Saludos, mi cali 2009 SXT trae transmisión manual y no sé que tipo de aceite usa... Alguno de ustedes sabe?; ya revisé el manual, pero menciona solo aceite para transmisiones automáticas ATF+4 y el mecánico me dice que no le corresponde a mi caja de velocidades.
Si es transmision manual lleva aceite mopar atf + 4 ,el mismo de la automatica. El mecanico no conoce de transmisiones manuales dodge. Lleva 2.8 lts.
Tengo un neon 2002 std. Y un mecanico le puso 70w90 ,empezo a sonar y a estar duros los cambios investigue y baje el manual de servicio que indicaba que llevan ese aceite ,se lo cambie y quedo silenciosa y suavesito los cambios , si no encuentr4as marca mopar en autozone manejo uno con su marca propia es bueno se lo maquila CASTROL.
Efectivamente Ricardo, el aceite que debe llevar es ATF-4 para transmisiones automáticas; lo confirmé con la agencia local del vehículo; me comentaban ellos que desde hace algunos años a la fecha para la mayoría de las transmisiones usan ese tipo de aceite por indicaciones del fabricante.
Lo que si me comentaban, es que específicamente para mi vehículo, se deben de considerar 4.5 litros de aceite y que en algunos casos, sus técnicos han llegado a colocar un poco mas de 5 litros; en función al tipo de mantenimiento que se le haga a la transmisión.
Por otro lado, también me recomendaron mucho hacer el cambio de filtro de aceite de transmisión el cual entendí que se debe cambiar en cada cambio de aceite según las recomendaciones del fabricante también.
Saludos a todos y muchas gracias por el apoyo!.
Buenas noches, en mi caso tengo un dodge caliber 2007 sxt 1.8 litros recién se le hizo el cambio de aceite y se le hecharon 3 litros en promedio pero aqui en Estados Unidos no se si por el frío se congela el aceite al encender el vehículo lógicamente los cambios están duros después de un tiempo se suavizan pero lo curioso esque se olle un ruido como si estuviera licuado hielo pero al pisar el clutch se quita y así sucesivamente, será el tipo de aceite, desconozco si fue el indicado o la cantidad de aceite tal vez?
Buenas tengo un caliber 2011 por la cual le hecho el motor ya 4 veces. De verdad no sé si es el aceite, pero siempre termina con un golpeteo del motor. Ya le cambie el cigüeñal las bielas y los pistones, repare la bomba de aceite haciéndole los servicios adecuados. Eso si, mi carro usaba 5/20 full sintético, pero desde que le hice la primera vez el motor le empecé a hechas 15/40 mineral. Y literalmente lo máximo que me dura son entre 7 a 15 días. Luego empieza a tener golpes de biela por dentro. Ahorita mismo es la cuarta vez que le estoy haciendo el motor. Necesito consejo de causas por favor. Tiene más de 200.000 km
Ese motor solo debe usar aceite sintetico 5w 20 (indicado en el tapon de llenado )toda su vida util, sin importar el KM. se daña x el aceite que se le esta poniendo.
Ya chequeaste los raches de leva, a mi me sucedio pense que el motor se estaba quedando sin lubricación, me parecia raro que no prendia la luz de aceite, y resulto siendo el rache del Vvt que va en la leva, me sonaba el motor como si fuera diesel, los reemplace y santo remedio
Buenas tarde mi caliber le falta aceite en la caja yo le hecho el cvtf+4 pero hay uno mas barato el atf-3 le puedo hecha ese por favor le agradezco su ayuda muchas gracias
Hola. Una pregunta...tengo un dodge caliber 2.0 sxt 2006 automatico y quiero cambiarle el aceite a la caja automatica y ceo que hay 2 tipos de aceite. Por 1 lado eata el cvtf+4 y por otro el atf+4. Sabian decirme cual es el correcto o que diferencia hay? un saludo
El ultimo aceite que uso mi Caliber es 15W-40 Sintetico, ahora debo cambiarle de nuevo el Aceite porque le toca, pero no lo consigo, por cual otro pudiera preguntar, o debo usar solo ese. Tiene 120.000 kms
Hola alguien me puede ayudar, tengo una Dodge caliber 2007 bencinero, le realice el cambio de aceite, se le cambió por un 5w30 Mobil, al momento comenzó a marcar el testigo de aceite en el tablero, mi consulta es si abra afectado este aceite ya que el fabricante recomienda 5w20
Saludos Patricia. La recomendacion es siempre mantenerte fiel y apegada al Manual de Usuario o Propietario donde el Fabricante te recomienda usar el lubricante especifico y adecuado para tu motor En este caso debes usar el 05W20 que es el adecuado para tu motor y es el que siempre debes seguir usando hasta que te corresponda reparar el motor. En cuanto al uso del "Flushing" debes tener un riguroso cuidado al usarlo y primero debes preguntarte lo siguiente: Tu carro circula mucho por sitios polvorientos? Recorres caminos llenos de lodo y engranzonados? Has saltado de varios tipos de aceite como por ejemplo, 20w50 pasaste a 15w40 despues 05w20 y luego a 15w40 pero quieres seguir la recomendacion del fabricante como lo es el 05w20? Si tus respuestas a las 3 preguntas son negativas, entonces no uses lava carter o flushing ya que no es recomendable y corres el riesgo de que la lubricacion interna se pierda en el motor. En caso de tener que usarlo, la recomendacion es usar uno preferiblemente de marca reconocida y de origen de USA, UE, o Rusia y solo debe aplicarse antes del cambio de aceite solo en caliente y en ralenti durante 5 minutos y luego proceder inmediatamente al drenado del carter para colocar el nuevo lubricante a tu motor. Espero poder haber aportado alguna ayuda para tu caso. Saludos cordiales.
Buenas tengo un caliber 2011 por la cual le hecho el motor ya 4 veces. De verdad no sé si es el aceite, pero siempre termina con un golpeteo del motor. Ya le cambie el cigüeñal las bielas y los pistones, repare la bomba de aceite haciéndole los servicios adecuados. Eso si, mi carro usaba 5/20 full sintético, pero desde que le hice la primera vez el motor le empecé a hechas 15/40 mineral. Y literalmente lo máximo que me dura son entre 7 a 15 días. Luego empieza a tener golpes de biela por dentro. Ahorita mismo es la cuarta vez que le estoy haciendo el motor. Necesito consejo de causas por favor. Tiene más de 200.000 km
Buenas noches, hace poco hice cambio de aceite ami carro ya que sonaba la cadena y el mecanico me dijo que era el aceite, que era muy delgado y me puso uno mas grueso 15w40 castrol, dejo de oirse la cadena, pero ya va dos semanas y me empezo a parpadear en el tablero del aceite, saben que problema puede tener, yo pienso que el aceite es muy grueso y no hay lubricacion suficiente, y que aceite me recomendarian, mi csrro tiene 170,000 km
Con respeto en esos casos de aceites es mejor consultar el manual directo, porque marca 5w 40 puede ser la misma marca y llevar otro tipo de aceite por el tipo de motor que sea diferente.
Aclaro que en el foro se han encontrado grandes respuestas a problemas mecanicos y otras cosas, pero creo que para el caso de aceites directo al manual. Saludos.
Tengo una duda le hice el cambio de aceite a mi caliber tengo poco q la compre no sabia q aceite tenia asi q opte x ponerle castrol 20 w 50 y kisiera saber si esto le puede afectar al motor y q puedo a ser si dejárselo o cambiarlo x el q marca el manual ya tiene 150000 km espero y me puedan ayudar
Buen día , hace una se me desconectó una manguera en la caja de transmisión en mi Caliber , lo arregle y le puse aceite cvt que fue el recomendado en auto zone pero ahora hace un grandioso al encender y cada vez que paro en stops o semáforos. ¿ Esto pudiera ser por falta de aceite ó lleva un aceite más espeso ?
Hola! Soy nueva por aquí, mi duda es que, mi caliber es 2009, me sigue pidiendo cambio de aceite y siempre se mantiene prendido el foquito del motor al igual que el de las llantas y se supone que trae aceite nuevo y las llantas se mantienen con la presión del aire bien, en el manual dice cómo se resetea pero no lo eh logrado, me pueden ayudar??
Conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces el acelerador y desconecta la llave en off.
El testigo de presion de llantas prende por algun sensor de las llantas esta defectuoso y hay que cambiarlo.
Hola Buenos días tardes Tengo un Dodge Caliber 2.0 2008 el millaje que tiene ya es para que le cambia el aceite de la transmisión le compre aceite mopar del que lleva y los dos filtros pero es muy necesario que se lo cambie o no no tiene ninguna falla pero yo digo que ya le hace falta que se lo cambie
No es necesario cambiarle el aceite a la caja solo completarle el nivel de aceite a menos q el aceite de la caja se te haya contaminado con agua u otro tipo de suciedad
Buenas. Quiero consultar realmente cuando (cuantos Km) se debe cambiar el aceite de la caja de cambios CVT. Lo otro es: cuantos Litros de aceite lleva la caja para hacer el cambio competo?? y cuantos filtros lleva la caja CVT?? Gracias.
La transmisiones cvt se les debe cambiar el aceite sintetico mopar cvtf + 4 a los 70,000 KM. lleva 2 filtros y aprox. 10 TS. Lo recomendable es que realice el cambio un buen mecanico en transmisiones ya que viene sellada y hay que destaparla para el servicio.
Por cierto tengo uno 2009 y se le rompio el serpentin de la caja lo cambie pero solo pude comprar 4 litros por problemas economico lo estoy vendiendo año 2009 132.000 km original es full equipo color negro me regreso a chile y por eso lo vendo tambien tengo el soporte de la caja original lo vendo o lo cambio por dos litros de aceite cvt mopar o valvoline
Buenos dias mi consulta tengo un dodge caliber 2008 quisiera saber a los cuantos km se le cambia el aceite de la caja de cambio ya que estoi en la dudas mi auto lleva mas de 150 km y me han dicho que a las caja de cambio no se les hace renovación de aceite que es de cierto eso necesito saber no quiero que algun dia me valla a fallar por negligente leo atenta muchas gracias
Buenas noches le comento que el tablero me encendio la señal de cambio de aceite, le hice el cambio ya van dos dias que se lo hice y la señal continua ( Change Oil)
Buenos dias Estimados la solucion fue pasar la llave sin encender el vehiculo oprimir 3 veces el pedal de aceleracion, devolver la llave a su posicion de inicio y luego encender, asi lo recomendo el experto de Opinautos.
Buenas tardes, por favor requiero me asesoren. Me encuentro en venezuela y con el tema inflacionario el costo de comprar aceite full sintetico es muy alto, siempre le he colocado full sintetico 5w desde 20 hasta 50, el q consiguiera en su momento. Queria saber si puedo cambiarle el aceite a mineral 15w40? Gracias
Prueba con una marca registrada y certificada sae 15w40 a ver como funciona ,observa el funcionamiento, temperatura y algun ruido de punterias que pudiera generar, el neon 2002 que tengo con 175,000 km le pongo aceite multigrado marca castrol 20w50 ya que la temperatura ambiente en mi ciudad es de 35 a 40* c.
La temperatura en mi ciudad siempre se acerca a 36°, me explicaron q el primer numero del aceite tiene q ver con la temperatura del ambiente (osea el 5) y el segundo tiene q ver con el motor (osea el va desde 20 hasta 50); si eso es cierto en mi cuidad no debiera tener problemas ya q la temperatura promedio es de 36°
Hola MUCHACHOS, Sr ricardo gracias por su aportes los cuales son muy acertados, tengo una fuga de aceite de la caja y el carro empezó hacer un ruido raro y cuando medi el aceite de la caja esta bajo, le cuento hace un año le bajaron la caja para cambiarle le empacadura de la turbina y presumo q sea nuevamente eso...mi pregunta es se le puede completar el aceite con otro cvtf+4 q no sea mopar ya que esta super costoso 100 a 90 mil bolivares es decir como 30 dolars aproximadamente
Hola ricardo tengo el siguiente problema el carro se apaga en mínimo le cambie los sensores de. Leva ya que decía que uno estába malo y se reemplazo y bueno tampoco es el cuerpo de aceleración. Y no se que mas pueda ser el mecánico me dijo que era un. Problema eléctrico. Ya que el tablero pestañea y de paso las luces de alta y baja se queman cada tres días
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm de motor para que no se apague, puede estar sucia , se le aplica limpiador de carburador en spray. Hay que revisar cables de masa , del polo negativo de la bateria al motor , al chassis, a la base de la computadora ,al tablero, tiene un falso contacto de tierra.
Buenos dias tengo un caliber 2007 el aceite q siempre le he puesto el 5w20 y ultimamente el 5w30 pero mi mitor nunca se a hecho ni nada, pero el aceite se le evapora demasiado q pasara y aqui en venezuela es super carro ese aceite sintetico q hago por favor
5w 40 es posible usarlo ya que en nuestro pais sobre todo en veracruz regulaermente andamos en 35 a 40 grados de temperatura yo uso este que te menciono me ha funcionado sin mayor probblema, tengo 190mil km
Saludos tengo un Caliber 2011 uso aceite Mopar 5w20 como indica el fabricante, ahora bien ustedes recomiendan cambiar el aceite cada 5000Km o puedo esperar hasta los 10.000Km. Tengo entendido que ese aceite Mopar es Sintetico aunque en este foro lei que era Mineral, por favor me pueden aclarar estas dudas.
Buen día, yo le he puesto 5w20 sintetico castrol edge y me ha salido muy bueno, yo no lo cambio por kilometraje lo cambio por tiempo, cada 8 meses le hago el cambio de aceite, mi uso es particular, saludos.
Saludos le hice el cambio de aceite a mi Caliber 2011 y aun sigue presentado en el tablero el mensaje de "Change Oil" a que se deberá esto y como se debe proceder para solicionarlo
Saludos tengo un Caliber 2011 el ultimo cambio de aceite fue hace 6000Km y use Mopar 5w20 como indica el fabricante, ahora bien ustedes recomiendan cambiar el aceite cada 5000Km o puedo esperar hasta los 10.000Km. Tengo entendido que ese aceite Mopar es Sintetico aunque en este foro escuche lei que era Mineral, por favor me pueden aclarar estas dudas.
Buen dia,tengo un caliber 2009,le estoy haciendo en este momento cambio de aceite y quisiera saber si es recomendable limpiarlo con gasoil antes de agregarle el aceite nuevo?
Por favor necesito ayuda urgente...!!!
No es necesario , siempre que se le ponga un aceite de buena calidad recomendad por el fabricante. Consigue el aceite sintetico castrol edge 5w 20 en mercado libre
Hace dos días mi carro empezó a encender la luz de cambio de aceite el aceite esta en muy buen estado y trae aceite al nivel que debe de ser ,el problemas es que uso en carro y en el trascurso del camino parparea mucho el foquito y suena demasiado el sonido y no para de sonar ni de encender la luz
La manera adecuada de resetearlo es pasar la llave en on, es decir cuando encienden todas la luces del tablero pisas el pedal del acelerador 2 veces y luego enciendes, el pedal es eletronico por eso se resetea. Si no se apaga o se vuelve a encender es la bomba de aceite que esta perdiendo presion
Mi carro tiene el mismo problema, pero con la diferencia que la bomba de aceite trabaja bie, digo esto porque hoy le cambie el aceite y 5 minutos despues comenzó a encender la luz de presion de aceite... QUE PODRIA SER? necesito que me asesoren.
Hola buen dia, cual es la diferencia entre el aceite ATF+4 y el CTF+4??? Por que el primer cambio de aceite que le hice a la caja fue con el aceite ATF+4 (EN LA AGENCIA) y ahorita que lo lleve a la agencia me dicen que le toca el cambio nuevamente pero me nombran el CTF+4...podrian ayudarme por favor??? a ver cual es el que voy a comprar??
Estoy muy seguro que no es lo mismo, uno es el aceite de la transmision manual o de la direccion y el otro si es de la transmision automatica o caja; el mnaula ,o explica muy bien en su ultima parte; por ser concesionario no deberian equivocarse quizas fue un error al informarte o una confusion pero en el manual esta muy claro en el anexo de los fluidos
El dodge calibr mio mee dice que le falta un cambio de aceit, pero no m dice de donde es el cambio pues tengo el aceit del motor y ademas tengo el aceit de la transmisión, u hago ?
Rossy te comento que cada aceite tiene sus especificaciones de acuerdo a los fabricantes las diferencias son que la viscocidad puede ser menor o mayo a los elementos contenidos en el aceite podrian causarte desgaste en las ligas de retencion de una transmision e inclusive algun tipo de corrrocion en piezas Francko debes utilizar el adecuado paradodoge caliber 2.0 es el de cvt
Hola les informo que ya me aclararon lo de los aceites, en efecto el ctf4 es para la caja...actualmente me hicieron una revision al aceite de la caja y me faltan 3 pero por la situación que estamos viviendo en vzla en los momentos se me hace imposible comprarlo ya que cada uno me sale en 20 mil bs...pero consegui un aceite nombrado cvtf amalie...y lo estan comprando mucho como sustituto del aceite original pero me da miedo usar este aceite, ya que el aceite que tiene ea el original...por favor si alguien conoce de ete aceite y lo halla usado por favor orientarme...gracias!!! buenas noches!
Hola ROSSY lograste resolver? a mi me paso algo similar solamente he encontrado un aceite cvt que también usan los Honda, es original el aceite no se si traera problemas!
Buenas lo que ocurre es que ya le toca un cambio de aceite a mi caliber es 2008 y tiene 70 mil km.. . El tipo de aceite que recomienda dodge es el 5w20, y aquí en Venezuela es algo caluroso unos 30grados ambiente o mas, la verdad no se mucho del tema hay gente que me dice ponle el que indica el fabricante y otros me dicen ponle mas denso... El último cambio lo hice en la agencia pero realmente le pusieron un aceite muuy malo y no confío... Gracias
Esos motores llevan aceites sinteticos multigrados 5w20 de por vida ,no requieren ir engrosando el aceite por el kilometraje recorrido como en los motores antiguos, la marca tiene que ser de calidad certificada, puede ser pensoil, shell hellis, mobil etc. si no lo encuentras puedes ponerle 5w30 por la temperatura ambiente de tu localidad.
Es decir, le pongo 5w20 y si no encuentro le sirve 5w30? Osea el 5w20 es mejor?
Y otra cosa amigo... El 5w20 que hay aquí es marca venoco es reconocida y buena en el país pero no dice SAE 5w20, si no que dice SN 5w20 full sintético
El aceite recomendado por el fabricante es 5w 20 ,pero si en tu ciudad la temperatura llega a 30* c, puede usar el 5w 30.
La calidad del aceite es determinante para la buena lubricacion , si no encuentras las marcas registradas y certificadas , prueba con ese aceite , con la salvedad de observar si hay buen funcionamiento del motor en cuanto a temperatura , desempeño o ruidos internos que se generan por una mala lubricacion
Tengo un problema compre una caliber y el señor que me la vendio me dijo que casa 5000 km el carro tenia que medir el aceite de la caja porque lo vapora el me recomendó cvtf+4 numero de pieza 05191184aa tengo que usar este no se le puede cambiar por este numero de parte 68218057AA que es el que encontré en venezuela
Saludos compre mi Caliber hace 8 meses ya tiene 220,000 km el dueño anterior le ponía aceite Shell 15/40 mineral. Trabaja bien pero quiero cambiarlo que me dicen cuál me recomiendan?
Me gustaria que me ayudaran a hacer lo correcto, tengo un Caliber año 2008 con 109.500 km, al mismo nunca se le cambiado el aceite CVTF de la caja, llame a un taller especializado en la marca y me dicen que es mejor que no se lo cambie porque eso va acelerar el proceso de desgaste de la caja, alguien me puede ayudar con la experiencia de su Caliber
Es. Falso... Lo que pasa que no. Muchos saben hacer ese cambio. Primero lo primero compra la Barilla de medir el aceite con sus intrucciones. De medias de aceite. Lo demas es cambiar y medir... videos en youtube son de mucha ayuda. Suerte
Baje el motor para ajustarle unos tornillos que presionan las bancadas del cigueñan, luego monte el motor y le cambie el aceite, pero enciende la luz de presion de aceite... que debo hacer? ayudenme por favor...
Baje la camara de un dodge caliber y se armo todo nuevamente, pero al estar encendido y calentar el motor se enciende la luz de presion de aceite, que debo hacer para correigrlo'
Al cambiar el aceite CVTF+4 debes cambiar los dos filtros si están tapados pierde potencia y el aceite debe ser el indicado arriba mencionado marca mopar
Buenas noches, mi caliber es 2007 standard, vivo en Monterrey N.L. Mexico, el clima aca es muy variable, por lo regular es muy caliente. En el tapon del aceite dice que le ponga aceite 5w30. Debo de ponerle ese o cual me recomiendan?
Q tipo d aceite puedo usar para la caja del caliber q sea bueno y q no sea mopar m dicen q puedo usar ctvf honda o cvtf amaliet cual es mejor entre los dos
Compre un 2008 usado y tengo entendido que el aceite de la caja se debe cambiar cada 50 mil km pero no se si el dueño anterior le hizo los cambios como deben ser. Un mecánico me indico que si el aceite de la caja nunca se ha cambiado se tiene que dejar quieto. Por fvor su ayuda
Saludos, tengo un Caliber año 2011 con 110.000Kms uso aceite Mopar semisintetico 5w20, mi mecanico de confianza me indica que los vehiculos en venezuela ya no usan ese aceite y deberia cambiarlo a 10w30 semisintetico. Me pueden dar su opinion.
Saludos tengo un caliber 2011 tiene 121.000Kms y actualmente estoy usando el aceite semisintetico 5w20 como indica el manual. Debería continuar usando este aceite o debo cambiar a otro?
Le estoy poniendo aceite mobil 20w50 a mi caliber 2007 pero he visto en estos foros que lleva 5w20 toda la vida del carro cual es su recomendación cambiar al aceite que viene de agencia o seguir con ese que ya le puse
Le hice el cambio de aceite a mi caliber pro como no sabia cual ponerle opte x el quaker 20 w 50 alto kilometraje y kisiera saber si esto pude afectar el funcionamiento del motor o dañarlo esperó y me puedan ayudar
Hola, no soy ningún experto pero hasta donde tengo entendido tienes que usar siempre el recomendado 5w20 full sintético, ya que el que mencionas es un aceite más grueso que podria generar ruidos extraños en el motor y mal funcionamiento de algunas partes.
En la tapa de llenado debe decir que ese motor usa aceite 5w20 , es para toda su vida util , sin importar el kilometraje, consigue el anticongelante rojo marca peak.
Mi caliber usa mineral 15/40 pero leo que es el aceite que más rápido degrada y ensucia motor. Cómo puedo cambiarlo a semisintético. Lleva algún paso o procedimiento especial
Mi caliber usa mineral 15/40 pero leo que es el aceite que más rápido degrada y ensucia motor. Cómo puedo cambiarlo a semisintético. Lleva algún paso o procedimiento especial
Tengo un neon 2002 std. Y un mecanico le puso 70w90 ,empezo a sonar y a estar duros los cambios investigue y baje el manual de servicio que indicaba que llevan ese aceite ,se lo cambie y quedo silenciosa y suavesito los cambios , si no encuentr4as marca mopar en autozone manejo uno con su marca propia es bueno se lo maquila CASTROL.
Lo que si me comentaban, es que específicamente para mi vehículo, se deben de considerar 4.5 litros de aceite y que en algunos casos, sus técnicos han llegado a colocar un poco mas de 5 litros; en función al tipo de mantenimiento que se le haga a la transmisión.
Por otro lado, también me recomendaron mucho hacer el cambio de filtro de aceite de transmisión el cual entendí que se debe cambiar en cada cambio de aceite según las recomendaciones del fabricante también.
Saludos a todos y muchas gracias por el apoyo!.
El de abajo es para el drenado. Se debe de cambiar el aceite MOPAR ATF + 4 cada 150,000 km. maximo