Problemas de Junta homocinética

Problemas destacados

Ruido de Homocinética al doblar a tope a ambos lados SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2018 XLT 4X2 3.5 39000 kms
El problema que tengo es que hace dos meses empezó con el típico ruido de homocinética en mal estado al doblar con el volante a tope a ambos lados acelerando fuerte. Cambié las dos homocinéticas y el ruido continúa, incluso, apareció un clack al soltar el acelerador y pisarlo de nuevo, esto se produce a menos de 80 kms/hrs. Alguna opinión al respecto?
Gustavo Eduardo de Chile hace 2 años  
GU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Eduardo)
Gustavo Eduardo de Chile hace 2 años
Las tuercas de masa se soltaban, no traen ningún tipo de seguro de fábrica. Se les aplicó un torque de 200 lbs/pie y loctite 271 de alto torque. Solucionado.
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Fuga de aceite por la flecha homocinética derecha AYUDA

Ford Explorer 1999 4X4 4.0 120000 kms
Hola amigos! Ya llevo casi un año con este problema el cual es un dolor de cabeza... Todo empezó cuando se cambió la flecha homocinética del lado del copiloto (derecho) de mi Ford Explorer 4*4 1999, la cambié porque ya no servía. Le puse una nueva flecha homocinética la cual va unida al diferencial delantero y lleva un sello (retén) en dicha unión; sin embargo, desde que se cambió la flecha el aceite del diferencial se fuga en la unión entre la flecha y el diferencial, he cambiado muchas veces el retén o sello que lleva, han revisado el diferencial por completo y se ha cambiado dos veces la f… Leer completa
Jorge Miros de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Alfil de México hace 6 años
Necesitas cambiar ese diferencial, durante el tiempo que tu flecha no servia mantuvo cierta vibracion en el eje interno del diferencial lo que ocasiono que se desgastara y ahora aunque coloques un nuevo reten o sello va continuar la fuga por que no esta perfectamente redondo, se abocino como dicen por aca.
Jorge Miros de México hace 6 años
Hola amigo, gracias por tu respuesta, Crees que si sea eso? La fuga empezó a partir del cambio de la flecha homocinética dañada (no antes). Tambien hace poco le revisaron por completo el diferencial y no encontraron problemas de deformación en el eje interno; sin embargo, creo que lo que tu comentas sería una solución final de mi problema y creo que va a ser la más segura que suceda si no se arregla nada. Por ahora quería intentar alguna otra recomendación más simple (si es que la hay) antes de entrarle a ese gasto. Te agradezco!
Miguel de Chile hace 3 años
@Jorge MirosA que le llamas flecha? Tengo entendido que se llama eje palier o semi eje. Cuando los cambias deber cambiar todo junto homocinética y reteten y el eje largo. (derecho) siempre lleva un soporte. Además siempre es recomendable cambiar reten
Kevin rdz de México hace 2 años
Para cambiar la flecha hay que bajar la transmisión? O solo quitar alli mismo
manuelCas de Venezuela hace 4 meses
Como se cambia la junta homocinetica deford explorer motor 4.0 año 2003
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Fuga de aceite en las estoperas de los tripoides traseros

Ford Explorer 2005 4 puertas , 8 cil 250000 kms
Presenta fuga del aceite o valvulina del yoky, por las estoperas, quiero saber el nro de parte de las estoperas traseras con los tripoides para su reemplazo... gracias
frank fermin de Venezuela hace 4 años  
FR
2 casos 
Roberto de México hace 4 años
Mi camioneta ford explorer 4.0 presenta rebaba de metal en el aceite
Bassil de Venezuela hace 2 años
Camioneta 2008 Ford Explorer Eddi Bauer 4x4 botando valvulina por la transmisión trasera.
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Tuerca de junta homocinetica

Ford Explorer 2002 4wd 4.0l soch v6  555500000 kms
Quisiera cambiar la maza trasera de mi explorer 2002 americana, pero eh batallado para encontrar el dado de la fecha trasera, quisiera saber el tamaño de dado para quitar dicha tuerca PD NO ES EL MISMO TAMAÑO DEL EJE DELANTERO AL TRASERO GRACIAS
BALDOELMECANIQUILLO de México hace 3 años  
BA
10 casos 
djzamba de Venezuela hace 2 meses
El dado a utilizar para sacar el tripoide rueda trasera explorer 2002-2005 es de 36MM
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Falla en el embrague, ruido y golpes al frenar en ruedas delanteras

Ford Explorer 2000 XLT mecánico 4.0 200000 kms
A veces cuando uso demasiado el embrague por las trancaderas, el motor se calienta y se acelera, y el embrague no engancha normal y pierde fuerza al partir haciendo un ruido leve al soltar el pedal. También en los frenos, hace poco le hice cambio de homocinéticos, rodamientos, muñones de dirección, la luz de ABS queda por momentos prendida y me hace un ruido y fluctuaciones en el pedal al frenar. También queda prendida por momentos la luz de Check Gage. Ayúdeme por favor.
Vlady de Bolivia hace 9 años  
VL
3 casos 
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 9 años
Una de las linias de los frenos esta tapada o los calibradores estan blokiados los de enfrente cuando este caliente revisa si esta caliente el rin de cada llanta camviale las kinias y los calibradores si es nesesario
daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia los antiruidos olas pastiyas
Alex de Chile hace 9 años
Cambie patillas y ha hora prende la luz abs porque
Rafael Rosario de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Ford Explorer del 1998, en ocasiones cuando piso el pedal del freno este se pone bien duro, lo suelto bombeo y coge el freno. Le cambié la bomba,el booster, los pass delantero y sigue igual. En ocasiones prende la luz de ABS. Que podrá ser?
Valentín de México hace 7 años
Disculpe yo tengo una ford explore (4x4)y ASE unos días note un ruido en la parte delantera al revisar visualmente encontré el rin izquierdo con muarca de q rosava con la tortuga o no se como conosen donde van los pistones o émbolos de los frenos podrian ayudarme a solucionar este problema x favor
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 7 años
Si la base de la tortuga esta floja o necesitas camviarla ok suerte mecanicoautomotrizz sanchezz en youtube y facebook
Ciro de Argentina hace 2 años
Explorer 97 4x2 es la mia ,pongo embrague ,y sale largooo la marcha ,me dijeron q ni daba más el. Embrague ,solo se cambia ,o se. Rectifica eso?
Ernesto de República Dominicana hace 2 años
Por favor ayúdeme por que mi for explore prende el abs check y el guía se pone duro
Esaú Abarca de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Ford five hundred y cuando voy en D y freno golpea súper feo la llanta derecha
Será la flecha ?
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Sonido en Direccion o Anortiguacion izquierda delantera

Ford Explorer 2013 Xlt 3.5 4x2 52000 kms
Compre una Explorer. Xlt 3.5 4x2 de 2da mano 52 Mkm. Con el uso me percate de un sonido al iniciar la marcha y al doblar hacia la izquierda (clac) luego desaparece. Este se produce tambien al estar detenido y girar volante a la izquierda. A la derecha nada. Comprobe que presion de neumaticos estuviera ok. Lo acelere a fondo, se mantuvo recto. Frene en seco y tambien se mantuvo recto. Lo lleve a terreno mas rudo y el sonido aparecio leve en sector izquierdo delantero. Que opinan. ? Amortiguador, fuelles, homocinetica bandeja...
Atento a los comentarios
Peter de Chile hace 8 años  
PE
2 casos 
Fran de Venezuela hace 8 años
Eso parece ser el tripoide. Manda a hacerle servicio a los dos.
marcelo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo modelo, y poseo los mismo problemas o sintomas q mencionaste ese ruido extraño al doblar la direccion en ambos lados. Me gustaria saber si solucionaste el problemas o te detectaron la falla
rudy34lop de Estados Unidos hace 7 años
Son las rótulas hay que reemplazarlas
Edwin de Puerto Rico hace 7 años
Tengo ford explorer del 1999 Y LA PRENDI Y SONO COMO si se rompio algo luego que prendio hay un golpeteo
Nacho de Chile hace 7 años
Hola, tengo el
Mismo sonido en una explorer 2013, al girar volante izquierda y derecha, cual es el problema, para poder solucionar. Saludos
Peter de Chile hace 7 años
Bandeja izquierda/derecha, bieleta izquierda/der casi $900.000. - en Concesionario Callegari La Serena Chile
lalfredo de Venezuela hace 5 años
Revisa la base del amortiguador o espiral, lleva unos rolines , con cuidado limpialos y engrasa nuevamente , ya que levantaste la rueda chequea rotula y munones por si acaso existen los dos problemas, espero te sirva , saludos cordiales.
Nacho de Chile hace 5 años
Estimados
Gracias por la ayuda, el problema es lo que decía Alfredo, estaba en la base del amortiguador se sacó este se desarmo del espiral y lubrico y todo solucionado, sin cambiar nada. Saludos
Martin Falon de Perú hace 5 años
Tener cuidado que ademas de todo lo mencionado podria ser el soporte de la transmision o caja de cambios, este con tiempo se gasta y queda fierro con fierro, pueden revisarlo debajo de la bateria
Adolfo de México hace 4 años
En el caso de ser ese soporte, es posible que solo sea en frío ?. Es decir por la mañanas
seglopca@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Al mover el volante de un lado a otro hace ruido , me dicen que es las rolinera del amortiguador
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Mi camioneta vibra a mas de 100 km

Ford Explorer 2005 camioneta 230000 kms
Tengo una explorer 2005 cuando llega a mas de 95 km por hora vibra mucho que sera por favor me podran apoyar con algun comentario, ya le cambie las crucetas, le hice tren delantero y ajuste todo el tren delantero me dicen que puede ser las tricetas quien me da una opinion por favor
luis rojas de Venezuela hace 5 años  
LU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Pueden estar desvalanceadas las ruedas o estar aguebados los neumáticos, cambia los de delante por los de detrás y saldrás de dudas. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
luis rojas de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo pero ya lo hice y hasta cabie uno de los mozos
luis rojas de Venezuela hace 2 años
Nadie me resuelve ese problema
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Vibracion Cabina

Ford Explorer 2013  14440 kms
El volante no tiembla, es una vibración en la cabina, cuando se desacelera deja de sentirse, nos da la impresión que el trípoide está trabajando muy al borde de la campana. Es del lado derecho.
Guido de Venezuela hace 6 años  
GU
7 respuestas 
Misael de Venezuela hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema, que te han dicho, yo mande a alinear, balancear, rotar los cauchos, el tren delatero no muestra problemas aparentes. Solo me falta hacerle mantenimiento a las tricetas...
Guido de Venezuela hace 6 años
No gastes dinero en tricetas, ya yo las cambie más todo lo que tu hicistes. Lleve trípoides a balancear y la falla continúa. Ya no se que más hacer.
Misael de Venezuela hace 6 años
Revisaste los soportes del motor y la caja?? Sólo eso me falta revisar. Un amigo de Chile comentó que el problema era del transfer hoy voy a realizar otra revisión a ver que consigo
Guido de Venezuela hace 6 años
Desmonte cardan completo, revise bases motor sólo falta revisar bases caja. Y con todo esto la vibración continúa.
Misael de Venezuela hace 6 años
Buenos días, Te comento que la goma que cubre la triceta estaba mala y dejo entrar agua, al parecer esto daño los rodamientos de la triceta, adicionalmente encontramos la base inferior de la caja que estaba con daño, no estab rota la goma del soporte pero si evidenciaba que estaba muy maltratada, cambiamos la triceta, la goma que la protege y la base inferior. La probamos ayer y hoy, al parecer la vibración fue corregida, ya dejo de vibrar. Creo que ahora me tocara incluir en los mantenimientos la revisión de esa goma y mantener con grasa esta triceta.
Guido de Venezuela hace 6 años
Hoy estaré revisando la base de la caja. Gracias.
Guido de Venezuela hace 6 años
Te aviso luego de revisar
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Vibración a lo 120 km/H

Ford Explorer 2009 XLT 85000 kms
Tengo una camioneta Ford Explorer año 2009 Modelo XLT, cuando voy a 120 Km/H vibra, está recien alineada y balanceada le cambiaron el cardán, le revisaron las tricetas la transmisión y aún tiene el problema, quisiera una solucíón a éste problema, agradezco sus coemtario
Vladimir de Venezuela hace 7 años  
VL
2 casos 
JHOMAR de Venezuela hace 7 años
Vladimir tenia un problema parecido... y era un caucho deforme revisa bien ,,si te ayuda esta opinion ,, esto sucede muchas veces en las rotaciones de los cauchos y lo ponen a girar en sentido contrario desde su montura original asi este practicamente el caucho en 70% de vida...esto sucede pendiente con los cambios reparaciones rotaciones y cuando balancean y sacan todos los cauchos de una vez " sin marcarlos"
jairo de Venezuela hace 7 años
Vladimir solucionate la vibracion de la camioneta
Vladimir de Venezuela hace 7 años
Buen día, el problema persiste voy a revisar el Cardán, Slds
GOMAR de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema lograste resolver...
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Vibraciòn al acelerar y desacelerar

Ford Explorer 2005 4 puertas 300000 kms
La camioneta comienza a vibrar a los 80 km/h levemente a medida que incremento la velocidad la vibraciòn se incrementa, al llegar a 120 km/hr y soltar el acelerador, la vibraciòn en la desaceleraciòn es fuerte al punto de que el ruido que genera la camioneta es elevado, sobretodo si voy en subida o bajada, si piso nuevamente el acelerador el ruido se reduce, he revisado el cardan y se siente bastante fijo y sin vibraciòn, cambie la homocinetica, el aceite de las transmisiones y tranfers, repare buje dañado de la transmisiòn delantera pero el ruido persiste, si alguien a tenido el mismo problema le agradezco su comentario. Saludos.
MILO de Venezuela hace 3 meses  
MI

Vibracion a partir de 20km

Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina limited 90000 kms
Buenas, le comento, tenia una vibracion apartir de 80Km en mi explorer 2013, le cambie la triceta izquierda y se le quito la vibracion a 80, ahora la tengo desde 20km, ya la mande a balanceo dinamico solo adelante y la alinee solo adelante pero sigue vibrando a baja velocidad. Antes de cambiar la triceta no vibraba a baja velocidad. Sera que hicieron mal el balanceo dinamico? gracias por sus consejos.
DannyRay de Venezuela hace 3 años  
DA
2 casos 

Cambio de cauchos o neumaticos mas altos

Ford Explorer 2012  142 kms
Cambie los 4 cauchos o neumaticos de mi ford explorer por unos un 3,3% mas grandes, entonces al cruzar , suenan como los tripoides o como si chocaran los cauchos con algo, que pudiese ser?
EFREN de Venezuela hace 5 años  
EF
2 casos 

Ruido cuando voy conduciendo

Ford Explorer 2011 Explorer Limite 4x4 (modelo Eddie Bauer) 137000 kms
Saludos amigos
Cuando voy conduciendo se escucha un ruido grueso, no agudo. He chequeado niveles de fluidos (transfers, transmision y diferenciales), rodamientos, rotacion de neumaticos, estado de tricetas y puntas de tripoides, cardanes. El ruido solo se siente cuando va circulando, a partir de los 50 kph...a medida que aumento la velocidad se hace mas fuerte. Cuando voy conduciendo he hecho pruebas colocando la transmision en neutro y el ruido continua o no varia. Podrian por favor hacer algun comentario que me ayude a identificar la averia.
Francisco de Venezuela hace 6 años  
FR
1 caso 

Vibración que se siente en todo el vehículo.

Ford Explorer 2013  13000 kms
Vibración que se siente en todo el vehículo, ya cambie tricetas, me recomendaron desmontar cargan y probar y sin cardan aún vibra.
Se balancearon cauchos, se rotaron y aún continúa.
La vibración se inicia entre 50 Km y 60 Km se intensifica entre los 80 y 90 Km.

Que podrá ser???
Guido de Venezuela hace 7 años  
GU
2 casos 
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