argentina hace 12 años
Gracias lilian. Pero el filtro es nuevo. Todabia no encuentro la falla. Cuando lo solucione les digo gracia por los aportea
marcelo de Argentina hace 12 años
Hola yo tengo un palio 1.3 mpi y tengo un problema similar ayer lo escanearon y me salto las bobinas y la sonda lambda, yo las bobinas las había cambiado hace dos días pero como no se le quito el error a la computadora lo sigue marcando el viernes le cambio la sonda a ver que pasa
Jose de Argentina hace 12 años
Hola, compre un gol power 2006 hace 15 dias y note que hace lo mismo. Empecé por las bujías pero nada. Encontraron la solución? Tengo otras cosas para hacerle y no me puedo dar el gusto de cambiarle todo para ver si se arregla o no, lo iba a hacer escanear pero por lo visto tampoco es una solución. Agradezco la respuesta.
Christian de Argentina hace 12 años
Hola, tenia el mismo problema, a la entrada del agua al block, hay dos sensores, por lo general en de abajo (color azul) es el que marca la temperatura del tablero y el de arriba lleva info a la ecu, por lo general se sulfatan o por temperatura se genera humedad entre el conector y sensor, lo que hice fue cambiar los dos sensores (18 u$s los dos) y colocar grasa aislante de humedad, quedo de diez. Espero colaborar con la solucion.
Juan martinez de Chile hace 4 años
Gracias eso no lo he revisado.
Gaby tdf de Argentina hace 12 años
Pablo, Enrique y Jose: Tengo un Gol 1.6 G3 2006 estoy con el mismo problema que ustedes y hasta ahora los mecánicos no dan con la falla. Pregunte a un concesionario y me dijeron que es muy posible que la falla se deba a que antes de que yo compre el auto, le hicieron el cambio de escape y se arruinaron los sensores que trae el auto, tambien los cambie y no funciono. Si alguno encuentra la solucion por favor me avisan.
Christian de Argentina hace 12 años
Lei un comentario que los cables de bujia (capuchon de metal) pueden originar fallas a masa (-) mañana voy a probarlo y comento. Tambien en el tanque de combustoble hay un filtro de nafta que aumenta el jaleo si esta sucio. Voy a averiguar que sensores estan en el catalizador y escape. Saludos
qzs3mda4 de Argentina hace 8 años
Mi gol 2005 sin gnc hace lo mismo, en calienta le falta fuerza, no acelera, en frio anda perfecto.
VICTOR de Argentina hace 8 años
Tengo un gol 3 puertas con GNC anda de 10 pero con nafta se ahoga y se detiene el motor( todo esto cuando el motor esta caliente) en frio anda bien con ambos combustibles, que puede ser?
qzs3mda4 de Argentina hace 8 años
El sensor de temperatura de la ecu. Esta en la manguera negra. Arriba tiene un sensor que manda la temperatura al tablero, y el de abajo la temperatura a la ecu. Cambia el de abajo, yo le habia puesto uno marca fispa... 300$ creo q me salio.
Herbie de Uruguay hace 7 años
Soluciono alguien esa falla?
VICTOR de Argentina hace 7 años
Todavia no lo he solucionado... me dicen que puede ser el inyector que esta tapado
Tanito de Argentina hace 3 años
@VICTORYo tengo el mismo problema en mi polo 1.6 y cambié todo hasta los inyectores y sigue fallando en caliente. Tengo que probar los sensores
Lucas Naranjo de Argentina hace 7 años
Hola alguien soluciono el problema?? me está pasando lo mismo... gracias
Nico guzman de Argentina hace 7 años
Es la tapa hay una válvula chupada. Revisen bien los asientos de válvulas y armelon con los botadores descargados.
Ariel Llavallol de Argentina hace 7 años
Hola pablo, solucionaste el problema? me esta pasando algo idéntico, me estoy volviendo loco
Eliana Talloni de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches!!! Alguno pudo solucionar el problema??? Mi gol empezó hacer lo mismo!!!! Cambiamos bujías, cables y bobina, ya no sabemos que hacer!!! Cuando se calienta nos deja tirados en cualquier lado!!!!
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Lo que le hice fue conectar el ventilador del radiador para que prenda siempre en la 2da velocidad y no llegue nunca a la temperatura de trabajo adecuada. Asi no calentaba nunca y andaba bien. Lo vendi asi.
joaquin munini de Argentina hace 4 años
Proba con un trapo (humedo no mojado) enfria la bobina sino es eso proba con el modulo de el distribuidor si arranca despues de enfriarlo ahi esta tu problema
Nestorjeje de Argentina hace 6 años
Solucionaste el problema
PABLOCHI de Argentina hace 6 años
Fallaba el modulo de encendido
Marcos Iglesias de Argentina hace 5 años
@PABLOCHIHola Pablochi. Buenas noches. Sabes que tengo exactamente el mismo problema que vos, tal cual lo describis y al igual que vos ya probe y absolutamente todo. Mañana mismo estoy por probar la ecu le tengo desconfianza al integrado del encendido que se encuentra dentro de la ella. El modulo que vos nombras es el que esta ahi dentro? Agradezco tu respuesta. Saludos.
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