Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Se para cuando va en marcha SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2007 Tdi 140cv 120 kms
Tengo un Seat León del año 2007 tdi 140cv desde hace un par de años tenemos un serio problema con el coche y todavía no hemos conseguido que ningún mecánico ningún taller incluso la casa de la SEAT nos dan solución el coche se para en marcha sin vamos sin más igual a los 2 minutos cuando se ha parado vuelve arrancar sin ningún problema se puede volver a parar otra vez se enciende avería motor y así llevamos pues 2 años le han cambiado correa de distribución la han cambiado todos los fusibles la cambiado todos los relés le han cambiado casi todo me han cambiado incluso la mariposa para para hac… Leer completa
Pablo de España hace 7 años  
PA
30 casos 
Jose de España hace 7 años
Tengo también un SEAT León tdi 140cv del año 2007 y tengo el mismo problema, se para cuándo va andando, espero un minuto y vuelve a arrancar y funciona perfectamente, después se vuelve a parar, a veces en 2 kilómetros o después de 60 Kilómetros. Lo tiene mi mecánico, le ha cambiado de todo, caja de fusibles,centralita, juntas de los inyectores, un calentador de arranque, filtro de combustible, un sensor creo que del volante, válvula de admisión, ha comprobado la bomba de combustible y nada, todo igual. La máquina de diagnóstico no da ningún fallo. Si a alguien le ha ocurrido algo parecido y lo ha solucionado le agradecería que lo comentara, muchas gracias.
Pablo de España hace 7 años
Hola José a mi después de dos meses en el taller descubrieron que en la caja de fusibles había uno de los huecos que no hacía bien el contacto. Pero no era el fusible era el hueco donde se coloca.
Martin de España hace 7 años
Hola podrías decirme que número era el fusible
Cristian de España hace 6 años
Buenas. Yo estoy con un problema igual en mi Seat Leon 2.0 140cv del 2007. Sabéis alguna novedad sobre este problema?
Gracias de antemano. Un saludo
Martin de España hace 6 años
Si cambia la caja entera de fusibles y arreglado
Cristian de España hace 6 años
Hola Martin,
Muchisimas gracias por tu respuesta!! :)
La caja de fusibles de debajo del volante o la que va al lado de la bateria?
Martagc de España hace 3 años
@CristianHola e cambiado las dos pero mi coche sigue igual
Domingo de España hace 2 años
@PabloHola porfabor necesito ayuda lo solucionaste ? Tengo el mismo problema en mi seat leon
Jose de España hace 7 años
Hola Pablo, muchas gracias por tu contestación, a mi coche se le ha cambiado la caja de fusibles, pero de todas formas se lo voy a comentar al mecánico. Si te acuerdas que fusible era el que tenía el hueco mal, te lo agradecería. Muchas gracias.
Domingo de España hace 2 años
Hola José por favor como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de España hace 5 años
El problema era de la caja de fusibles que va al lado de la batería uno de los fusibles no encajaba bien. Tubieron que cambiarme toda la caja y problema solycionado
Domingo de España hace 2 años
Hola Pablo por favor contestame tengo un problema parecido en mi seat leon 2.0 tdi el coche se paraba en marcha me bajaba le kitaba un relé que va enla caja de al lado dela batería selo ponía i volvía a arrankar ahora ya no arranka por favor una ayudita amigos
Cristian de España hace 5 años
Buenas de nuevo,
Después de unos cuantos talleres, entre ellos una Seat, me dijeron que podía ser caja fusibles o centralita. Dijeron de cambiarme la caja fusibles primero, ya que centralita es bastante más cara. Y ahí dieron con la solución. Aunque fue un poco prueba error, pero fue la caja de fusibles. Muchas gracias Pablo!! :)
Domingo de España hace 2 años
Hola buenas me podrías decir si te daba alguna vez avería relé bomba de combustible gracias mi coche no arranca se para espero un rato vuelve arrankar i no da fallos porfavoe ayuda
Cristian de España hace 2 años
@DomingoBuenas. Hace tres años que me pasó y casi no recuerdo si daba averia ese relé. Creo recordar cambié el relé y seguia dando fallo. La historia es que en el ordenador no daba fallo aparente y por eso no sabiamos qué era lo que fallaba. En el taller donde llevé el coche le comenté lo que habia visto por aqui y me dijeron que si, que podia ser lo de la caja de fusibles. Pero eso, fue mas prueba/error lo que me hicieron, porque lo hicieron sin saber que se arreglaría. Si puedes y quieres probar, una caja de fusibles del desguace, que es algo más barata y si no es, el gasto es menor. Pero siento no poder servirte de más ayuda
Domingo de España hace 2 años
@CristianMuchas gracias por contestar Cristian pero se te paraba en marcha ? Ami se me empezó a parar ace 6 meses cada 10 ,50 o 200km esperaba un poco i volvía arrancar sin problema ahora ya no arranca i no se q hacerle llevado a dos mecánicos el último me a dicho inyectores q era lo único que no avía revisado... me tiene loco al final el tuyo lo arreglaste con la caja de fusibles que va al lado dela batería?
Cristian de España hace 2 años
@DomingoSi, a mi se me paraba de repente. No tenia lógica alguna. Me podia aguantar 200 kms sin pararse, como que me lo hacia 2 veces en 50 kms.

Por si te puede dar alguna pista, lo que me hacia al pararse era que se encendian todas las luces del cuadro y sonaba como un ruido de un relé "tac" tac" "tac" (tengo un video por ahi que lo guardé para enseñarselo al taller). Quitaba el contacto y al minuto o menos volvia a arrancar. Lo de no llegar a arrancar de nuevo no me llegó a pasar.
Pero si, es una "jodienda". A mi también me tuvo loco durante un año o asi que dimos con el problema y rezando de que fuese la caja de fusibles y no fuese la centralita.
Y si, fue la caja de fusibles de al lado de la bateria lo que cambié y desde entonces aun esta el coche funcionando, con más de 300k kms. Y el motor BKD que tan mala fama tenia.
Domingo de España hace 2 años
@CristianHola Cristian por favor no doi con la solución le dicho al mecánico lode la caja de fusibles me dijo que puede ser pero la a estado mirando i dice que funciona bien que los reles acen bien el contacto... yo también le cambié 2 reles cuando me salio la avería de relé dela bomba del combustible pero seguía igual arrancaba cuando quería ahora ya no arranca...
Juan José de España hace 10 meses
@DomingoCambiale el sensor de temperatura y el termostato puede que ese sea el fallo, yo estoy en ello, ya que se para cuando alcanza los 90 grados, espero un tiempo y vuelve a arrancar 👍
Cesc de España hace 4 años
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
MikeG de España hace 4 años
Hola buenas,

Yo poseo un Toledo2 1.9 TDI 2004 y a mí me pasa algo parecido, le paso la máquina y me sale: error masa relé 109 y cortocircuito en válvula n239. ¿Sabéis de donde puede fallar esa masa?
Busco esquemas eléctricos del León/Toledo y los enlaces han caído. Gracias.
Jose Alberto de España hace 3 años
Buenas encontraste soluciones al problema??
Dessire de España hace 4 años
Hola!!!para los que se os pare el Seat León de repente y luego vuelve a arrancar,os comento,mi padre es mecánico y cuando lo metía en la máquina no daba error,me cambio los relés pero seguía parándose, leí lo que comentabais aquí y se lo dije,durante varios días estuvo probandolo con una maquina que media la. Presion de la bomba de gasoil,y efectivamente cuando se paro de repente,en la máquina se veía que no pasaba el. Gasoil,me cambió la caja de fusibles y ya solucionado. La caja de fusibles. Cuesta unos 300 euros,pero la conseguimos de desguace y con el. Envio y todo me costó unos 70 euros
Truko de España hace 4 años
Hola! Te tengo el mismo problema el coche se me para, no da fallo al meterle la máquina y no saben que es, la caja que has cambiado de fusibles es la de al lado de la batería? Gracias!
Domingo de España hace 2 años
Hola me puedes ayudar por favor tengo un seat leon 2.0 tdi bkd desde hace un año iva todo perfecto no fallaba asta q empezó a pararse en marcha cada vez se paraba más i más asta que ya no arranca i e revisado todo con dos mecánicos no sale fallo en la makina ayuda por favor
Truko de España hace 2 años
@DomingoBuenas, en mi caso me hicieron una instalación paralela del cableado eléctrico que va desde la centralita hasta el sensor del cigüeñal y desde entonces todo perfecto, esto se hizo después de salir varias veces fallo del sensor, de cambiarle, de cambiar la centralita y al final era esa tontería, tontería que me volvió loco…
Domingo de España hace 2 años
Hola tengo el mismo problema un seat leon motor bkd se me para en marcha espero 1 minuto i vuelve arrankar luego se vuelve a parar i así asta que ya no a vuelto a arrancar lo solucionaste con la caja de reles ? Esque me a dicho el mecánico que lo único que le keda por comprobar son los inyectores... q dice q le Dan corte o algo de eso yo no creo q sea de inyectores ayuda xfa te quedo bien con la caja ?
Truko de España hace 2 años
@DomingoYo le cambié la caja de reles y seguía igual, a mí se me paraba en marcha y me daba tirones, otras veces no arrancaba tras pararse aunque si movía, cuando metían la máquina daba fallo del sensor del cigüeñal pero tardo en salir, se cambió el sensor y sigue igual, y era un cable que hacia mal contacto, por eso me hicieron la instalación paralela del cableado, me costó 120€ y se solucionó, desde un primer momento me dijeron que de inyectores no era porque si fuese eso el coche se quedaría a 3 cilindros y nunca me pasó… todo esto me lo hicieron en concesionario oficial. De hecho tengo la caja de reles que compré en casa y no es fácil conseguirla pero como te decía eso no era.
Cristian de España hace 4 años
Hola. Si, fue la caja de fusibles que va al lado de la batería. En la Seat me comentaron que podia venir de ahi (caja de fusibles) o centralita y por suerte fue la caja de fusibles. Espero que tengas suerte. Un saludo
Silvia23 de España hace 4 años
Hola me pasa lo mismo me dirias si lo solucionaste el poblema?un saludo desde galicia
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Prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2012 1.8 Automático TSI 69000 kms
Su ayuda por favor, ayer entrando a mi residencia, el carro se quedó sin fuerza y se apagó, desde ahí no ha vuelto a prender, ya que trata de arrancar y se apaga inmediatamente, no es problema de batería porque ya se revisó y está funcionando perfecto. Prende y se apaga inmediatamente.
Heissenberg de Colombia hace 8 años  
HE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Heissenberg)
Heissenberg de Colombia hace 8 años
Solucionado, era el sensor de oxígeno.
sergio de México hace 6 años
Me pasa lo mismo lo tengo me mantener acelerado si suelto el pedal de aceleración se apaga
Heissenberg de Colombia hace 6 años
Revisa el sensor de oxigeno.
David de España hace 5 años
@HeissenbergQue se supone que es sensor de oxigeno?
David de España hace 5 años
Lo arreglaste me ocurre lo mismo
Heissenberg de Colombia hace 5 años
@DavidHola, es un pequeño sensor que se llena de polvo, esta en la parte delantera del motor
Erik de México hace 4 años
Lo pudiste arreglar en tu león que le cambiaste?
Cris de México hace 5 años
Mi leon 2003 estando apagado la luz del tablero prende y apaga además hace un sonido alguien que me ayude
Roman de España hace 3 años
Buenas tardes tengo un seat leon 140cv tdi y el problema que tiene es que le doy a la llave y enciende el cuadro pero no da por arrancar
Luis M de México hace 3 años
Ya solucionaste amigo?
Heissenberg de Colombia hace 3 años
Revisen el sensor de oxígeno. No hay que hacer gran cosa es solo limpiarlo y ya
Luis M de México hace 3 años
Gracias amigo, saludos 🙌🏻
Jorge de México hace un año
Me pudieran ayudar tengo un león 2003 aspirado la falla es lo prendo y en relenti se mantiene BN aceleró y funciona BN pero al meter cualquier velocidad se queda sin fuerza y se va todo el acelerador ya cambié 2 veces sensor maf ya lave el cuerpo de aceleración ya lo calibraron y sigue en las mismas y no me aparece nada en la computadora
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Fallo patea mezcla pobre SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 LEON FR 1.8 TURBO 20 VALVULAS 240000 kms
buen dia a todos tengo un nuevo fallo patea en todas la velocidades fallo p0171 ya cheque no marca fallo en tablero con scanner si aparece ese fallo de averia la lave los inyectores, cambio de filtro de gasolina, bujias, egr, pcv y nada toca revisar presion de bomba de gasolina, rele de bomba, fusibles etc

Algun comentario bienvenido, saludos
gecko de México hace 10 años  
GE
Rank 10
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gecko)
gecko de México hace 10 años
Por fin fallo arreglado me di a la tarea de conectar la bomba de gasolina directa a la batería y al recolectarla normal sorpresa falso en la terminal del conector saludos
Mauricio de México hace 7 años
Buen día tengo un león 1.8 T. Y tengo que acelerarlo a fondo para que arranque , que puede ser ?
Fish de México hace 4 años
Sensor de temperatura...y ya cuando te arranca después ya no lo ase solamente en frío?
Anuar de México hace 5 años
A mi seat león 2009 1.4 se le bajan los vidrios laterales solos y el quemacocos también, que será??? Ayuda por favor
Miguel de México hace 2 años
Disculpen mi SEAT león pasa aceite ala admisión ya le cambié la válvula pcv y sigue pasando y me avienta humo q puedo Hacer
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No encienden las luces principales de cruce unicamente SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 4 puertas 160000 kms
Hola ayudenme, tengo un problema con las luces principales dejaron de funcionar pero si funcionan las luces altas (de carretera segun el manual) revise fusibles y estan OK sin embargo no les llega voltaje, sabrán donde proviene el problema? hay algun relevador o relay que maneje esas luces unicamente? ya cotice el switch de las luces para hacer una prueba antes pero es muuuuy caro $3700 pesos mexicanos para que luego no me quieran reembolsar el dinero en caso de que no sea :( gracias ed antemano
saul de México hace 8 años  
SA
Rank 1
12 casos 
Moisés perez de México hace 8 años
Esta fregada la falla
alonso esquivel de México hace 7 años
Es la pastilla de encendido, pulsor. Cuando la falla es que las luces no prende, no funciona el claxon ni los limpiadores. Es la pastilla de encendido. No es caro cambiarla
Solucionado
Mejor respuesta (según saul)
saul de México hace 6 años
Cambie switch principal y se solucionó ya que el del vehiculo tenia corto
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 Fr 148000 kms
Que tal buen día soy nuevo pero tengo un problema con mi león el cable que va del alternador a la bateria se calienta demasiado cuando prendo las luces frontales y empieza a dejar de acelerar que será alguien me puede ayudar?
Edy__ de México hace 10 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edy__)
Jonnaaraujo de México hace 10 años
Es normal q esos cables se calienten pero no mucho ok y lo de las luces 1...si adaptaste algunas igual y lo hiciste mal 2... si son las originales puede q tu regulador este ya en corto 3...busca q no haya humedad en el arnes de las luces de todas las luces quita focos y revisa muuuuy bien ya de paso limpia bien con un limpiador de sensores
Ángel MTZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un león 2009 y sube la temperatura en un rango de 10 minutos aproximadamente ya cambien la bomba del agua y aún persiste el problema también cambie el bulbo de temperatura
Mario de España hace 7 años
Hola tengo un seat Leon 1,6 105 y se me calienta cambie el termostato y no es y la bomba tampoco alguien me puede ayudar
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Avería muy rara en mi seat leon

Seat Leon 2007  193 kms
Hola, llevo varios meses con un problema en mi seat leon 2 1.9 105cv del 2007. Lo que me pasa es que un dia por el pueblo de repente se me queda parado y se me enciende la luz de averia del motor, conforme se me para del todo intento arrancarlo y nada, espero unos minutos y arranca como si nada. Pensando que era del famoso rele 109 se lo cambie y nada todo seguia igual, se seguía parando. Se me llevo dos meses sin dar problemas y cuando ni si quiera me acordaba de ese problema de nuevo vuelve a pasarme lo mismo pero esta vez se me enciende la luz de averia del motos y la de los calentadores. L… Leer completa
alberto rodriguez de España hace 7 años  
AL
4 casos 
angelberen de España hace 7 años
Es posible que sea pir falta de gasoil. Lleva una bomba peqieña en el deposito para alimentar los inyectores bomba de el motor, comprueba qie de la presion suficiente, debe estar el filtro de gasoil cambiado. Esos modelos tambien fallan los cables que van dentro del motor que van a los inyectores
alberto rodriguez de España hace 7 años
Cuanto puede salir la bomba esa nueva?
Es muy complicado cambiar los cables esos que vam del motor s los inyectores?
angelberen de España hace 7 años
Si la pides por ebay o similar de 100 a150 mas o menos, acceder a los cables es facil aunque hay wue desmontar alguna cosilla, lo dificil es desconectarlos de los inyectores, llevan unos pines bastante complicados. Yo he hecho varios y solo le he cambiado los pines y funciona perfectamente
alberto rodriguez de España hace 7 años
Hoy fui a recoger al taller el coche por que llevaba un mes alli y no me han solucionado nada. He ido al trabajo y he venido perfecto pero por una calle del pueblo que tiene baches de repente se me ha parado, quiero oensar que puede ser algun cable que haga mal contacto o algo o no se. Me tiene bastante confundido ese problema
angelberen de España hace 7 años
Lleva cables que ban del motor al chasis y con las vibraciones fallan sobretodo si son masas, el erdenador lo detecta con varias averias de sistemas que fallan. Sabes algun codigo qie haya dado?. Yo me decantaria por la bomba que aveces se para. Como un bache o si funcionas muchos km seguidos se calienta y falla, si t sirve de detalle
alberto rodriguez de España hace 7 años
No me da ningun fallo. Lo deje en el taller como dije y al mecanico no se le ha parado. Ne dijo que le ha dado unas vueltas para que cuando se le pare le echufaba la maquina del tiron pero no se le paro.Me parece raro que sea la bomba ya que otras veces se me ha parado a los 5 minutos de estar montado en el coche no le ha dao tiempo a calentarse
angelberen de España hace 7 años
El problema que veo es que la bomba se para en algun momento
Este es el rele que cambiaste ba en el salpicadero
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alberto rodriguez de España hace 7 años
Le pregunte al mecanico si puede ser de la bomba de gasoil que me dices que va en el deposito pero segun el si esta averiada deberia de dar el fallo pero no es asi. Si ese es el relé 109
Antonio de España hace 5 años
@alberto rodriguezComprueba cable a masa CHASIS, casi seguro que es eso, puedes hacer una prueba, s i hace mucho que tepasa puede que la prueba no te sirva por el chisporreteo en la conexión que genera carbonilla y entorpece la conductividad, pero prueba esto:
Cuando se detiene, deja el contacto puesto, pon la primera en el cambio, y bajas, empuja a baiven el coche hasta que consigas hacer tope y no puedas mas o salte un tiempo del motor, lo notas porque se vuelve a poner mas blando al empujar. Vuelves al interior, quitas la marcha, y das al contacto para encendido, si te intenta arrancar o arranca, te vas al mecanico y que sanee la conexion de masa de la bateria al chasis, las conexiones de fusibles del habitaculo motor, (no la s de las cajas de fusibles ordinarios que supongo que ya las habrá mirado, los que digo, van encima de la batería y suelen ser unas tiras metalicas, cgidas con dos tuercas cada una y estan en en una cajita negra con forma de estuche. Si ves alguna ennegrecida Bingo. Suerte!!!
angelberen de España hace 7 años
Cuidado con este que en tu modelo ba con el que te indique antes y el fallo es el mismoes para que actue la bomba mediante el rele de calentadores
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alberto rodriguez de España hace 7 años
Es que es super raro tio, hoy por ejemplo cuando se me ha parado se han encendido la luz de control de traccion y de la rueda desinflada cuando normalmente siempre era la luz de averia del motor y de los calentadores
angelberen de España hace 7 años
La bomba no la detecta como fallo porque la centralita mide consumo anyes de rele y la bomba ba despues y no tiene sensor de presion por eso no dice nada. Normslmenye la bomba al fallar va quemando el rele, nosotros cambiamos solo el rele y hay wue cambiar los dos. Ya me contaras un saludo
alberto rodriguez de España hace 7 años
Vamos que cuando cambie el rele 109 tenia que haber cambiado tmbien la bomba no? Muchas gracias por la ayuda le cambiare la bomba y a ver que tal. Un saludo
VictorMc de España hace 6 años
Buenas, me pasa lo mismo, te agradecería que me contases como lo has solucionado. Un saludo!
Pablo de España hace 7 años
Yo tengo el mismo problema que tú tengo un Seat León del año 2007 140 caballos TDI y desde hace un año y medio nos empezó a pasar el mismo problema que a ti el coche se paraba y vamos en marcha y de repente se paraba en la autopista o en cualquier lugar teníamos que esperar un poco para poder volver a arrancarlo y no la hemos llevado distintos talleres mecánicos le han metido la máquina de diagnosis no da ningún fallo dan fallos pero qué dice que no son fallos de esto pues bueno nos han cambiado un montón de piezas tanto la correa distribución y hemos cambiado la batería hemos cambiado el filtro de combustible hemos cambiado todos los relés hemos cambiado bueno muchísimas cosas y al coche le sigue pasando exactamente lo mismo incluso los de la SEAT no entienden que es lo que le pasa no encuentran la avería y claro dejarles el vehículo y el probando a cambiar piezas me sale un dineral y sin poder encontrar el problema si el tuyo ya lo has podido solucionar o sabes de qué puede ser bueno pues te agradeceríamos que nos lo comentarás y lo mismo si nosotros encontramos una solución no sabemos de dónde puede venir el problema te lo comentaremos gracias
Felix de España hace 7 años
Pablo tengo el mismo problema que tú. No sacan de donde es y es exactamente lo que te pasa a ti. Sacaste el problema? Gracias
Cristian de España hace 6 años
Buenas. Yo tengo el mismo problema y aun no dan con ello. Tienes alguna noticia nueva sobre este fallo?
Gracias de antemano
Marta de España hace 7 años
Hola tengo un seat leon 1.9 tdi 105cv , el caso que hace un mes más o menos fui a arrancarlo una mañana y no había manera. Un mecánico vino a ponerle las pinzas y arrancó... después de ese día estuvo una semana más o menos sin problemas cuando a la siguiente semana noto que se me cala mucho y me daba tirones , después una semana más una tan normal hasta que ya me dio el problema que me salía en la pantalla pare el motor, presion de aceite... bueno después avería motor y así hasta que dejo de arrancar directamente se me quedaba parado. Lo he llevado a la seat y no saben realmente a que se debe , le cambiaron el único fallo que le sacaron y el coche seguía igual. Aún lo tengo en el taller a esperas de que me digan algo... si alguien sabe o le a pasado algo parecido por favor que me informe , ya no se si merece la pena gastarme el dinero en el arreglo o no... gracias.
angelberen de España hace 7 años
Hola Marta al menos te dirían si la avería es eléctrica o macanica. En estos motores hay un problema con las juntas de los inyectores, con el tiempo se dañan y se junta el gas oil con el aceite del motor por eso te indica que hay un problema con la presión del aceite y que pares el motor para que no se dañe, tienes muchos km en este vehículo?de donde eres? Como puede ser que un servicio de seat no sepa de este tipo de averias
Marta de España hace 7 años
Hola, tiene 170mil km. El mecánico nos dijo que el coche como se paraba pero seguidamente funcionaba no podía sacar cual era el fallo puesto que no le salía ningún fallo, por tanto me dijo que iba a cambiar unos cables ( algo electrico) y que si funcionaba pues sería ese el problema sino tendrían que mirar el volante motor. Gracias a dios le a cambiado el cableado y por ahora esta solucionado el problema. Gracias por tu respuesta.
Domingo de España hace 2 años
Hola Pablo por favor serias tan amable de decirme que fue el fallo me pasa igual en mi seat leon ayuda !!
Francisco de España hace 20 días
Hola me pasa que al relé que activa la bomba de gasoil de mi Seat león 1p 1.9 TDI 105cv 2008 bls no le llegan los 12 v al relé le llegan 4 o5 voltios uno activa ese relé de la bomba ya comprobó e el relé fuera y es en el zócalo que activa la bobina del relé ese que no le llegan los 12 voltios correspondientes alguien sabe que solución o cuál es el problema
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Zumbido de un balero SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2015 4 puertas fr tsi 1.4 95000 kms
Alguien me puede poryar tengo un problema con mi SEAT león 2015 fr, de la nada se empezó a escuchar un zumbido como si el escápe estuviera roto, lo lleve aque lo revisaran me comentaron que era el fran clutch del alternador del clima ya se lo cambie pero sigue con el mismo zumbido
Sagitario 10 de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sagitario 10)
Sagitario 10 de México hace 6 años
Ya resolví el problema resultó ser el balero del compresor del clima
Luis Omar Hernández de México hace 6 años
Hola Sagitario, en cuanto te salio la reparación de tu coche? Yo tengo el mismo problema. Saludos
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Mi coche tiene vida propia SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2000 1.9l Diesel 280000 kms
Buenas, os cuento mi historia. Tengo un Seat Leon y desde toda la vida me ha fallado con la electrónica, al principio las luces de la puerta del piloto y copiloto se encendían y apagaban continuamente cada vez que la puerta estaba abierta. Continuó cuando de repente se bajaban y subían las ventanas solas y los pestillos se abrían y cerraban , todo esto en marcha. La cosa no acaba ahí, sino que a la hora de abrir la puerta con la llave acabó rompiéndose la cerradura, ya que empezó sin querer abrir y tenia que forzarlo varias veces para que hiciese contacto(no sé si me he explicado bien). A… Leer completa
seatleon de España hace 6 años  
SE
3 casos 
seatleon de España hace 6 años
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
seatleon de España hace 5 años
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa x2
Solucionado
Mejor respuesta (según seatleon)
Antonio de España hace 5 años
Hace pinta de ser un falso contacto en conector de radio, o bornes de batería, tambien puede ser bateria de baja calidad o potencia. Lo primero comprobar los bornes de la bateria reapretar y comprobar la caja de fusibles en el habitaculo motor, son los fusibles que no son extraibles, las planchitas metalicas que verás, son 4 o 5, atornilladas con tuercas, normalmente encima de la batería en una especie de cajita plastica. Pueden ser muchas mas cosas pero esto es frecuente en todos los Wolksvagen, y seat de las series que equipan la misma mecanica y electronica. Escarabajo , leon, ateca. Pero insisto, esto es frecuente, pero pueden ser muchas cosas mas.
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Falla de aceleracion

Seat Leon 2007 FR 2.0 TFSI 140000 kms
Saludos a todos... espero me puedan ayudar con esta rara falla... Tengo unos 30 dias con este leon FR 2.0 TFSI, lo compre luego de tener un Ibiza FR 1.8T por 5 anos sin dar problema. El detalle que tiene el leon es que al comprarlo note que el sensor MAF estaba desconectado y la luz del tablero de Check estaba encendida, al leer sobre esto y consultar me indican que en este motor es algo comun que esta luz se prenda. Ahora bien el carro hasta este momento solo presento una corta falla se aceleracion en alta la cual atribui a falta de mtto. Dias despues conecte el MAF ya que no es logico que… Leer completa
Raul de Venezuela hace 10 años  
RA
5 casos 
mkno de México hace 10 años
Hola; paso a comentarte mi experiencia con mi Seat Leon 2005 con motor 1.8 20V y el sensor MAF. Hace tres meses el motor presentó pérdida de potencia y funcionamiento irregular. Temporalmente lo corregí desconectando el sensor MAF pero noté que bajó el rendimiento Km/Ltr de combustible, un zumbido como de algún actuador o valvula ´que no pude ubicar ni identificar e indicador "check engine" encendido. Después de buscar y encontrar información en los foros de mecánica, día de ayer cambié el sensor MAF por uno nuevo y el resultado: Retorno de la potencia perdida, funcionamiento regular, indicador "check engine" apagado, cero zumbido. Solo me resta verificar el rendimiento del combustible. Saludos.
Javireize de México hace 6 años
Buen día
Que numero de parte es?
Yo he estado intentando conseguirlo en marca Bosch pero no encuentro, espero me puedas ayudar
Perez190318@gmail.com de México hace 2 años
@JavireizeSi lo graste conseguir el numero denparte, sisi me lo podría compartir. ?
Jonnaaraujo de México hace 10 años
Hola amigo tengo un seat leon fr 1.8 20v turbo 2006 1m1 mi problema es q hecha humo azul solo al acelerar con peso ya hice toda la afinacion d todo limpie todos los sensores y los escanee y todo muy bien todos cambie catalizador y sigue igual lo ultimo q hice fue tomar compresion de los pistones andan sobre los 135psi con una diferencia de 5psi entre todos lo ultimo q me falta es revisar valvulas y el turbo ME PUEDES DAR ALGUN CONSEJO se te agradece y saludos dsd mexico
Raul de Venezuela hace 10 años
Saludos Jonnaaraujo... Amigo esto apunta a pedidas por los sellos del turbo, en estos casos incluso no se nota mucho consumo de aceite, recuerda que por poco que sea el turbo genera altas presiones y temperatura que de estar fugando aceite al interior lo quemara de forma inmediata y esto va al escape, en el mejor caso con reemplazar el kit de sellos lo solucionaras, tambien debes verificar la PCV ya que si esta rota tambien envia aceite de mas a la admisión. Espero puedas solventarlo pronto. Saludos desde Venezuela.
Mike mxk13 de México hace 10 años
Tengo el mismo fallo esta bien arranado cuando aceleró muy pachurron que puede ser si pueden hacerme el favor de ayudarme la verdad se siente mas veloz un tsuru
Jonny de México hace 9 años
Hola @Raul , ya solucionaste tu problema, tengo los mismos síntomas y ya cambié el maf y sigue igual. Compartenos tu solución. Gracias
Raul de Venezuela hace 9 años
Saludos Jonny... Aun no lo solvente, la verdad si no conecto el Maf el carro no falla, si noto un poco mas de consumo de gasolina pero la verdad el carro no falla al estar desconectado el Maf, quedara como una interrogante jajaja me rompí el coco y pregunte a muchos pero nadie sabe el porque, en momentos el carro se ponía tembloroso pero eran las bobinas, las reemplace y listo... todo perfecto.
Jonny de México hace 9 años
Hola, puede que yo ya tenga la solucion, solo me falta reemplazar el bulbo de temperatura del readiador, es el que enciende el moto ventilador, te recomiendo reemplazar el sensor de temperatura del anticongelante y el bulbo del radiador, ya que si no prende a la temperatura adecuada el ventilador del radiador y se calienta de mas el carro ( aun que no lo marque o parezca, ya que el sensor se descalibro por sarro, suciedad o viejo) el sensor de temperatura al medir sobre calentamiento varea la mezcla y por eso sube y baja las revoluciones, todo esto, al parecer por que el bulbo del radiador no activa el ventilador en el momento adecuado.
Raul de Venezuela hace 9 años
Hola Jonny... Tiene mucha lógica lo que comentas, en efecto la mezcla se regula por varios factores, entre ellos la temperatura de motor (Testeado en diferentes puntos)... Cuando los repongas nos comentas si ya solucionaste la falla, yo estoy fuera de mi país hasta diciembre, por ahora el león esta dormido en casa... Al retornar tomare este consejo que dejas y mejor aun si logras solventarlo en su totalidad. Saludos
Manuel de México hace 5 años
Hola Raúl encontraste el problema de tu auto tengo el mismo problema
Raul de Venezuela hace 5 años
Hola... Vendí el carro hace unos años... Y así tal cual con el maf desconectado pero sin falla, quedo como un misterio... Saludos
Andrés de España hace 5 años
@JonnyMi león calienta mas de. Lo habitual el. Motor a tal punto que baja la potencia y no sube de 2000rpm. Saltan testigos de calentadores y si sigo andando salta Cheking motor... Si apagó el motor desaparece el de los muelles(calentadores). Pero vuelve a salir después... El Testigo de motor solo se quita si enfría motor. Metí diagnosis me sale falla Presión de combustible baja. Pero el coche en Frío funciona perfecto hasta cuando sube la temperatura mas de lo. Normal en el. Motor. Pero en el tablero sale 90°. Lo indicado o normal en un coche. Aquí en España hace mas de 40° de calor. Ahora en verano... Y no se enciende el ventilador que enfría el motor... Solo lo una vez o por muy poco tiempo... Esto del sensor de temperatura del refrigerante... O la bulba del radiador... Tiene que ver con que me sobre calienta mas de lo normal el. Motor... Por sierto... Por las temperaturas la. Bomba de agua no soporto y se daño... Hace 2 días hice la distribución completa al coche.

Necesitó ayuda Gracias antemano.
Raul de Venezuela hace 5 años
@AndrésHola... Debes reemplazar los bulbos de temperatura ya que al no sensar correctamente los ventiladores no encienden y pues el motor recalentara, te recomiendo hacer mtto completo, reemplaza bomba, termostato, bulbos, deposito de refrigerante e incluso las mangueras superior e inferior que llegan al radiador... Venden en ecstunnig los refresh para estos motores... Y pues es una buena inversión conciderando que fácil se dañara el motor en un calenton de estos
David de México hace 9 años
Hola tengo un León 2002 1.8t 20v me prendió el testigo de aceite en color amarillo cheque nivel de aceite y si le faltaba como medio litro rellene pero no se quitó el testigo no tiene ningún sonido raro que indique baja presión de aceite espero respuestas gracias...
José de Jesús de México hace 9 años
Al mío le enciende rojo con alarma le cambié aceite y encendió en más ocasiones, que podrá ser?
Jonny de México hace 8 años
Deberían de cambiar sus filtros de aceite y la bomba de aceite por una nueva, no es muy cara.
Javier de México hace 8 años
Que tal buen día, tengo un Leon Sport 1.8 turbo 2002 le cambie el clutch y a los pocos días se me empezó a jalonear como si la bomba estuviera fallando, después de algunos días me hizo otra falla de que se apaga cada 10 minutos aproximadamente y me tengo que esperar como 1 minuto para que vuelva a encender, ya le cambie comoutadora
Jonny de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura del anticongelante, da muchas falla ese sensor y causa eso, no pasa de 6 dólares unos 120 pesos mexicanos
Javier de México hace 8 años
Ok muchas gracias lo voy a cambiar haber si se corrige.
stiven electro de Venezuela hace 4 años
Buenas soy especialista en seat leon esa falla es debido a que una resistencia interna del maf esta dañada es comun tambien revisa sensor nro 75 asi tal cual va al aldo del maf
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No sirve mandos al volante ni limpiadores de parabrisas

Seat Leon 2011 FR 53000 kms
Hola buenas tardes este tema me tiene completamente vuelto loco mi SEAT leon 2011 FR empezo a fallar de los mandos al volante,claxon y shift padles me dijeron era el anillo del airbag ya que tenia el testigo del airbag encendido ahora eh remplazado el anillo del airbag y salio peor ya que ahora si funcionan los shift padlees el claxon pero ningun control de la computadora de viaje ni mando al volante funciona se me encendieron los testidos de ESP,airbag y uno de una volante ese es mi primer fallo el segundo es con mis limpiadores delanteros suena la bomba de agua pero esta no es rociada sobre… Leer completa
Hleon de México hace 10 años  
HL
8 casos 
gabo de México hace 10 años
Pfff...llevalo a q lo escaneen
oscar de México hace 10 años
Tengo un leon 2013 y tambienme marca falla en bolsa de aire y no funciona el claxon ni los comandos del blutoo. Me dijeron que necesito un anillo retractor, no se mucho de los seat, pero me da mala espina estas fallas, que experiencia han tenido otras personas?
Marcoph de México hace 8 años
La pieza se llama clock spring o pista de volante su precio en seat es de 9000 más instalación, en el mercado negro esta entre 1800 a 2500 y hay un lugar en tlalpan donde los reparan su costo esta entre los 1000 a 1500. Más abajo de esta página añadi el mismo comentario y ahí viene los datos del lugar donde los reparan.
Marcoph de México hace 8 años
Que tal grupo, hoy en la mañana al echar en reversa el auto ( león fr 2012 automático ) escuché un leve tronido y se activó el testigo del airbag , dejaron de funcionar los mandos del volante y el claxon. A alguno de ustedes les ha pasado esto? Cómo lo solucionaron? Gracias por sus comentarios.
saldivar de México hace 5 años
Dices que hay un lugar en tlapan donde reparan el problema de testigo del airbag encendido...y señalas que mas abajo das la dirección... no la encuentro, podrías postearla o enviarla a mi correo saldivar@ib.unam te lo agradeciera infinitamente salu2
Marcoph de México hace 8 años
Necesitas llevarlo a escanear. No hay problema
Cristian de México hace 8 años
Quisiera saber cuál es el fusible de mi cajuela León 2012 motor 1.4, ayuda!!
Jbolanos de Colombia hace 6 años
Me pasó lo mismo Seat Leon 2011 1.600 hoy 03/12/2020 el testigo del airbag prendido y los botones del timon, ni el pitó respondian cotice en los concesionarios y salía a 3'500.000 pesos colombianos más iva cambiarlo. Lo lleve al 7 de Agosto un barrio en Bogotá lo arreglaron y lo colocaron. Mi auto tiene 90000 kms. Aun así vi por ebay que si se importa puede salir por el orden de 250 euros. Mayor información johnbolanos@gmail.com. El costo del arreglo fue de $400.000 con garantía de un año
ov1vas de Venezuela hace 5 años
Me paso lo mismo en mi Leon, al ir conduciendo y girar suavemente el volante en ambas direcciones siempre escuchaba un pequeño ruido detrás del volante, pero no le puse mucha atención. Ahora me dejó de funcionar la bocina o corneta o saxon, también los mandos del volante que controlan la radio y se enciende y quedo fija el indicador del airbag. Desconozco si es a causa de ese ruido que sonaba detrás del volante o sea por otra razón eléctrica.
Que puede ocasionar la falla y como se soluciona esta falla. Algunos dicen que puede ser una cable o el anillo del volante. En fin, leo muchos problemas sobre esta misma avería/falla (luz Airbag encendida/no funciona bocina/no funciona botones de radio en el volante) pero son muy pocos los usuarios que aportan las soluciones encontradas. Agradecería enormemente quien pueda dar una respuesta acertada sobre esta falla. Gracias
alvaro de República Dominicana hace 4 años
Buenos dias, tengo algo parecido , el mando de limpia parabrisas trasero y bomba de agua del limpia parabrisas no funciona, cambie bomba luego testee los fusible cableado y todo correcto ya lo ultimo seria la ecu q se encarga de eso o el mando del volante. Pero bueno es como dice el amigo anterior si alguien al encontrar el fallo diera la informacion.
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No funcionan luces altas y bajas

Seat Leon 2005 4 puertas 100000 kms
Hola me quedé sin. Luces de repente solo prenden las traseras y cartos los fusibles estan bien que tendrá sera un relay???
saul de México hace 10 años  
SA
Rank 1
6 casos 
saul de México hace 10 años
Les comparto que la solución es cambiar la pastilla de encendido de la llave
Alberto onofre de México hace 9 años
Buen dia me quede sin luces. Limpia parabrisas y claxon...que podria ser ???
saul de México hace 8 años
Cambia pastilla de encendido llave pero ojo revisa el arnés si este presenta deterioro porque de ser asi también se debe cambiar y evitas se dañe de nuevo no son caros
arturo de México hace 8 años
Pastilla de encendido ese es el problema
Oviediko de España hace 8 años
Hola buenas, como se cambia la pastilla de encendido exactamente?? Donde se compra el recambio?? Gracias
arturo de México hace 8 años
Necesitas que lo aga alguien profecional por que hay que desarmar el volante es complicado que tu lo agas saludos
saul de México hace 8 años
Amigo no hay necesidad de quitar el volante de hecho puedes buscar en los tutoriales de youtube como reemplazar pastilla o conmutador de llave seat leon o jetta realmente es muy sencillo si sigues los pasos si tienes la paciencia y la herramienta necesaria, como desarmadores torx 21, un plano relojero y desarmador estrella yo lo cambié sin problema, si no te sientes seguro llevalo a un taller eléctricoautomotriz
saul de México hace 8 años
El recambio repuesto lo consigues en cualquier refaccionaria que maneje seat vw o audi ya que es la misma pastilla que usa un jetta A4
Oviediko de España hace 8 años
Muchísimas gracias! Espero solucionarlo cuanto antes!
Manuel de México hace 7 años
Buenas...mi falla es que a veces sirven todas las funciones del carro como bloqueo de llantas en curva así como el botón de reestablecer neumáticos y a veces no las puertas nomas abre 2 puertas con el control la principal la tengo que abrir con llave y las otras x dentro del coche... y en el motor lo prendo y se escucha como si fuera diésel y como en 5 segundos se le quita el ruido me pueden ayudar...
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Luces de cajuela SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2014 Fr 50000 kms
Buena tarde foro, quisiera co m partirle un problema que me sucede , pasa que las luces de la cajuela "calaveras" de LED no encienden ya revise fusibles y líneas y todo esta bien pero ni así prenden, no e cambiado relevadores ya que no. Cuento con el manual para saber cuáles son los correctos les agradecería si ayuda gracias
Edwin de México hace 9 años  
ED
1 caso 
jack de México hace 9 años
Es módulo de confort tengo el mismo problema y solo un eléctrico chingón me lo detecto
Alfredo de México hace 8 años
Donde va el módulo de confort jack
javis de México hace 6 años
Hola buen dia, mi coche es un leon mk3 2015, las luces led de las calaveras no encienden de dia solo en la noche, alguien le a pasado gracias.
diego5muoz@gmail.com de México hace un año
Como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin)
Edwin de México hace 2 años
El fallo estaba en la chapa de la cajuela qué no cumplía con los dos ciclos, solucionado
diego5muoz@gmail.com de México hace un año
Buen dia edwin me podrias explicar como se soluciono actualmente mi leon presenta ese fallo en la luz led de la calavera izquiera
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Se apaga "averia en los frenos"

Seat Leon 2010 1.4 TSI 136000 kms
Tengo un leon style 2010 1.4 turbo no le fallaba nada hasta que hoy moví algunos fusibles y se los volvi a poner, después de esto el auto arranca pero se apaga de inmediato, en el tablero me salen dos notas " Pulsador para sist de asistencia al conductor averiado" y "avería a en los frenos acudir al taller", prende el testigo de freno y abs, no abre quema cocos, no funcionan controles al volante ¿Qué podrá ser?
1
2
JORGE PAT de México hace 8 años  
JO
5 casos 
JORGE PAT de México hace 8 años
Se solucionó el problema, fue un fusible que estaba mal colocado (yo lo moví y no me percaté que lo coloqué en lugar distinto a aquel en el que debe de ir). Gracias por su apoyo.
Magallon11 de México hace 8 años
Me podrías mandar una foto de cómo deben ir los fusibles y de qué voltaje deben de ser porque tengo la misma falla
Carlos de México hace 5 años
Me sale lo mismo, lo lleve al mecánico y no si el joto le movió los fusibles, tienes foto de como van colocados?, por favor
ALBERT de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo en un leon 2011 tienen la solucion ? ami me lo hace en frio por las mañanas tengo que reconectar la bateria para poder usarlo y se le quiten esos testigos
Jukalo de Colombia hace 4 años
Me pasó lo mismo pudiste encontrar la falla Te agradecería su ayuda
Juan Carlos de México hace 4 años
Me paso lo mismo, pudiste resolver la falla?
Edward de Colombia hace 3 años
Tengo los mismos errores , revisé los fusibles y nada sigue el error AYUDAAA
Samu de España hace 2 años
Hola , me pasó lo mismo, me podrías decir que fusibles moviste y como está ahora?
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Fallo en el encendido

Seat Leon 2012 fr turbo, 4 puertas, automatico. 87300 kms
Al echar a andar el coche da marcha pero no enciende y solo arrancó hasta el tercer intento. Hoy de plano no arrancó y se le bajó la carga de la batería. 2 horas después arrancó normalmente y 3 horas más tarde nuevamente se quedó sin carga.
marco de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Peter de México hace 9 años
Encontraste la solución ?
marco de México hace 9 años
Ya resolví el problema que tuve,sólo era cambiar la batería, agradezco a todos los que se interesaron en mi problema.
Raul de México hace 9 años
Sabes si al cambiar la batería de un león 2015 hay que configurar algo??
marco de México hace 9 años
No hay que configuiar nada solo te recomiendo que antes de quitar la batería conecta un cargador del celular, esto evitará que al momento de quitar la batería se desconfigure o que se queden encendidos algunos indicadores del tablero.
Raul de México hace 9 años
Ya le cambiaron la batería. Y no tiene testigos activados. Pero aparece en la pantalla error de star stop.
marco de México hace 9 años
Problema resuelto, era la batería.
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Testigo de dirección asistida

Seat Leon 2013 4 puertas. 1.4 l tubo tsi 76000 kms
Hola buenos tardes, hoy por la mañana cambie mi batería la cual era de 550 a una de 600, ya que mi batería anterior ya no tenia carga, cuando cambie la bateria se encendio el testigo de dirección asistida y el volante al momento de girar ya no regresa solo tengo que regresarlo manualmente que podra ser?
danielaho de México hace 8 años  
DA
10 casos 
garubra de México hace 7 años
Buenas tardes, solucionaste el problema amigo?
Vic Ramos de México hace 7 años
Hola, hoy me quede sin bateria, deje que reposara el coche es un leon 2013 y cuando dio marcha se prendio else foco de direccion asistida en amarillo tardo como 5 min y después gire el Volante y se apago, ¿que podra ser?
mauricio de México hace 3 años
Eso es completamente normal
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Problema de alarma de luces

Seat Leon 2010 Style 115000 kms
Buenas Noches tengo un problema con mi seat leon 2010 1.4 tsi
Lo que pasa es que la luz del tablero de falla de luces se queda encendida, y en la pantalla del navegador me indica que revise las luces de niebla, las luces de freno y las de las direccionales.
Ya las revise y estan bien, no tengo ningun foco fundido y todos prenden perfectamente.
Tambien un faro de niebla se queda prendido aunque el carro este apagado.

Tambien cuando quiero activar el limpia brisas trasero este no trabaja, y lo que hace es que enciende el agua pero del limpia brisas delantero. Ya revise tambien los fusibles y todo estan bien.
Todo en mi carro funcionaba perfectamente, pero de la nada comenzo con esas fallas
Espero me puedan ayudar,
Moises1240 de México hace 6 años  
MO
3 casos 
Moises1240 de México hace 6 años
Ya lo revisaron
El problema empezó porque le cambie los focos originales por focos led y hdi
Al perecer ese tipo de focos tienen una resistencia más baja lo que provoca que la pc del carro recibe ya señal diferente y mande la alerta de un foco en mal estado
En mi caso para resolverlo tendré que volver a instalar los focos originales al carro
garubra de México hace 6 años
Yo en el uno seat leon 2011, al apagar el carro se queda prendido el cuanto de lado derecho y el faro de niebla izquierdo a que se devera? no tiene ninguna modificacion de focos led ni nada trae lo normal de agencia. Alguna solucion?
Moises1240 de México hace 6 años
El problema es porque le cambie los focos originales por unos de LED
A lo que me explico mi mecanico es que los focos de led tiene una resistencia mas baja que los focos normales, por lo que la CPU del auto lo toma con si estuviera fundido
Hice una prueba instalando los focos originales y el problema se soluciono
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Portón trasero SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2016 5 puertas st 1.2 110cv 50000 kms
Hola a todos tengo el siguiente problema me empezó a fallar la batería la cambie por otra igual
Y para mí sorpresa el portón del maletero se habré y no enciende la luz y no sale en el cuadro de instrumentos que este abierto alguien me sabría decir si hay que enchufar la máquina para solucionar el problema gracias
Manuel de España hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de España hace 5 años
Hola a tod@ fuy a la Seat y tengo que cambiar la cerradura del porton maletero que tiene el cable que detecta cuando está abierto es todo una pieza
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EPC y Avería motor SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2003 5 puertas, 1.6 sport gasolina 213000 kms
El vehículo estacionado sin llave no se le apagaban las luces traseras de freno( la central y la izquierda) así que cambie el interruptor pedal de freno, y en principio bien. A los 4 días se queda encendidas en marcha las luces EPC y Avería motor, la luz trasera derecha del freno no funciona ( la cambie y el fusible parece que no es) no se porque no funciona...
Ibarreta de España hace 6 años  
IB
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ibarreta)
Ibarreta de España hace 5 años
Fallo mío, le cambié la bombilla trasera de freno normal y tenia que haber puesto una de doble polo, puesta la correcta se apagaron las luces de falli
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Fallo batería y dirección y más.

Seat Leon 2007 Tdi1.9 de 105cv 200000 kms
Cambie la batería nueva y me encontré con la dirección dura. Mas el cuadro me marcaba varias cosas. Luego el coche hacia como si no tuviera batería y lo desconectaba de la batería y se paraba. Lo e dejado taller para que le pongan la máquina. Saludos
Manel de España hace 9 años  
MA
8 casos 
marco de México hace 9 años
A mi me sucedió lo mismo y lo que hice fue abrir el Switch sin arrancar y giré el volante completamente hacia la derecha y después completamente a la izquierda. Con este se me borraron los todos los indicadores.
José de España hace 7 años
Seat leon 1.9 todo 105. Se me encienden las luces del cuadro girando la llave para arrancarlo y no se me apagan , no me arranca el coche pero el motor de arranque gira. Que puede ser
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Se enciende la Radio estereo solo

Seat Leon 2010  64000 kms
El autoestereo se enciende solo, lo apagó y se vuelve a encender, y cuando el carro está apagado se enciende solo y a causado que me quedé sin batería,. Alguien que sepa sobre este problema??
Alex galvan de México hace 9 años  
AL
13 casos 
Armando de México hace 6 años
Me pasa igual con un leon 2011
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Me encendió la luz amarilla del volante

Seat Leon 2011 tsi 60000 kms
Hace una semana le cambie la batería y hoy me empezó a encender la luz amarilla del volante me gustaría saber que significado tiene
pelucas de México hace 12 años  
PE
8 casos 
SCC90 de España hace 11 años
Al ser solo el de volante es un problema en la dirección, lo mas posible es que aya perdido los valores, pero debería volver a configurarse en marcha.
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El carro de repente se vatalla para prender

Seat Leon 2002 4puertas 1.8 150 kms
Se vatalla Para prender y le doy marcha y no prende. Se prenden Las luces del tablero y parpadea todo Como SI estuviera la pila sin bateria y luego de varios intentos ya prende y esta siempre prendido el triangulo con un signo y no se quita
jankarlos de México hace 11 años  
JA
2 casos 
Jero de México hace 10 años
A mi me hace algo similar, es un 2015 FR 1.4 Turbo, me arroja en el tablero "taller Ponga la palanca en P y abandone el auto" y no enciende. Todas las luces del tablero y de iluminación parpadean. Encontraste alguna solución. Después de cerrarlo y esperar por 15 min enciende
ÚltimoWu de México hace 10 años
Hola jero me acaba de pasar lo mismo con mi leon 2015 fr , nada más que el mio ya no prendió, pero me pone lo mismo en el tablero encontraste una solución ??
Jero de México hace 10 años
Hola últimoWu. No por el momento ya lo ingrese como 3 veces al taller de la agencia por el problema, pero no han dado con la solución, el día de ayer tuve que esperar 1 hora y media para que pudiera prender.
Saludos
Eduardo de México hace 10 años
Encontraste el problema?, me pasa lo mismo.
araceli de México hace 7 años
Encontraron el problema me esta sucediendo lo mismo
Leon fr 2015 de México hace 6 años
Como le hiciste para reparar
Jero de México hace 6 años
Hola, a todos. El problema de que no encendiera era un tema de la batería. Pero el mensaje del tablero me han comentado mecánicos y ahora inclusive la agencia que es un tema relacionado a la palanca de velocidades. Inclusive hace años le cambiaron la transmisión completa, pero el problema persiste. Lo único que me dijeron en la agencia es que no es crítico pero que en algún momento puede dejar de funcionar la palanca de velocidades.
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Parpadeos luces tablero

Seat Leon 2003 1.9 110 cv 207 kms
Hola buenas tengo un problema conmi seat leon esque cuando el coche esta parado sin llave ni nada se encienden todas las luces del tablero todas la de aceite,freno de mano , de bateria etc.. . Y paroadeo y suena un piip piiip piiip
Jaime de Francia hace 6 años  
JA
19 casos 
Inma de España hace 5 años
Hola, lo pudiste solucionar???
Ricardo de México hace 3 años
Solucionaste el problema
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Se agota batería

Seat Leon 2005 Sport 2.0 16v 140  200000 kms
Si no lo muevo en 3 dias me quedo sin batería . Lo he comprobado todo fusibles para verificar una descarga y nada de nada alguien me podría ayudar muchas gracias
Josepecas de España hace 7 años  
JO
5 casos 
Ocastro de Colombia hace 6 años
Hay q verificar los consumos en reposo queda algo prendico como el radio una luz etc
Josepecas de España hace 6 años
Motor de arranque consumía la batería
Ocastro de Colombia hace 6 años
No señor pero el alternador en ocasiones entre en corto y descarga la batería o el radio mal instalado... saca el fusible y descartas... podrías hacer una prueba dee es consuno de corriente en reposo
Josepecas de España hace 6 años
Hola ya esta arreglado el problema motor de arranque suele ser alternadores pero en mi caso motor de arranque. Muchas gracias por responder pero por si pasara a alguien que lo tenga presente saludos. Y ahora tambiem a mejorado 100 x100 arranque
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Necesito de su ayuda

Seat Leon 2011 1.4 tsi style 87000 kms
Tengo un leon style 2011 1.4 turbo no le fallaba nada hasta que hoy le quite los fusibles y se los volvi a poner y ahora el carro arranca pero se apaga luego luego, en el tablero me sale falla en frenos y prende el testigo de freno y abs que puedo hacer??tambien agradeceria si me pueden poner foto de como van los fusibles y de donde esta ubicado el relevador 30 ya que no lo localizo
david de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
JORGE PAT de México hace 8 años
Hola David, y que sucedió entonces?? Lograste reparar tu auto y qué tenía, en cuanto salió la reparación??? Ayer me acab de pasar exactamente lo mismo, después de mover fusibles. León tsi 2010
cristian de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema?
cristian de México hace 5 años
Pudiste resolver tu problema?
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Ruidos al soltar el acelerador

Seat Leon 2003 Fr 1.8 turbo 165328 kms
Hola amigos tengo unos problemas con mi fr parpadea el testigo del freno de mano, se prendio el abs y el control de traccion se quedo encendido le quite la bateria y se apago el de traccion el problema es q cuando aprieto el boton de traccion ya no enciende y los de freno de mano y abs siguen tambn al ir rapido y soltar el acelerador frene o no frene se escucha como si no trajera balatas y raspara pero si tiene las balatas al 100 q podra ser esas fallas amigo
Despo de México hace 10 años  
DE
3 casos 
Kike de México hace 10 años
Puede ser el módulo del ABS tuve el mismo problema y fue eso
erick de México hace 7 años
Tengo un leon 2004 y tengo un problema con el abs parpadea el freno de mano unos. Segundos después de prender el coche junto con el testigo abs y control tracción alguien. Podrá saber que puede ser????
Jonzz de México hace 3 años
Me podrían ayudar tengo un seat León turbo 2012 motor tdi me hace un golpeteo y solo fue desde que repararon la de distribución aya se cambio bomba se mando rectificar prácticamente ya se hizo ajuste completo casi y aun sigue el golpeteo alguien me podría ayudar osi les paso ese problema
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Mi radio no funciona SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2007 4 puertas 1.9tdi 270000 kms
Mi radio no funciona solo se encienden las luces de los botones cuando enciendo las luces del coche e mirado fusible por fusible asta cambie el radio y no ahí manera
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Kevin de España hace 7 meses  
KE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
Kevin de España hace 6 meses
Tuve que poner el cableado bien
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Aire acondicionado no funciona despues de cambiar filtro habitaculo SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2006 1.9l Man Diesel stylance 158000 kms
Hola muy buenas, es la primera vez que escribo aquí, a ver si me podéis echar una mano... Recientemente le he hecho cambio de aceite, filtro aceite y filtro gasoil a mi seat leon 2 de 2005-2006 el primer modelo seat leon 2. Pues pedí un filtro de habitaculo(el que va debajo de la guantera) y hoy después de cambiarlo y encender el aire acondicionado(el bizona) he visto que no sale aire, pero si que hace como un ruidillo si cambio de zona por ejemplo al del limpia, pies, frontal, etc.. . Pero no sale aire... he vuelto a sacar el filtro y revisado cableado que está cerca de él para ver si he desc… Leer completa
maziu de España hace 9 meses  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según maziu)
maziu de España hace 9 meses
Al final he desmontado el ventilador de al lado del filtro, le he echado wd40 por que no giraba muy bien, y arreglado! Espero que a alguien le sirva la solución. Lo he visto en un video de youtube y era eso!
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No encontró el relé de ac SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2002 Seat Leon 250000 kms
No funciona el aire ac no llega corente al compresor y no se donde está el relé de ac?
Lilian de España hace un año  
LI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lilian)
Lilian de España hace un año
Solucionado fallaba el electro imán al final cambie él compresor interno
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Prendio Testigo de dirección en amarillo

Seat Leon 2008 Reference 150000 kms
Buenas tardes amigos. Tengo este problema con mi leon, de un de repente mientras circulaba se prendio el testigo del volante en amarillo después de un rato se apagó y otro día igual circulando volvió a prender y se apagó y hasta ahora no volvió a prender "OJO la dirección no se pone dura" ya cheque fusibles y batería y están bien pero la última ves que lo use observe que al momento de pasar por un bache se volvió a prender pare el carro lo apague y al encenderlo circule un poco y se apagó, esto pasó dos veces al pasar por baches ahorita esta apagado el testigo lo escanie con vag com y no aparece nada ahora pienso que prende al pasar por un golpe fuerte prende y luego se apaga. Espero me puedan ayudar para saber por dónde empezar a checar
Charly de México hace 7 años  
CH
11 casos 
Sergio de España hace 6 años
Ami se me encendió el testigo de volante rojo,y aveces cambia para amarillo,mire fusibles y están bien,le metí la makina y no me detecta esa avería,alguien puede ayudarme?gracias ante mano
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