Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Recalienta el motor muy rapido SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2010 5 puertas motor 2.4 95000 kms
Tengo un jeep compass 2010 ,me esta recalentando el motor pero en el tablero marca normal el liquido refrigerante se rebalsa por el deposito a que se debe esta anomalía alguien me podría ayudar gracias
wilmer barrenechea de Perú hace 6 años  
WI
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wilmer barrenechea)
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar la tapa de radiador , no esta sellando bien y fuga presion al deposito , es de 16 libras.
javier de Chile hace 3 años
Hola tengo una compass 2007 me esta votndo agua por la tapa del radiador de los lados habra que cambiar el radiador ?
ricardo de México hace 3 años
@javierRevisar la toma de agua de plastico y el tapon de radiador. Lo mas recomendable es cambiarlos
javier de Chile hace 3 años
@ricardoCambiar el radiador? Lo baje y tiene la tapa de los lados rota
wilmer barrenechea de Perú hace 6 años
Si tenias razon hice lo que dijiste y solucionado el problema gracias
Huglez de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema pero mi aguja si sube, crees que cambiando el puro tapon del radiador lo solucione?
Alexander de Venezuela hace 3 años
@HuglezTengo un problema con mi compass se recalienta y la aguja llega al medio ya cambié los termostatos y sigue igual
Alexander de Venezuela hace 3 años
@AlexanderLa compass es 2008 🥺
traka de México hace 6 años
Tengo problemas con mi compas see calienta mucho ya cambien el tapon le puse de 16 libras tambien cambie la bomba del agua le kite el termostato y aun see me sigue calentando mucho e
ricardo de México hace 6 años
Ese motor trae 2 termostato, requiere ponerlos nuevos originales.
Yaimer Gonzalez de Estados Unidos hace un año
@ricardoYo le cambie uno el que esta de segundo en la segunda Toma de agua do de esta el otro termostato
Marcoz de México hace 5 años
Hola amigos, tengo una compass 2009, tira el anticongelante por la tapa del depósito y no me marca que se esté sobre calentando, alguna idea de la falla?
ricardo de México hace 5 años
La tapa de radiador de la toma de agua esta vencida , hay que cambiarla x otra de las mismas lbs. De presion
Marcoz de México hace 5 años
Muchas gracias, cambiaré la tapa a ver qué pasa. Saludos!!!!
Javier de Chile hace 5 años
Amigos mi compass 2009 tiene problemas no funciona el electro. Donde va puesto el sensor de temperaturas
Cristopher de Chile hace 5 años
El sensor de electro ventilador se encuentra en la parte superior de la caja termostatica (sensor de 2 pines).
Marcoarg de México hace 4 años
Buenos días aver si alguien me puede ayudar mi compass 2013 tiraba presión al pulmón recuperador subía poco de la mitad la temperatura ya cambié radiador ,tapón original ya cheque termostatos y sigue igual le quite el sensor del refrigerante y tiene aceite dentro pero puro aceite no revuelto con anticongelante ojalá alguien aya tenido algún problema igual y me pueda ayudar
Anel Ruiz de México hace 3 años
Tengo él mismo problema pasa de la mitad en el tablero y hierve el depósito le cambiaron termostatos los dos y tapón y sigue haciendo lo mismo es una jeep compaas 2015
Gricelda de Estados Unidos hace 2 años
@Anel RuizHola tengo el mismo problema con mi jeep ,pudistes solucionar el problema?
Memo de Estados Unidos hace 2 años
@Anel RuizResolviste tu problema? Yo tengo el mismo y todavía no se , ya le monte radiador,termostato, upperhouse, bomba de agua, termostato hose y sigue igual.
Noe Zaragoza de México hace 3 años
Cómo puedo purgar el motor se me está subiendo la temperatura compass 2013
ricardo de México hace 3 años
Dejala funcionando sin el tapon de radiador
leo mendoza de Chile hace 3 años
El compass 2013 2.4 bencinero ultimo tiempo se calentaba pasado la mitad del indicador. Normalmente siempre estaba en la mitad. Puse la calefaccion al maximo y bajo de inmediato a la posicion de siempre. Cual podria ser la razon?
ricardo de México hace 3 años
Revisa los termostatos no deben de estar abriendo
Noe Zaragoza de México hace 3 años
Gracias ese era el problema ya lo solucione saludos
robles de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un jeep compas 2019 en ocasiones la aguaja de la temperatura se sube y se da un paron el carro pero eso es lo que hace, aun cuando tiene congelante , que debo revisar oh cual es el problema
A soucionar
leo mendoza de Chile hace 2 años
La solucion estaba en cambiar los dos termostatos... y volvio a funcionar todo bien...
Ricardo de México hace 2 años
Se calienta mi compass 2014 cuando va en carretera sube a casi 3/4 y circulando en ciudad normal
Leticia de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un jeep compás 2014 y en esto que tiende a calentarse siempre en la mente es la mitad pero empieza correr y sube el segundo. Y quisiera saber el por qué
ricardo de México hace un año
Cambiar los dos termostatos
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Recalentamiento del Vehiculo

Jeep Compass 2008  420000 kms
Buenas ultimamente e notado que el carro tiende a recalentarse la aguja pas mas del medios aun con los electroventiladores encendidos a la maxima velocidad quisiera saber si puedo eliminarle los termostatos estoy en Puerto Ordaz Edo. Bolivar
Sidor de Venezuela hace 7 años  
SI
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
No es recomendable eliminar termostatos. Revisa bomba de agua ,radiador puede estar tapado
Sidor de Venezuela hace 7 años
La bomba de agua no tiene bote de agua ni ruido yo cambie la tapa pero puse una que no es la original el radiador lo baqueteron la ultima vez que cambie una de las tapas del tanque
ricardo de México hace 7 años
La tapa de radiador debe ser de 16 lbs. Esa se le puso ?
Sidor de Venezuela hace 7 años
Si le puse de 16 Libras una Generica que vende para caliber y Compass
ricardo de México hace 7 años
Los termostatos no deben de estar abriendo correctacmente
Sidor de Venezuela hace 7 años
Como pruebo los termostatos
ricardo de México hace 7 años
Si las mangueras que salen de los termostatos estan frias , no estan abriendo
Sidor de Venezuela hace 7 años
Ok Voy a revisar y te comento
Sidor de Venezuela hace 7 años
Ya revise era por la caja termostatica que me botaba el agua y por eso se recalentaba le cambie el Oring redondo que va en la tuberia que va a la bomba de agua y se resolvio el problema
Sidor de Venezuela hace 7 años
Buenas hermano no tendra informacion de quien pueda tener una transmisión trasera de Jeep Compass que este vendiendo ya que la mia se le partio la tapa de atras y boto el aceite y se daño una pregunta yo puedo rodar el carro desacoplando la transmisión de atras que quede solo con la traccion delantera para no parararla hasta que pueda conseguirla
Sidor de Venezuela hace 7 años
Una pregunta el carro vueve a subir la tempertura toco las mangueras que salen de la caja termostatica que van hacia el radiador las dos gruesa y la de arriba esta caliente y la de abajo temperatura normal comparandola con la de arriba esta fria
ricardo de México hace 7 años
Si se cambiaron los termostatos ,puede ser que la bomba de agua esta defectuosa.
Sidor de Venezuela hace 7 años
Buenos dis no le he cambiado los termostatos como le hice la prueba la otra vez revisndo la mngueras y estaban caliente ahora una sosa esta caliente la otr esta norml
Sidor de Venezuela hace 7 años
Queria saber si las dos tienen que estar calientes por que de ser asi entonces debe estar un termostato malo porque la manguera de abajo esta fria
Carlos de Venezuela hace 4 años
Donde te marca la temperatura cuando esta normal... en la mitad o en 1/4?
Yuyo de México hace 6 años
Compas 2007,en dos semanas le he cambiado el fusible q hace encender los ventiladores y se sigue fundiendo,por lo tanto se sigue calentando,a q se puede deber esta falla? O q amperaje debe tener el fusible??
Andres de Guatemala hace 4 años
Si no estoy malo es de 30 verde y es el numero 15
Sandra Rodríguez de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Mi camioneta compass 2008 se calienta mucho y ya le cambiamos el radiador es nuevo y sigue calentandosee me puedes ayudar
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambiaron los termostatos ,puede ser que la bomba de agua esta defectuosa.
emiliocdmx de México hace 3 años
Compass 2014 2.4 a los 80 mil kms empezó a sobre calentarse, después de 3 días de desarmar todo y cambiar todo el radiador resultó ser uno de los dos termostatos que usa el sistema de enfriamiento, visiblemente estaba excelente sin daño con su empaque bien, pero al probarlo en agua hirviendo en la estufa resultó que no abría, esta falla impide que no pase nada de liquido al radiador para que este pueda enfriarlo...

Fui a comprar uno nuevo a autozone, la caja decía marca Duralast pero resultó que es la misma marca que te venden en la agencia según debe ser mopar pero realmente marca es (motoRad), lo probé en agua hirviendo y resultó que tampoco servía el nuevo!!!! compré otro misma marca y resultó que ese otro ya funcionaba correctamente. Afortunadamente me di cuenta a tiempo que el primer termostato nuevo tampoco servía si no seguramente no hubiese descubierto la causa, concluyendo creo que los termostatos de esa marca son poco fiables inclusive estando nuevos es necesario probarlos antes de instalarlos...
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Felipe de Chile hace 3 años
Tengo una compass 2012 y se calienta solo en subida y pierde el agua, el agua del deposito está burbujeando de caliente, algún dato de solución.
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el tapon de radiador no sella bien ,consiguelo original de las mismas lbs. De presion
Víctor Guevara de El Salvador hace 2 años
Hola compás 2013, siempre al medio de temp. , de repente a 3/4, cambie termostato,tapón del radiador,y Solución, sin embargo cuando no trabaja motor en descenso, enciende energía y check y temperatura al mínimo. Qué solución, alguien me ilustra?
ricardo de México hace 2 años
Pueden estar bajas las rpm en ralenti. Deben de estar en 850 rpm parada
Richard de Perú hace 2 años
La tapa radiador cuantas libras de presión debe de tener el compás 2010
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Ruido extraño y calentamiento

Jeep Compass 2013 2.4 automatico 4x4 100000 kms
Tiene un ruido extraño, se siente sobre acelerado y si bien en el tablero no hay ninguna señal y no se observa aumento en la temperatura en el marcador. Cuando lo detienes ves que está ultra caliente y vota aire caliente. Fui al concesionario y me dice que no arroja error pero que es la caja de cambio y que se debe reemplazar completa. Consulté y me dicen que el cambio de aceite en la caja se hace a los 100000km que aun no le hago. Alguna recomendación?
Cristina de Chile hace 6 años  
CR
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Esa transmision cvt lleva 8 lts. De aceite mopar cvtf + 4 con su filtro original.
enrique iturriaga de México hace 5 años
Hola buenos días, saben en donde lo pueden cambiar el aceite de la caja a parte de la agencia, mi camioneta es una jeep compass 2008 y como cuanto cueta hacerlo, tanto en agencia como en otro lugar.
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Fernando de Perú hace 5 años
Ricardo es común que se doble el block en la Jeep compass
ricardo de México hace 5 años
No es comun ,pero no imposible que alguno presente fallas de fundicion
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola y ese ruido extraño que menciona lo escucha cuando esta en parking o cuando esta en movimiento? o lo escucha en el motor? desde ahi comienza el diagnostico.
Cristina de Chile hace 6 años
Cuando está en directa, en parking y neutro se detiene el ruido
Nestor de El Salvador hace 6 años
Osea que solo cuando esta en neutro se escucha el ruido?
Cristina de Chile hace 6 años
El ruido es cuando está en movimiento, y se detiene en neutro y parking.
Nestor de El Salvador hace 6 años
Entonces si es bueno que revise el aceite, o cambielo y al hacerlo deberia observarlo para ver si no tiene algo
Cristina de Chile hace 6 años
El concesionario de la marca en Chile lo revisó y me dice que es la caja de cambio y que debo reemplazarla completa. Pedí que se le hiciera el cambio de líquido de la caja automática y me dicen que no lo recomiendan y que lo hacen sólo si firmo un documento asumiendo la responsabilidad. Claramente no me da confianza la calidad del trabajo que puedan realizar.
Nestor de El Salvador hace 6 años
Entonces solo que la lleve a un taller especialista en transmiciones automaticas en su pais. Alfinal si sale mal el aceite con partes metalicas pequeñas, tendra que cambiar la caja de cambios.
Mcrae_master de Chile hace 6 años
Hola Cristina, en definitiva solucionaste el problema? dónde?
Martinez de México hace 4 años
Al momento de apaga una Jeep 2016, se escucha un ruido tipo trak trak, que podrá ser ? Espero me puedan ayudar? Gracias!
Cristina de Chile hace 4 años
Olvidé en su momento comentar la solución. El concesionario en Chile me indicó que debía cambiar la caja de cambio con 100.000 km. Cómo dudé de ese diagnóstico lo lleve a un taller de barrio y en 5 minutos me dijo que eran las masas de las ruedas, por eso se frenaba y sobrecalentaba y Sonaba. Las cambió y todo solucionado. Nunca más regrese al concesionario.
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Prende la PRND y el testigo de calentamiento de la caja de velocidades

Jeep Compass 2007  25025 kms
Checamos con el escáner y solo nos marcaba perdida de comunicación con el TCM y borramos códigos y buelbe atrabajar un tiempo vien y de repente buelbe aparecer y se quita
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Ángel de México hace 2 años  
ÁN
7 casos 
ricardo de México hace 2 años
1. - no esta bien puesto el tapon de gasolina o requiere cambiarse x otro original MOPAR
2. - requiere cambiar filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision
3. - revisar conector y cableado de la computadora
Luis Alonso de México hace 2 meses
Me pasó lo mismo con mi Jeep compass 2009, ya le cambiaron la fusilera, cambiaron engranes y revisaron cableado y sigue haciendo lo mismos
Fidodido de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema en una Jeep Compas modelo 2013
Gabys 72 de México hace 10 meses
Tengo el mismo caso con una Jeep compass 2008, testigo de la temperatura de la transmisión, check engine y se cuadrícula PRND, pierde potencia y de la nada vuelve a trabajar normal minutos y vuelve a fallar, algún tip para esta falla???
Fidodido de Colombia hace 10 meses
Ante este mismo problema yo tuve que comprar la Fusiblera (Caja de fusibles, motor), esta fue la solución
Hlopez de México hace 6 meses
Cuál fue la solución a tu problema por qué la mi se hace igual Angel
Fidodido de Colombia hace 6 meses
Comprar la Fusiblera (Caja de fusibles, motor) y problema resuelto
Luis Alonso de México hace 2 meses
Me pasó lo mismo con mi Jeep compass 2009, ya le cambiaron la fusilera, cambiaron engranes y revisaron cableado y sigue haciendo lo mismos
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Se prenden el check engine, por sobrecalentamiento de las luces.

Jeep Compass 2011 compas sport 4x4 2.4AT 170000 kms
¿Que tipo de luces del optico es la adecuada para el modelo?
Los soquetes estan quemados, el vehiculo no debe tener las luces correctas.
Rolando de Chile hace 3 años  
RO
4 respuestas 
Rolando de Chile hace 3 años
Gracias me sirve de mucho para conocer el vehiculo, lo compre de segunda mano, lo malo que en el manual no sale el tipo de ampolleta halogena recomendada por el fabricante, tiene H9 pero el soquete y conector estan todos quemados.
ricardo de México hace 3 años
https://moparstore.es/media/catalog/pr…
Jeep compass/patriot (2008-2017)

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Luces y lámparas / Lámparas
Lámpara h4 60w 12v para jeep
Rolando de Chile hace 3 años
Gracias, uno de los soquetes que tiene el jeep (2011 2,4at) parece ser original y tiene soquete tipo H9 o h10, el h4 no coincide a menos que le hayan metido mano y cambiado los soquetes. El otro soquete se nota que en algún momento fue cambiado. Si es H4 para el modelo, definitivamente antes les cambiaron los soquetes. No solo esta quemado el plástico, tambien parte de los cables.
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Panel no se apaga y se sobrecalienta

Jeep Compass 2017  90000 kms
Hola Ricardo, buenas tardes, mi auto es automático, modelo trailhawk, el panel no se paga automáticamente ni tampoco funciona con el botón de Encendido/Apagado de la radio. Además al tocar el panel está muy caliente. Logré apagarlo después de mucho rato tratando con el botón de la radio. Por favor usted o alguien sabe de esta falla y cómo resolverla? Gracias
Karol de Canadá hace 4 años  
KA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Se pudo desprogramar el modulo bcm de carroceria que controla esos servicios de confort
Karol de Canadá hace 4 años
Muchísimas gracias Ricardo, le haré saber como me va. Usted es el mejor!!!!
Karol de Canadá hace 4 años
Don Ricardo. Me demoré en dar una novedad ya que no había podido traer mi auto al Concesionario. Lo traje y ellos dicen que todo está perfecto. Eso es lamentable, mi auto sigue con el problema y no se donde llevarlo. Uso mi auto sin prender el panel. 😔
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trae defectos de fabricacion que ni el concesionario oficial sabe como resolverlos , en tu caso es algo superficial , hay muchos casos que el defecto es en motor y en transmision que pasan meses en el concesionario y no lo resuelven
Jesús de México hace 3 años
Hola tengo una duda es cierto que esté tipo de autos Jeep compas se calienta y automáticamente en aproximadamente dos horas se detiene y esperar a que se enfríe
Miguel de Bolivia hace 3 años
Amigo adonde debe marcar lo normal la aguja de temperatura de jeep compás 2008
ricardo de México hace 3 años
Debe marcar a la mitad del medidor de temperatura
Javf de Perú hace 3 años
Compré un compass 2020... cuánto es el máximo de temperatura del refrigerante? Utilizando la camioneta promedio de media hora en autopista plana indica 105 grados Centígrados...es normal?
Juanpapena de Argentina hace 2 años
Tuviste algún problema? Me pasa lo mismo. El medidor marca la mitad pero la temperatura llega a los 110 grados
Wilfer de Colombia hace un año
@JuanpapenaEs la temperatura normal de operacion del refrigerante, 110 es lo maximo que llega, enseguida prende el ventilador y vuelve a bajar a 90.
Juan Luis GLez. de México hace un año
@Juanpapena110 es aun normal es igual para los motores 2.4 tuve una cherokee y pregunté y ese ws el rango
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Calentamiento tira el agua

Jeep Compass 2007 4 puertas 2.4 956000 kms
Hace unas semanas percate que se estaba calentando empezaba a subir de la mitad iba subiendo poco a poco subía una o dos rayas y bajaba pero después de ese tiempo empezó a subir más y cada vez tiraba más agua hasta que un día la tiro por completo, la llegue a checar y el mecánico no encontró nada ya que no tenía fuga ni el radiador mangueras y bomba, aún así le hicieron el cambio de un termostato, pero siguió igual me di cuenta que tiraba el agua por el recuperador ya que estaba hirviendo el agua, después de eso le hice el cambio de la tapa del radiador por si acáso pero seguía igual, la lleve… Leer completa
Carlos vzz de México hace 5 años  
CA
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
Ese motor lleva 2 termostatos en la toma de agua.
Carlos vzz de México hace 5 años
Si le hicieron el cambio solo de uno ya que comentaron que solo uno se veía mal y el otro no.
ricardo de México hace 5 años
A simple vista puede estar bien , siempre se cambian los 2 termostatos originales mopar
Carlos vzz de México hace 5 años
Intentaré cambiar el otro para ver si funciona porque si ya no se que más revisar Y los mecánicos no le encuentran ya fui a dos
Carlos de Venezuela hace 4 años
Si tira agua al depósito de reserva... es la tapa
Carlos de Venezuela hace 4 años
Donde te marca la temperatura cuando esta normal... en la mitad o en 1/4?
Jose de España hace 2 años
Hola, tengo un Jeep Compass del 2011 y la. Bomba del agua se ha roto, he llamado y buscado por todos sitios , alguien sabe si se puede arreglar y dónde?
ricardo de México hace 2 años
La bomba de agua se cambia x otra original mopar , la encuentras en EBAY
abinitio de Argentina hace 2 meses
Me pasa algo similar, tengo una Jeep Compass 2018, no se si será el termostato -eso cree el mecanico- la temperatura se elevo al máximo, me lo maraco la computadora que saco un cartel avisandome que el líquido refrigerante estaba sobre calentado... Tuve que hacer 250 kms. acarreado por una grua, luego en mi casa lo encendí y funcionaba el termostato...
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Recalentamiento de refrigerante

Jeep Compass 2008 2.4 LIMITED 110000 kms
Los electro ventiladores no funcionan normalmente pero cuando desconecto el sensor de temperatura de refrigerante comienza a funcionar los electro ventiladores, que sucede el problema es el sensor de temperatura de refrigerante aparentemente,
CEFERINO de Argentina hace 4 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor de tempperatura original mopar
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo problemas con mi tcompass 2008 le cambié lo termostatos y todavía sigue recalentando la aguja de temperatura llega hasta el medio
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Calentamiento del motor

Jeep Compass 2017 4 puertas motor 2.4  9000 kms
La ventiladora del radiador se activa cuando el agua ya esta hirviendo en el radiador a los 110 grados celcius, no me parece normal cual puede ser el problema.
RONALD PEREZ de Bolivia hace 6 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia , llevala al concesionario.
lgarcia1984 de Colombia hace 4 años
Mi compass 2019, estando parqueada, pero encendida, llegó a 118° centigrados...
Puede verse afectada la culata, el bloque del motor? o algo mas? el vehiculo esta en garanrtia

Alguna recomendacio?
lgarcia1984 de Colombia hace 4 años
Mi compass 2019, estando parqueada, pero encendida, llegó a 118° centigrados...
Puede verse afectada la culata, el bloque del motor? o algo mas? el vehiculo esta en garantia
lgarcia1984 de Colombia hace 4 años
Mi compass 2019, estando parqueada, pero encendida, llegó a 118° centigrados...
Puede verse afectada la culata, el bloque del motor? o algo mas? el vehiculo esta en garanrtia
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Tanque radiador recalienta

Jeep Compass 2012 Compass 131000 kms
Hola amigos...el tanque del agua del radiador, comienza a ebullir y por todas las mangueras Suena como agua hirviendo, en el tablero me sube la temperatura, pero prende el ventilador. Que puede ser. Muchas gracias
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Andres de Perú hace 10 meses  
AN
3 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
Pueden no estar abriendo los termostatos
EDGAR de México hace 8 meses
Has visto tirar anticongelante de casualidad? te lo comento porque yo tuve el mismo problema subía la temperatura y se vaciaba del depósito lo cual tenia fuga donde esta la tapa enfrente, la cambiaron le hicieron un codo de cobre y la tapa original, ojala te sirva la informacion, saludos de Mexico
jhon de Perú hace 8 meses
Puede ser desde la tapa del radiador que se dañó y solo es cambio o hasta que se quedó pegado el termostato o que la bomba de agua se daño
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Calentamiento

Jeep Compass 2012  112000 kms
Llerve el agua del depósito y no trabajan con fuerza los ventiladores
LDIY de México hace un año  
LD
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Revisa los termostatos pueden no estar abriendo correctamente
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Calentamiento

Jeep Compass 2012 2.4l Aut Gasolina 115000 kms
Mi jeep compast 2012 se ajita demasiado el agua del deposito del radiador ase burbujas, cuando yeba 30 minutos el carro encendido se pasa un poquito de temperatura lo yebo a un mecánico me dice una cosa lo yebo a otro me dice lo opuesto q podría ser
Yasmani de Estados Unidos hace 2 años  
YA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Deben ser los termostatos que no estan abriendo correctamente
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Recalentamiento del motor

Jeep Compass 2008  112000 kms
Hola buen día, mi camioneta sufrió recalentamiento, tiene 112000 km, al evaluar me di cuenta que se mezclo el aceite con el agua, me supongo se daño empacadora de la cámara. Quería saber qué consideraciones debo tomar para reparar el problema, qué tipo de empacadora debo usar y si es recomendable cambiar las gomas de válvula. El anterior dueño me indica que debo usar aceite semi sintético 15w40
Gilberto Muñoz de Venezuela hace 4 años  
GI
1 respuesta 
Jpoc2001 de Chile hace 3 años
Ese aceite no es es el que indica el fabricante , por eso se te debe haber producido la falla
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Ícono de calentamiento de transmisión intermitente

Jeep Compass 2008 2.4 sport 160000 kms
Hola buenas noches, tengo un caso algo extraño con mi compass 2008, funcionaba normal, hasta que un día repentinamente se encendió el icono de calentamiento de aceite de transmisión, los iconos de velocidades se marcaron todos en un cuadro🅿️1️⃣2️⃣3️⃣ me detuve y esperé a k se enfríe, (aunque no había nada caliente) volví a dar marcha y a unos metros se volvió a encender, abrí el cofre y moviendo los cables del módulo del fusible se quitaba, pero continua intermitente, se envió y apaga ese símbolo en el tablero, cuando se enciende pierde potencia y no pasa de los 10km cuando se quita funciona normal. Ahora se bloqueó la palanca no sale de la P.
Jezz de México hace 4 años  
JE
1 caso 

Sobrecalentamiento

Jeep Compass 2008 5puertas 2.5 102450 kms
El acoplin de distribución del calefacción, arie acondicionado y agua del radiador
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Juan Pablo González Garcia de El Salvador hace 5 años  
JU

Cambio de filtro de aceite de la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2008  195000 kms
Buenas tardes! es un gusto comunicarme con ustedes, actualmente mi Compass 2008 perdió las propiedades del aceite de la caja debido a un recalentamiento del mismo, quisiera saber si es cierto que para cambiar el filtro hay que bajar la caja completa? Por favor alguien me puede ayudar? gracias de antemano
Lis Aras de Venezuela hace 6 años  
LI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lis Aras)
ricardo de México hace 6 años
Solo se destapa el carter de la transmision para cambiar el filtro y el aceite mopar cvtf + 4.
Alfonso de Chile hace 4 años
Dn Ricardo nuevamente molestando bueno esperando se encuentre muy bien y un gran saludo desde Chile agradeciendo su buena voluntad de orientarnos a muchos que tenemos un jeep compass
Le cuento saque el cárter de la caja y cambie filtro todo original espere bastante tiempo para que drenará bien lo raro es que solo voto 5litros y un 1/4de aceite la caja se que de viera apox votar unos 7 litros por que el resto queda en el convertidor y mi duda es esa seria que esta muy bajo el nivel le adhiero solo la cantidad que voto o le ingreso las 7 botellas que venían en la compra que son casi 7 litros por favor me despido muy cordialmente de usted esperando tener una buena acogida quedo atento a sus comentarios gracias
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ricardo de México hace 4 años
Cuando solo se cambia el filtro y el aceite lleva 7 lts. Ya esta considerado lo que queda en la turbina. Ya le hacia falta aceite por eso solo saco esa cantidad.
Alfonso de Chile hace 4 años
Aaa ok muchas gracias dn Ricardo como siempre usted muy amable y profesional en sus respuestas
Melendez de Chile hace 5 años
Cuantos litro lleva la caja por favor??? Y algun dato para ubicar el filtro??
Melendez de Chile hace 5 años
Buena Ricardo muchas gracias!!
Ana guerrero de El Salvador hace 3 años
Cuantos filtros de aceite lleva la caja
ricardo de México hace 3 años
Para el cambio de aceite lleva 7 lts, de aceite mopar cvtf + 4 y filtros originales
Armando Mejía de El Salvador hace 3 años
Dn Ricardo y para la Jeep compass 2014 hay necesidad de bajar la caja para cambiar el filtro de aceite
ricardo de México hace 3 años
Solo se baja el carter de la transmision cvt para ese servicio. En youtube hay videos consultalos.
Armando Mejía de El Salvador hace 3 años
Muchas gracias Dn. Ricardo
Logan de México hace un año
Para cambiar el aceite de la transmisión debes quitar el cárter de la misma son tornillos 10mm. Después que la quites verás un filtro metálico dentro de la misma, lleva 3 tornillos 10 mm. La retiras y le colocas una nueva te recomiendo ponerle un empaque nuevo del carter cuando hagas el cambio.
David de Chile hace 3 meses
Hola Estimado, tengo un Jeep Compass 2012, según el manual, hay que cambiar el aceite de la transmisión a los 100.000 km, lo lleve al taller de la marca, pero solo le cambiaron el filtro de metal interno, y me dicen que no lleva otro filtro en el enfriador , pero según videos que he visto. Si lleva un filtro, donde hay que sacar la Batería para poder cambiarlo. Por lo tanto me quede con la duda...
Gracias y saludos.
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No funciona la pantalla táctil

Jeep Compass 2019 Longitude Plus 2.4 Aut 41000 kms
Comienza a desconectar con rayas o negra y levanta temperatura
Andrea de Argentina hace 2 años  
AN
6 casos 
Eli flores de México hace 2 años
La pantalla de mi compass 2018 de repente se le empezó a formar una nube que se ha ido extendiendo, a tal grado que se cambia de estación y todas las herramientas de la pantalla se vuelven locas y se cambian solas
Andrea de Argentina hace 2 años
Lamentablemente tenes q cambiar toda la pantalla, los service oficiales no te dan solución
Juan Luis GLez. de México hace un año
Yo le cambie el touch y quedó super
richlorra de México hace un año
Hola Juan... donde le cambieaste el touch a la pantalla? gracias
Juan Luis GLez. de México hace un año
@richlorraYo la cambie en puebla, yo lo hice
Edgarlore89 de México hace un año
@Juan Luis GLez.Puedes compartir el contacto donde te arreglaron el touch?
Juan Luis GLez. de México hace un año
@Edgarlore89Yo se los puedo hacer aproximadamente en 3 horas teniendo la refacción , mandenme whats 2223808432
marianobasi de Argentina hace 8 meses
Si, depende se cambia display o pantalla, en mercado libre lo venden
Luigui de El Salvador hace 5 meses
Tengo un Compass 2018 y me ha comenzado a pasar que la mitad de la pantalla se ha quedado negra , no sé si será algo de la batería o hay que cambiar algo ?
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Luigui de El Salvador hace 5 meses
Lo extraño es que el touch sobre la parte negra sigue funcionando solo que no se ve lo que está al fondo por estar negra.
marianobasi de Argentina hace 5 meses
Hay que cambiar el display
Alexandro Morales de Estados Unidos hace 4 meses
No se donde me pueden arreglar la pantalla
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Luz testigo de la caja automática

Jeep Compass 2008 2.4 automatica 150000 kms
Buenas noches, tengo la duda de cuando pongo en contacto la camioneta prenden todas las luces testigo menos la de la caja automática cuando se recalienta. Es normal que no prenda esa luz al poner contacto o tiene que prender? Muchas gracias
Diego de Uruguay hace 3 años  
DI
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El testigo de la transmisión solo prende cuando hay un recalentamiento del aceite porque se circule en altas velocidades y no se a cambiado los 7 lts, de aceite original mopar cvtf + 4 con su filtro cada 40,000 KM.
Diego de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias! Tenía la duda si tenía que prender al poner contacto. Cómo no prendía pensé que tenía la lámpara quemada o algo pero ahora me quedo tranquilo! Muchas gracias
Yisus de México hace 2 años
Muchas gracias pensé que tenia un problema en la caja de velocidades
Leoncio Pérez de México hace un año
Porque prende el testigo de luz de transmisión
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Problema al acelerar

Jeep Compass 2009 4 puertas 11700000 kms
Hola le e cambiado la junta de la culata de mi Jeep Compass tuve que rectificar la culata ya que tuve varios calentamientos al ensamblar todo la Jeep Compass enciende bien pero corre bien pesada al acelerar me arrojo un código P0017. Si alguien a presentado alguna ves la situación que e planteado y encontró la solución le agradecere la ayuda de compartirla Gracias.
Alvin de Puerto Rico hace 6 años  
AL
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0017 JEEP - Desalineación de la sincronización del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 2 Posibles causas Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Desalineación del engranaje de distribución

Read more: https://www.engine-codes.com/p0017_jee…
Eduardo de México hace 5 años
Mi jeep compás se me calentó un poco, e sla primera vez que lo hace... Cheque el. Deposito de agua. Me hacia falta una poca. Y el. Agua estaba hirviendo. Crees que eso le afecte al motor?
ricardo de México hace 5 años
Revisa termostatos pueden no estar abriendo correctamente. Consiguelos originales.
Eduardo de México hace 5 años
Perfecto asi lo are. Gracias
Eduardo de México hace 5 años
Ya se reviso. No sube la aguja la temperatura... Se mantiene a la. Mitad pero gorgorea el agua del deposito de agua... No me marca ningún sensor... Que sera?
ricardo de México hace 5 años
La tapa de radiador no sella bien ,hay que cambiarla x otra de las mismas lbs. De presion
Eduardo de México hace 5 años
La tapa no se ve mojada...ni que salga agua alrededor de ella...
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Aguja temperatura llega al maximo. Ayuda!!!!

Jeep Compass 2012 2.2 120000 kms
Hace casi un mes compré un compass, desde el primer día la aguja de la temperatura del refrigerante se eleva hasta el máximo muy rapidamente y vuelve igual de rápido al cabo de unos minutos a la temperatura normal, no se sobrecalienta en ningún momento, lo han pasado por la máquina de fallos y no da ninguno, se le ha cambiado el sensor de temperatura y sigue igual...
Qué puede ser??? Me está volviendo loca. Ayuda por favor!!!
mara de España hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisen el cableado del sensor de temperatura ,se esta aterrizando en alguna parte que este el cable dañado el forro aislante
mara de España hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta. Intentare llevarlo esta semana al taller a ver si revisándolo dan con ello. Ojalá sea una tontería como me comentas. Os mantengo informada en cuanto sepa la conclusión.
Marcos de México hace 4 años
Hola mara si lograste solucionar el problema de tu Compasss ? Tengo el mismo problema y me gustaría saber cómo solucionarlo o algún concejo, espero y me puedas responder tu, o alguien más que le aiga tenido este mismo problema, gracias saludos.
jonatyan de España hace 6 años
Yo tengo un jeep compás del 2011 si lees un poco verás que los jeep compás todos fallan de la bomba del agua,yo se la cambia a los dos años de comprarlo ya que partió un día de buenas a primera me salió 1000euros y tardó 1 mes en llegar ya que en España no la había así que ya sabes no te vuelvas loca que verás como un día de buenas a primera rebienta.
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Electroventiladores solo funcionan con sensor desconectado

Jeep Compass 2008  250000 kms
Después de entrar al taller por recalentamiento de la cámara (culata) se pudo verificar que algo andaba mal con el sensor de temperatura y el mecánico optó por desconectarlo para que funcionaran en directo los electroventiladores. Como solucionar para que funcionen como vinieron de fábrica?
PESERRES de Venezuela hace 6 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Solo hay que cambiar el sensor de temperatura con otro original MOPAR
PESERRES de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu ayuda... Lo llevé al electroauto y resetearon la computadora del auto y asunto arreglado...
Saludos!!!
Osvaldo de Chile hace un año
@PESERRESEstimado solo fue eso o iwal compro el sensor
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Se esta combinando el aceite con el agua del radiador y el motor

Jeep Compass 2007 gasolina 2.4litros  86000 kms
Un día se me recalentó el motor la aguja subió a hot, al revisar en el tanque de agua estaba todo café, mezclado aceite y agua y obviamente en el radiador también. Lo lleve al mecánico verificaron y bajaron la culata para hacer cambio de empaque, pero siguió el problema, en cuanto la mezcla de aceite y agua, aunque no se me ha movido la aguja a hot. Que es lo que se debe cambiar en este caso?
oremor de Colombia hace 4 años  
OR
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite conectado a 2 mangueras debe tener fuga
Eder Romero de México hace un año
Ricardo que pasa si la compass que tengo 2010 2.4 auto. , no lleva sandwich (enfriador de aceite) ya que esté que tengo aqui me está presentando la falla de que pasa aceite al agua (es mínimo) pero con los días de uso ya se le empieza a notar un poco de aceite en el tapón de las mangueras... Cabe destacar que el auto trabaja sin problemas y no se calienta ni presenta alguna falla todo bien salvo eso que al paso de los días después de haberse lavado aparece el aceite en el tapon
ricardo de México hace un año
@Eder RomeroHay que cambiarle el enfriador de aceite x otro original MOPAR
Eder Romero de México hace un año
@ricardoPero como le comenté está compass no trae enfriador de aceite, de hecho el que trae es de aceite de transmisión pero entra en el mismo evaporador del aire acondicionado (por qué no se) pero así está, y el filtro de aceite(donde normalmente va en el enfriador) no trae, solo es una base donde va el filtro de aceite, es una compass 2011
Juan carlos ramirez de México hace 4 años
Buen Dia no camionete es Jepp compass le entre agua Al motor se le cambio junta de cabeza y Sigues entrando agua Al motor que debo checar? Mi camioneta es standard 2007 gracias
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Ventilador activa a 102 grados, es...normal. ?

Jeep Compass 2008 4 puertas 4x4 2.4 54000 kms
Cambie el. Termostato y los ventiladores se activan a 102 grados según escáner, no recalienta, al. Menos la aguja no pasa de la mitad!!!, según el electricista es normal, que. Me. Dicen. Uds, es. Cierto?
Miguel de Perú hace 5 años  
MI
1 caso 
Oscar lop de Estados Unidos hace 5 años
Miguel si es normal la mía sube la temperatura hasta la mitad no pasa de allí
Ernesto de México hace 5 años
Mi compass 2007 yambien ase lo mismo los ventiladores entran a 102 grados esta bien le agredeseria su comentario muy buenas tarde
David romo de México hace un año
Muchas veces el ventilador entra a los 108 grados causando que la aguja supere un poco la mitad del indicador, hablo de una rayita... Y se mantiene ahi... lo ideal es que el ventilador se active entre 102 y 105 grados para que la aguja se mantenga a la mitad.
Cecy Castillo de México hace 3 días
Que podría generar que se active hasta las 108 grados?
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Evaporación de agua y no marca en el tablero temperatura

Jeep Compass 2007 5 puertas full 282313 kms
Tengo una Compass 2007, el problema es que cuando anda en ruta consume mucha agua, (casi toda) y no indica que levanta temperatura el motor.
Bruno de Argentina hace 5 años  
BR
2 respuestas 
Jmdv de Chile hace 5 años
Hola yo tuve la misma falla costó encontrarlo tenia un pequeña fisura en la unión del cartel
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Jsan de Estados Unidos hace 4 años
Buen dato ese y más con fotografía incluida Gracias ayudará mucho
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Paso de aceite de motor al radiador.

Jeep Compass 2008 2.4 369563 kms
Tengo un problema en el motor donde se mescala el aceite del motor al radiador mas no el agua al aceite del cartel y la caja de cambios, ya revise el enfriador de aceite del motor que esta encima del filtro de aceite, no recalienta el motor y no pierde presión los pistones. Espero que me ayuden saludos!
Ciro Tang de Venezuela hace 5 años  
CI
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
El radiador tiene fuga y esta pasando el aceite de transmision al anticongelante
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Aguja de Temperatura pasa una raya por encima de la mitad

Jeep Compass 2009 Limited 278000 kms
Un Saludo Amigos tengo una Jeep Compass 2009 con 278000 Km desde hace unos dos meses he notado que al transitar por el centro de la ciudad a baja velocidad o al estar en alguna cola en la estación de gasolina la aguja de la temperatura pasa una raya o raya y media por encima de la mitad en ese momento he notado que uno de los dos electro-ventiladores gira a una velocidad mayor y la aguja retorna a la mitad, todo esto con el aire encendido, hace unos 8 meses note un recalentamiento y era una fuga por el tanque del radiador, se le cambió el tanque, se le hizo servicio al radiador y se le cambio… Leer completa
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Pablo2009 de Venezuela hace 7 años  
PA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Desmonta la toma de agua con los 2 termostatos. Metelos en un recipiente de agua hirviendo el que no abra esta malo y hay que cambiarlo.
corcho de México hace 7 años
Esa falla por lo general la origina el termostato, hay que cambiar la pieza completa, y si nunca los cambiado por el kilometraje que trae ya necesitas cambiarlo.
Pablo2009 de Venezuela hace 7 años
Ok Amigos Ricardo y Corcho Gracias x las respuestas voy a hacer la compra de ambos termostatos para el reemplazo y espero solucionar la falla
Carlos de Venezuela hace 4 años
Donde te marca la temperatura cuando esta normal... en la mitad o en 1/4?
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No enciende luego de haberle cambiado la empacadura de la camara

Jeep Compass 2008  116000 kms
Al tratar de encender, con la llave pasada se produce pulsos intermitentes para el arranque sin arrancar el motor. ( se cambio la camara, se aplano la misma luego de un recalentamiento. Se desmontaron y volvieron a montar los senseres, se le coloco bateria nueva)
MARGER de Venezuela hace 7 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
mayelin de México hace 7 años
Su ayuda lleve mi camioneta jeep compass 2014 a taller de carroceria y resulta que al dia siguiente ya no arranco solo aparece en el tablero un indicador que dice 4x4! alguien me puede ayudar por que o que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
En la consola central donde esta la palanca del freno de mano esta el interruptor del sistema 4x4 , puede ser que se conecto involuntariamente.
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Luz prendida de abs, antiderrapante y freno de mano

Jeep Compass 2010 5 puertas 2.4 105000 kms
Busco solución para una JEEP COMPASS 2010 que se quedan prendidos los testigos de ABS, Antiderrapante y Freno de mano ya que incluso cambié las balatas de las 4 ruedas. Ya revisaron los sensores y se encuentran trabajando bién. Lo curioso es que cuando llega a su punto óptimo de calentamiento en la temperatura se apagan y como si nada hubiera pasado. Ojalá haya alguien que me pueda orientar qué hacer al respecto
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Héctor Gómez de México hace un año  
8 casos 

Mi falla se acelera sola cuando la enciendo y está votando humo

Jeep Compass 2007 Compass 2.4  310000 kms
Hola mi compass cuando la enciendo se acelera y está votando humo le cambié las empacaduras xq recalento necesito ayuda
javier de Chile hace 2 años  
JA

Jeep compass forzada - sonido agudo

Jeep Compass 2014 motor 2.4, trasmisión automática 4x2 39000 kms
Saludos,

Hace dos meses aprox. Comenzó a escucharse un sonido agudo cuando rebasa los 40 KM/h al principio creí que se trataba del escape por lo que fue revisado y no se encontró nada anormal, posteriormente se consideró que podría tratarse del CATALIZADOR y también fue revisado con camara y resulta que se encuentra en perfecto estado, en la misma revisión se inspecciono el MANIFOLD y todo anda bien.
Como datos adicionales menciono que el auto no presenta problemas de calentamiento, tampoco se le ha encendido ninguna alerta.

El sonido que se percibe es agudo como cuando se requiere el cambio de velocidad, pero he notado que los cambios se realizan sin problema.
Agradeceré sus recomendaciones.
Alberto de El Salvador hace 2 años  
AL
1 caso 

Temperatura elevada de la transmision

Jeep Compass 2007 Jeep rubicon 90000 kms
Se recalienta, la temperatura del aguaarnulfo
Arnulfo de Colombia hace 5 años  
AR
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