Problemas de Motor

Problemas destacados

Cambio de Aceite de Motor Sintetico 15W40 SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 Motor. 2.0 120000 kms
El ultimo aceite que uso mi Caliber es 15W-40 Sintetico, ahora debo cambiarle de nuevo el Aceite porque le toca, pero no lo consigo, por cual otro pudiera preguntar, o debo usar solo ese. Tiene 120.000 kms
Pedro Rojas de Venezuela hace 8 años  
PE
1 caso 
alejo de Venezuela hace 8 años
Buen dia estas matando tu vehiculo pana los caliber usan 5w-20 el 15w-40 es un aceite mas grueso
carlos Suarez de Venezuela hace 6 años
Mi Caliber ha usado 5w20 semisintético, pero ahora consegui full sintético. Habrá algún problema.
Pedro Rojas de Venezuela hace 8 años
Gracias en verdad amigo, buscare el 5W-20!
Carmen Suárez de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un calibre año 2011 y tiene 132000kilometros usa 5w20 pero no lo consigo puedo colocarle 5w40?
jose ochoa de Venezuela hace 5 años
Hermano yo estoy usando 10w30semi funciona bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Rojas)
alejo de Venezuela hace 8 años
De nada para eso son estos foros hermano busca el 5w-20 xq es lo q especifica el fabricante y no te dejes llevar x mecanicos cientificos locos...
andres de Venezuela hace 8 años
Buenas me sucedecompre el carro y compre 10/30 me servirá que opinan ustedes
caliber miguel de Venezuela hace 7 años
Hermano debes usar 5w_20... aunque siempre le he colocado al mio venoco 15-40 semi-sintetico y va fino... llevo ya 5 años usando este aceite...
Rafa de Venezuela hace 7 años
Al final la gente es terca y encontraran cualquier excusa para colocar caprichosamente cualquier aceite menos el indicado.
Luis de México hace 7 años
Entonces el carro debe usar 5w 20 de por vida
patricia caliber de Venezuela hace 6 años
Mi caliber estaba usando 15w-40 y me recomendaron hacer una limpieza con un flushing y volver al 10-30 es esto posible?
Royers de Venezuela hace 6 años
Saludos Patricia. La recomendacion es siempre mantenerte fiel y apegada al Manual de Usuario o Propietario donde el Fabricante te recomienda usar el lubricante especifico y adecuado para tu motor En este caso debes usar el 05W20 que es el adecuado para tu motor y es el que siempre debes seguir usando hasta que te corresponda reparar el motor. En cuanto al uso del "Flushing" debes tener un riguroso cuidado al usarlo y primero debes preguntarte lo siguiente: Tu carro circula mucho por sitios polvorientos? Recorres caminos llenos de lodo y engranzonados? Has saltado de varios tipos de aceite como por ejemplo, 20w50 pasaste a 15w40 despues 05w20 y luego a 15w40 pero quieres seguir la recomendacion del fabricante como lo es el 05w20? Si tus respuestas a las 3 preguntas son negativas, entonces no uses lava carter o flushing ya que no es recomendable y corres el riesgo de que la lubricacion interna se pierda en el motor. En caso de tener que usarlo, la recomendacion es usar uno preferiblemente de marca reconocida y de origen de USA, UE, o Rusia y solo debe aplicarse antes del cambio de aceite solo en caliente y en ralenti durante 5 minutos y luego proceder inmediatamente al drenado del carter para colocar el nuevo lubricante a tu motor. Espero poder haber aportado alguna ayuda para tu caso. Saludos cordiales.
Jonathan de Chile hace 5 años
Tengo un dodge caliber año 2008 kilometraje 70.000 que aceite me recomiendan para el motor
Usamafaiz98 de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un caliber 2011 por la cual le hecho el motor ya 4 veces. De verdad no sé si es el aceite, pero siempre termina con un golpeteo del motor. Ya le cambie el cigüeñal las bielas y los pistones, repare la bomba de aceite haciéndole los servicios adecuados. Eso si, mi carro usaba 5/20 full sintético, pero desde que le hice la primera vez el motor le empecé a hechas 15/40 mineral. Y literalmente lo máximo que me dura son entre 7 a 15 días. Luego empieza a tener golpes de biela por dentro. Ahorita mismo es la cuarta vez que le estoy haciendo el motor. Necesito consejo de causas por favor. Tiene más de 200.000 km
Gilberth de Venezuela hace 4 años
Hola. De qué manera solucionaste lo de tu Caliber? 04122589973 mi número
Alexis de México hace 5 años
Buenas noches, hace poco hice cambio de aceite ami carro ya que sonaba la cadena y el mecanico me dijo que era el aceite, que era muy delgado y me puso uno mas grueso 15w40 castrol, dejo de oirse la cadena, pero ya va dos semanas y me empezo a parpadear en el tablero del aceite, saben que problema puede tener, yo pienso que el aceite es muy grueso y no hay lubricacion suficiente, y que aceite me recomendarian, mi csrro tiene 170,000 km
Mario de México hace 5 años
Con respeto en esos casos de aceites es mejor consultar el manual directo, porque marca 5w 40 puede ser la misma marca y llevar otro tipo de aceite por el tipo de motor que sea diferente.
Aclaro que en el foro se han encontrado grandes respuestas a problemas mecanicos y otras cosas, pero creo que para el caso de aceites directo al manual. Saludos.
Ramon de México hace 5 años
Tengo una duda le hice el cambio de aceite a mi caliber tengo poco q la compre no sabia q aceite tenia asi q opte x ponerle castrol 20 w 50 y kisiera saber si esto le puede afectar al motor y q puedo a ser si dejárselo o cambiarlo x el q marca el manual ya tiene 150000 km espero y me puedan ayudar
Juniorjcr de Perú hace 2 años
Buenas por favor una pregunta compré una Caliber y la sra le echaba aceite mineral 10w30 según las facturas de cambio de aceite q me recomiendan
Rodolfo torres de Estados Unidos hace un año
Buen día , hace una se me desconectó una manguera en la caja de transmisión en mi Caliber , lo arregle y le puse aceite cvt que fue el recomendado en auto zone pero ahora hace un grandioso al encender y cada vez que paro en stops o semáforos. ¿ Esto pudiera ser por falta de aceite ó lleva un aceite más espeso ?
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Bota el refrigerenate por debajo del motor SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008  217 kms
Venia de mi trabajo y note que la temperatura comenzo a subir, me detengo lo dejo reposar y reviso y estaba practicamente sin refrigerante. Lo lleno nuevamente con su refrigerante y me doy cuenta que el mismo lo bota inmediatamente por la parte de atras debajo del motor. Por ahi no veo ninguna manguera que podra ser solicito apoyo por favor estoy en venezuela y aqui los repuestos estan muy costosos. Gracias de ante mano
hector cabrera de Venezuela hace 6 años  
HE
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la fuga no es de alguna manguera , puede ser de los tapones del sistema de enfriamiento del monoblock que este roto.
Solucionado
Mejor respuesta (según hector cabrera)
hector cabrera de Venezuela hace 6 años
Gracias ricardo el mecanico dice que es por la toma de agua donde va la valvula de la temperatura. El dice que con una pega fuerte puede repararse porque es en unas de las entradas que esta partido. Sera que eso solucionara el problema?
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiar la toma de agua, ya que funciona con mucha presion y temperatura, sellarla es un remedio provisional mientras la consigues.
hector cabrera de Venezuela hace 6 años
Gracias nuevamente en que consiste sellarla? Que hay que hacer ? Hay riesgos?
ricardo de México hace 6 años
Ponerle un sellador o pegamento para tapar la fisura
hector cabrera de Venezuela hace 6 años
Agradecido hermano Ricardo muy amable
Sandra de Venezuela hace 6 años
Tengo un caliber ano 2011, estaba usando 20/50 semisintético...y como cuesta para conseguir le estoy colocando 15/40 semisintético...estará bien...?? Tiene de kilometraje ya casi los 300...cuando se le hace el motor??me han dicho q años 500 o 600mil de kilometraje!...
ricardo de México hace 6 años
Es mejor el 15 w 40 que el otro aceite es muy grueso para ese motor.
de coisa any de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes, tendrán conocimientos de porque la caliber dodge 2009 pierde aceleración, osea no quiere pasa de 20
ricardo de México hace 2 meses
Requiere una limpieza a la admision , se atascan las mariposas de aceleracion x la mugre
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Fusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd

Dodge Caliber 2007 caliber 2007 2.0 110000 kms
Que tal buena tarde tengo un problema con mi caliber 2007 empezo con un tronido en el motor y ya no arranco y mi mecanico me dijo que era la cabeza asi que se le hico casi medio ajuste pero al encenderlo volvio hacer lo mismo ya no arranca me decian que le checara el fusible de gasolina y bobinas lo hice...y al abrir switch me vuela este fusible que al consultarlo en el manual me arroja esto fusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd...me podrian orientar por favor.
ARMANDO de México hace 7 años  
AR
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
fegr de México hace 4 años
Jajaja siempre dice autoescanealo, los caliber no tienen autoscan
Angel parra de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes señor ricardo tengo un problema con mi caliber que quema el fusible 23 de la caja de fusible al pasar el switch se quema de inmediato pudiera me orientara en eso a ver que podria ser gracias
Yoharliz peraza de Venezuela hace 2 años
@Angel parraTengo el mismo problema pudo solucionar?
Angel parra de Venezuela hace 2 años
@Yoharliz perazaSi logre dar con la falla
Angel parra de Venezuela hace 2 años
@Yoharliz perazaSi listo di con la falla
Jose Perozo de Venezuela hace 2 años
@Angel parraCómo solucionaste Ángel?
Gilberto de México hace un año
@Angel parraPodrías compartirlo angel?
ARMANDO de México hace 7 años
Ya lo hice pero no me arroja ningún código de falla
Carlos_Caliber 2009 de Venezuela hace 6 años
Armando tebgo la misma falla como la solucionastes me podrias orientar me vuela el fusib#23 relevador alimentacion 3 ENG ASD
Nuke de México hace 7 años
Checate el sensor de cigueñal
joset de Venezuela hace 7 años
Es jose t -el dodge caliber 2007 enciende en frio y anda normal si lo apago no enciende hasta que se enfrie nuevamente. Que puede ser
Gabriel de Venezuela hace 3 años
@josetMano que resolvió con el problema tengo el mismo problema
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Buenas comos estas Tengo un Caliber 2007 hoy no quiso prender parece asi como si fuera el automaitco del arranque eso creo le di y suena asi como track y le volvi a dar hizo lo mismo y la bateria funciona bien esta nueva seras que me pueden dar una idea
ricardo de México hace 6 años
Los carbones del motor de arranque deben de estar gastados
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Ricardo y eso carbones se le cambia osea no es necesario comprar otro por aqui en Venezuela la inflacion es una locura
ricardo de México hace 6 años
Se cambian solo los carbones y los bujes de centrado del motor de arranque
ricardo de México hace 6 años
Carbonera Arranque Cherokee Caliber 698309
Bs.865.800
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Mucha gracias ricardo
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Ricado hay una pieza como de plastico que va pegada al motor por ahi bota agua parece asi como un codo que nombre tiene esa pieza
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Es un caliber 2007 ricardo
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo pero es necesario comprala nueva o se le cambia algun tipo de empacadura
ricardo de México hace 6 años
Es desechable , cuando presenta fugas se cambia nueva
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Gracias ricardo muy agradecido pero en venezuela es casi imposible sustuir piezas por el costo aqui custa 83 salarios minimos que tal saludos hermano
Roberto de México hace 6 años
Buenas tengo una caravan y me funde el fusible ACD i daña la bobina de encendido
ricardo de México hace 6 años
La funcion del relay ASD (Auto Shut Down) es suministrar electricidad a la computadora y a otros componentes del sistema de inyeccion y encendido. Este relay también esta protegido por un fusible, y se encuentra en la caja negra de suministro de electricidad cerca de la bateria. Un punto débil de estas camionetas y que debe ser reforzado o mejorado son las "tierras", las cuales si no están al pelo dan una serie de problemas.
Roberto de México hace 6 años
I rebienta la bobina de encendido
ricardo de México hace 6 años
Los falsos contactos por tierras sueltas ,con oxido,aceite o sulfatadas ocasionan sobre-calentamientos que queman no solo el fuisible, reeles, alternadores ,hasta la bobina.
Roberto de México hace 6 años
Esas tierras donde la yeban
ricardo de México hace 6 años
Las tierras o masas (-) salen del polo negativo de la bateria a chasis, a motor, a base de computadora , a tablero.
Carlos_Caliber 2009 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes armando mi caliber 2009 esta quemando el mismo fusible #23 de 15amp (relevador alimentacion 3eng ASD)
Carlos de México hace 5 años
Alguien sabe si el fusible asd hace que marque el sensor del cigueñal de mi dodge avenger 2011? Me marcaba el testigo del check engine autoescanie y me marco el sensor del cigueñal. Se me apagaba y no jalaba , solo unas cuadras y se paraba y de repente jalaba de nuevo. Movi ese fusible y se me apago la luz en el tablero y ya no me marca ningun codigo
Y ahora jala bien pero sin luces de check engine ni nada. Solo que no he querido sacarlo por miedo a que se me quede tirado
ricardo de México hace 5 años
Era falso contacto del fusible x humedad, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Carlos de México hace 5 años
Ya me volvio a fallar. Se mato me marco el check engine pero no me aparece ningun codigo con autoescaneo
Freddy51 de Venezuela hace 5 años
Cuando prende mi caliber sino prendo el aire no arrancan los electro e igual me caliente creo q no suben a alta, Lo puse en on y quite el cupón del sensor de temperatura y se activan, será el sensor o el relay q esta en el parachoque
ricardo de México hace 5 años
Es el sensor de temperatura el que esta defectuoso.
Gucho de Venezuela hace 4 años
Ricardo me puedes pasar tu número para una ayuda con el caliber
Gabriel de México hace 5 años
Buenas tardes me puede decir por favor dónde se encuentra ubicado el fusible del limpiaparabrisas, ya que de vez en cuando prende y según esta apagado
José aponte de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo un caliber 2007 el carro desde hace un tiempo agarro que esta acelerado a 1500rpm le sustituy el sensor del cigüeñal, el sensor pap, el cuerpo de aceleración y aun persiste la falla lo escaneamos y no arroja jada
richardmanaure72@gmail.com de Venezuela hace 3 años
No proyecta el rayito
Me pasó y era una mangerita de aire que va al cuerpo de aceleración rota y escapaba aire y ase a qué se aselere
Julián Glz de México hace 4 años
Buenas tardes... Tengo un problema con un Caliber que no quiere prender ya checamos relay y todo está bien en directo si prende pero con la llave no ,aparte se me queda parpadeando un foquito rojo en el tablero...
Martin de México hace 3 años
Compañero que pasó con el problema como lo solucionaste como realizó el arranque en directo
Daniel ortuz de México hace 2 años
Tengo poblema se quema el fusible 23 que es el relevadorautoparo motor alim.3 me puedes ayudar solucionar el poblema
Ronal de Venezuela hace un año
Hola tengo un caliber 2008, la falla que me presenta es que en ocaciones para prender pierde la corriente encenndiendome todas las luces del tablero la del rayo y la de la batería, lo que hago es dirigirme a la caja de relés y los muevo y le llega la corriente prende y se apaga ese procedimiento lo hago como tres veces hasta que no se me apaga, no sé si son los relés que tengo que cambiar pero resulta que los relés que tienen no les aparece la capacidad y por eso no los he cambiado quién me podría decir alguna solución o la capacidad de los relés
Dodge 2590 de España hace 5 meses
Me pasa lo mismo pudiste arreglarlo armando.
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Reemplazo de soportes del motor SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4 puertas, motor 2.0, se 131743 kms
Necesito saber donde puedo conseguir un vídeo turpial para cambiar los soportes del motor de Dodge Caliber 2007 SE Motor 2.0. En YouTube no hay ninguno. Necesito saber como y cuales son las herramientas que debo usar. No voy a pagar mas para que me reparen mi auto. +13463139873 WhatsApp.
Espero alguien pueda ayudarme. Gracias.
Daniel de Estados Unidos hace 7 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
rixio de México hace 7 años
Textualmente de Caliber no hay compañero, pero el procedimiento básicamente es el mismo para la mayoría de los automóviles de ultima generación. Te anexo algunos vídeos que te pueden ayudar

https://www.youtube.com/watch?v=8g7sEW…
https://www.youtube.com/watch?v=VuwqsR…
https://www.youtube.com/watch?v=fdk6te…

Saludos.
Daniel de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias ya los pude cambiar.
Guap78 de Estados Unidos hace 6 años
Hey! Como lo hiciste tengo el mismo problema que tu, ayúdame por favor ¿encontraste el tutorial?
Juanymary2003 de España hace 5 años
Hola buenos dias Cuantos soportes de motor lleva un dodge caliber?
Luis de Chile hace 2 años
Requiero comprar el soporte delantero de mi caliber 2011 y la correa de accesorios pero no tengo las medidas por favor sus ayuda
Mecatronica RG de México hace 2 años
Lleva cuatro soportes tres de motor y uno de transmisión y hay diferencua en el soporte de motor trasero para 2.4 y 2.0...
Luis de Chile hace 2 años
Que número tiene la. Correa de accesorios
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Problemas con la señal del motor de arranque SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 Lx 155000 kms
El carro solo falla al encender o se la va la señal al motor de arranque o titila la señal, y en otros momentos prende normal, que puede ser, las señal del motor de arranque utiliza algún relé ?
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años  
OC
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision manual trae un interruptor en el pedal de embrague, si es automatico en el pedal de freno , ese conecta con el motor de arranque
Solucionado
Mejor respuesta (según OCHOACJ)
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Ya encontré la falla, era el relé que alimenta la computadora que está debajo del faro izquierdo.
Junior de Venezuela hace 5 años
Trae 5 Rele cual de ellos es?
OCHOACJ de Venezuela hace 5 años
Solo trae 4 relés, 3 en línea y uno solo el que está solo, no le puse nada especial un relé Bosch de 40 amo de 5 patas que venden en cualquier venta de repuestos
Fernando de Venezuela hace 6 años
Tengo cualquier tipo de repuesto para dodge Caliber. Desde la caja, motor, sensores comportadoras, disco de freno, asientos. Reproductor original. 100% verificable. Garantía. 04125557721
Yofrank ortiz de Venezuela hace 2 años
Hola parabrisas y parrilla delantera escribe 04266556245
Carolinak de Venezuela hace un año
Prendo el carro y cuando aceleró hace una explosión y se queda pegado el arranque paso el switch y queda prendido el carro. Que puede ser le acabo de cambiar las bujías y una bobina
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Aceite transmision manual y motor SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 5 puertas 200000 kms
Que aceite debe llevar mi motor teniendo ya 200,000km pero se le hizo reanillado, metales y empaques nuevos? Y que aceite lleva mi transmion manual y como revisarlo, ya que la palanca entra un poco dura, no como antes que eran totalmente suave. De ante mano, gracias.
KekoCaliber de México hace 7 años  
KE
13 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según KekoCaliber)
ricardo de México hace 7 años
La viscuosidad de los aceites multigrados que usan estos motores dependen de la temperatura ambiente de la ciudad donde circulan sin importar el KILOMETRAJE. La transmision manual lleva aceite mopar atf + 4 y se debio de haber cambiado a los 150,000 KM. maximo. Por eso esta dura
KekoCaliber de México hace 7 años
Gracias broh, hare el cambio de aceite de la trany enseguida
ricardo de México hace 7 años
Que temperatura ambiente tienen para saber que aceite es recomendable
KekoCaliber de México hace 7 años
Ahorita andamos con un maximo de 30 grados centigrados, pero ahora a partir de mayo llegamos hasta los 40 grados
ricardo de México hace 7 años
Aceite castrol 15w 40 con su filtro FRAM
KekoCaliber de México hace 7 años
En el tapon del motor me dice que 5W-20, no importa? Y tambien quisiera saber si solo debo meterle sintetico o normal? Que yo prefiero el normal y hacerle su cambio cada que se debe. No le tengo mucha fe al sintetico.
1
ricardo de México hace 7 años
El aceite 5 w20 es sintetico. Ya ha esta reparado el motor , el mineral es multigrado y se cambia cada 5,000 KM.
Sonia de México hace 7 años
Hola mi caliber le acaba d prender el foco del motorcito k es cambio d aceite o ke ?
Sonia de México hace 7 años
Nadie m responde gracias
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
KekoCaliber de México hace 7 años
Vi un Castrol 5w-30 no sintetico. Le vendeía bien ese?
ricardo de México hace 7 años
Si es muy bueno, puede usarlo
KekoCaliber de México hace 7 años
Si, es que 40 ya me parece un poco grueso para un motor como ese
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Luz abs enciende, al encender el motor,1seg y se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 le 90000 kms
Hola buen dia, tengo un dodge caliber 2011 y le pasa lo siguiente, cuando paso la llave se encienden todas las luces del tablero, y espero que se apague la gran mayoria para que haga sus cosas,cuando enciendo el motor,la luz del abs se enciende por un 1seg y se apaga, no hace ningun problema, que hago es normal con el año y tiene 90mil kilometros, que hago , gracias. Y otra pregunta, el aceite que uso es shell 5w20 semisintetico, ahora si no se consigue ese tipo de aceite, cual debo de colocar? gracias
lovo de Venezuela hace 9 años  
LO
6 casos 
micky_959 de México hace 8 años
Que se prendan los testigos al dar switch es normal y mas normal es que todos se apaguen por eso no hay ningún problema el aceite de te recomiendo uno de buena calidad en tu localidad y que sea el que marca el fabricante del tu vehículo normalmente encuentras esa información el la tapa de aceite de tu vehículo.
Solucionado
Mejor respuesta (según lovo)
lovo de Venezuela hace 8 años
Todo era la bateria que ya estaba full gastada, ( 2 años) mas bien fue aguantadora y el carro solo presento ese detalle, al cambiar la bateria todo normal
TNMJAAS Jesus de Venezuela hace 6 años
Amigo el 15 40 semis sintético le va muy bien
Krist de Venezuela hace un mes
Uso 15 w 30 semi sintético, marca Motul , a mí también me está pasando lo de la luz ABS , aveces se enciende y se apaga de inmediato , y ahora apareció la luz del check Engine :/ alguien me podría ayudar?
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Sube la temperatura del motor

Dodge Caliber 2009 2.0 180000 kms
Buenos días amigos ayer iba a Caracas vía autopista con aire acondicionado y justo despues de maitana encontré una cola y empezó a subir la temperatura del motor me di cuenta que la temperatura aumenta es subiendo y si tengo el aire puesto en que podrían ayudarme también me doy cuenta que cuando hoy que la manguera del radiador al siguiente di amanecio encogida o como decimos en Venezuela chupada espero respuestas saludos
manuel romero de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si la manguera es la de arriba , revisa el termostato debe de estar defectuoso y no abre correctamente ocasionando calentamiento
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Si es la manguera que está arriba amigo pero se encoje por donde esta la bomba de agua creo es decir al lado del filtro del aire como se seca el termostato ?
ricardo de México hace 8 años
Denmonta el termostato, en un recipiente calienta agua , cuando este bien caliente remoja el termostato si no abre. Hay que cambiarlo.
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Ok amigo voy a intentarlo a ver luego les comento
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Ricardo es normal que cuando destape en la mañana la tapa del radiador no tenga agua?
ricardo de México hace 8 años
No es normal,si no tiene fugas , a ver si en esos calentones no se quemo el empaque de culata y esta fugando anticongelante al carter
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Como hago para saber si me está botando refrigerante por la cámara?
isaac de México hace 7 años
Y si el aceite esta contaminado con agua que hay q ase ricardo
ricardo de México hace 7 años
Si el aceite del motor ya tiene agua y esta chocolatoso , hay que revisar si esta quemado el empaque de culata. O presenta fuga el enfriador de aceite.
ricardo de México hace 8 años
Se humedecen las bujias y sulfatan (blancuzcas)cuando hay anticongelante en la camara
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Voy a sacarlas mañana a ver hoy le saque el termostato e hice la prueba que me dijiste y funcionó todo perfecto hermano al principio empezó a calentar pero fue por que no le complete el refrigerante al radiador después que monte todo deje que enfriara le complete el fuido y hasta ahora ando bien no recalienta lo hice bien?
ricardo de México hace 8 años
Perfecto, se descarta el termostato
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Ricardo tienes algún correo para enviarte las fotos de las bujías para que me des tu opinión ?
ricardo de México hace 8 años
Mi correo es ricardova26@hotmali.com MEXICO.
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Las bujías estan bien Ricardo me dijeron que cambiará la tapa del radiador para probar que me dices tú?
ricardo de México hace 8 años
La tapa del radiador se cambia cuando: NO SUBE LA TEMPERATURA EN EL TABLERO. Cuando fuga presion y anticongelante al deposito de retorno (burbujea) y hasta rebosa. Motivo : no sella bien la tapa del radiador.
manuel romero de Venezuela hace 7 años
Cambie la tapa del radiador y nada el carro es ciudad incluso en cola mantiene la temperatura pero cuando agarro una medio subida tengo que apagar el aire y todo por que empieza a subir la temperatura
Paul Sanchez de Venezuela hace 5 años
Buenos días, tengo un problema con un caliber 2.007 donde al mismo le está subiendo la temperatura, está botando el agua por algún lado por debajo y se siente una ruido como una fuga de presión de Aire, Quién podría ayudarme dándome un consejo por favor de que es lo que debo hacer? Gracias.
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Prentiendo el motor y sólo. Funcionan dos bobinas veces las del medio

Dodge Caliber 2007  176 kms
No llega señal a las bobinas del primer y último cilindro y veces las del medio o cadáver que lo apagó y lo entiendo se intercambian
del caliber de Venezuela hace 7 años  
DE
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
OSWALDO de Venezuela hace 7 años
Saludos quien me puede decir donde ubico el sensor de oxigeno del caliber 2007
ricardo de México hace 7 años
Sensor 1 en el multiple de escape. Sensor 2 despues del catalizador en el tubo de escape.
chucho de Venezuela hace 7 años
Tiene dañado el modulo de aceleracion se consigue en 380mil bs
Hector de México hace 7 años
Hola. Tengo el mismo problema en mi Caliber ya cambie el modulo de aceleración y bobinas y me sigue asiendo la misma falla,
ricardo de México hace 7 años
Ya lo autoescaneaste con la llave ? el procedimiento esta en mi 1er. Comentario
Hector de México hace 7 años
Ya auto escane y no ma sale nada en la computadora, ni en el Prometeo del carro.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas , segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km.
alexis de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo tengo un problema con mi caliber fallan las bobinas funcionan y dejan de funcionar , cuando calienta el carro normaliza
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura puede estar fuera de rango
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
P0193
0300
0301
0302
0303
2004
2119
2016
0115
0587
0593
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo me salen estos codigos
Los borro y vuelven a aparecer mi carro tiene 2 cilinros sin trabajar 2 y 3 ya se coloco bobinas y se prbaron inyectores por la cantidad de codigos podria la ecu? que dicen ustedes,,gracias antemano
Jesus de México hace 3 años
Ya solucionaste lo de las bobinas?? Tengo esa falla
Jorge de Puerto Rico hace 10 meses
Yo tengo una con el mismo fallo
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Gascap y sensor de motor

Dodge Caliber 2007 Caliber 100000 kms
Se prendio el sensor amarillo de motor y sale la palabra gascap que puede ser?? Gracias
Nicoguz de Argentina hace 9 años  
NI
14 casos 
CALIBERVENEZUELA de Venezuela hace 8 años
Tiene la tapa de la gasolina floja
claudio_lpz de Venezuela hace 7 años
Hola que tal Me pasa lo mismo, tengo un caliber 2009, me robaron la tapa interna de la gasolina, se me encendio en el tablero el testigo del motor, y la palabra GASCAP, le compre una tapa universal ya que soy de venezuela y no encuentro la tapa original, pero queda bien ajustada, sin embargo sigue saliendo lo mismo, que debo hacer?
claudio_lpz de Venezuela hace 7 años
Hola que tal Me pasa lo mismo, tengo un caliber 2009, me robaron la tapa interna de la gasolina, se me encendio en el tablero el testigo del motor, y la palabra GASCAP, le compre una tapa universal ya que soy de venezuela y no encuentro la tapa original, pero queda bien ajustada, sin embargo sigue saliendo lo mismo, que debo hacer?
Mary de México hace 7 años
Hola ami caliber se me encendio el motorcito en el tablero pero cuando la apago huele mucho a gasolina cheque el tapón del tanque pero no se si sea eso la verdad me podrían ayudar
Javier de México hace 5 años
Resolviste eso me pasa lo mismo en un avenger no se que es huele a gasolina al apagarlo y no es el tapón
200 blanco de México hace 4 años
Yo tengo un 200 y me dijeron q era el sensor evap q tal vez sea una manguera hasta ahora solo le borraron el código y huele igual a gasolina cuando lo apago
Isabel de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar a mi carro le salió la palabra gascap
Isabel de Estados Unidos hace 5 años
Me podían ayudar a mi carro se le pendrio check engin y me salió la palabra gascap
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Se esta encendiendo la luz de baja presion aceite del motor. Le reempl

Dodge Caliber 2008 LE 190000 kms
Le reemplace el aceite y filtro y continua la alarma...cual es el problema y la solucion xfa...Amigos
Cesar
Cesar Vasquez de Venezuela hace 10 años  
CE
2 casos 
Ildemaro de Venezuela hace 10 años
Hermano buenas tardes, revisa la válvula de presión de aceite.
Ildemaro de Venezuela hace 10 años
Cambia la valvula de presión de aceite, ese es el problema que tienes
pablo de Venezuela hace 9 años
Me esta haciendo lo mismo, mi caliber 2007 ha sido tremendo vehiculo, lo unico que me dio falla fue el alternador...
DRAKO de Venezuela hace 9 años
Efectivamente manda hacerle mantenimiento a la válvula de presión de aceite , es quitarle el ollin o carbon negro, si continua la falla, compra la valvula cuesta 5000bs.
Lquijada de Venezuela hace 8 años
Buenos días mi caliber presenta la falla que cuando esta la revolución en 1000 comienza a prender la luz de presión de aceite y al acelerar el carro deja de indicar será el sensor de presión de aceite ?
luvago de Venezuela hace 5 años
Buenas Tardes, Mi caliber 2008, encendió la luz de presión de aceite, reemplace sensor de presión de aceite, limpieza del carter y filtro, mantenimiento a la bomba, limpieza de la cámara y aun enciende la luz de baja presión de aceite, también se reviso las cochas en la cámara.
William R de Venezuela hace 4 años
Que tal amigo como hiciste para solucionar tu problema ?
William R de Venezuela hace 4 años
Cual fue la solución amigo ?
Rivaz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches alguien soluciono ese problema. Ya cambien bomba y medi y la presion baja cuando a medida que va calentando.
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Ruido en el Motor en subidas como golpeteo ó pistoneo en subidas

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 Gasolina  189000 kms
Saludos Tengo Caliber 2007 2.0 a Gasolina tengo varios días con ruido en el Motor en subidas como golpeteo ó pistoneo, me dicen que puede ser el sensor de detonación, pero tengo dudas de eso, el nivel de aceite es el adecuado y siempre he colocado 5w20 Full Sintético, alguna sugerencia por favor...?
Vmoreno de Venezuela hace 2 años  
VM
4 casos 
Javi de Venezuela hace 2 años
El caliber en subidas te pistonea porque le exige más al motor y hay mayor torque, la gasolina ahora es muy mala y de bajo octanaje , puedes probar con One Ethanol a ver si el pistoneo se reduce.
Vmoreno de Venezuela hace 2 años
Agradecido hare la prueba con el aditivo One Ethanol y les comento por este medio
Leonardo rondon de Venezuela hace 2 años
Los golpeteos de los pistones es por falta de octanaje en el combustible se debe realizar limpieza de inyectores filtro de gasolina y bujias y va a sentir una mejora considerable por que el combustible aquí no es muy buena
Vmoreno de Venezuela hace 2 años
Saludos agradecido por la respuesta estoy en eso proceso de limpieza y les informo
Juanc5000 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Yo les puedo eliminar el pistoneo en todas las condiciones de manejo mediante reprogramacion con HP tuners corrigiendo el problema originado por el bajo octanaje del combustible
RAMON GUTIERREZ de Venezuela hace 2 años
Hablame Juan cómo soluciono eso o como salucionamos eso en qué parte estás
marco de Venezuela hace un año
Amigo cómo es esa explicación que usted da ya que mi carro me pistonea
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Fallo motor SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 5 puertas 2.0 sxt limited 140 cv 133300 kms
Llevo un motor rectificado. Llevo circulando solo 100 km. El problema es que cuando llevo 1 hora circulando a 100-105 km/h se enciende fallo motor. Paro el vehículo levanto el capó y a los 15 min. Arranco y el fallo desaparece. La temperatura en todo momento no supera los 90°. Tampoco ruidos extraños en el motor. Ni perdida de potencia.
Pilar de España hace 5 años  
PI
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Pilar de España hace 5 años
Hola, ya lo intente varias veces y no sale nada. De hecho esta mañana el fallo se quedó fijo. Lo llevé a taller. Muchas gracias de todos modos.
Pilar de España hace 5 años
El fallo era que el turbo recibia mas presión de lo normal. Ya esta resuelto. Gracias
cruz de México hace 4 años
Perdón y el turbo lo cambiaron o calibraron o que se le hizo en forma practica por favor y grcs
Solucionado
Mejor respuesta (según Pilar)
Pilar de España hace 4 años
El turbo lo calibraron y le cambiaron tb el filtro del gasoil y el bimasa a partir de ahí no he vuelto a tener más problemas
cruz de México hace 4 años
Ok muchas gracias por la atencion bendiciones!
Pilar de España hace 4 años
De nada mucha suerte!!!
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Encendido de motor

Dodge Caliber 2007 sxt 155000 kms
Buen dia quiero encender mi caliber a veces enciende a veces no y ase como si sele cortara la corriente a la marcha,cuando no enciende la prendo directa.la computadora no marca falla ni ensendida. Alguien puede decirme que problema tenga. Gracias x su tiempo
junior vazquez de México hace 8 años  
JU
6 respuestas 
jorge de Estados Unidos hace 8 años
Ola amigos yo soy auto electrico. Mi nonbre es jorge. Ok si tu carro no arranca pueden ser barias cosas en esos tipos de carros caliber. Es muy comun ya los e areglado
Miller de Venezuela hace 7 años
Buenas noches cuando el el carro no da arranque y se queda el sensorcarro de la bateria prendido, que es?
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Maria de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo este mismo problema como lo resolviste? Gracias saludos
Miller de Venezuela hace 5 años
Buen día, el problema estaba en la computadora, la revisaron y le arreglaron una conexión
Maria de Venezuela hace 5 años
Gracias, mandaré a revisar la computadora, yo ya revise y repare la fusilera y continúa igual marcando bateria y sin encender
Katilu de España hace 8 años
Jorge mi caliber tdi tiene luces tablero encendido y en segunda arranca bien tu crees q sera de cambiar la bateria
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Motor de arranque

Dodge Caliber 2007 motor 2000 cc 86000 kms
Estimados, hace apenas 2 días instalé un kit de luces xenón; en el momento encendió y aún lo hace, el problema es que unas dos horas al anochecer con el vehículo en marcha accioné la palanca para encender las luces e inmediatamente s encendió el motor de arranque y así quedó hasta quemarse. Aparentemente la conexión está bien hecha. Qué pudo haber pasado?
volquez de República Dominicana hace 9 años  
VO
6 respuestas 
AAAALEX10 de España hace 8 años
Tengo el mismo problema que tu, al final como lo solucionstes?
hvolquez de República Dominicana hace 8 años
Estimado, mi solucion fue corregir el dano y retirar el kit. Compre un par de bombillas nuevas y tengo buena iluminacion hoy en dia, las anteriores tenia deficiencia y por esta razon era muy poble su desempeno. Esos kits, para conseguir los niveles de tension requeridos, usan unos multiplicadosres de voltajes en cuyos procesos oscilan a una frecuencia que interfieren con los dispositivos electronicos de la caja de mando del vehiculo ocasionando ese malfuncionamiento. Recomiendo que, si aun decide usarlo, busque un tecnico bien calificado, que haga una adecuada puesta a tierra de todos los transformadores y retirados de los controles.
Pablo Diaz de República Dominicana hace 6 años
Hola podria enviarme tu email o numero , tengo el mismo problema e danado el motor de arranque 3 veces ya quieor saber cual es la solucion a mi problema
6561809736 de México hace 4 años
Hola a ml comioneta le pasa lo mismo no enciende
volquez de República Dominicana hace 4 años
Buen dia,
Mi solucion fue retirar el kit e instalar sun bombillas originales.
AAAALEX10 de España hace 8 años
Muchas gracias, voy a optar a quitar el kit, xq ya e tenido q cambiar un motor de arranque por ese motivo y no quiero tener q volver a pasar por ahi
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Cambio de Aceite Motor SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009  222000 kms
Buenas noches le comento que el tablero me encendio la señal de cambio de aceite, le hice el cambio ya van dos dias que se lo hice y la señal continua ( Change Oil)
José de Venezuela hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de Venezuela hace 4 años
Listo resolvi mi problema Gracias Muy Profesionales Exitos
angel021091 de México hace 4 años
Nos podrias comentar como se resolvio tu problema por favor
José de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Estimados la solucion fue pasar la llave sin encender el vehiculo oprimir 3 veces el pedal de aceleracion, devolver la llave a su posicion de inicio y luego encender, asi lo recomendo el experto de Opinautos.
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Encendido retardado dura unos 7 seg en prender el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 SL 328000 kms
Hola, al girar la llave del encendido, pasan unos 7 segundos hasta que el motor por fin enciende como si le faltara gasolina o no le llegara, el tablero mientras enciende se prende la luz del rayito, pero al encender por completo se apaga y no prende mas
Nestor Acosta de Venezuela hace 6 años  
NE
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo(filtro ) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque. Revisa si llega al riel de inyectores y mide con un manometro que presion tiene, con ese kilometraje puede ser la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestor Acosta)
Nestor Acosta de Venezuela hace 6 años
Al parecer era la gasolina o los inyectores sucios ya que se le quito solo
Nestor Acosta de Venezuela hace 6 años
He escaneado mi Caliber con un ODBII Bluetooth y ha alojado los siguientes errores, alguien podría diciembre que debo cambiar o revisar
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Desaceleración repentina. (Motor en modo emergencia?)

Dodge Caliber 2006 5 puertas CRD SXT SPORT 168990 kms
Hola a todos, Tengo un Caliber y ayer por primera vez y recién sacado del taller me dio una fallo de aceleración un poco extraño. Más bien fue un fallo de potencia ya que no subía ninguna cuesta. En la autovía no puede alcanzar 120 si no estaba completamente en llano o cuesta abajo aprovechando el impulso. Cuando tenía subidas con algo de pendiente por poco que fuese, no funcionaba el pedal del acelerador, podía pisarlo hasta el fondo incluso bombeaba el acelerador para ver si reaccionaba pero contemplaba con impotencia como caían las agujas de la velocidad y las revoluciones. No pasó de 2000… Leer completa
K.Lines de España hace 7 años  
K.
6 casos 
jaimolas de España hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y por lo que he estado mirando puede ser de tres cosas. El cuerpo de aceleracion, el pedal del acelerador o de la centralita y regulacion de estas dos piezas. Yo ya he visto que si acelero a tope solo sube a 3500 rpm y que la mariposa del cuerpo de aceleracion no se abre, no se si es por el pedal del acelerador o por que está estropeado.
K.Lines de España hace 7 años
Muchas Gracias por la respuesta. Voy orientándome hacia la centralita. Me han dicho que también puede ser el caudalímetro o la electroválvula, pero la cuestión es que le han cambiado la centralita hace un par de días. He puesto muchas piezas nuevas y podría haber tenido que ver con la configuración de estas piezas. Vendrá un perito a ver si en el taller han echo bien su trabajo.
cavis de México hace 7 años
Es el cuerpo de aceleracion
cavis de México hace 7 años
Sale en 200dll ya con mano de obra
K.Lines de España hace 7 años
Lo más gracioso es que pasé el susto de mi vida al día siguiente de sacar el coche del taller y dejarme 3mil euros en modificaciones y piezas. Algo no hicieron bien con la centralita que me jugó una mala pasada. Vendrá un perito y luego les contaré que ha pasado.
K.Lines de España hace 7 años
Muchas gracias a todos por sus respuestas !
Iris de Puerto Rico hace 7 años
Saludos yo tengo una. Doge caravan del 96 y últimamente se me acelera solo es. Como si le dieran gasolina y tengo q tenerlo en freno por q si no arranca solo q podría ser?
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Problema con aceleracion y jaloneoas en el motor

Dodge Caliber 2009 dodge caliber 35000000 kms
Escanee el carro y aparecen 2 codigos p0016 y p0017 que problema podrian ser
narkin crespo de Venezuela hace 3 años  
NA
3 casos 
Andy ocampo de México hace 3 años
P0017 son los krankshat sensor de arbol elevas
marcelo de Argentina hace 2 años
Por que tironea motor de mercedez benz 1620
luis de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo el mismo problema el carro tenía el código P0017 y me dijeron que seguro era fuera de tiempo pero luego recordé que le había cambiado el sensor por uno genérico que según aplicaba para el carro y agarramos y colocamos el de admisión en el de escape y ese nuevo que estaba en el de escape lo pasamos al de admisión y al escanear se paso el error a admision y el error paso a P0016
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Prende en el tablero el simbolo de motor

Dodge Caliber 2009 LE 150000 kms
Prende el simbolo de motor en el tablero y no apaga le desconecte la bateria y nada. Se desplaza normalmente
Plater de Venezuela hace 8 años  
PL
11 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Miguel de México hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi caliber 2009 prende el foco del motor y no se apaga pero no presenta ninguna falla por favor me pueden ayudar que puede ser
ricardo de México hace 8 años
Si el funcionamiento del motor es correcto ,debe ser que el catalizador esta funcionando al 95 % y esto ocasiona que prenda el check engine. Nada de importancia.
Miguel de México hace 8 años
>Ricardo gracias por tu ayuda pero el foco se apagara después? o que tengo que hacer para que se apague
ricardo de México hace 8 años
Mientras no se corrija la falla no se apagara el check engine. Verifica si es el catalizador con el autoescaneo descrito al principio.
Miguel de México hace 8 años
Hola le limpiaron el sensor de oxigeno y se apagó el foco pero nada más duro una semana otra vez se volvió a prender
Miguel de México hace 8 años
Hola la lleve a escanear y me arrojo el código P2004 que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
P2004 DODGE - Control Múltiple de admisión Runner Stuck abierto Banco 1

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Posibles causas
- Colector de admisión Runner dobla o se pega
- válvula de flujo defectuoso del colector
- arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto
- circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p2004_dodge.h…
Miguel de México hace 8 años
Muy buena ayuda voy a revisar todo eso pero me quedo una duda en el video cuando va a instalar nuevamente no se ve que ponga ningun empaque no es nesesario poner empaque nuevo?
ricardo de México hace 8 años
No se ve que lo cambie , pero el nuevo empaque es la liga azul ,observalo.
Miguel de México hace 8 años
Excelente si lo vi gracias por tu ayuda te comento luego los resultados gracias nuevamente SALUDOS
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El motor dañado SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4 150000 kms
Quiero saber si el motor 1.8lts de una caliber 2007 es compatible con una del 2009
La del 2007 ponerle la del 2009 o que años son modelos compartible
fidel027 de México hace 5 años  
FI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fidel027)
fidel027 de México hace 2 años
Efectivamente cambie el motor y funciono sin problemas
Ambos motores eran 1.8 la caliber era estandar
Doris Suárez de Venezuela hace 10 meses
Encendió la luz roja. El electricista dice que el rotor del alternador. Fue de repente, estaban arreglando la maleta
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Se le tranco el motor se le puso uno nuevo y el arranque no da que ser SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 4 puerta 2.0 216 kms
Se le puso un motr nuevo a mi caliber 20008 y el arramque no da
rosi de Venezuela hace un año  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rosi)
rosi de Venezuela hace un año
Buenas quiero su ayuda el aceite de la caja es cvtf +4
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Caliber adaptar motor y caja carburado

Dodge Caliber 2008 2.0 300000 kms
Saludos...el motor y caja de mi caliber 2.0 2008 estan muertos... hay que reemplazar... que me recomiendan para adaptarle un motor de corolla 1.6 automatico con caja...o un 2.8 th125 de century ? quiero quitarme dolor de cabeza de sensores y demas... en Venezuela esos repuestos...originales estan por las nubes.
mcgregorven de Venezuela hace 2 años  
MC
4 casos 
Yohell de Venezuela hace 2 años
Es un proyecto interesante, yo también soy de Venezuela y tengo un caliber con transmisión CVT y ando loco por cambiarla, he escuchado que se puede por una transmisión de eco sport 2.0 pero no lo he confirmado...si alguien sabe algo, que comenté por favor...
Javier faria de Venezuela hace 2 años
Logro adaptar el motor a su caliber? Que motor le adaptó?
M@uro. de Venezuela hace 2 años
Saludos...tengo una caliber original, pero mi vecino le adapto a la caliber de el motor y caja de Corolla 1.8 automática, quedó bien, el único detalle es el tablero, no marca los datos, por lo demás anda excelente!
Rogers montolla de Venezuela hace un año
En maracaibo maracaibo hay epica chevrolet 2008 que le ponen caja y motor de century 2.8 y andan bien y adiós dolor de cabeza con eso motor malos q traen los carros de ese año quedan carburado fácil el mantenimiento y barato de mantener
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Julio gonzalez de Venezuela hace 8 meses
Le pudo cambiar el motor a la dodger caliber
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Se prende rayo rojo cuando esta frío el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009 4 puertas , motor 2.o 30450 kms
Se prendió una luz roja de un rayito en el tablero
Doroteo de México hace un año  
DO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Doroteo)
Luzbing de México hace un año
Falla del cuerpo de aceleración, hay que dar servicio y limpieza cuerpo de acelercio y multiple, cambiar empaque
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Se me quemo el motor de arranque

Dodge Caliber 2007 4 puertas 100000 kms
Ya encendido el auto él motor de arranque se enciende otra ves y se queda pegado asta que se quemo
rica de México hace 9 años  
RI
4 casos 
Jesusdgm de Venezuela hace 2 años
Me pasó lo mismo cuando voy andando se prende el arranque y tengo que bajarme corriendo a quitar el borne solucionastes?
Lico de Venezuela hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo. Entiendo que es una falla eléctrica. Lo solucionas te?
Carolinak de Venezuela hace un año
Ya se me quemó un arranque y puse uno nuevo y está pasando lo mismo
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Solo quiero saber que kilometraje es la vida útil del motor

Dodge Caliber 2007  243000 kms
Me venden un caliber 2007 pero tiene 243000 km todavía estará bueno?
Jesús de México hace 5 años  
JE
1 caso 
Joel de Venezuela hace 5 años
Si amigo son 800 mil lo legal luego le mandas hacer el motor de nuevo
Yasmin de México hace un mes
Hola chicos me venden dodge Caliber 2007 americana,entra a decreto y tiene 85680 kilometros orientenme Porfis!🙈
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Ruido raro en el motor

Dodge Caliber 2008 caliber 15000 kms
El auto trabaja bien pero tiene un ruido parecido al de una licuadora, me dicen q tal vez sea alguna polea la del power stelling o la del alternador, otros que tal ves es la transmisión, se escucha como si un balero no tuviera aceite o grasa se escucha como si estubuera con mucha friccion por falta de aceite
Jorge Arriaga de México hace 10 años  
JO
2 respuestas 
kevin de Venezuela hace 10 años
Amigo tenia el mismo ruido y ayer me enteré que fue ya que empeoró, al parecer es la caja
AVIVASTORE de Venezuela hace 7 años
Amigo, puede ser la polea del alternador que es muy comun dañarse en estos carros y produce un ruido como el que describes
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Falla de aceleracion y perdida de fuerza en el motor

Dodge Caliber 2011  115000 kms
Se enciende una luz en el tablero el cual indica problemas con el sensor de garganta y pierde fuerza
IVANOVICH de Venezuela hace 7 años  
IV
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ese icono te alerta mal funcionamiento de la garganta de acelerarion, Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Rodny_rey de Venezuela hace 7 años
Tienes sucio el cuerpo de aceleracion y el selenoide que activa la cjapaleta de flujo de aire aue lleva el multiple de admisión. Debes bajar todo ese conjunto y limpiarlo ya aue se llena de sucio y se traba.
Eduardo de México hace 7 años
Amigo ro, a mi me pasa algo similar, ya se afino el motor, se le lavo el cuerpo de aceleracion y el selenoide y ese "rayito" sigue encendiendo en el tablero, tambien segui la recomendacion de ri, añadi el limpiador de inyectores que recomienda y sigue encendiendo. Lo que me desconcierta mas es que solo sucede una o dos veces por la mañana con el motor frio, el resto del dia funciona perfectamente sin falla alguna. El ultimo mecanico que lo reviso, me recomienda ir a la agencia a que reprogramen la computadora. Que tan cierto sera esto?
ricardo de México hace 7 años
Revisen si no tiene fuga de vacio en el multiple de admision que es de plastico. Habido casos similares que con el calentsmiento se tuerce ocasionando esa falla. Con el motor funcionando pasar un cigarro por todo el perimetro del multiple. Si ven que se jala el humo ahi esta la fuga de vacio. Se desmonta y lija el multiple de plastco para aplanarlo y se ponen empaques nuevos y desaparece el rayo.
Rodny_rey de Venezuela hace 7 años
Revisa el chipon conector del cuerpo de aceleracion que no veas que este sulfatado. Si lo esta debes cambiar ese conector. Ya que esa fallita podria ser eso.
Eduardo de México hace 7 años
Gracias amigos!!! mañana mismo intentare las dos opciones que me dan, ojala sea alguna de estas.
coarzo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes para corregir esta falla de el cuerpo de aceleracion, desconecten la manguera de aire,del cuerpo de aceleracion pero sin desconectar su chupon, prendan el carro y aceleren a 2000 rpm , para verificar el avance de la garganta del cuerpo de aceleracion, si no se mueve es porque se daño el mecanismo interno o sea se le desgataron los emgranajes que son de plasticos, por otro lado cuando se desmonta el cuerpo de aceleracion se tiene que reprogramar con la computadora y corregir el codigo de falla
Eduardo de México hace 7 años
Amigo ricardo, la falla era una fuga de vacío en el múltiple, estaba roto el empaque de la tapa, gracias por el dato, mi camioneta ya esta funcionando bien. Igual Rodny_rey por compartir.
veronica de México hace un año
@EduardoHola ami me pasó lo del rayito en el tablero en mi calibre 2007 y no se le quitó hasta que cambie el enfriador de aceite ya tenía defecto y nunca más apareció el rayito después de eso
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Problemas de encendido del motor, sensor de árbol de leva

Dodge Caliber 2007 Sxt 208000 kms
Buenas tardes, mi caliber tenía problemas para prender le metimos el scanner y reflejaba el sensor de leva ayer lo cambie y anduvo bien, pensé que el problema había sido resuelto. Resulta que hoy en la mañana cuando le doy a prender no prende y hace igual que cuando tenía el sensor dañado.
Alex de Venezuela hace 7 años  
AL
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del sensor del arbol de levas , si no esta dañado o esta falseando. Se le puso repuesto original mopar ? si es generico ,puede ser que no funciona correctamente , no tiene control de calidad.
Alex de Venezuela hace 7 años
Si el sensor es original mopar, y voy a revisar los cables y el conector. Cuando uno cambia un sensor así hay que meter el scaneer para borrar las fallas registrada en la computadora o no es necesario? En debió quedar bien al momento de cambiarlo sin borrar ninguna falla de la computadora?
ricardo de México hace 7 años
Por norma despues de un servicio , se debe resetear para borrar la menoria de la computadora. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Alex de Venezuela hace 7 años
Ok amigo eso aré gracias por su información, le estaré avisando por este medio.
Yeiker de Venezuela hace 7 años
Mi pana presento las mismas falla
Yeiker de Venezuela hace 7 años
Dame tu numero de telefono
Mateygj de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo me podrian ayudar necesito saber cual es el sensor de posicion de leva 1 o A xfvr
Roel añez de Venezuela hace 4 años
Pudistes resolver amigo tengo una falla igual en mi caliber el mío dice p0344 sensor de arbo de levas A o corto circuito o intermitentes o un solo sensor
nelsito de Venezuela hace 4 años
Buen dia alguiien podria decirme como ubica ekll sensor de arbol de leva para reeemolazarlo gracias
Kelvin de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo. Mi caliber le paso la llave y hace todas las funciones normalmente. Solo te cuando busco de encender no hace nada. Parace que no mandara corriente al arranque. Carga la bomba de gasolina y todo. Solo paso la llame para encender y como que no hay señal.
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Buenas tengo una caliber 2008 y el motor cuando le exijo me pistonea q

Dodge Caliber 2008  270000 kms
La caliber cuando acelero duro o estoy subiendo me poistonea el motor
JOSE 1 de Venezuela hace 5 años  
JO
5 casos 
Alex Muro de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, ya la reparaste? Que tenia?? Grs
alexanderlozano39@hotmail.com de Venezuela hace 4 años
Elcarrome pistoneaesun calibert 2007
anthonysalas de Venezuela hace 3 años
Hermano me pasa lo mismo pero no sé que pueda ser
alexanderlozano39@hotmail.com de Venezuela hace 4 años
El carro me pistonea es un caliber
Yorman de Venezuela hace 3 años
Alguien a resuelto el problema que es ????
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Falla del motor

Dodge Caliber 2008 lx estandar
Falla el motor al arrancarlo cuando hace frío. También falla la caja de velocidades. El alternador y demás. A causa de la baja calidad en la manufacctura de todas sus partes...no lo compren
usuario anónimo de México hace 11 años
1 respuesta 
ainiestra de México hace 11 años
Tienes mucha razon pero demasiado tarde para uno que ya lo tiene
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Aceite del motor

Dodge Caliber 2007 Motor 2.4l automático R/T 92000 kms
Buenas amigos tengo un caliber 2007 RT automático con 57000 millas se debe cambiar el aceite
Le eh puesto 5w20 pero un empleado de la tienda Autozone me comentó que requería ya un aceite de alto kilómetraje es cierto debo cambiar o seguir con el mismo que me indica
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OscarCaliber07 de México hace 6 años  
OS
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Totalmente incorrecto, ese motor usa aceite 5w 20 toda su vida util , sin importar el km.
Victor de Venezuela hace 6 años
Es cierto, no cambiar el aceite recomendado por el fabricante
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Le cambie aceite le puse 10w30 y trono motor sera por eso

Dodge Caliber 2008 4 puertas 16000 kms
Lo llebe al mecanico y me dijo que el aceite adecuado era 10w30 y keria saber si era por eso ke trono mi motor en cuanto sali del taller a carretera trono motor
Victor carlos de México hace 6 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese motor usa aceite 5w 20 toda su vida util.
Cecilia de México hace un año
Me podría orientar tengo una durango 2008 motor 5.7 HEMI
Que aceite es el adecuado ?
El mecánico me le quiere poner 10w30
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Motor no enciende

Dodge Caliber 2008 sxt 2.0 160000 kms
Buenos dias el aceite de motor presento agua, se tumbo la camara y tenia un sello desprendido, se reparo la camara, se hizo el plano se cambio empacadura pero ahora el carro no prende no le llega corriente a las bobinas, antes de cambiar todo el carro prendia, que puedo hacer??
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del arbol de levas , se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante.
jose de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo me comentan que revise el sensor del cigüeñal es el mismo?? donde lo ubico??
margarita de Venezuela hace 7 años
Gracias Ricardo haré lo q me indicas según lo q resuelve aviso
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Pierde potencia despues de un rato de uso y parparea el motorcito

Dodge Caliber 2007 4 o puertas 10000 kms
Puedo usar mi camioneta pero despues de un rato pierde potencia, el motorcito prende y apaga en las subidas no tiene fuerzala apago y después de un rato arranca muy bien ya la lleve a dos mecanicos segun me la arreglan y mada sigue igual un ultimo mecanico me dijo que era la computadora pero me da miedo invertir mas y que tampoco sea les iva a agradecer muchoo su ayuda
Arley de México hace 8 años  
AR
2 casos 
Antonio m de Venezuela hace 8 años
Disculpa me podrías decir donde encontrar el manual de reparacion del caliber 2007
neva1996 de México hace 8 años
Tengo el mismo poblema de casualidad tu auto no se calienta ?
Antonio m de Venezuela hace 8 años
Soy de Venezuela ese es el numero completo o le falta un código del país
Xicharo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ayuda ya le invertí mucho que sera
Arturito78 de México hace 8 años
Hola Arely,yo tuve el mismo problema con mi Caliber y era el sensor de posición del cigüeñal, no cuesta caro y es fácil de cambiar , no dejes que te sigan sangrando los mecánicos y consiguelo tu misma , ya solo llévaselo a alguien de confianza que te lo cambié , incluso en YouTube hay un vídeo en inglés donde te dicen donde está y como cambiarlo ,saludos y ojalá te sirva
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El carro el motor acelera bien pero no tiene fuerza

Dodge Caliber 2008 4 peretas 100000 kms
El carro no tiene fuerza en una media subida no la sube
jose luis de Venezuela hace 9 años  
JO
3 respuestas 
ochoa de Andorra hace 9 años
Hola buenas tardes yo tengo un avenger 2008 no revoluciona será
mota de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes a mi me presento una falla parecida donde no pasaba como de 20 o 40, y como que tiembla, pues era el cuerpo de aceleracion, se lo cambie y listo hoy tiene 140.000km y esta fino. Lom unico que te recomiendo es que le hagas ese tipo de mantenimiento con alguien de confianza ya que a MI en el concesionario me jugaron sucio, por ejemplo mi cuerpo de aceleracion no se dano me lo cambiaron en el concionario, y asi como tambien el relog de giro y quien sabe cuantas cosas - mota
Zora de Canadá hace 9 años
Hola Mota, donde le hiciste le mantenimiento al carro? Es cierto, da miedo llevarlo a la concesionaria, aunque yo confío mucho en una de Maracay, sin embargo en este tipo de cosas prefiero ver la reparación en vivo y directo.
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Tengo problemas con el enfriador de aceite de motor, se puede rodar el

Dodge Caliber 2008 Caliber craisler 235000 kms
Tengo problemas con el serpentín de aceite de motor pasa el mismo para el depósito de agua se puede eliminar y rodar el carro?
Enrique Hernández de Venezuela hace 5 años  
EN
6 respuestas 
Carlos Bonillo de Venezuela hace 5 años
Claro que si se puede,,,
Enrique Hernández de Venezuela hace 5 años
Buenos días, gracias por su atención!
Carlos Bonillo de Venezuela hace 5 años
No hay de que... cualquier duda aquí estoy
Enrique Hernández de Venezuela hace 5 años
Ya me dieron repuesta , estoy. Rodando el carro sin serpentín del motor, para ver cómo se porta.
Rogelio de México hace 4 años
Se lo eliminaste el serpentín de aceite de motor como lohiciste
Enrique Hernández de Venezuela hace 4 años
Amigo el trabajo lo realizó el mecánico, creo que puso las conexiones directas y un filtro de otra medida, queda un problema prende la luz del aceite y el timbre de alarma! Lo tengo en periodo de prueba
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El electroventilador no se apaga (Motor apagado)

Dodge Caliber 2010 Sencilla 70000 kms
Buenas, mi carro amaneció con la batería descargada debido a que el electroventilador del lado del copiloto nunca se apagó. Cargue la batería nuevamente, pero aun sigue con la falla del electroventilador y me encendio la luz del Checkinge (Luz amarilla)
Mariana de Venezuela hace 7 años  
MA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Mariana de Venezuela hace 7 años
Ante de eso tenia un ruido cuando encendia el aire acondicionado, no se si tiene que ver una falla con la otra ?
ricardo de México hace 7 años
http://www.autodaewoospark.com/imagene…
El ruido puede ser del balero de la polea magnetica del compresor.
Mariana de Venezuela hace 7 años
Donde se encuentran los sensores de temperatura y los relee de temperatura ?
maribel Torrealba de Venezuela hace 7 años
Solo esta funcionado el electrobentilador del aire, y por eso quiero saber cual es el otro? agradezco su orientación
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Ruido al apagar el motor

Dodge Caliber 2008 2.0 LX 100000 kms
Buenas Tardes Amigos; creo este foro debido a que mi caliber 2008 tiene un ronquido extraño cuando apago el motor. Cabe destacar que el vehiculo tiene buen rendimiento y no falla de ninguna manera. Me extraña el ruido que hace al apagar el motor, parece como un ronquido o como si una correa quedara pegando con un elemento plastico. Este ruido se activa inmediatamente apago el motor y dura alrededor de 2 o 3 segundos.
Espero que me puedan ayudar, Saludos !
Leonardo Rincon de Venezuela hace 8 años  
LE
1 caso 
tc miguel de México hace 8 años
Amigo tu problem debe ser la polea del alternador ya que los vehiculos en su mayoria traen una especie de embrgue en la polea del alternador
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio LA BANDA DE DISTRIBUCION se encuentra debajo de una tolva de plastico negro del lado del copiloto. Si se llega a romper rompe el motor y la reparacion es costosa. Revisalo.
Leonardo Rincon de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes; muchas gracias. Hoy mi mecanico hara unas revisiones y espero determinar la falla. Gracias por sus comentarios y luego les comentare como repare mi caliber 08.
Leonardo Rincon de Venezuela hace 8 años
Miguel y Ricardo; Muchas gracias, lo tuve que llevar al concesionario Dodge y determinaron que la falla es la polea del alternador. Ese carro lo compre de 2da mano y actualmente tiene un repuesto generico. Cabe destacar que no encuentro el orginial y el alternador cuesta 450.000 Bs. Le pondre otra polea generica para solventar. SI saben de alguna marca que me recomienden, les agradeceria. Saludos;
Independiente de Venezuela hace 8 años
En amazon hay originales y solo cuestan 12 $.
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Sistema de enfriamiento del motor

Dodge Caliber 2008 Motor 2.0 150000 kms
Buenas tardes, compré un caliber 2008 hace 1 mes, funciona muy bien el problema es que el dueño anterior le agrego agua al sistema de enfriamiento desde hace tiempo, quisiera reemplazar el agua por refrigerante, como hago esto sin causar daño al sistema (por el tema de la corrosión interna y por las partículas de material) es recomendable hacerlo?
Yury Diaz de Venezuela hace un año  
YU
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace un año
Claro lo puedes cambiar sin problemas. Es más lo más recomendable en que hagas el cambio a refrigerante. Drena el agua del radiador aflojando el tapón o sacando la manguera inferior.
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