Repare el alternador por qué no me estaba cargando la batería, pero al conectarlo no me está cargando la batería, el alternador está en muy. Urnas condiciones, me dijeron que la computadora tendría que regular el alternador. Como puedo reparar eso en la computadora

Me pasa igual con mi caliber 2008 voy por autopista y de repente prenden todas las luces del tablero y se apaga el carro, tengo que pararme desconectar y conectar el borne de la bateria y listo, a veces nisiquiera tengo que desconectar el borne solo saco la llave espero 5 segundos meto la llave y el carro prende, quizas a la media hora me vuelva a suceder, ese es el problema que mas me angustia, aparte tiene otra falla que al apagar el carro el motor queda encendido tengo que esperar unos minutos para que se apague o pizar el acelerador para que se apague de inmediato.

El auto se encendió para sacarlo del garaje para sacar otro auto, después de cuatro horas no encendió. Al girar la llave todo parece como si fuera a encender pero al momento de girar la llave por completo el auto no hace nada. En el tablero se encendieron la luz de la batería y en el odometro está el símbolo del motor. Algún diagnóstico?

Mi caliber es del 2007 y tiene 46.000 kms no se ha utilizado casi, hace 6 meses comenzó con un ruido extraño, lo lleve al mecánico y era la polea del alternador, se le cambió la polea y aparentemente resuelto el problema. A los meses comenzó de nuevo el ruido, Lo vuelvo a llevar al taller, y resulta que El mecanico me dijo que es la polea nuevamente dañada, no consegui La original, en Venezuela esta dificil, pero consegui una de marca DTS, mande a recargar La bateria Para llevarlo a cambiar La polea otra vez, y ahora no enciende! Se prenden Las luces, El tablero todo loco, prende un rayo rojo!
Y al intentar encenderlo suena un chasquido y no enciende El motor! Quien me puede ayudar...

Me aparecen varios codigos trate de borrarlos al reiniciar la computadora desconectando la bateria pero no funciona alguien que me diga como reiniciar la cpu

Amigo las luces bajas no me prenden solo las altas, y probamos las luces bajas directo de la batería y si prenden. Osea que no pueden ser bombillos quemados.

Buenas, mi problema es que el carro no tiene corriente, x ende no enciende, he revisado la batería y está bien, los terminales también (no están sulfatados) la solución que le di fue desconectar el polo negativo por unos segundos y volverlo a conectar, me ha resultado pero ya van varios días así y quiero una solución definitiva. Gracias x su tiempo.

1) Buenas noches desde hace unos días cuando voy conduciendo dogde caliber 2009 la luz del antirrobo (un punto rojo) se me enciende y se me queda fija durante unos segundos luego se apaga y al rato se vuelve a encender. 2) Hay veces que cuando voy a encender el vehiculo la misma luz del antirrobo (un punto rojo) deberia prender con todas las del tablero pero no enciende y el vehiculo tampoco da encendido. Retiro y coloco un fusil y el vehiculo enciende. 3) en dos ocasiones las llaves inteligentes pierde contacto con el vehiculo debo desconectar y conectar los cables de la bateria para que comunique nuevamente. Esperon me ayuden con posibles soluciones.

El compresor del a/c me descarga la bateria. Aunque el carro esté apagado, el a/c apagado el compresor sigue encendido y me descarga la bateria. Me pueden indicar donde está ubicado el relay / fusible de corriente del compresor de a/c para cambiarlo?

Al ir manejando el Carro se apago completamente, me dijeron que la bateria ya no servia y se la cambie y siguio con el mismo problema, despues me dijeron que era el alternador y tambien se lo cambie y sigue igual. Me prodria ayudar con este problema. Gracias.

Tengo un caliber 2011. Aún estando el carro apagado y el aire acondicionado apagado, el compresor continúa trabajando y me descarga la bateria. Dónde ubico el fusible del compresor? está en algún tablero en el interior del carro? porque en el tablero al lado del motor del carro no hay fusible de compresor.

Prende el simbolo de motor en el tablero y no apaga le desconecte la bateria y nada. Se desplaza normalmente

Al descargarse la batería, se apago todo y cuando la cambiamos lo único que nos pide es un código para la radio, el cual no sabemos como obtenerlo o que se debe hacer, agradecería alguna ayuda para saber como obtener este código...

Buenas noches un saludo para todos. Quisiera sus opiniones y comentarios. Tengo un calibre 2007 tiene 101.000 km el carro nunca me había presentado fallas pero desde hace un mes que presenta un ruido en el motor que se intensifica cada vez que acelero y desaparece cuando detengo el carro. Este ruido empezó después que el carro duro 1mes estacionado por que no conseguía la bateria. Es importante mencionar que en diciembre le hice el chequeo general del carro en la concesionaria y solo le hacia falta un poquito de aceite a la caja y se lo complete con el aceite original. Ahora e ruido se intensi… Leer completa

Hola, hoy decidí hacer el cambio de aceite de caja yo mismo, me animé después de ver varios vídeos en YouTube...todo iba bien, lo hice tal como lo decían los expertos...solo que yo hice algo que no salía en ningún vídeo... después de sacar el Carter y el filtro, se me ocurrió desconectar dos enchufes de color verde para echarles limpia contactos, inmediatamente los enchufe, puse el filtro, empaquetadura y cerré, todo esto con la batería puesta... Después de terminar me fuí a hacerlo andar y no enciende, en el panel de radio dice bloqueado...vino un señor a hacer un scanner pero nunca pudo entrar, en definitiva el vehículo está bloqueado... que debo hacer...lo hemos intentado sacando el computador, desconectando la batería y nada...ayudenme con información positiva, muchas gracias.

El dia de ayer le hice algunas reparaciones a mi caliber 2008 desconecte la bateria solamente y despues de volverla a colocar ya no me marco la gasolina en el tablero... ayuda necesito saber cual es el fusible o conector para revisarlos?

Lo apague para cargar gasolina y ya no dio marcha con la llave le puse un cable directo de la marcha a la bateria y si arranca pero de la llave no da marcha encienden todos los focos pero no da marcha alguien podria asesorarme y decirme k es xfa ya cheque los fusibles del motor y todo esta bien k podria ser ????? Alguien podria ayudarme por favor

Presenta un consumo electrico rarisimo, de por lo menos 10 w, al apagarlo hay que quitarle un borne de la bateria , de lo contrario la descarga rapido, lo hemos llevado a concesionario y electricista pero no dan con la falla, solo mencionan la posibilidad de que sea la fusilera danada, tambien produce un sonido intermitente como enviando una senal a los sensores del motor , pero esto sin descanso , estando el vehiculo apagado, esa senal constante pudiera afectar las valvulas? u ocasionar otros da;os mas graves? el escaner no arroja nada

Un nuevo problema. Se prende la luz de air bag. El concesionario indica que hay que cambiarlo puede ser peligroso no funciona el airbag en caso de accidente. Donde puedo conseguirlo.

Estimado, hoy de la nada encendí mi auto y a los 3 minutos de conducción empezó a dar tirones, pensé que se apagaría mi auto e inmediatamente bajó la velocidad y las revoluciones, por más a fondo que presioné el acelerador no aceleraba y las revoluciones llegaban a 2000 solamente, luego se mantuvo a una velocidad de 40 km/h y de ves en cuando cuando frenaba o sonaba un golpeteo como de los frenos o algo que trababa.
Cuando lo enciendo, en neutro se acelera y baja constantemente.
La batería no la cambio hace 2 años y 2 meses (al encenderlo no le cuesta arrancar y no se nota batería agotada al bajar los vidrios o al encender las luces o la radio encendida).
Quedo atento a su respuesta

Hola, mi bateria murio y al pasarle corriente con otro vehiculo el logo del tablero cambio de Dodge a Chrysler y ahora no marca la gasolina, enciende y todo normal, solo que la aguja de la gaolina no sube