Al encender la presion sube y llega hasta 60 psi, luego al avanzar y tener largo rato baja a 20 psi. A cuanto debe estar la presion de aceite siendo un corolla 1.6

Enciende la luz de presión de aceite cuando coge la temperatura normal

Todo comenzo cuando le hice el motor al carro la falla despues q lo enciendo a los 10 minutos comienza un ruido en la camara de taqueteo se le quita la tapa del tapa valvula la q se le quita para echarle el aceite y se observa q no hay suficiente lubricacion... se le ha cambiado 3 veces la bomba de aceite y el problema persiste...ya los mecanicos han destapado dos veces el motor...se cambio camara completa y se maquino bloque y camara y nada... x favor espero q me ayuden ya q el carro esta fuera de servicio aun...

Enciendo el coche y lubrica bien pero cuando coge temperatura le suena el motor y enciende el bombillo del aceite ya cambié la bomba y los metales de las bielas y el cigüeñal por favor necesito ayuda

Limpie todo el circuito posible, bomba, descargas, pero a los 15 minutos de estar en marcha, la presion de aceite del motor oscila y de a poco, cae de 7kgm a 0kgm, segun el manometro que instale, y se siente ruido. El vehiculo estuvo casi un año parado, se le cambiaron todos los fluidos y filtros, bujias de encendido (sparks),pero el problema persiste. Entiendo que, los aceite utilizados en los motores asociados a cajas automaticas (10w30) tienden a hacer una cascara o costra, en los conductos y componentes del circuito de presion de aceite, luego de estar un tiempo sin circular, (como en los motores 2t),

Al pasar la llave no visualizo la luz de presión de aceite

Mi corolla 88 me esta calentando. Ya le cambie bomba, mangueras, radiador, empacadura de la culata y electros y sigue calentando. Y tampoco lubrica con suficiente presion la culata a pesar que le cambie la bomba de aceite. Ya no le encuento explicacion...

Bueno cuando el carro está frío y lo prendo tiene entre 60 y 80 de presión de aceite una vez el carro calienta pierde toda la presión de aceite y se queda en cero y ya le eh cambiado la bomba algunas 3 veces que puede causar eso

Presión de aceite baja, motor se abrió 3 veces , cambio cigüeñal y conchas hemos comprado 2 bomba , la cámara se le realizó baño químico y nada que se soluciona

Tgo T. Verso y al girar un poco cerrado a la detecha se enciende luz y advertencia falta presion aceite y al endeezar se apaga. Solo hacia la derecha. No li entiendo.

El carro Prendió la luz de presion de aceite, en las subidas se recalienta, no se si sea debido a que deje la caja sin aceite un día o si esta fuera de tiempo. Lo mandé a revisar, luego la luz prende después de rodar un rato e igual sigue recalentamiento do en las subidas, ya le cambié el platino y le coloqué aceite a la caja, aparte le tensar onda la correa de los tiempos. Ayúdenme por favor

Hola una pregunta tengo mi corrolla con problemas de presión de aceite Una bes que le das marcha arranca bien con 60 de presión lo dejas andando lo aceleras y se baja la presión a cero y no la sube le emos cambiado la bomba de aceite y sigue con lo mismo que puede cer espero sus respuestas gracias

Se prende y apaga la luz de presión de aceite

Se le cambió la bomba de aceite, el kit de cadena de tiempo, se limpió el sedaso, se cambió el aceite y el filtro, se limpió la vvt, se cambió la válvula de presión de aceite y el problema persiste. A quien le haya pasado y logró solucionar pido su apoyo por favor...

La presión de aceite ah bajado a 15 psi, el motor corolla 1.6 a sido reparado hace 2 días le puse una bomba de aceite original y se le adquirió un aceite 10w30 por que crees usted que la presión baje a 15 psi, sera por el aceite o en la reparación se armo algo mal ayuda por favor.

Tengo 1 mes con el carro. Esta muy conservado pero desde hace unos dias el motor comenzo a sonar un poco duro como suenan los taquetes. Y la luz de la presion del aceite parpadea no prende del todo pero prende y apaga

El bombillo presion que parpadea alguna veces, lo he cambiado y sigue igual pero en venezuela es dificil conseguir buenos repuestos, por lo que opte por adaptar una "T" y tener el bombillo y un reloj de presion pero no consigo en nungun lado cuando es la presion correcta del aceite en el motor...

Está recién reparado el motor , encendió la Liz de aceite y empezó a hacer un ruido como que fuera carro diesel y no se logra controlar la presión se le puso manómetro y no levanta presión

Está recién reparado el motor , encendió la Liz de aceite y empezó a hacer un ruido como que fuera carro diesel y no se logra controlar la presión se le puso manómetro y no levanta presión

Se prendió la luz de presión de aceite

Tengo un corsa 99 nastero 1.5 motor 5e se le cambio bomba de aceite nueva se rectifico cigüeñal casquillos nuevos pero el problema es q tarda en alzar presión de aceite como 20 segundos y si se deja enfriar bien hay veces q no alza nada de presión

No marca la luz de presión de aceite en el tablero necesito saber cómo conectar el cable

Que debo hacer para corregir el problema del testigo de presión de aceite e el panel de instrumentos

Se le dio mantenimiento a la valvula y piñon vvt por que habia ruido en las valvulas tambien se le puso nuevo cadena y tensor al armar no habia presion de aceite marcaba en el testigo, se quito el filtro de aceite con el carro prendido y habia un chorrito pequeño de aceite, se le puso una bomba nueva y se retiro el filtro de nuevo y ahora si habia presion solo funciono media hora y de nuevo el mismo error, el chorrito de nuevo era pequeño ahora puse una bomba nueva marca melling y al armar no hay presión de nuevo, espero me puedan ayudar

Tengo baja presión de aceite ya reparado el motor con bomba de aceite nueba y metales y rectifico el cigueñal

Diagrama de torque para bancada y biela

Reparamos el motor , a los 4 mil km se rompió el turbo y botó todo el aceite , se cambia el turbo , no había presión de aceite , se cambia la bomba por una nueva y esta muy elevada la presión de aceite.

X favor ayudenme, mi auto es toyota corolla diesel año 1998 motor 3c 4x4. Q pasa repare , cambie, bomba de aceite nuevo, y los demas ,rectificacion de cigueñal , pistones nuevos, metales igual,anillos, de la culata igual, eje de levas nuevo,terminado el armado del motor ,se hizo la prueba de la presion de aceite ,em frio subio s 45 y de 10 minutos bajo a 0, se hizo la prueba de tolerancia en el ciguiñal, y en eje de levas, la presion igual se baja a 0, cambie aceite x otro ,bomba de aceite igual,hasta de filtro,,la presion sigue baja, xfa espero tu ayuda...

Cuando lo prendo en frio 60 psi pero en 5 mnt se muere en baja a 0. Y acelerado sube hasta 40 psi caliente estoy como loco no se q hacer gracias por adelantado a un buen samaritano esto es un motor reparado con todo nuevo