Problemas de Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
Leer más
¿Qué es la válvula IAC en un Civic?
Problemas más específicos:
Limpiar pasó a pasó 16 casos
Falla válvula IAC 8 casosColocación de sensor del mínimo 4 casosTapada la válvula IAC 3 casosDesconectó la válvula IAC 2 casosNo regula el pasó a pasó 1 caso
Falla válvula IAC 8 casosColocación de sensor del mínimo 4 casosTapada la válvula IAC 3 casosDesconectó la válvula IAC 2 casosNo regula el pasó a pasó 1 caso
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Le cambiaron la pieza iac
Honda Civic 2003 Hybrid 121255 kms
Le cambiaron la pieza iac y ahora saca humo blanco con olor a agua hervida que puedo hacer
ComentarAlguien que me oriente como instalar IAC de 2 hilos en arnes de 3 hilo
Honda Civic 1998 D16y8 12345 kms
Alguien que me oriente para instalar IAC de 2 hilos en arnes de 3 hilos el motor es d16y8
7 casos
Hola. Consulta. Logro solucionar su problema amigo...? Yo tengo la misma duda.
Danielserrmu de Venezuela hace 9 años
Tengo un honda civic 2005 lo compre sin aire instale el compresor en 3 días me apago el carro no se aguanta cambie pila de gasolina elimine el filtro manda presión y todo al frente limpie los inyectores todo pero no enciende lo escaneo y me sale sensor IAC mal funcionamiento creen ustedes que si lo cambie ya prenda normal?
Hola. Lo que puede hacer es limpiarla la IAC primero, revisar que esté bien enchufado el conector y luego de Esso ya podría cambiar la IAC.
Danielserrmu de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo ya la limpie pero el carro solo me da arranque y revise todo y manda solo prende hechale gasolina en la admisión y el scanner solo me arroja ese sensor ahora no sé si es que ya ni alta ni en baja y por eso no prenda. Lo qué pasa aquí en Venezuela cuesta encontrar repuestos
Consiga algu amigo q tenga el mismo honda y q le preste ese sensor
Tengo un honda d16y8 del 98 el carro me falla cuando va andando me cavezea lo llevo acelerado y se desacelera solito me dijeron que puede ser el IAC quien me pueda ayudar porfabor
Y por si acaso, ya solucione el problema de cambio de IAC de d16y7 a d16y8 pa los qlos charcha q nunca respondieron aki en el foro.
Que onda amigo yo tengo el mismo problema como lo solucionaste???
Se elimina el cable naranjo. Y dejas solo 2 pines. El orden de los colores no me acuerdo ahora pero me fijare
Quedo funcionando bien esa conversion?? O prendio el check
Buenos dias mi amigo tengo un Honda civic año 98 necesito instalar un conector de tres al iac de dos como lo instalo por favor
Eso responde al arnes que utilizas. Para el de 3 lineas es de OBD2, el de 2, OBD1, No puedes "adaptar" esas líneas, tendrías que cambiar de sensor, o de computadora.
Michael Blandon de Nicaragua hace 3 años
Tengo un problema con mi honda Civic d16y8 lo prendo en frío y se me apaga tengo que quitar la mangerita de la válvula de del aire acondicionado que va conectado al manifoul
ComentarCambie la iac y sigue igual 
Solucionado
Honda Civic 1998 coupe d16 160000 kms
Buen dia. A mi civic 98 D16 se acelera solo, osila entre 800 a 2000 RPM en realenti, consegui una iac para probarla y siguio con la misma falla, que puede ser? es cambiar y ya o lleva alguna calibracion?
1 caso
Mejor respuesta (según David martin)
David martin de México hace 9 meses
Buenas, despues de tantas cosas que se le pueden cambiar para solucionar esa falla, tuve solucion cambiandole el filtro de gasolina. Si llegan a tener esa falla y por mas que le chequen no sale, cambienle el filtro de gasolina, es mas barato y necesario. Si despues de eso sigue igual continuen con los otros sesores (IAC, TPS, MAP, ECT) primero chequen el filtro de gasolina
ComentarIAC no tiene las mangueras del liquido instaladas Solucionado
Honda Civic 1998 Lx 4ptas Sedan 1.6 Aut 2200000 kms
Buenas, quisiera saber el esquema de mangueras que van al IAC ya que desde que lo compre no estan instaladas, esto hace que no regule bien y suba y baje las revoluciones. Gracias!!!
8 casos
Desarme todo pero pierde un poco de Agua por la IAC
Mejor respuesta (según Lucas)
Tome el esquema y lo resolví yo. Además desarme la válvula IAC la limpie y mejoró todo!
Saludo amigo podrías pasarme tu WhatsApp ya que necesito que me ayudes tengo el mismo problema y tengo el mismo auto que tienes civic 98 y me gustaría solucionar ese problema
ComentarProblema de IAC.
Honda Civic 1997 2 puertas 167425 kms
Hola. Tengo un honda civic 97 cuando lo enciendo se acelera y desacelera ya le cambie el iac y sigue igual le encendió la luz cuando empezó hacer esto aclarado no se que mas puede ser.
6 casos
Cuando el carros estas frio por la mañana el siempre prende un poco medio acelerado pero cuando calienta un poco vuelve y baja la marcha cualquier cosa ese es mi whatsaap 849-817-4045
Elmer Maldonado de El Salvador hace 3 años
Hola tengo un civic 96 y8 en minima ya con su temperatura normal (no frio) las rpm son inestables aveces se paga ya cambie iac, no tiene entrada de aire, se rebiso valvula pcv, en ocasiones se le regulo al tornillo que trae para regulacion de la marcha minima y queda bien, pero al apagarlo y dejarlo enfriar sucede el mismo fallo de las rpm inestables
ComentarCambie la Valvula IAC
Honda Civic 1999 4 puertas, modelo LX, 1.6 235200 kms
Hola agradeciera su ayuda, le cambie la válvula IAC a mi carro. El problema que tengo es que las revoluciones no bajan de las 1060 RPM, ya le hice los ajustes al cuerpo de aceleración, y aun no bajan. Solo bajan cuando enciendo las luces o cualquier consumo. Al pasarle el scanner, me sale Código pendiente P0505
1 caso
Franklynsmith de Honduras hace 8 años
Que tal carlos, segun el codigo indica problema en la VALVULA AIC. En la foto te ajunto las posibles causas que generan este codigo para que lo revises. Revisa el circuito por lo menos ya tienes un nuevo sensor... Ahora tu auto usa termostato. ?
1
Carlos Jimenez de Honduras hace 8 años
Hola, quiero comentarles que ya resolví mi problema eliminando la valvula que compré y instalando la original, agradezco su ayuda.
ComentarProblema Check Encendido Y Válvula IAC
Honda Civic 1997 Lx 4pts 1.600 cc 265000 kms
Buenas amigos del foro mi consulta es la siguiente:
Mi honda Civic 97 standard No VTEC tiene el siguiente problema:
Limpiamos la válvula y el cuerpo de aceleración y después de eso no hay forma que regule las RPM. Cambiamos otra válvula y la ECU y funciona bien un rato y después va el check de nuevo y el scanner indica Válvula iAC .
Cambiamos otra válvula y otra ECU y sigue el problema. Alguna idea de que pueda ser. Muchas Gracias!
Mi honda Civic 97 standard No VTEC tiene el siguiente problema:
Limpiamos la válvula y el cuerpo de aceleración y después de eso no hay forma que regule las RPM. Cambiamos otra válvula y la ECU y funciona bien un rato y después va el check de nuevo y el scanner indica Válvula iAC .
Cambiamos otra válvula y otra ECU y sigue el problema. Alguna idea de que pueda ser. Muchas Gracias!
4 casos
Hola mi Honda Civic 2003 Aut. 1,7 se detiene cuan do está en semáforo en rojo , o cuando estoy en un taco se para,cuesta hacerlo andar de nuevo, sobre todo en la mañana cuando debo salir,
Sea la válvula IAC , bomba de bencina u otro problema. Favor ayuda si alguien a pasado por este problema. Gracias
Sea la válvula IAC , bomba de bencina u otro problema. Favor ayuda si alguien a pasado por este problema. Gracias
ComentarProblema con válvula iac
Honda Civic 2000 Ex 156240 kms
Cuando enciento el aire acondicionado solo se activa y desactiva y bajan las rpm no se acelera cuando enciendo el ac
8 casos
Sincronice el carro, ajuste las válvulas de admisión y escape y haga le limpieza al IAC. Saludos.
Mi auto le cambie la iac pero ahora se queda acelerado en 1500 revolusiones no ce q pueda ser y cuando activo el aire no ase el cambio de revolucion como los demas
ComentarProblema con la IAC
Honda Civic 2000 4 puertas motor D16Y7 168000 kms
El auto enciende pero las revoluciones se van a 1500 no bajan y de los 1500 a los 2000 le entra un fallo y en el cuerpo de aceleración se escucha que esta bsorbiendo demasiado aire por la entrada de la IAC ya la cambie 3 veces y el problema persiste al conectar el escáner me sale el código P1509 relacionado con la válvula ya le echo de todo y no logro dar con el daño noc si es la ecu
12 casos
Lograste dar con el problema? al mio le pasa lo mismo ya cambie sensor iac, tps, map, limpie todo el cuerpo de admisión lo unico que no he hecho es cambiar la ecu pero no se si eso vaya a solucionar el problema
Mega carlos de Argentina hace 3 años
Yo revise tengo todo en condiciones. Pero de la ecu no embia los pulsos tengo un honda civic lx D16Y7 1.6 1999
Niki Barrera de Venezuela hace 2 años
Alguien sabe si el conector IAC debe reemplazarse con algúna marca en específico después de dañado el original. He comprado 3 y no duran ni 3 meses después de colocado
ComentarValvula de minimo IAC
Honda Civic 2000 Honda Coupe 646464949 kms
Hola por favor agradezco si me pueden ayudar , mi carro Honda civic EX... D16 y8 modelo 2000 encedio la luz de check...conectamos el escaner... y el resultado esque la Valvula IAC ( valvula de control de minimo) estaba mala, la compre original marca Denso , la conectamos y la luz de check seguia y el minimo se descontrolo aún mas , incluso se subia hasta 5000RPM , por favor alguien tiene alguna idea de que sea? 🙏
2 casos
Buena tarde tuve un caso asi y era el Booster de freno perdía presión ese lleva una manguera a la admisión
ComentarYa cambie la valvula iac y sigue el carro acelerado y desacelera
Honda Civic 1994 4 puertas d16a9 zc 400000 kms
El carro acelera y desacelera
3 casos
Buenas tardes amigo de ante mano agradecido, por favor de cuanto es el transistor que se quema en la computadora del Honda Civic 99 que regula la iac este es mi número 04242829988 y correo m69h69@hotmail.com gracias
1
ComentarValvula iac
Honda Civic 2006 4 puertas 1.8 2100000 kms
Tengo un civic 2006 cuando estoy parado el carro se acelera y se desacelera y me dicen que es la válvula iac pero no logro encontrar donde esta
1 caso
Esta arriva del filtro de aire le recomiendo que lo mida con un moltimetro en omnios para que revise si funciona ya que debe de tener una resistencia si no le marca es que no funciona
ComentarEcu no reconoce sensor iac
Honda Civic 1999 motor d16y7 z6 20000 kms
Mi civic 99 tiene motor d16y7 con admision z6 tiene sensor de iac de 2 cables en la ecu se iso el trabajo de 3 a 2 para que funcionara bien pero mi ecu p2p no reconoce el sensor iac y cuando va en 1500rpm hace tirones y jalonea quisiera saber como hago para que mi ecu reconozca este sensor ya probe otros ecu y nada
Tengo un honda civic 99, le cambie la valvula iac y me sigue apareciend
Honda Civic 1999 4 puertas ex 194500 kms
Tengo un honda civic 99, le cambie la valvula iac y me sigue apareciendo el shekin y me aparece el codigo p0505
IAC no tiene las mangueras del liquido instaladas
Honda Civic 1998 4 puertas 0 kms
Buenas, quisiera saber de donde salen las mangueras que van al IAC ya que desde que lo compre no están instaladas, esto hace que no regule bien y suba y baje las revoluciones. Gracias!!!
4 casos
Pcm quemó integrado y al igual iac
Honda Civic 1998 Ej4puerta 125 kms
Quemó pcm igual iac pero no tengo señal distribuidor e inyección
Civic 96 muy acelerado despues de cambiar iac
Honda Civic 1996 Coupe 1.6 180000 kms
Cambié valvula iac y ahora que puse la nueva esta demasiado acelerado, ayuda por favor!
5 casos
Cambie la iac y ahora el carro se mantiene acelerado (ep3 si)
Honda Civic 2002 2 puertas 140000 kms
Eh cambiado la iac sin embargo al encenderlo todo bien pero al acelerar este sube y baja revoluciones sin medida, y al momento de manejarlo se mantiene acelerado a 2000 tan dificil es manejarlo ya que no bajan en ningun momento
1 caso
Válvula IAC
Honda Civic 2001 4 puertas, EX, 1.7 190000 kms
Mi carro presentaba los siguientes problemas:
-El a/c sólo enfriaba manejando, no en bajas revoluciones. -Comenzaba a temblar estando parado, por ejemplo en semáforo. - Se apagaba al estar en bajas revoluciones (tratándome de estacionar o en semáforo).
Le dieron servicio a la válvula IAC. Ya no tiembla el motor pero sigue apagandose estando parado en el semáforo o tratándome de estacionar.
Pero ahora le salió un nuevo problema. Estando en drive oscila entre las 1000 RPM, pero parking o neutral sube a 2000 RPM inmediatamente o incluso en un momento llegó a las 4000 RPM.
-El a/c sólo enfriaba manejando, no en bajas revoluciones. -Comenzaba a temblar estando parado, por ejemplo en semáforo. - Se apagaba al estar en bajas revoluciones (tratándome de estacionar o en semáforo).
Le dieron servicio a la válvula IAC. Ya no tiembla el motor pero sigue apagandose estando parado en el semáforo o tratándome de estacionar.
Pero ahora le salió un nuevo problema. Estando en drive oscila entre las 1000 RPM, pero parking o neutral sube a 2000 RPM inmediatamente o incluso en un momento llegó a las 4000 RPM.
1 caso
Válvula iac,
Honda Civic 2002 4 puertas ex 170000 kms
He visto que las válvulas tienen diferentes númeracion y de colores como la morada 90 la azul 91 la verde 96. Yo esn este momento tengo la azul 91 que pasa si le pongo una morada 90
Valvula iac
Honda Civic 2000 Ex 4 puertas 25000 kms
Limpiando la valvula iac rompi un pedazito de la empacadura (empaque) entonces no se si eso pueda afectar el funcionamiento claro yo lo puse ajuatado donde iba que opiniones me dan ? Creen que eso afecte
1 caso
Válvula Iac
Honda Civic 2003 4 puertas sedan 225 kms
Le di mantenimiento al aire acondicionado y de pronto empezó a temblar el motor, apagó el clima y las revoluciones en rato está bien después empieza a subir las revoluciones, en el otro modo cuando enciendo el ac se bajan las revoluciones y al momento de andar en el carro no desarrolla tarda en salir, y no le encuentran la falla.
2 casos
Honda Civic se ahoga y se jalonea al tratar de acelerar rapido Solucionado
Honda Civic 1998 4 puertas, motor 1.6 125000 kms
Tengo un honda civic 1998 y la falla le comenzó progresivamente hasta que ya ni me gusta mover el carro... Todo empezó una vez que iba llegando a mi casa y el carro se jaloneó extrañamente como si se estuviera ahogando, lo hizo como dos o tres veces y llegue a mi casa y no le pare mucho... Después este jaloneo como si se ahogara fue creciendo cada día mas y mas hasta que estoy en el punto donde en una subida va jaloneandose y jaloneandose y para que pueda agarrar velocidad tengo que llevar las revoluciones hasta 4 mil y mas para poder hacer el cambio y así poder ir a una velocidad un poco mas… Leer completa
115 casos
Mejor respuesta (según cardone.antonio@gmail)
Antes que todo cuando un vehiculo se ahoga lo primero que hay que hacer es ponerle un reloj de presión de combustible a ver si cuando lo hace baja la presión de gasolina acuerdate que tiene dos filros de gasolina uno afuera y otro dento del tanque que es facil de verificar pues recuerda que la bomba de combustible se puede sacar facil pues esta debajo del asiento del pasjero es mat sensor te puede causar humo negro pero esdificil que te haga eso ponle el reloj primero o prueba con una bomba degasolina pero verifica los filros de gasolina
Hola mulato tengo una consulta. Me pasa el mismo problema pero a mi se hace mas notorio cuando pongo las luces y entra el ventilador!!! Ya vimos carga de bateria , tps, map, marcha mínima, fitv, bujías cables ect... Puede ser la misma solución???
Pero es que se ahoga que vehículo es aunque un vehículo tenga los mismos síntomas de otro no necesariamente es la misma solución
Pues es un vivic 1995 y el problema es el mismos q el anterior pero a mi cuando prendo las luces se agudiza el problema es decir se acelera y desacelera como ahogándose y cuando las quito vuelve normal pero aunque no ande luces y voy en una cuesta hace lo mismo... Ya revisamos tos fiftv iac bujías cables de bujias , carga de bateria , carga de alternador. Y mejora temporalmente y lo vuelve a hacer
Hay que medirle la presión de gasolina para ver si baja es lo primero que hay que hacer
Sergio piña de México hace 9 años
Mulato tengo miniban honda yego a los 100 kms y siento que se eata ahogando y pierde potencia crés k sea el map
Falla de polaridad en carrosrria o en el motor si no revisa la ecu
Amigos tuve ese problema por meses. Cambie sensores filtros bomba cables y bujillas y nada. Hasta que cambie el distribuidor de encendido. Todo resuelto
brandon daniel de México hace 8 años
Amigo tengo un honda civic hatchback 96 el problema es que cuando voy en carretera a si valla en 1, 2 o 3 velocidad al momento de acelerar fuerte el carro en pieza a cortar velocidad como si se quisiera detener corta la velocidad si le suelto poco el acelerador deja de fallar pero al momento de acelerar asta el fondo vuelve a ser la falla , tengo la computadora abierta no topa tengo un motor D15z6 Vtec espero me puedan ayudar. Gracias
La bobina cambie eso era todo el maldito problema que se jaloneaba y perdia fuerza
Alejandro Ramírez de México hace 8 años
Yo también tengo una honda cívic y hace lo mismo,así hizo unas ves me dejó tirado, ya después la cheque y era caja distribuidor y lo cambie pasó como un mes y vuelva hacerlo
Hola amigo como te va , te cuento que me pasa exactamente lo mismo que ati y ya no encuentro que hacer ya gaste 250 dolares y no le encuentro solucion, si te sale algo me avisas por favor te lo agradeceria
Edwin gpe. Cruz Torres de México hace 8 años
Mulato tengo un civic 2000 automático pero me tira aceite por el distribuidor, me dicen s el bulbo de aceite pero no se wuenpuede ser, ayudenme por favor
Roller De Tijuana de México hace 7 años
Dentro del distribuidor lleva una pequeña liga de hule, que sirve como empaque. Cambiala.
Hola necesito ayuda
Tengo un honda Civic hybrid 2006 no me pasa de los 80km/h
Tengo un honda Civic hybrid 2006 no me pasa de los 80km/h
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 12 años
Hola MULATO, mil gracias por tu recomendación...!!! Ayer finalmente me puse a sacar la pila de la bomba de gasolina y resulta que tenia el polo positivo tostado, como si se estuviera quemando por un mal contacto o algo asi... Fui y compre la pieza con todo y filtro, conector y manguera y el carro quedo como nuevo...!!!
KOKO, revisa eso también, es sencillo cambiar la bomba, esta debajo del asiento trasero...!!! Espero te funcione también... Si puedes me cuentas que ha pasado con el tuyo...!!!
KOKO, revisa eso también, es sencillo cambiar la bomba, esta debajo del asiento trasero...!!! Espero te funcione también... Si puedes me cuentas que ha pasado con el tuyo...!!!
diego esteban gutierrez camargo de Perú hace 9 años
Hola yo hice todo y cambie la bomba de combustible pero sigue igual ayuda por favor
Que bueno que hallas resuelto cualquier cosa estamos aqui para servirles
Hola tengo un Civic si 2000 y avienta agua por el escape que puede ser
Si tira agua por el escape cuándo esta frío no es nada ahora si ya estando caliente su te tirando y consume la del radiador es probable que Sra que la Junta del cabezote o culata este quemada pero si no te consume agua no es nada
Hola maestro tengon un civic 97 el a trabajado muy bien y a hora ya no enciende como antes... ahora su esta muy frío enciende bien pero cuando lo apago ya caliente ya no prende...pusimos escáner y nos marca sensor de cigüeñal y lo acabábamos de cambier...necesito tu opinión te lo agradesereomar
Hola Mulato, tengo un civic del 92 y tengo estos problemas. 1.Se complica su arranque (se demora en combustionar o tengo que acelerarle un poco para que arranque)
2. Cuando empiezo a acelerar como que se aguanta y se me quiere apagar (el reloj de rpm baja demasiado)
Tiene nuevo cable de bujías,bujías,inyectores.
2. Cuando empiezo a acelerar como que se aguanta y se me quiere apagar (el reloj de rpm baja demasiado)
Tiene nuevo cable de bujías,bujías,inyectores.
Fernando martinez de Guatemala hace 6 años
Hola buenos días tengo un Honda Civic DX 93 tengo un problema que unos días me trabaja vien luego luego voy en marcha y seme empieza a ahogar y piso el. Acelerador afondó y empieza ahogarse y luego lo dejo en neutro lo acelero acelera vien y se le quita el fallo y al buen rato vuelve a hacer el mismo fallo
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 12 años
Amigo MULATO, lee la falla que publique hoy... El carro corria sabroso y todo fino después de cambiar la bomba de la gasolina y le empezó otra falla. El titulo es: "Mi honda prende el CHeck Engine de forma intermitente" Gracias...!!!
Gracias por tu información un día de estos lo revisare y te cuento.
Saludos ,
Tengo un honda civic 2001 sucede que el se me calentaba y era la junta que tenia mala y ya esta nitido. Luego de eso la marcha de las revoluciones es inconstante , cuando estoy en la P es estable se queda en 1000 revoluciones que es donde debe estar.
Cuando ando corriendo en la calle y suelto el acelerador , la marcha sube a 1.5 y luego de repente baja a 1000 y luego vuelve y sube a 1.500 asi se la pasa mientra voy corriendo.
Estuve con el mecanico y le chequio todo los sensores , la valvura aic y los varios filtro y ya no sabemos que hacer :( ahhh tampoco marcha el check ni nada por ende la computadora no detecta ningun error.
Ayudaaaaaa
Tengo un honda civic 2001 sucede que el se me calentaba y era la junta que tenia mala y ya esta nitido. Luego de eso la marcha de las revoluciones es inconstante , cuando estoy en la P es estable se queda en 1000 revoluciones que es donde debe estar.
Cuando ando corriendo en la calle y suelto el acelerador , la marcha sube a 1.5 y luego de repente baja a 1000 y luego vuelve y sube a 1.500 asi se la pasa mientra voy corriendo.
Estuve con el mecanico y le chequio todo los sensores , la valvura aic y los varios filtro y ya no sabemos que hacer :( ahhh tampoco marcha el check ni nada por ende la computadora no detecta ningun error.
Ayudaaaaaa
Honda del sol de México hace 10 años
Merlin tuve el mismo problema y le hice barias pruebas y le cambie la computadora y segia igual le cambie el alternador y santoremedio y orita anda al 100 espero y tengas suerte saludos
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 12 años
Merin, mi carro también estuvo así antes de estas fallas que se le han presentado y ningun sensor estaba malo. Lo que estaba malo era la computadora, la mande a reparar y se le quito el problema... Consiguete una computadora prestada y ponla para ver si es eso...!!! Revisa también los cables de bujias, pero si estas 100% seguro que no son los sensores prueba la computadora... Saludos...!!!
Falla de aceleracion inestable en neutro variable entre 1500 rpm y 200 Solucionado
Honda Civic 2008 emotion 140000 kms
Buenas amigo, solicitando ayuda para un honda civic emotion, presenta la sigiiente falla.
El carro al prenderlo se acelera a 25000 rpm y luego empieza a bajar poco a poco hasta que se queda en 1500 rpm y al ratico empieza la aguja del tacometro a bajar entre 1000 rpm y subir a 1500 rpm constantemente por un rato y se estabiliza en 1500 y al rato vuelve a bajar y subir nuevamente como si fuera falla de la iac, pero ya se limpio inyectores, cambio bujias, se provo con otro maf y otro cuerpo de aceleracion y la falla es igual, que puede ser ?
Esta falla la da solo al colocar neutro o estar estacionado, mientras este la caja con velocidad trabaja sin problemas
El carro al prenderlo se acelera a 25000 rpm y luego empieza a bajar poco a poco hasta que se queda en 1500 rpm y al ratico empieza la aguja del tacometro a bajar entre 1000 rpm y subir a 1500 rpm constantemente por un rato y se estabiliza en 1500 y al rato vuelve a bajar y subir nuevamente como si fuera falla de la iac, pero ya se limpio inyectores, cambio bujias, se provo con otro maf y otro cuerpo de aceleracion y la falla es igual, que puede ser ?
Esta falla la da solo al colocar neutro o estar estacionado, mientras este la caja con velocidad trabaja sin problemas
9 casos
Marco Antonio de Costa Rica hace 10 años
Buenos días, disculpa, lograste solucionar el problema, tengo el mismo problema y me dicen que es normal, pero antes no estaba así y por eso creo que no es normal.
Mejor respuesta (según yirg)
Buenas amigo la falla si fue solventada, es simple solo hay q calibrar el acelerador del carro, los valores de la computadora se alteraron, solo manda a calibrar los valores y listo
Buenas, tienes idea que hicieron para calibrar los valores de la computadora ? Saludos
Tengo un Acura integra 2000 tengo un problema l. Rpm. Sta inestable de 1500. Sube y baja la aguja del...y corriendo se tirones alguien q ayga tenido l mismo problema. Y lo ayga solucionado
Marco Antonio de Costa Rica hace 10 años
Muchas gracias mi estimado, procederá con las recomendación. Le agradezco mucho la respuesta. Saludos.
Yo tengo casi el mismo problema solo q yo tengo una vmcivic hatch 98 no vteck y monte un motor d15b vteck la guagua prende y corre bien solo q cuando se estaciona empieza a subir y bajar revoluciones y no me acelera completa
Marco Antonio de Costa Rica hace 10 años
Efectivamente se solucionó con el Escaneo donde procedieron a calibrarlo. Saludos,
rafa barron de México hace 10 años
Que tal amigo fuiste con un electrico o como fue que lo quitaron?
Marco Antonio de Costa Rica hace 10 años
Fue en mecánica general en la agencia, donde lo conectaron a la computadora y allí calibraron y se le quitó.
Yo tengo un honda civic 99
Ya le cambie bomba de gasolina regulador de gasolina bujías rotor de distribuidor
Y prende bien y todo pero al dar al acelerar pierde fuerza y empieza hacer explosiones
Ya le cambie bomba de gasolina regulador de gasolina bujías rotor de distribuidor
Y prende bien y todo pero al dar al acelerar pierde fuerza y empieza hacer explosiones
ComentarSe acelera y desacelera
Honda Civic 2000 Honda civic 117000 kms
Se acelera y desacelera ya le cambie la iac y sigue igual. Bueno mi motor era un 99 y puse un 2000. Enque me puede afectar eso. Xf?
5 casos
Hola, tengo el mismo problema e hice lo mismo que tú, cambie el motor y se aceleró cambie la válvula y sigue igual, resolviste el problema? Como le hiciste?ayudaaaaaaaaaa!!
Hey, ya arregle el problema, era una ploga del sensor que por debajo del distribuidor estaba roto el cable. Deberías revisar eso y las demás plogas quizás es una de esas plogas por el cual se acelara. Yo cambie la ploga y solucione el problema, suerte!!!
Una plaga es la conexión que lleva de la computadora al motor o ya sea cualquier cosa, es el cable con la punta ya sea macho o hembra bro
Ola yo tengo un honda prelude y me pasa similar q cuando lo prendo se acelera asta 1500 y baja me podrian decir cual es el motivo de eso
Juan Carlos de México hace 8 años
Tengo un Civic 2006 acelera y desacelera cuando va en marcha hasta los 80 kilómetros después de llegar a ochenta ya no lo hace ni cuando estoy en un alto que podrá ser
Me podrían ayudar, tengo un honda 2007 mecánico y cuando aceleró o muevo el volante bajan las revoluciones hasta cero y vuelven a subir
Tengo un honda civic 2002 se acelera y desacelera cuando lo prendo aun que no este en marcha lo hace y cuando esta en marcha tambien lo hace ayuda ??
Tengo el Mismo problema con mi Honda civic 2006,lograste arreglarlo te agradeceria tu recomendacion.
Mi honda civix 2007 se acelera y desacelera alguien me puede ayudar??
Armando Ibarra de México hace 5 años
Tenía el mismo problema de us HONDA CIVIC 2002 el mio tenia chupete de aire , abajo del portafolio de aire ,en el múltiple de admisión ahí tiene 2 orificios como para tornillo, de hecho le puse un tornillo porque por ahí era el chupete del aire , espero y les sirva , saludos
Hola tengo un Civic 88 y se acelera solo y no mantiene el mínimo cuando lo quiero acelerar se apaga que puede ser ayudaaaa
ComentarLas revoluciones suben y bajan
Honda Civic 1998 Coupe ex 1.6 200000 kms
Que tal amigos les comparto lo siguiente
Me puse a lavar el cuerpo de aceleración de mi Civic pero no lo pude desmontar por una tuerca barrida y así montado quite la tapa de la válvula iac la que tiene un punto amarillo con 2 tornillos y paso que se descalibro (cosa que yo ignoraba) y eso provocó que mi carro se subieran las revoluciones de 1500 a 2500 todo el tiempo tuve que cambiar la válvula iac y se solucionó el problema ahora funciona perfecto les dejó esto para los que saben poco como yo no cometan ese error esa tapa de la iac no se toca para nada (inclusive uno de los tornillos es rojo)… Leer completa
19 casos
Ami me paso lo mismo lo que hice lo siguiente; deja la puerta abierta del piloto, abre el cofre desconecta la pila 20 minutos con la puerta abierta, despues delos 20 min conecta la pila sube al carro sierra la pierta y dale ala llave pero que no prenda el motor solo las luces del tablero y escucharas un pequeño zumbido que probiene del motor. Dejalo asta que acabe y ya lo prende y listo
Emanul romero de México hace 10 años
Hola como estan tengo un problema que mi honda no lo acia. Cuando enciendo el motor travaja ala prfeccion frio o caliente pero al quererlo conducir empieza atironearse de una manera exagerada. Pero si acelero afondo el auto responde de maravilla nolo puedo llevar a una velocidad constante ni en alta o en baja es algo muy desagradable mi motor es un b18a1 en un civic 92 eso lo empezó hacer cuando el mecanico me dijo que lo podia instalar con el cableado original que fue lo que susederia andava vien o que error cometeria espero su ayuda y gracias
Ángel Lopez zavala de México hace 5 años
Encontraste la falla
Encontraste la falla?
Encontraste la falla?
Yean Pierre de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes les saluda yean Pierre desde Venezuela a mi me pasó el mismo problema que ustedes yo tengo un honda Civic sincronico año 2000 y los problemas eran los siguiente una era que tenía una entrada de aire por el cuerpo de admisión y la otra que tenía desgraciada la distribución y
Panchois estoy desesperado ayer lavé el cuerpo de aceleración con carbuclean
de mi Civic 99 y me está pasando lo mismo prende bien pero nomas se calienta y se suben las revoluciones hasta 1500 y no se como bajarlas ayudenme por favor como le hago..
de mi Civic 99 y me está pasando lo mismo prende bien pero nomas se calienta y se suben las revoluciones hasta 1500 y no se como bajarlas ayudenme por favor como le hago..
Hola tengo un problema con mi carro honda ex 2001 al carro se le suben las revoluciones 1000 a 2500 y se galonea m podrían ayudar por favor gracias
Bryan Solano de Costa Rica hace 7 años
Amigo ya solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo como lo solucionó
Buenas tardes, alguien que por favor aya podido solucionar lo de las revoluciones. El mío es un civic modelo 94 se le suben y se le bajan las revoluciones solo...ahora se apaga y es como si no inyectara🤦♀️🤦♀️y que problema para que vuelva a prender🥺🥺 agradezco si alguien me puede colaborar...
Rafael Guzmán. de México hace 6 años
Checa la iac la termica y la electrica que pasen bien anticongelante...y la otra cheque bien la cadena del tiempo puede estar bricada...espero sea su solución...me llego uno al taller y fue la banda del tiempo
Tengo un civic.2001 y entraba el cambio hasta las 1500 revoluciones. Le cambie el sensor TPS. Y jalo a la perfección. Cuando se dañó el TPS. Manda voltajes erróneos.es un sensor de 2.4 volts. Que va ala mariposa del distribuidor. El cual marca de 0 a 2.4 volts. Como los cambios o las revoluciones y se daña ya sea por uso.
Tengo un honda civic 2018 , que observación o consejo podrían darme.
Mi carro ase los cambios de velocidad en muy altas revoluciones casi en 5 mil o 4.5.
Y si voy a baja revoluciones el seva desplazando pero no siento que haga el cambio de uno a otro. Solo cuando voy a alta revoluciones.
Mi carro ase los cambios de velocidad en muy altas revoluciones casi en 5 mil o 4.5.
Y si voy a baja revoluciones el seva desplazando pero no siento que haga el cambio de uno a otro. Solo cuando voy a alta revoluciones.
ComentarAl acelerar se ahoga y no acelera de inmediato
Honda Civic 1993 civic 1.6 hatchback d16z6 190000 kms
Hola amigos tengo problema al acelerar a fondo el carro actua como si se ahogara y cabecea luego acelera pero cuando acelero despacio el responde bien solo a fondo jalonea pero no se apaga
Le cambie:
Cables
Bobina
Rotor
Filtro de gas
Bomba de gas
Valvula iac
Le limpie todo el cuerpo de aceleracion
La ecu marca codigo 10 del sensor de temperatura de aire pero aunque le cambie la iac no borra el codigo ni a mejorado en ningun aspecto si alguien tiene la experiencio o el conocimiento muy agradecido por la ayuda!
Le cambie:
Cables
Bobina
Rotor
Filtro de gas
Bomba de gas
Valvula iac
Le limpie todo el cuerpo de aceleracion
La ecu marca codigo 10 del sensor de temperatura de aire pero aunque le cambie la iac no borra el codigo ni a mejorado en ningun aspecto si alguien tiene la experiencio o el conocimiento muy agradecido por la ayuda!
12 casos
Tengo el mismo preoblema al ponerlo en marcha cuanto esta frio funciona bien pero ya cuando calienta como q se ahoga no revoluciona y me esta gastando demaciads gasolina es un honda civic del 90 rz un si por favor hayuda ya gaste mucho dinero
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 11 años
Tu motor nesesitas ponerlo a tiempo esta un poquito fuera de tiempo ok suerte
Gracias mechanicjulio trabajo en eso ojala q eso sea...
Yo tengo casi el mismo problema cuando lo dejo ariba de 60 millas empieza a ser una falla leve y cabezea gasta demasiado combstible es un civic 00 .1.6 vtc
Yo pienso que es la valvula tps amigo, calíbrala y revisale el tiempo quizás este atrasado.
Tengo un Honda accord. Y me hace mas o menos lo mismo. Frio no falla y al rato de correrlo Se ahoga y tengl q acelerarlo hasta abajo para q abra
Carlosrene de República Dominicana hace 4 años
HONDA moto D 20 se a hoga al aseleral
Carlosrene de República Dominicana hace 4 años
Se ahoga parado él motor del HONDA
Hola buen día saludos y bendiciones para todos tengo un Civic 95 tengo un problema similar ya cambié bomba filtro puse a tiempo revise sensores y sigue igual batalla para encender y al acelerar ya sea neutro o con velocidad no acelera más d 1800 revoluciones
Tengo el mismo problema amigo mi carro andaba super bien un día me cambiaron. El tacón de amortiguadores y desde hay empezó el mal ayuda plis
ComentarMínimo sube y baja entre 1000 y 1500 revoluciones
Honda Civic 1994 Motor 1.5 americano 175000 kms
Tengo una falla con mi civic año 94 motor 1.5 americano lueho de lavarle el motor comenzó a subir y bajar las rpm entre 1000 y 1500, prendió la luz del check in y da error 14 que es válvula iac. Pues ya le he probado 5 válvulas y la falla persiste fui a un taller y me dijeron que al fallar esa valvula le quema un transistor en la ECU. Lleve a revisar la computadora y según si tenía unos componentes dañados y la repararon pero la volví a montar y nada sigue la misma falla. Ayudenme que me recomiendan ya no se que revisar... El mecanico me indico que entre la iac y la ECU se queman al fallar cualquiera de las 2.
10 casos
Yo tengo el mismo problema mi hermano, he probado 3 válvulas y sigue la misma falla lleve a Checa la ecu y cambiaron unos resistencias y transistores pero igual la falla sigue, solucionas te tu problema
Amigo fíjate que yo tengo un Honda del sol 94 y un Honda Accord 99 y los dos tienen el mismo problema de que yo los acelero y la aceleración nada más me llega al 7 y a partir de que llega al siete baja hasta el 4 y de ahí ya no sube en podrías decir cual sería la falla de estos dos carros por favor esta es mi correo para que me devuelvas la respuesta gracias rolaescahr@gmail.com
Hermano tengo el mismo problema mi civic es 98 si solucionaste te agradezco me digas como
Buen día daniel, todavía nada, según lo ultimo que hicimos fue verificar el circuito completo que biene de la misma ecu para la señal de la iac y este al final manda un voltaje de 13.5 el cual es muy alto y por lógica mantiene la válvula abierta pero no he podido conseguir otra ecu para hacer la prueba
Eduardo sano de República Dominicana hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema Civic 2000 el rpm sube solo en baja y corriendo ase lo mismo por favor que me recomiendan y abecés seme apaga solo
Hola amigos mi Honda también mandaba el código 14 de la iac y le cambie la iac nueva y seguía el código asta que le cambie la ECU problema resuelto ,saludos
👍🏽
👍🏽
Yo tenia el mismo problema también cambie la iac y seguía al final revise todo es sistema de vacío y tenia una fuga ese era el problema, una pista pasa saber si es fuga el el. Sistema da vacío es que el. Pedal del. Freno se hace duro y no frena bien
A mi me pasa lo mismo. Esta fuga de donde puede venir. bgamez@dipcmi.com.gt. Me podrías ayudar por favor.
Revisa las mangueras que van al múltiple de admisión hay una en especifico que solo se ve por debajo del carro, esa es la que me dio el. Problemaa mi
chiquito auto de República Dominicana hace 8 años
Es muy claro que si el pedal del freno se pones duro y cuando acelera el motor en marcha se pone suave y el motor tienes inectabilidad en baja , es porque la manguera que alimenta desde la admisión del motor. Hacias el sudpertanque , k el mismo ayuda a accionar el diaframa del sudpertanke para una mejor calidad de impacto de la bomba hacias los calipes o cilindros de multiples gomas , esta rota y eso le causa inectavilidad al motor porque hay una fuga de vacio en desperdicios , dios lo bendiga
Ta pegada la valvula golpe y limpie el tuttlebody
Bueno aquí mi problema tengo un honda civic 94 la falla comenzó que el carro se tironeaba le cambie la bomba de gasolina y la falla continuo revise la computadora y esta estaba quemada le consegui una y el carro no prende le puse una computadora de un honda accord y el carro prende bien nomas que se acelara hasta 2000rpm consegui otra de un honda civic la instale arranco bien pero al otro dia ya no quiso arrancar le volvi a instalar la del accord y arranca como cerillito la verdad no se porque no prende con la del civic y con la del accord si funciona
Destapa la computadora y vez k esta kemada al calentar el carro se apaga
Ya solucione el problema alex era la computadora le puse una y se corrigio el problema
Que bueno hermano me alegra k compartas esa informasion
Ami me pasa lo mismo que la rebulicion de mi honda civi año 1999 suben y bajan el mecanico ke limpio la valvula pero sigue igual asta que se esta apagando le agradeceria si ne ayudaran gracias
Tienes que revisar el regulador de gasolina luego la valvula de enfriamiento revisar ohh ver si tienes un likeo de aire
Mervic Loaiza de Venezuela hace 9 años
Mi carro aún tiene la falla de subir y bajar las rpm, si al apagar el motor se escucha una fuga de aire, me han dicho que es del hidrobag eso podría causar la falla?
Golpea la valvula desconectala estando encendido el carro la aic si no trabaja cambia
Hola. Tengo un honda civic 98 prende bien cuando prendo las luces y el aire y pongo las direccionales las revoluciones suven y bajan como las direccionales y se descarga la bateria
Revisar la bateria y alternador que este cargando bien los 14 voltios
Ya lo revice bateria y alternador estabien estaba jalando vien hoy lo volvio hacer
Revisa una valvula k va en el cuerpo de aselerasion x el cable con un desarmador plano ahi puedes regular y limpiar el cuerpo de aselerasion con brake cleaner ami me ha pasado revisa el conector de la valvula iac tambien desconectas y condctas otra ves
ComentarSe bajan las revoluciones al frenar y se apaga civic ex 01
Honda Civic 2001 EX 4 PUERTAS 300004 kms
Hola buen día, el problema de mi coche es el siguiente: el carro al arrancar lo hace de manera normal, al usarlo un rato o simplemente al tomar la temperatura normal el carro al ir andando y frenar se le bajan las revoluciones y tiende a apagarse, tengo que frenar lentamente para que esto no pase y que el carro alcance a regular las revoluciones, por lo mismo al ir andando a una velocidad normal y si freno de golpe o en una distancia corta el carro vibra y se apaga se le bajan las revoluciones de golpe, las revoluciones al estar en alto varían de 700 a casi nada y las regula pero están siempre… Leer completa
13 casos
Héctor mejia de México hace 8 años
A mí me pasó lo mismo y cambie los 4 soporte s de motor
Francisco de los santos de República Dominicana hace 8 años
Tengo el mismo problema hace tiempo. Según me dijeron tiene que ver con algún selenoide de la transmisión. Aún no le he cambiado ninguno, pero pretendo hacerlo a ver si lo deja. Es bastante molesto
Ya llevo tres talleres, en el primero me dijeron que fue el sensor de oxigeno y no quedo ni desaparecio el codigo del motor, en el segundo me dijeron que era una linea disque la repararon y al segundo dia me fallo, ahorita lo tengo en la agencia y me dicen que la linea del sensor de oxigeno esta fallando o que es la computadora.
Francisco de los santos de República Dominicana hace 8 años
He recibido ese diagnóstico, de que puede ser la ECU, ya que el fallo se presenta por problemas eléctricos
En la agencia ya me descartaron la computadora pero a un no me lo pueden entregar.
@francisco de los santos y con eso solucionaste el problema se puede reparar el ECU o la compraste nueva?
Luisgon1987 de Estados Unidos hace 8 años
Amigo encontraste el problema ya que tengo el mismo problema ya le cambié un selenios el shift dual pero nada sigue igual y cuando pasa eso al acelerar y hacer el cambio como que destrabara
Hola no hasta la fecha no le he encontrado ningun arreglo, el carro sigue con los mismos problemas, lo peor es que no sale codigo alguno en los scaners que le han probado, que tal tu ya le encontraste alguna solucion? saludos.
Hola Ceci, varias preguntas espero me puedas responder, si lograste solucionar el problema? y el diagnostico te lo dieron en la agencia? gracias
El problema se soluciono con el cambio de repuesto de la bomba de gasolina y fue en un taller externo, con eso quedo mi carro muy bien.
Saludos.
Saludos.
@ceciPuede ser que la. Falla desaparecía al estar el tanque lleno y luego con medio tanque o menos aparecía?
titandelcaribe de República Dominicana hace 6 años
Limpiar o cambiar los sistemas de filtrados de aire y fluidos asi como los sensores maf. Limpiar inyectores.
Jorge garcia de México hace 3 años
Amigos yo tengo la misma falla el tengo una Urban 2009 el detalle q mi camioneta es a gas y no cuento con inyectores alguien sabrá en mi caso q es gas
Jorge garcia de México hace 3 años
Le cambien el sensor del cigüeñal y quedó por un tiempo pero la falla volvio
Buenas tardes amigos
Tengo una nissan kicks 2020 y suben y bajan las revoluciones cuando me detengo en un semáforo ya le limpiaron el cuerpo de aceleración quedo igual luego cambie el sensor maf y quedo igual después le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual le cambie bujias filtros todo y sigue igual cuando me detengo en un semáforo esta bajan las revoluciones y empieza cascabelear, hay alguien que me ayude y me diga que le pasa a esta camioneta asta ahora nadie sabe que tiene.
Tengo una nissan kicks 2020 y suben y bajan las revoluciones cuando me detengo en un semáforo ya le limpiaron el cuerpo de aceleración quedo igual luego cambie el sensor maf y quedo igual después le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual le cambie bujias filtros todo y sigue igual cuando me detengo en un semáforo esta bajan las revoluciones y empieza cascabelear, hay alguien que me ayude y me diga que le pasa a esta camioneta asta ahora nadie sabe que tiene.
Alguien encontró el problema_? son dos que dicen que al cambiar la bomba solucionaron pero no fue mi caso. Honda Accord 91
Hola pudiste resolver? Me pasa los mismo con un honda Civic 2004
No. Íbamos a hacer una prueba de humo para ver si entra aire o hay una fuga
Comentar¿Problemas con un Civic? Compártelos
¿Te resultó útil?
¡GRACIAS!
No se porque está tan acelerado le pasó después de cambiar la correa de tiempo. Quien me puede ayudar
Hasta que calienta pero las revuciones no suben ni a 500 me pueden ayudar por favor