Le hice su cambio de aceite y me suena aun la punteria o el buzo que se le puede hacer

De dieron un calenton a el motor se desmonto cabeza y se llevo a reparar ya reparada se monto y se puso a tiempo y al momento de arrancarla empezaron a golpetear las punterías como si fuera un motor diésel y este es un motor a gasolina y no tiene la suficiente potencia al acelerar no responde al momento y el motor tiembla. Me podría ayudar con este problema,

Bueno tengo una Ford ranger 99 2.5 la cual tiene un ruido q al paredes son la punterias, botadores, buzos o lo fuera la cuestión es qcomo ya los cambie y sigue haciendo ruido ya revise la oración del aceite y esta bien. Q puede ser alguien puede ayudarme?

Se reparo el motor y des pues de tres semanas de estar recien reparado en peso a sonar una puntería o buzo como se lo puedo quitar

Se le hizo cambio de empaque del cartel ala hora de arrancar el carro le quedó con un ruido en los botadores xk se descargaron por el movimiento que se hizo al despegar todo. Le puse un adictivo para ruidos de puntería pero no funciono. No tiene presión de aceite suficiente para cargar los botadores le funciona la bomba el bulbo del aceite te descompuso xk marca. Que puede ser denme una mano xk un mecánico dijo que ya no servía el motor según si no para ir buscando otro motor

Tengo una ranger modelo 2000, motor 2.5, en las mañanas que la prendo suenan las punterías y a los 3 minutos de encendido el motor dejan de sonar, cual podrá ser la falla?
Un mecánico me dice que son las punterías y otro mecánico me dice que es la bomba de aceite y ya no sé ni que pueda ser, si alguien me puede ayudar.

Es un ranger raptor 2024. Con menos de 1000 kms. de buen uso, al arrancar la camioneta empezó a hacer un ruido en zona de motor. El ruido es notable estando el motor en frío y dura unos 3/4 segundos; con motor tibio el ruido es menor y con el motor caliente no hace ningún ruido. En agencia cambiaron dos veces las cuatro válvulas solenoides (según ellos por indicación de los ingenieros de fabrica). Me informan ayer que determinaron que el problema del ruido no son las válvulas, sino los botadores y que ahora tienen que cambiarlos. Por favor, necesito opiniones. Tienen que cambiar todos los botadores? Y el aceite también? Puede quedar algún problema por haber usado la camioneta casi 1000 kms. con ese problema de fábrica? Gracias.

Buenas tardes alguien me podría decir donde puedo comprar los botadores hidráulicos de la 2.3 nafta, a mi ranger le realice motor completo pero no quedo bien porque no conseguí los botadores por ningún lado,es una lastima es un hermosa camioneta y no la puedo usar, alguien los tendría para vender?

Solo que el ruido no se le quita como saber si son las punterias

Tiene válvula la cabeza de punterías,si tiene no expulsa gas y lo avienta por el tapón del aceite me dicen que tiene compresión voltiada

Se bota una puntería del balancín ya la puse otra vez y se volvió a salir. Es como si se hubiera sumido la base donde va la puntería por qué queda más bajito y por eso se chispa

Que afecta el sonido de un botador al motor

Le cambie el aceite le puse quaker 25w50 multigrado y jalo bien una semana porque despues se empezo a escuchar traqueteo de punterias o botadores y se bajo la presión de aceite...que sera el problema

Hola se descargaron dos botadores de la ranger 2.5 me parese q por falta de aceite tenia el mínimo y viejo como volver a que se carguen la complete de aceite pero no arranca tiene buena presión esta todo bien hace un poco de ruido arriba en todo caso si saco la tapa puedo sacar y cambiar botadores sin sacar el motor y como se sacan gracias

Le suenan los botadores uan cambiando el aceite y son nuevos

Mi camioneta ford ranger del 96 rompió la pieza que sostiene los botadores y desconozco el motivo de la ratura. Ya que tiene su buen aceite. Ahora busco la pieza y esta difícil engontrarla. Alguna sujerencia.

Si le echo un Bardal del 2 se le kitaron o ke le pasaria

De un rato para otro me di cuenta que tiraba aceite por hay. A que se deber?

Saludos a quien corresponda, tengo una camioneta Ranger modelo 1998, motor 2.5l, 4 cilindros, estándar, 2 puertas. La lleve al taller para cambiar la junta de punterías, porque andaba tirando un poco de aceite, el caso es que colocaron mal la tapa ya que mordió unos cables del arnés principal, hiso corto y se quemó todo el arnés y otras piezas más,… ahora la estoy reparando, después de un buen tiempo parada ya dio señales de vida, da marcha y arranca, el caso es que estamos batallando al conectar ciertas piezas, como ejemplo el TPS, el sensor MAF, el motor de limpiadores, etc. Es por ello que… Leer completa

Buenas tardes. Les quiero consultar, quien sepa. Al motor se le hizo la tapa asiento de valvulas. Se le cambio los botadores, las bujias originales, cables de bujias originales, las dos bobinas,las juntas, distribución, bomba de agua. Cuando enciende sigue arrancando en 3 cilindros. Mande a revisar el arbol de levas, por que como es de caño puede ser que haya una desviación, y no el arbol esta perfecto. Lo mande a escanear y no detecta ninguna falla electrónica. Corrobore que todos los sensores esten conectados y estan todos correctamente conectados. Y sigue arrancando en 3 cilindro. Alguien m… Leer completa

Hola a todos, hace un par de meses rectifique el motor de la camioneta, y por recomendacion del mecanico compre el kit de distribucion para hacer cambio de todas las piezas, cadenas patines engranajes, etc, y al retirarla empece a sentir un ruido bastante molesto, el mecanico me dijo que eran los botadores, paso un tiempo y compre el flautin completo con los balancines y botadores, pero el ruido seguia y cada ves mas frecuente, hasta que al final descubrio que era uno de los tensores que no cargaba aceite, el mecanico me hizo comprar un tensor nuevo porque segun el estaba fallado de fabrica, l… Leer completa

Mi camioneta ranger 2.5L se reparo el motor, se cambio cabeza y se rectifico cilindros a medida 30 y a partir de eso tiene la sig falla: en frio prende 3 o 4 segundos y se apaga. Pero en motor a temperatura si prende estable. La lleve con 2 mecanicos mas, se rectifico dos veces mas cabeza, botadores nuevos, cepillado y asentado de valvulas, se cambio el monoblock se compro e instalo pistones y anillos nuevos en 30, segun ambos mecanicos, no hay falla de sensores ni de presion de gasolina, se puso a tiempo, el ultimo mec me pidio que comprara otra bomba de aceite (se compro nueva para reparar maq. ) se detecto alta presion de aceite. Al prender en frio avienta +80 PSI, y el mec dice que no prende por alta presion de aceite, ¿cual seria su opinion? gracias

Al ponerla en marcha esta normal, luego de hacer 400 metros comienzan a golpear y a los 5 km mas o menos ya deja de hacerlo, para mi es problema de botadores y en la agencia la lleve 2 veces me dicen que es normal. Ya tuve otra y nada que ver está después de los 400 metros paras la dejas en marcha y escuchas clarito el taca taca de las válvulas. Esto y esperando una respuesta de ford. Creo que me voy a cansar de esperar y además es mi medio de trabajo. Una vergüenza o son los mecánicos que tienen las agencias o la fábrica que no se responsabiliza de nada

Hola yo cambie el conjunto completo de la cadena y sigue con el rudio se descarga los botadores hidraulico y hace un ruido infernal que puedo hacer

Buenas, Saludos, la camioneta se llevo por problemas de válvulas, terminaron anillando, pero el cilindro nº 2 no trabaja, la volvieron a desarmar y armar y sigue con el mismo cilindro sin trabajar se le mide nuevamente la compresión y tiene compresión de 50 ese solo los demás bien, lo llevo a otro mecánico y me dice que a lo mejor no calibraron los taquetes en la cámara, y por eso no tiene compresión, algún especialista podría darme otra opinión, los taquetes son mecánicos, saludos y gracias.

Necesito descargar taques hidraulicos

Tiene un rruydo en el motor como q cean los botadores pero noce sicera la bomba de aceite xf alguien q me guie ai xf

Hola tengo una ford ranger 2013 xlt diesel a veces cuando la enciendo se siente un golpeteo en el motor que me hace acordar cuando tenia la f100 ruido a botadores ,son unos minutos despues desaparece y no lo hace siempre por lo tanto es dificil si la llevo a revisar se escucha perfecto el motor entonces tendria que grabarla o filmarla porque no siempre me lo hace alguno tiene alguna experiencia similar gracias