Le estoy cambiando por uno genérico ya que no encuentro de la misma marca, tendría un problema si me sale que revise el sistema de carga? O en caso donde podría conseguir del mismo

El viejo regulador me mandaba 15,2 de vol a la bateria y me la daño, compre una bateria nueva y cambie el regulador de voltaje, pero ahora no da carga el alternador a la bateria , solo al encender queda en 12, 99 y bajando hasta descargarse totalmente,probe los circuitos con lampara de prueba y los pines A , I, me dan señal , pero al abrir la llave a posición ON, la la lampara de prueba no enciende , o sea el cable no recibe señal al abrir la llave, por favor orientemen...gracias.

Alguien me. Puede ayudar donde estan ubicados los relevadores de mi explorer 92 el alternador se encontraba cargamdo demasiado la bateria cambie el regulador de voltaje y de pronto las luces dejaron de funcionar y tambien los limpiabrisas

El alternador madaba 15.2 de voltios a bateria, le compre regulador de voltaje nuevo y sus brochas nuevas, ahora arranca el carro pero no sube la carga de 11,99 y mientras esta en arranque el motor comienza a bajar los voltios. Les agradezco me orienten por favor

El alternador se daño le cambiaron el regulador de voltaje funciona perfecto en el banco de pruebas y cuando se monta en la camioneta no marca el voltaje correcto solo 13.8 , solo actuando se acelera un poco la camioneta logra exitarse y alcanza 14.2 o 14.3 que debería ser lo correcto para cargar la batería , pero no lo hace me deja accidentado por falta de carga la batería, y la luz de batería de el tablero indica qué hay fallas en el alternador , vuelven a bajar el alternador y está perfecto su funcionamiento en el banco de pruebas , hay alguien que me pueda ayudar gracias

Buen día, hace un mes aproximadamente me prendió el testigo de batería en tablero, lleve el alternador al eléctrico y me comento que estaba bien solo se quemo el regulador de voltaje, se lo cambio y funciono bien al principio, pero después de seguir conduciendo se vuelve a prender, funciona nuevamente y se vuelve a encender. Y así me la e pasado, ya le cambie banda y arnés, y sigue el mismo problema, un dato interesante es que cuando prende el testigo en mi tablero con un desarmador largo le muevo en la parte de atrás del alternador donde esta el regulador y comienza a cargar normal, y así dura un buen rato, hasta que vuelve a encender.

Se reparo por completo el alternador de mi 206 1.4 NAFTA, y funcionó bárbaro, pero al cabo de unos meses comenzó a encender la luz del alternador en el tablero, lo hice revisar y el alternador estaba impecable, entonces me dijeron que la falla era el regulador de voltaje, pero que no podían conseguir uno bueno, ya que originalmente Peugeot no lo vende por separado, osea vende el alternador completo. Se consiguió un regulador alternativo y ni siquiera duro 24 horas que se volvió a repetir la misma falla, el mecánico me dijo que el alternador cargaba perfectamente y que debido a que se había colocado un regulador alternativo, la computadora lo estaba rechazando, además des cubrí que con el auto en marcha no puedo encender las balizas. Complicado el caso verdad????

Hola, les comento tengo una explorer 2009 v8, me da la señal de rsc y aparece la llave, el abs y derrape de vehículo. Anteriormente fue igual pero era el regulador del alternador, hoy se lo cambié de nuevo y sigue igual. Anteriormente aparecía la falla cuando iba en marcha ahora lo hace nada más al aplicar la velocidad. La escanee y no aparece falla.
Alguna repuesta o posible solución se lo agradezco. -

Gracias

Le cambie la caja reguladora del alternador y no reconoce la caja, la cambie dos veces y no carga el alternados y sigue acusando falla de carga...

Le cambie la caja reguladora del alternador y no reconoce la caja, la cambie dos veces y no carga el alternados y sigue acusando falla de carga...