Mi Geely FC 1.8 visión del 2010 no arranca y la bomba de gasolina no da señal. Ya comprobé con el multímetro que no llega corriente al aforador. Quiero saber cuál es el fisible que alimenta a la bomba de combustible. El relé de la bomba de combustible da continuidad. Quisiera que me ayuden a encontrar las posibles causas.
Mi Corolla gli 2011 (con gas), jalonea en mínimo, cuando se enciende el AC empeora. Se probó bujías, bobinas, todo, y todo está bien. Se hizo prueba de compresión y uno de los cilindros marca 120, se le echó aceite para crear tapón, y mejoró la compresión.
PROBLEMA PRINCIPAL: Al intentar prender el carro, al dar ON, no marcaba la marcha en el tablero. Por ende quemaba el fusible AM1 y no arrancaba.
Después de hacer un millón de descartes para ver en dónde estaba el corto. Nos dimos cuenta que sacando ese cable de la distribución principal, ya no estaba en corto, no quema el fusible y prende el carro normal.
El problema es es que nos quedamos ahi, que es ese cable? Que alimenta? Para poder aislarlo del corto.
Buenas tarde el aire acondicionado osea el interruptor está conectado con el fusible de los servicios radio, luces de techo el reloj luces del baúl eso es normal
Hola amigos si aun hay personas en esta wep, tengo problemas con el sistema de carga, es un Toyota Corolla Diesel es ochentero el carro, no se como desmontar el alternador sin dejar fallas a la bomba de vacío, ¿ alguien tiene el manual o le sabe a este coche?
El aire acondicionado se lo monte todo al corolla 2002 o como le dicen aqui en venezuela toyota pantallita, el aire acondicionadado prende con la perilla del soplador no del boton AC y y por ende no envia señal al electroventilador de condensador segun veo qeu seguo el antiguo dueño lo puso directo en algun momento pero no quiero tenerlo asi quiere tenerlo original, que puede ser el problema... Alli esta una cajita que le dicen amplificador de aire la desnonecte para ver si el compresor se apaga y no siguio prendido directo. Alguien con este tipo de problemas. Saludos
Tengo un Corolla 2017 CVT. Hace un zumbido únicamente cuando acelero en movimiento. En P lo puedo acelerar y no hace el ruido. Conforme acelero aumenta y cuando suelto el acelerador desaparece rápidamente. Ya cambié flechas y juntas y no son.
Vivo en Tegucigalpa, Honduras, una ciudad con calles de pendientes muy pronunciadas. En el tráfico, al estar detenido en una subida y presionar el acelerador para avanzar, el carro da un tirón fuerte (una 'patada'), como si golpeara al entrar la primera velocidad.
Hace poco cambié el soporte inferior del motor y el problema se solucionó, pero recientemenete volvió a fallar, aunque de forma más leve. Me preocupa que sea una falla en la caja de cambios, ya que una reparación de ese tipo se sale de mi presupuesto.
No sé si me puedan ayudar, me dejó de funcionar los vidrios y las trancas eléctricas, me fijé el fusible y está bien, que otra cosa puede ser que corte la corriente para el comando de los vidrios, y el comando está sano por qué lo cambie por otro original y no me anda dejo de funcionar de un día para el otro, que otra cosa podría ser aparte del fusible ? Gracias
El tablero se paga y se prende con el vehiculo en marcha y se desconecta la transmision y se vuelve a conectar, siempre cuando pasa a segunda marcha pega un tiro aveces suave aveces medianamente fuerte
Tiene fuga en el sistema del aire acondicionado, tiene que llevarlo a un taller de refrigeración automotriz para que le encuentren la fuga y lo vuelvan a llenar de refrigerante.
Buenas tardes, saludos mi Corolla 2005 aut. Enciende el electro cuando la temperatura llega casi a la mitad. Pero luego enciendo el aire acondicionado y nunca eh sentido que el electro aumente sus revoluciones es decir no le eh sentido nunca el 2do cambio. Pueden ayudarme?? Quisiera saber que puede se
Amigo el sistema está bien. Para que quieres que encienda la segunda velocidad? A menos que suba la temperatura más de 106 grados no va a encender la segunda velocidad.