Problemas de Sensor del árbol de levas

Problemas destacados

Marca sensor de levas

Volkswagen Amarok 2012 Amarok  288006 kms
Hola tengo una amarok 2012 se calento y le cambié junta tapa de cilindro y paro y no arrancó más me marca en la computadora banco 1 sensor de leva como me doy cuenta que las leva no se corrió su engranaje o que me pueden orientar
Sergio de Paraguay hace 3 años  
SE
3 casos 
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola. Si el código de falla es P0341 es posible que la distribución esté fuera de punto. Si la divergencia fue muy grande posiblemente hallas roto otras piezas, tal como los árboles de leva. Normalmente cuando esto sucede se corren los camones de las levas respecto de su eje. Solución , cambia los árboles de levas. Saludos
Sergio de Paraguay hace 3 años
Buen día y como me puedo dar cuenta k los cines están corrido
Sergio de Paraguay hace 3 años
Perdón los camones están corridod
Sergio de Paraguay hace 3 años
Perdón escribí mal como puedo ver qué los camones están corridos
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Sergio. Mira puede que tengas corridos los camones de leva o simplemente los engranajes de su posición original. Cuando esto sucede solamente de verlos presentados te das cuenta si hay algo que está mal. Para saber con exactitud que está mal yo hago lo siguiente. Monto los árboles de levas sobre una cuna invertida ya previamente mecanizada sobre un mármol. Colocas los árboles en la posición de montaje , esto es con las improntas ( aplastamiento ) para que pasen los bulones de tapa de cilindro perfectamente normales al plano de apoyo. Si esta operación no la puedes realizar es por que alguno de los engranajes se deslizo de su posición original. Si esta operación es correcta queda por medir si las levas se corrieron. Para lo siguiente deberás colocar un transportador de 360 grados en la posición del engranaje y con un comparador de dial de 10 mm realizar las mediciones de los ángulos de apertura y cierre de cada camon. La operación no es sencilla si no estás acostumbrado a realizarla. Es más una vez que determines si existe una falla tendrás que corregir el problema y acá toparás con la extracción del engranaje o del cañón para reubicar en el lugar correcto. Muchas veces sucede que una vez que una de estas piezas se desliza ya pierden aprieto sobre el eje y la única solución es soldarlas , con lo cual el árbol se torcerá. El trabajo no es imposible de no hacer pero si no tienes experiencia en estas habilidades es mejor que compres dos levas nuevas.
De las dos maneras ya sea nuevo o reparando controla bien la luz de aceite entre leva y apoyos. Es posible que también tengas esta afectada lo cual redundará en una presión de aceite baja y este motor ya la tiene baja estando todo bien. Saludos
1
2
3
4
5
Sergio de Paraguay hace 3 años
Hola puse a punto y no me marca el check pero e pongo arranca motores y se mantiene en marcha parejo pero me dice marcando banco 1 posición de levas puede ser el sensor o su polea
Sergio de Paraguay hace 3 años
Porque si se corrieron los camones no mantendría el motor parejo en marcha con arranca motore
Comentar

Sensor de levas, cigueñal

Volkswagen Amarok 2014 camioneta amarok andina 2014 4x4 62500 kms
Requiero tener conocimiento donde consigo dicho sensor
henry de Colombia hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Hola. Revisa bien si esta malo ese sensor , porque raras veces se daña y por lo general es problema de ejes mal sincronisados cuando sale el codigo
Comentar

Marca sensor de levas

Volkswagen Amarok 2012 Amarok  100000 kms
Hola tengo una amarok diesel calentó la cambiaron la junta no arrancó más vino a mi taller puse a punto y me marco levas y revive las levas aparentemente están bien su sensor está bien de leva pero le pongo arranca motor enciende suave pero sigue marcando banco 1 poción de leva
Sergio de Paraguay hace 3 años  
SE
1 caso 

Se enciende luz testigo de precalentamiento y catalizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 Amarok doble cabina 80000 kms
Al querer poner la chata en marcha no arrancó. Luego después de empujarla arrancó pero se encendido el rulo del precalentamiento y el catalizador y cuando la velocidad llega a 90 el motor se para. Solo levanta 2500 revoluciones. Alguien puede orientarme cual podría ser el problema porque la scanearon 3 veces y tiro siempre diferentes fallas. Primero que era el sensor del árbol de levas. Después el filtro de gasolina y después los inyectores
No se que hacer. Hace un mes que compramos la chata
Anahi de Argentina hace 8 años  
AN
16 casos 
Colo de Argentina hace 8 años
Hola mira tengo un socio mío q hace un mes compro una amarok y le hizo exactamente lo mismo q hace a vos , y sabe lo q es son los inyectores y la bomba
carlos196402@yahoo.es de Chile hace 6 años
Yo también tengo una amarok 2011 y creo que me compre una mierda de camioneta y le he cambiado válvula de presión , sensores del riel, correa distribución , y la mieda sigue fallando los mecanicos no logran encontrar el problema
segua de Chile hace 6 años
Tu bomba de alta presion está mala , Con seguridad que en algún momento se quedó sin combustible o le llegó agua ,,Tienes que cambiarla , Los signos que te presenta la camioneta es que se te prende cola de chancho y chequeo motor , La camioneta se te achancha , La bomba lleva un filtro arriba de esta y si tiene restos de viruta metalica sonaste , A mi me pasó lo. Mismo y la tuve que cambiar , En todo caso para tu tranquilidas estas bombas las venden en mercado publico entre $ 200.000 y $ 350.000 y puedes pagarlas en cuotas , Yo pasé por lo. Mismo pero al final quedó buena...Saludos
Adriana Tapia de Colombia hace 2 años
@seguaHola buenas noches compre una Amarok 2012 y le alumbra el testigo de espiral,bajo la revolución solo llega a 2300 0 2500 revoluciones,que puede ser?,me pueden ayudar?
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una 2011 y ya van dos veces que desarmo inyectores.es la calidad muy mala del euro que tenemos.la bomba no la toques.
Solucionado
Mejor respuesta (según Anahi)
Anahi de Argentina hace 8 años
Hola gracias por responder. Les cuento. Es problema del combustible. Esta todo oxidado por dentro. Bomba? Válvula y todavía no desarmar o los inyectores. Es mas descubrimos que la bomba de agua estaba reparada con faxtic. Terrible garron nos agarramos. Pero bueno. Ahora a esperar el comunicado del mecánico para ver si algo se salva o debemos cambiar todo.
pablo de Argentina hace 8 años
Tenes alguna novedad de lo que te dijo el mecanico yaç'? slds
Anahi de Argentina hace 8 años
Hola les cuento que por fin pudimos resolver lo de la camioneta. El problema era de combustible. Tuvimos que cambiar válvula de presión, bomba inyectora, bomba de agua, correa, tensores y kit de distribucion. Más una limpieza de tanque,limpieza de sistema de inyección.
Ferares de Argentina hace 8 años
Y cuanto te salió todo eso??
amarok 2011 de Argentina hace 8 años
Falta presion combustible bomba alta presion pone manometro salida de bomba alta 99% se te trabo el retorno de alta presion
Ferares de Argentina hace 8 años
Los de volkswagen son unos h de p. Se me rompio la camio d 800000 pesos a los 4 mil km. La llevan a un taller de ellos en sta rosa Sauma, y no la quieren arreglar xq falta una firma de no se quien. Desde el lunes esta y en atencion al cliente me dicen q espere su respuesta. Manga de h de p...
ruben de Argentina hace 8 años
Hola sabes como se puede destrabar el retorno d alta presión!!
lucas de Argentina hace 7 años
Hola les cuento que yo tengo una con el mismo problemas no se si son los inyectores o que cosa porque le echo gasoil de Esso y me empezo a regular muy bajo y a cascabelear medio feo puede que sea el gasoil? le eche un aditivo para comman raay pero no se compone q sea?
pichirica de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un problema parecido que me cascabelea cundo esta fría luego cuando calienta se le pasa
ignacio de Colombia hace 7 años
Como se puede destrabar el retorno de alta presión de la amarok 2012?
Migue de Argentina hace 6 años
Tenes alguna repuesta a tu comentario?
marie de Guatemala hace 7 años
Hola, consulta sera que siempre es por esta razon que enciende la luz del catalizador? a mi me ha dado problemas con la presion de aceite tambien
Max gti de Perú hace 7 años
Hola si te sale en el Scanner sensor g40 asignación incorrecta es porque la sincronización no está correcta, tienes que sincronizar y corregir los puntos. Ojo las correas alternativas no permiten el ajuste correcto de la corre
Ricardo de Argentina hace 7 años
Buenas, me marcó la luz del rulito, y no me dejaba superar los 110km/h, segun diagnóstico, era la válvula reguladora de presión. Tuve que viajar, hice 300km, comenzó como a funcionar en tres cilindros y se apagó el motor, un inyector salió para afuera!! Alguna idea?? Un mecánico la vio y dijo que se rompió el espárrago del mismo.
carpologan de Argentina hace 6 años
Tal cual. Los inyectores van soportados de a dos con un tornillo. Tenes que ver si se corto el tornillo o se barrio la rosca. Si paso lo segundo vas a tener que hacerle un inserto. Si se corto, es posible que tengs que sacar hasta la tapa de levas para sacar el resto de tornillo. Eso sucede por ajustarlo con un torque mayor que el correspondiente.
Gusmar10 de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo una Amarok 2018 me pasó lo mismo que a ustedes me apareció el rulito amarillo, me dicen en la concesionaria que tengo que cambiar bomba de combustible, filtro, se me apago el motor viajando, la camioneta es nueva 3 meses 6 mil kilómetros, no me quiere reconocer la garantía, alguien me puede orientar que hacer?
Pedro Poncio de Argentina hace 5 años
Lo mismo me paso ami. No quieren reconocer la garantía. Hace dos años la tengo en la concesionaria sin respuesta alguna. Deberíamos juntarnos. Yo estoy con un juicio a la firma. Pero el otro problema es la justicia. No le llega a los grandes
Pedro Poncio de Argentina hace 5 años
7mil km tiene. Dos meses de uso. Que injusticia. No compren por favor. No hay garantía real
Viki de Argentina hace 5 años
Hola gente yo necesito comprar árbol de leva y balancín usado en buen estado en que precio andan
Christian Castro de Ecuador hace 5 años
Hola, ayúdeme tengo una amarok 2013 y tengo el problema del churo o rabo de chancho, alguna recomendación gracias de antemano!!!
Comentar

No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 125000 kms
Hola mi viejo tiene un amarok 2012 y no arranca, se le hizo cambio distribucion, cambio de bomba de combustible se limpio el tanque y la valvula egr, cambio de inyectores, sensor de levas, los relay por si fallaba uno y sigue sin arrancar. Si alguien me puede ayudar por favor
emy sand de Argentina hace 5 años  
EM
8 respuestas 
Pablito de Argentina hace 5 años
A partir de que cambio o en que momento no arranco mas? Comente un poco mejor y con detalles lo que paso y lo podre ayudar
emy sand de Argentina hace 5 años
Fue repentino empezó con arrancar y pararse...antes y después del cambio de distribución...
Pablito de Argentina hace 5 años
Esta mal puesta a punto la correa o el árbol de admisión solo. Busca a algún mecánico que conozca bien ese motor. De donde sos?
emy sand de Argentina hace 5 años
Hola Pablo soy de Neuquén acá te matan los mecánicos y otra que no la tienen clara...el que la está viendo le encontró parece la falla...retén de bancada con la rueda fónica y el sensor
Pablito de Argentina hace 5 años
A partir de que cambio no arranco mas? O se paro antes de que tocara algo?
emy sand de Argentina hace 5 años
Antes y después del cambio de distribución...se giraba la llave y se paraba enseguida hasta que 3 o 4 vez quedaba en marcha
Pablito de Argentina hace 5 años
Y en que quedo la amarok?
Solucionado
Mejor respuesta (según emy sand)
Juan de México hace 10 meses
Vendela al kilo o échale un Cerrillo.
Comentar

Problema inyección amarok 2014 ???

Volkswagen Amarok 2014 TRENDELINE 182000 kms
Hola amigos, tengo una AMAROK Trendline 2014 Automatica 4x4, quería ver la posibilidad de que alguien me pudiera orientar, les cuento, hace una semana mientras conducía por una autopista urbana a 100 km/hr la camioneta perdió bruscamente potencia, y el motor empezó a ser un ruido extraño, como forzado, bueno llegue a mi casa, detuve la camioneta, espere unos 20 minutos despues de encenderla y no arranco mas, despues de muchos intentos logre que arrancara solo una vez y note que el motor vibraba muchisimo...ahi entendi que no estaban trabajando los 4 pistones. Le hice un escaner y arrojo el sgt… Leer completa
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
2 casos 
Cristian de Chile hace 3 años
Buenas, finalmente diagnostique los inyectores y estan quemados los 2...por qye pasa esto. ???
Comentar

Amarok arranca y a las 3 o 4 cuadras se apaga

Volkswagen Amarok 2012 Startline 2.0 180 hp 110000 kms
Hace un tiempo cambie sensor de arbol de levas y solucione el problema de que no encendia una vez que calentaba. A los pocos dias comenzo una nueva falla. Enciende perfecto y a las 3 o 4 cuadras se apaga. Siempre en frio y mas o menos a las mismas cuadras. Que puede ser?
Matias Finocchietti de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
¿Problemas con un Amarok? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar