Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Ubicación de relevador de claxon

Ford Focus 2012 4 puertas 2000 kms
Me gustaría saber donde se encuentra el relevador del claxon
Miguel de México hace 8 años  
MI
15 casos 
francisco del rosal de Venezuela hace 8 años
En la juntion box dentro e la cabina
rafaeltorin de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un focus sedan 2005 no quiere encender le revise los reley que entan en la parte del motor y estan aparentemente bien pero al chequearlos con con un probador de corriente pasando el switch especificamente el fusible de 40 amp de encendido el vehiculo enciende y luego al quitarselo se apaga sera que tiene por la parte de abajo de la fusilera algo suelto gracias.
francisco del rosal de Venezuela hace 7 años
Tiene un cable sulfatado revisa por debajo
Arturo de México hace 7 años
Hola tengo un Ford focus 2008 me gustaria saber donde se ubica el claxon(horn)
laura de México hace 6 años
Hola tengo una bagoneta for focus 2000 cuando se calienta se a paga le muebo los relay de los ventiladores vuelve arrancar me imajino queson los fusibles lla le cheque pero no le encuentro me podria ayudar se lo agradeceria mucho
Rodolfo de México hace 4 años
Hola, tengo un Ford Focus 2004, automático, motor 2.0, modelo Zx3 y me. Gustaria saber dónde trae el relai flasher. No lo encuentro
Gustavo angulo de México hace un año
Tengo mi carro focus 2000 que no flachean las direcionales de mi focus queria saber donde tiene el relay de las direcionales
Gustavo angulo de México hace un año
Buenas noches quien me podria ayudar donde se encuentra el relay de las direcionales del focus 2000
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Relevador de ahorro de corriente (bateria)

Ford Focus 2005 2.0 120000 kms
Cuando voy en marcha de repente el relevador R24 del ahorro de corriente (batería) empieza a abrir y cerrar en diferentes tiempos y se calienta con el paso de los minutos, y en ocasiones prende el testigo de la bateria, alguien que me pueda orientar que puede ser y alguna posible solucion a la falla????
PABLO GARCIA de México hace 6 años  
PA
26 casos 
Pepe jawa de Argentina hace 5 años
Pero no lo pudieron solucionar
José Antonio de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo. Alguien ha conseguido la solución.
Cristian jara de México hace 4 años
Obtuviste solución? me esta pasando lo mismo
Cristian jara de México hace 4 años
Buenas noches
Disculpa, me esta pasando lo mismo con mi carro focus SE 2005
Encontraste la solución ?
dramos de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo alguien lo pudo solucionar? si probamos cambiando el relay
Cristian jara de México hace 4 años
Cambie el alternador completo
dramos de Argentina hace 4 años
@Cristian jaraY como te quedó??? se solucionó todo con alternador nuevo??
Cristian jara de México hace 4 años
@dramosTodo quedó bien
Al parecer es el regulador de corriente, pero este va dentro del alternador
Yo opté por cambiarlo y quedó bien
Arturo Torres de Venezuela hace 4 años
Saludos! Me esta pasando exactamente lo mismo. El tablero se vuelve loco, enciende la luz de batería, abs, abre y cierra el relé R24 y con mediciones, encontramos que el voltaje del alternador fluctúa entre 10 y 16 voltios. Se cambió el relé del alternador y continuó la falla. Vamos a cambiar el alternador completo a ver que pasa...
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Cristian jara de México hace 4 años
Cambiándolo se soluciona
Me pasaba lo mismo
Cambie el alternador y quedó bien
Al parecer es el regulador de corriente, pero este va dentro del alternador
Arturo Torres de Venezuela hace 4 años
@Cristian jaraLe cambié el alternador y se arregló todo. El alternador estaba muy deficiente ya
Miguel de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo...
Luis de México hace 2 años
El mio descarga la batería estando apagado el carro... hice la prueba con el multimetro y es el r24 q pasa corriente... que tan importante será ese relé... Se lo quite y funciona bien pero no sé si valla afectar algo
Carlos pg de México hace 2 años
Saludos amigo una pregunta cuando le quitaste el rele ya no descargo la batería??? Tengo el mismo problema ya lo checaron 2 eléctricos y ninguno le encuentra la falla
el fordiosero de México hace un año
Lo que hice fue quitar el reelevador, lo unico que dejo de funcionar fue la luz del techo. Desmonte la caja de fusibles y corte el cable de esa luz y lo conecte en una corriente directa
Demelopez de México hace 7 meses
Una pregunta, yo tengo un ford focus 2000, conecto la camara al encendedor y empieza a abrir y cerrar el reley 24, que puedo hacer me descargo el auto
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No le llega señal al relay del compresor de aire acondicionado

Ford Focus 2010  124000 kms
La carga de gas está dentro de los parámetros, bulbo de baja presión en buen estado así como el de alta presión, el electro imán acopla si le pones corriente directa
Jesus de México hace 8 años  
JE
9 casos 
Ezerivegog de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con el relay del cliché del compresor. Al desarmar el relay lo accionó manualmente y en braga el clutch pero al querer accionario de adentro de los controles del a/c no lo ACCIONA alguna ayuda por favor
Jose de México hace 5 años
Encontraste la solución?
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Reley de ahorro de batería

Ford Focus 2007 4 puertas  100588 kms
Cuando voy en marcha el reley r 24 del ahorro de batería empieza abrir y cerrar en diferentes tiempos y lo calienta alo largo del tiempo que seq
Cruz qlbetto de México hace 7 años  
CR
5 casos 
PABLO GARCIA de México hace 6 años
Hola buen dia...se soluciono este problema???? Y si es afirmativo que solucion le dio??? Ahorita tengo la misma falla con un focus 2005...
Edgar González de México hace 5 años
Cómo le diste solución
José Antonio de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, por favor tienen la solución???
Arturo Torres de Venezuela hace 4 años
Cambiar el alternador hermano, midele el voltaje durante la falla para que veas la variación.
Hernández de México hace un año
Yo ya cambie el alternador y me sigue prendiendo el testigo de la batería es un focus 2005 2.0 Zx4 SE
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Ruido en relé

Ford Focus 2002 3 puertas, 1.8tdci, 115cv 206260 kms
Buenas, os explico ayer cambie mando de luces y marcador por otros con iluminación led, pruebo antes de montar todo y va de lujo ningún fallo ni nada, termino de montar pruebo todo de nuevo y empieza a sonar un clic clic en un relé, suena cada 10-15 segundos. Alguien sabe de que puede ser?
Carlos de España hace 6 años  
CA
1 caso 
Carlos de España hace 6 años
Ya di con el problema, no tiene nada que ver con los cambios que le hice de mando y marcador, he estado mirando los reles y al quitar el relé del limpia trasero dejo de sonar, el caso es que hace 5 meses anule el limpia y le puse el tapon no se como a dao ahora el fallo
Nacho de España hace un año
Hola como solucionaste el fallo porqie estoy igual que tu me pasa exactamente lo mismo
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Relay del polo negativo bateria funcion?

Ford Focus 2015 sedan se 205000 kms
Hola amigos, espero me puedan ayudar para que es el relay o relevador que tiene mi polo negativo de la bateria ya que me da problema con los limpiavidrio, los vuelve locos se prenden solos
german villegas de República Dominicana hace 5 años  
GE
2 casos 
Miguel de Chile hace 5 años
Cual fue tu solución amigo?
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Me falla el motor sera el sensor o trabaja con algun relay

Ford Focus 2002 2 puertas 2.0 141000 kms
Tengo problemas con el sensor de oxígeno
jose david de Honduras hace 9 años  
JO
2 casos 
priamo de República Dominicana hace 8 años
Si tiene problema con este sensor debe identificar que es, porque podría ser, escape ante del sensor, aceite y filtro en mal estado, cambiar filtro de aire, bujia, limpiar inyectores si todo está bien cambiar el sensor o el catalizador.
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RELE (3M55 14512 CA) DE 12V

Ford Focus 2005 5 puertas, full, motor zetec 2.0 33333109 kms
Los vidrios de las puertas no bajan ni suben, no enciende
NIURKA ACEVEDO de Venezuela hace 9 meses  
NI
5 casos 

Relay de señalero

Ford Focus 2002 4 puerta full 1.3 86101 kms
Señalero no prende
Relay fallando de señalero
Orlando de Paraguay hace un año  
OR

No encuntro el relé bde claxon

Ford Focus 2008 4 puertas 2.0 200000 kms
No encuntro el rele de claxon
Omar90 de México hace 2 años  
OM

No posee el rele del seguro de las puertas

Ford Focus 2007 Aut 2.0l Gasolina Duratec 190000 kms
Busco el número de parte del rele del seguro de las puerta D6
Rossibeth calderon de Venezuela hace 2 años  
RO

Reles el rele 24 de la fusilera interna

Ford Focus 2006 2.0l Aut Gasolina Duratec  221100 kms
El rele 24 de la fusilera interna hay momentos que cuando el auto está en movimiento se activa y desactiva constantemente y la luz interna y algunas del tablero se prenden y apagan quisiera saber para que es ese rele en específico gracias
Luis Teixeira de Venezuela hace 2 años  
LU

Mi focus 2002 no le llega tierra al relevador de arranque

Ford Focus 2002 4 puertas 2.0 automatico 50000 kms
Buen dia
Tengo un ford focus 2002 de la nada ya no quiso prender nada más enciende la luz del tablero revise el relevador de arranque el cual si me llega corriente pero no me llega tierra ya revise todas las alimentacion de la computadora y si me llega todo, no se me prende la luz de inmovilizador si me puedo conectar con el escaner pero no me aroja ningun problema, mande a revisar la computadora y me dijeron que esta bien

A alguien le a pasado y como lo a solucionado

De antemano gracias...
DanielVilla de México hace 2 años  
DA
5 casos 

Los vidrios de mi carro no funcionan me dicen que es el relevador pigo

Ford Focus 2004  200000 kms
No consigo el relevador a veces funciona y a veces no los vidrios incluso los seguros no se ponen
Brenda de México hace 3 años  
BR
1 caso 

Fusible o reley ke pertenese a elevadores de videos traseros

Ford Focus 2001 Sedan 4 pts motor 2.0 sencillo 2500138 kms
Ubicasion del fusible o reley
Alberto05.Beltrán20.vaca89 de México hace 3 años  
AL
1 caso 

El Tablero no funciona ¿tiene relay y cual es?

Ford Focus 2008 Ambiente 168000 kms
No anda nada del tablero cuenta vuelta,velocimetro,temperatura no muestra los kilometros
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
6 casos 

No se activan mis ventiladores ya cambié los relevadores yel sensor de

Ford Focus 2005 4 puertas motor Zetec 2.0 186000 kms
Cómo puedo hacer para que se activen mis ventiladores
Diego de México hace 5 años  
DI
4 casos 

Cuesta el primer arranque del dia. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 5 ptas, full, 1.6 nafta 81000 kms
Hola amigos. El primer encendido del dia cuesta horrores arrancar. Luego de que ello sucede, el resto del dia no tiene ningun problema. Cables,bujias y bateria son nuevos. Lo lleve a que verifiquen el sitema con la computadora y no presenta problemas. Cambie el relay de encendido y todo sigue igual. Lo unico distinto que observe es que no todos los dias han sido dificiles para ese primer encendido, hubo veces en que arranco sin problemas. Llegue inclusive a limpiar el cuerpo de la mariposa y quitar la carbonilla, si bien mejoro un par de dias...todo por ahora sigue igual..."cuesta el primer arranque del dia"...Si a alguien le sucedio, por favor me diria como lo soluciono o cualquier otra sugerencia para probar...Gracias...
Alejandro de Argentina hace 11 años  
AL
6 casos 
hermes de Argentina hace 11 años
Nos pasa a la mayoria, la solucion es acostumbrarte o cambiarlo x otro de otra marca !!! saludos !!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 11 años
Hola amigos. He encontrado el problema a mi auto. Despues de tantas pruebas incluyendo la presion de la bomba de combustible, logramos determinar que la alarma, se resetea y surte un efecto de desconfiguracion. La solucion ha pasado por recargar la memoria de la misma solo en el primer arranque del dia. Una vez dentro del vehiculo, pongo el auto en contacto y alli activo la alarma (no va a sonar la alarma por estar en contacto) de esta manera hace un "reconocimiento" de la misma, de esa manera se renueva la configuracion. Como arte de magia, el auto enciende perfectamente...Suerte a quien lo necesite, al menos hace mas de cinco dias que he dejado de enloquecer y luchar con el primer arranque del dia...
Santiago de Argentina hace 9 años
Hola Alejandro, cómo se activa la alarma con el auto en contacto? Hay que ponerlo en contacto y después apretar el botón de cerrado? Yo estoy teniendo problemas con el primer arranque del día y la verdad ya me estoy cansando de pelear contra el auto por ese tema. El Focus tiene motor 2.0
Diego de Argentina hace 7 años
Hola han solucionado el problema del arranque como dice Alejandro ? Como se hace ?
Dani de Argentina hace 4 años
Hola Alejandro tengo el mismo problema...voy gastando una fortuna en mecánicos y solo cambio piezas q estaban sanas...estoy amargado xq amo este auto pero cuando se enfría tengo q darle arranque dos o tres veces xq arranca y se para...mañana voy a probar lo de la alarma para ver q sucede... sinceramente este problema m está enloqueciendo 😞😞😞
Memo de México hace 11 años
A mi me pasa lo mismo, por las mañanas tarda en prender mas en frio, al 2do llavazo prende, siempre me pasa lo mismo por las mañanas desde hace mas de 1 o 2 años ya ni recuerdo, lo prendo tiembla el carro y ya se estabiliza, unas veces se apaga, lo vuelvo a prender y listo, hace dias le hice un chequeo y dicen que los soportes estan muy aguados pero dicen que funcionan, no se si algo tenga que ver la falla.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Cómo estás me pasa lo mismo en mi focus 2013 2.0, sin solución aún , pudiste solucionarlo?
Coco martin de Argentina hace 4 años
@MarceloMe cuesta el primer arranque del día cada vez más ya no se que hacer😡 alguien lo resolvió?Gracias
Coco martin de Argentina hace 4 años
@MarceloPudo resolverlo? Me pasa igual
Teby de Argentina hace 11 años
Buenos dias, a mi me pasa lo mismo... lo que no entiendo es como activar la alarma una vez en contacto el auto.
Juancite de Argentina hace 5 años
Supongo que apretando el botón de cierre
HUOG de Argentina hace 11 años
Tengo un Focus Ghia 2,0 automático 2011. Y desde que lo compré siempre me costo arrancarlo en el primer toque del botón de arranque (no tiene llave). Hice mil cosas y reclame en garantía mil veces. Pero no solucionaron nada. Incluso me queje a Ford motors y me contestaron que es un problema del auto y no tiene solucion. Que caraduras. Creía que eran mas serios.
JustEnzo de México hace 11 años
Alejandro cómo activas la alarma? es que la llave de mi focus no tiene para alarma, es 2010, solo tiene para la cajuela, abrir y cerrar puertas, por favor ayúdame, mi carro hace lo mismo y quiero solucionar esto ya
Tom Rey de México hace 9 años
Lo mas seguro es que la bomba del combustible esté dañada, llega un momento en que dejan de generar las libras de presión necesarias, antes de llegar a ese paso, checa tambien los filtros de combustible, muchas veces estando saturados de sedimentos, impiden que llegue el flujo necesario
Patricia de Estados Unidos hace 9 años
Focus 2014 se hizo cambio de aceite, limpeza de inyectores y cambio de bujías, jalo bien al salir y al llegar a casa empezo hacer ruidos raros como si estuviera reseteando y lno jalaba, despues de un rato jalo, pero al apagarlo hace esos ruidos, que sera??
Agustin de Argentina hace 8 años
Hola buenas noche gente tengo un Ford Focus 2010 está cerrado y n encuentro ni puedo abrir l bahul soluciones si a alguien le ah pasado!!
David hernandez de República Dominicana hace 7 años
Hola buen dia ayer lave el motor de more focus 2007 y ahora no enciende quisiera saber q pudo haber pasado.
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Mi auto recalienta ya no encuentro la solucion!!

Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 duratec  174000 kms
Tengo un ford focus 2007 motor 2.0 duratec. Ultimamente me recalienta y ya no doy con el problema. Le cambie todas las mangueras del agua y sus abrazaderas, cambie la valvula de la temperatura que va al lado de las bobinas, cambie el deposito del agua , le cambie la tapa, le hice mantenimiento al radiador, le cambie los rele del electroventilador y si prende sus dos velocidades, le cambie el empaque de la camara original. La bomba del agua parece trabajar bien. Ya no se que mas hacer? alguien que me ayude por favor. El termostato fue quitado hace ya bastante tiempo... noto que el electroventil… Leer completa
carlosbaptista de Venezuela hace 11 años  
CA
48 casos 
Focusghia de Argentina hace 11 años
Tengo el mismo problema, mañana lo sacó del taller y si esta todo bien te digo lo que era
delfin de Argentina hace 9 años
Hola amigo me podrías ayudar... Tengo un Ford focus tdci 2011 y No Se donde encontrar el sensor de temperatura
Franko Cardenas de México hace 8 años
Respuesta y solucion a que hierva el refrigerante o se pierda, si no existen fugas: Al principio el motor no se sobrecalienta pero el refrigerante se sobrecalienta y empieza su ebullicion hasta dañar, inflar y deformar el deposito (notese el aspecto redondeado de su segmentos y agrietado en ocasiones), posteriormente daña el tapon del deposito y empieza la evaporacion del refrigerante y emperora el problema porque adquiere aire el sistema de refrigerante, posterirmente por el sobrecalentamiento de este y el aumento de la presion se agieta la flauta u otras mangueras complicando el problema e iniciando el sovrecalentamiento del motor sobre todo cuando estas atrapado detenido en el trafico en tiempo de calor con el auto encendido aun con buena funcion de ventiladores. El verdadero problema es una pieza rectangular, de plastico negro, al que le salen dos mangueras por abajo y que va abajo del capo adherido al centro y arriba de la pared que iria al frente del tablero. Esta pieza puede estar tostada por el calor que iradia el capo o por el calentamiento que provoco una de sus dos mangueras mal apretadas o tostadas y agrietades y causa todo este desastre. Yo no soy mecanico pero tengo una ford focus vagon 2003 y pase 2 veces por el mismo problema ya que el cambio de la pieza resolvio el problema y se repitio en 4 años que se volvio a dañar la pieza. La segunda ocasion ya sabia y solo la cambie al igual que el tapon del deposito del refrigerante y ta no tuve que cambiar el deposito y todas las mangueras. La pieza tiene un nombre de cuatro letras (FTPS) o (FTBS) o algo parecido. Ojala les pueda ayudar con problema. Saludos desde Linares, N. L
Santy mtz de México hace 7 años
En que parte esta esa pieza. Mas detalladamente. Por favor.
Focusghia de Argentina hace 11 años
Puede que sea el termostato
richard de Venezuela hace 11 años
Hermano puede ser la resistencia del electroventilador y espurgar bien el sistema de enfriamiento del motor. Le puede servir de algo
Marvin Madrid de Honduras hace 8 años
Que tal amigo. Yo tengo el problema. Mi carro calienta demasiado pero los 2 electroventilafores funcionan bien y el liquido refrigerante esta a nivel normal. Pero al caminarlo pocos kms el agua hierve. Te lo agradesere
Franko Cardenas de México hace 8 años
Respuesta y solucion a que hierva el refrigerante o se pierda, si no existen fugas: Al principio el motor no se sobrecalienta pero el refrigerante se sobrecalienta y empieza su ebullicion hasta dañar, inflar y deformar el deposito (notese el aspecto redondeado de su segmentos y agrietado en ocasiones), posteriormente daña el tapon del deposito y empieza la evaporacion del refrigerante y emperora el problema porque adquiere aire el sistema de refrigerante, posterirmente por el sobrecalentamiento de este y el aumento de la presion se agieta la flauta u otras mangueras complicando el problema e iniciando el sovrecalentamiento del motor sobre todo cuando estas atrapado detenido en el trafico en tiempo de calor con el auto encendido aun con buena funcion de ventiladores. El verdadero problema es una pieza rectangular, de plastico negro, al que le salen dos mangueras por abajo y que va abajo del capo adherido al centro y arriba de la pared que iria al frente del tablero. Esta pieza puede estar tostada por el calor que iradia el capo o por el calentamiento que provoco una de sus dos mangueras mal apretadas o tostadas y agrietades y causa todo este desastre. Yo no soy mecanico pero tengo una ford focus vagon 2003 y pase 2 veces por el mismo problema ya que el cambio de la pieza resolvio el problema y se repitio en 4 años que se volvio a dañar la pieza. La segunda ocasion ya sabia y solo la cambie al igual que el tapon del deposito del refrigerante y ta no tuve que cambiar el deposito y todas las mangueras. La pieza tiene un nombre de cuatro letras (FTPS) o (FTBS) o algo parecido. Ojala les pueda ayudar con problema. Saludos desde Linares, N. L
Jean de Venezuela hace 11 años
Me esta sucediendo exactamente lo mismo , el carro lo dejo prendido casi por una hora y la temperatura no pasa de la mitad, al moverlo sube la temperatura. Ya cambie wl reservorio de agua, ya que botaba la presion por alli
John de Venezuela hace 10 años
Mi. Pana te solucionaron ese problema? Mi carro está igual que lo describes y no dan con la falla
angel de Venezuela hace 8 años
Ya me han dicho dos mecanicos que es la empacadura de la tapa de compresion! que les han dicho a ustedes?
alfredorcc de Venezuela hace 8 años
Hermano o es el empaque, o las galerias tapadas.
Franko Cardenas de México hace 8 años
Respuesta y solucion a que hierva el refrigerante o se pierda, si no existen fugas: Al principio el motor no se sobrecalienta pero el refrigerante se sobrecalienta y empieza su ebullicion hasta dañar, inflar y deformar el deposito (notese el aspecto redondeado de su segmentos y agrietado en ocasiones), posteriormente daña el tapon del deposito y empieza la evaporacion del refrigerante y emperora el problema porque adquiere aire el sistema de refrigerante, posterirmente por el sobrecalentamiento de este y el aumento de la presion se agieta la flauta u otras mangueras complicando el problema e iniciando el sovrecalentamiento del motor sobre todo cuando estas atrapado detenido en el trafico en tiempo de calor con el auto encendido aun con buena funcion de ventiladores. El verdadero problema es una pieza rectangular, de plastico negro, al que le salen dos mangueras por abajo y que va abajo del capo adherido al centro y arriba de la pared que iria al frente del tablero. Esta pieza puede estar tostada por el calor que iradia el capo o por el calentamiento que provoco una de sus dos mangueras mal apretadas o tostadas y agrietades y causa todo este desastre. Yo no soy mecanico pero tengo una ford focus vagon 2003 y pase 2 veces por el mismo problema ya que el cambio de la pieza resolvio el problema y se repitio en 4 años que se volvio a dañar la pieza. La segunda ocasion ya sabia y solo la cambie al igual que el tapon del deposito del refrigerante y ta no tuve que cambiar el deposito y todas las mangueras. La pieza tiene un nombre de cuatro letras (FTPS) o (FTBS) o algo parecido. Ojala les pueda ayudar con problema. Saludos desde Linares, N. L
Alfre de Argentina hace 8 años
No encuentro esa pieza que decis podes ser más específico? Gracias
Franko Cardenas de México hace 8 años
El vehiculo lo pase a un familiar ya con el problema resuelto, mas tarde viene y le tomo uns foto. Es una vagoneta focus 2003 motor zetec 2.0 doble arbol de levas
Franko Cardenas de México hace 8 años
Envio las fotos de la pieza mencionada
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edwin de México hace 10 años
Tengo un focus 2006 zx4 tengo un problema la temperatura esta normal pero el agua se pone a hervir y la tira por el tapon ya le cambie tapon se sondeo radiador le cambie sensor de temperatura y sigue la misma falla solo cuando desconecto el sensor de temperatura que los abanicos estan directos no tengo esa falla que podra ser
Jose Juan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, no se si lo has podido resolver
carlos de México hace 9 años
Revisa el thermostato debe de ser de doble thermostato va en la toma que esta al otro lado de las bandas
Franko Cardenas de México hace 8 años
Respuesta y solucion a que hierva el refrigerante o se pierda, si no existen fugas: Al principio el motor no se sobrecalienta pero el refrigerante se sobrecalienta y empieza su ebullicion hasta dañar, inflar y deformar el deposito (notese el aspecto redondeado de su segmentos y agrietado en ocasiones), posteriormente daña el tapon del deposito y empieza la evaporacion del refrigerante y emperora el problema porque adquiere aire el sistema de refrigerante, posterirmente por el sobrecalentamiento de este y el aumento de la presion se agieta la flauta u otras mangueras complicando el problema e iniciando el sovrecalentamiento del motor sobre todo cuando estas atrapado detenido en el trafico en tiempo de calor con el auto encendido aun con buena funcion de ventiladores. El verdadero problema es una pieza rectangular, de plastico negro, al que le salen dos mangueras por abajo y que va abajo del capo adherido al centro y arriba de la pared que iria al frente del tablero. Esta pieza puede estar tostada por el calor que iradia el capo o por el calentamiento que provoco una de sus dos mangueras mal apretadas o tostadas y agrietades y causa todo este desastre. Yo no soy mecanico pero tengo una ford focus vagon 2003 y pase 2 veces por el mismo problema ya que el cambio de la pieza resolvio el problema y se repitio en 4 años que se volvio a dañar la pieza. La segunda ocasion ya sabia y solo la cambie al igual que el tapon del deposito del refrigerante y ta no tuve que cambiar el deposito y todas las mangueras. La pieza tiene un nombre de cuatro letras (FTPS) o (FTBS) o algo parecido. Ojala les pueda ayudar con problema. Saludos desde Linares, N. L
Jose Juan de México hace 8 años
A caso sera el sensor pts?
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Franko Cardenas de México hace 8 años
Te mando la foto de la pieza mencionada.
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Franko Cardenas de México hace 8 años
La pieza se llama D.P.F.E.
Nery_Chavez de México hace 7 años
Hola Franko

Si me lo permites una duda las mangueras de las que hablas son las dos que están en medio? esas fueron las que cambiaste? o cambiaste el aparato negro que es como cuadrado?

Espero puedas ayudarme. Gracias!
jesus de México hace 10 años
Ya purgaron el sistema de enfriamiento, puede ser que tenga aire y que esto provoque que no enciendan el motoventilador si ya lo hicieron y dices que bota presion por el deposito y se calienta el motor puede ser que la junta de la culata (cabeza) del motor este quemada y eso tambien provica calentamiento en exceso de motor
Javiersr de México hace 9 años
Como se puede purgar el sistema de enfriamiento ya que tengo el mismo problema
kike de El Salvador hace 10 años
Tengo un problema igual de calentamiento pero es porque me hizo un corto en la conexión del ventilador y no me enciende el ventilador ya q esta quemado y aes mas cuando lo compre el auto ya venia con el ventilador directo asi q mañana le comprare la conexiones al ventilador y esñero solucionar con eso el problema ya q casi se me funde hoy el motor ya q hace unos 4 dias le hicimos el sondeo o purga al radiador y tal vez alli le callo agua a los cables del ventilador e hizo el corto luego
kike de El Salvador hace 10 años
Mi auto es un zx4 año 2005 standar mismo mazda
Brenda de Venezuela hace 10 años
Tengo un focus 2005 motor zetec 2.0 luego de dos hora rodando piso el acelerador y no responde le hecho bomba, pila, bujías, cables de bujías, no se que mas hacer me pueden ayudar por favor
jose de Estados Unidos hace 10 años
Tengo un for focus 2005 y hace lo mismo pero cuando le falta agua y se calienta o cuando pongo el aire acondicionado y el fan no arranca se calienta y no camina casi cuando no se calienta camina bien
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Mi claxon no suena SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2002 se 4 puertas 222256 kms
Hola hace un año mi carro dejo de tocar el claxon pero mi papa lo traia y nunca lo checo ami no me gusta no tener claxon ahora que soy dueño de ese focus ya cheque el relay y el fusible y los dos están bien lo curioso es que las bocinas suenan cuando activo la alarma pero cuando toco mi claxon nada no se si alguno de ustedes ya les aya pasado y sepan la solución unos dicen que puede ser el reloj sin fin donde va conectado el conector del volante o de la bolsa de aire hojala puedan ayudarme ya que si quiero componerlo de esa falla y no saben de algun club de esos focus mk1 aqui en mexico Saludos...!!!
Andres de México hace 12 años  
AN
8 casos 
percival de México hace 12 años
Del club en mexico powered by zetec en facebook
andres de México hace 12 años
Solo comentar que ya lo resolvi resulto ser el famoso reloj sin fin del volante y asunto resuelto...!!!
vaquero de México hace 11 años
Hola, me pasa lo mismo no son los fusibles, si suena con la alarma, pero no suena con el volante, de casualidad no prendia tu foco de bolsa de aire?
Dptrejo de México hace 9 años
Disculpa como solucionaste tu problema???? Me sucede lo mismo. Y me ayudarías en saber si es necesario llevarlo a la agencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de México hace 11 años
No vaquero no me paso asi bueno. El mio no. Tiene bolsa de aire resulto que era el famoso reloj sin fin se rompio de una cinta que lleva y por eso no sonaba alo mejor igual tu reloj sin fin esta mal por eso no suena el claxon desde el volante y si desde. Tu alarma el mio es. Un focus 2002
avasmar de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema, resulta que las cornetas ya no servian se las cambie y se soluciono el problema, te comento que la alarma tiene una corneta totalmente independiente del claxon. Mi focus es 2007 argentino.
Rummeniggers de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo casi el mismo problema pero en mi caso la alarma no suena tampoco, ya revise los fusibles y al parecer todo bien, me gustaría saber como solucionaron su problema
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Cierre centralizado/luz freno mano/temp ext/giros SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2014 5 puertas trend 82000 kms
En mi focus II 2.0 2014 se ha encendido la luz del freno de mano (sin haberlo colocado), dejo de sensar la temp. Exterior, no funcionan los giros ni el cierre centralizado. Es intermitente. Cuando se apaga la luz del freno de mano, vuelve a sensar tempo y funciona todo nuevamente. He leido que han reportado este problema pero no la solucion. Alguno sabe que puede estar pasando? (algun relé que cambiar?) Gracias
DIEGO de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO)
DIEGO de Argentina hace 7 años
Se soluciono solo abriendo las puertas con las llaves
RamiroG de Argentina hace 7 años
Hola Diego, cómo estas? Tengo un focus mk2 1.6 y hoy me pasó exactamente lo mismo que a vos, solo que no se me apagó la luz de freno todavía... con lo cual sigue sin andar todo lo otro. Podrías dar más detalles de cómo lo solucionaste? al menos para llevarlo a un taller y ya tener noción de qué revisar. Saludos!
CESAR de Argentina hace 7 años
Hola Ramiro tengo el mismo problema con mi Focus 2013. Ademas se me prendió una luz roja de peligro de escarcha me parece Lo pudiste solucionar??
Centinela de Argentina hace 7 años
Hola gente tuve mismo problema y se solucionó acomodando fichas de fusiblera que están abajo de guantera. Tiene dos conectores que hay que destrabar y volver a través y listo!!!!
RamiroG de Argentina hace 7 años
Exactamente! Estaban flojas esas fichas, las ajusté y nunca más un problema. Unos choros me querían cambiar la fusilera GEM y cobrarme 20 lucas en ese momento... menos mal que me asusté con el precio y me puse a verlo yo por mi cuenta a pesar que no sabía nada de tema electricidad automotor. Recomendación: en facebook únanse al Ford Focus club Argentina, hay muchos a los que les pasó lo mismo.
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Problemas con Cierre Centralizado

Ford Focus 2007 Sedan 5 puertas 1.6 10000 kms
Buenas tardes! Espero puedan ayudarme con este problema... resulta que hace unos días ha dejado de funcionar el cierre centralizado, y a su vez la apertura del baúl, ya sea apretando el botón de la llave o desde el botón dentro de la cabina. Al intentar trabar desde adentro las puertas, traba sólo una (la que trabes) y se escucha un sonido como de relé debajo del tablero del lado del acompañante...

Alguien le ha ocurrido algo similar? Podrían darme algún consejo sobre que puede ser? Ya comprobé los fusibles y están todos correctos (los relacionados al cierre centralizado controlé)

Muchas gracias de antemano, saludos!
Joaquin de Argentina hace 11 años  
JO
8 casos 
Erik de México hace 11 años
Busca el fusible 63, es el del panel de fusibles detras del porta cds debajo del volante, yo tenia el mismo problema y solo cambie el fusible solo que esta escondido detras del panel, tendras que desmontarlo, te dejo un video que te explica un poco https://www.youtube.com/watch?v=Cgk5Se…
Daniel de Argentina hace 3 años
El video es privado no se puede ver amigo
dario de Argentina hace 11 años
Hola. Mi llave no abre mas. Es un focus 2001. Lo cerre inconscientemente y ahora no puedo abrirlo. Logre abrir el capot. Desde ahi se puede manejar la cerradura?
fede de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, pero peor, pues dejo de funcionar el cierre y la puerta del conductor y la trasera izquierda no abren ni siquiera con la llave ni con la manija interna. No obstante el comando a distancia funciona porque puedo abrir el baul con el. Ya revisé el fusible 63, resete la computadora y no logro abrir esas puertas. Agradezco cualquier consejo
Jose de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me quedo cerrado por dentro y no lo puedo abrir con la llave ni el baúl abre
Alejandro de Argentina hace 8 años
Buenas noches. Tengo un problema con mi focus. O mejor varios problemas. Me dejo de andar la luz de marcha atrás. Teóricamente en el bulbo de luz de marcha atrás. Tñ mi focus es 2006 tdci. Alguien sabe donde esta el bulbo? ?. Otra pregunta. No me prenden las luces de exteriores cuando cierro y abro el auto. Tiene que prender las de giro delanteras y traseras y laterales. Alguien me puede ayudar. Gracias. Alejandro
gaby de Argentina hace 7 años
Tengo problema con el cierre centralizado tambien...esta en corto...se activa y descactivo solo durante la marcha...sera el fusible 63??
Cristian723 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un problema en el focus 2008, me marca la luz del tablero como de puerta abierta, y no me funciona la puerta delantera y trasera izquierda con el centralizado. Si lo abrí y cierro con la llave, funcionan la del conductor y las 2 derechas, la que nunca funciona es la trasera izquierda... Ayuda!!
Alejandro de Argentina hace 4 meses
Hola, llegaste a solucionar, ?? Me ocurre lo mismo
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Focus 2005 no prende. SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2005 4 puertas motor 2.0 160000 kms
Hola amigos, tengo un problema similar al de ustedes, ford focus 2005, despues de cambiarle los empaques de cabeza ya no quiso prender, prende tablero pero no trabaja la bomba de gasolina ni da marcha y pone las rallas en el tablero de las millas, lo raro es que si le pongo tierra directo al relevador de arranque prende muy bien y se le quitan las rallas, ya se le cambio la computadora y se le programo la llave y sigue igual, espero y me puedan dar unos tips alguien que allá tenido este problema, de ante mano gracias, seguiré buscándole y se lo arreglo pues igual les comparto para que sirva de ayuda. 0
leon de México hace 5 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según leon)
leon de México hace 5 años
El problema estaba en el cable de tierra interna para la computadora, es el que esta por el cableado que pasa por arriba de la salpicadera a un lado de la pila, del maso de cables es el único que sale justo allí en la pila, yo lo seguí y estaba dañado, solo soldé bien y lo conecte directo a la tierra de la pila y quedo arreglado todo, espero les sirva de algo mi solución, suerte amigos.
Guillermo de México hace 3 años
Disculpa ese cable que komentas asta donde llega para poder chekar lo tengo el mismo problema
leon de México hace 3 años
@GuillermoEs tierra de la computadora amigo, no recuerdo el numero de pin, pero siguelo asta el conector de la computadora para asegurar que que si tenga continuidad, si esta dañado no trabaja la computadora, y no se puede escanear por lo mismo, suerte amigo
Mavesa de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo un Ford focus 2005 automático Zetec ,pero tiene una falla ,no tiene fuerza cuando va en subida ,ya se le han hecho mil cosas y nadie da con la bendita falla ,quien puede ayudarme con eso por favor ,gracias
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Localizar relay bomba de gasolina

Ford Focus 2010 Motor 2.0, Standard, Sport 67000 kms
Hola, alguien tendra el dato de donde o cual es el relevador para la bomba de la gasolina?, especificamente del Focus 2010 Sport, segun la tapa de la caja de fusibles/relevadores que va en el motor, es el lugar R5, pero, esta vacio, lo unico que si esta es el fusible de 15A que esta en el lugar 111 de la caja del compartimiento del copiloto. Tengo dos codigos de error P0230 y P0231, relacionados con el circuito de la bomba de gasolina y quiero reemplazar el relevador para descartar alguna falla en el.
Abrhm1986 de México hace 11 años  
AB
13 casos 
INGENIERO de México hace 11 años
Hola buenos dias puedes ir a algun " auto zone" ahi te lo cambian elllos, nada mas menciona que relevador es el que te interesa cambiar.
Mecatronica RG de México hace 8 años
Obio que no funciona el auto que respuesta tan eqivocada
elvis de Venezuela hace 9 años
Donde esta ubicado el rele de la bomba de gasolina en focus 2077
elvis de Venezuela hace 9 años
En que parte esta ubicado el rele de la bomba del focus 2007
Joseg de Venezuela hace 8 años
Saludos...necesiro por favor ubicar donde esta ubicado el rele y fusible de la bomba de la gasolina del focus 2001?
Mecatronica RG de México hace 8 años
Revisa debajo del asiento trasero derecho si cuenta con modulador de bommba de gasolina y si alcanza a encender verifica la presion en el scanner velocidad relenty 350 kilo pascales
Hugo magos soto de México hace 6 años
Donde se ubica el fusible del for focus 2016 turbo de gasolina gracias
Oswaldo v. de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo entendido que la corriente de la bomba de combustible del ficus es regulada por la pcm aumentando y disminillendo el amperaje por eso no es posible ubicar un relé como tal la bomba la regula un sensor que está en la flauta de combustible espero que sea de ayuda mi aporte.
Miguel Mtz de México hace 6 años
Donde esta el reelevador de bomba de combustible focus 2010 sport automatico
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Falla en la cajuela

Ford Focus 2008 5 puertas, motor 2.0 L 52000 kms
La cajuela no abre físicamente ni con el mando a distancia como si no le llegara corriente, existe algún fusible para la cajuela o relay o alguien a tenido el mismo problema
fernando de México hace 11 años  
FE
20 casos 
Pablo de Argentina hace 11 años
Me pasa exactamente lo mismo. Has podido solucionarlo?
Ian hdez de México hace 7 años
Mismo problema pudieron solucionar?
pgonzalezr de México hace 7 años
Yo andaba con un problema similar, el problema era un cable que se habia roto, simplemente lo uni de nuevo y le puse cinta aislante y con eso solucione el problema. Al abrir la cajuela del lado izquierdo estan los cables, cubiertos por un plastico, es facil de quitar, en general he leido que es un problema frecuente y suele ser un cable negro el que se rompe. Espero que esto les ayude
Rigoberto de Chile hace 2 años
Por dónde pasa los cables de la cajuela
Yessica de México hace 6 años
Me pasa que no abre la cajuela ni con el botón de mando ni con el de las llaves quisiera sabes si alguien sabe si podría ser un fusible o un cable solo abre cuando quiere 😢 alguien que me ayude
pgonzalezr de México hace 6 años
Si no habia dado señales de fallar antes, lo mas seguro es que sea el fusible, en caso de que el fusible este bien, baja el respaldo del asiento trasero del lado del conductor, de ese lado esta la cubierta plastica de los cables, para que puedas revisar cual cable se daño
Franco l de Argentina hace 10 meses
Hola tengo tubo de gas en Ford Focus y no puedo ingresar a cerradura hay alguna otra opción para abrir el baúl. Mi Focus es exce trend sedan 1.6 modelo 2014 ayuda por favor
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Baja revoluciones, pierde fuerza y apaga en marcha

Ford Focus 2001 ZX3 Ztec 2.0 150524 kms
Buen día amigos, tengo un Ford Focus zx3 2001, el andaba bien de repente empezó a apagarse después de sierto tiempo hasta que cambie la bomba de gasolina, esta duro exactamente 3 meses pero la falla volvió, volví a cambiar la bomba de gasolina revisar filtros revisar relay de bomba cableado en eso se quemó la bobina de encendido le cambie bujías cables y bobina, cabe mencionar que le eh cambiado solenoide, alternador y se le han hecho varios ajustes electeicos, el carro anda muy bien hasta 20 millas luego empieza a perder fuerza, las revoluciones bajan y se queda sin hacelerar, lo apago y dejo… Leer completa
Marwin Fuentes de El Salvador hace 10 años  
MA
28 casos 
Jorge de Uruguay hace 10 años
Tengo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,de banco 1,sensor de señal de encendido cambie de gasolina y sigue igual les agradezco algún consejo
alexcab17 de México hace 10 años
Tengo el mismo problema que Jorge,, ngo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,espero sus comentarios gracias
Focus 2001 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo lo solucionaron?
Monjaz de México hace 5 años
Exactamente estamos igual. El escáner me marca que falla el IMRC
joseloterry de Estados Unidos hace 10 años
Es el idle control sensor no sr como se llama en español esta debajo del intake
Rodolfo de México hace 7 años
Disculpen amigos yo tengo un focus 2004 y lo prendo temprano y travaja muy bien el problema es cuando boy en carretera y llega a la temperatura normal de repente nomas se apaga y lo buelbo a prender y travaja bien pero lo tengo que llevar aselerado para que no se me apague
joseloterry de Estados Unidos hace 10 años
Revisa una pieza que esta en la pared de fuego tiene dos mangueras pequeñas esta muy cerca de donde pines el liquido de frenos funciona como una pequeña aspiradora yo la cambie y se arreglo todo
Jorge de Uruguay hace 10 años
Y se soluciono el problema muchas gracias por compartir tus conocimientos
Checolin de México hace 9 años
Buenas tardes amigos saven donde puedo conseguir esa pieza o saven cuanto bale en una agencia ford se los agradecería gracias
Monjaz de México hace 5 años
@JorgeCómo solucionaste el problema... mi carro hace lo mismo
Jorge de Uruguay hace 10 años
José loterry,el,sábado cambie esas mangerit
joseloterry de Estados Unidos hace 10 años
La pieza completa revisarla creo se llama egr solenoid valve no se como se llaama en español
joseloterry de Estados Unidos hace 10 años
Otra cosa que puedes checar es el tps sensor esta en lo que seria el bodythrottle o carburador creo se dice asi,
Armando M de México hace 10 años
Hola, tengo un focus lx 2005 , estoy desesperado... Xq tiene una falla q ningún mecánico a podido encontrar, las rpm de repente no se mantienen se bajan casi hasta apagarse el carro, en las mañanas cuando lo arranco o cuando esta frío vibra demasiado. Ya cuando tiene un rato andando o se calienta lo apago y lo arranco y parece q se le quita... Ya le cambie la bomba de la Gasolina chocaron la válvula de aceleración le cambie todo al alternador, también el sensor de temperatura soporte de motor y caja y los dos problemas siguen, vibra mucho y las rpm aveces no se mantienen y ahora para variar cuando aceleró como que vibra más y como q raspa algo o así como si fuera un Valero... Ojalá alguien pueda darme un consejo para ver si lo soluciono xq ya no se q mas hacerle, me dice un mecánico q es un tacón o soporte de la máquina pero la verdad ya no se si creerles xq yo digo q si fuera eso lo haría siempre y aveces cuando esta caliente el carro anda en perfecto estado. No vibra las rpm no se mueven no sumaba ni nada
Raul moyron de México hace 5 años
Tengo un ford focus 2000 el 1 árbol camioneta le cambie la bomba de gasolina en la mañana no falla el problema es cuando salgo de trabajar cuando llega al cuarto de temperatura empieza a fallar se me Apaga y aveces no Avanza lo tengo que apagar y prender y meter cambio solamente así llego a la Casa algún consejo
Cesar de México hace 2 años
Tengo un Ford Focus 2000 y jala perfecto el problema es cuando me paro en un semáforo tengo bajones en la energía y el carro tiembla asta casi apagarse me podrían ayudar
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El sistema de levantacristales completo

Ford Focus 2008 ghia automatico 197000 kms
De golpe dejó de funcionar todos los levantacristales de las 4 puertas. Revisé todos los fusibles de la caja interna y la auxiliar que está en el motor y están todos bien. Todos los demás accesorios funcionan bien. Me dijo un electricista que puede ser un relé de módulo de confort. ¿ me podrían indicar cual es para comprarlo y cambiarlo?
Eduardo Nestor de Argentina hace 9 años  
ED
6 casos 
sebastian II de México hace 9 años
Por el modelo ke es puede ke etengas el manual alli te indica cual corresponde de no ser asi hay manuales en pdf
Eduardo Nestor de Argentina hace 9 años
Ya está solucionado. Era el relé de alzacristales. Gracias
Simon de Paraguay hace 9 años
Buenas tengo problema igual revise todo los fusibles y estan bien cual seria el relé de alzacristales. ? Si me mandan un foto seria de bastante ayuda Gracias
Alvizozuñigarigoberto de México hace 9 años
Tengo el. Mismo problema en mi carro focus 2009 dejo d funcionar d golpe los vidrios dlas 4 puertas los fusibles stan bien k podra hacer necesito ayuda xfabor
Eduardo Nestor de Argentina hace 9 años
Ya lo solucioné. La falla es el relé de los alza cristales.
Walter fae de Argentina hace 7 años
Eduardo me podrías orientar donde está ese relé que estoy teniendo un problema similar
Walter fae de Argentina hace 7 años
La tecla del levanta vidrios del acompañante hizo corto cuando el motor estaba en marcha y dejaron de funcionar. Se chequeo los fusibles y están bien. El resto de los componentes de confort funcionan. Que puede estar pasando? Es un focus 2005 ambiente
Luciano pd de Argentina hace 6 años
Donde encuentro el rela del levanta vidrios electrico focus 2008
Walter fae de Argentina hace 6 años
En esos modelos el relay está ubicado en la fusibrera que está en el motor y es también el que controla los limpia parabrisas
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Recalentamiento culpa del termostato.

Ford Focus 2000 1.6 gasolina 100 cv 180000 kms
Hola tengo Ford Focus que recalienta cuando voy por la carretera a mas de 100 km/h. En ciudad va muy bien.
Lo he llevado a dos talleres y no entienden que pasa. Le cambie el termostato 2 veces, la bomba de agua, La resistencia y relé de los ventiladores y nada se seguía recalentando en carretera.
Al final le he quitado el termostato y ahora no recalienta. ¿Que puede originar que se quede pegado el termostato y no abra?. Todos los repuestos que le coloque fuero originales Ford.
itafocus de España hace 11 años  
IT
8 casos 
koyote de España hace 11 años
Hola, al final pudiste solucionarlo?yo tengo el mismo problema y despues de cambiar radiador, termostato, bomba de agua esta peor que antes! Voy a probar a quitar el termostato pero sino tendre que quitarme el coche...cualquier ayuda es bienvenida!
Saludos
Salvador Flores de México hace 8 años
Qué te pongan en un taller enciende motor y abanicos ala ves
itafocus de España hace 11 años
No se la causa ni los talleres tampoco, pero el coche va perfecto sin termostato, en las mañana tarda unos 13 minutos mas, en alcanzar la temperatura optima del motor pero luego va igual que si tuviera termostato a 85-90 ºC. No recalienta mas. No se porque ocurre la falla del termostato yo lo cambie 3 veces y nada. Se queda cerrado y el coche se recalienta, creo que debe der algo de la centralita y los sensores de temperatura que hacen que no entren a tiempo los ventiladores y al final recalienta, es solo una hipótesis. Yo seguiré sin termostato hasta que termine el verano y cuando llegue el invierno ya veré. . . Suerte
mart de México hace 11 años
Hola, es posible que el problema del motor provenga de la bomba de aceite. Debes asister a un taller calificado para que le tomen el diagnostico. Suerte
itafocus de España hace 11 años
Gracias por el consejo mart.
Ya le hecho mas de 2000 km sin termostato y va perfecto. En realizado viajes de mas de 3 horas sin parar y va perfecto, no recalienta. Lo he llegado a poner a 170 km y va como un "sputnick"
Lo de la bomba de aceite lo revisare, pero todavía no tengo claro que ocurría...
mart de México hace un año
Hay diferentes causas por la que un auto puede calentarse: la mala mezcla de aire y gas, bomba de agua, bomba de presion de aceite, empaques de cabeza ya dañados, algún cilindro quebrado y de igual forma pasa agua,, insuficiencia del radiador, es decir tapado, el termostato, fugas de agua, abanicos que no trabajan adecuadamente, porque el termostato se queda pegado, inclusive un filtro de aire que esté muy sucio y tambien y no menos importante el tiempo debe estar correcto, inclusive me a tocado ver una correa mal puesta y la bomba de agua trabaja a la inversa y así no funciona, es raro pero ya tuve una panel con ese problema y debo confesar que tarde varias horas, haciendo pruebas, asta que puse atención a la correa, entonces a verificar y a solucionar, saludos.
Hector de México hace 2 años
Tengo un focus 2010 ya le cambie el empaque de la cabeza, el radiador, el tapon del deposito, le quite el termostato y los abanicos se los puse directos y aun así se calienta
mart de México hace un año
Debes revisar que tu bomba de agua si trabaje y de igual forma revisa la presión de aceite y si todo eso va bien entonces lleva a sondear el radiador, y por ultimo tus abanicos no deben estar directos, estos deben prender antes de llegar al punto medio en tu tablero lo verás y si todo va bien entoces bajará la temperatura casi a una cuarta parte y el abanico se apaga, de igual forma te recomiendo que lo lleves a tu taller de confianza, es posible que la junta de cabeza aun siga dandote problemas o tal vez ese no es tu problema, si ese es el caso te recomiendo bajar el motor y llevarlo a rectificar porque el calentamiento los tuerce y aunque le pongas una culata nueva , esta se quebra porque la superficie del motor ya no esta bien, eso es algo que debe contemplar un mecánico antes de proceder a ponerla, saludos y que tu problema pronto se solucione.
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No arranco y se me paro en marcha

Ford Focus 2001 1.8 TDDI 313000 kms
Hola,buenas llevo las ultimas tres semana con un problema en mi coche ford focus 1.8 tddi , ya tuve algun problemilla de arranque en el primer momento. Despues se me paro circulando y me arranco pero con problemas de nuevo se me paro. Bueno al taller me cambiaron un rele y me duro cuatro dias se me volvio a parar circulando. Despues me cambiaron un sensor de cigueñal y me duro 14 dias. El dia antes llovio mucho,pues al dia siguiente en el garaje no me arranco,volvia insistir,me arranco pero no duro ni 15 segundos se me paro,se me quedo parpadeando el simbolo de calentadores ene diesel. Llame a… Leer completa
FRANK de España hace 11 años  
FR
18 casos 
flamenko de España hace 11 años
Buenas tardes, tengo un Ford Focus Ghia Diesel del año 2005. El problemas es el siguiente: La primera vez del día que lo arranco, lo hace bien. Le hago aproximadamente 15 Kms. y los paro. Cuando voy a arrancarlo de nuevo al cabo de los diez minutos, ya no arranca y si los hago a los 45 minutos arranca y se comorta normalmente. Por favor lo he llevado a varios talleres y le cambiaron relex, bomba y limpieza de inyectores, pero el problema sigue lo mismo que si no le hubieran hecho nada; ayudenme.
zeta zeta de Argentina hace 11 años
La bomba inyectora de este modelo lleva una plaqueta electronica, que greneralmente empieza a fallar + - a los 100 000 km. Anda bien cuando arranca y sin previo aviso, se pare y asi muchas veces
Gil Diaz de Puerto Rico hace 4 años
Buenas tardes, mi nombre es Gil Díaz tengo un ford focus 2012 lo estaba corriendo para ir alineamiento y en el camino se me apagó y no prende cambie batería y dique igual no ahí corriente en el auto solamente pongo la llave y las luces parpadea y más nada si me puede decir si ah escuchado algo de ese problema
Wloayza de España hace 3 años
Hola a mí me está pasando lo mismo tuviste solución?
Carloszv de México hace 2 años
Es un focus 2005 no hay nada de corriente no prende nada
fernando ledezma estrella de México hace 2 años
Tengo el mismo problema Focus 2013 , prende y andando de la nada se apaga y como si no le llegará corriente, parpadea tablero y no da marcha
Mario de México hace 2 años
Alguien me podría ayudar con mi focus2006 automático al meter reversa se apaga y hoy de plano ya no quiere arrancar
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Se apaga estando en marcha SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000  2500000 kms
Hola, mi auto se apaga estando en marcha, me bajo y muevo los relay y vuelve a encender... la caja de los relay esta como que floja o suelta... me esta haciendo esa falla muy seguido, he cambiado el relay y no soluciono el problema...a alguien le ha pasado algo similar??... especificamente muevo esos 3 relay y vuelve a encender...Gracias
1
aramirez de México hace 7 años  
AR
10 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según aramirez)
angelberen de España hace 7 años
Desmonta la caja y comprueba el cableado de detrás
aramirez de México hace 7 años
Hola angel, resulta que desmonte la caja y estaba todo correcto... lo que hice fue quitar el D1 y volverlo a poner y ya no me hizo la falla... no se a que se deba
angelberen de España hace 7 años
Es que no haría contacto bien si te vuelve a dar problemas cambialo o mira que no esten flojos los terminales
aramirez de México hace 7 años
Si eso hare muchas gracias :)
Jose de España hace 7 años
Tengo un focus 2003 va bien y d prontose enciende la luz parpadeando d los calentadores y al momento se para el motor kitas contacto y das y vuelve a ir bien y así sucesivamente k puede ser gracias
angelberen de España hace 7 años
Si tu motor es tdci y llebas inyectores Delphi comprueba el retorno de los inyectores el que eche una gota por segundo esta bien si echan más la bomba no es capaz de mantener la presión y por eso aparece la luz de averia en este caso la de calentadores, comprueba el filtro también podría tener que ver y Se esta dañando la Bomba y los inyectores
Aris Alfaro de México hace 5 años
Hola qué tal
Espero me puedan apoyar
Tengo un Ford focus 2000 2.0 automático y tengo la misma falla con esos relay y si pongo directo el relay de la bomba de gasolina si funciona pero si le pongo un relay nuevo enciende el motor pero se ahoga en segundos y se apaga marcando el testigo de aceite
Ayuda por favor
angelberen de España hace 5 años
Puedes escanearlo el vehículo ,en algún caso no te dará averías el escáner ,eso es que está mala la bomba de combustible del tanque y hace que se caliente el relé y se desconecte por eso se para el motor porque se queda sin presión de combustible
Diazjanhrdz de México hace 4 años
Mi auto enciende pero al caminar se apaga el solo vuelvo a arrancar y enciende camina y se apaga ya le cambie map, Maf y regulador de gasolina que puedo hacer?
angelberen de España hace 4 años
Qué tipo de motor llebas ? Has escaneado ,hay códigos de error ?
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