Tengo un problema con mi patriot 2007, comenzó a no arrancar y ponía el testigo de check engine y daba marcha pero no arrancaba... aranco después de abrir y cerrar la llave 3 veces pero al siguiente dia se apago andando pero el testigo de check engine y el que tiene un coche con dos líneas...después apagando la camioneta y abriendo potra vez el switch arranco pero pirde potencia y se apaga seguido. Me pueden ayudar con este problema ya que me han dicho que es el sensor del cigüeñal y si me pueden decir donde va ubicado.

Solo puedo controlar el volumen la pantalla esta en blanco aya como ala semana o 15 dias enciende queda normal pero al parar la camioneta ya no vuelve a funcionar

Tengo una patriot 2008 a la cual hace poco se le cambio el sensor del cigüeñal, después de eso el foco del Check no deja de parpadear, ya se revisaron las bobinas, se lavaron los inyectores y se pusieron nuevas las bujías y sigue parpadeando, aunque la camioneta no falla nada pero me preocupa que el foco parpadee, ¿Qué podrá ser?

Tengo prendidas las luces de Bs, airbag y de traccion. Ayer, al intentar quitar los seguros con el control, se batalla para quitar el seguro, al regresar nuevamente a casa, la apague, quite la llave de encendido y al salir , soñaba una alarma, como la que suena al dejar encendidas las luces. Revise y estaban apagadas. Cerré la puerta y al querer poner los seguros con el control, éste no funcionó. Tampoco lo hizo el control de repuesto original. Hoy cambié la batería del control, y sigue sin funcionar. Como que se desprogramo los controles remotos. Como los puedo reprogramar?. Por su atención gracias

Hola. Mi jeep patriot 2010 da marcha pero. No enciende. Ya le cambie batería, terminales. Sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Se dio mantenimiento ala marcha y la. Falla sig... La autoescanee y dice done... Tarda hasta 6 a 10 marchasos para arrancar una vez que arranca ando sin problemas y la apago en ese momento y arranca. Solo cuando lleva un rato parada tarda en arrancar o es en la. Mañana.

Estando en carretera aprox a las 5 hrs de camino. Se activó el motor de arranque estando caminando. Hasta quemarlo. Compre otro motor de arranque y a las 5 hrs. De nuevo lo activo y lo quemo... a que se deberá la falla ? O le pondré un switch para desconectar el arranque una vez prendido ??? Auxilioooo ya son 2 motors quemados de la misma forma y estoy en viaje :(

Que tal compre una Jeep patriot 2012 con 64853 km tengo un mes con ella y me presento fallos, prende el check, el control de estabilidad electronico y el testigo de la mariposa cuando voy andando y no acelera bien, también pareciera que se quiere apagar el motor ya que en el escape avienta aire de forma cortada y no continua, leí un poco las fallas que estos autos presentan y aplique los aditivos que recomendaban, también lleve a limpiar el cuerpo de aceleración y hasta lo cambie por uno nuevo, pero me sigue presentando el mismo problema. Según el mecánico ahora puede ser la junta de la maquina que este dejando pasar el agua a las bobinas y por eso el aire cortado en el escape, y que mi cuerpo de aceleración hay que reprogramarlo. Espero me puedan ayudar