Problemas de Pérdida de potencia

Problemas destacados

Pérdida de potencia

Audi A3 2009 2.0tdi 103000 kms
El coche en caliente pierde la potencia del turbo y se enciende el chivato de perdida de potencia y a la semana de estar asi se me ha encendio el chivato de fallo de motor, le cambie el caudalimetro pero me sigue teniendo el fallo y lo meti en la el ordenador y no me detecta el fallo. Alguien sabria decirme algun casso parecido y la solucion?
Juan de España hace 10 años  
JU
6 casos 
jasuanami de España hace 10 años
A mi me pasó lo mismo y me dijeron que era carbonilla en el turbo, lo limpiaron y hará cuatro años y nunca nada mas
DAVID de España hace 10 años
A mi me pasa lo mismo le limpie la agr le cambie el regulador del turbo y tb le cambie refrigerador de gases osea una pasta y me sigue dando fallo asta los huevos que puedo hacer ?????
Rubén de Argentina hace 6 años
Tengo un Audi a3 TDI 2.0 los otros días le saque un terminal de batería y ahora de lo bien que vas no acelera más, le saco el contacto de la llave y cuando lo pongo agarra de vuelta pero a veces lo tengo que hacer dos o tres veces, se habrá desconfigurado la computadora?
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Epc y perdida de potencia

Audi A3 2013 A3 1.8t 2 puertas 35000 kms
Lejando1209Hola se arreglaron sus coches? El mio, un a3 2013 lo meti a revision por que lo voy a vender para ver que todo estaba bien y me lo entregaron sin potencia y con el foco EPC. Me tuve que regresar al taller. Algo debieron haber hecho los pendejos del taller. Es grave?
Alejando1209 de México hace 7 años  
AL
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Probable que dejara desconectado algo
Hugo Arroyo de México hace 4 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo y aún no logro solucionarlo. Cambie filtro de gasolina e hice limpieza de cuerpo de aceleración mejoró pero un 10%
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Perdida de potencia

Audi A3 2000 3 puertas  284000 kms
Cuando arranco el coche y voy por ciudad tramos cortos más o menos bien,pero en autovia cuando metes 5 y pasas 2000rp de repente se ahoga y pierde toda la fuerza y no pasa de 100-120 aparte hecha mucho humo negro,me gustaría saber cual es el problema gracias.
Francisco de España hace 4 años  
FR
4 casos 
Francisco de España hace 4 años
Ya he resuelto el problema aparte de cambiar el tubo de aluminio del intercooler por fisura en la soldadura, estuve dando vueltas al turbo, al egr,y revisar todos los manguitos de aire etc.
Di con la rata,era ni más ni menos que lo mas sencillo gracias a dios el tubo de admisión que sale del egr,sería el tuvo con curva con la referencia (DE.VRT.1JO.145.838. L) que me ha costado 30 pavos y lo he colocado yo es fácil en fin. Gracias a todos los del foro por responder y llevar una idea me ha sido muy útil,el coche ha cogido su fuerza y lo único que está tirando el humo en 3 pero más blanco y menos cantidad. Gracias y un cordial saludo.
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Perdida de potencia

Audi A3 2007 A3 sportback  185210 kms
Hola tengo un Audi a3 2007 que me está fallando que voy por ejemplo a 70km o más o a veces a menos y me empieza a bajar las revoluciones solo y cuando le pisas al acelerador no responde el acerlerador , pero por otra parte tocas el freno o cambias de marcha y el coche tira con normalidad antes me lo hacía muy poco y ahora vas a más lo e llevado al taller y me han dicho que me tiene que cambiar el retén cigüeñal y el sensor cigüeñal. Pero se a flipado me pide 800€ por todo. Alguna ayuda a encontrar otra solución ? Crees que arreglando eso? se resuelve el problema ?
Samir de España hace 4 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es caro aunque tengan que sacar la caja de cambios, de todas formas si conectas un escáner te indicará que avería tiene el motor
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Perdida de potencia y averias

Audi A3 2003 fsi 2.0
He tenido 3 averias por perdida de potencia cuando estaba adelantando a 3,700 revoluciones te quedas sin acelerador con peligro de muerte. He dejado el coche desde el 7.1.2006 al 1.3.2006 dicen que esta arreglando pero creo que volvera la averia. He intentando cambiar el coche, me lo han tasado en 12.000€ tiene 39.000 km es un robo. Les voy a denunciar, dado que no quieren cambiarlo ni dar soluciones. Contestan que son coches de series y dan problemas. La vez anterior fue en Mayo del 2.005, me insistieron que la avería estaba solucionada. He tenido otras averias, mas de 14 veces ha estado en el taller, problemas conocidos por ellos. Voy a denunciarles.
usuario anónimo de España hace 18 años
2 casos 

Perdida de potencia a partir de 120km/h

Audi A3 2005 Sportback 340000 kms
Buenas, haber si a alguien le ha pasado algo parecido, el coche va perfectamente cuando la aguja va a pasar de 120 - 130km/h el coche pierde toda la potencia y se viene abajo, como si entrase en un modo de protección, el turbo deja de funcionar y el coche apenas tiene fuerza para coger 80km/h. Pero si lo paras y lo arrancas vuelve a tener fuerza, aunque si vuelves a pasar de 120-130 km/h vuelve a quedarse sin fuerza. Haber si alguien me puede ayudar. Gracias de antemano. Un saludo.
El zorro del desierto 33 de España hace 9 meses  
EL
12 casos 

Pérdida de potencia y revoluciones altas

Audi A3 2016 1.4l Man Diesel 111 kms
Mí Audio A3 perdió potencia y las revoluciones se disparan, acelera recién a las 3000 revoluciones, y no me marca los cambios en el tablero.
Que recomiendan?
Eduard de Chile hace un año  
ED
1 caso 

Señal EPC - Pérdida de potencia

Audi A3 2013 4 Puertas, Hatchback, 1.6 72000 kms
Buenas, mi carro empezó a presentar problemas de perdida de potencia, además el carro detenido empieza a acelerarse sólo. La señal que se enciende es la de EPC, y al correr el escaner indicó un código de error en el pedal de aceleración. Procedí a cambiar el pedal pero el problema persiste, inclusive ha empeorado. Alguna idea o alguien con un problema similar?.
Alberto de Costa Rica hace 3 años  
AL
2 casos 

Igual... pérdida de potencia y vibración

Audi A3 2008 a3 fsi 2.0t 70000 kms
Hola yo también tengo una perdida de potencia en el auto... lave el motor y al sacarlo el auto ya no acelera como antes... al soltar el pedal del acelerador hace una vibración como si una chapa vibrará...no prendió ninguna luz en el tablero. Muy raro si alguíen me puede ayudar...
aldo de Argentina hace 9 años  
AL
6 casos 

Pérdida de potencia

Audi A3 2003 fsi 2.0
Con 11.000 km y 2 años acaba de perder toda potencia, compre un coche con 150 caballos que resultarón ser caballitos de mar. El susto me lo dio en pleno adelantamiento a un camión, fui incapaz de adelantarlo, el coche se freno solo como si dejase de pisar el acelerador. Menos mal que no venía nadie por delanta ni por detrás. Si hubiese muerto mi alma no dejaría este mundo sin haber molestado unas cuantas veces a los sinvergüenzas que inventaron el motor FSI.
usuario anónimo de España hace 19 años

Audi vaya mierda solo tiene nombre

Audi A3 2004 2.0 tdi 140cv
Compre un a3 2.0 140 confiando en audi y sus motores alemanes k tan buena fama tienen me gaste una pasta y me falta espacio para escribir todas las averias k e tenido: volante motor+kit embrague, fallo en la iyeccion perdida de potenciA, motor de arranque, polea del alternador, perdida agua refrigerante (manguitos de mierda), bomba del embrague i mas cosas que ya ni recuerdo...despues de acerle todas sus revisiones al dia estar perfectamente cuidado. Es una VERGUENZA ahora por cierto lo tengo en la casa audi 3 semanas ya. NO COMPRARE UN AUDI TDI NUNCA MAS EN MI VIDA... AAhh i muchas mas cosas que se rompen como electroventiladores, culata...en resumen una castaña no recomiendo motores wolswaguen a nadie...un saludo
usuario anónimo de España hace 16 años
3 casos 
norby de Argentina hace 10 años
Oye chaval si lo comprastes usado mvaya que te han dado por culo, pero no le heches la culpa al auto, mira yo tengo un a3 2.0 tdi con 480.000 km hecho a fondo en ruta y ciudad,que no es como la tuya si no que aqui en argentina no estan muy sanas las calles.
gonzalo de España hace 5 años
Creo te llamas Norby, ha pasado mucho tiempo pero acabo de leer tú comentario, muy grosero por cierto, te deseo que sigas activo y haciendo muchos kilometros. Desconozco si tienes algún interés personal por la marca o por tu profesión vinculada a la automoción pero tengo ganas de decirte que eres un auténtico cretino y desconsiderado con los cientos de miles de automovilistas que con toda la ilusión y esfuerzo adquirimos un vehículo y padecemos los mismos problemas. Problemas que a MUCHOS LE HA COSTADO LA VIDA por las negligencia de la gran industria de la automoción. Sólo intentamos solucionar lo que ésta no hace y Tipos como Tú, tampoco. No interesa tu opinión.
Daiana Olivares de Argentina hace 3 años
No veo en el comentario "GROSERO" de Norby. El grosero sos vos, ya que le falta el respeto. Te está dando su opinión. Si compraste un auto usado, incluso TDI, sea de la marca que sea, tenes que buscarlo bien y que no te vendan conejo por liebre. Que estés enojado y hayas hecho una mala compra, no es culpa de la marca. Los autos no son eternos y llevan una mantención y hay gente que solo tiene un auto y después lo vende porque puede hacerlo! Y por lo que veo es la 1era vez que compras un Audi en ese comentario. Cuando compres 5 Audi avisanos que tal te ha salido esa marca!
Y por cierto, no tengo dinero para despilfarrar y comprarme muchos Audi. Tengo un a3 1.6 sportback 2011. Y otra cosa, trabajé mucho para comprarlo. Y me encanta!!!
Tampoco soy de los automoción.
Te aclaro eso porque sonas como un resentido!
Saludos y suerte!
Paco de España hace 8 años
Pues yo compré en 2004 un TDI nuevo de 140CV y este es mi historial de averías:
1- Me llamana con 2000 km para cambiar el embrague x q de fábrica tiene un fallo (cubre la garantía). 2- compresor del AA cascao. 3- ventiladores fallan y se quedan fijos ventilando, a cambiar. 4- pérdida de agua xq la culata está perforada. Culata nueva y parece ser fallo de serie pero no se hace cargo nadie del tema. 5- Rodamiento de la caja de cambios ¡¡¡ oxidado !!. Lo cambio y aprovecho y pongo embrague nuevo y sustituyo todos los rodamientos ya que tengo todo abierto. 6- Contínuos fallos de potencia (me prestan en la casa 5 coches y parece que dan con la avería después de 11 veces de subir al taller del concesionario. 7- Vuelta a perder potencia cuando le da la gana. Paro el coche en el arcén y al volver a arrancarlo se corrije. En un viaje a Portugal paré unas 15 veces en autopistas
RESUMEN: no me vuelvo a comprar un coche audi ni se lo recomiendo a nadie. Comentario del jefe de mecánica del taller: "Esto es como si te compras una lavadora y te sale mal"-
Conclusión del jefe de audi del taller concesionario de Vitoria (Alava) AUDI = LAVADORA
Seguimos: turbo cascao. Potencia intermitente. A cambiar. Otras más: he cambiado tres válvulas EGR dos de la marca Bosch y la tercera puse otra de otra marca y va bien. Un sin vivir. Ya no puedo mas. Se acabó Audi
Ofarias33@gmail.com de México hace 2 años
Así es todos los audi son una mierda, a mi ha, dicho un mecanico tan caros para que todas las piezas sean plásticos baratos del motor y problemas electricos y mecánicos a cada rato
Diegokcrz de Perú hace 7 años
A veces por un mal uso o comprar un auto siniestrado, lo usan meses o años y fallan, le hechan la culpa al prestigio de la marca, tengo un A3 2.0 140 del 2006 y recien hace unos meses me falla el sensor de cinturon, no es suerte ni nada, es dar le el mantenimiento adecuado.
manux de España hace 5 años
Audi es una puta mierda sobrevalorada.
Diegokcrz de Perú hace 5 años
Jajajaaa hace 3 años, a los 3 meses lo vendi y ahora paro en una Nissan que no da nadita de problemas :V
Rubenniko de España hace 4 años
Hola amigos,no hay que poner todo en un mismo cesto. Yo tengo un A3 19tdi y estoy encantado. Por desgracia te a salido el oche defectuoso como puede pasar con otras marcas. Siento mucho la experiencia que as tenido.
Ofarias33@gmail.com de México hace 2 años
Toda la razon son una porquería vw seat audi
George.G.E de España hace 2 años
Audi a3 2000 quattro venga euros y euros y euros y mas euros. Ahora me consume refrigerante y de modo de guasa me dice el del taller( hay amistad), no querias un coche premium, ahi lo tienes. Nunca más.
Víctor de España hace 3 meses
Realmente después de leer estos comentarios y opiniones. Solo quería hacer un pequeño apunte.
Tanto Audi ,BMW , Mercedes y el resto de marcas hoy por hoy son todos iguales en cuanto a fiabilidad. Porque esto de los coches hoy en día es una lotería, puedes comprarte un coche con 300-400.000km de segunda mano y no darte ni el primer fallo y puedes comprarte uno nuevecito del concesionario y estar dando problemas desde el minuto uno. El problema es que todo es un circulo del que muchas veces no sabes cómo salir. Pues te da problemas , lo reparas y piensas, ya está. Solucionado … y a los pocos km otra cosa. Y vuelves a pensar lo mismo y a hacer lo mismo. Reparar. Yo he tenido infinidad de marcas diferentes. Y sinceramente los que menos problemas me han dado son los vehículos japoneses. En definitiva. Comprar un coche hoy en día… es como echar la lotería. Un saludo a todos. Y felices fiestas.
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Fallo electrónico del motor

Audi A3 -1992 2.0 FSI
Parece que no soy el único en tener el problema de motor, perdida de potencia y te quedas tirado, a veces se recupera, yo llevo 5 talleres, estoy moviendome pero en Audi-España pasan de mi. Mi dirección es LRUIZDIA@HOTMAIL.COM me llamo Luis Ruiz Díaz, pongamonos todos en contacto y exijamos nuestro dinero o que lo cambien por otro modelo.
usuario anónimo de España hace 19 años
2 respuestas 
Jose antonio de España hace 6 años
Hola amigos me sumo a ustedes e tenido un A4 tdi 90 caballos problema tras problema. Ahora me compre un audi A3 tdi 2.0 del 2006 hago al año 1000 kilometros si los hago y lo mismo cuando no ye una cosa ye otra y eso ke son coches con una linea ke me encantan y el lujo ke traen y se revalorizan siempre. Soy el tipico ke le gusta tenerlo al dia darle cera limpiar el motor intentar tenerlo al dia a poder ser lo tipico cambios de aceite a los 10.000 filtros ect. Yo creo ke contra mas se mira por el coche peor y otros no digo ke tol mundo pero no miran pa el o el tipico ke cambia el aceite a los 20.000 o 30.000 kilometros ke para mi opinion por muy bueno ke sea el aceite es una burrada aprovechar tanto el cambiarlo hay un punto medio. Un saludo
Jucaro de México hace 5 años
A mi me pasa igual solo lo apago y vuelve a funcionar sin problemas
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Probls c bobinas,ralenti,falta potencia

Audi A3 2005 FSI
Malbienvenidos a MÉXICO los mismos problemas de fallas en las bobinas, vibración en ralenti, pérdida de potencia. Van 2 veces que se queda parado el auto y tengo que llamar para que lo remolquen al distribuidor. No hay seguridad, ni confianza para manejarlo, para saber en dónde y a qué hora fallará nuevamente. Además, estuve 4 meses esperando un amortiguador frontal. Lástima por AUDI, la fama no le durará mucho con estos problemas. Y encima de todo, ahora el problema legal para la reclamación!!
usuario anónimo de México hace 18 años

Cambio culata y pérdidas de potencia

Audi A3 2003 2.0 FSI
El coche pedía aceite continuamente, según el taller era normal, y en el primer viaje, a la ida fallaron las bujías y le cambiaron la culata. A la vuelta pérdida de potencia y le cambiaron la bomba de la gasolina. A partir de ahí ha entrado en el taller 8 veces por pérdida de potencia (a veces se enciende la luz de gases), la última la semana pasada, y le cambian periódicamente la bomba de la gasolina y el piloto de control de la bomba de la gasolina. He estado a punto de matarme en 2 adelantamientos por fallo del coche. También los airbag se han estropeado 2 veces. Ya tengo abogado y estoy di… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años
2 casos 

Enciende testigo EPC

Audi A3 2015 1.8 tsi 86000 kms
Hola amigos. He leído que es común la alteración en la potencia y el testigo EPC. En el caso de mi auto solo enciende el EPC de manera ocasional. Tenía 3 semanas sin encender y el día de hoy encendió después de tener que acelerarlo un poco más de lo que habitualmente lo hago...(a mi no me pasa la perdida de potencia) podrían ayudarme para saber que puede ser?

Así mismo, no se si tenga que ver pero hace unos dos meses por 3 días seguidos me prendió una leyenda en el centro del tablero que decía algo así como "ponga el vehículo en P y llévelo al taller", duraba como 1 o 2 minutos después de haberlo arrancado y después se quitaba. Hasta el momento no me ha aparecido dicha leyenda.
Ayuda por favor 🙏
Mau G de México hace un año  
MA
3 casos 

A la vanguardia de la tecnica del robo

Audi A3 2004 2.0 FSI
Yo tb soy un un cliente contento con su a3 fsi jajajajaa. Mis problemas son los mismos q los de todos ustedes los tengo todos perdida de aceite perdida de liquido refrigerante y oscilacion de las revoluciones tras 7 meses luchando con la audi y con un jefe de taller dantote largas de q si es normal q consuma aceite al principio q si me cambiaban el cuadro de mandos por lo del ralenti nada de nada asi q al final se dieron cuanta de q quemaba el aceite por los pistones se ensuciaban las bujias y eso creaba la oscilacion de las rpm, asi q me cambiaron el motor entero todo el mazacote, iluso de mi… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
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