Problemas de Inestabilidad
Problemas destacados
Testigos del control de descenso, de estabilidad, abs y tracción
Chevrolet Captiva 2008 ltz 2.0 diesel 101000 kms
Hola, al dia siguiente de una lluvia importante, luego de poner en marcha el vehículo, quedan encendidos los siguientes testigos en el tablero: testigo de estabilidad, de control de descenso, abs, y titila permanentemente el testigo indicador del sistema de tracción permante en las cuatro ruedas, quisiera saber si alguien sabe cual puede ser el inconveniente, desde ya gracias por vuestra colaboración!!!.
ComentarLuces Abs, tracción y estabilidad encendidas
Chevrolet Captiva 2010 50000 kms
Hola amigo, tengo el mismo problema luz de Abs, sistema de
Estabilidad y de tracción encendidos, así mismo algunas veces después de frenar rebota el pedal. Quisiera saber que me recomiendan que es lo que está fallando ??
Estabilidad y de tracción encendidos, así mismo algunas veces después de frenar rebota el pedal. Quisiera saber que me recomiendan que es lo que está fallando ??
56 casos
Tengo una Captiva Sport LT 2011 V6 y empezo a no querer encender prendiendo los avisos de Servicio Stabilitrack y Servicio Control Traccion, posteriormente inicio a prender Potencia de Motor Reducida con los 3 avisos encendidos la lleve con un Mecanico de una Agencia KIA y encontro que al afinarla no le habian puesto las bujias adecuadas, las cambio y se soluciono 1 dia porque volvieron a encenderse, ya no se que hacer estoy muy descepcionado de la marca Chevrolet y lo peor de todo es que acabo de comprar dos Sonic 2016 y me dicen que son igual de problematicos. Si alguien sabe la solucion a este problema le voy a agradecer me ayude. Saludos
Te paso referencia de mi caso que es completamente igual al tuyo tengo una captiva spor 2011 v6 del cual despues de realizarse una revision pensando que presentaba una falla en la computadora cabe mencionar que previo a esto no me habia marcado ni el stabilitytrack ni potencia de motor reducida asi pues no se reviso la computadora y se volvio a instalar pasado dos dias pase un tope y me detecto estas dos fallas de la nada indague hice muchas pruebas hasta aue me tope con un video donde recomendaban revisar la correcta colocacion de la computadora y principalmente que los arneses de conexion no estuvieran ni minimamente flojos incredulo procedi a realizar la inspeccion y primeramente note que efectivamente a simple vista 1 de los conectores estaba bien pero ya revisando mas a detalle estaba lijeramente flojo porque uno de los opresores no estaba embonando bien asi que realice el ajuste necesario de forma que no existiera ni el mas minimo desajuste y sorpresa enciendo el vehiculo y se apago el stabilitytrack que ya me marcaba de arranque y de esta misma forma el velocidad reducida condicion que me estaba dando problemas. Ya tengo mas de 6 meses de esto que menciono y ni sus luces de esta falla indagando un poco llegue con otras personas concluimos que al estar la computadora floja o con un armenes flojo era susceptible de encender detectar condiciones de falla inexistentes
Juanito Munoz de Colombia hace 5 años
@Juan navaJuan acabo de encontrar ese mismo problema en mi Captiva 2011, reviso los conectores y presentaba el mismo inconveniente. Se retiró el aviso de Stabilitrak. Gracias
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Tengo una captiva LT2012que se conecta y desconecta el abs
Mi me paso lo mismo y es un sensor de que hay en las ruedas y es del abs, cambiamdolo se soluciona el problema
Ese sensor es el que nos permite frenar de golpe y que el carro no se deslice, este se encuentra ubicado en las 4 llantas, las quitas y esta dentro de la coquita de la pasta de los frenos
Hola a todos!! Tengo una captiva 2007, motor 2.0, diésel, tengo un problema...pasa q se encendió la luz del abs después q le cambiara el rodamiento de masa, lo volvimos a revisar y tiene todo bien puesto la semana pastillas y el sensor...y ahora también se queda prendida la luz del freno de mano al andar...alguien me puede ayudar q será? O cómo se borran? Gracias y saludos.
Alguien me puede decir donde esta el interruptor del pedal del freno de la. Captiva...gracias
Hola tengo un inconveniente con una captiva 2011 aparece encendido ABS y control tracción, prende luces pero no da starter, pareciera bateria pero enciende luces. Alguna sugerencia de que podría estar sucediendo? Gracias
ComentarCheck ingin encendido, potencia de motor reducida y estabilidad desact
Chevrolet Captiva 2010 Motor 3.6 58000 kms
Hola yo compre un captiva sport 2010 de segunda mano con 58000 km y luego de in mes de uso se comenzaron a encender los testigos de check ingin, luego se desactiva el stabillitrack y por ultimo se prendio el de potencia de motor reducida,,,, la lleve al taller y al ponerle el escáner arroja el cod. P0300 y me dicen que es falla del motor que hay ke abrir el motor para reparar valvulas... solicito ayuda si les ha pasado lo mismo y si es necesario abrir el motor para reparar... y la verdad sale muy caro... ¿ hay otra solucion para ese problema?
4 casos
Buenos días,me acaba de suceder exactamente lo mismo, se cambió el cuerpo de aceleración y santo remedio
Q bueno q cambio el cuerpo de aceleración pero con el tiempo va a volver a hacer lo mismo en cada servicio hay q sacar el cuerpo de aceleración y limpiarlo así te evitas el cambio de cuerpo
@EduardoEn cada servicio que mandes a hacer dile a tu mecánico q saque el cuerpo de aceleración y lo limpie
Mismo problema, ya cambie las juntas de las cabezas del motor, alternador, valvula egr y lavaron el cuerpo de aceleracion sin solucion alguna, mexico.
Hola, quisiera saber como pudo resolver el problema que tuvo con el motor de potencia reducida? A mi me pasa lo mismo ahora y cuando estoy conduciendo se reduce la potencia del carro y es muy peligroso. Quisiera saber que falla fue la que encontraron en el vehiculo y como lo resolvio. Gracias.
Manda a limpiar el cuerpo de aceleración pero q lo saquen y lo limpien y q en cada servicio hagan lo mismo así evitas los problemas
Captiva 3.0 modelo 2011 perfecto estado de un momento a otro check engine y aviso de starbitrak con perdida de potencia motor. Dias antes le habian revisado los fusibles por bombillo fundido y alli comenzo a fallar el carro. Luego de que el scanner reportara error P035A me pidieron cambio de bobina y limpieza de inyectores ante lo cual consulte con un electrico y el pizco reviso los fusibles y encontro que era una SIMPLE MASA. No coman cuento al primer taller consultado.
La simple masa que sale de la caja de fusibles del motor. Se retiro su tornilllo se limpio. Volvio a atornillar y listo caso resuelto.
Enrique Sosa de México hace 9 años
Será la tableta donde están todos los fusibles y relevadores?
Manda a limpiar el cuerpo de aceleración pero q lo saquen para hacerle la limpieza y se constante q en cada servicio hay q hacerlo
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
ComentarSe prende el testigo de cheking y a la vez el de estabilidad
Chevrolet Captiva 2012 2.4l Aut Gasolina 154000 kms
El testigo de estabilidad se prende y el del cheking a la vez en la plantalla aparece control stabilik y pérdida de la potencia del motor y andando pierde fuerza, cuando se apaga el carro los testigos se apagan y funciona normal en ocasiones se prenden los testigos a menudo o a veces no, se apagan al momento de apagar el motor del carro
1 caso
Javier González de Colombia hace 3 años
Tengo la misma falla me apareció ayer. Venía viajando normal cuando aparecieron los mismo testestigo y perdió potencia. Y estando detenido el carro en neutro tiene vibraciones. Que no son normales
Javier González de Colombia hace 3 años
Solucionado. El problema era una bobina de la bujía se cambió y solucionada la falla. Se escaneó y fuera de errores
Disculpe una pregunta el testigo de control de estabilidad se activa con el daño de alguna bobina, es para ir preparada y el mecánico no me cobre de más
Muchas gracias es que lo han escaneado varias veces y no muestra ningún código de error
Javier González de Colombia hace 3 años
No. La bobina no activa el check engine. Lo que ocurre es que al no trabajar una bujía ese cilindro no quema el combustible. Lo que produce una alta emisión de gases. Y ese sensor si activa el check engine
Javier González de Colombia hace 3 años
@Javier GonzálezAl activar el check engine. El motor reduce potencia y activa control de estabilidad
@Javier GonzálezMuchas gracias, muy valiosa su aporte
Javier González de Colombia hace 3 años
@KarlaHola buenos días. Le consulto. Pudo solucionar su falla. Y la otra pregunta que le quiero hacer es usted ha cambiado el aceite de la caja. Me gustaría saber un poco su experiencia.
@Javier GonzálezEl inconveniente era el computador de la camioneta, lo revisaron mi esposo la reinicio, desconectando las 3 pachas del computador y limpiando cuidadosamente con con limpia contacto de simonic con mucho cuidado los pines de las pachas gracias a Dios funcionó, si continúa mostrando presentando la falla se debe cambiar el computador. El aceite de la caja se cambió en enero porque la pregunta del aceite ?
Javier González de Colombia hace 3 años
@KarlaLa camioneta me está pidiendo cambio de aceite de caja. Pero los mecánicos dicen muchas cosas como que después del cambio de aceite. Puede presentar fallas. No se qué hacer.
ComentarSe activa chequeo de motor y carrito derrapando
Chevrolet Captiva 2011 6000 kms
Mi camioneta es captiva modelo 2011 sport
Se quiere apagar y se empiezacomo a tambalear y se activa el foquito de checar motor y el de un carrito derrapando y se jalonea
Se quiere apagar y se empiezacomo a tambalear y se activa el foquito de checar motor y el de un carrito derrapando y se jalonea
1 caso
Módulo de frenos electrónicos ABS, escanear
La lleve con el mecanico y le cambio una bobina esperare unos dias haber como reacciona
Pablo coñuecar de Chile hace 5 años
Hola tengo una 2007 se me enciende los testigos de antideslisante. Control de bajada y la directa de me achancha y la secuencial solo funciona 2da y 4ta. Ayuda por favor
Por favor escanear, no se puede adivinar o sale más caro: la 2007 trae la AF33-5 (Aisin AW55-51SN) es de cinco velocidades puede ser cuerpo de válvulas, error de solenoides, patinaje de pastas o error de potencia del motor
Pablo coñuecar de Chile hace 5 años
@mecamigoHola amigo ya me la escanearon y me da como resultado desgaste en la segunda y falla en senoloide.
@Pablo coñuecarTe han hecho algún presupuesto?? en el enlace de abajo aparece el manual de reparación de la transmisión
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarJalones, prende el indicador de estabilidad. Pierde potencia.
Chevrolet Captiva 2013 2.4 81000 kms
El carro mostró un error en sensores de oxígeno. Cuando se desconectan trabaja súper bn. Pero al conectar falla. Se cambiaron los dos sensores pero la camioneta sigue fallando. Pero se desconecta y trabaja perfecto lo malo es que no pasa revision. De gases saben que puede ser?
1 caso
Bueno les cuento que se solucionó el problema cambiando los sensores de oxígeno. Compre unos no originales y la camioneta no trabajo bn. Puse los originales y quedo súper bn
ComentarSensores prendidos abs tracción estabilidad freno de mano
Chevrolet Captiva 2008 4puertas full v6 2.6 180000 kms
Ya le cambié el sensor k me marcaba y me lo sigue marcando el mismo es lado izquierdo
3 respuestas
He visto eso, existe una falla de programación o la falla es interna dentro del módulo ABS
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarRevoluciones inestables, perdida de potencia, demasiadas vibraciones
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 2.4 90000 kms
Solución al problema que presenta
1 respuesta
Requieres hacer diagnóstico con escáner GM, tengo una igual 2011
ComentarProblemas de estabilidad y al parecer de caja automática
Chevrolet Captiva 2011 50000 kms
La camioneta se bambolea de una lado a otro como si careciera de estabilidad, sobretodo en baja velocidad,
Ayer he notado que al estar en la marcha" directo", en una subida, con una fila de autos, si retiro el pie del freno la camioneta se va hacia atrás.
Quisiera que alguien me dé opiniones al respecto. Gracias.
Ayer he notado que al estar en la marcha" directo", en una subida, con una fila de autos, si retiro el pie del freno la camioneta se va hacia atrás.
Quisiera que alguien me dé opiniones al respecto. Gracias.
4 casos
HECTOR GARAVITO de Colombia hace 10 años
Tengo una camioneta chevrolet captiva sport 2011 2.4 ,me sale un aviso cambiar fluido dec transmisión que saber en que me pueden aconsejar.
ComentarLuz encendida de abs,control de traccion,estabilidad
Chevrolet Captiva 2014 2.4l Aut Gasolina 120099 kms
Tengo tiempo con ese problema ya se checo a masa ,terminales bien ajustadas ,solo q en ocasiones en tiempo de frio no se prenden ,se revisa me dicen q es el modulo abs
2 casos
Se debe ver todos los parámetros en linea del módulo con el auto en trayecto
@Luis iTe falló amigo, pero busca un taller de fallas electrónicas que puedan hacer la prueba que te comenté
ComentarVibración y revoluciones inestables
Chevrolet Captiva 2011 2.4 cc 88500 kms
Buenas, mi auto presenta mucha vibración al momento de estar detenido, y ademas de la vibración las revoluciones no se mantienen sino que suben cada que vibra mas, alguien me puede ayudar diciéndome que podría ser antes de llevarlo al mecánico
3 respuestas
Rebeca Castillo de México hace 6 años
Yo te go el mismo problema con mi vehículo Captiva incluso a veces de apaga con las vibraciones como pequeños jaloneos
Rebeca Castillo de México hace 6 años
Lo lleve con el mecánico cambio los selenoides y no funcionó ,acabo de comprar la Captiva me conviene conservarla? O intentar repararla?
Hola me pasaba lo mismo cambiaron selenoides y seguía igual, entonces se cambió los conectores de los selenoides y quedo en perfecto estado.
ComentarTestigo de derrape
Chevrolet Captiva 2009 263400 kms
Código de avería c0561 :71 salta continuamente el testigo de deslizamiento
2 respuestas
Debe de haber más errores en otros sistemas
No enciende mi camioneta por el mismo código saben a qué se debe ??
ComentarFalla de computador, inestablidad en los cambios manuales
Chevrolet Captiva 2014 sport WSR 4200 kms
Motor inestable al arrancar
Chevrolet Captiva 2015 Sport 2.4 50000 kms
Al prender la camioneta de repente está inestable hasta que se apaga el escaner marca el sensor de oxigeno pero ya se cambiaron varias veces incluso sensor maf bujias lavaron los inyectores y sigue la falla
3 casos
Es de inyección directa, bomba de alta presión
ComentarEl motor está inestable.
Chevrolet Captiva 2009 167000 kms
Le cambié la Correa de distribución captiva año 2009motor 2.4 y él motor quedó vibrando en ralentí, cual sería el problema. Por favor necesito su ayuda, muchas gracias. Espero su respuesta.
2 casos
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
Comentar1 caso
Revoluciones inestables
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas v6 180000 kms
Prendo el carro y asi parado sin acelerar las revoluciones no se mantienen estables,esto tambien proboka ligeras vibraciones en el auto y empeora un poko al prender el a/c,el testigo del check en okasiones esta prendido kompleto y en otras solo parpadea,alguien k aiga tenido este problema y ya lo aya solucionado,ayuda...
3 casos
Enciende fallando inestable
Chevrolet Captiva 2011 captiva sport 114372 kms
Se verifico la queja de cliente, realizando auto prueba al escanear, dando DTC P0641 , p0107 , se realizo prueba en el conector MAP verificando los 5 volts de referencia con el interruptor abierto y motor apagado, dando los 5 volts de referencia , al encender el motor los 5 volts,
Ya no estan presentes, desconectado y conectado sensor map, que puede estar provocando esta falla. Si me pueden apoyar para solucionar la falla. Saludos
Ya no estan presentes, desconectado y conectado sensor map, que puede estar provocando esta falla. Si me pueden apoyar para solucionar la falla. Saludos
10 casos
Falla del estabilidad
Chevrolet Captiva 2000 4 puertas motor 1300 360588 kms
Hola soy ramón mi problema es el siguiente el mazda alegro 1300 modelo 2000 no se mantiene ni con aire ni si el puesto y se apaga agradezco su ayuda
Falla Check Engine y problema al acelerar 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 Gasolina 50000 kms
Mi Captiva presentaba problemas al arrancar (acelerar) ya que fallaba y en ocasiones se apagaba, la falla era evidente cuando el motor se calentaba. En ocasiones se encendia el Check Engine, adicionalmente presentaba inestabilidad en ralentí, oscilaba la agua del tacómetro y el carro "jaloneaba". Como tengo garantía extendida solicite cita en el concesionario para revisión sin embargo por ser fin de año (2014) me la dieron para una semana por lo que tome la decisión de llevarlo a un taller particular.
El mecanico le coloco el scanner y mostro la falla P0010 que según las ayudas en internet o… Leer completa
55 casos
Hola quisiera saber donde llevaste tu carro para que lo revisaran y que modelo es
Amigo, mi captiva tiene u problema similar. Al estar caliente el motor cuando me detengo en un semaforo o comienza a fallar el minimo, pareciera que se va a apagar pero no se apaga y el tacometro marca correctamente mil RPM, se siente el temblor de motor aunque no es fuerte. En frio no presenta la falla. Leyendo tu problema y solucion me parece que para mi podria funcionar cambiarle la valvula solenodie de adminision, pienso que no pierdo nada con probar. Sin embargo no se si deberia cambiarle tambien la valvula seleniode de escape. Esto es debido a que no consigo un mecanico que sepa de esto en Maracaibo, Venezuela, asi que me atreveria a cambiar las 2. O tu crees que con la de admision es suficiente?. Toma en cuenta que no tengo la suerte de tener un mecanico que haga todas las pruebas que le hicieron a tu captiva para saber si era la de admision o la de escape.
Mi problemase soluciono cambiandole la bateria al carro, la cual estaba deficiente. Cuando la bateria esta deficiente, los sensores comienzan a fallar
Tengo un problema similar desconecte los 2 solenoides escape y admisión y se normalizó el resentí. Ahora voy a conseguir esos soleniodes y cambiarlo pienso que ese es el problema
Que tal, yo tengo una Captiva V6 2011 con 112mil Km, es la cuarta vez que la llevo a la agencia por la misma falla, la primera vez me hicieron cambiar la bómba de gasolina y el módulo (mas de $11, 500 pesos mexicanos), encendí mi camioneta con el control remoto por un lapso de 5 minutos, luego conduje en carretera unos 15Km a una velocidad de 110-120Km/h, al entrar en ciudad en el primer sémaforo me detuve y al caer las revoluciones en ralentí la aguja comenzó a oscilar, sentí un movimiento raro del motor/transmisión (como una patada) y enseguida se encendió el testigo de la calidad del combustible y el se Stabilitrak. Al avanzar un par de kilometros el motor se apagó y volvió a encender pasando 2-3 minutos volviéndose a apagar. Amigo Colomabiano jpomboacevedo, espero mi camioneta se companga del mismo modo... Saludos
Hola. Tengo una captiva 2013.95 mil km. La compre a un amigo hace casi 3 meses a los 15 dias de tenerla se apagaba cuando me iba a estacionar. Meter un cambio o cuando bajaba su velocidad.se encendio la luz de check engine y arrojo que era el sensor de posicion del arbol de levas el cual se compro genuino y se reemplazo. Mejoro por dos dias y se volvio a parar arrojando el mismo error del sensor de arbol de leva... se verifico y el sensor funcionaba al igual que el cableado... mejoro por 7 dias y se volvio a apagar sin prender el check engine. Y ahora no acelera. Piso el acelerador hasta el fondo y acelera poquito. Las revoluciones suben hasta 5. Pierde fuerza... favor necesito orientacio... he ido al tecnico y esto sigue...
Puede ser el cuerpo de aceleracion, el vehiculo chevrolet captiva (en mexico) tiene una campaña de remplazo gratuito, por problemas con esa pieza, tiene esa garantia por 10 años. A partir de la fecha de compra. Solo k obvio no te lo diran en la agencia pero ve, y comenta el problema y sobre la campaña.
Lo solucionaron?... al parecer descarten con un tecnico especialista de Vacuometro... quiza Dios no quiera adquirieron una camioneta que a sufrido recalentura de motor , la cual a doblado culata y quiza monobloq,,,, quiza quizaaa lo han rectificado mucho de tal manera que el empaque que le han colocado es muy delgada,,,,, eso afecta y da los sintomas que dice Johanna, es dificil de detectar,,, pues suena como rose de fierros por algunos ratos, afecta casi todo como si estuviera todo todo descalibrado... y en si todo se descalibra por un solo un empaque de una talla errada ( 1 mm menos ) genera un desastre...
Pareciera fallas en el area de distribucion , pareciera fallas en la bomba, pareciera fallas en los buzo, pareciera falla en obturador, pareciera que el filtro de gasolina esta atorado, pareciera que la bateria no manda buena energia y descalibra todo los sensores,,, pareciera que la gasolina esta chupando aire,,, aceleras a fondo y a los 3 segundos apenas y quieres acelerar,,,,, OJO LAS FALLAS SON EN LOS MINIMOS,,,, y en velocidades no se siente,,, pero en siii sii se siente con peso de pasajeros,, y subidas...
Yo tuve un problema similar y la luz del check continuaba entendiéndose y el error que marcaba era mezcla muy rica en el banco 2. El día de hoy se solucionó el problema cambiando la bomba de alta presión la cual no estaba trabajando correctamente y dejaba pasar gasolina hacia la toma de aire y también la mezclaba con el aceite del motor. Por ese motivo parecería que el vehículo se calentaba demasiado y se apagaba o en ocasiones no quería encender. Mi Captiva es del 2011. Al momento que empiece a fallar revisen la toma de aire que va hacia el cuerpo de aceleración y verifiquen que no tenga gasolina, si la también verificar el aceite del motor ya que debe estar mezclado con gasolina, si es así es mejor que cambien esta bomba y también cambien el aceite del motor.
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@johannaCambiale el cuerpo de aceleracion y limpiale los sensores map... y listo. La mia es captiva 3.0 2011
Oscar Captiva de Colombia hace 5 años
@johannaSon la bujías y bobinas, se deben cambiar
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 5 años
@CGDBHola, tambien tengo una captiva 2011 3.0 me esta fallando ya que de repende no enciende, tien prendido el testigo de checkengine t tambien aveces se le rpende el de stabilitrak y control de traccion, el mecanico nos dice que toca cmabiarle el cuerpo de aceleracion, pero quiero estar segura que con eso se arreglara, a alguien le ha pasado esto??
Mejor respuesta (según jpomboacevedo)
Tengo una captiva v6 2008 se me enciende el check engine pero no pierde fuerza y trabaja normal pero no se sabe porque sigue encendida la he llevado a varios sitios y y me dicen que es conexión la escanean borran y después de un tiempo vuelve y se prende donde la puedo llevar gracias
Yo tengo el mismo problema, le han cambiado los sensores de oxigeno y al poco tiempo vuelve la luz, pero no presenta falla; veo que Usted lo reportò hace 2 años, queria saber si logrò solucionar y como? Gracias por su apoyo
Hola Marga yo tengo una captiva v6 3.0 2011 y me pasa lo mismo, quisiera saber si se le solucionó el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 9 años
La mia tiene 80 mil Km y le pasa eso desde los 10000 km. Han estado siguiendo el caso desde gral motors y no dan pie con bola. Yo lllegue a la conclusion luego de tener una S10 y dos captivas que no hay que comprar mas General Motors. Japoneses o Alemanes
Gracias por el comentario. Aprovecho en comentar que en mi caso ya se apagó el check engine, al parecer era porque la batería ya estaba muriendo y tenía menos amperaje que la recomendad para el coche. Ahora que cambié la batería todo volvió a la normalidad.
No nada le hecho de todo deja de prender el testigo un tiempo y después vuelve y se enciende trabaja normalmente no pierde fuerza.
Estimados les comento que el problema en captiva sport 2.4 modelo 2012 del testigo del check engine encendido, obedece a una falla en el sensor del arbol de levas de su auto, por lo tanto tiene que recurrir a servicio tecnico esoecializado con el fin de comprobar mediante escaner el daño del sensor y proceder a su reemplazo.
Tengo una Captiva de ese modelo, con el mismo problema, en un centro autorizado le colocaron el scanner y apareció lo que dice "doki", le cambie el sensor y luego se unos minutos nuevamente el testigo encendido, opté por trabajarla así, lleva 10.000 kilometros desde eso, nunca ha fallado excepto el testigo encendido, quien tendrá la solución definitiva?
Tengo un Captiva 2011 y ya me eh vuelto mecánico aunque aun inexperto con este mi carro,,,, ese bendito testigo prende asta por tener sucia el parabrisas... ahora la perdida de fuerza se presento como a todos ayer, y con un sonido garrasposo como cascabel,,, al parecer la cadena no esta templando ( y es super nueva ,,con 15 dias de uso incluso templadores nuevecitos y con guias nuevas... ( proviene de encima ,como si fuera del árbol de levas)... a la vez como si estuviera algo mal lubricado...hora verificare, en taller si es el sensor de levas... oh si la bomba de aceite no esta trabajando bien y no esta enviando buena señal al sensor de levas,,,,ojo no hay aun testigo encendido... la bomba de aceite supongo debe tener sensor, pero creo no me esta indicando nada. Les doy resultados en cuanto repare
En mi caso el check engine de Captiva 2015 permanece encendido todo el tiempo. El escáner marca falla en sensor del árbol de levas, lo cambiaron, le cambié batería y sigue encendido el Check-eng.
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
Solicita que te den los codigos de falla, porque con solo borrarlos no se resuelve la falla hay que diagnosticar segun estos codigos de falla.
Tengo una captiva 2007, los códigos que arroja la computadora son: P0036,P0008, P0017, P0018. En el concesionario no me resuelven, hay pocos mecánicos que logren solucionar el problema. Si puede orientarme seria de mucha ayuda. He gastado un dineral tratando de solucionar el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 9 años
No gastes más, vendela y compra un japones o aleman. No te lo van a solucionar, saludos
Saludos estos códigos están relacionados con la sincronización de tiempo en el motor. Si tienes mas de 100k km ya es hora de. Cambiar el kit de tiempo y el p0036 problemas con sensor de oxígeno Banco 1 posición 2.
ComentarCalentamiento batería y en consecuencia de la computadora
Chevrolet Captiva 2010 6 cil automatica 80000 kms
Secuencia: Vehículo normal, lo estaciono y retiro de llave, regreso y al intentar intentar encender el motor aparece un LED encendido junto al boton de encendido de las luces preventivas , al momento de girar el switch, sin sonidos de relays sin operar nada como si estuviera encero Volts la batería, se vuelve imposible girar la llave para retirarla del switch, abro el capo y batería está "muy caliente" y en consecuencia la superficie inferior del plástico que cubre la computadora, al permanecer levantada la tapa se "enfría" tanto la batería como la computadora, pasan 15 a 20 min, coloco cubier… Leer completa
20 casos
Hola Xavi, al parecer todos tenemos ese mismo problema o algo similar. Mi caso es una Captiva sport 4 cil. Modelo 2011. Hay veces que andando me prende el check engine de la nada, o en otras ocasiones me aparece la (P) con la llavecita, y me arroja el mensage de problema con traccion, y al retirar la llave si es que me da oportunidad, se muere por completo el sistema electrico. Mi solución inmediata es desconectar la bateria un par de minutos y al volverla a conectar (reseteo de bateria) jala como si nada, pero esto es una vez a dos veces por semana por lo menos. Un electrico la ha estado checando fusible por fusible, ya soldo unos que estaban a un lado de la caja de transmision, el juraba que si no era eso, ya que habia cambiado casi todos los fusibles y checado todo, seria el modulo de arranque, aun estoy a la espera de saber que es, si lo se con gusto lo hago saber. Me gustaria igual de la misma forma si tu ya pudiste solucionar este MALDITO problema en estas camionetas. Saludos y suerte.
Hy que reporfar los terminales de ramal electrico
Ing carlos de Colombia hace 5 años
Buenos dias les comento que a mi me ha venido pasando lo mismo tengo una captiva 2.4 2012 y creo saber el problema...estoy en la etapa de solucion de este...apenas tenga bunos resultados se los doy a saber no quiero generara falasas espectativas...
@Ing carlosÁnimo si resolvió su problema con su captiva
Giovanni Contreras de México hace 4 años
@Ing carlosSi pudo resolver el problema?
Ing carlos de Colombia hace 4 años
@Giovanni ContrerasBuenos dia para todos en mi caso el problema radica en sobrecalentamiento de reguladores de tencion dentro de CPU , una forma de averiguarlo es , cuando el vehiculo no encienda proceda a enfrial con abundante agua el modulo CPU , si el indicador de (llave) se apaga y el vehiculo enciede nuevamente este podria ser el problema...este problema te genera multiples codigos de error, airbag, frenos, transmision. etc.
Ing carlos de Colombia hace 2 años
@CharlyBuenas tardes Si efectivamente se resolvio ; dentro de la computadora principal hay un modulo defectuosos que cuando se calienta empieza mandar códigos erróneos y apaga el vehículo. Yo cambie la computadora nueva y se soluciono por completo...
Ahora me esta pasando el mismo problema y no se que hacer ayer la lleve a la agencia y con el scanner les indica que estan hay problemas con el chip de la llave que probara con el repuesto pero hizo exactamente lo mismo ya con las 2 llaves, metes la llave la giras esta muerta, tratas de sacar la llave y no te deja como si se quedara bloqueada, tu ya lograste detectar el problema?
Aun no, hoy otra vez esta en el taller para ver que sucede. Ya es cansado que todos tengamos el mismo problema, pero aun nadie pueda encontrar una solucion. Ya les informare que sucede esta vez o que le cambien. Saludos
Considero que los fusibles no son problema, sirven o no sirven lo que puede fallar son los conectores por entrada de agua o polvo ( esto podría suceder durante los lavados de motor aún en la propia agencia) y solo con un scanner a bordo se podría registrar la falla, algo costoso para el bolsillo pues seria como la caja negra del avión para un registro constante, voy a usar un termómetro pues me parece muy alta la temperatura de la batería y en consecuencia se calienta la computadora colocada justo arriba, me parece impropio pero así está el diseño, la agencia local desapareció por malas prácticas pero esta GMC y voy a acudir a que hagan un diagnóstico, ya les contaré si corroboran mi sentir...
Denu3vo ese probl3ma es por el arnes de la bateria que crea un falso contacto y ademas sobrecalienta todo el cableado ya lo cambie todo y asunto arreglado. Lo hice con un el3ctrico de confianza y cin m3jores cables que los originales y nada de lio todo salio por 100.000 pesos colombianos
Amigo que me puedes decir mi chevrolet captiva 2008, apaga y prende el compresor del aire, apaga y prende cada segundo...
Amigo tengo el mismo problema me puede indicar la dirección del electrico que le hizo su arreglo yo estoy e. Bogota
Hola. Tengo ese problema. Me puedes ayudar con un contacto para acercarme en Bogotá. De antemano gracias
Les cuento que en la agencia GMC "detectaron" que la batería estaba cerca del fin de vida útil, bueno tomando en cuenta el costo contra las fallas e inseguridad de quedar en algún lugar, pues la cambié, pero... se presento de nuevo!!! , entonces fui al taller de computadoras y ahí me dicen que hay otra computadora en el tablero que es la interfaz entre el conductor y la computadora del motor y que detectaban códigos de falla provenientes de esa. Pues ante la tardanza de una nueva autorice que la abrieran y resoldaron las pistas (ante la probabilidad de soladuras " frías" ) y revisaron el arnés de cables, ya va 1 mes y no ha fallado, la falla de esta computadora se manifiesta encendiendo un LED rojo que está al lado del indicador de falta del cinturón de seguridad, el manual del GM no lo menciona hasta donde he leído...
Hola al amigo de colombia quisiera saber cual es el ramal que cambio presento la misma falla, la bateria se descarga se calienta y se apaga sola despues desconepto la bateria dejo enfriara y enciende. Me puedes indicar en que parte de colombia estas por que yo estoy en san cristobal ojala estubieras en cucuta esta camioneta me tiene loca.
Saludos, tengo el mismo problema y el concesionario no sabe que hacer, ya entra cuatro veces por el problema y los tècnicos estàn desconcertados, tiene alguien la solución, es una captiva 2.4 2011. Se recalienta el sistema eléctrico y comienza a parpadear y a encenderse y apagarse los accesorios, de inmediato saltan las alertas del Stabiltrack y control de tracción y el vehículo pierde potencia. Al pararlo, se deja que se enfríe por unos minutos y vuelve a caminar como si nada, en otras ocasiones se corta totalmente el suministro de electricidad y minutos despuès se reconecta el sistema.
Ya no se que hacer, me pueden explicar que es el arnes de la baterìa?, alguien tiene con certeza la soluciòn al problema?
Ya no se que hacer, me pueden explicar que es el arnes de la baterìa?, alguien tiene con certeza la soluciòn al problema?
Erwin arce de Colombia hace 7 años
Hola amigo el problema es el arnes electrico y lo mejor es reparar el cableado electrico con sinta termica
Hola. Estoy en Bogotá. Roberto usted describe exactamente el problema que estoy teniendo con mi Captiva 2011. Finalmente cómo se solucionó el problema por favor?
Julio Porto de Colombia hace 4 años
Hola. Me pasa exactamente lo mismo. Pero además se neutraliza la transmisión, ni rever ni D. Al dejar reposar incluso desaparecen los testigos. Y arranca otra vez por un rato y nuevamente le da la chiripiólica. Probaré haciendo lo del arnés a ver qué pasa
Saludos
Saludos
@Julio PortoQue pena, es un recalentamiento del sistema eléctrico que puede ser lo del arnés o sea suma de varios problemas por ejemplo el catalizador taponado, yo fui feliz el día que vendí mi Captiva en el año 2018 la logré vender rápido y a bien precio, y me compré una Chevrolet Tracker, hasta el momento la Tracker perfecta sin ningún tipo de problema, me reduje en espacio en el auto pero fue el mejor cambio que hice en mi vida 5 años en los que solo he gastado cambio de aceite
Julio Porto de Colombia hace 4 años
@RobertoLa mía está sin catalizador. Alguien se lo quitó...ya lo estoy cotizando. Muchas gracias
Saludos
Saludos
@Julio PortoEl vehículo Tiene dos catalizadores pero uno de ellos es el que está conectado a un sensor que suele arrojar una falla p052 y se prende el check engine, entonces me imagino que le quitaron para que no se les prenda la luz en el panel
Que tal Xavi nuevamente me paso el detalle que pero ahora enciende el testigo del estabilizador de traccion y luego se corta el radio y cuando la apago ya no enciende, me decido a llevarla a un taller ya que en la agencia me dicen que no tiene nada y solo me estan sacando el dinero y en el taller le reapretaron las tierras y me funciono bien por un mes aproximadamente pero el dia de ayer me volvio a pasar y el problema es que la trae mi esposa y me da miedo que pase algo diferente, tendras alguna informacion que me ayude a eliminar este problema.
Erwin arce de Colombia hace 7 años
Amigo aga mantenimiento alas masas del motor y se soluciona el problema
En mi caso resulta que los problemas electricos son consecuencia de un calentamiento del sistema motivado por otras variables, descartado totalmente que sean modulos, parece ser que la raìz del problema es 2 sensores de oxigeno, catalizador e inyectores sucios y que requieren recalibrar y sustituir.
Y que me recomiendas Roberto ya no se que hacerle para que ya no falle... ya la he llevado a la agencia y 2 talleres y solo estoy tirando el dinero sin ningun resultado.
Yo estoy en las mismas... como ya descartaron que no es un problema elèctrico pues ninguna de las computadoras reportan error, decidieron no reemplazar el BCE ni el ECU ni ningùn sistema eléctrico, sino el reemplazar catalizador y sensores de oxigeno y limpieza de intyectores, mas les vale que ya con esto solucionan este dolor de cabeza, al parecer el sistema de inyección es muy delicado y hay q tener mucho ciudado con el combustible
Y te lo van a realizar en la agencia...? y a cuanto asiende el presupuesto...? la verdad no entiendo el porque despues de una reapriete de tierras o arnes me olvido por un mes o mas del problema, es como si estuviera pagamdo una renta del auto.
ComentarControl de tracción, estabilidad y abs
Chevrolet Captiva 2010 Gasolina 4 puertas 2.4 138000 kms
Hola amigos! mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak. Ya la hemos scaneado en taller, pero no se le puede encontrar la falla con exactitud. Aguardo Vuestros comentarios. Muchas gracias! Fabricio.
71 casos
Hola amigo yo tuve el mismo problema y se le quito cambiamdo los borners q sugetan la bateria
Dario disculpame te pregunto algo. Antes de q se prendieran los pilotos del abs y demas...habias tenido problemas on la bateria?...es q yo si los habia tenido y me da miedo empezar a cambiar sensores y a la final sea lo de la bateria
Tuve el mismo problema, cambie la batería y asunto arrelgado
A mi se me prendio el sensor de estabiliadad y si me quede en pana de bateria... creo que puede ser problema de bateria...
No juanc no he tenido el problema antes... el problema q tuve era de borners...la bateria estaba perfecta...cuando cambie los borners se quito el problema de los testigos encendidos...en dos ocasiones cuando me estacionaba y apagaba el carro al momento de volver a prenderlo se me bloqueaba yo pense q era bateria pero resulto ser los BORNERS...puedes cambiar los borners para descartar lo de los sensores igual no es costoso...
Buenas tardes Dario soy de mexico no se si tuviste el mismo problema,tengo una captiva 2014 3.0 Lts de 6 cilindros,desde hace un tiempo al estar circulando me aparace en el display servicio control de tracción y me aparece un testigo en el tablero que desaparece a los 3 segundos y es la luz de advertencia de freno de estacionamiento (el freno de estacionamiento es eléctrico) ojala y tu problema haya sido como el que tiene mi camioneta y me puedas ayudar a como solucionar el problema...gracias
Tengo el mismo problema con mi vue red line 2008 si encuentro solucion te aviso
Sebastian Vergara de Colombia hace 9 años
Hola, tengo una Captiva 2011 2.4 esport. Me pasa lo mismo, desde hace unos días tengo encendidos los testigos de control tracción stabilitrak y el de los ABS; hasta ahora no he tenido ningún inconveniente porque me funciona bien, pero quiero saber que puede suceder de seguir así y como puedo prevenir algún daño. No me gusta ver esos testigos encendidos.
Hola Sebastián, tengo el mismo problema con mi Captiva 2.4 2011. Pudiste arreglar el problema? Te agradezco tu respuesta.
Gabriel tovar de Colombia hace 8 años
Hola que tal amigo disculpa es que se me presento el mismo problema y no he podido solucionarlo le he puesto el scanner baje sensor por sensor los revice los limpie y los mande a probar y estan bien resetie la computadora y nada, intemte por medio de los videos de youtube y sigue igual cambie las pastillas lo desangre y nada
Aunque no lo he llevado a arreglar, ya me dijeron que es el sensor del ABS. Es solo cambiarlo, en el concesionario me cuesta COP$400.000 y por fuera me lo consiguen en COP$180.000 (pesos colombianos, alrededor de US$55
Hola Sergio yo tengo un problema similar me dicen que es el módulo del ABC usted tiene algún contacto donde lo pueda conseguir ? Le agradezco necesito desvararme lo más pronto
@CesarSergio a que número le puedo llamar según donde le revisaron la camioneta tengo el mismo problema con la mia a que número le llamo
@JeffersonHola me podrias si pudiste conseguie el modulo, tengo el mismo problema se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS.
markovikalef de México hace 9 años
Señores, pudieron arreglar el problema??? a mi captiva le pasa lo mismo... incluso ahora marca servicio de Airbag, estoy desesperado,,, ayuden x fa
Hola, buenas tardes, lograste corregir tu problema, yo tengo exactamente lo mismo pero ya de tanto, no se que pueda ser... ojala me pueads ayudar si es que corregiste el problema...gracias
Julio Pombo de Colombia hace 8 años
Creo saber que es un sensor de velocidad de una de las ruedas...
Buenas noches, alguno pudo arreglar el problema estoy pasando por lo mismo y aun no lo soluciono, adicional se apaga la camioneta en marcha por un segundo y vuelve y reinicia
Franco encontraste el problema tengo exactamente ese caso
Nallely desde colombia tengo una captiva sport 3000 2011, me pasó exactamente lo mismo, eso sucede cuando empiezan a fallar las bobinas son 6, cambiar la que este fallando y las bujias...se arreglo y se borro el testigo...
@ArmandoHola nellely gracias por ese dato, a mi me está pasando lo mismo, podrías decirme cuánto fue el gasto que le hiciste al solucionar el problema?
A mi me pasaba lo mismo, el mecánico me le cambio el TCM y solucionado, es costoso pero eficiente. Yo lo compre nuevo. Había opción de segunda pero me dio miedo que toca programarlo, el nuevo lo envían programado.
Buenas tardes a mi camioneta igual se le encendió en el tablero losd testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDA pero aparte no tiene fuerza y vibra qué podría ser alguien que me pueda ayudar
Hola
Pudiste resolver el problema? A mí camioneta le pasa exactamente lo mismo
Pudiste resolver el problema? A mí camioneta le pasa exactamente lo mismo
Hola hola pues mira la lleve al mecánico y le cambió el módulo de la bomba de la gasolina y ya se le quitó pero continúa con un poco de inestabilidad aveces como que se le baja la energía como cuando se quiere ir la luz pero regresa luego luego
Hola buen día a la mía le cambiaron el cuerpo de aceleración y se solucionó el problema de pérdida de potencia. Sigo sin encontrar la falla por la cual me encienden los códigos de abs-stabilitrak
Hola amigo a mi me paso lo mismo y en el tablero decia reduccion de potencia y no tenia nada de fuerza un electronico me dijo que era la computadora de la bomba de combustible la compre en USA y la traje ahora camina bien y pase tres años con ese problema es un captiva 2012 sport 3.2
freddy oviedo de Colombia hace 8 años
Mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak
Agradezco si puede ayudar
Agradezco si puede ayudar
Buena tarde qué pena mi camioneta está igual ya cambié sensores y sigue igual encontró la solución
ComentarAyuda, se prende auto diagnosis y control de estabilidad Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 Captiva TZL 110000 kms
Se prende primero el control de auto diagnosis luego el de estabilidad de tracción conjuntamente con el de desactivación de estabilidad de tracción y no marcha más , debo apagar y encender el motor para que ande nuevamente. Lo lleve a control y dice que no le da ninguna falla en la computadora. Lo cierto es que cada vez que estoy en una cola de autos se produce el problema y debo parar y arrancar. La verdad una decepción.
9 casos
Es un problema de computadora , existe un regulador de voltaje en la tarjeta que se recalienta hay que cambiarlo
Hola Fernando,,, ese regulador que comentas está dentro de la computadora? ,,,,Ya repare el alternador porque tenía caída repentina de voltaje,, y ya se corrigió,,,, solo que se me queda prendido control de estabilidad y control de tracción , y me marca código de falla u0121,, espero y me puedan ayudar muchas gracias ,,,,,
Hola Fernando, yo tengo el mismo problema que regulador de voltaje es el que hay cambiar, slaudos
Mismo problema captiva sport 2010, he cambiado alternador, valvula EGR, lavado del cuerpo de aceleración, sin resolver, que tarjeta es?, estoy pensando en la valvula derivadora que controla la presión en el circuito de gasolina al motor
luiiz uriibe de México hace 11 años
Esa falla es común y recurrente en Captiva pero fácil de corregir una vez detectada. Hagan cambiar el arnés de la batería! Así mismo recomiendo una buena batería ya que el bajo voltaje de la misma puede ocasionar esas fallas.
En el concesionario me indicaron eso , el cable que va de la batería al carro hay que reforzarlo porque no da la masa que se necesita y la camioneta empieza a dar voltajes raros en sus sensores y por esos problemas, la garantía del carro me cubrió ese arreglo y la camioneta no volvió a molestar
Lo lleve a la concesionaria donde compre la camioneta y me dicen que es el solenoide de la quinta marcha, en verdad no creo que sea eso. Dicen que en Argentina NINGUN TALLER OFICIAL la repara por ende me ofrecen cambiar todo , lo que sale la mitad de la camioneta. Por ende lo llevare a un taller de electrididad y le pedire que me vean la tarjeta de la computadora como me sugirieron aca. - Puedo agregar que descubri que pasandola a cambio manual cuando aparece la falla queda en cuarta velocidad y puedo pasar a segunda. - No entra ni la Primera ni la tercera ni la quinta. -
Ahora le estan cambiando el solenoide de la 5ta. Luego les cuento que paso. -Ariel
Saludos , dime que codigod de falla aparece y te oriento , esas camionetas tienen su cuento no confies en diagnosticos de concesionario
Buenas tardes Fernando el codigo que aparece en el escaner es 0300.
Saludos de acuerdo al codigo que envias seria una falla de detonaciones prematuras , o problema de carga en las bobinas etc.. . Los codigos de diagnosticos deben ser verificados con cuidado. Las computadoras de esa camioneta generan fallas irreales te sujiero antes de cambiar algo lo siguiente: cuando la falla ocurra, antes de apagar en carro refrigera la computadora con agua en la parte de el disipador de temperatura. Verifica en el momento el voltaje de los cables morado y cafe de el cuerpo de aceleracion. Verifica la resistencia de el motor de paso cuando este motor se calienta y esta en mal estado gebera conflictos. Dime como te va
Hola muchachos a mi pasa lo mismo que a ariel, y la computadora me marca error en celenoides de la caja...
Mejor respuesta (según Ariel)
Era el solenoide de la 5ta. En realidad el servicio me explico que el aceite de la caja de cambio se debe cambiar si o si a los 60000 kn y que los servicios no te la cambian que ese problema lo tienen todos por el mal servicio de la marca. - Gracias a Dios tema solucionado. - Ariel
Smi me ocurre que cuando llueve o hay mucha humedad se prenden todos los signos del tablero y se activa el control de estabilidad la 4x4 si la par no arranca mas pero acabi de descubrir que si toco con el pie el ramal que pada debajo del tablero sobre la pedalera algunas luces se apagan y la puedo poner en marcha,cual es la tarjeta que mencion s n que hay q ue cambiar
Es la computadora bro. Lo mismo me marcaba a mi, te lo hace como dos o tres meses y posterior te empiezan a fallar mas cosas y como que bufa al prenderla deja de enviar las señales correctas a los sitemas, la mia se arreglo con el cambio de la misma
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarCaptiva 2.0 diesel ltz 2011 Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 Captiva 51000 kms
Mensaje de Luis: Hola, al dia siguiente de una lluvia importante, luego de poner en marcha el vehículo, quedan encendidos los siguientes testigos en el tablero: testigo de estabilidad, de control de descenso, abs, y titila permanentemente el testigo indicador del sistema de tracción permante en las cuatro ruedas, quisiera saber si alguien sabe cual puede ser el inconveniente, desde ya gracias por vuestra colaboración!!!
Me pasa exactamente lo mismo, lo solucionaste? en el manual mencionaba algo sobre el calentamiento de las pastillas, nada que ver...hace días que lo tengo así, a veces se apaga pero un par de cuadras se encienden de nuevo.
Me pasa exactamente lo mismo, lo solucionaste? en el manual mencionaba algo sobre el calentamiento de las pastillas, nada que ver...hace días que lo tengo así, a veces se apaga pero un par de cuadras se encienden de nuevo.
1 caso
daleonrojo de España hace 11 años
Hola Ariel , a mi me paso lo mismo y es un sensor de que hay en las ruedas y es del abs, cambiamdolo se soluciona el problema.
Gracias por responder, vos sabes que lo chequeé a ese sensor y no parecía tener drama pero bueno, voy a hacer el intento a ver que onda, cualquier cosa te cuento. Feliz comienzo de año!!!
Preguntó donde se puede conseguír el sensor por q me pasa lo mismo pero me venden la masa completa!!!
A mi también me sucedió. Se me prendió el testigo del de estabili track. Rueda izquierda, lo cambien y se apago el testigo... En un distribuidor Chevrolet lo conseguí
Mejor respuesta (según Ariel)
Perdón por tardar en responder,muy buen aporte, para comprar sólo el sensor en la chevrolet de San justo (buenos Aires) me cobraban cerca de 4 mil el sensor sólo más o menos por febrero 2016, resulta que se me apagaron los testigos y andaba de lujo pero hace una semana exactamente andando por la ciudad se me encendieron de nuevo,me parece que voy a tener que hacer la inversión no más para solucionar el problema. Saludos!!!
Buenas gente, otra vez por acá, ya se deben imaginar... resulta que me venía de viaje desde rosario a misiones y bueno se pinchó una cubierta, la cambié y andando a los pocos minutos empiezo escuchar un zumbido como que todo el tiempo que quería activar la 4x4 sin motivo alguno(todo esto en la rueda trasera derecha). Bueno dije, debe ser porque la rueda de auxilio es mas chica y la computadora o el sensor captó que hay otro tipo de cubierta o rueda...la cuestión es que se parchó la cubierta original la coloqué y el ruido sigue...me parece que voy la voy a largar ya a esta cosa no puede ser que sea tan delicada!!!!! Luego en destino apagué todo desconecté la computadora como para que se recetee y anduvo un toque normal hasta que necesito la 4x4, ahi de nuevo empezó a andar mal, la sensacion es como que te tira mas esa rueda que las demas y de manera despareja activando innecesariamente la traccion integral, si vas en velocidad vibra mucho y hasta hace mal en el habitaculo, no se que habra pasado pero si alguno tuvo esta expriencia por favor diganme qué es! Solo pasa cuando acelero o sea que es algo netamente electronico es como que registró la diferencia de rueda y tracciona mal, lo peor de todo es que no aparece ningun testigo ni nada mostrando un desperfecto.
Yo tenia el mismo problema y le puse del negativo de la bTeria una masa a la carroceria y otra al motor y se acabaron los prblemas
Hola volvieron a encender los sensores si doblo a velocidad hacia la derecha ya no se que hacer
Estimado, si se encienden los sensores de traccion, abs, estabilidad y el otro que no recuerdo, es un problema del sensor de velocidad, no queda otra que acercarte a una concesionaria oficial. A mi por cerca de 5mil me lo hicieron hace aprox un año y no tuve maas problema.
ComentarLuz antiderrape Solucionado
Chevrolet Captiva 2012 4 puertas, diesel 80000 kms
Buenas tardes, sabe que realice el cambio de amortiguadores, veleta, cazoleta, terminales y axial, el cual el jeep aun no lo eh mandado a alinear, y prendio la luz de anti derrape, el tema es que prende ambos, les adjuntare una foto si es que me pueden ayudar
1
1 caso
Revisa los conectores de los sensores de rueda los cuales mandan esa informacion a la computadora si hay patinado de cada rueda al centro de informacion de la computadora del sistema ABS
Mejor respuesta (según Maty)
Para las personas, este problema persistio por 1 semana aprox, ya que te avisa de alguna manera que esas cosas fueron movidas, otra forma de que se te activen es cuando revienta un neumatico, ya que me paso
ComentarTemperatura Sube y Baja Repentinamente
Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 FULL Equipo 84000 kms
Buenas tardes amigos, he notado que en mi captiva Sport la temperatura de refrigerante después de algunos kilómetros varia considerablemente (Ejemplo: de 95ºC pasa inmediatamente a 62ºC, despues de 100ºC baja a 60ºC repentinamente, y asi sucesivamente) provocando lecturas erroneas de temperatura del refrigerante, SOLO cuando prendo el AC o clima el carro logra estabilizar su temperatura y se queda estable por los 85ºC, en trafico se agrava aun mas la situaciòn, adicional he notado que en ralenti el carro esta inestable, POR FAVOR SOLICITO SUS VALIOSOS APORTES PUES NO SE QUE HACER, GRACIAS.
9 casos
Los que tienen el mismo problema mi mecanico ya encontro y SOLUCIONO el problema, un sensor que esta la lado del termostato tenia la pacha en muy mal estado y estaba provocando un mal contacto, llevo una semana y la camioneta anda super bien. Saludos.
ComentarBloqueo de frenos delanteros sistema abs
Chevrolet Captiva 2017 Versión petrolera motor 2.2 96800 kms
Se bloquea el frenado de las ruedas delanteras lado derecho
Encenderse la luz de derrape solamente se desbloquean al despicharle liquido de freno x perno de lado del caliper aguna ayuda
Encenderse la luz de derrape solamente se desbloquean al despicharle liquido de freno x perno de lado del caliper aguna ayuda
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2 respuestas
Solucione un caso parecido de un vehículo de la misma plataforma desconecte el fusible de la bomba del ABS, ahora no bloquea las ruedas pero aparecen testigos de error en el panel de instrumentos, sólo espera el cliente emplacarlo para poder traerlo
ComentarPerdida de energia y encienden sensores del panel
Chevrolet Captiva 2014 motor 2.4 full 5 puertas 66800 kms
Hace 8 dias compre una bateria nueva de 12 v. Y la cambie en un centro especializado de baterias. Hace exactamente 4 dias empezo un problema que cuando recorro se enciende el indicar de frenos, el de parqueo con una llave mecanica y el carro se quiere apagar, en el panel me dice: "servicio traccion encendido). Freno...me parqueo y se quita todas estas indicaciones. Vuelco a rodar y lamentablemente se vuelve a presentar este inconveniente. Que hago????
1 caso
Me pasa lo mismo Alberto, lograste solucionar el problema?
ALBERTO MATEO de Ecuador hace 10 años
Si se soluciono pero hice un revisar la caja de fusible sin cambiar ninguno y aparentemente se soluciono el problema...considero que alguno de los fusibles estaba flojo y me daba ese problema...tengo 10 dias recorriendo y hasta hora no me ha dado problema.
ComentarABS, control de estabilidad
Chevrolet Captiva 2011 Captiva 2011 motor 2.4 85000 kms
Se prendieron los testigos abs control estabilidad se le cambió un sensor y nada 😠 alguien que Ya, allá solucionado este tema y nos aporte solución Gracias.
1
1 caso
Hay procedimientos por escáner para resetear los módulos
Todo se a echo y nada, dicen que ay que cambiar el modulo de abs,
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarSe prende la luz de control de estabilidad y se resta potencia.
Chevrolet Captiva 2008 LTZ,diesel 2 lts Automatica 140000 kms
Al principio pense que pasaba por el golpe de volante en el sobrepaso y el desnivel de la carretera (ruta 5, un desastre),baja peligrosamente la potencia y se encienden las dos luces de control de estsbilidad (estabiltrak?). Me detengo ,apago y a los 3 minutos le doy marcha y se corrigio solo. Porque digo al principio pues ahora descubro que : al salir despacio soltando el freno,pero ante de acelerar suave,toco a fondo el acelerador (lo hice como prueba) y se encienden las dos luces naranjas!,o sea interpreto que se produce,no por el volantazo o el desnivel de la ruta sino por tocar fondo con el acelerador!. Tiene este un registro? como para evitar fondearlo? y evitar este inconveniente? o es otra cosa. Gracias por su opinion. Carlos
4 casos
alejandro.infor de Chile hace 10 años
Hola carlos te comento que tengo el mismo problema y me gustaria saber si lo solucionaste y cual fue la solucion. Por Favor. Saludos
Hola amigos a mi me hace lo mismo cuando paso los 120 km por hora, la enchufe en el scanner y me dice que tengo errores en la caja automatica, asi que por ese lado voy, luego les cuento.
alejandro.infor de Chile hace 10 años
Amigo yo solucione el problema y era el pedal de acelerador.
Saludos
Saludos
Seba perez de Chile hace 5 años
Alejandro a que se debe que sea el pedal del acelerador? Por Favor ya que me causa la duda
alejandro.infor de Chile hace 5 años
El pedal falla. Lamentablemente al cambiarlo se arregla lo digo lamentable en ese año me salio solo el pedal como 200.000 mas la mano de obra de inalco. Nunca mas fallo
Comentar12
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¡GRACIAS!
Mi problema es que está cortado el cableado del ABS y no llega señal a un sensor trasero
Me dicen que no se pueden soldar los cables por un tema de seguridad. Será así