Problemas de Código P0343
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Significado Código P0343: Señal alta sensor posición árbol de levas 1 bloque 1
Problemas destacados
Error P0343 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 90000 kms
Hola mi coche de repente se prende el foco de EPC y otras veces el de un MOTOR EN AMARILLO, a veces pierde potencia y arriba de 3000 Revoluciones falla. El problema es que esto lo hace intermitentemente a veces pasan 4 días y no aparece nada, de repente aparece un rato y vuelve a la normalidad. En la agencia VW no hacen nada pues siempre llega con los testigos apagados. Hoy lo llevé a verificar y no pasó la verificación pues aparece un Código de Error : P0343 , me podrían ayudar por favor ? Gracias
ComentarCodigo P0343
Volkswagen Jetta 2012 Motor 2.5L 186000 kms
Mi Jetta 2012 aveces se le prende la luz EPC, y ahora tiene la luz del motor encendida, el scanner arrojó el código p0343, el carro cuando estoy en semáforo o estacionado, se apaga solo. Que podría ser? Alguien me ayuda.
La luz de epc no siempre está encendida.
La luz de epc no siempre está encendida.
3 casos
Ese codigo se refiere al sensor de posición del árbol de levas
Gustavo hernandez de Estados Unidos hace 5 años
Pero el problema es el sensor o puede tener otro problema?
Puedes revisar el cableado y si todo esta bien pues es el sensor
ComentarTengo código P0343
Volkswagen Jetta 2009 Bora GLI 2009 Tsi 200000 kms
Cambié sensor nuevo duralast auto zone pero me sigue marcando como signal too high repare arnés, pero mi pin 2 señal no trabaja, no da respuesta. Hace 3 meses usaba mi auto con normalidad y sin preocupaciones.
1 caso
Checa bien arnes por la falla que explicas tambi n ch car y prueba el sensor que cambiaste yo tuve problemas contigo n partes electricas de autozon
ComentarBuenas tardese mi Jettae arroja los códigos
Volkswagen Jetta 2002 Confortline 300000 kms
P0343,P0261,P0267,P0270,P0264,P445,P337
Enciende pero después de un rato lo apagó y al querer encenderlo no prende el relevador 409 no se acativa hasta despues de que abro el suicwch varias veces, ya lo cambie y sigue haciendo el mismo problema, cheque el fusible y está bien
Mi pregunta este. Relevador 428 que función tieneesta a un lado del filtro de aire
Enciende pero después de un rato lo apagó y al querer encenderlo no prende el relevador 409 no se acativa hasta despues de que abro el suicwch varias veces, ya lo cambie y sigue haciendo el mismo problema, cheque el fusible y está bien
Mi pregunta este. Relevador 428 que función tieneesta a un lado del filtro de aire
1 caso
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P0341=Rendimiento defectuoso del sensor del arbol de levas en el banco 1
La centralita detecta impulsos anómalos durante un ciclo de conducción. P0342=Señal baja del sensor del árbol de levas. La señal del sensor se mantiene baja. P0343=Señal alta en el sensor del árbol de levas. La señal del sensor se mantiene alta.
Síntomas de este fallo:
-Luz de avería motor encendida. -Consumo de combustible elevado
-Humo negro en los gases de escape. Suele ser una mezcla demasiado rica (cuidado con el catalizador)
-Perdida de potencia. -Dificultad en el arranque.
Posibles soluciones:
Ser metódico en las comprobaciones nos garantizaran un éxito en la reparación usando un tiempo mínimo.
-Si se procede a arrancar reiteradamente el vehículo puede producirse este fallo. Borrarlo y comprobar si vuelve a aparecer.
-Comprobar que previamente al fallo no se reparo el vehículo o se reemplazo alguna pieza. Un cambio de distribución o de delco puede provocar este fallo. Si se ha sustituido la correa de distribución puede salir este fallo avisándonos que la distribución no esta correctamente realizada.
-Comprobar el cableado del sensor y el conector. Evitar el contacto del cableado con las bobinas o fuentes electromagnéticas que puedan alterar la correcta lectura del sensor.
-Comprobar la continuidad del cableado desde la centralita hasta el sensor con un polimetro.
-Comprobar el correcto funcionamiento del sensor, El sensor suele tener tres cables uno de alimentación ,masa y señal. El cable del centro suele ser de señal. Generalmente la alimentación suelen ser 12 voltios pero en otros modelos son 5 voltios. Buscar las especificaciones del sensor antes de darlo por defectuoso. Sacar el sensor y comprobar si esta dañado.
-En muchos vehículos el sensor del árbol de levas esta relacionado con el del cigueñal sacando en conjunto los datos. Comprobar que no existen mas códigos grabados y que este sensor se encuentra en unas condiciones correctas.
-Comprobar la distribución del vehículo y el estado del tensor , puede estar la distribución pasada un diente y provocar este fallo.
Si realisaste todas las pruebas entonces cambia el sensor y problema resuelto, lo anterior fue para evitar un gasto innecesario, principalmente por falsos contactos en el conector del sensor o lineas