Buenas noches tengo un problema con mi Nissan frontier yd25 hace poco se soplo el empaque de cabezote por una recalentada por un problema del enfriador de aceite, los cambios fueron hechos, la presión de aceite estaba bien al inicio pero ahora ha bajado y se escucha la cadena de Lab distribución, adicional suena una pastilla de válvula ; que podría hacer. Ayuda por favor y saludos, soy de Ecuador!!

Muy buenas soy nuevo por acá, pues la verdad tengo una pickup Nissan Frontier ax doble cabina con motor QD32, a veces siento que se ahoga, en las mañanas cuando la enciendo son chorros de humo primero sale blanco y espeso luego como a los 5 segundos se pone negro, posteriormente cuando se comienza a correr el humo se pone azul. Y si anda quemando aceite...

Echa humo azul y de lo que me acabo de dar cuenta es que trae aceite de más cambie el aceite y puse 41/2 quisiera saber si eso es la causa creo que lleva menos de 4 L y puse aceite moto craf 5 w30

Tengo una Nissan Frontier 2000 que cuando le aceleró hace un ruido en el distribuidor un " taka taka" por asi describirlo tendra que ver algún buzo puesto a que desarme la marimba y descargue los busos y como 3 buzos al momento de descargarlos sacaron aire con aceite espero me puedan orientar

Tira aceite entre el motor y transmision cae donde esta el arrancador

No logra encender el motor ya revise casi todo fusibles entrada de combustible chispa en las bujías y no se que pueda ser esto me ocurrió después de aver cambiado aceite a la transmisión automatica

Se detuvo la camioneta para reemplazar el enfriador de aceite, pero ahora que ya se reemplazo no enciende la camioneta, se le reemplazo tambien el empaque de la culata, y ahora no prende la camioneta, me marca en el tablero error -5437... que puedo hacer...?

Hola tengo una nissan frontier 2006 4×2 motor 4.0 v6 me presenta una falla solo corre en un cambio no quiere canbiar la probe con el tritroni y aun nada no se lo que tiene el aceite esta conpleto no emite ruido de daños ni nada por el estilo

No se que tipo de aceite lleva en el motor 3.2 el nissan frontier 2008, en la catarina y la caja

En primera instancia el motor comenzó a perder aceite por una de la tapas de la bujía de uno de los calentadores, consecuentemente al retirar los accesorios del motor en su parte superior de di cuenta que uno de los tubos que se conectaba al motor estaba casi sellado de un carbón muy grande donde con un destornillador y una aspiradora comencé a limpiarlo y aspiraba todo el residuo al mismo tiempo cambie la tapa calentador y coloque todo en su lugar al encender el motor me di cuenta de un fuerte humo pero con muy grandes descargas de humo que salia por el tubo de escape lo que genero preocupaci… Leer completa

Porque se esta en rojo el marcador de aceite

En el primer encendido se presenta una fuga considerable de aceite al parecer por la manguera del descoque que está al lado del filtro de aceite o por el retén del cigüeñal, esto solo se presenta en la mañana en él resto del día no hay pérdida de aceite

La trasmisio no sirve patea muncho y tiene aceite y la troca la sigo pagando pero yano tiene garantia es lo malo itengo un año con eya tiene 163 mil Millás

La cosa es que por mas que busco por donde no encuentro la fuga revise el aceite de la transmisión del motor y estan limpios al parecer

Motor en baja presenta baja presión

Cuando paso el switch, prende luz de aceite, bateria yfreno de mano la de check no prende, pero la camioneta si prende y queria saber si sepuede escanear asiedole un puente en el conector de laentrada para el escaner. Es una camioneta nissan d21 motor 2.4 doble cabina. Que puede hacer que esa luz de check no prenda?, le revise el tablero para ver si le faltaba el foco pero es de leet por favor si pueden ayudarme losabre agradecer

Aceite en deposito de agua el enfriador al parecer esta bien y se infla la manguera de arriba de radiador y el radiador se presuriza

Hola me llamo rodolfo,tengo una navara 2010 le hice cambio de aceite y filtro y a los 100km me marca aceite low y titilá la luz,me aprete llame al dueño anterior y le cambie nuevamente por la marca que el usaba lla q no gastaba una gota,y hoy a los 100km,lo mismo. No humea no sopla. Auxilio!! Ja

Como estan me llamo carlos de ecuador, primera vez que uso una camioneta siempre tenia un suzuki del 91... cuando vi el motor dije wow una maquinota pero cuando metia el acelerador no me revolucionaba bien... pense que era la gasolina, filtro de aceite , hasta pense que era baja de motor, tipico de fuerza... pero hable con un especialista de la nissan y me dijo que el chasis es muy pesado para el motor que tiene la frontier, el carro es para carga no para velocidad.