Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

10 casos

Alexander Ramírez de Colombia hace 2 años

Tengo un s80 modelo 2004 y se prende el testigo y dice apagar motor y rellenar líquido con el triángulo de advertencia, sucede constantemente pero la temperatura del carro se mantiene normal que podría estar pasando

Yrb51 de Estados Unidos hace 2 años

El depósito del refrigerante lo tengo que rellenar cada dos días. Me sale una alerta de “detenga en auto. Nivel de refrigerante bajo” ya le cambié el termostato, bujías, tapón del depósito y el problema persiste. No se ven fugas. Un mecánico me ha dicho que tal vez sea una filtración del agua al motor y que la esté desechando o evaporando y ni siquiera se vea. El piensa que tal vez la cabeza del motor esté dañada y que el anterior dueño se le calento. La verdad no sé qué hacer. No sé si sea buena idea abrir el motor, cambiar el motor. Que hago? Gracias 🙏

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Problemas con ventilador después de que se calentó el motor

Volvo S60 2003 2.4T 450000 kms

Buenas tardes, noches etc. Tengo un Volvo s60 2.4t 2003 En los últimos días le metí terror por el calor extremo que se varios días seguidos, El problema es que fueron varios días que andaba todos el día sin parar con el aire acondicionado y se me pasó revisar el aceite ya que en esas condiciones se consume el mismo, el día que se calentó subió la temperatura a 3/4 del nivel por lo que apague el aire sin apagar el motor y volvió a la normalidad, ya cuando estaba en temperatura de trabajo lo apague y revise el aceite y confirmado, le hacía falta estaba en el minimo, me di cuenta que había gastad… Leer completa

roca36max de México hace un año

1 respuesta

roca36max de México hace un año

Les actualizo lo último en el problema que tengo, resulta que llegue a un lugar donde se especializan en volvos, resulta que los modelos 2003 y similares a ese año tienen ese problema con el ventilador y su controlador, yo no me percataba que el ventilador no giraba a las revoluciones suficientes para poder mantener una buena temperatura a la par me recomendaron cambiar el termostato ya que al parecer si trabaja pero en ocasiones abre tarde lo que ocasiona que llegue el anticongelante más caliente de lo común y agregado que el ventilador no abastece suficiente aire por eso siempre se mantiene elevada la temperatura. Cuando cambie todo les actualizo si fue la solución. Saludos.

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El carro no me enciende después de poner el nuevo ventilador

Volvo S60 2001 4 puertas 2.3 200003 kms

Le puse un nuevo ventilador a mi carro le desconecte las mangueras del radiador y le saque el refrigerante y después lo volví a poner de nuevo tal y como estaba y ahora no me enciende para nada me pueden ayudar porque en el tablero me marca -40 grados Farenheit y no enciende esto es lo que me marca el tablero después de intentar encender
Se los agradeceré mucho
Bendiciones
Mi número +50259393422

Kemphill Villagran de Guatemala hace 5 años

1 caso

Kemphill Villagran de Guatemala hace 5 años

Ayudadme por favor se los agradecería mucho

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Calienta la transmisión automática y entra en modo reducido

Volvo S60 2015 1.6l Aut Diesel 160000 kms

Me falló el radiador de la caja y se mezclo el aceite de la caja con el refrigerante, compre un radiador alternativo y lo cambie al igual que los líquidos, solucione el problema de la mezcla pero la caja se calienta y entra en el mismo modo, no se si el problema es que cuando cambie el refrigerante hay que purgar el sistema y no encuentro alguna válvula
El auto anda con la temperatura normal
El termostato funciona al igual que el bulbo
Alguna idea?, o alguien sabe cómo se purga el sistema de este auto, creo que ese es el problema, gracias por cualquier recomendación, saludos

Jean paul de Chile hace un año

1 caso

Calentamiento

Volvo S60 2005 Volvo s60 2005 2.5T 138000 kms

Cómo solucionar un problema de calentamiento ya reventó el depósito de recuperación del anticongelante

René Rodríguez López de México hace 5 años

Me salió primero temperatura de motor alta disminulla la velocidad

Volvo S60 2010 T6 70000 kms

Luego salió lo mismo en rojo y parar el motor recorro 170 km y no salía nada pero luego al llegar a mi destino me salió y había un olor fuerte al aceite caliente y el motor estaba muy caliente el refrigerante empezó a burbujear un poco y los dos ventiladores funcionava pero muy fuerte

Javier de Perú hace 7 años