Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007  80000 kms
A mi,al encender el aire acondicionado, me entra agua dentro del habitáculo, y tengo la guantera de suelo del acompañante con una cuarta de agua
ADOLFO de España hace 10 años  
AD
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ADOLFO)
IVAN KNCCO de México hace 10 años
Tu problema se soluciona facilmente lo que pasa es que esta tapada la linea del condensador, te as preguntado porque algunos vehiculos cuando andas en la calle tiran agua? es por eso, lo que tienes que hacer es localizar esa linea y con ayuda de un compresor de aire sopletearla y listo
Daykis de Colombia hace 8 años
Disculpa hacia donde esta localizada esa linea del condensador del megane 2 dinamoque? Ya que me esta sucediendo lo mismo y no dan con el chiste?
yohan de España hace 6 años
Disculpen donde queda el fusible de A/C megane 2 motor1.6 gracias
wgorut de Colombia hace 3 años
@DaykisEstá ubicada detrás del tablero central, el colector se encuentra quitando el tapete del lado del acelerador. Se logra ver un tubo de goma que conecta el panal del aire con el suelo del carro. El desagüe está por debajo del carro por dónde pasa el tubo de escape a la altura del eje delantero. Debes remover la cubierta de aislante termico para poder destapar ese desagüe. Mejor llévalo a un especialista en aires acondicionados.
ADOLFO de España hace 10 años
Solucionado,tenias razón. Gracias
buda de Argentina hace 10 años
Donde encontraste la linea que estaba tapada ?
Carlos de España hace 9 años
Me pasa lo mismo... Alguien puede decir donde se encuentra donde hay que soplar
Sebastian de Argentina hace 5 años
Podrías decirme dónde está la línea del condensador. Dónde termina. Desde ya gracias.
pedro de España hace 5 años
@SebastianBuenas tardes en el bajo del coche teneis un tubito que hace de desague de la condensacion del aire lo tendreis obstruido y por eso os salta por la bandeja
antonio de Argentina hace 10 años
En mi megane no enciende el compresor de aire la polea gira pero el compresor no arranca. Que podra ser? gracias
IVAN KNCCO de México hace 10 años
Esa falla hay de dos o el compresor ya no sirve o la falla mas comun es que el compresor al no detectar el suficiente gas dentro de el se proteja y no se active de manera automatica, te recomiendo que le cargues gas y si enciende, tienes una fuga de gas. O bien revisalo con un manometro la presion.
antonio de Argentina hace 10 años
Gracias por tu respuesta amigo...era el compresor está roto...saludos
Wilder de Colombia hace 5 años
@IVAN KNCCOCuánto gas se debe poner tengo el mismo problema no arranca el compresor me dicen que tiene. Una válvula que lo proteje???
carmar1114 de Ecuador hace 10 años
Cuando enciendo el AC no arranca el compresor se revisaron los relés están bien como sus fusibles la presión del refrigerante es de 60 psi el compresor si arranca poniendolo directo pero no desde su switch... si puenteo el switch de control de presión del refrigerante se apaga el auto
Alfredo vallejos de Argentina hace 9 años
El presostato ya no es como los de antes ahora son sensores de presion por lo cual si se unen los cables el motor se proteje y se para
OPTICARLS charly de México hace 5 años
Me puedes ayudar a ubicar dónde están los relay de ac del megan 2 El mío funciona debes en cuando y pienso q a de ser eso con tanta lluvia de repente prende y derrente no
julio de Colombia hace 9 años
Donde lleba comprensor megane...no me esta enfriando
jose antonio de España hace 9 años
Es el sensor del terrmostato del a/a 29 euros sale es un fallo comun en los megane que no te engañen se enciendo el piloto jira pero no salta el compresor o salta a veces
Jaison de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, yo tengo un megane 2 año 2005, sabría donde se ubica ese termotasto en el vehículo?
Pablo de Argentina hace 8 años
Me pierde agua entre el alternador y las polea de megane modelo 1998 cerca del aire acondicionado se abra partido el boq
Angel de España hace 7 años
Hola mi megane no funciona el AC ni ventilación que puede ser y como se podría erreglar
Joan de Argentina hace 7 años
Hola buenos días un pregunto porque tengo un problema en mi compresor de mi Megane 2 el compresor no a ramca y no le está llegando corriente por esta cargado pero no me funciona ya lo probé poniendo corriente directo de la batería y funciona perfectamente si alguien tiene una idea de que puede ser por favor que me responda el comentario gracias y saludos
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola cargar el aire de mi megan 98 enciende el ventilador i la luz de la tecla a/c. Pero el compresor no pega. Si puentiadodolo ala batería directo. Me dijeron que puede ser el presotato que ya no fucione
Pedro de España hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con un Megane II del 2003. El compresor del aire acondicionado falla de forma intermitente. A veces se enciende y enfría perfectamente y otras veces no se enciende y sólo tira aire de la calle. He leído que puede ser algún relé o fusible, porque cuando arranca el compresor del AA funciona perfectamente. Ah, la carga de gas no es, porque lo he cargado varias veces y una vez me falló justo recién realizada la carga. Muchas gracias por vuestra ayuda... Saludos.
jose antonio de España hace 6 años
Tocarle debajo donde esta el acelerador y mueve una flema que hay aver si te salta
Wilder de Colombia hace 5 años
@jose antonioAmigo pudiste resolver el problema tengo el mismo???
fernando de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo un renault megane 1999 turbo diésel el dueño anterior le sacó el presostato del aire y le corto la ficha ya conseguí todo me falta saber cual cable va y en que lugar tengo 4 pines hay un cable que tiene 3 voltios , uno de 12 v permanente , uno que ACCIONA electroimán compresor y ventilador la velocidad lenta y otro que ACCIONA la velocidad rápido del ventilador. Cuando prendo la tecla del aire me enciende pero no me pega el compresor. Si lo puente anda de 10 el aire. Gracias
Joan de Argentina hace 6 años
Hola buenos días alguien sabe donde sé en cuentra el relay del compresor del Megane 2 en que parten se en cuentra ubicado
Jesus de España hace 6 años
Hola alguien me podría ayudar con un problema que tengo, no me funciona el aire acondicionado es un megane del 2004, 1.6 16v que pieza tendría que cambiar? Dejó aquí mi número para que me hablen por whatsapp 633561669 un saludo
Luisenrique23 de España hace 5 años
Hola buenos días tengo un renault megane sport tourer 2011 le cambié el compresor tiene gas todo correcto y aún así el aire no arranca me dicen q puede ser algo eléctrico
Comentar

Anomalia carga de bateria SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Megane II 2 L 16 V 130000 kms
Ocacionalmente enciende en el tablero "Anomalia carga de bateria", Al apagar el vahiculo se borra la Anomalia y luego de unos 30 o 20 minutos aparece de nuevo. Se reviso el alernador y esta bien (manda 14,5 voltios con A/C y luces encendidas). Los mecanicos dicen: 1- Que lo escanee que pude ser un error guardado en la computadora, 2- Que le cambie el regulador que lleva en el alternador. Por favor si alguien me ayuda , se los agradezco. Gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 11 años  
GE
29 casos 
albertomendoza de Colombia hace 11 añosContactar profesional
Vea que el rango de operacion en todo momento sea de ( mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi cambie el alternador... ( no se ponga a repararlo )... al encender en la mañana el voltaje no debe bajar de 10 volts. Si lo hace , no sirve la bateria... revise todas las conexiones de bateria a chasis y motor...
Gerardo Diez de Venezuela hace 11 años
El voltaje que manda el alternador esta bien y la batería es nueva (1 mes). Falta revisar la conexiones.
albertomendoza de Colombia hace 11 añosContactar profesional
Debes monitorear todo el tiempo que puedas hasta que se presente la falla
Mario 52 de España hace 7 años
En mi caso todo estaba bien , a unos 14 voltios con el coche arrancado y al acelerar me dio 15 voltios pero solo un instante , en el tablero marca "averia de carga de bateria" al poco de arrancar y no se quita , el alternador está recién cambiado así que eso no debería ser. ¿cual puede ser el problema ?
Megane cupe 2010
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Diez)
Gerardo Diez de Venezuela hace 11 años
Se a chequeado precisamente al momento de presentar la "Anomalía carga de batería" y la lectura con el A/C y luces encendidas,marca 14,2 Voltios. La señal de "anomalía". Enciende al estar el coche unos 20-30 minutos prendido. Al apagarlo la señal se apaga. Y vuelve la misma rutina.
albertomendoza de Colombia hace 11 añosContactar profesional
No creo que debas cambiar nada hasta que encuentres el origen del problema... cuantos voltios esta generando el sistema sin luces y sin aire ?? ver la posibilidad que sea por exceso , mas de 15 , y por eso te reporte anomalia... insisto , instala un voltimetro que te de la lectura a cada instante... otra , el tipo de bateria que le instalo corresponde al amperaje autorizado ??
Kandu de Estados Unidos hace 10 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 11 años
De acuerdo tengo que chquear el voltaje con todo apagado. Si la batería es la recomendada por el fabricante.
Gerardo Diez de Venezuela hace 11 años
Hoy le colocaron el escaner y el especialista me indico que definitivamente el problema era el regulador del alternador que no envia la señal correcta a la UPC. Tengo que cambiar el regulador aquí en Venezuela la cuestión con los repuestos y con TODO esta dramática. Aquí me ofrecen uno marca Transpo ( chino). Si alguien tiene referencia de esta marca, por favor denme su opinión. Gracias.
albertomendoza de Colombia hace 11 añosContactar profesional
Eso es muy malo ! sumale , la mano de obra , la revision , mejor te compras un alternador... ya has botado mucho tiempo y dinero... desde el comienzo te sugeri como diagnosticar este problema... y gratis !
Gerardo Diez de Venezuela hace 11 años
Asi es amigo , pero el problema en Venezuela es muy muy grave. No se encuentran cuestiones tan basicas como:medicinas,alimentos, artículos de limpieza, etc. Mucho menos repuestos para vehículos (bayerias,caucho, bujías. Etc). Es dramática la situacion. Una infracciones del 200%. Y la delincuencia de mas de 45 muertos solo en caracas un fin de semana. Hay que vivir o mal vivir aquí para verlo. Quizas afuera no lo sepan. Pero esta es la dramática situacion en que estamos. Gracias. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 11 añosContactar profesional
Amigo Gerardo , lamento mucho la situacion que pasa ese hermano pais... pero como todo muchas de las circunstancias son pasajeras y pronto la situacion puede cambiar , si se lo pedimos al Altisimo... en cuanto al alternador uno de segunda , tambien se puede tratar de conseguir... no son muy buenas las experiencias con alternadores reparados ( por la cuestion de la garantia ! ) que no quedo generando el voltaje preciso , que ahora se calienta , que carga mucho, que quedo con ruido... en fin son numerosas las posibilidades de problemas nuevos , contra una que le quede bien ! mis saludos...
gato9mm de Colombia hace 11 años
Hola amigos
Compré uno hace poco, muestra la falla de la que hablan, lo empiezo a andar y se le pasa, como que es maña de esos hp carros pero lo que puedo decir es que caminan delicioso
Paula Gonzalez de Colombia hace 11 años
Tengo el mismo problema, dice anomalía carga batería lo he llevado a varios mecánicos y ninguno da con el problema que me recomiendan!
Jorge de México hace 5 años
Es probable que te hayan robado el regulador y arnés de un pin Y TE LO CAMBIARON POR 2 PIN recuerda con que mecánico le dejaste... Y ese fue el que te lo robó.
Gerardo Diez de Venezuela hace 11 años
Paula el problema es el regulador del alternador. Ponle solo el original NO le sirve otro. En mi caso es Valeo. Solo el original. Saludos
Gato9mm de Colombia hace 11 años
Dale pata que es lo que le gusta, de un. Momento a otro se le pasa o vuelve, la batería sigue cargando nornal
megane 2 de Venezuela hace 11 años
Amigo despues que aparece el mensaje de anomalia en carga de bateria, primero hay que sustituir la pieza donde viene los carbones y luego con un escaner borrar el mensaje porque no se quita solo permanece y tambien da el mensaje anomalia electronica solo se borran con escaner y claro despues de reemplazar la pieza, es raro que no se te descargue la bateria
megane 2 de Venezuela hace 11 años
Paula en los teques se consigue o se conseguia hay varias ventas de partes electronicas en caracas es posible mercantil gomez
Gerardo Diez de Venezuela hace 11 años
En los Teques ni se te ocurra. Solo venden reguladores Chinos, marca Transpo NO SIRVEN
Te lo digo por experiencia propia...tiene que ser valeo. No pierdas tu dinero como me ocurrió a mi...solo puede ser original...valeo. Además el de los Teques son unos estafadores. Ni se te ocurra...
megane 2 de Venezuela hace 11 años
Yo corri con suerte cuando lo compre porque fue original, ya han cambiado la cosas con esta escases de repuestos
gato9mm de Colombia hace 11 años
JAJAJAAJ, les tengo la solución probada y comprobada por mí. No existe daño alguno si la batería sigue cargando, mii carro prendía el dichoso bombillito todos los días a la misma distancia, simplemente es otra putada de los de Renault que diseñaron el carro para llevarlo a la casa matriz por cosas elementales como cambiar un fusible, nótese que los del tablero manejan tres estupideces pero luces y demás están en la caja del motor escondidos bajo mil tapas y tornillos y toca desbaratar muchas cosas para incómodamente tener acceso a ellos, aquí está la solución para que esos cabrones no se la acaben viendo la cara de los incautos dueños. Es muy fácil, no hay que desbaratar nada, abre la cajuela, suelta el cable de señal del alternador, un cable solitario, a la mano y a la vista, sáfalo con la mano y usa el carro por tres o cuatro días haciendo caso omiso de si el "anomalía de carga" aparece o desaparece, a los cuatro días con cuidado y con el carro encendido conecta y zas se acabó la pesadilla, el aviso odiado ha desaparecido para siempre. "ojo, casi siempre aparece por vejez de la batería que no regula, primero reemplaza el viejo acumulador (BATERÍA) que ocasionó el problema, luego sigue mis instrucciones.
Kandu de Estados Unidos hace 10 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 10 años
Detenidamente el problema es el regulador del alternador. Cambialo, eso si ponle uno que sea original , de no ser así NO te va a funcionar. Te lo digo por experiencia propia... Saludos.
Jorge de México hace 5 años
Deja de ser mentiroso, los mecánicos se están robando las piezas de los megane Y MÁS EL REGULADOR Y ARNÉS DE UN PIN.
Luisito1978 de España hace 4 años
Amigo gato9mm, no me podría mandar una foto del cable de señal del alternador, quiero probar su solución pues no hay manera de quitar el aviso de anomalía de carga en batería. Mi mail privado es vinnitsa2005@hotmail.com. Saludos desde España
Paula Gonzalez de Colombia hace 11 años
Bueno lo mejor de todo es que ya vendí el auto!🎉☺️
Kandu de Estados Unidos hace 10 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 10 años
Kandu , la solución es cambiar el regulador del alternador. Ponle solo el original. Los demas NO sirven. Para cambiar el regulador dwl Megane II , ni siquiera hay que bajar el alternador. En mi caso el alternador es Valeo y le puse un regulador Valeo de el problema se resolvió. Wso s lo que tienes que hacer, con toda seguridad.
lazaro romero de México hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi megame 2 2008 testigo de bateria dice el electrico que es la computadora cuando prende el testigo carga 14:3volts
Comentar

Ingresé erróneamente 3 veces el código de la radio y se bloqueó. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 50º Aniversario 5p 1.6 120000 kms
El auto estuvo detenido 60 días por la cuarentena del Coronavirus. Al ponerlo en marcha con una batería auxiliar arrancó pero la radio no funcionaba. Como dice el título ingresé incorrectamente 3 veces el código (que si tengo) y se bloqueó
La pantalla de la radio SIEMENS VDO muestra la palabra Error. Tengo el código correcto pero no conozco como ingresarlo correctamente, saliendo del error primero.
Salvador1102 de Argentina hace 6 años  
SA
46 casos 
Karen villarruel de Argentina hace 6 años
Donde encontraste el numero??
Salvador1102 de Argentina hace 6 años
Lo tenia anotado con la documentación del auto. De hecho lo sé pero no puedo salir del “Error”
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador1102)
Peter de México hace 6 años
Prueba desconectado nuevamente la batería para salir del error
renapili de Chile hace 6 años
Lo intenté pero sigue igual
Salvin de México hace 6 años
Karen el número o código de desbloqueo de tu autoestéreo está en una etiqueta en el manual del auto. De echo no esta bloqueado, (es un seguro contra robos. ) Lo mismo sucede cuando desconectas la batería. Por un periodo largo. Pero es fácil. Ingresar de nuevo el código. De no tenerlo en tu manual. Puedes llamar a la agencia y con tu numero de factura original. Te podrían asesorar.
Antonio de Argentina hace 6 años
Hola enque parte del manual lo viste? Porque yo no lo puedo encontrar. No me da opciones sobre el radio?
Mjmk de España hace 6 años
Como se mete el código?
Cyro de España hace 4 años
Pero ella dice que toene el codigo! Es lo que pasa tsmbien conmigo...tengo ele codigo de 4 digitos pero en la pantalla aparece la palavra CODE y espero mucho tiempo y no aparecen los zeros que te permiten inserir el codigo...y ahora que hago?
Salvin de México hace 4 años
@AntonioEn el manual de mantenimiento paginas dos y tres vienen etiquetas en estas todos los datos de tu auto , así como nombre y dirección del primer propietario números de serie, hasta color del auto y fecha de entrega. El código del estéreo es de 4 dígitos y por obvias razones cada estéreo tiene el suyo
Laura de España hace 3 años
@CyroQue hago,me aparece la palabra code y no puedo quitarlo
Fermain de México hace 6 años
Es que tengo el código para ponerlo e incluso ya le puse el código que es 0944 pero no encuentro cómo darle Enter o así para que se pase a encender el estéreo
. . . Me podrían ayudar pasó a paso cómo ponerlo ?
Albert666 de México hace 6 años
Para dar enter deja oprimido el numero 6 hasta que suene un sonidito.
Cristian Mike de Chile hace 5 años
Hola, cómo inserta el número cero ( 0 ) ?
Albert666 de México hace 5 años
@Cristian MikeOprime el boto del 1al 4 las veces que sea necesario hasta que aparezca el cero
Cyro de España hace 4 años
Entrr, que yo sepa es nr 6
Vanesa de Argentina hace 6 años
Cual es el codigo del estereo?
Salvin de México hace 4 años
Cada estéreo tiene su código.
Colo de Argentina hace 6 años
Hola mira me pone code pero no puedo ingresar nada no responden las teclas de la radio no se andaba bien.
Isabella de Colombia hace 6 años
Yo no me acuerdo del código donde lo puedo encontrar
Daniel García de México hace 5 años
Quiero poner la radio de mi carro pero en la pantalla no me deja meter el código, no deja de marcar error, como le puedo hacer?
Juana de Gallo de Colombia hace 5 años
En la pantalla me sale la palabra 'code' y no me deja ingresar el código. Qué puedo hacer?
Javier de México hace 5 años
Me marca error la pantallita superior ( donde se supone que aparece “CODE” para ingresar la clave y se desbloque ) pero no puedo quitar el “ERROR “ que tiene para poder ingresar el código
Lara de España hace 5 años
Déjalo así en 1 minuto o así desaparece y te sale ya para ingresar el código
Salvin de México hace 4 años
El error desaparecerá cuando ingreses el código de tu estéreo.
Mohammed de España hace 5 años
Tengo el Renault Megane2006 necesito el código de radio. Mi sale 0000
Salvin de México hace 4 años
Revisa tu manual de mantenimiento Paginas dos y tres todos los datos de tu auto y en el manual del estéreo para configurarlo. Tienes tres oportunidades para ingresar el correcto de lo contrario se bloquea.
Álvaro Cuentas de Colombia hace 3 años
@SalvinY Si se bloquea como se hace
Fabio de Uruguay hace 4 años
Hola prende la radio y hace funcionar el auto después de unos minutos te deja poner el código es una traba una ves reconoce la llave deja poner el código saludos
Cristina de España hace 3 años
Hola tengo el código pero no puedo ponerlo, me sale error en la pantalla y no hay manera de que salga 0000, dejo el stereo encendido y a los 20" se para y al encender vuelve a poner error, que hago?
Enzopresenza de Venezuela hace 3 años
Tengo Renault symnol y aparece en pantalla code error y no se cómo quitarlo para que aparezca los 4 espacios para colocar los números
Comentar

Ya no abre el quemacocos SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 2 hatchback 100000 kms
Antes de llegar al tope el quemacocos se regresaba un poco y quedaba abierto, después lo reinicie con el botón que está en el centro de la perilla para abrir y cerrarlo. Con esto se cerró completamente pero ahora ya no abre, ¿alguna sugerencia?
Legato de México hace 10 años  
LE
28 casos 
pepe de México hace 10 años
En mi caso al accionar el control del quemacocos, este intenta funcionar y se regresa, como que choca con algo, descubri que si presiono con mi mano un poco hacia arriba para ayudarle a iniciar el recorrido este funciona perfectamente, como si estuviera un poco caido en una esquina. Saludos espero te sirva
Davi de México hace 9 años
A mí me sucede igual, presionó un poco con el dedo a la altura de el piloto y listo, se escucha como si se atorara, tratare de aceitarlo a ver si se soluciona.
Aurelio de México hace 9 años
Me pueden decir dónde se encuentra la perrilla tengo un megane 2006 y no le funciona el techo solar
ninguno de Canadá hace 9 años
Yo resolví el problema agregando una cintilla auto adherible debajo del vidrio en la parte que se atora, puedo mandar foto si lo desean, la cinta no está pegada al vidrio sino al chazis debajo del vidrio, ya abre y cierra perfectamente, la coloqué en la parte posterior (sobre la cabeza) no en todo alrededor, la cinta solo se pega por un lado. (del lado del chazis)
1
2
Kenpar de Colombia hace 8 años
Podrías enviar la foto me está pasando igual gracias
isaac de México hace 8 años
La solucion a estar ayudando con la mano es remplazar la goma trasera del quemacocos ya esta desgastada yo adapte una y funciona.
ninguno de Canadá hace 8 años
Mi problema radicaba cuando al intentar abrir el vidrio se atoraba y volvía a cerrar, entonces quité con mucho cuidado el vidrio y coloqué la cinta sobre el chazis como se ve en la foto
Amigo de España hace 6 años
El cristal tiene un soporte de metal en cada lateral que recorre las guías. Estos soportes tienen dos piezas de plástico que van en el carril y que se desgastan. Se cambian fácilmente, abrir el techo un tramo y soltar el tornillo thorx metálico de los soportes. Al desgastarse estos apoyos de plástico, el cristal queda un par de milímetros mas bajo y cuando se intenta abrir, choca con el cristal fijo. Para que no choque, hay que cambiar esas dos piezas de plástico. Son muy baratas y se encuentran por internet poniendo “ kit reparación techo Renault”. Saludos
Legato de México hace 10 años
Ya lo intente como lo comentas pero aún así no abre, lo lleve a que lo revisaran y dijeron que el módulo ya no servía pero el módulo si sirve y no pudieron repararlo, aún así gracias por tu comentario pepe
Solucionado
Mejor respuesta (según Legato)
Legato de México hace 10 años
Encontré en el motor del quemacocos que tiene una entrada para llave exagonal de 10 ml, se gira y abre manual, pero eso solo me sirvió para poder desmontar el quemacocos, en el riel tenía piedras pequeñas lo que impedía que abriera con el control. Una vez limpios los rieles quedó como nuevo.
Ferrock de México hace 10 años
Me puedes decir en que parte esta el motor?
Legato de México hace 9 años
Te adjunto algunas imagenes
1
2
3
4
Fadel de España hace 9 años
I como desmontaria el techo interior ??
isaac de México hace 8 años
En mi caso no abre ni hace ruido al girar la perilla revise los fusibles y estan bien, al poner en el primer paso la perrilla y presionar el boton para reprogramar hace el primer intento se escucha el motor pero despues no hace nada probe en los siguientes pasos de la perrilla y no hace ruido problemente solo sea el control alguien le a pasado espero sus respuesta ayuda por favor gracias.
javier de México hace 6 años
El procedimiento correcto para re programar el quema cocos es el siguiente:
1. Con la lave allen 3 mm abre en su totalidad el quema cocos
2. Abierto el quema cocos, gira la perilla a la posición de cerrado
3. Abierto el quema cocos y la perilla en la posición cerrado, mantén oprimido el botón central de la perilla hasta que el quema cocos se cierre totalmente. Una vez concluido el procedimiento comprueba las funciones del quema cocos en todas sus posiciones.
Espero les sea de utilidad
Rave2parade de México hace 6 años
He intentado esto y sigue sin funcionar, algún paso adicional?
Fernando de Chile hace un año
@javierDónde va la llave alen? El mío dejo de funcionar lo abrí hacia arriba con el botón y no e podido cerrarlo quedó en esa posición pegado
Edgardo POKY de México hace 7 años
A mi paso lo mismo, reinicie presionando el boton pero eso solo sirvio para cerralo pero ya no hace ninguna función, solo cuando aprieto por varios segundos el reinicio se escucha el motor como si estuviera patinando , ya cambie el boton , y motor y sigue igual, que podra ser??? legato te paso algo similar , para poder desmontar mejor todo el quemacoco??
javier de México hace 7 años
Hay que abrir el quema cocos manualmente en su totalidad. Revisa que el riel no tenga obstrucciones mecánicas. Posterior presiona el botón del centro para configurar el funcionamiento del motor. El quema cocos se cerrara pasos a paso una vez cerrado totalmente suelta el botón del centro. Con esta acción el quema cocos se ha configurado.
Juan de México hace 7 años
Donde va el fusible del quemacocos?
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola yo abri el quemacocos de una renault senic campus 2001 que tengo y me quedo trabajo arriba. Ahora apreto y no baja. Que puedo hacer?
javier de México hace 6 años
Si no responde el control eléctrico, puedes manipularlo con una llave allen 3mm. En el centro del eje de la flecha del motor esta el orificio donde insertas la llave allen y girándola puedes abrirlo ocerrarlo
Manuel de México hace 5 años
Alguien sabe donde puedo comprar el sistema de cableado para el quemacocos es un megan 2008 tiene el quemacocos y el boton pero al boton no vienen ningunos cables conectados y no se donde puedo comprar los cables pars que funcione
erick romero de México hace 2 años
Me podrian pasar el manual del sistema electrico de un renault Megane 2 Mod. 2004 motor 2.0 hachback por favor mi carro de la nada no prende
Por favor
Comentar

Clima no enciende ni tablero

Renault Megane 2006 Expression 2.0 16 v hatchback  94000 kms
Hola a todos , mi megane 2 tenía problemas en la caja de fusibles , la cambiaron porque arrojaba anomalía eléctrica , un día dejo de funcionar el aire acondicionado y el tablero del reloj y del clima no encendían , pero había algo raro ( hasta la fecha está ) cuando prendo el radio o las luces el reloj enciende sin embargo el tablero del clima no enciende ni su pantalla , solo los botones el rojo y el azul , me cambiaron la caja de fusibles y sigue con lo mismo , que podría ser ? La anomalía eléctrica ya no aparece pero el aire acondicionado no enciende , y el reloj solamente enciende PERO a menos que encienda el radio o las luces
Phldm de México hace 11 años  
PH
63 casos 
OSCAR de México hace 11 años
No funciona el tablero ni la radio ni el aire a ponerse en macha
Phldm de México hace 11 años
Solamente el radio , y cuando enciendo el radio prende el tablero del reloj solamente pero el tablero del aire no ni el aire
Erocag de México hace 7 años
Amigo pudiste solucionarlo?, tengo el mismo problema , por favor envíame la info a mi correo roca.enrique@gmail.com
Fernando García de México hace 7 años
Limpia los conectores de la computadora que se encuentra dentro del motor lado izquierdo. Esa falla me presenta mi megane 2
Miguel de México hace 7 años
A un costado del volante ahí tiene los fusibles abre la tapa y cuenta cinco fusibles hacia abajo y se soluciona. Si no comenta
Hernán de Argentina hace 6 años
Alguien pudo solucionar el problema de las ahujas del tablero
Angel martinez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, lo lleve a un mecánico especializado en Renault y me comentó que ahí que cambiar los sensores que van en los neumáticos !! Pero no he encontrado donde los venden, al parecer también son sensores abs que así ves marcan la velocidad en el tablero
Eduardo medina de Argentina hace 5 años
@Angel martinezHola donde van esos sensores mi WhatsApp 3413901579 envíame fotos
Garajista de España hace 4 años
@Fernando GarcíaEs curioso lo mío quito la caja de fusibles que va en el motor,quito los fusibles los vuelvo a montar ,y pongo de nuevo la caja de fusibles y funciona otra vez todo ,cuando pasa 1 mes más o menos seme vuelve apagar todo el cuadro,aire,radio ect hago la misma operación y vuelve a funcionar,estoy desesperado no sé qué hacer para que no falle mas
Cesar de Colombia hace 4 años
@GarajistaEss sucede por problemas de cableado es necesario cambiar los cables que están cristalizados por el calor y asegurar bien las conexiones
carlos de Argentina hace 9 años
Hola tengo un megan 99 el problema es que la aguja del la nafta y de la temperatura titilan para arriba y para a bajo cuando lo prendo la del velocimetro queda muerto al igual que la aguja de al lado
jorge de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, alguna recomendacion
alberto balmaceda de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar todavia
Erocag de México hace 7 años
Lograste solucionarlo? , tengo el mismo problema
Cesar de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien lo pudo resolver
Tatalo de Argentina hace 4 años
Lograste solucionarlo?
Maxi de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema que hago?
José de Argentina hace 3 años
@MaxiDesconecta un lado de la batería, 3 minutos y volver a conectar, se reinicia el tablero y anda, es solución parcial
vero de Argentina hace 9 años
Hola rtengo un renault megane modelo 98 y se me encendio una luz naranja que es como una M y el auto arranca pero se me acelera y y no regula. Me podrian decir se que es esa luz por favor y que falla tiene gracias
Jose de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar?
Tengo el mismo problema
Carla de Argentina hace 6 años
Soluciónaste me pasa lo mismo
Marcelo de Argentina hace 9 años
Tengo un megane NAFTA 2007 Cuando freno, Cuando pongo guiño,y Cuando pongo reversa se prenden las Luces del tablero
abuelo60 de Argentina hace 8 años
Hola tenes problemas de masa negativa en las placas de lamparas faros traseros.
javi080921@gmail.com de Venezuela hace 2 años
@abuelo60Buenas, tengo un megane 2 años 2005 y presente el siguiente problema, busca encender y no lo hace pero encienden todas las luces del tablero, de hecho todo funciona con normalidad excepto que no enciende el carro
Uruguayo de Argentina hace 9 años
Hola tengo un Megane li 1.6. 16v 2010 empezó con problemas de carga de batería después, en marcha se me empezó a apagar muerto se apagaba todo ,le abría el capot le golpeaba la batería y volvían los contactos lo encendía y más tarde volvía a pasar ya pasado tres semanas con el problema se apagó y no puedo encenderlo le cambie las bujías tenia una rota y nada sigue igual da contacto pero no arranca alguien sabe q puedo hacer ya desarme la uch la limpie tiene todos los fusibles bien ,también los fusibles de adentro bajo el volante están bien ya no se q hacer lo voy a llevar a un electricista pero quiero saber más así voy con algo seguro gracias
abuelo60 de Argentina hace 8 años
Hola la bateria esta vencida,el alternador cargaba bien?nunca le des arranque con arrancadores de autos que superan los 75 amperes se estropean los integrados regiladores de la ecu.
abundiobohorquez@hotmail.com de México hace 8 años
Hola amigos tengo un megane 2 modelo 2005 dejo de funcionar un dia lla no quiso prender lo unico que funcionan son los bidrios las luces de intermitente el aire acondicionado de ai en fuera nada funciona ni el tablero enciende que podria ser lo unico que prende es la luz de la alarma ya lo lleve con barios electricos ya revisaron la instalasion y no tiene ninguna falla alguien me podria ayudar
abuelo60 de Argentina hace 8 años
Hola si la luz de alarma punto rojo se queda fija y no se apaga al poner en contacto se inmovilizó la ECU. Tenes que poner escaner OBDII ,introducir código de llave arranque y si no funciona hay que sacar la ECU y llevar al tecnico en computadoras auto a que la flasheen la memoria integrada de 8 patas
Juanka de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo un Megane que no quiere encender la radio para meter el código que puedo hacer revise los fusibles y todo están bueno que hago por favor ayúdeme
Rafisss de México hace 8 años
Amo me pasa lo mismo y es un megane2 2005
Comentar

Se entiende la luz de Stop y frenos y el vip de la alarma SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 3 puertas motor 2.0 75000 kms
Cuando avanzo en el tablero se enciende n la luz de Stop y frenos y suena la alarma y me aparece la leyenda de Anomalía en frenado
1
José Silva de México hace 9 años  
JO
11 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cuidado ! verifica el nivel de liquido de frenos , y lo llevas al taller...
Solucionado
Mejor respuesta (según José Silva)
José Silva de México hace 9 años
Muchísimas gracias ,si era el nivel de líquido de frenos ,saludos te agradezco
Fabian de Argentina hace 8 años
Hola hno anoche me paso lo mismo con mi auto megane 2. Pero hace un ruido de un motorcito andando q no para en el lado del acompañante parte del motor. Solo desconecte la bateria
Rolando de Venezuela hace 5 años
Yo revise el líquido del freno y estaba vacío. Le coloque y todos se arreglo... tengo un Renault megane classic
Gustavo de Argentina hace 5 años
@RolandoBuenas noches me marca una luz q titila entre el stop y el Serv alguien tiene idea q podrá ser un Mégane bicuerpo modelo 2008
Kristy Da Silva de Panamá hace 3 años
Alguien me dice como se llama esta pieza y cual es su función en un megane rs3

Gracias
1
2
Erikj23 de Venezuela hace 3 años
@FabianBuenas noches amigo tengo un megane 2 2006 y me prende la luz stop y la luz de freno pero reviso el nivel de liquido de freno y aceite y todo esta bien y de paso me dejo de funcionar el mando de bajar y subir volumen al radio del volante y en la pantalla solo me aparece la hora y no me sale los numeros de emisoras
Jamiltonlugo9 de Colombia hace 2 años
@RolandoTambién tengo un megane classic pero si tiene líquido de frenos casi lleno será algo más?
Dario ospina g. de Colombia hace 2 años
@Erikj23Mire el cuadro de resistencias. Puede haber alguna quemada. 🤙
Alejandra de México hace 8 años
Se bloque mi megan tiene un sonidito y parpadea la luz del centro del panel y no enciende
Leidy paris de Colombia hace 5 años
En mi carro sale a nomalia en frenado y no lo puedo prender
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Empiece revisando que tenga el nivel del líquido de frenos, que no tenga fugas o manchas... Y lo llevas a un experto...
victor diaz de México hace 4 años
Hola buenas tardes, a mi coche le pasa lo mismo se queda encendido el sensor de freno de mano, el abs, el stop y suena un vip cuando avanzo, tengo que subir y bajar el freno de mano y se quita el vip.
Dorian Moreno de México hace 3 años
Al mío le pasaba igual y eran los sensores de ABS. Los cambie y dejo de hacer la falla.
Dario ospina g. de Colombia hace 2 años
@Dorian MorenoCuanto le valio el sensor en dolares. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Esta intermitente el interruptor del freno de mano...
Jon r de Colombia hace 3 años
Hola, y como se arregla?
ALEXANDER de Colombia hace 4 años
Q tal como estan ? Mi caso el freno de funciona solo en lado derecho del modulo q se ubica en el baul solo sale señal hacia el lado derecho

Ya le medi continuidad a los cables q van hacja el lado izquierdo y puesestan bien

Cambie de lado los motores electricos de los caliper y continua la falla solo en el lado izquierdo
José Manuel Ruiz de España hace 3 años
Hola tengo un megane grand Turismo 2006 y me pierde líquido de freno y no veo bote en las ruedas ni en ningún otro lado y me apareció anomalía de freno y un vip
Dorian Moreno de México hace 3 años
Amigos, el día de hoy le cambien el mango (incluyendo el balero y masa), horquilla y bujes del lado del piloto, pero ahora me prende el testigo STOP. Podrían ayudarme a saber que arreglarle a mi auto?
Alan de México hace 3 años
Me paso exactamente igual , que fue lo que tenía ? Como lo solucionaste ?? Saludos !!
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Revisa el sistema de frenos y conexiones en la rueda que se le hizo el trabajo...
jersson rueda de Colombia hace 2 años
Tengo un megane 1, 2001, se prende el testigo de frenos de mano y stop, ya se llevó a revisar los frenos, el liquido de frenos, los sensores, escanearon el carro y todo sale bien, pero aun sigue apareciendo encendido el testigo del freno de emergencia...
Dario ospina g. de Colombia hace 2 años
Desconecta la bateria unos 3 min. Y prueba que tenga aprox. 12v. Cte.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Es probable que el sensor de la tapa del líquido de frenos, no sirva o este desconectado...
Victor Leonet de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes comunidad Renault, tengo megane classic 2007. Presenta problema de freno en la rueda delantera lado copiloto. No fluye liquido de frenos por la tubería, he purgado en reiteradas oportunidades y no sale líquido de frenos. Mucho sabría agradecerles de antemano su ayuda. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Desconecte la tubería desde la bomba y pise el pedal ,si sale líquido remplace el tubo...si no sale cambie la bomba
Victor Leonet de Venezuela hace 2 años
Gracias. ! Realizaré la revisión de la tubería, ya que se hizo la purga de la bomba y fluye liquido de frenos.
Comentar

Aire Acondicionado, olor a plástico quemado, compresor?. . . SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 cil, 2 lts, 16 valvulas 125000 kms
Buen día, les comento mi problema, a ver si alguien me puede ayudar... Un buen día circulando en ciudad, con el aire encendido, empieza a oler como a plástico quemado, y se enciende el testigo de STOP, inmediatamente apago el aire, y a los 3 segundos se apaga el testigo, pero preocupado, en cuanto puedo me detengo en un estacionamiento, pero lloviendo fuerte, abro el cofre trato de ver, pero no alcanzo a identificar nada anormal, mas que un olor a plástico quemado, para no hacer mas largo el cuento, con el aire apagado, ya no me dio el problema, llegue a mi casa de noche, decido checar, abro e… Leer completa
Juan de México hace 12 años  
JU
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
pochechito de México hace 12 años
Efectivamente es la polea del cigüeñal, a mi me paso lo mismo, cambiasela y listo, huele así porque en la parte central trae un revestimiento de caucho que se derrite, pero al cambiarla te tienen que anclar el cigüeñal para que no se mueva.
Michel de Argentina hace 9 años
Hola cuando enciendo el aire de mi renault megane sale olor a quemado sera que es la polea de cigueñal?
pochechito de México hace 9 años
Si abres el cofre y ves que hay salpicadura del lado izquierdo del motor viendolo de frente, como de lodo, es el damper del cigueñal, necesitas cambiarlo, no es muy caro, seguro con eso resuelves tu problema
Tatibrisa de Argentina hace 7 años
Hola disculpen que me meta a esta conversacion no se bien como puedo formular mi pregunta ya que esto de internet es nuevo para mi por eso me meto a esta conversacion para saber si alguien me puede ayudar tengo un clio 2 1.6 modelo 2002 lo que le sucede es que cuando prendo el aire funciona bien pero por la ventilacion entra olor a cable quemado o aceite quemado pero el auto no larga humo lo revisamos levantando el capot de el auto para ver que no se este prendiendo fuego nada y no sabes y nada el auto se ve bien solo el olor fuerte que entre por ña ventilacion a algo quemado alguien por favor me podra ayudar y orientar disiendome que podra ser por creo que acausa de eso hoy mi autito ya no arranco ya que lovenia asiendo ace rato y cuando lo lleve al mecanico me dijo no esta nada funciona bien
Juan de México hace 12 años
Muchas gracias por la respuesta, hare el cambio de polea, y comentare si se soluciono...saludos
William8006 de Colombia hace 12 años
El problema es el compresor de aire acondicionado muy pocos lo arreglan, ya que es un daño interno y complejo por esa razón frena la correa que va acoplada al damper y al alternador, dañando el empaque de damper también porque frena el sistema cuando enciendes el aire el compresor arranca pero se frena y la
Correa empieza a patinarse y huele a quemado, la única forma de
Solucionar es cambiar compresor o desconéctalo de la pacha de alimentación para que él no se active y frene el sistema y si cambias el damper no lo dañes igual que el anterior a raíz del aire.
Fredy clotilde dzib balam de México hace 8 años
Yo tengo un proble igual con el aire no se si es el compresor o la polea espero que alguien me ayude. Al prender el aire sale sale un olor a cable quemado que podria ser...
pochechito de México hace 12 años
Mira, el mecànico quito la llanta delantera izquierda, quitò la tolva y me mostrò la polea antes de quitarla y se viò totalmente floja ya que el centro estaba desgastado, si puedes quita la llanta y la tolva y mueve con la mano la polea y asì te aseguraràs…suerte
William8006 de Colombia hace 12 años
Pues la polea presentaba una leve presencia de caucho en boronas, pero no está completamente suelta esta aun ajustada voy a optar por dejarla un tiempo mas, pero al parecer si debo reparar el compresor si se puede ya que el cósto de uno nuevo es demasiado, lo que no entiendo es que puede estar pasando con el ya que el embrague gira libre y la polea igual que pudo haberlo frenado, o es que trabajando internamente algo anda mal, lubricación el mismo gas o que puede ser, solo quisiera saber un poco mas de eso ya que cuando uno no tiene conocimiento los mecánicos pueden elevar los costos de reparación y pues uno asume que todo lo que el dice que puede pasar es lo que pasa, gracias por tu comentario y espero que si tienes algo sobre lo que deseo saber me lo compartas no quiero ser un ignorante en cuanto a esta situación. Y quiero prevenir fallas como esta que el repuesto tiene costos demasiado elevados. Gracias
pochechito de México hace 12 años
Bueno pues yo creo en lo mismo, mira prueba la tensión de la banda en varias posiciones, levanta tu auto y por ese lado dale crank a una tuerca que está por ahí abajo para hacer girar el motor manualmente, igual y en algún momento pierde la tensión y te enciende el testigo de batería + stop o quitando la banda de accesorios puedes checar todas las poleas incluyendo el compresor, aire acondicionado etc...dile algún mecánico que lo haga yo creo que por esa revisión no te cobra caro y así sales de duda completamente para saber cual es lo que te está ocasionando el problema...suerte
Juan de México hace 11 años
Buen día, sólo quería comentar que cambie el damper, (la polea del cigueñal) y afortunadamente se resolvió totalmente el problema, efectivamente ya estaba como flojo y el revestimiento de caucho desgastado; cabe mencionar que también cambie de una vez la banda de accesorios, que por lo mismo, ya estaba desgastasda por dentro. Espero sirva para otro caso similar, gracias por la ayuda. Saludos
pochechito de México hace 11 años
Felicidades Juan, que bueno que se pudo resolver tu problema...saludos
Andres de Perú hace 7 años
Buenos días, disculpen que interfiera, pero de igual forma yo también tengo un problema de olor en mi vehículo mi auto es un toyota corolla del 2018 relativamente nuevo , el omor que percibo es de rato en rato y es un ir como a vela derretida u plástico quemado pero se asemeja a. Lo primero este olor se siente con ventana abierta y no cerrada ,de igual forma chequee abriendo el capó y a simple vista no se persone nada pero acercándose muy pero muy de cerca logro oler este defecto , por favor haber si me comentan que podría ser.
Jose de España hace 10 años
Hola. Yo tengo exactamente los síntomas que indicas en mi Megane. Voy a probar lo que dices a ver si tengo suerte. Muchas gracias.
Raúl gomez de México hace 10 años
Hola a mi me acaba de pasar alfo igual hoy con una grand Caravan 99 empezó a tirar humo el clima y olía como a hule quemado y también salia humo por la llanta del lado izquierdo. Creen que sea el mismo problema o similar?
Jose de España hace 10 años
Yo no te puedo asesorar porque no soy un experto pero cambié la polea del cigüeñal y las correas y se acabó por completo el problema. Si cuando no pones el aire acondicionado no se quema nada y funciona tu vehículo pues creo que podrías probar a ver qué tal, aunque claro a mí me ha costado 410€ arreglarlo.
agsleon de España hace 10 años
Hola, muy buenas, justo me pasó igual lo del olor como a plástico quemado, no huele siempre que enciendo el aire, aveces al relenti no saca aire frio, y al iniciar la marcha el aire empieza a soltar fresco, me dicen en taller que es el compresor, ¿vosotros que decís? me han dado varias opciones, desde cambiarlo por uno nuevo 600 euros, a cambiarlo por uno reconstruido 400, o simplemente llevarlo a un chico que dicen que los repara muy bien y con garantía, 100 euros. ¿que opinais? nadie me a cometado nada sobre restos de algun material fundido o algo por el estilo. Gracias por leerme y agradezco cualquier ayuda o comentario... saludos!!!
Jose de España hace 10 años
Hola, yo no puedo ayudarte porque lo que cambié fue la polea del cigüeñal. Lo siento. Espero que des con la mejor solución y más barata.
Olger de Perú hace 10 años
Hola, soy de peru, me paso lo mismo. Pero con el A/C encendido. Ese mensaje de anomalia de carga de bateria. Fui a un taller y solo me dijeron q era el alternador asi q solo le hice el mantenimiento de cambio de carbones y un rodaje. Por ahora va bien. Pero me di cuenta q. La polea del A/C gira normal pero cuando lo activas se genera fuerza osea hay como q dos rodajes en el mismo lugar.
ruben pallini de Argentina hace 8 años
Porque no enciende mi megane luego de cambiar la polea de ciguenal alguien puede ayudarme gracias
Mecanic de España hace 10 años
El problema lo tienes en el mltor del aire acondicionado. Lo tendras quemado. Tendras q sustituirlo por otro.
Juan de México hace 10 años
Que tal amigo, como lo comente antes, fue el damper, tiene 2 años que lo cambie y se soluciono el problema, no tenia nada que ver con el compresor del a/c, ni con nada de eso.
Perez de México hace 9 años
Tuve el mismo problema , lo lleve con un eléctrico y me dijo q se quemó la banda y que es necesario cambiar el damper me cobraron 3200 pesos fdel damper y 400 pesos de la banda con 500 de mano de obra
CarmenVega de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un Ford Taurus SE del 2003 y un día manejando, sentí un fuerte olor a goma quemada y cuando me estacioné y abrí el hood vi una flama pequeña de fuego al lado del compresor ¿ que puede ser?
mprince44 de Venezuela hace 8 años
Hola Rubén pallini lo más seguro que tú Mecanico no se fijo que ese damper o polea del cigüeñal no tiene guía y lo aflojo con el giro del motor y perdió el tiempo por eso no te enciende
oswaldo rey de Venezuela hace 7 años
Buenas q medida es el perno o tonillo para trancar el cigueñal de symbol 1.6 ya q lo tengo q fabricar
Melynda Cortes de Colombia hace 7 años
Hola una pregunta la polea del cigüeñal de la Quien hablan es la misma polea de repartición , estoy en colombia y los términos quizás sean distintos , la polea de servicios se me derritió hace dos dias reemplazaron las dos correas y hoy saliendo del taller anduve poco y se rompió de nuevo la correa de servicios el mecánico dice que el aire acondicionado tiene bloqueado el compresor lo están revisando les contaré finalmente que paso
Jonatan de Argentina hace 6 años
A mí me hizo ruido el damper y luego se apagó el motor directamnte no arranca que puede ser
jorge de Argentina hace 5 años
Al prender el aire acondicionado senti olor a quemado apagando inmediatamente adonde deberia fijarme ?
César Blanco de España hace un año
Buenos días.
Yo tengo el mismo problema, que el encender el vehículo ya sea con el aire acondicionado o simplemente la ventilación del habitáculo huele como a goma quemada en un primer momento, luego parece que se pasa, pero cuando vuelvo a coger el coche me pasa lo mismo. Fui al taller a pasar la revisión anual y me dijeron que tenia partida en parte la correa de accesorios y que la tenia que sustituir, me la cambiaron y también me hicieron una higienización del circuito del aire acondicionado y una carga de gas del aire acondicionado que no enfriaba lo suficiente, pero aunque en un primer momento no olía, días después volvía a oler. Hoy me a dado por levantar el capo del coche y mirar a ver si veía algo y me he encontrado la sorpresa que el tensor de la correa de accesorios esta torcido y el rodillo no pisa plano la correa de accesorios y me esta haciendo un surco en la correa nueva que seguramente la terminara cortando como la correa vieja la correa ya tiene una marca y lleva cambiada una semana. La conclusión es que seguramente eso la causa del olor.
Cambiare el tensor que son tres tornillos y listo.
Espero haberte ayudado.
Comentar

Perdida de Potencia. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 5 puertas, motor 2.0, 16v 198300 kms
Saludos, mi carro enciende sin problema pero al cabo de recorrer una larga distancia, permanecer por horas en tráfico pesado o al tener el aire acondicionado encendido por rato se presenta una perdida de potencia en el motor. Como falla de bobina, pero al presentarse la falla yo detengo el carro y lo apago por 20 o 30 min. Y la falla desaparece. Que podría estar ocasionando la falla.
Ajbj2005 de Venezuela hace 12 años  
AJ
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 12 añosContactar profesional
Captador de volante o avioncito...
Ajbj2005 de Venezuela hace 12 años
Esto por lo que estuve bien en la internet es un sensor... Ahora bien si lo mando escanear en computadora debe salir la alerta de dicha pieza.
albertomendoza de Colombia hace 12 añosContactar profesional
La mayoria de las veces no aparece la falla , hasta que definitivamente ya no funciona mas !. . .
Toño de México hace 8 años
Haber si alguien me podría ayudar ,tengo un megane 2005 y no tiene fuerza en primera , no tengo testigo prendido relacionado con eso , pero si el de revisar caja de cambios y me da un golpe de primera a segunda y después todo normal
Ajbj2005 de Venezuela hace 12 años
Cuando la falla se presenta el carro no revoluciona y si lo paso de 2000 vueltas hace explosiones
albertomendoza de Colombia hace 12 añosContactar profesional
Revisa las bobinas y las bujias , que no tengan depositos de carbon o mojadas... en esta direccion puedes ver lo que te estoy hablando : http://easyautodiagnostics. Com/es/chrysler/2.0L-2.4L/trazas-de-carbon-provocando-fallas-1... me cuentas...
Solucionado
Mejor respuesta (según Ajbj2005)
Ajbj2005 de Venezuela hace 11 años
Buenas amigos, luego de tantas pruebas en si el problema radicaba en el silenciador del escape el cual contenía la colmena partida y al cabo de un tiempo obstruía la salida de los gases del motor, de tal manera mandaba una mala lectura al computador y se presentaba la perdida de potencia.
Zakillo de Colombia hace 8 años
Mi amigp el carro en plano funciona bien el problema es en las subidas la 1 rvvelocida y la 2da bn el resto nada se queda
julio de Venezuela hace 9 años
Me pasaba lo mismo se quitó al cambiar sensor map
Noe cv de México hace 9 años
A alguien le aparece un icono en el tablero que dice auto y pierde potencia y le aplastas todo el acelerador y no acelera mas me gustaria que alguien me de una solucion
albertomendoza de Colombia hace 9 años
Scanner seria la primera opcion ; ver que el catalizdor no este obstruido...
Armando de El Salvador hace 8 años
Les agradezco sus comentarios yo tengo un megane ll 1.6 v 16 y quisiera ver si me pueden ayudar con otra pregunta. ¿por que mi carro no desarrolla su potencia? Yo aceleró a fondo pero no siento un cambio entre acelerar un poco y acelerar a fondo básicamente se mantiene en la misma potencia. Debería de trabajar más a medida se acelera pero en el no es así y en pendientes pierde mucha más potencia.
albertomendoza de Colombia hace 8 años
Revisar bobinas ,bujías y presión de combustible.
Armando de El Salvador hace 8 años
Bueno albertomendoza agradezco su aporte pero ya cambie bujias. Todas las bobinas están bien y la presión de la bomba de gas también incluso cambie filtros de gas y aún sigue con el mismo inconveniente. Mañana veré si limpio el sensor map. Y la cámara de aceleración más el filtro de aire tal vez a si mejora pero si tiene alguna otra noción le agradecería su aporte.
albertomendoza de Colombia hace 8 años
Ya verificarse el ohmiaje de la bobinas ? Deberían estar entre 12 y 14 ohms...la mayoría está en 6 o 7 ohms y aunque trabajan , no es lo que el motor necesita...
Armando de El Salvador hace 8 años
Bueno tomare en cuenta eso lo haré ahora mismo y cualquier cosa te informo por que la verdad extraño mi carro al 100% ese que me permitía agarrar curvas y salir rápido de ellas en pendientes pero ahora sólo me desarrolla en plan. Cualquier cosa te informo.
Armando de El Salvador hace 7 años
Amigo albertomendoza no se si tiene alguna otra idea de que puede ser ya que se reviso todo y según escáner todo está bien pero aún así no se por que no tengo potencia.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Una prueba de balance en los inyectores,. Algunas veces están sucios y al limpiarlos no quedan al 100...
Armando de El Salvador hace 7 años
Ok mi estimado intentaré eso en estos días cualquier cosa le informó. Espero que podamos llegar al final del problema y ayudar a otros en el camino.
Ricardo Ave de Colombia hace 7 años
Saludos Armando, ¿pudo resolver el problema? Tengo un Renault Megane 2001 1.4 que cuando arranco en primera sale como sin fuerza, de repente pega un tirón, suben las rpm y recupera la fuerza, esto sucede en primera, en segunda y un poco en tercera. El repuesto de la bomba de gasolina es nuevo, se revisó bujías y bobinas y están bien. En un taller me dijeron que el disco del clutch estaba malo y que había que cambiarlo (Lo cual era cierto, estaba desgastado) cambié el kit de embrague, pero el problema persiste. El mínimo se mantiene muy estable, no hay problemas de aceleración; antes de la aparición de este problema era un muy buen carro.
Ricardo Ave de Colombia hace 7 años
Las bobinas están entre 13,1 y 13,4 ohm, ¿la presión de la bomba es adecuada o está fuera de parámetros?
Ricardo Ave de Colombia hace 7 años
Cordial saludo, después de mucho sufrimiento por fin pude resolver el problema, un cable de tierra del sensor TPS estaba ocasionando todas las molestias, se reemplazó el cable y listo.
Wilder de Colombia hace 7 años
A mí me pasó lo mismo con mi Megane que de un momento a otro resultó con pérdida de fuerza y jalo niando y des pues de buscar el problema no era ningún sensor era una bujía mala la cambie y se solucionó el problema
Comentar

Mensaje revisar inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 2.0 Gasolina 100000 kms
Hola mi Megane es un 2.0 140hp automatico, el dia de ayer me salio un mensaje de revisar inyectores me aparecio momentaneamente y desaparecio, el dia de hoy volvio aparecer junto con el testigo de polucion(motorcito) color naranja y se quedo el fallo, me empezo a hacer cosas extrañas enciende normalmente sin ningun problema, pero al arrancar con pisar el acelerador solo un poquito acelera demasiado y despues de esto bajan las revoluciones sin cambiar la presion del acelerador, es dificil de mantener las revoluciones constantes, tambien al ir conduciendo coloque la palanca de cambios en manual… Leer completa
Enca de México hace 9 años  
EN
Rank 7
5 casos 
Enca de México hace 9 años
Actualizo como me fuel el dia de hoy... ahora conduci el carro por una via rapida y senti muchos sintomas que antes no (cuando lo conduje solo en ciudad) ahora pude notar que al pasar las 3,000rpm el carro ya no acelera incluso cheque el consumo pisando el acelerador hasta el fondo y el consumo no aumenta y se siente que el carro pierde fuerza, al llegar a casa limpe y cambie una bobina nueva que nunca le di uso esta la fui calando en cada uno de los cilindros y no hubo cambio con esto puedo deducir que el problema no es las bobinas de las bujias, otra cosa que note mientras revisaba esto es que al estar el motor en relenti y al hacer la minima presion sobre el acelerador como comente anterior mente las rpm aumentan demasiado (anormalmente) y se escucha un pequeño silbido en el motor esto nunca lo habia escuchado antes de que me diera el fallo de revisar inyectores yo otra cosa que note fue un olor diferente de los humos de la combustion o motor... mañana vere que mas puede hacer por mi mismo y ver si lo puedo arreglar

Slds.
Enca de México hace 8 años
Y porque los puntos negativos??????
joey75 de México hace 9 años
Si escuchas ese "silbido" en el motor quiere decir que está jalando aire posiblemente por alguna junta rota o quemada, y al jalar más aire aumentan las revoluciones.
Enca de México hace 9 años
Hola Joey75, un punto importante por mencionar mi carro no es "turbo" ni "dci". . . Las juntas que mencionas son las que van y/o vienen a la mariposa o cuerpo de aceleracion???
Saludos
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tiene roto el vacun dela valvula pcv... esta detras del cuerpo de aceleracion
Enca de México hace 9 años
El dia de ayer envie el carro con mi mecanico me comenta que le conecto el scanner y le dio como fallo el cuerpo de aceleracion pero me recomendo que mejor lo llevara a la agencia para que me lo diagnosticaran mejor ya que me comenta que el cambiarle el cuerpo de aceleracion es bastante caro y que a lo mejor tambien podia ser el pedal electronico y el cambiar piezas a lo tonto me saldria muy caro... me comento que en la agencia pueden diagnosticar a ciencia cierta si es el pedal o el cuerpo de aceleracion y que el cuerpo de aceleracion tambien lleva programacion y el problema podria ser que haya perdido la programacion... Alberto hay alguna forma de checar la valvula PCV o tendria que hacerlo cambiandola y ver si ese es el problema?

Agradezco los comentarios de todos!!!!!
albertomendoza de Colombia hace 9 años
Es sencillo simplemente la taponas y dejas de escuchar el silbido... y si la bajas simplemente trata de hacer vacio con la boca...
Enca de México hace 9 años
Actualizando... hoy quite la mariposa y la valvula PCV limpie la mariposa la cual tenia bastante ollin o carboncillo utiliza limpiador de contactos, cambie la valvula por una nueva y no se soluciono el problema sigue exactamente igual la falla...

Alguien conoce un taller localizado en Monterrey que sea confiable y tengan experiencia en Renault??? siento que si voy a la agencia me sacaran un ojo de la cara...
Enca de México hace 9 años
Un punto mas que he notado, cuando tengo el carro encendido y el freno presionado si quiero acelerar el carro, este no acelera, solo acelera si tengo el freno sin presionar (por seguridad cuando quiero hacer esto acciono el freno de mano y ahora si puedo acelerar el carro en cualquier posicion de la caja de cambios)
Enca de México hace 9 años
Pues con la novedad que compre la RenaulCanClip para hacer un escaneo exaustivo y reprogramar el cuerpo de aceleracion aun no lo uso, cuando lo realice les aviso que me encontre... si alguien requiere escaneo de su Renault me avisa y nos ponemos de auerdo... en la agencia me cobraban solo $850mxp por el escaneo + reprogramaciones o ajustes que hubiera que hacerle le calcule que minimo me saldria en unos $1,500mxp aprox un 35% del costo del RenaultCanClip y es increible el preregrinar en talleres que segun ellos son especialistas en Renault y no tienen este aparato (incluso en Renolandia de Pablo A de la Garza no tienen esta herramienta)

Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Enca)
Enca de México hace 9 años
Actualizo... ya resolvi el problema, despues de haber llevado el carro a 2 talleres en los cuales no quisieron meterle mano ya que decian no tener el scanner adecuado para Renault, el problema fue sencillo, quite los inyectores de mi Megane los lleve a un laboratorio de inyectores (ubicado en Antonio I villarreal en Mty. Mx. ) los cuatro inyectores dieron mediciones muy bajas durante la revision de su funcionamiento, despues de la limpieza que se les hizo se fueron a mediciones normales los coloque... desaparecio el mensaje de checar inyectores, el manejo regreso a la normalidad ya aceleraba Mi megane normalmente al superar las 3000rpm, el testigo de polucion y service seguian encendidos... al siguiente dia se apagaron los testigos y volvio a ser mi Magancito el mismo que era antes :o)
EduardoB de México hace 9 años
Primero que nada, buen día, tarde o noche tengan todos, soy nuevo acá y agradezco exista una comunidad que sirva de apoyo a mecánicos y sobre todo a usuario final.
Les comento, mi Megane 2 2004 HB (con menos de 2 meses con el) me ha enamorado y pareciera que es así como tal, cosas buenas y cosas malas en el amor, ya me llevé mi primer chasco y es que la banda de tiempo tronó; si error mio no cambiarla a tiempo pero bueno. Se doblaron las 16 valvulas y esto hizo que se fuera a reparación. El carrito quedó pero muy bien, pero tenía un problema eléctrico después de quedarse mucho tiempo sin batería. Para no hacerla muy larga se cambió la batería y la terminal positiva (la de los fusibles). Sorpresa, tarda en arrancar, parecería problema de la bobina(s); después de varios intentos arranca y no pasa las 2000RPM... llegó decidido hoy a reparar lo reparable empezando por las tierras, y es que estos modelos y con X cantidad de dueños anteriores, y en México, parecería que esta prohibido darles mantenimiento y solo con darle de golpes a la terminal se arreglan las cosas, pero bueno... Desarmé terminal negativa, peiné los cables, hice amarres nuevos, lavé corrosión, armé y BOOM, El Megane está de vuelta. No fueron inyectores, pero si la tierra con falso que estaba enviando.

Con esto concluyo, al tener un auto en su mayoría electrónico, la teoría de los sensores es muy buena, pero partiendo de buenas tierras.
Les pido una disculpa si algo de lo que aquí puse no iba, y si mi solución es muy lógica, pero vaya que yo tarde y me asusté-desesperé con el asunto.
Que estén bien!
beltranmanolo1@gmail.com de México hace 9 años
Amigo me pasó lo mismo se me trono la banda repare cabezas y nuevas válvulas y me lo entregaron echo un burrito no tiene fuerza...como le hiciste ya lo eh llevado a talleres y no dan con clavo... escríbeme Mi correo beltranmanolo1@gmail.com
EduardoB de México hace 9 años
Siento que puede ser un fallo eléctrico por el desarme, estos carritos ya tienen su vida, y los arnéses son una víctima. Revisa que esté todo bien armado de cableado, llévalo con un eléctrico; y por otro lado, estoy investigando sobre fallos ocasionados en la aceleración por la onda de una desprogramación y/o vacío... pensé que si había quedado, pero aún le falta, sin embargo, si me mueve el wey. Que hice? cómo te dije, arme bien las tierras de los inyectores... he visto que te puede dar chispa, pero no el voltaje o amperaje correcto. Le cambiaste bujías y aceites y eso?
Gabriel de Colombia hace 9 años
Buenas tarde mi megane 2001 le quite la bateria para limpiarla,y cuando la conecte que fui a prender no me arranca reviso y me doy cuenta que la luz roja testigo no prende se reviso los fusibles y estan bien quien me puede dar alguna ayuda
mariano galuppo de Argentina hace 9 años
Buenos tardes a todos tengo un megane II 1.9 dci corto 120 hp el turco y el auto perdio potencia , se va en vueltas pero no siento que el turbo peche o infle , lo raro es que la computadora del auto no me tira ninguna anomalia , ni siquiera check , nada de nada , me lo escaniaron y dio bajo los niveles del MAF gaste una fortuna en otro y sigue igual , el auto anda perfecto pero dejo de ser el misil que era , la válvula egr fue anulada asique eso no es , tambien el catalizador , los inyectores estan perfectos pero no doy con el clavo , lo raro es que estos autos apenas tienen una anomalia detecta falla en el tablero o se pone en emergencia el auto (osea que no levanta velocidad) pero nada de eso pasa el auto anda rapido pero no despega. Agradeceria comentarios
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola amigo, tuve el mismo problema y lo solucione limpiando el caudalimetro.
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche tengo un Megane 2 1.9 dci le hice el motor completo limpieza de inyectores se reparo la bomba de alta presión y auto arranca en 2 cilindros el 1y4 andan y el 2y3 no anda y el auto humea mucho a gasoil mal quemado de esos dos cilindros y ya no sé qué hacerle a alguien una ves le pasó o tiene algún dato
joey75 de México hace 7 años
Checa tus bobinas, al estar en pares, si te falla una, te fallan las 2. Están conectadas 1/4 y 2/3 , quita el tornillo de las 2-3 y checa que tenga chispa tu bobina.
Comentar

Se me desilacha la correa de accesorios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000 dti 220 kms
Hola amigos mi problema es q estoy re podrido de q se salga y desilache la correa de accesorios ya es la 4 ves la verdad no se q hacer el mecanico no encuentra el problema lo q puedo decir es q sacaron la bomba hidraulica para repararla el auto lo tengo hace 8 meses esta muy lindo pero con este problema me dan ganas de venderlo a la mierda no se si alguien me puede dar una mano los bollilleros del alternador estan bien ,el compresor del aire esta bien la bomba esta bien no se q puede ser...
maxi de Argentina hace 13 años  
MA
8 casos 
cesartu de Argentina hace 13 años
Yo estoy teniendo el mismo problema y hoy le puse una correa 2cm mas corta y hasta ahora, no se salió. Vamos a ver como sigue esto
Pablo Palacios de Argentina hace 7 años
Tienen que cambiar la polea...
maxi de Argentina hace 13 años
Les cuento algo lo raro es q se empezo a salir tenia un canal de la correa ya afuera de las poleas lo llevo al mecanico y cuando llego y levanto el capot se habia vuelto a su lugar eso fue el lunes hoy la miro y esta afuera 1 canal otra ves la verdad q tengo gans de prenderlo fuego :/
miguel de Venezuela hace 9 años
Ten cuidado a mi se me monto un canal encima de la polea cuando voy por la autopsia la correa del alternador rompió un canal y se metió en el engrane de la correa de tiempo y no solo la partió si no que también se tiro las válvulas, salio en 20.000.000 bs y eso porque yo mismo hice todo el trabajo y los repuesto no estaban tan caros como hoy y lo que falta jeje
maxi de Argentina hace 13 años
Cesartu contame como te fue despues
cristian de Argentina hace 13 años
Buenas noches tengo un Megane 1999 Diesel motor 1.9. El tema es el siguiente la correa de accesorios de desplaza para el lado derecho sobre la polea de la bomba hidraulica, le cambie la pola de la bomba, y las correa. Tensores todo pero el problema persiste, que puede ser? alguno tiene alguna soluicion?
enrique de Argentina hace 13 años
Cambien polea de cigueñal todos cambian todas las poleas y se olvidan de la poea de cigueñal que viene vulcanizada y cuando esta mal vivra y la tencion de la poly v
maxi de Argentina hace 13 años
Hola enrique buen dato voy a probar con hacer eso,haber q pasa ya estaba pensando en cnbiar la bomba hidraulica,mi auto por la mañ es donde noto q vibra todo poleas todo voy a probar con eso...
jorge rodriguez de Venezuela hace 13 años
Hola buenas hoy se me rompio la correa del alternador y al romperse se apago llame al mecanico y me dijo que posiblemente me daño las valvulas del motor... ahora pregunto que tiene que ver la correa del alternador con la correa de los tiempo para que me dobles las valvulas del motor?
miguel de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo en noviembre 2017, la correa, al romperse las hilachas se meten en el piñon del sicueñan lo tranca y hay es donde viene el reventar de la correa de tiempo con la consecuencia de que dependiendo de la gravedad pudo doblar todas las válvulas, dios quiera no se te partió porque hasta te podría romper un pisto incluso rallar el monoblok suerte
maxi de Argentina hace 13 años
Para mi no tiene nada q ver porque en todo caso la correa dentada te dobla las valvulas averigua bien por las dudas...la correa q decis vos es de accesorios...
maxi de Argentina hace 13 años
Si yo tenia un 147 ptm y lo vendi :/ mira hace 2 dias le cambie el bolillero del tensor porque hacia ruido a bolillas montadas,ahora por el momento la correa no se monta pero el ruido a bolillas montadas lo hace como q algo se estuviera partiendo y se escucha una vibracion a plastico suelto cuando el auto esta regulando cuando lo acelero desaparece esa vibracion alguien sabe q puede ser ese ruido a bolillas partidas?puede ser q la correa sea mala?probe echandole detergente a la correa cuando el auto regula
Y desaparece todo ruido mientras esta humeda...
Solucionado
Mejor respuesta (según maxi)
maxi de Argentina hace 13 años
Jejeje estire mas la correa y desaparecio el ruido y nunca mas se salio igual con todo lo q cambie no se q era lo ultimo q cambie fue el bolillero del tensor despues de eso se me seguia saliendo y le di mas tension y se resolvio el problema
CarlosG de Colombia hace 9 años
Posiblemente sea la polea del alternador. Hay unas que son muy malas.
Daniel chamorro de Argentina hace 8 años
A mi se me desilacho la correa ddl alternador
Alejonew11@gmail.com de Colombia hace 7 años
Compañero a a mi megane le pasó se desilacho la correa de accesorios y quedó bloqueado no da arranque no nada alguno sabe por que pasa eso.
dani87 de Argentina hace 7 años
Seguramente se salio de punto al mterse la correa rota en la correa de distribucion, se rompre la chaveta del engranaje q hace girar el arbol de leva
Alberto de España hace 5 años
Buenas
Que solución te dieron. Me pasa lo mismo. En 300 km lleva 4 correas y no dan con el fallo.
Comentar

Código desbloqueo radio Megane II SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 2000 cc megane II 175000 kms
En Play Store hay una app gratuita que te genera el código apropiado para desbloqueo.
Filo de Costa Rica hace 7 años  
FI
15 respuestas 
Filo de Costa Rica hace 7 años
El código de desbloqueo que genera la app, es el código oficial. Sirve para cuando se bloquea por desconectarse de la electricidad (cambio de batería o desconexión por alguna reparación) pero si no le funciona, debe buscar la causa en alguna falla del equipo.
Salas elias de Argentina hace 7 años
Cual sería el código o donde lo consigo
Filo de Costa Rica hace 7 años
En una etiqueta al lado del radio. Debe sacarlo al menos un poco para verla.
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola en mi radio me dice el pre codigo. Y086 pero cuando lo pongo en la app no me da ningún código q puede ser?
Da Silva de Argentina hace 5 años
Y cual es este codigo oficial?
Beatriz de España hace 7 años
Hola tengo un renault megan classi el problema es que se a quedado sin batería , al cambiársela la radio no funciona ,solo sale code , no sale para ponerle los dígitos lo he intentado barias veces ,no se si se habrá bloqueado. Gracias un saludo.
Álvaro de Colombia hace 7 años
Buenas tardes el radio mío del Megane 1 classic le quité la batería le ingrese los dígitos pero queda el radio intermitente con un pito y se apaga alos 5 minutos que será
Filo de Costa Rica hace 7 años
Encontré varios videos en Intern
Isabel de España hace 7 años
Y como se llama la app gratuita de desbloqueo de radio
lucas de Argentina hace 7 años
Buenas,
Necesito el codigo de inmo para un renault megane 1 año 1998
El codigo de la llave es S8U56
Agustina de Argentina hace 6 años
No se cual es el código de mi radio de una oroch 2016
1
Pepe de México hace 4 años
Tu codigo para generarlo en la app es: WS21
Chuy de México hace 5 años
Ya puse el código pero me marca error , y no puedo quitar error?
Solucionado
Mejor respuesta (según Filo)
Filo de Costa Rica hace 5 años
El problema se resuelve siguiendo las instrucciones de la aplicación que se consigue en Play Store o en Apple Store, y son específicas para cada modelo de radio.
Soria de Argentina hace 5 meses
Hola!! Yo se cual es mi código, pero lo pude mal dos veces y se bloqueo completamente, existe otra opción para poder desbloquearlo?
Comentar

Tengo problemas no enciende la luz de precalentador y servicio SolucionadoSolucionado

Renault Megane 1999 1.9 turbo 50000 kms
Hola explico me subo al auto desbloqueo con la llave se apaga la luz del inmovilizador le doy contacto y no prend la luz de la computador y tampoco la de precalentador le doy ignicion y gira el motor pero no arranca rrevise los fusbles y estan todos bien revise los fusibles que estan al lado de la bateria y estan todos buen es un megane diésel que puede ser a parece un falso contacto porque de repene quiso prender las luces de ya mencionadas pero no se que hacer
PEDRINRC29 de Argentina hace 13 años  
PE
10 casos 
oscar de Argentina hace 13 años
De seguro es el immovilizador o la caja ecu proba resetiando todo con deconectar la bateria por un rato suerte
cesartu de Argentina hace 13 años
A mi me pasaba lo mismo y encontré un conector macho/hembra de varios cables flojo dentro de la caja de fusibles del motor, lo até con un presinto y santo remedio. Saludos
lucho de Argentina hace 13 años
Algun falso contacto o puede ser tambien la caja precalentadora ,saca las bujias precalentadoras afuera pero no las desconectes ,pone en contacto y fijate si funcionan ,
Solucionado
Mejor respuesta (según PEDRINRC29)
PEDRINRC29 de Argentina hace 13 años
Ya lo solucione el problema estaba en la fusilera que esta al lado de la bateria.
gcirvini de Argentina hace 6 años
Hola cual era el problema, cambiaste la fusilera? o habia algo quemado o suelto? gcirvini@gmail.com
Shmidthalther de Argentina hace 5 años
Y cual fue el problema.
horacio de Argentina hace 7 años
Horacio argentina como anulo trampilla recicla aire coupe megane 1998 8v origen españa
Aleesalinas01 de Chile hace 7 años
Hola... tengo dos problema con mi auto Renault Megane 2002, el problema que tengo es que está tan acelerado que marca 3000 revoluciones y el otro es, que el sistema eléctrico se volvió loco y no a vuelto a funcionar, las luces de estacionamiento no se prenden a menos que juegue con el fusibles. ¿Que puedo hacer?
Juan Antonio gonzalez de España hace 5 años
Al Renault mégane 1.9 coach le doy para arrancar no se ve el testigo de precalentamiento y le cuesta arrancar los calentadores los he probado y funcionan pero me cuesta arrancar intentando calentar el motor dándole entre 15 y 20 segundos varias veces después quitando y poniendo la llave hacia atrás para precalentar 5 segundos duran de 3 a 4 veces ese movimiento para que arranque
Comentar

Levanta vidrio SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Pack plus  164000 kms
Hola que tal. El motivo de mi problema es que no me baja ni sube el levantavidrio delantero del lado del conductor. Le cambie la tecla son nuevas. Y no responde. Cuando quier bajarlo como que hace ruido el motor osea que funciona pero no baja ni sube. Cual sera la falla???
Sebastian de Argentina hace 6 años  
SE
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
Chipter de México hace 6 años
Es tu modulo que ya esta fallando o el motor
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un megane 99 2.0 nafta el problema es que de un dia me dejaron de funcionar los levantavidrio el del conductor quedo bajo y no lo pude subir.
mario de Argentina hace 6 años
Hola lo cables de metal estan cortados o las debanaderas de adentro estan cortadas...slucion... desarma y miralo.
felipe de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con la ventana del conductor, solo me sube y ya cambie fusible cambie la maquina entera con motor y sigue igual la del acompañante funciona perfecto
granapa de Colombia hace 4 años
Lo lograste solucionar?

Como hiciste?
ibobem de Chile hace 5 años
Son los módulos. Esos siempre fallan
Jorge de Colombia hace 3 años
Ya lo repare, si suena el motor y no se mueve el vidrio, no es el modulo, es el carrete de la guaya al cual se le parten las patas, aunque venden toda la cremallera nueva, también venden solo el carrete, en mi caso no quería esperar el tiempo de envió entonces lo repare con 3 tornillos pequeños en reemplazo de 3 patas que se partieron, en la parte trasera para dar mayor firmeza a los tornillos que puse lo rellene con resina y quedo mas resistente que nuevo
Comentar

Arranca electroventilador en ruta cuando hace frío y no para

Renault Megane 2007 Megane II gran tour 1.6 16valvulas motor k4M 130000 kms
En ruta arranca el electro ventilador cuando la temperatura del motor es baja, al arrancar cae la aguja de temperatura del tablero a cero y este no para más aunque pare el auto. Tengo que desconectar la batería para detenerlo. Ya cambié termostato, sensor de temperatura. Lo lleve a escanear y me dijeron que todo estaba bien. Lo último me cambiaron el sensor de presión del aire acondicionado. Lo trate de purgar y sigue igual. Ya no sé que pensar. Lo raro es que en ciudad el funcionamiento es normal. Por favor espero una ayuda. Gracias
Pablo de Argentina hace 11 años  
PA
24 casos 
Lautaro de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema?
Nestor de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Adolfi de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo no encuentro solucion cambie todos bulbos !!! Alguien lo soluciono !!
Jose de Argentina hace 5 años
@AdolfiHola no pudiste solucionar...me pasó lo mismo , megane 2
Victor sosa de Argentina hace 10 años
Hola pudieron solucionar el problema ami me pasa lo mismo ya cambien el sensor de temperatura y el termosrato
Jose de Argentina hace 5 años
Hola vos pudiste solucionar yo lo mismo cambie las 2 cosas. Gracias
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@JoseHola el sensor lo cambie y siguio igual,en el caso mio era el termostato lo cambie y quedo solucionado.
Jose de Argentina hace 5 años
@IgnacioHola Ignacio gracias por responder... yo cambié todo y de día anda perfecto, pero cuando hace 3 grados o -2 de temperatura exterior se prende el electro y cae la temperatura a cero.
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@JoseHola no se que decirte ,la masa era algo que tamb me decian podia ser ,miralo.
Jose de Argentina hace 5 años
@IgnacioEs increíble , me dijo un mecánico que no viene por parte del motor sino de Abitaculo... hoy anduve toda la tarde y anduvo perfecto, salgo de noche y chauu...es un auto de dia
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@IgnacioEs un auto mal terminado interiormente me gustaba lo vendi,andaba muy bien en ruta ,pero no esta bien armado.
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@JoseNooo parece joda pero sii te entiendo vele la masa
Jose de Argentina hace 5 años
@IgnacioJaja mañana le voy a tirar una masa directa de la batería al motor aparte de la original jeje
Jose de Argentina hace 5 años
@IgnacioIgnacio bueno le hice 3 cosas , lo probé tres noche frías y también en ruta y parece que se arregloooo 👏👏👏👏 aparte de haber gasta en termostato y bulbo jaja. Te seguí a vos en el tema de la masa, aflojes limpié y puse la masa en su lugar de nuevo, le saque un cable directo de negativo de batería al tornillo dónde purgas el circuito de agua y por último , no sé si viste como es la resistencia del electroventilador, tiene unos huecos , yo le puse cinta y tape , para que no les de frío a esas resistencias... Ahora tengo que descrubrir que fue lo que le saco la falla jajaja
1
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@JoseMe alegro Jose si hiciste lo de la masa era eso ya esta tranq. Abrazo
Guillote de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo con un megane 2 2006-1.6 16v. Ahora le revisaron el alternador y le cambiaron un componente y según el mecánico no tiene que volver a pasar... les estaré comentando.
Olaf de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo...El alternador? Cual es la relacion con el electroventilador
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@OlafNo tiene nada q ver una cosa con la otra.
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@IgnacioLa funcion del altern es cargar la bateria mas nada
Yadican de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema! Como lo solucionaste? Gracias
Miguel Diaz de Uruguay hace 9 años
Si pueden cuando el electro este encendido desconectar la ficha del bulbo si sigue encendido vayan directo al relay cambienlo pq se pegan. Esto causa 2 fallas que no encienda o que no apague
Emmanuel de Argentina hace 8 años
Hola. Alguien me puede decir dónde está ubicado el bulbo del electroventilador. Gracias
Ignacio de Uruguay hace 5 años
Tiene que estar al lado del electro
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@IgnacioSegui los cables hasta el electro
Jeyson de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo, después de haber cambiado termostato, luego sensor o pera de temperatura originales, seguía presentando la misma falla, luego se cambió el Relay y continuó igual, el daño era que la masa que va al motor estaba suelta, Se cambiaron esas partes sin necesidad
Cascianasergio de Argentina hace 8 años
Hola a mi me enciende el testigo de bateria cuando prende mucho tiempo el electro. Paro el auto ,lo vuelvo a encender y este desaparece , luego prende el electro y al rato prende el testigo de bateria
EDUARDO de España hace 6 años
El alternador no genera la suficiente enegia
Jose de Argentina hace 5 años
Hola dónde se encuentra el relay? Gracias
Jose de Argentina hace 5 años
Dónde va la masa del motor???
Ignacio de Uruguay hace 5 años
@JoseAl chasis seguila la tierra de la bateria y te das cta
Comentar

Cambie la bateria y no puedo activar el stereo

Renault Megane 2008 4 puertas 170000 kms
Cambie la bateria y no anda el stereo
Jcofre22@hotmail.com de Argentina hace 6 años  
JC
12 casos 
angelberen de España hace 6 años
Llevará código y deveria de estar en el manual de la radio
Cyro de España hace 4 años
Claro que lleva codigo, pero si no aparecen l Oi s ceros como para ponerlo ! Nadie contesta esa question muy comun!
David de Ecuador hace 3 años
Como lo soluciono no me aparecen los 0000
Jcofre22@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Ok gracias ya solucione el problema.
Carlos de España hace 6 años
Hola tengo un Megan del 97 y no enciende el cassette me pide código pero no sé cuál es el código.
cari de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, y notengo el manual
Ibarra Enrique sebastian de Argentina hace 5 años
Hola si no conseguiste el código del estereo hay una app que te da el código escaneado el código de barra del estereo.
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Tengo el codigo. Pero toco todos los botones y no me ingresa el codigo. Megane 2002. Que tengo que tocar?
Raul juarez de Argentina hace 5 años
Tengo Un megane 2006 lo cual saque el estéreo original y lo remplace por un estéreo económico,el tema es que funciona perfecto pero el problema es que al funcionar el estero también funciona el velocímetro no entiendo el por qué.
Alexis20854 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un Renault Megane 2007 lo compre hace poco y tiene un estereo sony,el tema es que los cables del estéreo están conectados a la fusilera. Lo que pasa es que cuando lo prendo también prende el tablero y cuando le subo mucho el volumen se apaga. Que puede ser?
angelberen de España hace 5 años
Eso es porque está conectado en una línea errónea ,hay que conectarlo en la línea que viene de la batería y el cable rojo al contacto para que al quitar la llave se apague la radio
Alexis20854 de Argentina hace 5 años
@angelberenMuchas gracias por tu respuesta,veré si puedo ponerlo de la manera correcta
Jcofre22@hotmail.com de Argentina hace 5 años
Solucione el problema muchas Gracias. -
Romina de Argentina hace 5 años
No me anda la radio de mi auto es un Renault megane 2006 prende pero no Lee nada
Ibarra Enrique sebastian de Argentina hace 5 años
Hola romina solucionaste un problema ?yo tengo un problema similar en el mio.
Acapel de España hace 5 años
Hola. He cambiado la radio de un Megane porque la anterior se estropeó. Al poner la nueva me sale un mensaje que dice 'espere por favor 00059' y no hay forma de que cambie. Ni quitando la batería ni dejando el coche encendido una hora. ¿Sabéis que puede ser? Gracias
angelberen de España hace 5 años
Te puede estar indicando que tienes que introducir el código de la radio ,pero al no ser de ese vehículo no funcionará ,tienes que emparejarlo con un escáner
Acapel de España hace 5 años
Ayer lo llevé a un taller donde tienen una máquina reprogramadora y me dijeron, que se ve como que la radio quiere funcionar pero que es imposible acceder a ella porque tiene tal bloqueo que no pueden meterle datos nuevos (o eso entendí yo). La radio es de otro megane claro, pero no entiendo cómo no da la opción de meter el código (que tengo porque me lo dió al que se la compré). Al parecer en el coche del que venía funcionaba correctamente y ha sido al cambiarlo de vehículo cuando se ha bloqueado.
angelberen de España hace 5 años
Es raro ,podría ser que se le bloqueaste a él y por eso la vendió,si metes mal el código más de tres veces suelen quedar inservibles las radios
Acapel de España hace 5 años
Pues eso pensé yo. Gracias por la respuesta.
angelberen de España hace 5 años
De todas formas en los desguaces hay radios que están bien
Jcofre22@hotmail.com de Argentina hace 5 años
Solucione el problema
Jcofre22@hotmail.com de Argentina hace 5 años
Ya me lo soluciono un vecino. Gracias
Cristian de Colombia hace 4 años
Buen día tengo un megan clásico 2005 y el radio solo funcionan los parlantes pequeños como hago para que funcionen todos
Franklyn paez de Venezuela hace 3 años
Tengo la. Misma falla me pueden informar cómo soluciknar
Franklyn paez de Venezuela hace 3 años
@Franklyn paezNecesito una ayuda en lo referente por favor
Johan de Venezuela hace 4 años
Tengo. Un megane 2006 no es visible. Para. Ingresal el código. Q puedo hacer. Disculpen
Jcofre22@hotmail.com de Argentina hace 4 años
Alguin puede decirme como solucionar para programar la radio. Gracias
angelberen de España hace 4 años
La radio lleba un código que cada vez que quitas la batería se borra a no ser que uses una mochila de mechero para mantener la memoria. El código está en una targeta que viene en el manual de la radio ,allí explica cómo se debe introducir y las teclas que hay que pulsar para aceptar
Junior de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una Tucson 2017 y de repente no quiere prender la pantalla me pueden ayudar con alguna solución
Comentar

A/C climatizador no enfría lo suficiente. SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 2000 cc megane II 175000 kms
Aire acondicionado (climatizador) revisado todo y cargado. No marca errores ni despliega códigos de error en scanner. Pero no enfría. Baja un poco la temperatura en relación con el ambiente, pero es mínimo el cambio.
Filo de Costa Rica hace 7 años  
FI
6 casos 
angelberen de España hace 7 años
La bomba de acondicionado lleba un cable positivo conectalo a bateria, si esta bien cargado deveria de funcionar. Asi sabras que es de un fusible o rele o el cable que esta roto o desconectado. Pruebalo y me cuentas
Filo de Costa Rica hace 7 años
Mañana con ayuda de un mecánico amigo (quedan algunos) revisaremos de acuerdo a tu sugerencia. Muchas gracias AngelBeren.
Agustín 1972 de Chile hace 7 años
Consulta el compresor cierra con el negativo yo tengo positivo constante y no me llega negativo...
angelberen de España hace 7 años
El negativo es el que va directo, lo tendrás roto o mal conectado al compresor pon negativo directo y comprueba si funciona
Solucionado
Mejor respuesta (según Filo)
Filo de Costa Rica hace 5 años
El problema se resolvió cambiando de técnico. Le tuve demasiada confianza al "experto" anterior y cuando le consulté a otro mecánico de aires automotrices, recomendado por un amigo, tan sólo lo cargó y funciona perfecto. ¿Cuántos otros problemas andarán por ahí que tan sólo es falta de honestidad y/o capacidad del mecánico ?
Mati de Argentina hace 5 años
Hola filo tu compresor no acoplaba por qué el mio no acopla me dicen en el grupo del megane que posiblemente esté sin gas puede ser?
Angel de España hace 3 años
@MatiMi Megane lll lo cargue y enfría más de lo normal sale como un color agrisado por el lado del conductor hasta k queda sin freon
angelberen de España hace 5 años
Aeso se llaman caradura ,es el negocio para los talleres ,aquí funcionan igual ,les da igual y suelen dejar alguna gotera para que vuelvas,así te van sangrando
Antonio de España hace 3 años
Renault megane 3 dejo de enfriar el aire le eche gas y aún así sigue sin enfriar tira aire pero no enfria nada.
angelberen de España hace 3 años
Cuando das el ac tienes que oír acoplar el compresor ,comprueba los fusibles ,el cableado y el embrague de el compresor
Antonio de España hace 3 años
Hola, no enfria ni sale la calefacción. Pero sale aire
Comentar

Las 13 fallas del Megane II - fase I

Renault Megane 2004 Megane II Dymamique Pack 2.0 60000 kms
Tras la muerte de mi ex suegra (suegra en esos entonces) en un Toyota Yaris, decidí comprar un auto full seguridad, para andar tranquilo y que mi novia de esos entonces ande en un auto seguro, por lo cual, me pasé de un Hyundai, que no me pedía más que bencina y cada 10.000 km aceite. Como les dije, el auto lo compré por seguridad (5 estrellas), sus 6 airbags, su techo panorámico, climatizador y diseño bello, pero me encontré con estas 13 fallas que me hizo odiar ese auto, marca y conocer el negocio sucio de los concesionarios Renault en Chile: 1. Dirección vibraba, axiales y bandejas de dir… Leer completa
Roby el perRoh de Chile hace 13 años  
RO
9 casos 
Nissan de Chile hace 13 años
Derco es una mierda, te roban legalmente, el arreglo de culata me costo el 50% del
Valor comercial, esta falla fue por desprendimiento de la tuerca del dumper, seis meses antes habia cambiado la correa distribución en la misma sucursal Parque Arauco.
erik de México hace 12 años
Si esta jodido ese coche deberían de correr de inmediato a los ingenieros que hicieron el diseño de esos componentes electrónicos por lo demás esta bien se ve bien
cesar de México hace 12 años
Asesoría... tengo un renault megane 2 2006 16v y el cual tengo un problema ya no arranca les cuento brevemente se apagaba en ocasiones la hacer los cambios de velocidad y se procedió a lavar el cuerpo de aceleración, si quedo pero en ocasiones aventaba picos hasta las 2000rev, después se calentó por suerte justo llegando a mi domicilio lo apague y espere a que enfriara... mas de 4 horas y mas tarde intente prenderlo y ya no enciende... inserto la tarjeta presiono start y nada y en la pantalla me indicaba poner en punto muerto, dirección no bloqueada...

Que sera alguien sabe o es problema de la tarjeta la famosa bobina que se desolda??? Soy de México D. F...
Cristian de Colombia hace 8 años
Se le daña una cosita que bloquea la direccion esta debajo de la cabrilla si quieres me buscas por face y te ayudo cristian mejia me llamo
luis edrin de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, soy Luis de Colombia, tengo carro idéntico al suyo R Megane 2 16V Dinamyc y me paso exactamente lo mismo, el mecanico que me lo arreglo detecto la falla en el Captador de Posición del Volante. Es una falla de estos carros cuando tienen mas de 10 años de uso. Todo empieza a fallarles, pero curiosamente todos lo que falla es lo original del carro..., es por uso de la maquina.
procopio aguilar c de México hace 4 años
Problemas con la cpu o modulo de fusibles.
NENA de México hace 12 años
CESAR, la tarjeta no creo q sea, a mi me paso lo de la tarjeta y cuando pasa eso te marca q la tarjeta no fue detectada, la repare, después me paso otra situación después de esa mi carro no quiso arrancar insertaba tarjeta y no pasaba nada solo encendia las luces de tablero y marcaba anomalía eléctrica, y lo q tenia eran los fusibles de motor de arranque fundidos no se si sea tu caso
cesar de México hace 12 años
Hola NENA después de una semana de revisión desde fusible por fusible salidas de señal de corriente bobinas computadora inyectores y provocando la famosa falla electrónica finalmente la falla fue localizada era el arnés de la bomba de la gasolina la tierra hacia falso contacto se reparó y listó a volar el Megane y si tenías tb la razón la tarjeta no era... Muchas gracias NENA
Sergio de México hace 6 años
Hola yo tengo un megane Renault 2005 y ayer le estaba checando la caja de los fusibles pq el ventilador no jalaba y de la nada ya perdió potencia el carro pq cres q sea
NENA de México hace 12 años
A que bueno que resolviste tu problema, por que es muy estresante no saber que pase, y no agradezcas para eso estamos para ayudarnos, y compartir nuestras experiencias con estos autos para cuando se nos presente algún problema poder solucionarlo con la ayuda de los demás...
Enriqueoline de Chile hace 5 años
Me encanta este Grupo.
EMILIA de Argentina hace 12 años
Tengo un megane 2 2008, le cambie la polea del aire acondicionado ,no es la original , pero en el visor cada vez q prendo el aire me dice stop. Alguien m podra ayudar!
Piero de Chile hace 11 años
Hola, tengo un megane II año 2005 automatico, me pasa que me encendio en la pantalla revisar caja de cambio, anteriormente me pasaba lo mismo pero lo apagaba y encendia y ya no tenia problema, aparte siempre tengo prendida la luz abs y service, hace 2 semana me salio nuevamente revisar caja de cambio trate de hacer lo mismo apague y encendí pero solo avanza unos metros y despues queda como en neutro. Favor sus comentarios. Bendiciones PAZ y BIEN
NENA de México hace 11 años
Piero lo del abs y service tal vez pueda ser algun sensor dañado, o lo que me paso a mi, le cambia el disco de la rueda y el que me le pusieron no era original y le hacia falta un imán al disco esa parte la puedes comprar donde venden partes usadas, en la agencia te dirán que no te lo pueden vender asi solo con los discos, yo lo compre por fuera y si me lo vendieron solo me costo 800 pesos, se lo colocaron en el disco y dejo de aparecer el testigo de abs y service.
Terri de Colombia hace 4 años
Buenas noches también tuve un megan también presento problemas con el abs sensor de velocidad y fue un daño causado en un taller donde le cambiaron rodamientos y no usaron las herramientas adecuadas y usaron un soplete o antorcha para calentar la pieza y así poder la sacar y ahí fue donde dañaron el abs
Es mejor para el megan ll turco hacerle los mantenimientos en concesionaria renault autorizada
Lo barato sale caro y más con ese megan
Observación si presenta varios testigos o indicadores es lo mejor llevarlo a la renault autorizada para su reparación y mantenimientos y que lo escaneo y le borren los testigos o fallas. Porqué de lo contrario le puede bloquear la dirección en movimiento o parqueado y bloquear el encendido por exceso de fallas sin borrar le a la computadora
Piero de Chile hace 11 años
Gracias Nena, y tendrá que ver los discos, frenos con la caja de cambio automatica
NENA de México hace 11 años
PIERO pues los discos no creo que tenga q ver con la caja de cambios, pero con el testigo que te aprese encendido abs y servicie tal vez si, lo de la caja de cambios tiene q ser otra falla que esta presentando tu vehículo, llévalo a un buen taller mecánico y que te lo escaneen para ver q pasa ojala resuelvas tu problema.
rogazalo de México hace 11 años
Hola a todos, tengo un Megane 2, 2006, el auto enciende bien, lo conduzo un rato y después de unos 15 min ya falla al acelerar, se queda como en neutro y avanza de poquito, después de estacionar en mi casa lo deje encendido y comenzó a vibrar y si enciendo el aire acondicionado vibra mas, me pueden ayudar por favor??. . .
EDWUAR de Colombia hace 10 años
Me pasa lo mismo cual era su problema
Ariel. de Argentina hace 8 años
Hola sobre la marcha del megane 2. Vibra cuando las bobinas empiezan a fallar calienta el auto y empieza la falla. Hay q cambiar las bobinas las 4 juntas no de a una por mes.
Jiren de México hace 6 años
Dónde van las bobinas
wera de México hace 11 años
Hola tengo un Megane ll back y un vidrio de adelante y uno trasero no bajan
iv_lozano de México hace 11 años
Hola todos sobre el comentario de nena y piero de los sensores de airbag y la transmisión les cuento que el Megan 2 automático no tiene sensor de velocidad como tal y ocupa los sensores de ABS de las ruedas como sensores de velocidad. Los 4 deben estar bien para que la transmisión funcione correctamente
artillery de Colombia hace 11 años
Después de tanto tiempo me decidí a tener mi primer auto fue,tenia un presupuesto medio una decision dificil queria tener un mazda 3 pero todos me decian que los repuestos eran super costosos,entonces me decidi por un megane 2 2008 version francesa,un auto comodo,amplio suave pero todo no podia ser un maravilla al pasar los dias empezo el carma ,primero las puertas delanteras se desajustan constantemente por dentro,ruidos en la consola central o billare,ya tuve que cambiarle las axiales,el vehiculo se apago y no andaba bien revision de sistema electonico reset al computador cambio de sensor,cambio de pila bomba de gasolina y ahora empezo a jalar hacia la izquierda cuando va andando es la peor decision que pude haber tomada renault megane 2 una porqueria...
Pregunta :como puedo quitarle ese molesto ruido en el panel central,como si estuviera desajustado ? aqui en bogota colombia hay algun lugar recomendado para solucionar esos ruidos interiores molestos?
walther mosquera de Colombia hace 5 años
Total mente de acuerdo compre uno en colombia en 8 millones unos 2 mil dolares y ya le he metido de todo me he gastado 14 millones de pesos colombianos umos 3500 dolares y no sirve pra nada q mala descicion
cocon de Argentina hace 11 años
Tengo un Megane II 2007. Le efectuaron todos los mantenimientos de manual. Problemas de fabrica: compresor de aire acondicionado. Lo cambiaron sin cargo. 62.000km polea vulcanizada Damper se licuo material. Fuera de eso hasta 63000 km conduciéndolo adecuadamente resulto muy satisfactorio en su capacidad y andar, excelente dirección y frenado. Ideal para auto familiar por capacidad de baúl. Debe ser reparado por personal de Renault y usar repuestos legítimos para garantizar su funcionamiento óptimo. El motor tiene la garantía de prestación de los motores Renault. Para mi un autazo.
renagolo de Chile hace 11 años
Tengo un megane 2 2.0 2008 jamas me ha fallado lo tengo hace 2 años le hecho lo tipico que se debe hacer mantenciones correspondientes
luis edrin de Colombia hace 6 años
Amigo felicitaciones, cuantos kilómetros tiene su carro...?
Kevinpadillamex de México hace 9 años
Hace poco tuve un accidente con mi megane 2 en la llanta delante lado izquierdo, lo cual me lo arreglo un mecanico comun y corriente pero me lo entrego con un problema que el carro no prendia con el boton (tenia que usar cables que iban directo a la marcha y prendia bien) u el ptro problema que me aparecia revisar caja de cambios, busque con varios auto electrico pero ninguno me daba respuesta alguna, termine llevandolo a un taller especialmente de renault y me dijeron que era la caja de fusibles. La cambiaron y el carro quedo como antes sin ningun problema, deberias checarle la caja de fusibles aver si no es un problema como el mio. Saludos
Jhon b. de Colombia hace 7 años
A mí me pasa q se entienden los testigos del tablero pero lo revisaron eléctricamente y todo está bn... Otra cosa al acelerar me vibra en ocasiones el vehículo q podrá ser soy de Colombia alguien me podría ayudar la verdad. Le borran el entendido de los testigos y vuelve y se activan
Comentar

El display del radio no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Megane Clasic 4 puertas automatico 93000 kms
El display donde de indica la emisora del radio o las funciones del CD, asi como la hora y la temperatura externa, no ilumina, se ven las indicaciones muy tenues pero no enciende. El radio funciona perfectamente pero no se sabe la frecuencia, la hora , etc.
Jose F. de Venezuela hace 10 años  
JO
11 casos 
felipe lop de Colombia hace 10 años
Son los leds o bombillos detrás del panel del radio.
felipe lop de Colombia hace 10 años
Hay que cambiarlos para q2ue todo vuelva a la normalidad
Jose F. de Venezuela hace 10 años
Buenos días, no había comentado nada porque no he tenido chance de desmontar el tablero para repararlo, pero ya confirmé que se trata de problemas con las 2 lamparitas porque al caer en un bache encendió una e ilumina la mitad del display. Muchas gracias por su ayuda.
Carlos de Ecuador hace 8 años
Disculpen que tan complicado es cambiar esos bombillos hay que sacar todo el panel ??? por favor su ayuda estoy pasando por el mismo problema
Héctor Sanchez de Colombia hace 3 años
Cómo se desmonta para cambiarlo
Héctor Güerovich de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema, cuando revisaban el A/C moviendo cables se ilumino la pantalla pero ahí mismo quedo igual.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose F.)
Jose F. de Venezuela hace 3 años
Solo fue necesario cambiar las dos mini lámparas que sirven de retro iluminación del display,
Bairon Morea de Colombia hace 3 años
Y como se cambian es muy difícil??
David de Colombia hace 3 años
Tengo un problema, meti el codigo, ya aparece en pantalla el dial pero no suena!
Comentar

Se apagó la luz de inmovilizador y marcha pero no arranca y además no

Renault Megane 2002 4puertas full 1.6 200000 kms
El auto no prende la luz del inmovilizador y marcha pero no arranca y no prenden las balizas ni los guiños ni el cierre a distancia
leandro2012chamorro@gmail.com de Argentina hace 7 años  
LE
30 casos 
Vero de Argentina hace 6 años
Tengo un megane 2001, no me prende la luz roja del inmovilizador, no me anda loa guinos ni las balizas ni el cierre, que puede ser?
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola lo arreglaron como hicieron
Isabel Nasimba de Ecuador hace 3 años
Yo tengo un carro renol meganie 2001 pero ya no se q es ya tiene todo cambiado arranca pero no se quiere prender y si logro prender se apaga
Adolfo de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
Adolfo de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar como lo isiste gracias por favor
Susana de España hace 2 años
@AdolfoYo tamen ando con el mismo problema. Sera el inmobilizador actibado ?...dl antirrobo la Luz roja k sempre keda encendida al cerrarlo no prende...avia leido k con los fusibles la podia prender...pero ya probé todos y nada d nada no enciende...y wn amego d arrancar lo ace pero no llega a arrancar
Andres de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo en el mismo vehículo y ningún mecánico me a podido ayudar, has podido arreglar el tuyo ?
Romi de Argentina hace 6 años
Alguien lo pudo solucionar ? Me pasa lo mismo
Chispita de Chile hace 6 años
Hola buenas 👍 soy francisco tengo el mismo problema , el led del centro del tablero no enciende.
Y no parte. Revisé fusiblera ,los enchufes de ella
Los fusibles
Los positivos y negativos del computador etc y todo esta bien
Graxx.
Arturo de España hace 6 años
Hola tengo un problema e puesto las pinzas al revés i mean salido chispas i humo Vlanco por el radio casete que le echo a mi coche
Frank de España hace 6 años
Lo deje aparcado y a la mañana siguiente no iva ni arrancaba y me dicen que tiene un antiarranque pero que no saben cómo se quita eso ni en la Renault que hago?
Diego de Argentina hace 6 años
Buenas, La solución mas rápida es llevarlo en grúa o de tiro a un ELECTROMECANICO, donde pueden resetear la uch y que vuelva a la normalidad, o que te saquen el anti-arranque. El problema del ultimo, es que si bien el auto arranca normal, no te va a andar el centralizado, y si la ventana funciona de forma eléctrica tampoco. Incluso la balizas, (tienen que hacer todas las conexiones aparte de la uch) Esto es mucha $$$, por otro lado. Si la uch se rompio. Vendan el auto :P Sldos
pinchila de Argentina hace 6 años
Antes que poner esa rspuesta anda ver que hace tu señora diego chupa pija
Agus de Argentina hace 5 años
Hola alguien sabe cómo se consigue el código de antirrobo
vasco pereyra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Megan diésel 1.9 2006 empezó a romper las guinda el arranque el contacto lo toma bien pero cuando le voy a dar arranque ni hace nada que se puede hacer dejo mí número 3382404197
Prof. No de Argentina hace 4 años
Si es sensor infrarrojo, cuando pasa asi, puede estar entrando agua por la antena y joder la placa del sensor que esta en el techo, o simplemente por vieja, ponerse de vez en cuando en corto, resultado: no anda la luz roja del inmovilizador, no anda la apertura y el cierre de puertas, tampoco los guiños y los limpia parabrisas...y te parpadea la luz de falla electronica, obvio que no va a arrancar...no es la ecu ni la uch, que no los estafen.
Martin quilmes de Argentina hace 3 años
Te paso y pudiste solucionarlo
Álvaro Cuentas de Colombia hace 3 años
El míos es 2004 la luz antiarranque parpadea lo enciendo y sigue parpadeando que puede ser
luis alberto de Colombia hace 2 años
Me paso lo mismo con un megane 2004 quien me puede ayudar
Chispita de Chile hace 2 años
Tienes scanner con que revisar
Comentar

Calefacción no funciona

Renault Megane 2014 5 puertas seminario full motor 2.0 67000 kms
Calefacción no funciona... prende las luces del tablero pero no sale aire de ningún tipo... le revisaron los fusibles y no era el problema... me dijeron que es el motor de la calefacción... sera eso????
Porque si es eso habría que desarmar todo el tablero... me pueden ayudar... que mas puedo revisar antes de comprar el motor de la calefaccion...
Karen de Chile hace 9 años  
KA
11 casos 
Enca de México hace 9 años
Primero dale llave enciende el clima o ventilador tirate bajo el volante y mueve los cables de la resistencia calefactora o los que vienen del soplador... si sientes que quiere funcionar el soplador son los conectores por lo regular estos se sobrecalientan y causan falso contacto
Enca de México hace 8 años
Y porque el punto negativo???? al menos trato de ayudar... crees que con tu punto negativo ayudas si dejar razón del porque
Leandro de Chile hace 8 años
Hola sabes iva con la calefacción prendida y de repente se paro la calefacción prende la luz para desempañar los vidrios pero no tira aire ni caliente ni frío que puede ser /%
gonsan de España hace 5 años
A mi me pasa que cuando arranca funciona la calefaccion pero de repente cuando coge temperatura el motor sale aire frio y la temperatura del motor aumenta ¿que puede pasar?
gonsan de España hace 4 años
@gonsanAl final era la caja de aguas del radiador, se cambio por una nueva y funciona perfectamente. Parece ser que de ahi tambien coje el airr caliente del habitaculo
Edgardo de Argentina hace 8 años
Hla tengo un megane 2 y no me funciona la calefaccion el frio funciona perfecto que podra ser
RR Rodriguez de España hace 7 años
Alguien sabe donde está el ventilador del habitaculo del megane dos de 2003?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe donde se encuentra el motor de calefacción del megane 3 modelo 2013 ??
RR Rodriguez de España hace 6 años
Esta al lado del pedal del acelerador quitando la tapa, pero no es fácil llegar a el.
Carlos eduardo de Argentina hace 6 años
Hola la calefacción solo me anda el la velocidad 4 que puede ser que no ande en otras velocidades
Enzo de Uruguay hace 6 años
Tengo el mismo problema pudistes solucionar?
ROBERTO A de Argentina hace 3 años
@EnzoCambia el fusible termico que esta en la plaqueta. Saca la escobilla del lado derecho (limpia parabrisas) y la chapa de venteo ahi esta...suerte
Rubén Darío de Colombia hace 6 años
Tengo un Renault megane 2 y se recalienta y bota agua por debajo dela aireación y el tarro del agua se basea rápido
Adrimore de Argentina hace 6 años
Hola necesito saber como y de donde salen las mangueras de calefaccion del megane 2001 motor 2000 yo veo q donde entran las mangueras hacia el radidador de calefacción son tres magueras y del termostato salen dos no se donde va la tercera
Mario Alberto Sifuentes de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde mi auto anda la calefacción pero no para...sigue es megane Grand Scenic 2008
victorchiruchi@gmail.com de Uruguay hace 3 años
Buenas. Yo enciendo la calefacción de mí Mégane, al máximo y solo da aire tibio. Que puede ser? Gracias
Comentar

Huele a gasolina en la cabina SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 2 200000 kms
Resulta que el carro de repente anda bien unos kilómetros 6 o 7 aprox. De repente como que acelera pero no camina hasta que piso a fondo el pedal, despega con algo de trabajo pero ya corre, la cuestión que cuando hace eso empieza a oler mucho a gasolina en la cabina.
Ramon de México hace 11 años  
RA
10 casos 
jaimebenigno de Colombia hace 11 años
Bajo la silla trasera lado izquierdo esta la tapa del tanque de gasolina destape la proteccion de caucho prenda el auto y observe si hay escape de gasolina en ese sitio y repare
Julio de Argentina hace 2 años
Mi megane1 es el que viene sin cola el auto falla al andar y se ciente mucho olor a NAFTA dentro y fuera del auto ya limpie admisión y filtros que puede ser??
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon)
Ramon de México hace 10 años
Era el empaque de la bomba. Se cambio y listo
jorge de México hace 8 años
Porque al acelerar se tironea y huele a gasolina cruda? es un megane 2.0 2004
Comentar

Revisar caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 4 puertas 2.0 163000 kms
Amigos, mi carro ha tenido un problema cuando vas en carretera y pasas de 30km/h las luces de la palanca de cambio empiezan a titilar y el carro pierde fuerza y le vuelve, debo pararlo, apagarlo y prenderlo y se normaliza, algunos casos debo hacerlo varias veces porque la palanca se queda trancada, mo se que sera pero ahora el aire acondicionado no sopla y creo que puede ser un problema electrico que lo afecta. En el trablero dice revisar caja de cambios. El carro esta en venezuela, es megane ii secuencial
URDAJAV de Venezuela hace 13 años  
UR
3 casos 
Adriana de Venezuela hace 12 años
Hola que tal? Sabes q yo estoy en Venezuela y tengo el mismo rollo q tu, en el taller me dijeron q tenia el aceite envejecido se lo vou a cambiar a ver
URDAJAV de Venezuela hace 12 años
Que le dijeron adriana si era el aceite? yo lo deje en el taller y le estan haciendo la caja porque el aceite olia a quemado, y al parecer la turbina de la caja esta danada. Quisiera hbalar con ud mas a menudo ya que estamos en el mismo pais
Adriana de Venezuela hace 12 años
Buenas noches, bueno nada, fui al taller a cambiarle el aceite y resulta q el mecanico me dice q en el escaneo sale que es el regulador de presion de la caja, tonz me dice q esa caja no sirve y broma y que habia que cambiarle las bobinas en algun tiempo y que eso solo le da 3 meses de vida a la caja, el me pregunta q si la caja me hace ciertas cosas (que si patina, o q si da un golpe) y yo le digo q no, resulta q mi caja hace los cambios perfectos, de hecho hoy llegue a la velocidad de 120 y se mantuvo en 3era sin problemas casi pasando a 4ta (yo no se mucho de esto pero veia el tablero jeje XD), lo q hare ahora es llevarlo a Cendisa en CCS (La Trinidad), se q me va a salir bien caro pero esa gente segun trabaja con cajas del renault (los concesionarios de CCS ninguno trabaja con cajas, al parecer es solo ese), mi aceite no huele a quemado mas sin embargo, cuando estoy en una cola por mucho tiempo me sale el super mensajito de "Revisar Caja de Cambios", apago el carro, luego lo enciend y voila, se va el mensajito y me sale q si casi nunca :(, espero q no tenga q cambiar ninguna caja porque sino bueno, imaginese, en q lugar se encuentra ud?? si le reparan su caja pues seria bueno saber q le hicieron y eso, muchisimas gracias por responder, saludos y estamos en contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según URDAJAV)
URDAJAV de Venezuela hace 12 años
Le cuento mi carro esta en un taller especializados en renault, tenia la turbina destrozada y toda la caja tuvieron que cambiarle sus accesorios, me encuentro en anaco y el taller esta en puerto la cruz, a mi me habian recomendado un taller el la guaira creo y que son especialistas en este megane, de verdad mi carro es comodo y no lo cambio por ninguno de los que andan por la calle, estos megane II son alta tegnologia y seguros y estables. En taller de la guaira es automotriz gomdy
paoli de Venezuela hace 12 años
A mi me pasa igual por que en venezuela salen con tantas cosas y en otros paises comentan las mismas fallas y la soluciones es limpieza o reemplazo de selenoides y cambio de aceite de la caja y aqui que si es esto que si es lo otro. Si solucionan el problema me avisan por favor o si yo soluciono les aviso. Saludos mi correo paolicompraventa@gmail.com
Luis F de Venezuela hace 12 años
El megane II Aut. Es un veh que empieza a fallar la caja luego de los 130 mil km, por lo general si este empieza a fallar es recomendable llevarlo a un taller especializado en estas cajas porque la reparación sencilla en marzo de 2014 salia en 23.000 y la completa en 50.00 bsf yo lleve mi carro y en cuestión de una semana lo arreglaron completamente y quedo excelente queda en valencia san diego Transcambio recomiendo 100% en Vzla. Son agente autorizado por Renault Vzla. El único en todo el país.
Jessi de México hace 10 años
Yo me gasté como 30 pesos mexicanos y tengo el mismo kilometraje que indicas y aún así sigue con un errorsito. Podrían decirme donde se le mete el anticongelante al megane?
nelson de Venezuela hace 9 años
Amigo lo de titilar la luz es el chupón que esta pegado en donde haces los cambio saca esa tapa gris conectalo bien y se le quita
Ange de Argentina hace 7 años
Hola consulta alguien entiende q puede ser cuando la caja de cambio de un megane 2006 pones los cambio bien y en todo los cambio te salta la marchatras...q sera
Enrique de Venezuela hace 7 años
A mí Megane 2 año 2007 face2 tenía ul golpeteo en la caja y decía revisar caja de cambios pero lo apagaba prendía y listo pero un mecánico le limpio las electroválvula y ahora el carro no prende no hace ni arranque y se encienden todas las cosa como si fuera a prender y nada
Miguel de Argentina hace 6 años
Buenas quería preguntarles tengo un megan modelo 98 le colocaron el embrague nuevo lo pusieron a punto y hacia un ruido raro y el mecánico me dijo que era la caja de cambio y yo pensaba que el ruido era por el embrague que estaba en las últimas reviso el hacerte de la caja y salió agua y el aceite tenía un molicote antifriccion desarmo la caja y está matadaa consiguió una caja igual que le habían cambiado todo nuevo la instalo pero me sigue haciendo un pequeño ruido y me dijo que se va a hir yendo hasta q los engranajes se hacienten xq todo está nuevo es normal de apoco se está disminuyendo pero quería saber si es normal
Comentar

No funcionan faros antiniebla

Renault Megane 2008 Megane 2 dinamike  200000 kms
En el tablero indica que están encendidos pero no encienden y no es problema de fusibles ni lámpara quemada...
Dani de Argentina hace 11 años  
DA
56 casos 
CARLOS de Colombia hace 11 años
Mi carro es un megane I, tiene el mismo problema, pero además el carro no enciende y cuando intento hacerlo, quema el fusible de la reversa.
john de España hace 10 años
Hola buenas tengo un renault megane 1.6 del 1998 y quería saber por que no me funcionan los faros antiniebla, en el cuadro de mando dice que están encendidos pero no se encienden, he mirado todo pero no se donde esta el problema me podéis ayudar alguien. Gracias
Gusti de Argentina hace 9 años
Hola John has podido encontrar el problema yo no puedo encontrar gracias
Daniel de Chile hace 10 años
Tengo un renault megane sedán 99 2.0 y las luces antiniebla traseras no funciona. Quisiera saber si tienen algún relevantes o fusible para revisar.
Jose de Argentina hace 10 años
Mi auto es megane 2 y las luces antiniebla no prenden pero en el tablero undica que estan prendidas y los fusibles no estan. Quemados ni las lamparas
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola donde va el fusible de las antiniebla delanteros...
CARLOS de Colombia hace 10 años
Buenas tardes. Mi megane I 1600, que no prendía y tenia en el tablero de instrumentos prendido el testigo de la luz antiniebla, tenia un corto grande en los cables que pasan por el guardafangos izquierdo y que entran a la caja de fusibles que se encuentran en el motor, mi eléctrico lo reparo, por eso no se veía nada en las cajas de fusibles. Espero que les sirva para buscar la falla en ese sitio, los cables se pelaron por el continuo roce con la carrocería, toca quitar la llanta izquierda y el plastico protector bajo el guardafangos para poder ver los cables.
Jose7pp de Ecuador hace 10 años
Yo tengo un megane 1.6 16v que me falló los antinieblas con un multimetro busque en el cableado hasta llegar a la caja de fusibles en donde me encontre con dos conexiones las cuales se encuentran debajo de el soporte para los relee y los fusibles de estos dos "enchufes" el mas pequeño controla las luces y lo que había pasado era que en uno de esos pines de conexión se había recalentado y simplemente con conectarlos bien y con una lija limpiar las. Conexiones volvio a encender los. Antinieblas.
Ricardo Padilla de Colombia hace 7 años
¿Puede subir alguna foto o video de cuál es el fusible o el relé que comanda las antiniebla?
Ricardo Padilla de Colombia hace 4 años
Qué llama el soporte para los relé? hay relés en la cajuela del motor y en el computador de abordo. Se refiere a las patas o soportes del fusible?
Ah renu de España hace 7 años
Yo tengo la mezma problema por las luces de antiniebla puede algún indicarme que tiene
Marianoar de Argentina hace 3 años
Prende el tablero al presionar el botón pero las luces no empiecen, sin embargo al encender el auto si enciende, cuando tengo activa la luz baja no encienden los auxiliares
Carlos de España hace 3 años
Buenos días, tengo un megane 2 del 2005 y cuando enciendo las antiniebla delanteras solo se enciende una de ellas (lado del copiloto). Las lámparas son nuevas y ambas funcionan. Entiendo que no es una cuestión de fusibles porque de ser así no funcionaría ninguno...
¿Alguien sabe por qué puede ser?
enca de México hace 3 años
Checa la condicion del conector PPA (Negro) en la UPC, Pin7 derecho, pin 8 izquierdo
Diego de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo que debe ser gracias
enca de México hace 3 años
Checa la condicion del conector PPA (Negro) en la UPC, Pin7 derecho, pin 8 izquierdo... sevisa que los cables esten en buena condicion, que le conector no este flameado o con sarro
Comentar

Recalentamiento

Renault Megane 2002 1.6 CLASSIC 265000 kms
Me esta pasando algo parecido, la aguja de la temperatura llega hasta la zona de seguridad, pero si tocas el envase del refrigerante esta todo a temperatura normal (ambiente) le he cambiado la valvula (sensor), el termostato, el electroventilador, los relés tanto del aire acondicionado como el del electro, y sigue con el mismo problema, y solo lo hace en subida, porque cuando vas en llano se mantiene la temperatura en el medio (donde debe estar siempre la aguja) pero basta que agarres una subida y se sube la temperatura (o almenos eso indica)... la unica solucion que le encontre para no quedar… Leer completa
NelsonRG3 de Venezuela hace 12 años  
NE
8 casos 
jimmy de Venezuela hace 12 años
Amigo revisa la bomba de agua, el electro revisa las velocidades puede estar alli el detalle, y revisa que la tapa del envase este buena no haya perdido presion...saludos
Jopuca de Colombia hace 9 años
Bueno yo tenia el mismo problema Renault megane 2018 16 V el problema se solucono cambiando los carbones o escobillas del motoventilador ya que prendia pero no tenia la suficiente fuerza
enrique de Argentina hace 10 años
Megan serioe II 2002 16 valvulas levanta temrperatura refrigerante en bidon normal paletas de ventilador funciona que puede ser
enrique de Argentina hace 10 años
Lo levo a mecanico o a electricista porque levanta temperatura
enrique de Argentina hace 10 años
el megan Levanta temperatura lo llevo a mecanico o a electricista
gino de Perú hace 10 años
Me pasa lo mismo, inclusive cuando el carro recién lo prendo, demora como 12 minutos en subir la temperatura a la mitad, luego prende el ventilador a los 84 grados centigrados , pero lo siento muy lento, al rato se apaga y comienza a subir la temperatura mas de la mitad, vuelta el ventilador prende pero no el tiempo suficiente porque no baja la temperatura a su nivel. Voy a hacer limpiar el radiador y revisar el relay ya que saque el ventilador y lo probé directo y me pareció que giraba con mas velocidad. Mi carro es un renault clio rs 2000cc del 2003
Alejandro de Colombia hace 7 años
Buenas...se me está consumiendo el agua muy rápido mi megane 1 2001...no se q hacer
Ivan Benavides de Colombia hace 5 años
@AlejandroComo te fue con el problema de tu carro... Tengo el mismo problema ha estallado 2 veces el tanque de agua... Le he cambiado ampolleta temperatura, termostato, tanque de agua. Pero no regula bien la temperatura
Juan Camilo de Colombia hace 9 años
Buen día, tengo un megane 2008 dinámic, me está consumiendo el líquido refrigerante y cada semana lo subo al nivel máximo pero también baja al mínimo a la semana siguiente, he notado que la aguja indicadora de temperatura sube hasta arriba y casi que se mantiene allí (ojo: no en en la zona de alerta o recalentamiento), el carro no se me ha recalentado y le busco fugas y no las encuentro. Alguien que me ayude.
Joiser de Venezuela hace 7 años
Me sucede el mismo problema men busco y busco fuga y no la encuentro y cada 4 dias tengo que completarle un poco...
El Fer de Argentina hace 7 años
A me paso algo parecido y era el oring del caño plástico que sale de la bomba de agua uy no lo notaba porque de l refrigerante se evaporaba, revisa con el motor en marcha y capaz es eso
Mariel de Argentina hace 4 años
Puede ser la tapa del depósito de agua.
efrain moralez de Colombia hace 9 años
Tengo un renault megan modelo 2004, el problema que se esta presentando es que enciendo el vehículo, todo normal pero apenas la temperatura marca a la mitad se apaga y no enciende hasta que la temperatura no baje, no se ciente que el motor este recalentado ni pone a hervir el agua que podrá ser, agradezco la ayuda.
Juan Camilo de Colombia hace 9 años
Hola buen día, ya solucioné mi problema, presentaba fuga por la bomba de agua se le cambió un oring, para el caso tuyo podrías observar el estado del termostato
freddylopezcastro de Ecuador hace 9 años
Tengo un renault megane 2002 1.6 y ya he cambiado bomba termostato termometro de temperatura bandas he vaciado el catalizador he cambiado el reservorio de agua he revisado el radiador que creo yo tambien lo voy a cambiar y mi falla persiste... la temperatura se eleva mas de lo normal cuando voy circulando a beja velocidad o en la calle pero si ruedo largo a velocidad de 80 o 90 la temperatura esta normal...pero no se siente el motor caliente no hierve el agua del reservorio no da indicios de calentamiento pero si lo apago despues de circular en la calle y sube la pluma no quiere prender hasta despues de un rato alguien me puede ayudar...que mas puedo revisar o cambiar
David85 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un megane mod98 2.0 el auto me tirone cuando esta andando como que si se cortara el flujo de combustible. Le cambie filtro de combustible y de aire cambie el combustible pero sigue igual
Harry muñoz de Ecuador hace 7 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo un renault megane clásico 2005 1.6 me fui de viaje y anduve rodando como una tres hora y ya al llegar punto vi que que la pluma de la temperatura me subió al máximo y tuve que a pagarlo por uno 20 minuto y de pues se normalizo y seguí hasta que llegue a la casa cual puede ser la falla ahí
Gracias
Joiser de Venezuela hace 7 años
Soy de aca de Venezuela tengo un renault 1.6 2007 16v y me pasa lo mismo le he consultado a varias personas que poseen el mismo vehiculo y presentan la misma falla si alguien pudiera colaborar seria de gran ayuda...
Juanbaptis de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo pudiste resolver el megane mio es 2006
Lucho de Colombia hace 7 años
Buena tarde, tengo un renault megan 2 2010 con un inconveniente... Cuando prendo el aire acondicionado se sube la temperatura... Agradezco me puedan ayudar a resolver el inconveniente
arsabal de Colombia hace 7 años
Quitarle el filtro al aire acondicionado y ya
Isaac.star de España hace 7 años
Buenas tardes, tengo u megane 1 fase 2 classic el cual cuando pongo el aire acondicionado y las luces de noche se le sube la temperatura dos rayas y si ponemos luna termica ya casi llega a la zona roja, he probado con varios cuadros de mando y hace lo mismo, me dicen que puede ser falta de masa, y necesito saber donde tiene el coche todas las tomas de tierra (masa), o a que se puede deber, gracias
Isaac.star de España hace 7 años
Bueno hemos dado con el problema despues de limpiar y lijar todas las masas, se le a puesto otro cable nuevo y mas gordo de masa desde la bateria a chasis y problema resuelto
juan de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo megan 2 2.6 16v mod.2000 funciona perfecto solo q me rebalsa el tachoo de agua pero no levanta temperatura ni nada... q puede ser ??
Tyson de México hace 6 años
Hola, espero que todos estén súper, tengo un megane 2006 y tengo el detalle en la temperatura, ya que el la temperatura del carro se mantiene pero de repente en unos instantes se sube la abuja indicando que ya se sobrecalento, ya le cambie el termostato, será bueno dejarlo sin el ??¿?
borja1969 de España hace 6 años
Hola a mi en trayectos cortos bien pero en largos se calienta y tengo que pararlo
Diego de España hace 5 años
Hola tengo un Megane año 2003 se a subido la temperatura a tope y lo mirado tiene agua
Y aceite todo correcto que le puede pasar??
Leila de Argentina hace 5 años
Tengo un reno megane modelo 2001 1.9 dicel le cambie la bomba de agua y la junta porque no me arranca y me parpadea la luz de calentamiento y se apagó la luz del alarma
Giovanni Hernandez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes:
Tengo un renault megan modelo 2006 16 valvulas. Llegue de hacer una vuelta y parquee mi coche y me dio por abrirle la tapa del motor y me di de cuenta que la tapa del refigerante estaba suelta y fui apretarsela y salio disparada con la presion del refigerante, me toco comprar otra tapa porque no la encontre y llenar otra vez de refigerante y ahora me consume todo el refigerante y no tiene la misma presion cuando esta caliente. ¿Que puede ser?. Gracias
Comentar

No funciona el elevalunas delantero del copiloto

Renault Megane 2005 sedan 95000 kms
De la noche a la mañana no me funciona el elevalunas delantero del copiloto en ninguna de las dos puertas el resto de los elevalunas funcionan bien.
polo de España hace 11 años  
PO
41 casos 
Marco de Guatemala hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi megane 2...lograste solucionarlo?
Mari de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el problema que no sube ni baja el vidrio del copilo de mi Renault Scenic
Marcelo de España hace 5 años
Hola...me pasa lo mismo...lo has arreglado???
Mauriico de Colombia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con el vidrio del copiloto, dejo de funcionar. Megane II 2005. Tiene un solo switch en la puerta del conductor, no tiene elevavidrios traserros. La ventana me quedo a la mita. Como puedo subirla desde el switch??
Jhonny de Costa Rica hace 7 años
Lo que suele suceder esque se rompe la soldadura de estaño, o que alguna de las mini fichas está suelta y provoca corto y por eso no sube ni baja, me pasa seguido.
Ale123 de Argentina hace 7 años
Hola, adónde están las mini fichas? En qué parte están las soldaduras?
Jhonny de Costa Rica hace 7 años
Estan dentro de sistema de botones del eleva lunas, los puntos que sobresalen son los que hay que darle una gota de estaño. Y la salida con estaño es la que suele tener cortocircuito y que no suba el vidrio derecho
1
2
AHERNANDEZ de Venezuela hace 6 años
Amigo mi carro es un Megane 2 busque esa ficha y no la tiene mi pana si me pudiera indicar dónde a su lo agradecería
Marcelo de España hace 5 años
Hola...me pasa igual...lo has soucionado?????????espero tu respuestaaaa graciass
arielsonanille@gmail.com de Argentina hace 6 años
Hola no me bajan los cristales traseros de mi reno megan 2 2008
Yondanis Capestany pino de Cuba hace 2 años
Hola tengo un 301 año 2015Automatico y no me funcional los Levanta vidrios Delanteros que puede pasar
Carlos Alza de Perú hace 5 años
Tampoco responde mi elevalunas del copiloto Renault megane2 del 2008, alguna solución ???
Joel de El Salvador hace 5 años
Hola amigos no me subían ni bajaban los vidrios a mi megane 2 año 2006 y lo q hice que. Busque en la fusilera y allí había un fusible dañado lo cambie y ya.es el fusible de 15 el q tiene un cable azul,ese cable lo tiene mi auto los otros creo q no
1
2
3
Comentar

No prende el motor SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2001 megane clásico 150000 kms
Le llega corriente a las bobinas pero no le da pulso al las bujía tampoco a los inyectores. Se le cambio el avióncito. Se reviso los fusibles, conectores, y se le quito el corta corriente (alarma), solo da vueltas al darle encendido pero no prende. Sólo se estaciono y se desconecto la batería por que me fui de viaje y luego no quiso prender más. Ya me tiene loco Jajajaja
José de Venezuela hace 11 años  
JO
7 respuestas 
agambetta de Uruguay hace 11 años
Fijate si no paso de Fase 1 a Fase 2, si te pasa eso es por campos magneticos de la calle o proteccion contra robo, ahi tenes que llevarlo a un concesionario oficial a que te programe la computadora y el desbloqueo nuevo. Sale unos 400US en UY
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de Venezuela hace 11 años
Si efectivamente. Lo lleve a un experto en uch y computadora de Renault y me dijo que se desconfiguro el reconocimiento de la llave. Por lo tanto me salio "caro " pero se soluciono el problema.
Nicolás de Argentina hace 11 años
Hola que tal tuve un choque con mi camioneta scenic qe provocó la rotura de la computadora pude conseguir la misma peró el auto no arranca puede ser que allá que desbloqearla y por eso no arranque muchas gracias
Julio de México hace 11 años
Hola !!!!
Disculpa a q ue parte lo llevaste ya que me pasa lo mismo !!!! Por favor si me podrias proporcionar direccion o numero. Muchas gracias!!!!
José de Venezuela hace 11 años
+58 412-2051420 se llama Cristian el tipo es bueno llama y concreta cita
Renaul megane 1999 de Uruguay hace 10 años
Esto donde queda? Gracias
Melisa de Argentina hace 3 años
Hola tengo un megane dos tarjetero 2005 andaba re bien sin fallas cuando fui a salir le di marcha pero no arrancó más. Si da arranque pero no arranca alguien me pude decir q será ?
Comentar

No sube la ventanilla del acompañante SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 1.6 180000 kms
Empezo que desde el lado del conductor no subia solo bajaba y se podia subir desde la misma puerta pero ahora solo baja de las dos puertas y no subeeeee intente desarmar la puerta pero me es imposible no puedo ni subir la ventana manualmente es imposible supongo que debe ser un problema electrico o de la computadora
Por cierto el parlante de esa puerta tampoco anda que sera?
juanii000 de Argentina hace 13 años  
JU
14 casos 
lucho de Argentina hace 13 años
A mi me paso pero limpie bien los contactos delas teclas de un lado y el otro y volvio a funcionar tiene q ser alguna de las teclas que falla no importa que de tu lado puedas subir la del acompañante esa tecla tambien tiene q ver y oviamente comproba los fusibles tambien
Orlando de Argentina hace 5 años
Hola donde estan los fusibles de los levanta vidrios
Solucionado
Mejor respuesta (según juanii000)
juanii000 de Argentina hace 13 años
Hola ya lo solucione y si eran las teclas que cosa rara no?
Patricio Rojas de Chile hace 2 años
Hola, tengo un problema serio, tengo un geely coolray 2023 y el otro día de tonto quede sin batería y se me desconfiguro el sistema de alzavidrios, leí todos los comentarios e hice todos los procedimientos, me funcionan bien todos los vidrios menos el del piloto, esta abajo y no sube, mantuve presionado el botón, lo mantuve hacia arriba, saque los fusibles y están buenos, pero no hay caso, el vidrio no sube con nada, saque el comando y revise, no encuentro la solución
Comentar

Potencia aire acondicionado

Renault Megane 2008 5 puertas 1500 dci 175000 kms
Buenas tardes, el verano pasado ya me pasó que cuando pongo el aire acondicionado me sale un vapor blanco por las rendijas, lo cargué pensando que podía ser la carga del aire pero me vuelve a pasar.
También me ocurre que cuando lleva una media hora puesto parece que pierde como potencia, como si tuviera algo que le impide salir.
Eso sí, en todo momento, tanto en el primer como en el segundo problema el aire sale frío.
Eva43 de España hace 7 años  
EV
6 casos 
angelberen de España hace 7 años
Es posible que este sucio el filtro del habitaculo y como no pasa suficiente aire pir el radiador se con Jelena impidiendo que pase aire durante un rato mientras se deshielo. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Eva43 de España hace 7 años
Buenas tardes, eso fue lo primero que pensé y cambié el filtro por si las moscas, pero me sigue pasando lo mismo. Gracias por el aporte.
angelberen de España hace 7 años
Podria ser que estuviera mal cargado el sistema y se congele el radiador, normalmente es por carga insuficiente o obstrucción en el sensor de expansión, son regulables
Eva43 de España hace 7 años
Entonces la solución es volver a cargarlo? El año pasado lo cargué 1 vez. Y lo del sensor de expansión como lo puedo regular?
Gracias
angelberen de España hace 7 años
Hola Eva he estado buscando como se regulan ti tipo de valvula he encontrado esta que es parecida si t fijas lleba un tornillo de Allen que se puede mover si lo aprietas refrigera más el aire acondicionado lo deveria is sacar y limpiarlo que será el problema que hay o aflojarlo una vuelta como mucho, otra opción sería reemplazarla no vale mucho, perdón por la tardanza

https://images.app.goo.gl/eYTSNXe8YHi6…
Eva43 de España hace 7 años
Muchas gracias, probaré a ver si eso, al menos ir descartando, cuando lo haya hecho informaré del resultado, jejeje
Eva43 de España hace 6 años
Al final no pude llegar a probarlo, finalmente se me acabó rompiendo el compresor y lo he tenido que cambiar. Perdón por la tardanza en aportar pero con el confinamiento y todo he tardado en arreglarlo.
angelberen de España hace 6 años
Pero si te sigue fallando la válvula de expansión seguirá forzado el compresor, o la cambiaste también?
Eva43 de España hace 5 años
@angelberenPues no sé si también se cambió eso, de momento va a hacer casi un año que me cambiaron todo y no me ha vuelto a dar problemas.
Candela17 de España hace 2 años
@Eva43Que te cambiaron exactamente? Es que tengo el mismo problema que tú!
Eva43 de España hace 2 años
@Candela17Pues teniendo en cuenta que se me volvió a romper deduzco q no me lo cambiarían. Esta última vez si me cambiaron todo y me va perfecto.
franherba de España hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, ya sabes el porque?
Eva43 de España hace 7 años
Todavía tengo que probarlo, informaré cuando tenga algo
olivareshxc73 de México hace 7 años
Donde está la válvula?
angelberen de España hace 7 años
Esta donde entran los tubos al climatizador en la parte del motor
olivareshxc73 de México hace 7 años
Lo que pasa es que mi a/c dejo de enfriar después de 2 años, por lo que decidí llevarlo a cargar gas, pero no enfría mucho y se congelan los ductos que están visibles en la parte superior del motor, y el tanque está junto a la rueda del copiloto gotea mucho,
angelberen de España hace 7 años
Puedes tener el filtro sucio o con humedad y no deja circular vien el gas,
En algunas ocasiones vaceandolo bien y volviéndolo a cargar se resuelve, pero hay que hacer vien el vacío para que salga la humedad
Comentar

La luz del anti arranque no prende. El motor gira pero no queda enc.

Renault Megane 2002 rt 1.6 16v 250000 kms
Leve el megane por el burro , me saco el borne de la bateria y cuando coloco todo y da arranque la luz del antiarranque del tablero no enciende. Alguno me puede orientar? ya me paso en otra oportunidad quedando el comando a distancia sin poder abrir la spuertas y el plafon se paga rapido, antes era un apagado gradual. Sacando esas dos situaciones anduvo igual. Ahora se quedo con la luz del antiarranque apagada- q pude ser?
alfonsowin de Argentina hace 11 años  
AL
24 casos 
Diego de Argentina hace 11 años
Hola a mi me paso lo mismo y le saque la la computadora y la lleve a desinmovilizar. La coloque y el auto arranco de inmediato. El problema esta en que se pierde la comunicación entre el modulo de control del habitáculo y el modulo del motor. Espero sea útil.
Ariel de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo, vos decis que sacando la exu y mamdandola para que le saquen el inmovilizador, es la solucion? Desp arranca normal y ya ñre derka nuevamente la luz del tablero que parpadea?
alfonsowin de Argentina hace 11 años
Hola Diego. Esa solucion me la dieron. Pero es la mas equivocada al sacar el desmobilizar de la uch queda expuesto al robo. Necesitaría creo, enchufar una clip y sacarle el error ese q esta tirando la luz apagada del inmobilizador. Si alguien sabe del tema que me escriba, le estaré agradecido.
pablorc de Argentina hace 9 años
Hola tengo un megane 2 1.5 dci lo choque de frente ahora se corto la corriente del vehículo no enciende el moto tampoco encienden las luces nada esta muerto solo funciona las balizas y el cierre centralizado alguien que me pueda ayudar con la ubicación de el corta corriente
Juan de España hace 7 años
Hola me ocurre lo mismo solo me funciona la luz de emergencia muy flojo y cerrar, al arreglado el problema alguna ayuda gracias
felix de Colombia hace 8 años
Se apago la luz del tablero del renault megane 1.4 no enciende quien me ayuda por favor
felix de Colombia hace 8 años
La luz roja que esta constante mente parpadeando del inmobilisador no se prende y el auto no enciende los fusibles estan bien lo unico que hice fue quitar la bateria para mantenimiento y ahora el auto no enciende y esta luz esta apagada,, quien me puede ayudar...gracias
MauricioB de Argentina hace 7 años
Me ocurrio lo mismo.
Se pierde conunicacion entre la uch y el computador de encendido. Parece que la uch se habia mojado y sulfatado, pero no se registró el problema hasta quebsaque la bateria por media hora.
Ahora estan tratando de recuperar la uch que vale nueva como 800 dólares
aggs1218 de Argentina hace 5 años
Me sucede lo mismo con el auto de una clienta, y con el escáner lo único que se puede lograr es forzar el encendido del testigo. Pero no hay forma de hacerlo arrancar. Pudiste solucionarlo sin tener q anular el circuito del anti arranque? Gracias
LUIS CARLOS de Venezuela hace 7 años
Hola feliz pudistes solucionar el problema a mi me pasa lo mismo
felix de Colombia hace 7 años
Si me toco mandar a eliminar el inmovilizador de la computadora; de esta manera el chip de la llave queda nulo y el carro prende normal...
Jonathan de Ecuador hace 6 años
Hola amigo pero al eliminarlo no queda vulnerable al robo
Cristhian Dominguez de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi megane rt 98 no prende la luz roja no me desbloque la puerta abro manualmente pongo en contacto y prende el indicador de anomalia no se apaga bateria tiene el auto intente arrancar igual pero nada alguien me ayuda por favor gracias
LUIS CARLOS de Venezuela hace 7 años
Todavía no he podido solucionar
Cristhian Dominguez de Argentina hace 7 años
Todavia no puedo solucionar esta ahi encima que no puedo cerrar un lado la puerta porque se rompio la cerradura manual
Esteban Rojas de Chile hace 6 años
Hola el auto andaba bien y mi hijo apretó un botón que va arriba en el techo y no encendió mas la luz del imbolizador si alguien más le ha pasado para que me dija que se puede hacer
SantiCo de Ecuador hace 2 años
Disculpen alguien pudo solucionar. O que alternativa tomaron por favor
Comentar

Luz de Bateria y Stop SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 Megane 2 120000 kms
Me ocurre LO SIGUIENTE un pitido bip que suena ya cuando el auto va en marcha y una luz roja minuscula que parpadea en el tablero y el radio se apaga solo por unos segundos y vuelve. Ademas la intensiodad de las luces diminuye apenas comienzo a utilizar algo que utiliza electricdad ( alzavidrios,calafa radio, etc) Todo fue en aumento el ultimo dia antes de volver a casa comenzo al prender el service y la luz de bateria y el tablero se volvió locos... frenaba y se prendía, pulsaba el intermitente y lo mismo... pensé que no llegaba y me dejaba botado! ya cambiamos la bateria, y ademas los carbon… Leer completa
cotefsv de Chile hace 12 años  
CO
5 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 12 años
El alternador te hace un ruido grave? Se nota quemado la corona del alternador?
Solucionado
Mejor respuesta (según cotefsv)
cotefsv de Chile hace 12 años
Finalmente he solucionado el tema...El problema resultó ser el cableado que va desde el aternador y llega al borne positivo de la bateria. ( caja roja). El alternador trabajaba en forma normal pero no llegaba la carga que correspondía a la bateria por eso esta se descargaba y arrojaba el error. Ya no hay ningun problema y al auto trabaja parejo.
Saludos!
dany de Argentina hace 11 años
Hola amigo...tengo un megame modelo 99...se me enciende la luz de testigo de la bateria...y no me arranca... sera la bateria o el alternador...
Comentar
12 ... 33
¿Problemas con un Megane? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Te resultó útil?

¡GRACIAS!