Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Ruido fuerte en el motor y mucho humo por escape

Renault Kangoo 1999 Expres Diesel 1.9 290000 kms
En la mañana arranque normalmente,lo deje regulando y de pronto hizo un ruido en el motor como martilladas y por el escape hecho humo oscuro...lo pare y como tengo un poco de conocimiento de mecànica de NAFTEROS,supuse que serìa un perno de pistòn. Lo desarmè,quitè la tapa cilindros y todo se veìa normal,los botadores tambien,asì que destape el carter,estaba todo bien a la vista,consultando...ME DIJERON QUE TENIA QUE DESMONTAR EL PISTON para ver los cojinetes,no lo hice porque al manipularlos desde abajo no tenia juegos. Fui a consultar OTRO mecànico (el tercero) y este me dijo que podia ser U… Leer completa
Le Gringue de Argentina hace 8 años  
LE
16 casos 
billi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con una kangoo naftera el mcanico me dijo q era la 3 bobina la cambie y tbn la bujia y ahora me fallan las 2 del medió, y cuando lo pongo en marcha no acelera a mas de 30 y si bajo la velocidad se apaga, empezo con un ruido en el motor y se sacude el motor otro mecanico me dijo q era la mariposa o el sensor de aceleracion pero me pasaron un presupuesto de 5.000 solo para una limpieza de mariposa y revisar para ver q otra cosa le encuentran, ai alguno me puede ayudar.
Gissla de Argentina hace 6 años
Hoka amigo solucio naste este problema que era me ayudaria bastante
Daniel de Argentina hace un año
Ese problema lo genera el sensor MAP, en el scanner se relacionan el sensor del acelerador el sensor MAP y la mariposa, pero casi 100% seguro que es el MAP, a mí me pasó, cambie el MAP y se solucionó el problema
Tero de Argentina hace 7 años
Compre una kangoo mod 2008 nafta. Furgon , tengo ase 3 o días, vos sacas la tapa por donde métes el aceite y sale humo celeste necesito sus comentarios y experiencias gracias desde ya!
mariano de Argentina hace 5 años
Te diría q se te quemo la junta y se mezcla el agua con el aceite
Alberto martin critg de España hace 5 años
Hola tengo una kangu 2007 1.5 dci 85cv cuando voy a 90kl me marca fallo y no corre parece que tenga perdida de potencia
Gusty1973 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una cangoo 1.9
Modelo 2000 cuando voy acelarando suave no pasa nada pero cuando la acelero a fondo me tira un humo
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola. Solucionaste? A mi me ocurre lo mismo
Eduardo_cuevas de Argentina hace 3 años
Hola gente... quería hacer una consulta si alguien sabe q puede ser tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le arme el motor completo a nuevo todo todo el primer encendido andaba todo excelente y al agregarle agua empezo a ventear y ahora parece que le pasa agua al aceite. Que puede ser. Tiene todo. Todo nuevo
Miguel Santichia de Argentina hace 2 años
Hola amigos, tengo problemas con una Renault expres 98 diésel, no arranca sola, si la empujas o tiras 10 más arranca, no falla nada, pero cuando calienta comienza a gasear mucho por la descarga de aceite, el mecánico dice que el la reparo completa, motor, bomba, inyectores nuevos, calentadores, todo nuevo, pero no arranca, me dijeron que puede ser los aros duros que no se asientan,,,, quisiera una opinión de alguien que sepa de mecánica...
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Pierde fuerza y sale humo con olor a aceite

Renault Kangoo 2002 5 puertas 190000 kms
Nadie ha dado con el problema aún, vamos con el coche bien y empieza a perder fuerza (y se siente como una vibración), y a salir humo...luego se recupera y como si no hubiese pasado nada.
Siempre que le ponemos mas de la mitad de tanque de gasolina le pasa (aunque no es la única vez que le pasa, pero es la única referencia fija)...
Daniel de España hace 6 años  
DA
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitoreo en tiempo real ! un buen scanner te ayuda...
fabian de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, es cmo si se ahogara, yo le elevo las revoluciones, hecha el humo negro y se normaliza, en ruta ke le di marcha sostenida, de repente, como si algo se hubiese destapado, y se iba sola a 130
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpiar o cambiar el sensor de oxigeno ; limpiar el cuerpo de aceleracion...
Héctor Oscar Cousillas de Argentina hace 4 años
Hola, soy Héctor de La Falda. Te cuento lo que me sucedió a mi. Me pasaba lo mismo, me quedaba sin fuerza y bajaba la velocidad. Se componía y largaba humo que parecía se estaba quemando. Me dijeron miles de cosas, le busqué la vuelta y no pude dar con la solución, ayer viajando, y con el mismo drama, "solito" caí en cuenta del problema. Se tapa el respiradero del tanque de gas oil y te hace vacío dentro, por lo tanto no fluye el combustible hacia la bomba, que pelea por aspirarlo. Cuando es mucha la diferencia de presión, por alguna razón se destapa el orificio y se compensa. Lo mismo para cuando paras un rato, o bajas mucho la velocidad. Es como que el aire que entra alcanza. Fíjate por ahí, a ver si zafas con eso. Yo ahora estoy en la lucha para encontrar ese orificio. Solo vi dos en la tapa de llenado. La limpié a conciencia y voy a probar que pasa.
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Hace mucho humo y falla

Renault Kangoo 2008 1.5 dci 186000 kms
Lo escaneamos y sale falla 1034 relay termo sumergible avería fija ;es la primera vez en un vehículo de estos me sale esa falla. Y no se a que se refiere. Es una Kangoo 1.5 Dci 2008
Carolina de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si sale mucho humo es porque esta la egr atascada o el turbo no está funcionando bien
Carolina de Argentina hace 5 años
Hola si. Yo creo que es el turbo.
angelberen de España hace 5 años
Piensa que si se ha dañado el turbo puede, ser por culpa de la egr hay que limpiarlas bien o por algún inyector, aque en España ocurre cuando le cambian la correa de distribucion no la dejan bien y a los dos o tres meses empieza a dar problemas el motor, se rompe el turbo y los inyectores, aunque ellos sólo cambian el turbo y al poco tiempo se vuelve a romper, son un desastre pero ganan mucho dinero con ello
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Sale el humo por la admision en vez del caño de escape

Renault Kangoo 1999 1.9 diesel 90000090000 kms
Hola tengo una Kanoo 1.9 diesel año 1999, le mande a hacer todo el motor (rectificacion cigueñal, encamisado, tapa nueva etc) luego de colocarlo al motor armado y listo, le van a dar arranque y tira el humo por la admision ( la parte del filtro de aire) lo que me dijo el mecanico, y no lo hace por el caño de escape, tampoco logro arrancarla (desconociendo si ese es el problema o tal vez se corrio un punto), mi consulta es si hay algun motivo de que salga el humo por ahi, muchas gracias, espero haber sido claro. -
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
6 casos 
Magnus32 de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo y el mecánico me dijo q al recalentar se me quedaron pegados los aros. Y hay q hacerle cambio de aros. La verdad no se si sera eso pero es lo q me dijeron.
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Humeante azul falla en baja y consume mucho combustible

Renault Kangoo 2000 Tres puertas  160000 kms
No prendió ninguna luz se cambió la correa de distribución
Ismael Martínez de Argentina hace 3 años  
IS
1 caso 
Francisco de México hace 3 años
Esta fuera de tiempo el motor, reclama la garantia
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Mucho humo por el venteo del carter

Renault Kangoo 2007 rld motor 1.9 diesel 150000 kms
Gasea mucho por la descarga
claudio de Argentina hace 10 años  
CL
3 casos 
perri de Chile hace 10 años
De que color es el humo
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Al prender la camioneta tira mucho humo con olor a gasoil crudo

Renault Kangoo 2004 Rld 4p Mpv Diesel 1.9 314215 kms
Le coloque limpia inyectores. Sigue con el mismo problema. El motor esta hecho hace 6 meses completo
luis de Uruguay hace un mes  
LU
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un mes
Buenas, manda a revisar el sistema de inyección de combustible.
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Le hice todo el motor tapa se armo pero no tiene fuerza y humea demasi

Renault Kangoo 2008 5puertas full motor 1.5 diesel 119000 kms
Humea demasiado y no tiene fuerza o velocidad el mecanico no sabe lo q tiene se reparo motor y tapa completo xfa alguien sabe lo q puede tener
javier de Argentina hace 8 años  
JA
5 casos 
Luis de Argentina hace 2 años
Hola encontraste la falla el mío pasa lo mismo le repare motor repare los inyectores y larga humo azul y pierde potencia
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Arranca con ruido y humea.

Renault Kangoo 2000  100000 kms
Hola me llego al taller una kangoo diesel 1.9 bomba electronic, con la correa cortada,luego de repara la tapa y armarla arranca humeando negro y sonando mal. Ya revise el punto por las dudas le corri un punto para cada lado y no se soluciona. Ademas para que arranque le tengo que pulverizar apenas un poquito de arranca motores sino parece que se va a desarmar y no arranca. Desde ya si alguien tiene alguna sugerencia le agradeceria que me la diga, Gracias.
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
5 casos 

Nunca tiro humo

Renault Kangoo 2017 2 Express Confort 5p Diesel 1.5 187 kms
Tiro humo gris por primera vez hoy cuando la arranque
Artemio castro de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 

Sale humo por la descarga

Renault Kangoo 2004 2 19000 kms
Hola. Tengo una cango 2004 meo compre hace poco y lo q no me gusta es q le pusieron una descarga. Osea jna manguera abajo y larga humo. El motor anda de 10 no consume ni aceite ni agua. Pero qiiero saber si es normal. Repito anda de 10 pero quiero saber como laro esa supuesta descarga
Jose de Argentina hace 2 años  
JO

Humea por la descarga de gases la saué del fieltro y con una manguera

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 80 kms
Él motor estuvo 2 años parado y humea
Por la descarga de gases. Puede ser que se allan pegado los aros? Tiene 80 kilómetros
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR

Humea por la descarga de gases la saué del fieltro y con una manguera

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 80 kms
Él motor estuvo 2 años parado y umea por la descarga de gases. Puede ser que se allan pegado los aros? Tiene 80 kilómetros
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR

Humea por la descarga de gases la saué del fieltro y con una manguera

Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 80 kms
Él motor estuvo 2 años parado y umea por la descarga de gases. Puede ser que se allan pegado los aros? Tiene 80 kilómetros
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR

El puntito rojo del tablero parpadea seguido y al encender humea basta

Renault Kangoo 2008 5 puertas full motor 1.9 160000 kms
Cuando el puntito rojo desaparece ya no humea. Quisiera que me explique. Gracias
Eloy montaño rea de Argentina hace 5 años  
EL
1 caso 

Falla a las 1500 revoluciones y saca humo

Renault Kangoo 1999 1.9 D. 65 CV 150000 kms
El coche arranca bien y va bien en caliente pero en frio falla a las 1500 rvolciones y saca humo, la aceleras amas revoluciones y se kita el fallo.
antuan de España hace 10 años  
AN
2 casos 

Indicador amarillo encendido SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 dCI 1.5 diesel 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect… Leer completa
Ulrich de Argentina hace 10 años  
UL
15 casos 
panfi de Argentina hace 10 años
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulrich)
Ulrich de Argentina hace 10 años
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
Motor G de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es cristian. Tengo un clio 2 1.5 diesel y me anda en tres cilindro y le cuesta mucho arrancar, , pregunte y me dijeron que podia ser los inyectores, ustedes que dicen
Ruben de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema con la kangoo proba con un cable común del positivo de la batería a cada uno de los calentadores primero tenes uno que te está fallando.
Ruben de Argentina hace 6 años
Toca uno por uno tienen que hacer una pequeña chispa si hay alguno que esta muerto cambialo y depura la computadorapara limpieza de falla.
Julio de Argentina hace 5 años
Una pregunta. Compre por mercado libre un filtro de gasoil ,pero no viene las indicaciones para color. Para poner el sensor! Tengo que sacar un plástico negro que tiene. ??
Ematorres92 de Argentina hace 2 años
@Motor GLos inyectores! Cambialos y pone nuevo no sirve repararlos
Vero de Argentina hace 2 años
@RubenAmitanvien secorta cuando lecargo combustible y quiero saber que elo que tiene
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
Ruben de Argentina hace 6 años
Ponela en contacto tres veces y recién dale arranque las kangoo de ese modelo todas tienen ese problema a mi me paso
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola estas hablando de la diesel ?
Jorge pardo de Argentina hace 4 años
Que tal muchachos la kangoo diesel 2008 con bomba electrónica lucas epic si no me equivoco tiene ese problema yo tengo una y tuve que cambiar la bomba por una mecánica y no jode más es caro pero la solución espero que sirva lo denunciado
juan de Argentina hace 9 años
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
Ruben de Argentina hace 6 años
Tenes falla electrónica Jode la computadora del vehiculo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola les quiero consultar
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
cristian de Chile hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
quique de Argentina hace 9 años
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
Julio de Argentina hace 5 años
Es más probable que esté fuera de punto. Ami me paso los mismo y verdad estaba un diente corrido de la bomba
TOÑO de Perú hace 9 años
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
bomber de Argentina hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
KARLOS de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
apousa de Argentina hace 3 años
Fijate si no tiene corrido un diente la correa de distribución
SECOM de México hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
fran de Argentina hace 4 años
Problema en la bomba, es un tema desarman la bomba solucuionan problema en rotor y borran los errores
Lucas de Argentina hace 3 años
Buen día , yo tuve el. Mismo problema y la solución fue ponerle una bomba mecánica y ya nunca más tuve problemas , el mecánico le adapto la bomba de un Renault 19
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2008 dci commam raid en frio no arranca le coloque bateria y sigue igual q puede ser
Ulrich de Argentina hace 7 años
Si sólo es en frío, bujías calentadoras agotadas. Si es térmicamente indistinto el fallo del arranque, puede ser el sensor de presion del common rail (si no hay presion suficiente éste no habilita la marcha).
locura de Argentina hace 7 años
Buenas noches renault quiero saber que se puede quemar cuando uno compra una batería nueva y colocó mal los bornes y no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
Primero, ante todo, fusibles. Luego, primero conectá positivo, luego masa. Le das arranque, y no va a arrancar. Cuando suspendés el intento no cortes el contacto, dejalo ahi, en el punto medio 10 o 15 seg. Para que se habilite el modo emergencia. Si no arranca así, vas a tener que entrar con el scanner, pero [aunque nada nunca es seguro] hay una gran posibilidad de que la VCI se encuentre fuera del juego.
Mayin de México hace 6 años
Hola, a mi me pasó lo mismos con la conexión de la batería, quisiera saber er que es el VCI, y que quieres decir con que esta fuera de juego??
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo hace 10 dias anda bien una ves que prende pero si la apagas no prende mas gira y gira el motor y si la empujas si arranca enceguida que puede ser una ves que arranca anda normal ni humo hecha por favor si alguien me puede ayudar les agradezco ya que me estoy voviendo loco con este tema que no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
...es el sensor de rpm, que está en el volante de embrague. Cuando se entra con un scanner sensor lo acusa. Tiende a perder resistencia a medida que toma temperatura, ya sea por servicio, o por transmisión termica propia de la carcaza de embrague, donde está montada. Esa pieza se la llama "avioncito" por la forma particular que tiene. Si se puede poner la original, es lo mejor, pero es carísima...china NO SIRVE. Andan muy bien la de origen español, a un precio similar a la china. Otra cosa que se puede probar, al momento que hace la falla, es desconectar el sensor de fase, que se encuentra a mano donde está ubicado el engranaje de árbol de levas, en la parte superior derecha del motor. Pero, con seguridad es el sensor de rotación, que se aprecia visualmente debajo del termostato. Hay que entrar con un scanner.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
1
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo una kangoo 2013, y me tira error D027/MEMORIA , " circuito eletrovalvula, compotente bloqueado" el motor lo hice el motor hace unos meses...alguno le paso?
graciela de Argentina hace 6 años
Hola,me pueden decir donde se encuentra el sensor de choque kangoo 1.5 dci motor k9k?gracias
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes renault tengo una kangoo renault suconft 2 y me dejaron de funcionar las luces bajas y revise los fusibles y estan bien...quisiera saber si tiene relai y si alguien podria ayudarme gracias...todo lo demas anda bien
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 1.5
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problema pongo contacto arranca pero no marca kilómetros ni temperatura ni marcador d gasoil
David4117 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el siguiente problema. Cuando frenó en los semáforos empieza a hacer tiroteneo y larga humo. Ya limpie la valvula egr que era una bola de mugre. Será la electrovalvula? Gracias.
Alejandro cal de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta lograste solucionarlo, me pasa lo mismo y no se que es. Gracias
Maicol de Colombia hace 4 años
Tengo un kangoo 2016 cuando doy reversa,se traba, los cambios de fuerza quedan funcionando y reversa, 3,4 y5 no quedan funcinando, la ando en esos cambios, en un tiempo queda normal funcionando todos los cambios, que podra ser la falla. Macv Bogota Colombia.
Maicol de Colombia hace 4 años
Quedo agradecido por la ayuda oportuna.
hector javier maldonado de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo dci 1.5 , 2010, tira humo negro y no arranca sin el aerosol arranca motores, no regula se detiene y al prender el aire acondicionado se apaga automaticamente la marcha, ya se le cambio inyectores y filtro de gasoil, pero sigue igual, y en el tablero me titinea el rulo amarillo y y del agua pero no levanta temp. Que puede ser amigos
pepito domingero de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quería saber si alguien ¿sabe si lleva 12v los inyectores? esto es de la Kangoo 1.5 diesel
Alan de Argentina hace 4 años
Muy cortito tu vídeo creo tener un problema similar te dejo mi número paq m oriente tu experiencia porque cada mecánico te dice distintas fallas pero nada específica no sé si es porque solo kieren presupuestar o realmente es problema q m solucionará no m dan una solución certera. Gracias. 1134165552
Jorge f de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2005 diesel 1.9 noto que de la manguera de retención de gases que va al portafiltro tira un poquito de aceite la camioneta no falla ni humea que puede ser lleva algún filtro el recuperador de gases osea esa manguera que está dentro del portafiltro gracias
Maicol de Colombia hace 3 años
Tengo una Renault Kangoo 2016 a que kilometraje se le cambia la correa de distribución, y si es conveniente cambiarle la bomba de agua muchas gracias por la respuesta.
hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una cango 204 le cambie el embrague nada mas y no arranca no le llega corriente a las bobinas y vi que el sensor del rpm que esta en la caja tiene un cable cortado cera eso
Mario de Argentina hace 2 años
Yo también cambié placa disco y ruleman y sé rompió él sensor dé la cola dé caja y no arranca vos cómo solucionaste él problema
Omar,lein de Argentina hace 4 meses
Buenos días, mí kangoo dci 1.5 gasolera, cuando la dejo estacionada, se llena de aire el circuito y no arranca, note ( cuando le doy al bombín) que la burbuja de aire viene de la manguera que conectar con el tanque de combustible, le cambié los inyectores y una plaqueta, pero sigue igual, los dos mecánicos que la vieron ,no pudieron resolver el problema, alguien sabe a qué se debe está falla? Desde ya gracias por su tiempo
Maicol de Colombia hace 4 meses
El velocimetro del renault kangoo 1600 modelo 2016 a sido imposible areglarlo, se le a cambiado el sensor, cantidad de veces y no funciona atte mario a cordoba desde bogotá colombia.
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Falla de la bomba de inyeccion

Renault Kangoo 2007 1.9 120000 kms
Tuve los problemas tipo de la bomba. Humea, no responde bien el acelerador, se apaga facil cuando recien la enciendo y esta en 1ra y el motor aun frio, y se enciende el rulo cuando estoy andando y bajo la velocidad. Averigue mucho y la mayoria de los bombistas querian pasarme a bomba mecanica, lo cual era caro y no me cerraba mucho x que al venderla luego puede bajarte el valor al ver q esta modificada. Me recomendaron un bombista en temperley q vas y esperas ahi ya q te la arregla en el momento. Repara la bomba. Lo hice hace 2 dias y va todo bien hasta ahora. Esperare mas tiempo para la prueba definitiva, pero hasta ahora todo bien.
laura de Argentina hace 10 años  
LA
10 casos 
chispas de España hace 10 años
Tengo una renault kangoo 1900 diesel al arancarla noaranca letengo quetiral dosotres vese y arranca enfrio ,luego encaliente envez encuado hecha mucho humo negro y facha hace un ruido. Locual elpasado mes meparo la guardia civil y me multo pordicho motivo estado en elmecanico para poder meterle la maquina de diasnosi y no seconesta con elciche quisiera saber de que puedeser las aberias
Harry de Alemania hace 6 años
No se entiende nada lo que escribís
sergio de Argentina hace 4 años
La bomba esta fuera de punto...ojo puede ser la correa tambien...sldos
ariel de Argentina hace 10 años
Hola me pasa lo mismo si podes me pasas la dire dl mecanico que fuis x la bomba
laura de Argentina hace 10 años
El taller q fui es www.dieselweb.com.ar
fvfvfv de Argentina hace 10 años
Buenas, despues de mucho leer, decidi un dia hacer una prueba, la famosa prueba del iman, y realmente funciona, es muy sencillo y soluciona el problema de que se encienda el rulo al momento de desacelerar !

Es sencillo, solo hay que pegarle unos imanes potentes, sobre el extremo donde salen los caños del combustible.
Les dejo unas imagenes, estilo hagalo ud mismo.
Imagen

Imagen

Imagen

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http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…
http://www.subeimagenes.com/img/img-20…

Espero les sirva, sino me escriben a fvfvfv@hotmail.com
HOALCA de Argentina hace 6 años
Ok claro que voy a probar ese metodo gracias
fvfvfv de Argentina hace 6 años
Espero tengas suerte, yo pude resolverlo asi.
HOALCA de Argentina hace 6 años
Gracias amigo voy a pronar debo conseguir los imanes...
Guille de Argentina hace 6 años
Hola me podrian decir si la bomba del megane sirve para remplazar la bomba epic de la kangoo...gracias
José cejas de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo kangoo 2014corte correa doble válvula hice tapa y no me dieron la mía compré nunca quedó bien le Hice cb motor tapa y regula en 500 es bajo sabe alguien si con la computadora se lo puede acelerar
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola por favor me pasas laura la direccion del bombista estoy cerca de temperley busque por la web y no salta nada desde ya gracias
Ramos Ricardo de Argentina hace 3 años
Buen día tengo una kangoo 2007 diesel en frío arranca lo más bien pero cuando calienta y le doy arranque cuesta un montón pareciera que le falta gasoil tengo que hacer tres o cuatro veces para que arranque que puede ser?????
Nahiara de Argentina hace 2 meses
Hola tengo una kangoo modelo 2000mil motor 1.9 diesel necesito poner a punto la bomba inyectora ya probe con el punto original corri dos dientes y nada
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Rulo de precalentamiento

Renault Kangoo 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola a todos les cuento mi experiencia con la renault kangoo con el famoso tema del rulo amarillo que prende en el tablero, un dia me quede sin acelerador y opte por revisar las bujias ya que a la mañana le costaba arrancar, saque el filtro de aire y estaban al descubierto las bujias efectivamente estaban gastando procedi al reemplazo de las mismas, con un tubo 10 luego de eso a los dos dias empezo a prender el rulo amarillo y me quedaba sin acelerador tiraba humo negro, me quedaba sin corriente, mi teoria es que estan gastados los carbones del alternador, mañana la desarmare para ver si es ese el problema...
roque de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
Mauro de Argentina hace 9 años
Hola roque como estas? Asesorate con esetema. A mi tambien me hacía, es un fallo comun en las kangoo de la bomba de combustible. Te doy un sano consejo: deshacete de esa camioneta cuando puedas. Abrazo
Mauricio de Chile hace 9 años
Hola, estoy en CHile me sucede lo mismo, pudiste reparar, saludos
Mauro de Argentina hace 9 años
Aca les dejo un video de este problema con la solucion: http://m.youtube.com/watch?v=tlnQN7o3wX4
Espero q puedan solucionar muchachos. Abrazo
walter de Argentina hace 9 años
La mia tiene 90mil km y se me enciende el rulito y se paro y no quiere arrancar mas ,le cambie las 4 bujias y hace lo mismo ,la tuve q tirar para q arranque pero falla y no reaciona es 1.5dci ,les parece q tengo problemas c la bomba ?
Ramon de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo... encontraste el problema?
Walter de Argentina hace 3 años
Hola les comento que me pasaba lo mismo con el rulo ese y el problema lo encontré era un sensor donde está el recipiente del agua que estaba quemado ese era problema que me hacía encender ese rulo de precalentamiento
hector de Argentina hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y lo lleve a un taller frente a la estacion de lomas de zamora y me lo reparo.
niki de Argentina hace 9 años
Hola muchachos ,si te quedas sin aceleración ,te falla ,te tira humo y te prende el rulo ,el problema es la bomba inyectora yo lo solucione desarmando el cilindro del regulador de caudal de gasoil que esta en medio de donde salen los 4 caños que van de la bomba a los inyectores, cuando sacas el regulador de caudal que sale quitando 2 tornillo tork ,tiene un esparrago que sale del cuerpo de la bomba en la base de este tiene una tuerca ,ajustala y listo , pruebenlo ,si con eso no te funciona ya es un problema mas complejo ,espero que les ayude
Pichu de Argentina hace 8 años
Yo tenia problemas con el rulo se encendia y se quedaba sin acelerador mi kangoo es 2006 1.9 diesel la lleve a yamato diesel en lomas de zamora y nunca mas tuve problemas
Kelo de Argentina hace 7 años
Hola, te dijeron cual fue el problema?
Mauro de Argentina hace 8 años
Soy de zona sur, y conozco yamato diesel. Son muy idoneos en el tema y super recomendables. Eso no quita que la kangoo sea un vehiculo descartable, por asi decirlo. Un abrazo
rodolfo de Argentina hace 3 años
No me asuste
Yo compre hace poco una de esa
natalia de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.9 diesel 2008... tengo el problema q prende el rulito andaba unas cuadras y desaparacia el rulo o sino tenia q apagar y prender varias veces. No se q le paso ahora q dejo de arrancar cuando le doy arranque hace un ruido como q destapas una botella bo se cual habra sido la falla ojala no sea algo grave
Carlos Salomón de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo diesel 1.5 se me prendió el rulito naranja pero la camioneta anda bien que puede ser?
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Bomba inyectora electronica SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2010 2 Sportway 5p Mpv 1.5 Dci 250000 kms
Hola tengo una dci 1.5. No arranca el motor si le echas el aerosol arranca motor anda bien una seda...lleve para que lo chequeen y Salta la válvula de alta presión el mío no tira humo negro...alguien puede recomendar un bombista que sepa del tema desde ya se lo agradecería soy de lugano gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
angelberen de España hace 4 años
No es problema de la bomba es porque alguno de los inyectores pierde la presión por el retorno y no es capaz de encender de forma correcta ,saca los retornos de los inyectores y el que veas que tira más de una gota por segundo está malo ,cuando lo soluciones se acabarán todos los problemas
Gustavo de Argentina hace 4 años
Ok gracias me dicen que es la válvula de alta presión. Con el scanner marca 3,4, de presión...cuando le da arranca baja a -2-4...y cuando le tiras el arranca Motor marca 200 a 270 de presión.ke podrá ser ?¿
angelberen de España hace 4 años
Esa válvula es lo que usa el vehículo para acelerar ya que cuando aceleras incrementa la presión ,si estuviera mala no sería capaz de mantener el relenti el motor ya que necesita más de 250bar para que se mantenga encendido,el problema es que cuando gira el motor mediante el arranque la bomba no es capaz de mantener la fuga del inyector ya que gira muy lento el motor y a fuga es demasiado grande ,cuando usas éter el motor aumenta las revoluciones por eso recupera presión la inyección y se mantiene encendido,aunque el escáner indique que en parado hay presión mínima es normal ya que las medidas son genéricas y si indica error de válvula de presión alta o baja se interpreta que la válvula está cerrada a tope pero la inyección sigue sin presión ,comprueba primero los inyectores ,antes de cambiar nada ya que las piezas son caras y si las cambias y están bien lo único que harás es gastar dinero
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Sale humo negro y anda muy despacio

Renault Kangoo 2008 Kangoo diésel  17000 kms
La compra hace poco y de golpe empezó a salir humo negro y anda re despacio no se que puede ser alguna idea ??
Adriangonzalez de Argentina hace 8 años  
AD
7 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, que motor tiene? El 1.5 dci o el 1.9? Puede que sea la valvula egr tapada, muy comun, pueden ser tambien otras cosas, pero lo mas comun es la valvula egr tapada. Soy de ituzaingo buenos aires, si queres te lo puedo solucionar. Cualquier cosa mandame un mail diegodk66@hotmail.com saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
cham609 de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, me puedes decir diego donde y cual es la valvula egr?
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, la egr va en el multiple de escape, en el motor 1.9 puede ser mecanica o electrica, pone valvula egr de tu motor en internet y la vas a reconocer. Saludos. Diego.
cham609 de México hace 8 años
Gracias x reponder saludos
sigifredo de Chile hace 6 años
La vberdad del humo negro y falta dfe potencia es porque se quedo un inyector atascado y tira combustible sin pulverizar
cesar Riquelme de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un problema similar cuando acelero sale humo negro, me consume mucho combustible y a veces hace contraexplosiones, varios mecánicos me la revisaron y no solucionaron el problema, ¿alguna idea?
jose luis de Argentina hace 6 años
Tenes que linpiar el catalizador seguro que lo tenes tapado para estar seguro desconectale el caño de escape desde el multiple des escape ponelo en marcha con el caño desconectado odbio y aceleralo si anda perfectamente ya saves cual hera el prroblema. Ah y no te olvides de anular el egr. Desconectale el caño que comunica del multiple de escape ala admisión y acele una junta ciega con cualquier chapa y volvea conectaloasi se anula el paso de gases y el motor te va andar de dies sin ahogarse i perder fuerza
Ariel López de Argentina hace 4 años
Hola consulta tengo una 1.5 dci ahora empezó tirar humo negro al acelerar de golpe. Tira como ollin negro. Que podría ser y aparte el turbo no lo siento.
Jose de Argentina hace 3 años
Hola. Yo tengo una kangoo diesel 1.5 y tira mucho humo negro. Le hice cambio de aros le limpie egr y sigue tirando humo negro. Arranca bien pero esto del humo me tiene loco. Q puede ser si alguien m pude ayudar desde ya Muchas gracias
Raúl de Argentina hace un año
Hola yo tengo una Kangoo diesel 1.5 , en la mañana cuesta mucho para que arranque y cuando lo hace larga mucho humo negro con un olor particular, luego anda bien todo el día y ya no larga humo, solo cuesta un poquito que arranque a veces
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NO me deja arrancar y en el tablero queda titilando una luz roja

Renault Kangoo 2006 sportway 120000 kms
Primero el tablero se apago y era por un fusible lo cambien y anduvo a los 30 minutos se me apago de nuevo el tablero otra ves el fusible. Lo cambie nuevamente lo remplace. Al rato cuando salgo de mi casa hago 3 cuadras y entro a salir humo la apago miro la fusilera y el fusible del stop derretido lo saco quiero arrancarla y nada gira el motor pero no pasa dicel pongo un fusible nuevo en el stop y pruebo y nada me titila una luz roja. Desconecte la bateria 15 veces y nada la llevo a casa y la luz del stop dejo de funcionar. ¿puede ser que hay un corto y no me deje arrancar? espero su respuesta desde ya gracias!!!!!
hernan de Argentina hace 9 años  
HE
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Un scanner y un buen electrico... cuidado !
matias de Argentina hace 8 años
Llevalo a un cerrajero tenes problemas con el chip de la llave, no te la detecta
Fackus76 de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el tema? Me esta haciendo el mismo problema. Tengo un kangoo 2014 con GNC.
fabian de Argentina hace 8 años
Iba andando lo mas bien la pare 5 min xa bajarme a comprar en un kiosco y no arranco mas, al principio daba arranque y titilaba la luz del anti arranque, después se apago la luz roja y queda parpadeando el rulo amarillo. Ya probe con el duplicado y no hay caso. Necesito ayuda. Mi kangoo es una naftera base sin alarma ni nada
fm_djs de Argentina hace 6 años
Hola. Cuando pones en contacto y queda parpadeando luz roja en tablero es que no detecta la codificacion de la llave. Desarmala y fijate que vas a encontrar una capsulita negra, eso es el codigo de arranque, seguro se movio de lugar, tiene que estar cerca de la llave. Suerte.
Cecilia de Argentina hace 6 años
Nunca mas en mi vida compro un renault. Siempre tuve peugeot y volkswagen y no tuve problemas. Decidi comprar una kangoo y no se como venderla pprque siempre que la hago reparar no me da tiempo que se vuelve a romper. Es la peor porqueria que existe. Creo q voy a comprar 1 litro de nafta y a prenderla fuego porque gaste fortuna y siempre tiene algo. Gracias renault por darme la oportunidad de opinar. Jaganme un favor. Metanse sus vehiculos en el culo.
Hugo de Argentina hace 4 años
En mi caso parpadea todo el tablero y no mueve nada el motor
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola buen dia tengo una kangoo 2009 no me arranca antes me aparecia la luz roja ahora ya mo me aparece y no me arranca cual puede ser el problema gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Tienes problemas con el inmovilizador... Deberia parpadear...
Marcelo de Argentina hace 2 años
Lhola no me aparece luz del inmovilisador xq puede ser
Marcelo de Argentina hace 2 años
@MarceloAntes me aparecia y de repente no me aparece en el tablero la luz de antiarranque q puede estar pasando
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Necesitas un buen eléctrico... Porque puede ser un simple contacto o el módulo no funciona, o el computador no lo activa, o el simple relé...
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Se enciende la luz de precalentador y temperatura en simultáneo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2009 Kangoo 1.5  160000 kms
Les comento, mi kangoo anda de maravilla, pero hace unos dias me empezó a prender la luz de temperatura y precalentador, los dos juntos en simultáneo, le cambie las 4 bujías precalentadoras y un recorrido general el el vehículo... Pero me sigue pasando lo mismo... No calienta, anda el electro, no tira humo, no consume aceite, anda de maravilla pero con al auto circulando prende esas 2 luces...
Alguien me puede ayudar... Gracias
Rauli de Argentina hace 8 años  
RA
8 casos 
gato de México hace 8 años
Tengo el mismo problema necesito saber que puede ser muchas gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Rauli)
Rauli de Argentina hace 8 años
Gato tenes un problema de inyección, algun inyector te esta funcionando mal, yo tenía uno mal, lo cambie y chau problema
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Humea blanco

Renault Kangoo 2006 4 puertas, full, motor 1.6,  170 kms
Hicimos Tapa nueva, porque perdía fuerza, pero ahora sale mucho humo blanco por el caño de escape cuando va en cambios bajos (1,2, 3, R) ¿¿¿SERÁN LOS INYECTORES???
espuela de Argentina hace 10 años  
ES
8 casos 
daniel de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo,,como lo solucionast?????e
Juan de Chile hace 4 años
Lo solucionaron yo tengo una y pasa lo mismo
peteko de Chile hace 8 años
Hola alguien me pueayudar tengo renout kano expres motor Rl año 2000 1.9 la ajustamos completa metira humo blanco ino para calibre inyectores al 100 psi y sigue el humo blanco por favor al guen q me ayude gracias
Sebastian Hidalgo Jiménez de Chile hace 5 años
Esta mal calada la distribución
Tienes que trabar el cigüeñal y hacer coincidir todas las marcas de la correa de distribución en el cigüeñal, el eje de levas y la bomba inyectora luego tenza la correa
Después de esto as girar dos vueltas el cigueñal y comprueba de que no se topen las válvulas

Por si no tienes las marcas en la correa
Marca en un diente después cuenta 65 dientes yas una marca, luego cuenta 30 dientes y as una marca esto es en sentido horario
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Enciende humo blanco y 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 1.9 diesel  300000 kms
Cambie bujías caja precalentamiento
Limpieza de inyectores y bomba
Enciende en frío pero en 3 cilindro y echa humo blanco con olor a gasoil
No pierde agua ni aceite... que puede ser?
JoelSombra de Argentina hace 2 años  
JO
8 casos 
cafu de Argentina hace 2 años
Esta fuera de punto la bomba de gasoil
Solucionado
Mejor respuesta (según JoelSombra)
JoelSombra de Argentina hace 3 meses
No ahí puse que bomba esta bien... es una filtración de agua dentro del cilindro muy pequeña y q quema cuando encendes
Rodrigo de Argentina hace 8 meses
Lo pudiste solucionar ?
cafu de Argentina hace 8 meses
Hola rodrigo, este post fue realizado y respondido hace un año, por lo cual si lo soluciono no a puesto la solucion, si deseas puedo darte una mano y tratar de guiarte hacia una posible solucion, contame que te hace, soy mecanico hace mas de 30 años y no tengo problemas en darte mi opinion o darte las posibles soluciones
julio de Argentina hace 3 meses
Hola tengo una reno kangoo 1.6 16v. Motor k4m. 2008 anda bien y de repente se pone en 3 cilindros y no levanta más de 90 kilómetros en ruta y aveces uea blanco
cafu de Argentina hace 3 meses
Contame cuando te hace eso julio como haces para que vuelva a la normalidad, detenes la marcha 20 minutos y vuelva a quedar pareja ? o sacas bujias y tenes que cambiar una ? logicamente cuando queda en 3 cilindros te va a bajar la potencia del motor y le va a costar tomar velocidad, me llama la atencion lo del humo blanco en ocasiones, me inclino que sea mas bien un blanco azulado, pero eso puede ser efecto justamente de la falla del cilindro, eso te lo hace en ruta solamente, en ciudad no ? lo hace en cualquier momento o despues de andar un tiempo deteminado ? ( 20 o 30 minutos) voy a estar atento a tus repuestas asi te contesto lo mas rapido posible para ver si llegamos a la solucion
julio de Argentina hace 3 meses
Le cambié las bujías cambié la nafta 2bobinas de bujías Taranto y 2inyectores.
Tendré que hacer un Check a la computadora ?
cafu de Argentina hace 3 meses
Que tal julio, si pasas un escaner seguramente te dara una falla sobre un cilindro, que es el que tiene la falla, soy mecanico de la vieja escuela, enemigo de cambiar piezas porque si...jaja, contame ( disculpa esto es como cuando vas al medico, te voy a hacer preguntas, asi me guio y te puedo dar una mejor solucion) cambiaste las bujias, calculo que las 4, como salieon las otras, habia alguna mojada, que color tenian alrededor de la porcelana, el anodo ( el fierrito que sale por el centro) estaba desgastado, si estaba desgastado, como lo estaba, en chample, simplemente muy separado o como con perlitas?, anda solo a nafta ?, proque cambiaste las dos bobinas ? presentaba en la parte inferior marcas de color blanco en la goma ( aislante), era solo abajo ? o tenia adentro tambien ? los inyectores que cambiaste porque los cambiaste ? los probaste antes ? calculo que bobinas e inyectores eran del mismo cilindro no ?
RaulAlberto de Argentina hace 2 meses
@cafuHola como estas?soy de tucuman tengo un vento tdi 1.9 2009 el auto esta bastante lento y tira humo blanco también como que se escucha fallas en los cilindros o inyectores no me marca falla en el tablero,me gustaría saber que solución puedo tener. Gracias
cafu de Argentina hace 2 meses
@RaulAlbertoHola Raul, por lo que decis seguramente el turbo esta roto, regula parejo y arranca casi a la perfeccion ( segun la gravedad que tenga puede que regulando pegue pequeños saltitos, como que de repente tira a acelerar y se vuelve a quedar parejo,), pero el auto esta como achanchado, falto de fuerza, me decias que se escuchan fallas en los cilindros, eso generalemnte se debe al ingreso ( entra por la admision al tener el eje del turbo roto) de aceite a los cilindros, al turbo lo encontras del lado izquierdo mirando el motor de frente, mas o menos a mitad de motor y apenas un poco atras de donde comienza el motor, no te recomiendo mandarlo a reparar, duran poco y muy dificil que queden bien, hay otors turbos que si quedan bien reparados, este no, ponelo nuevo
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Se prende la luz del tablero

Renault Kangoo 2005 fAMILIAR 5000 kms
De repente se prende la luz en el tablero que indica el precalentamiento de arranque, es como un rulito y comienza a humear queda sin aceleracion. Hay que parar el motor dar arranque y se apaga la luz
ruben de Argentina hace 10 años  
RU
15 casos 
Adrián de Argentina hace 10 años
De seguro que tu Kangoo diesel 1.9 y tiene una bomba inyectora Electrica "llamada Epic", es el problema normal que tiene ese modelo, es la lectoválvula de la bomba inyectora, te prende la luz de precalentamiento "el rulito en el tablero" y comienza a fallar... -
carlos de Argentina hace 7 años
Hoy me paso lo mismo en ruta pero mi kangoo es nafta 1.6 16v. En mi caso cual es el problema y que consecuencias voy a tener?
Jorge alcides de Argentina hace 4 años
Una pregunta Ami tambien me Paso lomismo q tengoke hacer
Litoli de Argentina hace 2 años
Que puede ser tengo una naftera
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No tiene fuerza se aceleración

Renault Kangoo 2005 RL Express 1.9D 1PCLAA 168000 kms
Se rectificó el motor y estuvo 6 meses sin estar en marcha. Un mecánico me la puso a punto y andaba bien, el armado está perfecto y quedó andando. Luego de eso, 1 semana después fui a darle marcha y no arrancaba, el medidor de combustible me marcaba 0 y caí en la cuenta que le daba marchas sin gasiol. Le agregro 15 litros de gasoil y le agrego una tapita de acondicionador de combustible marca Deerd y le doy con el cebador manual y después el bombín deja de subir combustible. Reviso el filtro de combustible y estaba sucio como con un barro Pegaso, le cambio el filtro y bombín, realizo el bombeo… Leer completa
Kangoo7 de Argentina hace 6 años  
KA
3 casos 
Kangoo7 de Argentina hace 6 años
Es una pena que no haya recibo un comentario de ayuda, es mi primer vehículo y con todo lo que me estafaron me cuesta mucho tenerle confianza a un mecánico. El mecánico que me armó el motor me dejó tirada la comioneta en la calle y de ahí viene un poco más mi problema. Ahora di con un bombista y le expliqué mi problema. Me dijo que al hacer el motor a nuevo tenían que haber cambiado piezas en los inyectores y que puede que el problema recida ahí. Eso lo sabré cuando se la lleve. De momento estoy sin dinero dado que me gasté todo en el vehículo, así que espero poder aportar algo al blog Saludos.
Charles de Argentina hace 6 años
Si, en lo que respecta al lado económico, en tu misma situación, y es una pena que no te lo hayamos podido ayudar a dilucidar, personalmente arriesgo a lo básico que todo usuario, sin ser mecánico, se anima a revisar. No te faltan fluídos, no tenés problemas eléctricos, el motor gira, por lo que queda buscar por el lado de la alimentación. Inyectores, bomba, etc.. . Buscate un bombista y consultalo sin compromiso. Abrazo y suerte.
Kangoo7 de Argentina hace 6 años
Gracias Charles por tu tiempo. Sobre el
El tema del nuevo pos fue a una respuesta a opinautos y tema económico o mi tema económico lo dije a modo de comentario, o sea, al ser nuevo en el tema vehículos siempre corres el riesgo a que te jodan, y acudí acá Para tener referencia o posibles teoría de mi problema y así tener de lo que se habla, una vez había preguntado por el cambio de un kit de reparación de caja señectora y me querían cobrar 2mil pesos porqué tenían que bajar la caja etc. Era mentiras de bajar la caja, en mi ignorancia me la iban a poner hasta que fui preguntando, buscando notas y a final resultó ser una pavada que salía 300 pesos y así, la mayoría de uds han tenido experiencias en el autos, y basándome en sus teorías o práctica uno, al menos uno sabe o intenta saber de lo que le dicen y así no te engañan. SALUDOS, gracias!!!
Lucas acosta de Argentina hace 5 años
Hola buen día yo tengo una kangoo modelo 2000 con motor 2016 el mismo motor el k7 8 valvulas el tema es que no me quiere arranca se revisó la computadora y tira señal pero no arranca le cambie bobina cable y bujías le cambien el sensor del cigüeñal y todos los relay pero no quiere arrancar
Pedro kangoo de Argentina hace 3 años
Hola mira yo tuve el mismo inconveniente, hice reparar los inyectores, bomba combistible y cambie el chupador del tanque y funciono excelente
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Tengo un problema con mi renault kangoo.

Renault Kangoo 2000 motor 1.9 diesel 100000 kms
Tengo una renault kangoo 2000 1.9 diesel y cuando la enciendo larga una bocanada de humo y cuando la acelero se le va , pero tambien pasa cuando vas andando y larga la bocanada de humo y tambien lo hace cuando esta parada. La cosa es que lla estoy cansado de que large humo ademas de que falla a cada rato. Ya la eh llevado al mecanico y lla la a revisado y no tiene ningun problema mecanico pero dice que puede ser la bomba inyectora y lougo la e llevado al bombista pero me cobra $4000 la bomba sola y mas la mano de obra $5000. Y queria saber si podia ser alguna otra cosa para no gastar tamta plata. Gracias
Adrian de Argentina hace 10 años  
AD
1 caso 
DiegoPL de Argentina hace 10 años
Hola, Adrián. A mí me pasa algo parecido. Ya sea cuando acelero, cuando suelto el acelerador o cuando está en punto muerto, hace como una leve explosión en el motor (o deja de pasar combustible, no sé). Eso produce una bocanada de humo blanco (¿igual que el tuyo?) y hace un tironeo en el andar. De vez en cuando hace un ruido típico de gasolero bien pronunciado (el cla, cla, cla, cla...) Esto es aleatorio. Te cuento que lo llevé a un especialista en diesel y me cambió el sensor de cigüeñal ($1200, ninguna gracia), que según me dijo estaba estropeadísimo por el tiempo que tenía (es 2001 la mía). Anduvo bien 2 días y volvió a fallar. Ahora está devuelta en el taller. En unos días te cuento qué me dijeron y como resultó todo.
laura de Argentina hace 10 años
Hola, tengo el problema de la bomba de inyeccion en una diesel 2007. La mayoria de los mecanicos de inyaccion dicen que o mejor es pasarla a una bomba mecanica, lo hicieron esto? saben si sirve?
MATU de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema,el ruido tipico del gasolero pronunciado se debe a que no le llega por momentos tension a la valvula de avance que posee la bomba. Esta valvula trabaja con tensiones entre 12 y 0.5volts. Suministrados por la pc. Yo ya me canse de ir a bombistas y ninguno me da una solucion, solo dicen que tengo que cambiar la bomba por una Yo tengo algunos conocimientos de mecanica y electricidad y voy a seguir investigando. Sigamos en contacto
MATU de Argentina hace 10 años
Hola diegoPL tuviste alguna solucion ?
yazbek de El Salvador hace 10 años
Estos vehículos traen una bomba de inyección lucas, yo adapte una Bosch mecánica y quite la electrónica, y quedo super bien,, el único detalle es que con la bomba Bosch se tiene que hacer la puesta a tiempo por medio de goteo en el caño del inyector que va en el piston 4, con respecto a las marcas del volante ya que las marcas de los piñones en la faja de distribución no pegan,,, se oye complicado pero es sencillo ,, principios básicos...
Luis de Argentina hace 9 años
Hola Laura si, funciona comprá una bomba BOSCH y anulá el sistema electrónico, solo tenes que cambiar la polea y los caños. Si queres mas datos podes escribirme y te lo explico. Tuve problemas con la válvula EGR por cancelar el sist. Electrónico pero lo solucioné colocando una manguerita al depresor con lo cual el sist se volvió mecánico.
DiegoPL de Argentina hace 9 años
Hola, matu. A mi problema le encontré solución. Después de llevarlo a un taller especialista en Diesel y que le cambiaran el sensor de motor, y limpiaran todos los conectores y revisaran los inyectores (que estaba todos bien), resetearan la ECU y todo, anduvo bien un par de meses. Y volvió la falla de las explosiones (como que se quedara sin combustible). Me cansé y le compré limpia-inyectores. Aclaro que ya lo había probado 1 vez sin resultados. Esta vuelta repetí la operación 3 veces seguidas (consumí el gasoil casi hasta el fondo y llené el tanque de nuevo, cargando el limpia-inyectores). Casualmente como decían las instrucciones. Y santo remedio, nunca más lo hizo. Lástima que no lo probé antes de llevarlo al taller y me ahorraba mucha guita y las idas y venidas.
palber de Argentina hace 8 años
Hola Laura! Buenas tardes... Tengo una Kangoo diesel 2007, 1.9. A los 100000km reparé la bomba inyectora por el famoso tema del rulo encendido. Ahora, a los 200000, volvió aparecer! Pretendo una solución definitiva; estoy entre cambiar por una B electrónica nueva, cambiar por una mecánica, para lo cual me recomendaron la bomba Lucas, del modelo Kangoo anterior a la electrónica o realizar el escaneo para resetar la Bomba, donde los costos son aprox. El 30%...(estoy más inclinado por la mecánica!!!)
laura de Argentina hace 8 años
No la pase a mecanica, en su momento la repare con alguien de zona sur q se dedicaba a hacer eso, no me fallo mas eso. Pero como me canse del gasolero cambie x nafta al final
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Compre una kangoo ase 2 meses y tira humo negro

Renault Kangoo 2004 5 puertas full motor 1.9 aire airbac conductor acompañante todo 140000 kms
Compre una kango 2004 1.9 diesel full full hermosa a la vista anda todo levanta cristales aire cierre centralizado todo anda todo hice un viaje a paraguay cuando recién la compre anduvo de diez respondio de maravilla en ruta pero empezó a tirar humo negro recorri mecánicos y todos me dicen que esta mal el motor anterior mente tuve autos nafteros y no entiendo mucho de diesel la verdad no puedo creer que que con 140.000 km este fundido el motor si alguien le paso algo parecido y puede ayudarme o orientarme asia donde va el problema gracias
virgilio mendez de Argentina hace 9 años  
VI
4 casos 
el beepbeep de Argentina hace 9 años
Llevala a un bosch especializado que te revise los inyectores si usaron diesel comun seguro que los tenes que cambiar
jorge de Argentina hace 9 años
Tenes el problema tipico de las Kangoo de inyeccion
beto33 de Argentina hace 9 años
Tengo una kangoo diesel igual a la tuya , eso es problema de inyeccion , si sos de capital o zona sur te recomiendo Diesel Mitre en Berazategui , gente honesta que te va a decir la verdad , hace años que tengo vehiculos diesel y solo ellos tocan la inyeccion y la bomba
jose luis de Argentina hace 9 años
Hola el problema del humo negro no es por la inyeccion eso es problema de solenoide EGR esta se carbonisa y el motor pierde fuerza y tira homo negro en cantidad este solenide esta ubicado en el multiple de admisión y comunica con el del escape lo q tenes que hacer es sacar la junta de chapa del caño corrugado q sale del egr asia el escape hacer otra junta siega para anular la entrada de gases asia la admisión y se termino el problema
Dennis de Argentina hace 6 años
Anule la válvula egr recupere fuerzas pero sigo con mucho humo negro hollín
jose luis de Argentina hace 6 años
Eso eso es porque tenestapado el catalizador despues de anular la entrada de gases ala admisión lo tenes que cagar a palos asta que salga todo ese ollin si no se ba con eso vas a tener que sacar el catalizador y limpiarlo ya que estos coches tienen bomba inyectora electronica y si tenes tapado el catalizador ba a teirar mas combustible y para compensar la falta de presion de salida de gases
Dennis de Argentina hace 6 años
Es bomba de alta presión y como limpio el catalizador hoy saque 2 inyectores y también tenían hollín en la punta
jose luis de Argentina hace 6 años
Tenes que sacar la parte del catalizador una ves afuera tirale desengrasante. Y tirale agua con la hidrolabadora de ambos lados asta que quede limpio y el ollin que tiene los inyectores es normal ya que estos inyectan en la cabesa del piston y las llamas queman las puntas de los mismos. Por eso son de inyeccion directa. O ase como te. Dige sali a la ruta y cagalo a palos asta que salga todo el ollin acumulado en el escape
Dennis de Argentina hace 6 años
Dale voy a provar después te avisó tu información es de mucha utilidad para mi gracias feliz año
Dennis de Argentina hace 6 años
Me olvidó decirte también hice prueba de retorno gasoil y sale la misma cantidad en todos los inyectores no se si te sirve saberlo
jose luis de Argentina hace 6 años
Si salen parejos es porque estan bien
Dennis de Argentina hace 6 años
Bueno gracias entonces igual puede gotear y no pulverisar o no
D@niel86 de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un problema con mi Renault Kangoo 99 1.6 hubo un corto en la tecla del levanta cristal de la puerta del conductor, le cambie la llave y sigue el mismo problema pero aún más complicado porque tampoco funciona el levanta cristal de la puerta del acompañante y la Kangoo no arranca, al ponerla en contacto prenden las luces del tablero pero al dar la media vuelta para arrancarla las luces de tablero se apagan y cuando vuelvo la media vuelta de la llave para que quede en contacto las luces del tablero quedan prendidas pero la luz es débil y el motor no gira, revise los fusibles y cambie uno de 60 que estaba quemado pero la falla sigue. Si alguien puede darme su opino de que puede ser se lo agradezco. Lo más simple sería llevarlo a un taller que me lo solucionen pero estoy sin trabajo y sin 💵 para pagarle a alguien. Desde ya muchas gracias por su colaboración y entendimiento.
jose luis de Argentina hace 3 años
Se te tapó el egr limpialo con carburin y para que no te vuelva a pasar anula la entrada de gases del escape ala admisión nunca más te va a joder ,así los gases del escape salen por el escape y entra aire limpio al motor.
Marce de Chile hace 3 años
Hola tengo una kango diesel 1.9 2006 se le cambio la bomba electrónica y ahora al darle arranque tira un humo muy negro, que puede ser?
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Cuesta arrancar en Frió

Renault Kangoo 2001 1.9 0 kms
- Tengo una Kangoo 1.9 mod 2001 tiene un problema que a las mañana (en frio) cuesta arrancar y en el proceso por el escape tose bocanadas de humo blanco, se saco las bujias de calentamiento y calientan bien todas, ya que son nuevas. Que puede ser..? algún problemas de inyección?
mtorres de Argentina hace 8 años  
MT
5 casos 
franco de Argentina hace 8 años
Fuera de punto o sobrecarga enganchada , ese motor tiene bomba lucas
MatiasF de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Que es sobrecarga enganchada? Tengo bomba electromecanica
Ser68 de Argentina hace 8 años
A mi me paso le pusieron el burro mas libiano y lo peor era el aceite que tenia le puse 10w40 semisintetico y listo no compres aceite suelto
MatiasF de Argentina hace 7 años
Lo solucionanste? Me pasa igual al arrancar... Yo pienso q puede ser q este jodido la electro válvula de avance...
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Tira agua por el botellon de agua

Renault Kangoo 2005 5 puertas 1.9 diesel 212000 kms
Empieza a buerbugear el agua hasta vaciar el botellon de agua y quedarce completamete todo el circuito vacio. Ademas de cabecear el motor y humear un rato.me dicen que tengo que hacer motor completo. Gracias
Alberto de Argentina hace 8 años  
AL
8 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola pregunto sube la temperatura a nivel critico, o solo tira el liquido ???
Alberto de Argentina hace 8 años
Que tal gracias por preguntrar.no la temperatura levanta hasta lo normal y baja una linea y se va manteniendo en esa dinamica
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola entonces prueba cambiando el tapon del tacho de peferencia original. No olvidemos que es un circuito presurizado por lo tanto tiene que tener presion. Si tenemos el tapon roto este no cumple la funcion de contener esa presion programada por lo tanto tira el refrigerante buena suerte saludos
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola me olvidaba purga bien el circuito. Que no queden burbujas de aire. Y el refrigerante usa 50℅ de refrigerante anticongelante puro y 50℅ de agua para radiadores
Alberto de Argentina hace 8 años
Muchas gracias voy a probar y te comento.
Alberto de Argentina hace 7 años
El problema era que se pico la tapa de válvulas. Y la presion me hacia tirar el agua. Gracias a todos por preocuparce
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Que bien pudiste resolver... saludos
Romen de España hace 3 años
Hola tengo una kangoo 1.9 acmosferica le e puesto el bote el tapón del agua y le e condenado el aire acondicionado porque el radiador se pico y ahora cuando la fuerzo mucho en subida me tira el agua por el tapón y la temperatura me sube 3 puntos más de la mitad y vuelve a bajar cuando la dejo respirar pero el bote del agua se queda por debajo del mínimo me podrían a alguien le a pasado
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Tira aceite por la varilla

Renault Kangoo 2006 1.9 diesel 143000 kms
Hola gente compre una cango 2006 1.9 diésel y tira aceite por la varilla, no humea por el escapey tiene reacción, q puede ser. ? Me dijeron q puede ser el serbo pinchado,otro q tengo q hacer motor nuevo, me conviene arreglarla o la prendó fuego? Gracias compañeros
Flavio de Argentina hace 8 años  
FL
6 casos 
coco de Paraguay hace 8 años
Te cuento que eso es una característica que es por la posición donde esta ubicada la varilla,justo en frente de uno de los muñones del cigüeñal ,por eso tira el aceite.
Ivana de Argentina hace 5 años
Buenas mi Kangoo es modelo 2000 y también tira aceite que puede ser ? Muchas gracias
Felix Daniel de Argentina hace 4 años
Le cambié la junta tapa y no tira más aceite gasea y no umea x el escape use me pone duro el freno
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El motor no responde parece ahogado

Renault Kangoo 2008 DIESEL 1.5 dci 90400 kms
Le comento como se sucedieron los hechos haber si alguien vivió algo parecido y me dá una idea que puede estar pasando. Todo comenzó con un consumo de 4 lts de aceite cada 1000 km, mucho humo negro por el escape y poca respuesta al ascelerar o subir una pendiente. Primer diagnóstico, el turbo. Le coloque un turbo nvo original. Siguió todo igual. Segundo diagnóstico, aros. Le cambiaron aros, pernos de pistón y regularon válvulas. Lo retiro del taller hago unos metros y comienza a hacer ruidos fuertes como como explosiones y luego continuo como rozamiento, conclusión se jodieron las turbinas del… Leer completa
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
perri de Chile hace 10 años
Por el senso de oxigeno o sonda lambda es la que le entrega la informacion al computador para que regule la mezcla de oxigeno y combustible
Daniel de Argentina hace 10 años
Ok gracias, buen dato, lo voy a revisar despues te cuento...
el tano de Argentina hace 10 años
Daniel por mi esperiencia de mecanico repara el turbo de vuelta porque esos motores son muy comprimidos y nesesitan la ayuda del turbo sino esplotan los motores
alejobal de Argentina hace 10 años
Hola Daniel a mi me paso lo mismo , la camio funka de 10 , de la plata a la costa me bajo 2 de aceite a 120 ,todo el viaje ,hace 2 meses que la tengo la verdad , que es un caño empece con cambiarle la semana pasada el turbo ( nucleo japones ) y liberando el venteo que a proposito es muy poco ,pero sigue bajando aceite igual ,tendre que seguir con el siguiente paso, un cambio de aros , me podes acercar maso los costos , de la reparacion que le hicistes , desde ya te dejo un cordial saludo-
Nelson leonel de República Dominicana hace 4 años
Hola. Alguien me ayuda. Es una renault Kangoo 2014.1.5 dicel El motor estaba dañado de anilla...decidí ponerle uno recién importado en estado de Nuevo. Le intalamo los inyectores nuevo...pero la guagua falla,ahogada. Prende el estop. Y si no se deja de acelerar se apaga...se le provo de todo. Dice el mecánico. Que hay que ponerle la computadora con el switch completo de encendido...ya que no tiene Viper...kit completo...
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Tironea y problemas de la bomba inyectora

Renault Kangoo 1999  240000 kms
Tengo una kangoo diesel 1.9 , cuando voy por ej a 100 , 90. 80 km comienza a tironear, como que si chupara aire o le faltara gas oil o se realiza una marcha anormal y luego la retoma para luego volver hacerlos y a la vez larga humo blanco por el caño escape , o a veces me lo hace en todas las marchas e inclusive regulando , y hay momentos que anda bien la verdad que no se que es , estoy arrepentido tener esta porquería , tuve un 18 diésel y nunca me dejo tirado en ningún lugar , me canse de usarlo ar , la verdad que renault se ha venido muy abajo en calidad
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
21 casos 
FedericoA de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, se acelera como si fuera que tuviera turbo,despues se normaliza pero solo en pocas veces y aca no dan pìe con bola! Ya le cambiaron dos veces la valvula de avance de la bomba y aun sigue el problema, tambien estoy desilusionado, todavia mas porque nadie le puede sacar esa falla!
jose de España hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo se frenaba solo y aceleraba solo,la renault no supo que era, y al final salio el fallo,el pedal del freno se quedo pegado donde esta el testigo de luces de freno,lo puse bien con la mano y se arreglo
FedericoA de Argentina hace 6 años
Lo mio fue al final el filtro de combustible, hacia burbujas de aire x ahi y entonces me hacía el fallo de acelerarse bruscamente.
miguel de Argentina hace 6 años
Al final lo mio me lo soluciono el bombista y era una bomba electrica que va en la bomba inyectora, y problema solucionado
Nelidaestercorrea1968@gmail.com de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo diesel y tironea
FedericoA de Argentina hace 6 años
Tirones al andar o en el arranque?
jose de España hace 6 años
A mi me paso lo mismo en un renault clio se quedo pegado el pedal del freno y ni la renault lo supo,hasta k un compa;ero me dijo que frenaba demasiado y entonces ya supe el fallo
jose de España hace 6 años
Yo trabajo con franceses y el renault que tengo me salieron muchos fallos, el agua cuando llueve se queda stancada tuve k cambiar el motor del limpiapabrisas, y un mecanico me dijo que no comprara jamas un renault y esye mecanico es frances
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una kangoo 1.9 diesel. La camioneta vaina andando bien,
De repente, empezó a fallar, como si estuviese en 3 cilindros, y humo blanco. Se queda sin acelerador, la aceleran a fondo, y empieza a humear blanco, y a elevar la aceleración muy lento asta que en un momento empareja la marcha,
Si soltas el acelerador, hay que repetir lo mismo. La lleve a enchufar, y el acelerador no es!!!. Anule filtro, y tampoco. La Bimba es eléctrica.
FedericoA de Argentina hace 5 años
Eso es común en las bombas de alta presión eléctricas, por eso muchos hacen la reforma y ponen la bomba mecánica! Deberías llevarla a un bombista.
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Humo blanco y no tiene reaccion...

Renault Kangoo 2008 1.5 dci, sportway 124000 kms
Hola, tengo el problema que tira humo blanco y no reacciona el motor, cambie dos veces el turbo y se rompieron, le hice la tapa nueva, tensores correas filtros todo nuevo y sigue haciendo lo mismo... El motot arranca perfecto sin fallas pero al acelerarla tira mucho humo blanco y consume mucho aceite.
mario de Argentina hace 9 años  
MA
8 casos 
Fabian de Uruguay hace 9 años
Mira. Yo creo q hay algun aro roto.
martin de Argentina hace 9 años
Es la sonda lambda o sensor de oxigeno
pablo de Argentina hace 8 años
Es posible que sea la valvula de avance
Rosana de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente igial por favor tuvieron alguna solución soy Rosana de Cba
Diego de Argentina hace 3 años
Válvula egr cambia eso fin del problema está tapada
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Ventea, consume aceite y tira humo blanco a full

Renault Kangoo 1999 1.9 diesel 216000 kms
Hola supuestamente me dijeron que son los aros, pero queda bien despues de hacer cambio de aros, o me la tengo que sacar de encima?? ayudaaaa
fernando de Argentina hace 10 años  
FE
3 casos 
eduardo de Argentina hace 10 años
Mira yo tengo una kangoo rn 99 el mecanico me dijo que no se recomienda hacerle un cambio de aro porque no queda bien no le di bolilla y le dije que le haga igual el cambio de aro bajo mi responsabilidad ya hace un año y anda perfecta
Chris de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Me compre una Kangoo diesell 2000, hace un mes, lo primero que le hice fue el cambio de aceite y kit de distrbucion, y lo que empece a notar es que me perdia aceite por el compartimento de filtro de aire (venteo), digamos que brotaba. Cuando la revice al momento de comprarla, tiraba un poco de humo por la manguera, muy poco logico por ser un vehiculo con 250.000 km, pero despues del cambio de aceite empeoro y mucho. Voy a ver si cambiando la viscosidad del aceite este problema disminuye. Cuando voy en ruta, le tengo que desconectar la manguera que va al filtro de aire y conectarla a una botella para que no se llene tanto de aceite , por que me digieron que es peligroso por que el aceite el motor lo usa de combustible y el motor se acelera hasta romperse.
Alguno sbria que aditivo ponerle o aceite para mejorar el problema !!!
PD: Cuando vendan algo hay que ser onestos y no mentir Mañana le puede tocar a el...
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"hagamosle un juicio a renault " !

Renault Kangoo 2006 1.9 180 kms
Todos los mecánicos me han dicho q la kangoo vino mal de fábrica. La camioneta cuando la ascelero tira mucho humo BLANCO, les pregunto q es? el motor o la bomba, y cuando ascelero NO ascelera, porque es COMPAÑIA DE RENAULT?? es todo problema de la bomba? Hoy fui al servis y me dijeron q si le cambio la BOMBA le pongo otra mas vieja de modelo andará bien, Será cierto?? Denme una solución. Aunq yo les propongo a todos hacerle un juicio a renault. Mi mail es: patiraq@hotmail.com escribanme todos los q tienen problemas y veamos una solucion,
Patricia de Argentina hace 11 años  
PA
6 respuestas 
robert de Argentina hace 11 años
Hola... quisiera hacerle juicio a renault ya que vivo renegando... y los repuestos estan carisimo... que la correa de distribucion, la correa del alternador se me corto, no tiene estabilidad arriba de los 100. Podes llegar a volcar, robertfradin buscame en face
silvano de Argentina hace 11 años
Me pasa lo mismo con la kangoo 2007 que hacemos?
juan de Argentina hace 10 años
Llevensela a Giacobino en av Congreso y Donado mas o menos(al lado de la vía) les soluciona el problema, sí o sí. S lo más recomendable. Un genio!!!
eledu de Argentina hace 10 años
Hola, Me sumo para hacerle un juicio a la renault. La kangoo 1.5 es una porqueria, y vienen mal de fabrica. El sistema de inyectores falla y no me la toman en parte de pago, nisiquiera en la concesionaria que la compre!! Una autentica estafa, porque ellos sabian que ese tipo de motor tienen problemas antes de venderlo!!!
turi de Argentina hace 10 años
Pone a punto bien el motor es ta atrasada por eso el humo blanco
nelson de Argentina hace 10 años
Por el tipo de falla es la valvula de avance de la bomba inyectora (no es la bomba inyectora) el humo blanco es debido al excesivo combustible que va a la bomba y que la combustion no alcanza a realizar favorablemente. Es peligroso esto debido a que el exceso de combustible en los cilindros lava el aceite lubricante en el aro rascaceite y te desgasta los aros de compresion
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Se qeda muy aselerada al arrancar

Renault Kangoo 1999 Reno kangoo expres 98000 kms
Al arrancar qeda muy aselerada y humea mucho humo blanco y no baja la revolución
Soma de Argentina hace 8 años  
SO
3 casos 
Soma de Argentina hace 8 años
Xq me qeda muy aselerado y no baja la revolución y tengo q apagar rapido
Soma de Argentina hace 8 años
Bomba ynyectora mecanica como q qeda aselerada afondo
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¿Como soluciono problema de kangoo 1.5 diecel?

Renault Kangoo 2010 Furgon 120000 kms
Es mi primer post en esta página espero que puedan ayudarme. Hace aproximadamente 2 meses compre una renault kangoo 1.5 Dci Diésel modelo 2010, el vehículo me pone en la computadora un rulerito amarillo, la lleve a hacer ver, le hice arreglar los inyectores, le cambie la válvula egr y seguía marcando error. La lleve a un mecánico, dijo que faltaba configurar la válvula egr que no mandaba la señal, configuro todo, el andar de el vehículo cambio, pero sigo notando que humea, no tanto como antes pero sigue humeando, y el rulerito sigue marcando aveces, el mecánico dijo que le salta un error al e… Leer completa
orlando de Argentina hace 9 años  
OR
2 casos 
pedro de Argentina hace 8 años
Hola estoy por comprar una 2008, 180.000km, la recomendas? es economica?tenes idea cuato estan cobrando hacerle el motor nuevo? aca te dejo un comentario que encontre en otro foro :Juan carlos opinó de Renault Kangoo
Tengo una kangoo 2006 y tenia el mismo problema que todas, se prendia el rulo y no aceleraba, resumiendo ,la reparacion salia $7000 y sin garantia, le hice la reforma, le coloque la bomba mecanica y adios problemas... les comento que la reforma ,mas las 4 toberas nuevas salio 10.000, y muchos dolores de cabeza menos.
Lo mejor: la comodidad y espacio interior
Lo peor: repuestos y mantenimiento caros. Los costos de mantenimiento del Kangoo son muy altos. Y el link, abrazsos : http://www.autos.com.ar/opiniones-de-r…
pedro de Argentina hace 8 años
Aca encontre otro :Hugo opinó de Renault Kangoo
Hola Sres. En otro foro vi esta solucion al problema que nos aqueja, la probe y funciona, costo $ 0,0. - y otro:Rodrigo opinó de Renault Kangoo
Buen dia me llamo rodrigo soy especialista en inyeccion diesel edc,trabajo para un taller en capital federal.
Se que esta mal hacer propagandas en el foro ya que entiendo su calentura... Mis disculpas hacia uds.
En mi casa diagnostico y reparo esa falla de la bomba a camionetas en la zona... Sin arandelas ,ni puentear el reley de la inyeccion,ni poner una bomba mecanica de renault 19 o de express.
Llevo varias camionetas reparadas con esa falla en el taller y en mi casa,no e tenido problemas con ella ,se da garantia por el trabajo.
Si le interesa me escriben , les comento. No es caro el trabajo a comparacion.
rodrigoperez_80@yahoo.com.ar
Saludo A Todos Y Disculpen

Lo mejor: todo
Lo peor: bomba epro con solucion
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son bajos
Valoración
Ernesto opinó de Renault Kangoo
Problema uno : arrancar dos veces :
Es simple punentiale el relay que habilita la bomba. Es un relay negro esta a la par de la bateria debajo de una tapa negra. Para saber cual es ponela en marche y anda sacando cuandod e pare ese es el relay que tenes que puentearle las patas y listo. Te consume un poquito de bateria , pero no importa es minimo. De esa manera engañas la computadora como que el motor nunca se para, asi no chequea el problema cada vez que arrancas. Saludos nunca mas tenes que arrancar dos veces
Problema dos :
Estas circulando con la kango y cdo desaceleras se prende el rulo : poruqe ¿ Porque Cae La Presión De Combustible. ( Una Pavada La Solucion )
Les paso el dato por si alguno le paso lo que a mi. Vas en la calle con la kangoo 1,9 y cdo desaseleras se te prende el rulo. Bueno encontre el prolema de eso tambien y es una pavada. Sres ahy que desmontar el electroiman que esta fijado con dos tornillos tork. Justo el medio de la salida de los cuatro caños de inyeccion de la bomba siii. Bien bueno oviamente para hacer ese desmonte tienen que scar los cuatros caños que ban a los inyectores que es otra pavada. Bueno una ves que desmontan el electroiman lo sacan para atras lo hacen a un lado y le ba a quedar un bastago ala vista que se inserta en ese electroiman retirado. Bueno aca biene la pavada que ahy que hacer. Hay que retirar ese bastago como? ese bastago estaroscado en l apunta que no se be y en esa punta tiene dos espesores arandelas si? bueno cdo desenroscan ese bastago les queda en la mano el bastago y las dos espesores que tiene ,bueno ahora lo unico que hay que hacer señores es agregar un tercer espesor de 0,25 milimetros de espesor ni mas ni menos, lo arman de nuebo y listo señores nunca mas se les ba a prender el rulo en el tablero cdo desaceleren. Es una pavada y te cobran un huevo ahcerlo.
Saven cto lleva hacerlo en el taller mecanico 15 minutos si 15 minutos y te la tienen una semana para cobrarte 2000 pesos cdo la arandela sale 5 pesos ,jajaja. Para sacer el bastago yo me hice una erraminenta con un Sacabocado 5/16 Le Lime El Filo Le Hice Una Muesca Para Que Calse Y Afloja Con La Mano , No Necesitas Apretar Con Llave Nada , Chauuuuuuuuu Suerte Que Els Sirva Un Abrazo
Gente renault vende un quit de reparacion (la Famosa Arandela O Espesor) que vale 500 mangos , sosn Unos Estafadores No Lo Compren , Una Ferreteria Compran Una Arandela De Acero De Espesor 0,25mm y listo gente. Al colocarle el espesor no cae la presión de combsutible que es lo que hace cdo uno desacelera. Esta bomba tiene muchos problemas pero les aseguro que es una maza esa bomba , en serio es muy buena lo que pasa es que tiene algunos defectos estupidos propio de productos nuevos pero es una excelente bomba. Luego de que coloquen ese espesor tienen que salir ala ruta y andarla por lo menos 20 km para que la computadora regle todo nuevamente y ban a ver ademas como se serena el motor y el andar se hace mucho mas suave

Lo mejor: muy bueno el foro
Lo peor: NADA5
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son muy bajos
Cuando ponen contacto dejen que haga todo el ciclo (siempre auque el motor ya este caliente) Que se apague la ultima luz, si no se prende el famoso rulo le dar arranque y todo sale bien. -
Si cuando damos contacto y esperamos que se cumple todo el ciclo y se prende el rulo, desconectamos el contacto (damos hacia atras la llave) y rapidamente le damos arranque sin esperar el ciclo. Le damos arranque y sale todo andando bien. -
Pruebenlo es gratis lo hacen Uds. y no tocan un solo tornillo. -
Yo hace dos años que lo vengo haciendo y me anda barbaro, cada tanto muy cada tanto el rulito se prende. -
Espero los comentarios para saber como les fue. -

Lo mejor: Solucionar un problema y compartirlo
Lo peor: Solucionarlo y NO compartirlo
Los costos de mantenimiento del Renault Kangoo son altos
Osvaldo de Argentina hace 8 años
Hola tengo una Kangoo 2006 diésel ,le cambie la bomba x una bomba mecánica y de q se la cambie queda el rulo prendido pero me dijo el mecanico q queda el rulo prendido pero esta apagado los calentadores , y se quemo un aparato q le da corriente a los calentadores según el electricista y el q puso la bomba dice q no queda prendido la cosa q no quiere arrancar xq no calientan los calentadores quien me puede ayudar o aclararme quien tiene razón y como soluciono este problema.
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No enciende el electro

Renault Kangoo 2002 Cuatro piertas 190000 kms
Hola tengo una kangoo 2002 diésel de la nada empezó a fallar el motor y a tirar humo cuando la arrancó y cuando salgo y calienta se compone de ahy la lleve al mecánico y supuestamente eran injectore los reparó y siguió igual después dejó andar el electro cuando calienta se para una vez que se enfira vuelve a arrancar. El mecánico dice que es la junta de la tapa pero no creó. La pregunta es el motor tiene añguna protección para que se pare cuando levanta temperatura o será como dice que se soplo la junta de la tapa
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
1 respuesta 
alex de Argentina hace 8 años
Si se recalienta se apaga, si se sopla la junta tetira el agua para afuera o te la evapora
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