Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Megane ya se reportaron 47 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Hola buenas 👍 soy francisco tengo el mismo problema , el led del centro del tablero no enciende.
Y no parte. Revisé fusiblera ,los enchufes de ella
Los fusibles
Los positivos y negativos del computador etc y todo esta bien
Graxx.
Lo deje aparcado y a la mañana siguiente no iva ni arrancaba y me dicen que tiene un antiarranque pero que no saben cómo se quita eso ni en la Renault que hago?
Buenas, La solución mas rápida es llevarlo en grúa o de tiro a un ELECTROMECANICO, donde pueden resetear la uch y que vuelva a la normalidad, o que te saquen el anti-arranque. El problema del ultimo, es que si bien el auto arranca normal, no te va a andar el centralizado, y si la ventana funciona de forma eléctrica tampoco. Incluso la balizas, (tienen que hacer todas las conexiones aparte de la uch) Esto es mucha $$$, por otro lado. Si la uch se rompio. Vendan el auto :P Sldos
Hola tengo un Megan diésel 1.9 2006 empezó a romper las guinda el arranque el contacto lo toma bien pero cuando le voy a dar arranque ni hace nada que se puede hacer dejo mí número 3382404197
Si es sensor infrarrojo, cuando pasa asi, puede estar entrando agua por la antena y joder la placa del sensor que esta en el techo, o simplemente por vieja, ponerse de vez en cuando en corto, resultado: no anda la luz roja del inmovilizador, no anda la apertura y el cierre de puertas, tampoco los guiños y los limpia parabrisas...y te parpadea la luz de falla electronica, obvio que no va a arrancar...no es la ecu ni la uch, que no los estafen.
HOla, muy buenas,,
Tengo un megan k4m 16 v 2002 corto
El otro día lo pongo en marcha y al accionar el levantavidrios mío comenzó a hacer un ruido repetitivo de lo que sería un relay ,,, donde está la fusiblera , debajo del volante,,
A partir de ahí no arrancó más ,,. Da vueltas el motor como para querer arrancar pero nada...
Revisé los fusibles de al lado de la batería, , estaban como sulfatados con las patas casi cortadas y los repuse por nuevos ,, y los del habitáculo,, están bien , pero la luz de inmovilizador titila como si estuviera en corto , , al poner alguna de las llaves y dar contact… Leer completa
HOla Juan,,
Gracias por comunicarte. Te comento que el tema del inmovilizador ,, no era, que es lo primero que uno siempre teme , ,,. . . En realidad y buscando por todos lados (inclusive compre un relay qué esta en la fusiblera en la cabina de bajo de la salida del aire del lado izuierdo , ,,
En realidad , , encontré la flla en la fuiblera mayor que está `pegada a la batería,,
Ahí es donde están los fusibles de 60 y 30 amperes,, la parte negra de la fusiblera ,,, parecía que no hacia buen contacto con als patas de los fusibles, , , la saqué ,, la desarmé la limpie ínttegra pero seguía ante alguna encendida de luces altas o algún pozo,, se moría el auto , , así que al no poder conseguir la fusiblera nueva ,, le puse un adicional de chaipitas de acero a las patas de los fusibles,,, ,,
Hasta ahora , no me ha dado más problemas ,, ,
Para todos lo usuarios de megane y/o senic,,, no olvidarse de esa fusiblera,, no se deejn engañar por amonsinescrupulosas que te piden fortuna por bla bla bla computadora blaalbla llaves y/o e inmovilizador,,. ESpero que mis experiencia les sea útil a más de uno ,, Hasta ahora me está funcionando más que bien,,
Sin embaro un amgio me dijoq ue esas chapitas deberían ser de cobre o aluminio que transmiten mejor a electricidad,,. . . De todas maneras ,, los fuslibles están , y por eso me quedo tranquilo ,, de haber alguna anomalía de recarga de tensión ,, estos se cortarán,,
Bueno , ,no la hago más larga,, Gracias y espero que sirva lo dicho a los demás ,, de todas formas si algo hice muy mal ,,,, escucho ideas,,
Gracias
Ger jo
Hola tengo un megane 2000 1.6 motor k4m... comento, volvia a mi casa... al estacionar y volver a darle marcha, enciende bien, y al querer poner la luz de giro hace un ruido raro... y la ventanilla delantera del conductor no baja, y hace un ruido, como así también no funciona las balizas y el botón del centralizado de adentro, los fusibles del interior esta todo bien, no se cual podría llegar hacer el problema, si podría ayudarme estaría súper agradecido...
Lo lleve a un electricista y me dijo que se habia jodido la computadora de abordo... y que repararla era caro, por lo cual se opto por hacer algunos injertos para que puedan funcionar las cosas...
Hola tengo un problema con mi megan modelo 1998 motor k7m le di arranque todo vien asta que lo labe por fuera ovio y no quiso arrancar mas me fige fusibles todo bien me fige si llegava chispa a las bujias y no llega y tampoco a la bomba de combustible alguna sugerencia se los agradeceria
Hola tengo un megane 2006 titila la luz del inmovilizador pero tirandolo con otro auto arranco... mi duda es si es el inmovilizador lo q esta roto debería arrancar?? O el problema es en otro lado. Agradezco si me responden ya no se q hacer
Dentro de la llave ay una clabe llevale aun serragero ovio de autos y q te lo pida no es caro o posible mente no te esten andando la llave por falta de pilas
Tengo un megane k7m 98 y tnia la fusilera en corto lo compre asi ahora la consegui la puse y anda todo pero me qdo parpadeando la luz del inmovilizador pero arranca igual le saco el contacto la llave y sigue pardeadeando y la llave no tenia la pila la puse pero no influyo en nada la luz sigue igual la unica forma qc apague es desconetar la bateria q sera? Ayuda
Tambien me pasa q al poner el contacto la tapa q cierra el paso de aire q entra de afuera qda abriendo y cerrando y el ventilador dla calefaccion no anda para solucionar eso tuve q sacar el fusible del ventilador dla calef. El megane es k7m 98
Hola buenas noches a todos mi nombre es Ariel es la primera vez que me pongo en contacto en este medio si me dirijo mal pido disculpas. Le cuento mi problema aver si alguien me da una idea el tema es que desarme el motor para hacer cambio de Aro y metales y lo volví a armar ya con todo nuevo pero no me quiere arrancar el auto es renautl megane 1.9 diesel turbo me titula una luz rojala del antirrobo aunque no este en contacto sigue titilando llame a renautl y me dieron el codigo pero no lo ingresa ya no se que hacer
Tengo un reno megan y la llave infrarroja no anda más no lo puedo prender por el bloqueo del motor y no traen repuestos para hacer otra tampoco lo puedo desactivar del la computadora
Hola tengo un megane 1.6 a gnc. Le saque la computadora para desbloquearla...xq me dijeron que estaba bloqueada, y la luz de antirobo sigue titilando...
Hola. Buen día. Tengo un megane modelo 2000 diesel turbo y ayer lo pare y cuando voy a salir de nuevo me queda la luz del inmovilizador titilando fuerte y no me arranca. Qué puede ser? Muchas gracias
Hola amigos tengo un renault magane del 99 por error con un scanner borre el codigo para desbloquearlo alguien me puede ayudar por favor me pide un codigo secreto de 8 digitos el cual no se cual es ,es para cambiar el codigo de la llave alguien sabe donde lo puedo encontrar
Cuando quise abrir la puerta con el. Comando no abría. Y en el tablero no prende la luz roja del inmovilizador. Pero si queda parpadeando la de falla eléctrica. Ya probé los fusibles y están todos bien. Probé con el control de repuesto y tampoco funciona. No me deja arrancar el auto. Si alguno sabe que puede ser porque ya revise todo y no encuentro donde es el problema. Gracias!
Tengo un megane mod 98 RXE 2.0. El problema empezó con el botón de la llave de arranque que desactiva el inmovilizador apuntando al sensor que va al lado de la luz interior. El botón no accionaba y por lo tanto no se desactivava. Se arregló ese problema y ahora no capta la señal de la llave. Cual sería el problema compañeros ? Elio C.
Pare mi vehículo y cuando voy a cojerlo no anda cierre centralizado y se me queda la luz inmovilizador encendida y no arranca le meto código y arranca pero na más lo paro otra vez vuelta a empezar tengo que meter código que puede ser
Llevo mas de un mes con este cacho,esta prendido el inmovilizado,he revisado todo ,le compre computadora de segunda mano bueno,la llave viene con chip,pero es alternativa,generalmente cuando abres la llave viene adentro el código para desactivar el bendito inmovilizador,los fusibles están todos buenos,una mierda de auto...le eliminaron el inmovilizar de la computadora y problema resuelto,parte al toque. -
Ami la luz del inmovilizador no se apaga mas qda parpadeando siempre x mas qle sake el contacto la llave todo igual sigue prendida pero el auto arranco igual q sera
Hola tengo un megane 99 lo compre hace una semana resulta que iba manejando y comienzo a escuchar un ruido. Me voy apurada a la casa porque sabia que algo andaba mal y no termino de llegar a casa el auto se me apaga. La razon fue que rompi el arranque , lo hicimos a arreglar pero ahora el problema es que aparece una luz amarilla titilando. Busque informacion y me dijeron que esla luz inmovilizadora... la hice revisar con mecanicos electricista y nada. Nadie sabe como sacarla. Me dijeron que para desactivar esa luz ahi que tener un codigo. Puede ser ? yo tengo un codigo que me dieron para la alarma pero no se si sera el mismo para desactivar esa luz. Alguien que me asesore por favor 😭
Hola yo tengo un megane 99
. Cuando voy andando se me prende la luz del inmobilizador y me pierde fuerza el motor y cuando se apaga me anda bien...
El tema es q anda ah los tirones xq ah cada rato se prende esa luz... Q puede ser??
Hola tengo una scenic 2002 2.0 desconecte la bateria para sacar la caja tenia una perdida d aceite arme todo pero ahora no me prende la luz del inmobilizador y no arranca me podran dar una mano gracias
El led rojo que titila ya no lo hace esta apagado... por lo tanto el carro no enciende... Se le revisaron todos los fusibles y estan bien... Que puede ser el daño?
Buen día debes revisar los fusibles que están en la caja del compartimiento del motor, hay un cable que conecta al positivo de la batería en ocasiones se sulfata o se ensucia, te recomiendo le realices servicio con un spray limpia contactos a la fusibles completa.
Hola, una consulta. Mi megane le suena bajo la alarma de antirrobo. Que podría hacer para hacerla sobar más fuerte? Cuál es el problema? Muchas gracias
Prueba cambiar los contactos de los cables de la sirena , es decir convierte los contactos corta los cables y conectarlos de nuevo al contrario el uno con el otro y viceversa
Buenas noches. Tengo un modelo megane 2001. Comenzò a presentar una falla en el encendido, un dia que optè por encenderlo con la llave de repuesto (esta llave la habia dejado de usar pq una vez empezò a presentar que no giraba, a lo que tuve que recurrir al truco de aceitar la llave)...curiosamente en ese momento empezò a presentar que la llave gira, pero no da arranque...luego me dì cuenta que dejando la llave pasada...podia prender como a los 3 ò 5 segundos...Eso fuè ya hace varios meses...volvi a usar siempre la llave principal y rara vez pasaba eso...Ahora simplemente ya no da arranque...bateria y bornes estàn bien...Mi pregunta es, podria esa llave de repuesto haber causado alguna desprogramaciòn...??
Buenos días gente, ayer tuve un problema intentando colocar un amplificador en el estéreo de mi Megane 1.6 8v, el problema fue que cuando lo conecté, ni llegué a prender el estéreo y el coche dejó de funcionar. Cuando pongo contacto el display de los km prende pero queda vacío, no muestra los km, el medidor de combustible marca lleno, la luz del inmovilizador no prende y lo mismo pasa con el reloj, prende el display pero queda naranja sin información. El resto del tablero funciona bien, pero el coche no enciende, a alguien le paso esto alguna vez? Revise los fusibles de abajo del volante y están todos bien... si alguien me puede dar una mano agradezco...
Hola explico me subo al auto desbloqueo con la llave se apaga la luz del inmovilizador le doy contacto y no prend la luz de la computador y tampoco la de precalentador le doy ignicion y gira el motor pero no arranca rrevise los fusbles y estan todos bien revise los fusibles que estan al lado de la bateria y estan todos buen es un megane diésel que puede ser a parece un falso contacto porque de repene quiso prender las luces de ya mencionadas pero no se que hacer
A mi me pasaba lo mismo y encontré un conector macho/hembra de varios cables flojo dentro de la caja de fusibles del motor, lo até con un presinto y santo remedio. Saludos
Algun falso contacto o puede ser tambien la caja precalentadora ,saca las bujias precalentadoras afuera pero no las desconectes ,pone en contacto y fijate si funcionan ,
Hola... tengo dos problema con mi auto Renault Megane 2002, el problema que tengo es que está tan acelerado que marca 3000 revoluciones y el otro es, que el sistema eléctrico se volvió loco y no a vuelto a funcionar, las luces de estacionamiento no se prenden a menos que juegue con el fusibles. ¿Que puedo hacer?
Al Renault mégane 1.9 coach le doy para arrancar no se ve el testigo de precalentamiento y le cuesta arrancar los calentadores los he probado y funcionan pero me cuesta arrancar intentando calentar el motor dándole entre 15 y 20 segundos varias veces después quitando y poniendo la llave hacia atrás para precalentar 5 segundos duran de 3 a 4 veces ese movimiento para que arranque
El carro fue escaneado y tiene los siguientes errores: df004 circuito de sensor de temperatura abierto o corto (memoria)
Df002 circuito de potenciometro mariposa abierto o en corto (memoria)
Df271 voltaje de salida del relé de actuador circuito abierto o encorto, df044 cicuito de inmovilizador de motor fallo de liena del inmovilizdor, df057 circuito del sensor de oxigeno superior abierto o corto, df261 circuito del rele de bomba de combustible abierto o corto,df009 circuito de control del rele de actuador abierto, df018circuito de calentamiento del sensor de oxigeno.
Tengo una duster 2.0 le metí el scanner y me marco DF002 tensión de alimentación muy alta no me prende ninguna luz en el motor pero se me jalonea y ayer se me apago me encendió la luz y hoy en la mañana ya no prendió que será ?me prodigan ayudar
Buenas, mi Megane 1 Fase 2 del 99 con motor 1.9 dTi no arranca. Después de cambiarle la batería ya no me enciende la luz del inmovilizador y me parpadea la luz de los calentadores (fallo eléctrico), el motor gira pero no arranca. Hasta donde yo sé parece que tiene la inyección bloqueada y no manda corriente a la bomba de gasoil (los calentadores sí funcionan). He revisado todos los fusibles y relés del coche, además he cambiado la UCH en un taller especializado y sigue igual. Todo lo demás funciona perfectamente: cierre centralizado, intermitentes, limpias, etc. No sé ya de qué puede ser, espero me puedan ayudar, gracias.
Revisaste a los fusibles que están escondidos abajo de las escobillas al lado de la batería? Le puede entrar agua. Probastes empujando si arranca?
Sácale el aire del filtro...
Déjale siempre 15 lt de gasoil en el tanque.
Hola me pasa lo mismo en mi Renault Mégane classic 1900 DTI y cuando parpadea muy rápido la luz de fallo eléctrico y la luz roja del inmovilizador ya no se enciende mueve el motor de arranque y funciona todo pero no arranca ayudame por favor!!!
Lo solucioné desoldando el chip del inmovilizador de la ECU, el coche anda pero no pasa de 3000rpm, para solucionarlo hay que soldarle un nuevo chip programado, en internet hay tutoriales, el chip se llama memoria EEPROM, por si te ayuda a buscarlo. Lo mejor es que esta parte se la dejes a una tienda especializada en reparar electrónica. Yo ya vendí el coche, pero que sepas que el problema es con el inmovilizador.
Buenas... les comento lo siguiente haber si alguien puede darme alguna respuesta o le haya pasado lo mismo...Primero me empezó a fallar el cierre centtralizado, no habria ni cerraba las puertas...luego pude solucionarlo,saque un para de fusibles y los volvi a colocar...a todos como estaban. Pero ahora no prende la luz del testigo del inmovilizador. Con contacto o sin contacto es igual,y no me deja arrancar el motor...alguien puede ayudarme...?gracias...
Solucionado...lo lleve a un agente renault y me anularon el inmovilizador...demoro una semana porque lo mando la uch a otro lado me costo 3000...nada mas...jj...espero te les sirva
Hola ami me paso lo mismo hace una semana en el mismo auto, ¿resolviste lo tuyo, como?. Te pregunto porque estoy del cerrajero al electricista y nadie sabe un jocara. Muchas gracias...
Eduardo
El vehiculo no encendio se creia que era el inmovilizador que se activo y solucion ideal que vieron fue mandame a liberar la computadora. Pero aun asi no funciono luego que es el sensor de posicion o sonda lemba y nada he revisado el ramal y no he dado con la falla podria alguien ayudarme.
Amigo,es provable que la computadora este bien, cuando no hay corriente en las bobinas, es porque sensor de cigueñal no envia señal a la computadora, y por tanto la computadora no activa corriente a bobinas, revisa haber si lo que digo te ayuda. Saludos...
Describe un poco mas tu problema... te da marcha si o no???
Cuando es el inmovilizador o bloqueo de direccion siempre te lo va a marcar en display (tenias ese problema)??
Si fuera problema de computadora si escaneas con el can clip te marca una falla (igual en caso anterior), te escanearon el carro???
Si da marcha pero no enciende, puede ser problema del sensor de posicion de ciguenal...
Tu mismo puedes checar si el sensor esta en buenas condiciones (busca video en you tuve)
Si no da marcha y solo escuchas un click checa tu marcha que este recibiendo los 12v del cable automatico o de accionamiento de llave... (tambien busca video de you tuve para que localizes la marcha y checa que al accionar llave le lleguen los 12v al cable de menor calibre conectado al solenoide de la marcha)
Saludos gracias por su ayuda aún no enciende,
El carro da marcha pero no enciende le cambié el sensor de posición ( Ckp) y nada aún. Hoy revisando me di cuenta que el sensor de impacto está roto , eso puede ocasionar esa falla
En las mañanas no arranca el motor a la primera, tengo que insistir casi hasta acabarme la batería y prende el motor, reconoce la llave el inmovilizador, hay presión de gasolina a los inyectores, los fusible ok, lo tengo que dejar hasta otro día para que arranque cuando no lo hace.
Lo del sensor,creo es lo mas común haz lo que escribi en la parte de arriba. Es el sensor del freno. Limpiador electrónico en el sensor y la terminal. Hasta hay ok.
Hola me podrian ayudar con mi problema. Lleve mi megane 1.6 a hacerles unos arreglos minimos. Luego de retirarlo del taller anduvo un solo dia y no arranco mas. La luz roja del tablero titila, antes no lo hacia. Me dijeron q intoduzca un codigo de desbloqueo antirobo q viene en la llave o en los papeles del auto y no pasa nada. Saben que puedo hacer. Gracias.
Tal vez se te desprogramo el mando infrarojo si te pasa con ambas llaves; tambien me paso que las llaves se bloquearon (los genios las crearon para que almacene el uso y cuando se llena la memoria se bloquea la llave, en alguna casa que se especialice en llaves de autos se conectan al chip de la llave y borran la memoria quedando operativa nuevamente, te paso la direccion a la casa que la lleve 33 orientales 913 C.A.B.A. el Te: 011 4922-9538
Todo muy bien, el auto en si nunca ha dado problemas, un buen dia llego a mi trabajo, a la hora de irme, todo muerto en el coche, tablero, luces interiores, lector de tarjeta, nada! Me percato que lo unico que enciende es el estereo y el foquito rojo que se encuentra en el tablero, el de alarma o antirrobo me parece. Alguien me puede ayudar?
Amigo revisa la fusiblera del motor (upc) que se encuentra al lado de la bateria. Creo que es un fusible de 30 amp que debes cambiar asi se vea bien. A mi me paso lo mismo y cambie ese fusible y volvio a funcionar.
Tengo un reno magane 1.6 16 válvulas motor k4 modelo 2004. Cambie la batería por una nueva y la luz roja del tablero llamada inmovilizador no enciende corrobore los fusibles y están bien. Puede ser que antes de cambiar la bateria con la batería se prendió la alarma sola y tenía la llave adentro del auto la batería ya estaba baja de energía y tuve que agarrar otra llave para abrir la puerta de afuera y cuando cambie la batería no prendió la luz del inmovilizador me podrán ayudar
Buenos dias tengo q realizar un cambio de tacometro vista que el anterior se le filtro agua y se sulfato, al realizar la conexión como hagon para que no se me active el inmovilizador o si recibe otro tablero sin que se bloquee?
Tengo un mgene 1.9 gasolero y hoy el tacometro marca cualquier cosa. A pòcas revoluciones esta a 3.000 y si lo acelero se va al fondo y el velocimetro a 10 kms mas o menos me marca 60 o 70 kms- se puede circular cuando el tacometro anda a mas de 8000 vueltas y el velocimetro a 180- cuando en realidad anda a 60kms y 2000 vueltas
Lo lave y no arranca le mire todo y no activa el rele de la bomba del combustible y me sale un fallo en el cuadro que es fallo electrico le cambie el sensor de cigüeñal las bobinas el inmovilizador se ve bien le mire continuidad de los cables que están en el rele... es como si tuviera 2 positivos en el rele y no se atraen para activar.
He revisado todo el cableado cambie las bobinas y la centralita la bomba activa activando el rele manualmente... he deducido pero no comprobado de que sea el clausor o swichera
Tengo un Megane 1.9 tdi modelo 2000 gasolero , le quite hace unos años el bloqueo y código de antirrobo , les cuento esto porque el problema es que estaba haciendo mantenimiento a la fusilera que esta al lado de la batería y limpiando los fusibles con w40 arme todo y luego limpie la fusilera interior , ya q no me prendía la luz interior y el limpia parabrisas delantero , decidí hacer esto...bueno el caso es que cuando termine de limpiar todo , encontré los fusibles en buen estado en ambas fusileras, pero al intentar dar arranque...nada...no gira el burro ni si quiera enciende la luz del cuadra… Leer completa
Me esta pasando exactamente lo mismo tengo un Megane 1.6 16V mod 2000, no entra en contacto ni da arranque, cuando lo pongo en contacto solamente se levanta la aguja del combustible y cuando quiero arrancar o prendo las luces se baja la aguja como si saliera de contacto lo único que le cambie fue el tambor de la llave completo con contactor (con el tambor y llave original ya me venia fallando y haciendo esto que les cuento por eso decidí cambiarlo). Espero que me puedan ayudar
Lo que hizimos fue sacar el arranque los pasos que di fue deconectar bateria y sacar el arranque para reparar luego de haber reparado el arranque lo coloque y ya no arranco mas solo guira el motor no prende luz de inmovilizador
Si al pecharlo en contacto arranca y con el burro no es por los carbones utilizados en la reparación. Los carbones del burro producen corrientes parasitas y no detecta el sensor de rpm
Hola amigo yo te diria que si no es el sensor del volante ( encodem) proba con otro arranque es muy comun en el megane... si al auto lo empujas y arranca derijite al arranque no pierdas tiempo
Buenos días cambie el uch debido que le callo agua y se quemo, lo ice programar la nueva llave con chip para no tener problemas con el inmovilizador, en un comienzo el UCH prendió luz de parqueo, no trabajaban las luces, ni limpiarías pero encendía el carro, pasado un tiempo se disparo el inmovilizador, por ego se compro el nuevo UCH con chip y no prende no reporta errores y apaga el inmovilizador suena la bomba de gasolina al dar ignición,
Y no parte. Revisé fusiblera ,los enchufes de ella
Los fusibles
Los positivos y negativos del computador etc y todo esta bien
Graxx.