Cuando compramos este vehículo nuevo siempre tuvo un problema en las rpm ya que del mínimo de 900 a 1000 rpm bajaba repentinamente a 700 o 600 rpm luego de rodar por carretera unas horas le pasaba, según Toyota Colombia eso es normal de todas las prado. Luego de 100950 kilómetros que se cumplieron el día de ayer 01 de febrero del 2018 estaba en un viaje con un clima de 40 grados centigrados, la camioneta volvió a presentar la vibracion por rpm como en sus 3 años no había pasado nada seguí mi recorrido luego de rodar más o menos 100 kilómetros hice una parada y seguí vía la costa cuando iba a 1… Leer completa

Se me encendieron estas 3 luces del tablero, saque los sensores de oxigeno que estan en el escape, las limpie en la lavadora ultrasonica, las coloque, borre las fallas (desconectando la bateria), volvi a encender la chata y las fallas no estaban. Sali a la autopista la lleve a alta velocidad (150), la puse en terreno off road, coloque el bloqueo, todo ok. Hoy sali por la calle en forma normal y a los 5 minutos se encendieron las luces del tablero nuevamente. Alguien que me pueda indicar que es? no pierde potencia el vehiculo, no permite la colocacion del bloqueo (4x4) ni la baja (LO) queda en HI. Por favor que alguien me oriente. Gracias

Cuando el carro sube su temperatura se sube la aceleracion hasta llegar a 1500 rp

Buenos días mi Toyota presenta problemas de perdida de potencia al subir una pendiente. Ya le he cambiado los filtros de diesel, aire, se han soplado las mangueras, una base de entrada a la bomba y hasta el disco de embrague, ha mejorado un poquito, pero aún persiste el problema. Favor ayuda.

Tengo una prado y de un tiempo para acá siento q pierdo potencia en el motor , es decir la siento muy pendeja , q puede ser

Mi Toyota Prado modelo 2001 jalonea y pierde potencia.se cambio el sensor maf pero sigue igual. Cuando me ocurre esto apagó el motor y enciendo de nuevo y la falla se quita pero después de unos minutos vuelve a lo mismo. Motor a gasolina gracias

Tengo una prado 2012 con 185,000 km, iba conduciendo lo sin ningún problema y de la nada se me encendió la luz del check engine y el error 4lo y el carro pierde fuerza el turbo comienza sonar diferente, tengo que dejar que se enfríe para que se desaparezca la luz y además de que ahora que intento activar la doble y los modos de tracción no se activan. No se si a alguien más le esté pasando a qué se deberá ese problema.

En el tablero me presenta 4ol y del otro lado presenta un carrito sigsaguiando. Que puedo hacer para resolber este problema y a la ves el turbo trabaja a beses y pierde fuerzas. Saludos

Saludos tengo una Toyota Prado 2000 Diesel y cuando la prendo se me acelera sola a todo poder que puede ser ?

El carro tiembla mucho se acelera y desacelera y consume mucho combustible no empareja

Pues ese es mi problema: si acelero de repente el carro se ahoga e intenta hacer explosiones. Lo siento hasta falto de potencia. Si voy a acelerar tiene que ser despacio, gradual, sino se ahoga y se queda. Ya tiene los 4 inyectores nuevos, cables de alta y bujías nuevas, bomba de gasolina nueva, sensor de temperatura nuevo, regulador de presión de combustible nuevo y se limpió el sensor MAF. El caso es que el problema persiste a pesar de todo. El carro tiene gas (gnv) de quinta generación, y en gas el carro es perfecto, responde de inmediato a la aceleración. No sé qué más hacer. Mil gracias de antemano

Buenas amigos toyotero tengo un problema coni toyota prado vx año 2002 le mande hacer servicio de inyectores barrido de tuberias le cambie la pila,bujias y cables despues de hacer todo lo mencionado anteriormente la camiometa me quedo presentando una falla que al prender la camioneta se acelera y desacelera no quedo como estaba cuando la lleve hacer todo lo mencionado anteriormente le cambien el cuerpo de aceleracion y sigue igual quien me podria ayudar con este problema

Todo trabaja bien, solo q el ruido es muy fuerte y me parece q aunque sea diésel, no ew normal.

El vehículo no arranca y no tiene fuerza. Se queda prendido el Check. Hice el testeo y me da el Código 14 señal de ignición o encendido. Que puedo revisar o pruebas que hacer.

La camioneta una vez que rueda por unas 4 horas seguidas (viajes largos) presenta la falla que trata de ahogarse cuando va agarrar la sobemrcha y no pasa ni de 40km o 80km ocuando aceleras bruscamente para adelantar se ahoga y no avanza. Que puede ser? Ya que en frío o viajes cortos no presenta la falla.

Toyota prado vx europea dicell el carro en tierra fria no presenta problema pero en tierra caliente cuando empieza asubir si le suelto el acelerador pierde fuerza se keda como sin aselerasion le piso el acelerador y no responde ya le cambiaron asceites de caja motor filtros y nada agradezco cualquier opinion 3123651706

Tengo una toyota prado aut motor 3,5 v6 año 2000, que cuando camino en frio no tiene nada de fuerza. Casi no camina, cuando va calentando es que va emparejando. Pero siempre tieme una falla. Agradeceria su consejos y ayuda. Saludos

Arranca bien, baja las revoluciones y se apaga. Hay que mantenerle acelerado.

Todo trabaja bien, solo q el ruido es muy fuerte y me parece q aunque sea diésel, no ew normal.

Hoy ya son 2 veces que pierdo los frenos,el pedal se torna duro,No tiene arrancada y no pasa de 100 km.

Cordial saludo
Tengo una Toyota 2006 excelente camioneta hace una semana iba normal en ella, frene en el semáforo cuando se puso en verde puse marcha y la camioneta hizo un sonido en el motor extraño lo cual la apague de inmediato. Al volverla a encender empezó a vibrar y sin fuerza; al abrir el capo la camioneta tenia manchas de aceite en diferentes partes, miramos varios lugares del motor y no se ve reflejada alguna fuga se le revisa el estado de aceite y se encuentra full pero al encenderla tiene encendido el testigo de aceite y sin fuerza como si no estuviera lubricando amigos solicito me colaboren

Saludos, La camioneta tarda en encender luego de estar en reposo por largo tiempo, al encender y al tratar de acelerar intenta ahogarse y hace explosiones, no toma velocidad pero al quitar el pie del acelerador toma se acelera un poco y avanza muy lentamente. Inyectores Ok, bomba de gasolina nuevas, bujías nuevas, Filtro de aire Ok, filtro de gasolina Ok, cuerpo de aceleración Ok, regulador de presión de combustible ok. Agradezco toda la colaboración posible para dar con la solución...
Disculpen mi desconocimiento, tengo la siguiente inquietud si dentro de las posibles causas que generan este problema, ¿la manguera que sale del riel de inyectores hasta el ferul que la une con la manguera que va al tanque de gasolina tiene algo que ver???.