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No acelera mi prado vx

Toyota Prado 2000  320000 kms
Hola a todos los participantes les cuento mi problema la camioneta de un tiempo para acá empezó a perder potencia pues como todavía andaba no le preste mucha atención hasta que no pasaba de 1000 revoluciones allí tuve que hacerle servicio cambiarle pila de gasolina filtro de gasolina limpieza de inyectores incluso cambie la caja o cómo realmente se debe Llamar la transmisión automática revise en la sincronización del motor y está bien cambié bujías las puse originales y aún así la camioneta sólo acelera en parking neutro cuando aplicó la marcha el Drive la camioneta acelera muy poco para llegar a 80 kilómetros por hora debo pasar 5 minutos en autopista para que vaya acelerando poco a poco agradezco si alguien tuvo la falla y me pueda decir que es Ya que en mi país los repuestos son muy escasos y costosos adicional a todo lo que les comentó le mide la compresión al motor cada cilindro presenta 125 psi Osea que está en muy buenas condiciones a pesar de que la camioneta es año 2000 marca un poco mas de 300000 km
Gerardo de Venezuela hace 7 años  
GE
14 casos 
ToyoPrado de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo, igual de Venezuela y tengo el mismo problema con mi Prado 2002, con 325 mil KM, a la mía le he cambiado,bujias, limpieza de cuerpo de aceleración, le quite el catalizador que va en el escape, le cambie filtro de aire, gasolina, la bomba, y sigue igual. Incluso cuando esta muy fría y la acelero tiene explosiones por el ducto de aire donde va el filtro. Los mecánicos me dicen que es por falla en inyección de gasolina. Hubo un mecánico en la toyota que le hizo una prueba en la válvula de regulación de gasolina, la puso directa, y esta empezó a funcionar perfecto como por una semana. Segun su diagnostico esta válvula esta dañada, eso fue hace 6 meses, hace una semana conseguí una válvula de presión usada en Mercado Libre, la monte y sigue con el mismo problema la camioneta, ahora no se si la válvula que compre también esta mala. Lo que si se es que nueva no se consigue en ninguna parte, la he buscado en todos lados. Si la encuentras me informas.
eduard de Venezuela hace 6 años
Amigo tenia su mismo problema y hoy busque una válvula de presión usada que tenia en un motor q compre años atrás, se la cambie y prende rápido.la gasolina del retorno sale mas lento y con menos presión.
eduard de Venezuela hace 6 años
Antes de cambiar la pieza, la gasolina salia por el retorno con la misma presión q por la entrada de gasolina.
Marcos de Colombia hace 5 años
Buenas tardes , mi nombre es marcos Ramirez y tengo el mismo problema en una prado 2008, por favor me ayudan a resolver el problema, ya cambie la pila y quedo igual, si tiene foto de la pieza que hay que cambiar les agradeceria +57 311 723 70 21 ,marcos.prn@hotmail.com , gracias
Marcos de Colombia hace 5 años
Buenas noches a todos, hoy me contesto un caballero a mi whats app, y me dio un nuevo cconcejo y mañana voy a tratarlo,me dice que revise el tiempo, lo revisaba y aparecia bien,me dice que puede ser la chaveta o cuña del cigueñal que se desplazaba hacia adelate y hacia atras, eso hace correr el dumper del cigueñal y eso hace que la camioneta tuviera estos sintomas, de todas maneras muchas gracias a todos y ojala se pueda resolver el asunto, feliz noche!!
Gallardo de Panamá hace 5 años
Buenas compañeros tengo la prado 2003 diesel todo es electronico y tiene lo mismo al parecer es el sensor tps que controla la apertura del cuerpo de mariposa y el acelerador ya q es electrico tambien.
Luis guerra de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos yo tenía el mismo problema cambie de todo y probé todo en otra camioneta igual y no se solucionaba la falla les comento. les voy a enumerar cosas cambie e hice mantenimiento y probé en otra camioneta que funcionaba perfectamente.
1 cuerpo de aceleración
2 bomba de gasolina
3 sensor tps
4 sensor MAF
5 bujías
6 bobinas
7 pedal completo de aceleración
8 inyectores
9 chequeo de fusible etcs
10 chequeo de fusible EFI 1 y 2 mi solución principal fue la siguiente obstruir el retorno de gasolina lo cual ayudó a la aceleración un poco pero luego hice otra cosas saqué el enchufe del sensor MAF acelere y la camioneta acelera perfectamente ya que este sensor regula la entrada de gasolina y aire (oxigeno) a la cámara de combustión función que se realiza mediante señales de la ECU la computadora y sensores esa es mi solución lo que quiere decir que el sensor MAF está dañado eh dejado el sensor MAF desconectado para usar la camioneta hasta comprar el mismo gracias espero sea de ayuda la info aunque me saco canas verdes todas estas pruebas y chequeos
Damian15 de Argentina hace 2 años
@eduardDonde va esa valvula de presión amigo. Me podes guiar?
Robert de Venezuela hace 2 meses
@Damian15Pegada a la flauta de los inyectores
ToyoPrado de Venezuela hace 7 años
Saludos, tenia el mismo problema, reemplaza el sensor MAF, primero prueba uno que este bien, para que te convenzas que este es el problema, este sensor igual lo usan los corollas, yaris y otros carros toyota, incluso algunos mazda. Me avisas
Earf de Venezuela hace 6 años
Le servira el sensor MAF de un corolla 2008 o 2013?
Gerardo de Venezuela hace 7 años
Hola toyoprado ya yo le e puesto 2 reguladores de presion y la camioneta y nada hoy le vamos a montar el riel de inyección regulador de presion e inyectores que le compre ayer de una camioneta volteada definitivamente si es falta de inyección de combustible ya que le extrangulamos la manguera de retorno q va al tanq y la camioneta empezó a acelerar bien es decir no está entrando suficiente combustible a la cámara de combustión te dejo mi numero y así vamos en línea para solucionar este problema que ya yo tengo desde hace 3 meses 04142535524
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eduard de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema, por favor compartan la información.
Ktuefel de Venezuela hace 3 años
Hola de aquí Venezuela. En mi caso fue el sensor TPS quien me dio exactamente esa falla. Encendía normal, aceleraba en parking. Pero en en D o R no caminaba
Alfredo de Ecuador hace 2 años
Estimado cómo lograste resolver el problema
gallegos819 de Venezuela hace 7 años
Amigos lograron resolver creo que la falla es la misma que se me presenta a mi ya que cuesta mucho que la camioneta agarre la conocida sobremarcha, y no aceleara tan rapido como deberia...
Alfredo de Ecuador hace 2 años
Amigo lograste resolver la falla me pasa lo mismo y no sé qué hacerle
lhumarzo de Venezuela hace 7 años
Amigos revisen el sensor MAF este sensor mide el flujo masico de aire de la camioneta y envia una señal a la computadora para regular la inyección de combustible y de esta manera controlar la mezcla, cuando se daña ocaciona una falla como de falta de combustible... Este sensor es el que va en la manguera del filtro de aire.
Marcos de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, por favor puedes enviar una foto o video del sensor para cambiarselo, tengo dos prados, voy a usar el de la otra para probar +57 311 723 70 21, marcos.prn@hotmail.com
Robert de Venezuela hace 2 meses
@MarcosPegada a la colmena del. Filtro de aire
Tuma78 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos, yo tengo un problema similar y extraño. Mi prado tiene apenas 75mil kms, año 2002 y recientemente comenzó con una falla muy extraña. Mientras manejo en D, acelerando me monta de primera a 2da y 3ra sin tener realmente el desplazamiento para cambiar las velocidades, es decir cambia todas seguidas aún rodando a baja velocidad y revolución y una vez así, apreto el acelerador a fondo para que tome La sobre marcha y nada. Toca manejar con la palanca, bajando de D a 2 o incluso a 1ra para poder ganar potencia y lograr velocidad. Alguien tendrá idea que pueda ser eso? Pienso que podría ser la válvula TPS pero me extraña que esté fallando eso con tan poco kilometraje... gracias de antemano!
Gallardo de Panamá hace 5 años
Buenas compadre pudo soluciobar el problema yo estoy pasando por lo mismo y el scanner sale ese sensor tps y tambien algo en el acelerador.
Tuma78 de Venezuela hace 5 años
No amigo aun no lo he solucionado. La verdad es que no me he abocado pero debo hacerlo porque la verdad es desesperantes. Sin embargo como es intermitente lo he descuidado pero si he estado indagando con diferentes mecánicos y conocedores en la materia y por la descripción casi siempre me hablan que pudiese ser el cuerpo de válvulas en la caja.

Por eso es que lo he medio descuidado porque tener que llevarlas a que le tumben (saquen) la caja y desarme. Para saber si es o no eso, prefiero seguir indagando hasta dar con alguien o algún mecánico que conozca a ciencia cierta cuál es la falla para poder corregirla definitivamente.

Ud pudo finalmente corregirla?
Gallardo de Panamá hace 5 años
Todavia amigo sale caro llevarlo a la misma toyota, solo q le pongan el scanner vale 310 dolares, imaginese en piezas
Ktuefel de Venezuela hace 3 años
El sensor tos trabaja directamente en comunicación con la caja. Ojo con eso...
Alfredo de Ecuador hace 2 años
Amigo cómo logro resolver la falla
eduard de Venezuela hace 6 años
Amigos estrangulen la manguera de retorno si el motor estabiliza quiere decir q es la válvula de presión, si le han cambiado la válvula y continua con el problema imagino q es porque la pieza es usada.
Robert de Venezuela hace 2 meses
Cuál es la válvula de presión
eduard de Venezuela hace 6 años
Esas válvulas yo las reparo siempre y cuando tenga otra igual a la mano para poder cambiar las piezas como por el ejemplo el magneto, las bandas de presión y tambien reparo bombas de gasolina toyota q esten trancadas o con desgastes. Soy de Carupano- Estado Sucre- Venezuela.
ToyoPrado de Venezuela hace 6 años
Cambien el sensor MAF, no te va a dar error al realizar escaneo con computadora, pero les aseguro que este es el origen de la falla
Sdgd de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes compañero necesariamente es el sensor MAF ya eh visto varios casos con la misma falla y los diagnósticos son diferentes le recuerdo q es un conjunto de partes q juntas logran un objetivo en este caso un (sistema de alimentación e inyección de combustible) lo cual puede ser el 1 regulador de presión de combustible 2 bomba de gasolina 3 problemas en el cuerpo de aceleración en este último cabe destacar q no solo es quitar limpiar y montar hay partes q deben ser revisadas con sumo cuidado y paciencia. Ahora les comento cuales han sido las soluciones con las cuales eh logrado terminar con la falla 1 condenando o bloqueando la manguera de retorno de combustible 2 chequeando q el regulador de combustible funcione con normalidad no muy excesivo no muy pobre este trabaja con presión de aire o succión este permite el paso de combustible necesario según la ECU pero esto es más profundo de explicar. Cabe destacar q no está demás revisar presión de la bomba de gasolina, líneas de combustible, conexiones eléctricas de sensores MAF, TPS, Cuerpo de aceleracion, mangueras de vacío succión presion de aire,
Suerte...
Robert de Venezuela hace 2 meses
@SdgdTremendo cangrejo cuando ocurren esas fallas. Si mi carro está estable, pero bota mucho humo negro, quema las bujías, en escáner no da código de error, pudiera ser la válvula de presión de gasolina?
reenyer de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo una prado año 2000 y nunca me a fallado hasta este momento que esta oliendo mucho a gasolina y me fije que la esta votando por el primer inyector que puedo hacer
Victor Torres de Colombia hace un año
Inyector con falla , me paso igual y lo cambie y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Sergio de Venezuela hace 5 años
Tenia una falla en mi prado la cual le costaba acelerar y no tenia fuerza. Pero la apagaba y volvia a encender y se le quitaba la falla hasta que agarrara la sobremarcha y volvia a fallar y me prendia el check engine...se soplo con compresor el sensor maf y listo
Gerardo de Venezuela hace 4 años
Llevar a hacer servicio a los inyectores y ahí le cambiarán los orines
Wiston de Colombia hace 5 años
Buenos dias a todos, tenía el mismo problema de pérdida de potencia en mi prado 2008, después de tanto cambiar piezas, le limpiaron el sensor del maf, ubicado atras del filtro de aire y listo, no lo haga usted mismo porque lo puede sañar, que lo haga un electrico o mecanico especializado, igual vale muy poco, a mi me cobraron 15 mil pesos.
Gallardo de Panamá hace 5 años
Hola a todos yo tengo una prado 2003 diesel automatica todo electrico y al acelerar en parking todo bien pero al salir en marcha demora en subir las revoluciones y velocidad y en ocasiones se le quita y mas e notado al pisar rapidanente el acelerador y avanza excelente. Alguien me podria decir si resolvio ese daño en motor diesel
Raul de República Dominicana hace 5 años
Hola a todos, quiero comprarme la prado 1999 diesel, me pueden dar su opinión por favor.
Marcos vera de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una prado vx 4 puertas motor 3.4 la cual tienen el problema de que fría no acelera bien y no desboca pero después que calienta anda normal si me podrían ayudar se los agradecería
Gerardo de Venezuela hace 5 años
Era la chaveta del piñón del cigüeñal solucioné eso y quedó como nueva.
Gallardo de Panamá hace 5 años
Que es la chaveta gerardo y disculpa, hay veces q se utilizan terminos que no se conocen en otros paises.
Luis de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo una prado 2001 y cuando meto retroceso pierde fuerza y para delante anda muy bien quien me puede ayudar
Leonardo de Venezuela hace 2 años
Canbia el filtro de la caja o transmisión
Johnny de Perú hace 2 años
Y encontrastes la falla de tu prado
Alejandro de Panamá hace 2 años
Buenaa tengo una prdo 2006 se le enciende la luz de check y no acelera pierde fuerza
Ya le he cambiado sensor y limpiado sensores y aun tengo mismo problema ningun mecanico da con la solución
Alfredo de Ecuador hace 2 años
Buenas noches estimado cómo lograste resolver el problema
Carlos de Perú hace un año
Buenas amigos tengo una prado txl 2017 caja manuel tengo el problema cuando salgo en 1primera marcha y no tiene fuerza parece como si estuviera saliendo en 4 ta marcha , fui al mecanico y le puso el scanner y borro la luz del check ingen y la camioneta volvio a tener fuerza , sali a 25 km fuera del sitio y regrese a mi casa , lo apague , y al dia siguiente volvio a tener el mismo problema. Alguien me podria decir cual seria el problema. Gracias saludos.
Alan28 de Guatemala hace un año
Hola amigos tengo un problema tengo un motor 1kz 2005 adaptado en un Toyota picop 4x2 ya le revise la bomba central de diésel y le adapte otra universal para que le inyecte más combustible pero veo que al rato de estar encendido o en marcha el vehículo se apaga y el paso de diésel sigue normal si lo dejo 10 o 15 minutos con accesorios encendidos vuelve a encender pero al poco tiempo se vuelve a apagar solo alguien me podría ayudar para saber que tengo que revisarle tira bastante humo negro y al rato vuelve a funcionar por un cierto tiempo
Alfredo de Ecuador hace un año
Revisa los sensores yo solucione con eso. Aunque la vendí logré solucionar con eso y cambien la empacaduras de la tortuga por allí botaba compresión
Robert de Venezuela hace 2 meses
Cómo revisar la sincronización del motor?
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