Hola, alguien que me ayude! El testigo de la bateria en el tablero no se apaga. Al principio me dijeron que era el alternador que no daba carga y efectivamente me quede sin bataeria y decidi cambiar el alternador y la bateria para no tener problemas, despues del cambio sigue prendiendo el testigo (foco) de bateria y el mecanico dice que todo esta bien si carga el alternador y la bateria esta bien los 2 son nuevos. Ya lo lleve con varios electricos y dicen que bateria y alternador estan bien pero no se apaga el testigo. Tambien me di cuenta que no funciona el desempañante del medallon delantero y antes de la falla si servia. Alguien de ustedes me puede ayudar?

Me ah consumido 50 litros de gas en solo 250 es normal que consuma tanto es 4 cilindros automatico y esta en rojo el testigo de escarcha ayudaaa

Tengo un mondeo 2.0 tdci 130cv,me fallo un inyector(3),y el mecánico lo cambio por otro de 2a mano,y a la vez lo cambio de posicion,y magia se apagó la luz. Pero el coche tenía echado dos botes de limpiainyectores,lo cojo para probarlo y cuando le apuró las velocidades antes en 3a,me palillea y se enciende la luz de calentadores/inyeccion. Cada vez lo hace menos ahora en cuarta ,pregunto. ¿podrá ser que tiene mucho químico de los botes y poco gasoil,ya que aunque encienda la luz el coche no pierde potencia ,sólo el palilleo al apurar y luz. Paro el motor y arrancó de nuevo y desaparece la luz ,hasta que vuelva a exprimirle velocidades? Me tiene loco el coche. Gracias compis.

Estoy desesperado. Luz testigo desgaste pastillas freno, encendida permanentemente. Servicio ford, no sabe como normalizar luz.

Nono se apaga él testigo de precalentamiento

El testigo del alternador que esta en el tablero, se enciende cuando el carro es encendido por primera vez, ya sea en la manana o en la tarde, lo mas notorio es, en la manana las luces cambian constantemente de intensidad, pero después de recorrer algunos kilómetros el foco (testigo), que esta en el tablero se apaga y ya no hay ningún problema, por la tarde cuando lo enciendo el foco se vuelve a prender, pero ahora dura poco encendido y se apaga. Si alguien ya tuvo este problema me pude decir si es que el alternador esta fallando o que solución me pueden aconsejar. (Al alternador solo le dieron mantenimiento preventivo, y le checa ron todas las cargas frente a mi y nunca marcaron alguna falla).
Saludos.

Marca el testigo del freno de mano, el esp y abs
Verifique sistema de frenos, sensores, cambien discos, masas, balatas, limpie caliper, etc.
Quizá falte reparar amortiguación?
Quizá los tornillos estabilizadores?
Necesito el manual de reparaciones en español

Gracias por vuestro apoyo.

Buenas, tengo un ford mondeo mk3 1.8, al llenarle el deposito hasta arriba y hacerle unos kilometros ( casi 200 ) veo que la aguja del marcador de combutible no se ha movido un milímetro, que puede ser? Ojalá fuese el consumo real jejeje

Donde estas el censo de la luz roja de nieve?

He comprobado los sensores uno a uno y no parece que fallen, me gustaria saber si esa señal termina en algun rele que puede no funcione. O si no donde llega la señal del resultado de todas las puertas cerradas. Gracias a todos

Andando el coche se prendió testigo de batería alcance a llegar a casa revise y al parecer le falta una polea no sé si por ahí sea el problema que no reciba mucha fuerza el alternador alguien tendrá diagrama de ese modelo de la banda de accesorios???

Hola ,me llamo Adrian el testigo de los calentadores no me aparecen cuando el motor está frio, en cambio me aparece cuando el motor está caliente de vez en cuando cuando el quiera puede fallar la unidad de control tiempo de incandescencia????, o también puede fallar la bateria de arrancar arranca bien me pueden dar alguna respuesta. Gracias

Se mantiene prendido el testigo de escarcha en rojo cuando la temperatura ambiente es de 25 grados

Cuando voy en marcha y fuerzo un poco el motor se enciende el testigo de los calentadores y al poco tiempo se para el motor. Agradecería una solucion, gracias.

Buenas tardes, mi auto tuvo un problema en la Transmisión Automática (TA) ya que dejaron de funcionar las velocidades hacia adelante y solo funcionaba la reversa. Se llevó al especialista en transmisiones automáticas y la reparó (abrieron la caja). Funcionó unas cuantas semanas y volvió a hacer lo mismo por lo que se regresó al taller. El auto no arrancaba y junto con un mecánico-eléctrico se determinó que tenía un fallo en la computadora por lo que se mandó a reparar. El de TA dice que no puede llegar a mas detalle en cuanto al sistema eléctrico pero el auto falla, hace bien los cambios pero… Leer completa

Acabo de hacerle ajuste completo de motor , rebaje de cabezas y cambio de computadora pues al auto se le descompuso la cadena de distribución y mi mecánico me informo que la computadora estaba inflada. Hice un gasto muy fuerte y el auto mecánicamente quedo bien pero me doy cuenta que se le prenden varios focos de advertencia en el tablero. Se prende el foco de Check Engine mi mecánico dice que el scanner arrojo que es la falla de uno de los 2 sensores de oxigeno que tiene el auto. (Hace el mismo ruido que dice el compañero de abajo, un ronroneo cuando suelto el acelerador). Por eso mi pregunt… Leer completa

Bueno la cuestión es que tengo un monde 1.8 125 cv gasolina, el coche es una maravilla en cuanto a estabilidad se refiere y comodidad. El problema es que tengo la luz de fallo de motor encendida y el coche se me pone a tres cilindros. Tras llevarlo a los incompetentes de la Ford me cambian las bujías, los cables de bujías y nada se le apaga la luz y a los 2 días vuelve el mismo problema, lo llevo a otro mecanico le cambian la bobina revisan válvulas etc y nada sigue igual el coche. Quedan mecánicos que entiendan de coches? porque parece que son todos unos indseables