Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas destacados

Luz direccional no apaga SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2016  13000 kms
Renault Duster 2017 : Cambie un foco de luz media que se quemó y la luz direccional izquierda sigue prendida. Como saco la falla? GRACIAS!
Javier Gutierrez de Bolivia hace 7 años  
JA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Gutierrez)
Javier Gutierrez de Bolivia hace 7 años
Solucionado, era la placa sucia por la humedad q provocaba contacto directo en el brazo de cambios de luces.
fernando de México hace 6 años
Amigo cual placa hablas yo tengo el mismo problema yo cuando piso el freno se prende ela direccional izquierda
Excalibur de México hace 6 años
La cremayera tiene tronidos mui fuertes k solucion ay para eso
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Chillido cuando giro la dirección completa a la izquierda y a la derec

Renault Duster 2017 Dinamique 4x2 24000 kms
Hola
A mí duster le resultó ese chillido cuando cojo una curva muy cerrada despacio, o cuando estoy estacionándose que se gira la dirección totalmente hacia la izquierda o la derecha
Que será?? Gracias
Henry de Colombia hace 5 años  
HE
16 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Revisa las espigas de las ruedas que los cubre polvos no esten rotos, ya que estos cubren del polvo y evitan que se sequen las espigas
sasha de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi duster 2020, lo pudiste resolver? qué fue?
Andre de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo pudistes saber que es ?
Andre de Colombia hace un año
A mi me pasa lo mismo pudistes saber que es ?
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Dirección. O suspensión.

Renault Duster 2018 2.0 manual  17 kms
Desde pues de pasar un bache o unas placas de acero con la que tapan los baches y deseo pues de pasado el tiempo empezó a fallas a tanbalear como si fuera un chipotle en la llanta o estuviera ponchada , unos me dijeron podría ser alineación y balanceo y otros que la flecha y otros que el la masa o el balero y ya no se que hacer si confiar en la agencia o llebarla a un buen mecánico y perder la garantía de la agencia ,ya no se que hacer y es 2018
Abraham R. de México hace 6 años  
AB
4 casos 
Yabeto de México hace 6 años
Antes de pensar lo peor primero si fue un golpe muy fuerte pueden tener razon, si no fue coloca la llanta de refacción donde la golpeaste y prueba si se va derecha esta bien la alineación si deja de vibrar tu problema esta en la llanta o rin, si el problema sigue revisar con alineadora de preferencia por computadora y las 4 llantas para descartar suspension. Cuando la lleves a servicio no les vas a decir que manipularon la suspension mientras no cambies piezas ni sedan cuenta.
Marcos de Argentina hace 3 años
Me esta pasando lo mismo. Me gustaria saber cual fue la solucion q t diero...
oswaldo de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo les agradeceria me dijeran como solucionar ese problema
María del Pilar Cortés de Chile hace 2 años
Hola, compré una Duster Oroch con tracción año 22 y se va para la derecha. La he llevado a DERCO la alinearon, la observaron y la respuesta es que al parecer es normal... A mí me parece bastante raro que la dirección se cargue para un lado. A alguien más le ha sucedido?
Yabeto de México hace un año
Cuando la alinearon fue con computadora y revisaron las 4 llantas, te lo comento por que tuve un problema con mi duster después que me chocaran de lado en la parte trasera, el golpe fue sobre el rin el cual se doblo, la aseguradora me lo cambio nuevo, la alinearon y todo según bien; pero la camioneta se jalaba hacia la derecha, el golpe también afecto el puente en donde se atornilla el tambor estaba hacia adentro lo que hacia que esa llanta girara hacia adentro y aunque se alinearan las llantas delanteras se jalaba a la derecha, lo corrigieron colocando una lainas entre el la base donde se atornilla el tambor y el tambor, pero solo se localizo la falla con la alineadora por computadora y revisando las 4 llantas.
Manuel de México hace 2 años
Qué solución tuvieron tengo el mismo problema y nadie encuentra solución por favor ayuda
María del Pilar Cortés de Chile hace 2 años
El mismo problema mío?
Manuel de México hace 2 años
@María del Pilar CortésSi el mismo la verdad estoy desesperado no me dan solución en ningún taller revisaron suspensión y dirección y no encuentran la falla
Ismael de México hace un año
A mi me pasa la misma falla. Alguien ha resuelto este problema?
María del Pilar Cortés de Chile hace un año
Nada, me acostumbré y debo afirmar bien el manubrio...
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Direccionales y parqueo no prenden relays buenos SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 Gasolina 2.0l 48000 kms
Direccionales y parqueo no prenden relays buenos
fjaramillo de Colombia hace 2 años  
FJ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según fjaramillo)
fjaramillo de Colombia hace 2 años
Todo era bloqueo de la UCH desconecte la bateria varias horas y se reinicio y restablecio

Gracias
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Vibra excesivamente la dirección cuando se gira en parado.

Renault Duster 2016 laureate  65000 kms
Con el coche arrancado pero parado, la dirección vibra excesivamente al girar la dirección, las ruedas ya no son nuevas. Lo hace desde un principio de su compra, desde nuevo y cada vez me dicen una excusa diferente en el concesionario. Esta en garantía y el taller se lava las manos diciendo que es algo normal de este modelo de duster. He preguntado a otros usuarios y algunos les ocurre lo mismo pero muchos no tienen este problema, oséa que algo falla y Renault lo sabe pero no quiere gastarse ni un euro. Me siento indignado y no voy a poder hablar bien de Renault.
Damian de España hace 5 años  
DA
3 casos 
plumaloca de España hace 4 años
Hola, tengo un dacia duster de 2015 , y desde nuevo le vibra la direccion al aparcar y en giros a poca velocidad. Despues de mucho batallar, me cambiaron la direccion y se le quito. Ahora a los dos años le ha vuelto a salir. Quiero volver a llevarlo, haber que me dicen. Un saludo
nicolas de Uruguay hace 2 años
A mi me pasa lo mismo y tengo una 2021. No afecta pero molesta
Marco de México hace 2 años
Buenas tardes, solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo tengo una duster 2021.
nicolas de Uruguay hace 2 años
Es asi amigo porque la bomba electrica no le da la fuerza entonces al estar parada o en superficies blandas vibra
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Direccionales.

Renault Duster 2013 1.6 37000 kms
Mi duster cuando coloco un direccional en el tablero se prenden las dos flechas, como si tuviera estacionarias, y siempre es lo mismo,aunque los direccionales funcionan bien ya que prende el que marco, en el testigo siempre prenden los dos, quiero saber si esto es normal.
Andresfog de Colombia hace 10 años  
AN
2 casos 
Vetealbeis de México hace 10 años
Si es normal, es para economizar un foquito. Saludos
KMFC de Perú hace 8 años
Me pasa lo mismo... :( lo solucionaron?
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Luces de aire y dirección de aire quemadas

Renault Duster 2014  100000 kms
Cómo cambiar luces del tablero de comandos de aire
Luis de Uruguay hace 6 años  
LU
2 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
Hola. Como cambio la lámpara de luz de comando del regulador de temperatura de la duster 2014?
1
Alfredo Urso de Argentina hace 5 años
Yo también quiero saber
Edinson de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Duster 2013. Agradezco a quien tenga la solución para esta falla...
Quedo atento...
Gracias
Hola de Argentina hace 5 años
Hola , fijense en youtube , como cambiar bombillas aire acondicionado duster , es muy simple , lo pueden hacer ustedes mismos , me paso en una oroch y tan solo se habia desconectado
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Problema con la direccional izquierda

Renault Duster 2014 Duster 34565 kms
La direccional lado izquierdo queda encendida a todo momento que puede ser le agradezco la información gracias
Leonardo riveros de Colombia hace 6 años  
LE
7 casos 
Walter Salcedo de Colombia hace 4 años
Buen día tengo una Duster 2020 y le pasa lo mismo se queda activa la direccional izquierda. Que puedo hacer.
Andrea de Argentina hace 20 días
Hola! Me pasa lo mismo con duster 2019, pudiste solucionarlo?
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Direccion pesada

Renault Duster 2016 Daster Oroch dinamik 2.0 6000 kms
Noto cuando la enciendo que la direccion esta pesada , es decir es nueva la compre en noviembre 2016 , no esta igual como cuando la compre y estamos en abril 2017, no vuelve cuando tiene que volver
torneriatecnica de Argentina hace 7 años  
TO
6 casos 
cocacho de Argentina hace 7 años
Revisa el nivel de la hidraulica que no tenga fugas
torneriatecnica de Argentina hace 7 años
Si revise esta igual, por lo que pude averiguar parece que es normal esa dureza. Saludos y gracias a todos
Olga de Argentina hace 6 años
Ayer se me trabó dirección y se me rompió bomba hidráulica.40000 km.2015
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Luces direccionales delateras

Renault Duster 2018 Oroch 24500 kms
No funcionan las luces direccionales ni valisas delanteras si funcionan las traseras y la de los costados donde esta el fusible para saber si está quemado graciad
Maria de Uruguay hace 5 años  
MA
2 casos 
Alguien de Argentina hace 5 años
Los fusibles si no me equivoco estan abajo de todo del volante, lease el manual sino. https://zofti.com/descargar/manual-ren…
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Cuando giro toda la dirección y pega al topé el vehículo se apaga

Renault Duster 2015 4 puertas expresión  113000 kms
Solucionar problema del vehículo
JAVIER PERDOMO de Colombia hace un año  
JA
3 casos 
Raul penaloza de México hace un año
Cuál fue la solución? Me pasa lo mismo tengo una duster 2019, me pasó ayer que se apagó y al girar el volante seguía blando aún así estaba apagado el motor, lo encendí y olía como quemado en. La cabina...
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Direccionales y luces de parqueo

Renault Duster 2019  48500 kms
Los direccionales no encienden ni tampoco las estacionarias se reviso y no tiene fusibles quemados, cuando se activa la alarma si encienden y cuando la puerta esta abierta
Julio Cesar de Colombia hace 2 años  
JU
2 casos 
Luber Toapanta de Ecuador hace 2 años
Conexiones de los focos oxidados o rele/ relay quemados. Revise las conexiones.
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Dirección y pedales

Renault Duster 2016  25000 kms
Cuándo muevo la dirección siento que por dentro algo está perturbando a los pedales, como si rosaran con algo.
Qué puede ser?
Juan Payares de Colombia hace 5 años  
JU
1 caso 
Douglas O. de Colombia hace 4 años
Juan tengo el mismo problema, pudiste descubrir como solucionarlo?
Cuando giro la direccion hacia la izquierda o derecha al momento de tomar una curva, se siente.
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Luces direccionales y parqueo no funciona

Renault Duster 2020 4 puertas 2.0cc 60000 kms
En en el tablero se puede ver la señalización de parque las direccionales pero en exterior no.
René Ureña de Bolivia hace 3 meses  
RE

Palanca de direccional

Renault Duster 2018 4 puertas  64000 kms
Buenas tardes, ocupo de su ayuda, quisiera saber si la palanca de cambio de luces/direccional de un Logan 2016/2019 es la misma para una Duster 2019?

El detalle que tengo es que dejo de funcionar y no tengo luces mas que las puras altas, ya revisando costos me sale 5 veces mas caro en agencia que de 2nda mano, asi que mi unica opcion es comprar una palanca de un Logan para ponerla a mi duster

Muchas gracias y atento a sus comentarios.
Benjamin de México hace 7 meses  
BE
1 caso 

Cuando giro toda la dirección y pega al topé el vehículo se apaga

Renault Duster 2015 4 puertas expresión  113000 kms
Solucionar problema del vehículo
JAVIER PERDOMO de Colombia hace un año  
JA

No se escucha la direccional

Renault Duster 2015 Outdoor  76000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi duster y es que cuando pongo las direccionales o la preventivas prenden pero no se escucha la alerta o más bien el bip que hace, sabrán a qué se deba?
Eneique de México hace 2 años  
EN

Por un momento no respondio la direccion en un a curva

Renault Duster 2015 2.0l Aut Gasolina 60000 kms
Al realizar una curva en varretera la direccion fallo por un momento
lucino trujillo de México hace 3 años  
LU
1 caso 

Pesimo rendimiento SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013  14500 kms
Compre una duster expression 2013 convencido por el vendedor de un motor " amigable al ambiente" con un rendimiento en condiciones optimas de14.6 km, realidad rendimiento desde 5 km por litro hasta un máximo de 7.8 km por litro, en Renault dicen que no esta tan mal ya que el máximo que pudiera dar es de 8.5-9 solo con mucha suerte. Una verdadera estafa eso sin contar el cambio de flecha derecha, manguera de vacio,manguera de alta presión de la dirección, asicomo una gotera por el micrófono de manos libres y solo con 14500 km no compren Renault una verdadera porqueria
Ramonmon de México hace 11 años  
RA
34 casos 
luis de Argentina hace 10 años
Ya que es una porquería decirme cuanto quieres te la compro
Plasticopg@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Si gasta como la recalcada concha de la madre reputisima
Gasta
Plasticopg@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Yo compre una gasta como un micro de larga distancia una bosta pintada
Carlos de Argentina hace 6 años
Buenas noches a todos. Tengo una Oroch con motor 2. L con 6000 km. Debo decirles que estoy muy conforme con el precio producto. Respecto al consumo, en ciudad la utilizo en modo ECO y respetando las revoluciones y cambios de marcha que indica el instrumental, me da resultado, si noto la diferencia cuando viajo en ruta sin el modo ECO es un poco gastadora donde despliega toda su potencia, si tengo viento en contra no te das cuenta casi, si obviamente se nota en el consumo como cualquier vehiculo,si vas con aire acond. Ni te enteras. Simplificando es un muy buen vehiculo. Saludos a todos.
David O. de Colombia hace 6 años
Hola, el rendimiento de un vehículo esta en un 80% en la forma que conduces. Durante toda mi vida he visto casos de amigos con el mismo problema y han sido varias veces que les he demostrado que esto es por una conducción no efectiva.
Igual tranquilo que más del 90% de los conductores no manejan su vehículo de la mejor forma. Por eso durante años he creado un emprendimiento enfocado a este tipo de situaciones, con el propósito de que las personas puedan mejorar su forma de conducir y ahorrar varios cientos de dólares al año, y esto lo hago porque los vendedores no te dan solución y el concesionario solo te hace la vista gorda frente a esto. El mejor concejo es que empieces a evitar aceleraciones fuertes, andar a altas velocidades, evitar rutas congestionadas, tomar las mejores rutas para alcanzar tus destinos, evitar presionar el acelerador varias veces, utilizar la inertia para aprovechar la fuerza del vehículo etc.. . Cualquier tip que necesites te podría ayudar.

Esta es mi página: www.notiplac.com
Alejandro de Argentina hace 6 años
Y... es una camioneta realmente y gasta lo que gasta una camioneta grande. Yo tuve una Saveiro 1.6 nafta y la amaba pero es muy chica en su interior. Esperaba de esta camioneta algo similar solo con un interior para cuatro personas, pero me equivoqué, tiene un motor antiguo y gastador. No se puede viajar fuerte. Si te gusta andar despacio es genial, confiable, bonita, muy muy buena suspensión, frena excelente, etc., Pero si queres viajar a 120/130 ponele nafta a cada rato cuando puedas... Y ni sueñes con ir a 160, las revoluciones tan arriba te van a comer el tanque en 250 km.
Si alguno quiere comprar la mia al precio real y sin propuestas tontas se la doy con moño y todo. Tiene 2mil kilometros. Nuevita nuevita.
MARCOS de Argentina hace 6 años
Tengo una oroch motor 2.0 y gasta 10 litros en ciudad la uso en modo eco y en ruta se lo quito es más en ruta a 130 gasta un poco. Menos de 10 litros
Alejandro de Argentina hace 6 años
Con aire??? Imposible, hace bien la cuenta, en algo le estas errando mi amigo.
Plasticopg@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Hola si gasta 10 en 100 km.
Anadando a 100. A 120 gasta como la concha puta de abuela
Lo fundio al viejo...
Gastaba todo la vieja hija de rremilputisima. Madre...
MARCOS de Argentina hace 6 años
Lo calcule más de una vez hice 267km con 25 litros. No se que tenes vos pero la mía gasta eso y la viaje con control crucero a 130
ramonmon de México hace 10 años
Agradezco el ofrecimiento afortunadamente vendi la porquería hace 6 meses y me compre un vw vento una belleza de auto nada que ver con la mugre de marca Renault lo recomiendo al 100%
Ramón Crespo de Argentina hace 6 años
Raro, tengo una 4x4 2013, con 110 mil km. una máquina, no le he hecho nada, recién a los 100 mil le cambié distribución por precaución... Viaja muy bien en ciudad y en ruta, montaña, ripio, arena, barro y con un consumo en ruta de 9,2 litros por cada 100 km promedio. Estoy viendo para cambiarla por otra.
osvaldo alvarez de Argentina hace 6 años
Comento tengo una Duster 4x4 2.0 2017en modo eco ( la uso siempre asi ) me consume 14 litros de nafta 98, cada 190 kms. con velocidad promedio de 110 kms/hora. Estoy muy conforme con esta todo terreno. Anteriormente tenía una TORO fiat gasolera, consumía 18 litros con las mismas condiciones. La DUSTER tiene buena maniobrabilidad, reacción y confort. Es un muy buen fierro, que recomiendo a todos los que buscan un vehículo confiable, de una marca con respaldo mundial
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gastuh de Argentina hace 6 años
Terrible resentido este ramon jaja no es para hablar si no sabes comprar no critiques, compras un suv con motor chico hubieras comprado un 2 lts y no tenias ese problemas y ahora un vento mas robo que ese auto que apartir del 2013 lo dejaron pelado para bajar el costo tenes auto para todoa la vida invendibles, jajaj pobre
BILLY CAFARO de Argentina hace 10 años
Hola yo tenga ganas de una duster y estoy averiguando varios temas , uno de los cuales es el consumo, haya que tener en cuenta la calidad de combustible , entre 5 y 7.8 km/litro es imposible, el problema debe ser el combustible, sin lugar a dudas, pasa en cualquier país cuando se carga en estaciones de servicio poco confiables suelen estar adulterados. Por otro lado la comparación con un vento no es válida, son dos vehículos de caracteristicas distintas y niveles distintos. Espero haya servido el comentario
Garcia de Colombia hace 7 años
Yo le recomiendo la duster por un año, que carro tan bueno, de pronto al compañero le toco una mala pero no todas son malas.la recomiendo
Erick de Colombia hace 7 años
Quiero saber algo,duster 2016 dinamique con gas publica,por qué las están vendiendo tan baratas,son malas?
Gaby de Colombia hace 7 años
Porque las empresa transportadoras la policía y el alcalde especialmente en bogota tienen un monopolio con los taxista y el trabajo es muy mal pago y solo impuestos y rodamientos desafortunadamente las camionetas blancas ganan poco trabajan mucho y tienen k pagar muchos impuestos y rodamientos y slo persecución de la policía
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola si de algo hay que saber de combustibles tanto nafta como gas oil tienen que tener mayor octanaje. Punto
Al respecto, debera observar la forma en que conduce. Yo aconsejo prestar atencion al regimen del motor o en su defecto al ruido del mismo. Por otro lado, la manera de conducir debe ser tranquila ya que no se debra llegar a una rotonda,por ejemplo, practicamente sin frenar, eso se va a ver reflejado en el consumo. Un ejemplo claro seria ir a 120km y 150km promedio y visualizar la rotonda para ir disminyendo la velocidad controlando el regimen de vueltas del motor y bajando velocidades, al llegar a la rotonda notaran que no necesitaran utilizar los frenos,ya que recorreran mas metros sin consumo de combustible. Tomen este consejo y notaran la diferencia.
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo una 2.0 4x2 y me da 7,5 en ciudad 13 km en ruta con aire ,no la paso de 115 y va bien ,si querés correr no compres Duster ,si querés llegar cómprate una duster ,pozos huellas de camiones ,caminos difíciles va como piña
Marcelo B. de Uruguay hace 5 años
Estoy en Montevideo evaluando comprar una, un compañero de trabajo tiene una (Oroch) y tiene exactamente el mismo rendimiento. Sin duda le gusta la nafta.
leoreloco de Uruguay hace 5 años
Hola yo estoy igual que vos , quisiera saber que diferencia de consumo tiene manejar en modo eco, donde puedo averiguar eso ?
fabio de Colombia hace 8 años
Hola a todos tengo una duster expresión 1.6 2016 hace 1 mes es super económica recorre 18km por litro super cómoda en su interior la verdad muy contento.
chuta de Uruguay hace 7 años
Hola estoy a dias de tener una y sos el unico que me dio esperanza con el tema consumo
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una 2011 de las primeras 3000 de precios venta tengo exactamente 336.000 km y sinceramente no tuve jamás un vehículo como este. Ya debería haberla cambiado pero es tan fiel que no quiero ensartarme con otra marca u otra cosa.
Edgar de Costa Rica hace 7 años
Un año con una duster 1.6 fase2 , 10 mil kilómetros recorridos y el consumo es bastante bueno,16km por litro en ruta máximo a 100 km x hora y durante algunos tramos ya que la velocidad legal en Costa Rica no pasa de 90 Km/h el consumo en ciudad anda entre 9 a 10 km/ litro, es un vehículo confortable para viajar , buen torque a bajas rpm lo que favorece uso en ciudad, cero problemas hasta el momento
Federico C. de Argentina hace 7 años
Gente, a 90 km nadie viaja aqui en arg. La velocidad promedio es de 120/130 km en autopistas. Yo con un tanque de 50 litros de nafta premium hago alrededor de 400 km. 8km x litro. Es muy malo el rendimiento. Me encanta la Duster, pero la voy a cambiar por algo con mejor consumo y autonomía. Olvide mencionar que a 130 o 140 la camioneta va a 4000 rpm, va exigida...una lástima que el diseño se haya sin tener en cuenta el consumo.
Ramón Crespo de Argentina hace 6 años
Hola,llama la atención tu consumo, la mía 4 x 4 2013 motor 2000, el promedio general con 4 pax , con aire y a velocidades permitidas me hace 11 /12 km por litro promedio. A 130 /140 km/hora, es una seda, prácticamente no se escucha. Ya he andado 110 mil km y aún no he cambiado ni pastillas de freno, ni nada y cada vez anda mejor. Quiero cambiar pero me da cosa por qué es tan noble , cómoda y muy buena relación precio /producto.
Edgar de Costa Rica hace 6 años
Saludos, Ramón , buena información ese es el motor que me gustaría tener a futuro el 2.0 F4R , o esperar a que llegue a América la nueva duster 2018 la renovaron por dentro y por fuera y muy linda quedo.
ramonmon de México hace 8 años
Felicidades Fabio de donde eres? Tienes suerte la 2014 en mexico fue una basura me alegro que ya sea ahorradora ya que es una camioneta muy bonita y comoda
ibarguen de Colombia hace 8 años
Pregunta que consumo tiiene la duster 4*2 mecanica
BILLY CAFARO de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una duster 2.0 4x4. Respecto del consumo te comento que en ciudad andando en forma variable el consumo oscila entre 8 y 9. Km/litro. En caminos variables ruta, ripio, subidas y bajadas con vehiculo cargado entre 300 y 400 kg , sobre 8600 km recorridos el promedio fue de 9.3 km/litro. Todo ruta andando entre 100 y 120 promedio 9.5 km/litro cargado con un poco mas de 400 kg. Si andas a 100 promedio podría darte 9.8 km/litro. Promedio con nafta premiun de diferentes marcas teniendo en cuenta que en diferentes lugares la nafta del mismo tipo y marca te dá diferente, lo que significa que no tiene el mismo octanaje
Esto es siempre con Nafta Premiun
sergio de Colombia hace 7 años
Tengo una Duster DAKAR 2017, muy sinseramente estoy contento con la camioneta, bajo consumo, off-road real, potente y en modo eco realmente disminuye el consumo. La recomiendo, muy buena, cómoda y buen diseño (no es la más bonita)
Federico C. de Argentina hace 7 años
La version 2017 mejoro el motor? realmente consume menos?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola buenas, yo quisiera saber como es el consumo de una duster 4x2 2.0, me quiero comprar la versión 2017, yo veo muy seguido la camioneta esta en todos lados, no creo que sea tan desconfiaba e como dicen algunos, gracias
BILLY CAFARO de Argentina hace 7 años
Hola tengo una igual 2013, tiene 45000, hice un viaje de 8900 km hasta usuaria , pasé por el chslten , Calafate , parque Torres del Paine y punta Arenas en Chile, bastante cargada, con parrilla porta equipajes ( cubierta y tanque de combustible adicional), incluye caminos de ripio y de montaña de 950 km, en algunos lugares mucho viento,use el sistema 4x4 y las velocidades variaron entre 60 y 120 kmhr, el promedio exacto con naftas premium en un 80% , me dio 9.5 km/litro, fue a principios de año. Hace una semana hice otro viaje de 3900 por Sam Luis y la Rioja con unos 150 km por las sierras , velocidades entre 60 y 120, me dio exacto 9.8 km/litro. Disculpa , la mía es 4x4, leí mal tu consulta, pero de todos modos es lo mismo o como máximo podría rendir un 2/3% menos. Espero te haya servido mi comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramonmon)
Federico de Argentina hace 7 años
Yo tengo una Duster 1.6 hace 3 años. En manejo mixto hago 11.5km por litro promedio. Recien vuelvo de un viaje al sur y yendo a 120/130 hacia 10km por litro. Es cierto que a 120 va a a 4000 /4200 RPM lo cual es demasiado exigido. En general estoy satisfecho con el resultado aunque no deja de ser un auto merdosur basico con un motor antiguo.
OswaldoH de México hace 6 años
Hola Ramonmon estoy totalmente de acuerdo contigo soy de México y tengo el mismo modelo que el tuyo, el mismo rendimiento 5km/lt, pero aparte de esto, también salio mal la caja de velocidades y por falta de tiempo no pude acudir a mis servicios, entonces te imaginaras lo caro que me hasalido mantener a esa porqueria.
Zambo de Perú hace 6 años
Hola a todos tengo igual una duster 2017 la verdad no se cuento rinde mi carro...pero le hecho 50 y me devuelve 100...aprox 1$=3.30soles lima Perú... quiero pasarla a gas...dos: cosas no sé si GLP o GNV...cuánto km aprox rendirá tanqueando a gas y de cuántos litros es ese tanque a gas... Por Favor el apoyo...
Rolando de Perú hace 6 años
Hola soy de Arequipa Peru y estoy a punto de comprar una Duster 2017 4x2 con motor 1600 quisiera que me ayudaran con lo del consumo de combustible, gracias
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola a todos. He comprado una Duster Oroch, 2.0 privilege. 2017. Si usan el el sistema Eco y cargan nafta premiun (mayor octanaje) y, sobre todo, aprender a manejarla con el sistema de control de marchas electronico (flechas en el tablero que te indican el cambio de marcha), le aseguro que tendrán verdaderamente un consumo muy bajo en ciudad. Ya en ruta, a mas de 130 con el crucero, el consumo es alto, pero si la ruta es buena vale la pena el gasto. La recomiendo, andamos mucho en las sierras de Córdoba, Argentina y se comporta excelentemente en todo tipo de caminos. Saludos!
BILLY CAFARO de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Sustentable 2.0 4 x 4 2013 50000 km, hice un viaje de 8700 km por todo el sur, casi todo, andando entre 90 y 120, me dió exacto 9.3 km/litro y bastante cargada. Te diría además que unos 6000 a 7000 km con aire. En ruta me da a no más de 120 9.7 km/litro. Estos valores fueron tomados en tramos largos de 300_400 km. En ruta y cuando empezaste a viajar , en los primeros 300 km , a no más de 120 me llega a dar 10.6 km/ litro, después se va acomodando a menos de 10 km/litro. Estos valores son tomados dentro de los 30000 y 45000 km.
Cuando te da a vos en ruta? Y a que velocidad ?. En un 90% nafta premium
Alejandro de Argentina hace 6 años
Yo acabo de sacar una Oroch 2.0 y la traje desde buenos aires a formosa, argentina, es demasiado lo que consume, no es una camioneta de fuerza, debería tener consumos mas acotados. Viajando a 120/130 se comia el tanque de combustible antes de los 400km. De hecho al marcar la reserva todas las veces rellene el tanque y entraban 40 litros habiendo recorrido unos 350 km. Muuuy poca autonomía por tanque. Si sabia que tenia tan poca autonomía compraba otra. Y todo esto con la funcion ECO activada, si la sacaba no llegaba a hacer 300 km por tanque. La estoy odiando.
Guillermo de Argentina hace 6 años
Ponele un tubo de 16m3 y olvidate. Mecanicamente, no deja de ser la más confiable del segmento. La llevé de Córdoba a Río Cuarto con lluvia torrencial y cargada totalmente y andaba como si nada. Seguila probando y vas a ver. En ciudad en muy económica si la saber manejar. No soy fanático renault, pero la tengo hace casi un año y me ha servido. En crucero a mas de 120 te come nafta terriblemente, pero que cómodo no?... todo tiene su costo... abrazos y disfrutala!
BILLY CAFARO de Argentina hace 6 años
Alejandro, que tal?
Tengo una Duster 2013 4x4 luxe Nav , ahora tiene 51500 km, resepcto del consumo te comentio queamí me pasaba lo mismo , la tengo desde los 6500km , si consum{ia pero ahora con 50000 km hice 1000 km semi cargada con nafta supero y me rindió 11km/litro de ,os cuales un 30% los hice con aire acondicionado. El consumo se empieza a estabilizar después de los 20 a 30000 km. Este recorrido fue desde Bs As a Miramar con las velocidades indicadas en cada tramo
BILLY CAFARO de Argentina hace 6 años
Guillermo, supongo que no es 4x4 , de lo contrario ningun tubo no entra debajo de la caja de carga x la traccion 4x4. Der mi parte al tener doble traccion no le pondría gnc porque le quita la funcionalidad a los asientos reclinables. De mi parte es un vehículo confiable hice casi 9000km seguidos y no tuve problema alguno. Transcribo el comentario que hiciera en otra oportunidad
"Hola, tengo una Sustentable 2.0 4 x 4 2013 50000 km, hice un viaje de 8700 km por todo el sur, casi todo, andando entre 90 y 120, me dió exacto 9.3 km/litro y bastante cargada. Te diría además que unos 6000 a 7000 km con aire. En ruta me da a no más de 120 9.7 km/litro. Estos valores fueron tomados en tramos largos de 300_400 km. En ruta y cuando empezaste a viajar , en los primeros 300 km , a no más de 120 me llega a dar 10.6 km/ litro, después se va acomodando a menos de 10 km/litro. Estos valores son tomados dentro de los 30000 y 45000 km.
Guillermo de Argentina hace 6 años
Ok Billy, gracias por los datos. Haré en algún momento ese viaje por el sur argentino (único en el mundo). Pondría el tubo dentro de la caja, no tengo necesidad de demasiado espacio libre. Pienso en la autonomía, aunque para el sur el GNC no sería una solución ya que no hay. Pero si como reserva. Si, ese es su punto mas fuerte creo yo: su confiabilidad y estabilidad. Abrazo
BILLY CAFARO de Argentina hace 6 años
Yo llevé un tanque en el portaequipajes de 20 litros pero no lo usé, tenés que hacerte una hoja de ruta con tiempo, no una semana antes, suerte
Plasticopg@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Si gasta como una hija de puta a 100. Gasta 10 litrs. Gasta como recajetatisima madre puta yegua
luis quispe de Perú hace 6 años
Lima, tengo una Duster 2017 con 3500km recorridos, en ciudad rinde 37 km/galon y con aire acondicionado manejando en modo eco sin meterle mucha presión al acelerador. Cuando la exiges en las salidas va consumir, todo depende del manejo y sino metele la pata y veras que se convierte en un bolido. Espero que mejore el consumo con el tiempo.
marcelo de Argentina hace 6 años
Te come el hígado tengo una 1,6 privilege, y en ruta a 110 120,sin el aire no me baja de los 10 a 11 litros los 100 ,pero el record me lo dio en la ruta 40 con viento de frente,me chupo 13 litros los 100 con aire una verdadera guarangada,ni hablar de pasarla de los 120,le e llegado a hacer tramos a 140,y me gasto 16 por cada 100,es un come bolsillos
Cristian de Argentina hace 6 años
Yo tengo una Duster modelo 2013 4x4 full con navegador y sensor de estacionamiento y es un chiche ,la verdad estamos recontentos,el consumo depende de la velocidad a la que vallas a 110 no supera los 10 litros en los 100 kilómetros
Daniel_1971 de Argentina hace 6 años
Tengo una una Duster luxe nav modelo 2013 4x4 y me gustaria ponerle GNC, alguien tiene comentarios sobre esto??? me anticipo. ESTOY MUYYY CONTENTO CON LA CAMIONETA, (SOY FANATICO DE RENAULT) pero debo reconocer que para lo que ando y para lo que me gusta andar, y para lo que la compre, mi bolsillo no da jejeje por eso le quiero poner gnc, (le voy a sacar el equipo al megane II, antes de venderlo y pasarselo a la duster) que comentarios tienen sobre GNC en la Duster. Graciasss
Guillermo de Argentina hace 6 años
Poneselo adentro de la caja, bajo la luneta tiene un espacio para eso. Perderas espacio pero se mantedrá alta. La llevo por las sierras de cordoba y responde bien siempre. Todo vehiculo tiene lo suyo...a los que la critican vendenla y listo. Y aprendan a disfrutar lo que elijen...son autos nada mas.
Daniel_1971 de Argentina hace 6 años
Guillermo gracias por responder pero no te entendi?? la mia no es orosch. Y mi pregunta estaba referida al consumo que tiene con GNC, al normal desenvolvimiento del motor del andar etc. tuve 3 años un megane y FUE PERFECTO. Por eso consultaba pero para MI Duster. - Igualmente Gracias por responder.
Abel chef de Argentina hace 5 años
Hola mi nombre es abel tengo una daster oroch 2017 2.0 y tengo un problema cuando voy en marcha y la exijo para llegar al otro cambio me vibra la pedalera alguin sabe q puede ser
Alej de Argentina hace 5 años
En mi humilde opinión, creo que se está perdiendo de vista para qué sirve este vehículo. La gracia de una Duster es que es un buen vehículo para zonas con caminos difíciles por su despeje al piso, y muy especialmente la versión 4x4 con un sistema de reparto de diferencial muy efectivo, acompañado por una suspensión trasera con sistema multilink. La Duster no es demasiado pesada, pero es alta y con una sección frontal importante, lo que, sumado a motorizaciones no demasiado modernas, la convierte inmediatamente en un vehículo con malos consumos en ruta. En mi opinión, no tiene ningún sentido un vehículo de este tipo si el uso prioritario va a ser de ciudad o ruta. Por la misma plata se puede conseguir un Fluence (por nombrar algo dentro de la misma marca, pero vale lo mismo para cualquier sedán del segmento C) que va a resultar un vehículo más rápido, eficiente, cómodo, elegante, ágil y confortable. Vivo en la Patagonia y tengo una Palio Adventure de 10 años de antigüedad y una Duster 4x4 de solo un año. Para andar en el pueblo prefiero mil veces la Palio. Es mucho más ágil, la dirección es más liviana y directa, tiene un baúl mucho más grande (en teoría es solo un 20% más grande, pero en la práctica la diferencia paraece mayor), tiene mejor andar, es más cómoda y consume notablemente menos (pese a que monta el "viejo y gastador" 1.8 8v Powertrain de origen GM, que es el mismo que TODAVïA AHORA siguen usando varios vehículos de Chevrolet). La principal diferencia a favor de la Duster es la nieve, el barro, y el espacio en las plazas traseras (y los 9 años de diferencia, por supuesto), pero fuera de eso incluso una vieja Palio Adventure es un vehículo más práctico y amigable. Para quien no vaya a enfrentarse con terrenos difíciles le conviene mucho más, y por el mismo precio, un auto del segmento C. Y quien crea que la 1.6 le va a consumir menos se va a llevar una sorpresa cuando vea todos los test realizados. Se arrastran mal, tardan siglos en llegar a 100km/h y cada adelantamiento es jugarse la vida, pero consumen prácticamente lo mismo, porque el problema es arrastrar esas ruedotas y esa carrocería de hipopótamo. Es un clásico que motor chico en auto grande termina consumiendo todavía más. Por algo las camionetas terminan recurriendo a motores turbodiesel, que tienen un par motor mucho más elevado que un naftero con aspiración normal
Juanma de Uruguay hace 5 años
Estoy para comprar una oroch 1.6. Es mas economica ? Que me recomiendan ?
Alej de Argentina hace 5 años
Hola Juanma. En función de lo que se ve en los test, te diría que la diferencia en lo que respecta a consumo es poca. Fijate en los test de las Duster 1.6 y 2.0 y de los Captur 1.6 y 2.0, que tienen la misma mecánica para sacar tus propias conclusiones

Test Duster 2.0 Fase I
https://www.youtube.com/watch?v=QXa1GI…

Test Duster 1.6 Fase II
https://www.youtube.com/watch?v=YTjxxf…
Test Duster Oroch 2.0 Fase II (fijate que, curiosamente, le dio un consumo bastante más bajo que con la Duster 1.6, pero aclara que fue con viento de cola)
https://www.youtube.com/watch?v=ebEIMY…

Captur 2.0 (lo mismo que con la Oroch 2.0, bajo consumo pero con viento de cola)
https://www.youtube.com/watch?v=tpRWG6…

Capture 1.6 (manual y automática)
https://www.youtube.com/watch?v=f1RhPf…
Ricardo de Argentina hace 4 años
Tengo una 2.0...año 2012 y tiene 137000km y apenas la compre a los 30mil le puse gnc en mi casa la usan todos no para viaje por todos lados y jamas le toque nada es un fierro me hace a 125 km velocidad 150 km.. . Con 14m3 de gas y a nafta a 110km vel 12km x litro cuando la venda compro otra igual la que no sirve es la 1.6 caja de 5ta y muy pesada para ese motor gracias Ricardo de Rosario
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Pedal de embrague suelto SolucionadoSolucionado

Renault Duster 1993 1.6 35000 kms
Hola hoy me quedé sin embrague porque cuando arranque del semaforo pisé el pedal del embrague y estaba suelto no podia meter las marchas asi que grua y al taller me lo solucionaron provisoriamente con unas arandelas y un precinto, porque el pedal estaba roto y viene el conjunto del pedal y la bomba hidraulica, que bronca es el segundo problema que tengo con la Duster ya le tuve que cambiar el ruleman de acople del compresor del aire.
cronobeto de Argentina hace 9 años  
CR
20 casos 
enzo cordoba de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar el mimo problema que a vos, me podrias decir como solucuonarlo? Gracias espero tu respuesta.
Augusto de Argentina hace 8 años
Se me rompio el brazo del bombin de embrague y se sale del peda. Lo trate de agarrar con una abrazadera pero lo unico que funciono hasta ahora es atarlo con una soga elastica. Alguien lo reparo o sabe como hacerlo ya que no voy a pagar el precio de lo que sale toda la bomba con 30000 Km y menos de 3 años. No puede romperse asi. Gracias
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola Buenas tardes,yo lo solucione sacando un poco de material del brazito,luego de eso le puse una arandela y lo trabe con otra arandela seguer.
Solucionado
Mejor respuesta (según cronobeto)
cronobeto de Argentina hace 8 años
Hola Augusto lo solucione con dos arandales y una arandela abierta de esas que ajustan. El brazo va agarrado del pedal con un capuchon de plastico que traba en el eje. Yo corte con cuidado la parte del capuchon que tiene unas patitas y puse una arandela que pase por el eje luego el brazo del bombin, otra arandela y lo trabo con esas arandela abiertas que ajustan justo en un surco que tiene el eje.
Francisco Castilolo de México hace 6 años
Augusto buena tarde, oye me podrias ayudar enviando una foto si es que todavia tienes tu camioneta por favor, para entender como le hicisite y realziar la mismo te lo agradeceria mucho soy de Mexico Francisco Castillo
martinpoleon de Uruguay hace 6 años
Hola, me quedó bailando el embrague, se había salido el perno metalico del pedal de embrague de un capuchon plastico, una PAVADA para hacerlo. Crei que habis roto el embrague. Gracias al chat lo arregle
luis ordoñez de Argentina hace 5 años
Hola gracias por el aporte... me paso lo mismo en mi duster2014 con 40mil km.. . Serruche el capuchon y le puse una abrazadera bien apretada (no le puse arandelas porque le quitaba mucho espacio a la abrazadera)
Diego de Argentina hace 6 años
Augusto me mandas foto de lo que hay q atar pq me a pasado lo mismo y muevo las varillas y es como q anda dw nuevo pero vuelve a salirse y queda suelto asi lo solucionó gracias
cronobeto de Argentina hace 6 años
Sergio tenes que cortar con una sierra las patitas de plástico del brazo que sale del bombin de embrague y coloca una arande la grande luego el brazo otra arandela y una arandela a presión que se agarra del surco que tiene el eje del pedal de embrague y listo lo hice hace 2 años y todo ok
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Augusto de Argentina hace 6 años
Hola Diego. Exactamente como dice cronobeto. El pedal tiene un perno que sobresale y el bombin tiene un conito de plastico con tres patas, de las cuales se debe haber roto una para que se salga. Yo le puse una arandela y una abrazaderita o un alambre. En la foto veo que tiene un presinto, un poco menos grasa que mi alambre... je je. Perdon por la foto que estoy de vacas.
Diego de Argentina hace 6 años
Mi duster es 2014. Hola gente, he leido comentarios de bombin de embrague de duster, y me ha pasado lo mismo. Leyendo sus comentarios, veo que mi cilindro de embrague no pierde por ningun lado, pero tiene una patita de plástico rota en la unión que iria con la pedalera.
El tema es que el mecánico la saco y me dijo que busque el respuesto, y compré una en argentina marca AEQUIPE y me dice que no encastra bien (en la salida curva que da al motor). Puede ser que el bombin de embrague este bien y solo haya que solucionar el problema de agarre con el pedal? gracias. La lleve al mecanico pq anda bien y de golpe se va el pedal y no me entran las marchas, pero en ningun momento perdió líquido.
Augusto de Argentina hace 6 años
Hola Diego. Si el pedal se va al fondo y se desengancha de eje que viene del motor, es lo mismo que me paso a mi. Yo le puse un alambre o una chaveta remplazando la pieza plastica que se habia roto. Podes probar colocando todo en su lugar y atando el pedal con esa varilla que va al motor con una soga elastica para que no se salga. Si entran todos los cambios no hay que cambiar toda la bomba de freno... para que tocar algo que no se rompio. Saludos
Danielc de Argentina hace 6 años
Hola Gente, yo rodeé las miserables patitas con un precinto plástico de los que se usan para atar cables y lo embadurné con poxipol, formando un capuchón bien asqueroso. (lo hice en un estacionamiento como para salir del paso), Lleva 6 meses y no se volvió a salir. (11.000 km). Renault tendría que llamar a revisión y cambiar esa pieza, por que puede causar accidentes el desprendimiento del bombin de embrague.
Augusto de Argentina hace 6 años
Esta pieza es un desastre. Los plasticos de los juguetes de McDonalds son mas duros que ese. Si se rompe cuando estas manejando o pasando un camion en ruta te puede hacer pasar un momento complicado que no se si todos los conductores lo podrian sobrepasar. Saludos
Norberto de Argentina hace 5 años
Mi duster es 2013 180000 Km sin un solo problema, hoy se soltó el pedal del embrague, fui al mecánico y me salió con un verso de que podía ser la crapodina hidráulica y había que bajar la caja. Sospeché que me estaba queriendo pasar y aquí encontré la solución, 15 minutos y problema resuelto. Son una gran ayuda
Raul de Argentina hace 5 años
Hola, ayer me sucedió lo mismo con el pedal de embrague (Duster 2.0 2015, 54000 Km). Por suerte me dí cuenta del problema antes de llamar a la grúa. Ahora, que porquería el sistema que trae. Solo una traba plástica!!!!, cuanto le costaba poner un seguro metálico como un seeger?. El embrague anda muy bien en mi auto, no quiero cambiar todo el sistema por una traba plástica. Me parece que las soluciones de arriba son mejores que el diseño original!!!. Gracias
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carlos de Argentina hace 5 años
Muchas Gracias por el dato. A mi me sucedio a los 60000 km estos comentarios hace que le regalemos al Monopolio de talleres Renault.
Dusteraynadamas de Argentina hace 5 años
Hola. Esta pieza de plástico tiene algún nombre
Augusto de Argentina hace 5 años
Las dos cosas son de plástico, tanto el brazo de la bomba como el pedal. El brazo de la bomba de embrague según dicen en Renault, (el brazo que se mete en el motor desde el habitáculo) es una pieza única con la bomba. Lo que hace costoso el repuesto. Lo mejor es engancharlo con una arandela y un tipo de chaveta. Suerte
Dusteraynadamas de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta. Vere que puedo hacer para solucionarlo
Augusto de Argentina hace 5 años
Si el tema es que se sale por las trabas del capuchon rotas lo solucionas con arandela y alambre o chaveta. Suerte
Jhon ortegate de Colombia hace 5 años
Señores buen día quería hacerles una pregunta resulta y pasa que me saco la mano el kit de embrague de una renault Duster.1.6. Le cambien por sugerencia del mecanico sòlo la prensa y él disco , no màs por que la balibomba estaba seca y me fuy el carro trabajo 2 días bien y sé comenzó ir el pedal al fondo se lo llevé al mecanico otra vez y me dijo qué tocaba purgarlo y qué estaba para cambió la bomba principal y la cambie. Y listo me fuy el carro està trabajando bien. Pero a ratos se calienta el Clos y sé comienza a ir el pedal al fondo y me toca darle una especie de bombín al pedal con mi pie y vuelve a coger trabaja normal. Pere sigue lo mismo se calienta trata de irse el pedal al fondo le doy bombín y sigue...quiciera sí alguien me puede decir que le puede estar pasando o qué toca cambiar para solucionar de raiz ése problema...gracias
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola mi duster me puede líquido x ella caja de embrague y no me entran los cambios k puede ser y si hoy k sacar la caja de cambio para reparar la duster es 2013 motor 1.6
Augusto de Argentina hace 4 años
No lo andes mas. Llevalo a un mecanico para ver de donde pierde liquido. Se puede haber roto una reten.
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Problemas con arranque en primera SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 4 puertas, 2.0 16908 kms
1. Problemas con el arranque en primera: Es muy tardado. En tráfico elevado es muy peligroso porque al querer rebasar rápidamente, el acelerador no reacciona; o sea, el vehículo no se mueve teniendo casi encima al que viene detrás por el carril a cambiarse. 2. Problemas al subir pendientes muy pronunciadas: Se mata o hay que meter clutch y acelerar constantemente. Lo que genera un gran gasto de gasolina y muestra excesiva inestabilidad en el clutch o clutch defectuoso. 3. Problemas al arranque en primera y dar vuelta cerrada en U. Lo mismo que en el punto 1. Quieres dar vuelta y la máquina no acelera. Si lo tienes que hacer rápido, te puede alcanzar el auto que viene en camino. , Estuve a punto de colisionar.
Cita mañana en Agencia. Les mantendré informados.
Mario de México hace 9 años  
MA
7 casos 
marce de Ecuador hace 9 años
Hola, yo tengo un duster 2.0, al inicio no tuve problemas pero después de los 15mil km me comenzó a pasar eso. En lacasa de Renault me dicen que así es el auto porquees un acelerador eelectrónico. La verdad me pasa de vez en cuando entonces es difícil de mostrar. Por favor cuéntanos si te encuentran una solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 9 años
Hola!!! Perdón por responder taaaaan tarde... Fernando... pues si, algo parecido al video, pero en mi caso fue por un vicio al conducir... Marce, mira, muy atentamente me atendieron en Renault Aeropuerto (Ciudad de México) y después de un paseo para ver cómo estaba conduciendo la máquina, llegamos a la conclusión de que dada mi costumbre con el tsuru nissan anterior (7 años), estaba buscando la misma respuesta de aceleración. Me dijeron que:
1. La Duster tiene un sistema eléctrico para la caja de velocidades. La solución es que debo presionar el clutch y el acelerador un poco más afondo de como lo estaba haciendo, tanto para subir pendientes elevadas, como para iniciar en primera el arranque o moverme rápido en el rebase. 2. Los cambios los debo hacer a las 3000 revoluciones o 2700. Lo estaba haciendo antes...
Mi molestia era básicamente que no aceleraba, como en el caso del video que muestra Fernando. Leyendo un poco más arriba en las inconformidades, me di cuenta de que efectivamente, los pedales están muy elevados y hay que presionarlos un poco más a fondo para que agarren las velocidades como se debe. En el caso de mi Tsuru, no era necesario eso, prácticamente avanzaba al retirar el clutch, después de meterlo. Era muy estable en las subidas. Cosa que con la Duster se me complica. En conclusión, creo que yo no volveré a comprar un auto como la Duster, por estas razones. Me estoy adaptando aplicando las correcciones de conducir dugeridas, pero en las subidas hay mucha inestabilidad. O tal vez, aun no me adapto al 100%
fernando de México hace 9 años
En mi caso sucedio lo mismo un vicio de manejo jajaj manejaba yo con los dos pies como si fuera estandar y trae 4 sensores la unidad 2 son de touch o inalambricos por lo cual si llevas un pie sobre el pedal auq no lo pulses la computadora detecta q llevas activado los dos y por eso cae en modo proteccion.
marce de Ecuador hace 9 años
Hola, gracias por las respuestas, Fernando / Mario lo del video no me pasa, pero voy a probarlo, esta una locura. De ahi de lo que me dicen es que es el acelerador y sus sensores, lo que les han dicho a ustedes. Con el tiempo me voy acostumbrando y ultimamente no se me ha repetido pero creo que prefiero el acelerador antiguo que lo aplasto y responde. Saludos
Enzo de Chile hace 7 años
Hoy no arrancó, después de circular , la trate de encender y no arrancó, encienden todos los pilotos, no hay código de falla, el motor no gira, la empuje y arrancó, pero con la llave no logro arrancarla... Ayúdenme
marce de Ecuador hace 7 años
Hola, eso parece algo muy diferente, puede ser un problema del motor de arranque, la batería esta baja y no se esta cargando bien.
Marinero de México hace 3 años
El acumulador ya no retiene la carga eléctrica, ha terminado su vida útil. En los vehículos actuales el consumo de energía es muy elevado por lo que su vida útil disminuye, incluso al estar apagado el vehículo consume energía eléctrica. Solución... cambiar el acumulador o bateria (como le llamen por allá).
Adriano de Colombia hace 6 años
Tengo una oroch y le instalé las esploradoras pero ya no enciende aparece un sonido y muestra el testigo de ABS
RCheca de Panamá hace 4 años
Saludos desde Panamá. Tengo un Duster 2017, automática, y repentinamente dejo de encender y mostraba las mismas señales que mencionas: suena una alarma, muestra ABS y no te permite el arranque, aun lo hagas múltiples veces. No tiene nada nuevo instalado. Inicialmente, me hablan de falso contacto y está en revisión. Tuve que llevarlo dos veces al taller en grúa. Si hay nueva información, agradeceré la pasen, para saber qué hacer de aquí en adelante. Pd. El trato de la agencia ha sido positiva y con buena intención de solucionar el problema.
Jose luis de España hace 4 años
Hola el mio le paso hoy lo mismo tu sabes que podrá ser o si ya lo arreglaste a ver que es
RCheca de Panamá hace 4 años
Saludos y bendiciones!
Todavía no hay certeza de qué causa esta condición. Aún está en el taller. Buena suerte y que pronto tengamos respuesta. Un abrazo fraternal...
Jose luis de España hace 4 años
Gracias un saludo de Tenerife islas canarias
Marinero de México hace 3 años
Mala conexión, es decir que no conectaron las luces antiniebla (o exploradoras como le dicen) a una terminal libre, seguramente fueron conectadas a una terminal inadecuada y se sobrecarga la demanda de energía, una solución es desconectar los faros antiniebla y conectarlos directo de la batería, es importante poner un regulador y un fusible por seguridad.
Yanina de Argentina hace 5 años
Mi auto no arranca pero funciona los parabrisas y luces y en la radio me pide una clave tengo la Duster
Roque de Argentina hace 5 años
Mi motor no me arranca prende las luse anda el parabrisas
Marinero de México hace 3 años
Hola también tengo una Duster, pueden ser dos cosas: la carga de la batería es muy baja, por favor cheque la carga con el ohmetro y debe tener por lo menos 16 volts, si tiene menos no arrancará. Solución cambiar la batería. Y el radio pide la clave de reset, que viene escrita manualmente en el manual del propietario, en la primera página. Eso se debe a que desconectaron la radio o la batería.
José de Chile hace 5 años
Hola les cuento se descargo la batería de mi daster la remplaze y no arranca
Alejandro de Argentina hace 4 años
Duster tech road 2014 como nueva sin ningún problema desde q la compre, hoy andando dejo de funcionar el motor, el encendido gira las correas pero no mueve motor, que pude ser???
RAMIRO ANDRADE de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con una duster 1.6 2022, lo he llevado en dos ocasiones al concesionario pero me dicen que no tiene ningun problema que el vehiculo fue diseñado asi, lo que se me hace un acto de irresponsabilidad de renault, pone en riesgo la vida de las personas que tienen estos vehiculos, como dice mario este comportamiento del carro puede generar accidentes.
johanna figueroa de Colombia hace un año
Tengo una duster modelo 2021 y tengo falla en el arranque, he ido al concesionario y dice que es normal, que es un bajón electrico...adjunto enlace de video que mi esposo pudo grabar y la explicación absurda del técnico...https://www.youtube.com/watch?v=bGhhik…
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Solucion alos problemas duster - sistema danaar® & jesaar® - parte 1

Renault Duster 2014 EXPRESION AUTOMATICA 28000 kms
He leido que muchos tienen el problema de que se les aumente las "rpm" en frio y a otros los ahoga la caja mariposa yo como tecnico en automatizacion industrial - programador de computadoras y ahora como tecnico mecanico me he dado a la tarea de experimentar en mi duster "la ranita" que compre desde que huele a plasticos sin usar e igual me paso lo mismo que ustedes a los 10000 km pero cuando la yeve a la agencia de ecatepec me hicieron un desmaucer de cambiadera de piezas (logico que me di cuenta por que la avia marcado antes de yevarla) por lo cual ahora preferi perder la garantia y darle yo… Leer completa
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años  
JE
3 casos 
NIARFE de México hace 9 años
En tu opinion la duster es buena opcion de compra?
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años
Pues niarfe como te lo explico en lo que respecta a tener una suv 4x2 con buen torque para remolcar y cargar peso tener altura para meterce al lodo y pasar charcos que parecen lagunas enel D.F. asi como 4 yantas y un motor que jale... pos si es buena compra ahi si no me quejo ni por el precio la altura y los angulos para entrar y salir de oyos profundos por que yo mismo la he castigado a mi ranita todo este año que huvo inundaciones y meha dado buen resultado pero si la comparamos contra otras suv´s como la x-trail 2006 de nissan y la crv 2002 de honda que he manejado antes... hijole como te lo explico... neta que te desesperas que no puedas acelerar la maquina a mas de 140km/h cuando en otras vas a 200km/h y ni sientes que vas volando a esa velocidad (en el caso de la x-trail es por que no ves el tablero ni el acelerometro ya que esta lejos de tu campo visual solo hasta que el copiloto si es que yevas se da cuenta que vas a 200 te dice... "¡¡ya vajale nos vas a estreyar¡¡" o cosas asi) y haces un viaje del D.F.a campeche en 8 hras pero con la duster yevas 12hras manejando ya estas cansado y es entonces cuando la empiezas a odiar poreso le puse "la ranita" por que esta cosa no corre solo brinca ademas de que atras es mas ancha que adelante (tomalo en cuenta a la hora de medir tu saguan sino te pasara lo mismo que ami que le das un arañonsito en la salpicadera trasera y cuando mides te daras cuenta que es cosa de 2 cm de diferencia aunque no lo paresca) poreso mismo parece una ranita sentada... bueno te dire hay personas que piensan mas en su seguridad asi que en el caso que seas como un jefe que tuve que teniendo un jetta y un cirrus no aceleraban por nada del mundo mas que a 60km/h pues si te conviene esta maquina mi hermano pero eso no es todo en lo que respecta a carga es buena si vas al homedepot y cargas 40 blocks de concreto y 2 costales de cemento... utala es chinguengenchona subiendo laderas de cerros a 60 u 80km/h como si fueras un trailer con ese peso por que la maquina y la caja es torquetera poreso es lenta... pero como te dijo no corre si esta vacia y nada mas vas tu solo en ese caso es mejor hasta un condenado tsuro o un ikon... y por ultimo en el caso de la mecanica si quieres hacerle cambios de aceite originales elf y demas... hijole es un pedo para mantenerla ahi si que te ariesgas a ir ala agencia que lo compraste (en mi caso te recomiendo la de aeropuerto donde yo la compre si vives en el D.F.) no me salieron nada malos los cachetones a comparacion con la de ecatepec que me quedava mas cercas y trabajan bastante mal asique tu velo site conviene por que en material no te yevas ariba de 1500 pesos lo malo es encontrar los aceites el filtro el anticongelante y demas lo bueno y malo de la agencia es que el precio de cambio de aceite cintetico es de 2500 pero no te cambian el anticongelante ni el hidraulico o los frenos asi que en cosa de ahorrar y valorar diria que es economica situ haces el mantenimiento... el pedo es encontrar las piezas para hacerlo si es que se los haces de manera original por quepor ejemplo si le metes un 5w-40 quaquer pos ta igual alo que dice el manual en ruso pero no se si eso joda la maquina por que no sea tan espezo como se ve con un elf... asi que en lo que respecta a bueno y malo estoy por que es buena compra para algunas cosas y tambien tiene malo para otras esta maquina asi que mas bien valora que deseas yo no pude darme el lujo de una suv mas alta de precio por que no tenia mas lana pero tampoco mas baja y que no tuviera seguridad como la avanza o la trax austera por que en lo que a paquete de seguridad (frenos abs, air bag, etc...) respecta a comparacion con la trax que le seguia a este nivel de seguridad o la ecoesport pos esta bien de precio y especificaciones en lo que respecta a esta maquina en relacion peso/velocidad maxima (busca manuales tecnicos y veras de que hablo) asi que poreso y por que en la carretera encuentras a cada rata de 2 patas pasarte enfrente teniendo la nececidad de frenar o atropeyarlo pues si te conviene puesto que es segura y se frena bien (aunque no es mejor como una x-trail que son una maravilla) y todo por un precio bajo en relacion a otros que no posen abs o air bag en versiones basicas eso ni que dudarlo tampoco poreso mismo tampoco la odio pero tampoco la quiero... me desespera a la hora de acelerar despues de un cemaforo... solo te podria decir que valoraras lo que quieres tener y agas una prueba de manejo si quieres comprarla yo lo hice y las castige a las 3 que te menciono tanto que poreso eleji la duster por que se frena bonito sin tanto patinal de yantas y tenia lo ecencial (en abs, air bags, cristales electricos etc...) la trax se patinava y la ecoesport hacia cabayitos en aceleracion pos ya te dije y el precio igual... asi que buena suerte si vas a comprar una duster y si ya la tienes no te afligas es buena solo hay que saber domarla como a las mujeres los perros malixes o los caballos que nececitas saber cuando quieren comer dormir y que las quieras... poreso luego posteo como manejar una duster para ahorrar gasolina...
rajordan de Colombia hace 6 años
Hola Jesaar, muy buena tu investigación y que bueno que funcionó. El problema es que no entendí muy bien algunos términos técnicos para poderlos aplicar a mi duster. Tienes fotos o algo al respecto para entender mejor ?
Homero de México hace 9 años
Muy bien por usted amigo por encontrarle solución a esos problemas, pero sinceramente si compro un carro de agencia es para evitar tener problemas mecánicos de este tipo, yo no me atrevería a meterle mano y no por perder la garantia sino por el hecho de comprar algo que yo tenga que terminar de armar para que funcione correctamente. La verdad la Duster tiene sus pros pero tiene contras muy marcados que te hacen dudar hasta después de haberla adquirido. Yo ando en busca de una Suv familiar y la usaré como una Suv familiar, no como camión (cargar cosas pesadas) ni como coche compacto (ir solo con mis fantasmas), y estuve a punto de adquirirla pero a mi cuñado su Duster le empezó a dar una series de fallos (más lo comentarios de Internet) que dije NO RENAULT. Si alguien tiene otras Suvs que me recomienden agradecería respuestas. O que piensan de las siguientes
-Ecosport (Ford)
-Patriot (Jeep)
-CR-V (Honda)
-Trax (Chevrolet)
JESAAR-MADIXA de México hace 9 años
Pues tienes razon homero pero ahora si que cada quien sabe lo que busca y quiere, telo digo por que en mi caso todas las caminetas suv´s que he manejado la maltrato a su maximo torque y aceleracion porque salgo mucho a carretera asi como el usarlas para carga por lo cual la unica que mea salido buena en todos los aspectos es la nissan x-trail 2006 que en su momento costaba como una duster lo malo es que actualmente se disparo el precio por las nuves asi que de comprar una camioneta de medio millon a dos duster pues si es un tema que no discutiria por que yo no tendria el dinero para derrocharlo de esa manera por eso mismo tambien tuve que estudiar mecanica para al menos saber como buscar una solucion a un problema mecanico si te deja botado a media carretera... pero alo mejor los problemas se dan no tanto por la marca sino por los malos mecanicos de las agencias telo digo por que desde mi x-trail me di cuenta que te cambian las piezas y te ponen unas viejas para que pronto vuelvas al taller de la concesionaria yo lo que te recomendaria es que si compras una suv marcaras ese mismo dia todos los tornillos que veas con pintura o marcador indeleble y despues le tomaras fotografia o video para que te des cuenta que en cosa de unas horas que lo dejas en el taller para cambio de aceite te cambian las piezas mas importantes como son las bobinas o los sensores y como todos se parecen crees que son tuyos por que hasta te lavaron en motor y huele a "supuestamente nuevo" pero en realidad si tienes una imagen de tus piezas marcadas te daras cuenta que siempre te re-cambian las piezas entre autos nuevos asi el auto que tenia una falla grave le pasan tus piezas y te dicen que son "de la garantia" poreso no te las devuelven mientras que al tuyo despues del primer cambio de aceite empieza a tener las mismas fayas o peores de las que tenia la maquina a la que le pasaron tus componentes originales... poreso mismo mi duster no me dio fayas hasta que cayo en la agencia de ecatepec despues de los 10,000km como a muchos y devido a que marque mis piezas y se de mecanica me di cuenta que intervinieron el motor en lugares que no deverian de aver involucradose porque para un mantenimiento de cambio de aceite que en cosa de 2 horas solo involucra la parte baja del motor y no el riel de inyectores o la mariposa u otros componentes del cuerpo de aceleracion... asi que yo solo se que muchos que tenemos problemas es por que las mismas agencias lo provocan con el fin de que pronto vuelvas a yenarles la panza pagandoles para que desconpongan tu camioneta... yo mejor te recomendaria que tengas un buen mecanico de confianza o estudiar mecanica basica y que tu mismo agas los mantenimientos preventivos que no son tan dificiles en motores modernos como los que tiene la duster... saludos amigo y echele ganas vera que encontrara la mejor suv que a sus posibilidades y deseos quiera adquirir
Homero de México hace 9 años
Gracias por su respuesta, pues si seguiré buscando cual es la mejor opción, ya que cada una tiene ventajas en algo y yo me enfocaré en la seguridad para mi familia (creo que Ford y Honda cumplen con eso). Por otra parte, que mala onda con los mecánicos de Renault, siento que Duster sería un rotundo éxito si Renault tuviera mayor calidad de su manufactura (para que no tuviera tantas fallas) y en su servicios de mecánicos (que no te den gato por liebre). Saludos.
Nely Abundis de México hace 9 años
Creo que confirmo muy a mi pesar que comprar una Duster, y de contado fue una mala inversion, pero ahora, ya que puedo hacer, la agencia es lo mas chafa que se puede uno esperar, y solo nos roban. Todas, las fallas confirmo que les pasa a todas las Duster. Ni modo, esperare y tener suerte y me la arreglen.
rosas de México hace 9 años
Hola, estoy por adquirir una Duster y me di a la tarea de investigar que tal sale, y veo que si reportan varios problemas con esta camioneta, lo que me preocupa, por que no me gustaria que saliera mala mi camioneta, mi duda es, si realmente vale la pena adquirir la Duster o es mejor buscar otras opciones? Gracias
Jorge betancourt de Colombia hace 4 años
Hola tengo una duster 2.0 4x4 y hasta el momeneto solo le he cambiado bujias ya que las examine y las vi un poco corroidas y es obvio por su funcionamiento dia a dia y una bobina que la vi un poco deteriorada, al igual le estoy haciendo mantenimientos periodicos para conservar su funcionamiento y durabilidad del motor, pero esos cambios de repuestos o piezas lo hice voluntario no por que el vehiculo lo pidiera, bueno lo que solo me pide es cambio de aceite cada 5.000 km pero en realidad el aceite aguanta hasta 10.000km pero yo siempre se lo cambio a los 5.000km y cuando mucho a los 6.000km pero de ahi no lo dejo pasar, estar pendientes de nuestros vehiculos el estado mecanico siempre preservara la vida y utilidad de tu automovil.
silverman de Panamá hace 9 años
Hola, yo tengo la renault duster 4x2 2 motor 1.6 apenas tiene 800 kilometros recorridos y me pasa que el motor en frío se acelera a 1.005 rpm luego de dos minutos se baja los rpm. Lo lleve a la agencia y dice que a ellos no les pasa y que tiene que dormir el carro en la agencia. Dicen que los carros tienen esa tecnologia pars que se caliente eso es verdad? Me urge saberlo
william de México hace 6 años
Todos los autos se aceleran al momento de arranque en frio y despues de 1 o 2 minutos de calentamiento quedan a las revoluciones normales 875 a 950 rpm.
omarobispo de Perú hace 5 años
El auto primero debe calentar antes de darle curso...es normal hacerlo...tengo una Renault y no me falla aun...
Kumalta de México hace 7 años
Hola buen día. Tengo una duster 2017, y note que al acelerar al inicio como que se ahoga y enseguida acelera ybal apagarla se escucha como un rechinido. Alguien ma puede orientar si esto es normal o que puede ser? Gracias.
omarobispo de Perú hace 5 años
Ese rechinido me pasa lo mismo también.
Bratzo de Perú hace 7 años
Hola Amigo, se ve que eres un capo. Mi problema es este: tengo una Duster 2013, 2.0 version 4x4 mecánica. Cada vez que piso el embrague se enciende el testigo de falla eléctrica ese anaranjado con forma de espiral, el coche se pone lento y luego se prende seguidamente el testigo de motor el dec olor rojo que dice stop , se caen las revoluciones y no quiere avanzar; piso el embrague espero unos segundos, se apaga el testigo naranja en forma de espiral y luego el testigo de motor y el coche avanza hasta que por ahí hago otro cambio de marcha y vuelve el problema y a corregirlo con el pedal de embrague y acelerador para que continúe la marcha. Que hice? Cambie el switch dique va en el pedal de embrague, reseteamos la computadora ecu, funcionó bien hasta que luego de 400km aprox volvió el problema. No sé qué hacer, espero me puedas ayudar. Un abrazo.
Oscar Mantilla Nieto de Colombia hace 6 años
Hola amigo: yo tengo en Colombia una Duster 2.0 automática y me pasaba algo muy similar, le mande limpiar los inyectores y todas las conexiones terminales eléctricas y me siguió el problema. Al fin le cambié el sensor del velocímetro que está en la caja de cambios y volvió a funcionar como nueva. Espero te sirva mi experiencia.
David Rojas de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una Duster 2013 con 60mil km y en las mañanas se acelera y se desalera asta que calienta y deja de fallar alguien me puede decir que puedo hacer
william de México hace 6 años
Ya la escaneaste? si no llevala a escanear para ver los codigoas que arroja,te informo que no es obd II si no que sus codigos son DF y necesariamente debes utilizar un escaner de ultima generacion como el cj500. Esta camioneta ya no trae iac en cambio tiene ac elerador con potenciometro.
Hrisson de Colombia hace 6 años
Tengo una Duster 4x4 consume demasiado combustible, solo hace 7kmx litro) tienes algún truco ?, Los técnicos de Duster dicen que es normal, pero no les creo
WilliamGM de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con la mía Duster 4*4 de 6.8 a 7 km por litro logró alguna solución
Angel de México hace 6 años
Amigo JESAAR-MADIXA tendrás algún número para contactarte, me parece que estamos cerca y tal vez me podrías ayudar con mi Duster
RaulY de Colombia hace 6 años
Jesaar-Madixa me interesa sobre manera las modificaciones que hiciste, quisiera ir a la fija tienes imágenes de lo qué hay que hacer mi correo es raulyazo@gmail.com o si ni fuera mucha molestia si creas un video en YouTube y lo compartes acá sería de mucha ayuda. En mi Duster tengo el carma de que en caliente pierde fuerza y jalonea.
ifranco de México hace 5 años
No tienes el manual de desarme de la renault duster yo quiero cambiarle las bandas de distribucion pero no se como bloquear el cigueñal de la cremallera de la direccion para aflojar la polea del cigueñal
ifranco de México hace 5 años
Alguien que tenga el manual de desarme quiero cambiar la banda de distribucion y tengo algunas dudas como poder bloquear el cigueñal para aflojar la polea del mismo cigueñal
Joaquín de Argentina hace 5 años
Hola tengo una oroch 2.0 naftera es nueva estuvo parada más de 6 meses y ahora no arranca moja las bujia. Como ahogada. Que puede ser?
ANTONIO de México hace 5 años
Hola, tengo una Duster 2.0 automática 2013, mi problemas es que a veces estando en marcha prende el testigo de falla eléctrica y se siente que baja la fuerza de velocidad y no entran cambios, y al arrancar nuevamente tengo que acelerarle mucho para que avance, lo que tengo que hacer es parar el carro apagadlo y encenderlo nuevamente para poder avanzar normal, siempre es una incertidumbre saber a que hora y cuando le vuelve a prender este testigo. Alguien sabe que podra ser? porque ya le hicieron la afinación y le lavaron el cuerpo de aceleración. Gracias.
ifranco de México hace 5 años
Ese problema tambien lo tiene la mía la ventaja es que falla un rato la apago y despues de media hora aproximadamente ya no falla o al día siguiente queda prendido el sensor por aproximadamente 5 minutos y despues se quita y la falla ya no se presenta no se si se tenga que cambiar el sensor de oxigeno o el cuerpo de carburacion completo alguien sabe cual es la solución
Thomas de México hace 2 años
Es el sensor de velocidad, compra el original marca valeo.
ANTONIO de México hace 5 años
Según por un chequeo de computadora anda fallando las ligas del cuerpo de aceleración, seria cambiarlas o en su caso el cuerpo de aceleración completo, yo pensaba comprarlo y ponerlo, pero me comentan que de todos modos debe ser configurado la nueva refaccion por la computadora de la agencia renault, ustedes que saben, alguien me podria decir. Gracias.
bernardo jorge alanis de México hace 4 años
Hola , tengo una duster 2013 automatica, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarse a 4 rayitas, piso el acelerador y se queda en 1500 revoluciones, pero al prender el clima las revoluciones bajan a 750, arranca bien y las velocidades entran bien, pero al soltar el acelerador las revoluciones se quedan en 1600 y cada que baja velocidad se acelera, alguien me puede ayudar?
Vale13 de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema en mi duster 1.6 4x2 2022 lograste solucionar tu problema?
Julio Ricardo Almeira de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina y tengo un duster 2012 2.0 y tengo una falla se prende el testigo de inyección electronica y empieza a fallar. Si alguien me puede ayudar. Muchas gracias
carrizomdq de Argentina hace 3 años
Hola Julio, pudiste solucionar la falla!!?? tengo una 2012 2.0 y tambien me pasa lo del error de inyeccion (rulito) y falla , se acelera a 1500 rpm y no tiene fuerza, llegue a descubrir un rele con temperatura en el vano motor, que desconectando y volviendo a conectar, volvia a la normalidad, por un tiempo y vuelve a saltar. Viendo los posteos , vi varias cosas a revisar.
Beatriz de México hace 3 años
Hola soy del estado de México tengo una duster automática 2013 y al acelerar se revoluciona y se desacelera consejos por favor ya le cambie el sensor de aceleración y sigue igual
RaulY de Colombia hace 3 años
Saludos. Hay que borrar los errores por scanner después de cambiar el sensor?
Vale13 de México hace 2 años
Hola , tengo una duster 2022 TM, la prendo y las revoluciones son normales, pero al calentarsecon el aA/A encendido, piso el acelerador y hago un alto en algun semaforo o paso un tope en punto muerto se queda en 1500 revoluciones. Para que no se mantenga acelerado mientras estoy en alto le doy un aceleron en punto muerto hasta las 2000 RPM y suele regresar a ralenti.
Diomar de Colombia hace 3 meses
Tengo una duster 1.3 año 2022 y se prende el tetigo de bateria como que indica que no esta cargando pero si lo esta manda 13.7 que podría ser me pueden ayudar
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Problema arranque en FRIO, medidor de gasolina, manguera hidraulica Di

Renault Duster 2012 dynamique 4x4 12000 kms
Hola la verdad que tengo este vehiculo 1 año y pico lo he usado casi nada 12000 km y el vehiculo no cumple con mis expectativas puntualmente el problema es el O-ring de la mariposa de admision de aire que al parecer cuando esta frio no pasa lo suficiente aire y el auto zapatea y tiembla las revoluciones oscilan, lo cual tambien produce en el caso de las versiones mecanicas un desgaste en el Embrague lo cual me parece pesimo que Renault no haya hecho un llamado para el cambio respectivo haciendo que comprometa otras piezas, lo he dejado en el taller (2dias), el otro problema es el medidor de ga… Leer completa
andres de Perú hace 10 años  
AN
4 casos 
SANXIO de Ecuador hace 10 años
Hola tengo el mismo problema con el ecendido
andres de Perú hace 10 años
Llevalo a la Renault y haz valer la garantia me han dicho que tengo esperar hasta que llegue la nueva configuaracion de la computadora porque dicen que es un tema de la gasoliona, claro que yo no les creo parece ser una falla de fabrica si no la arreglan luchare para que me devuelvan mi dinero o me den algo igual mediante un juicio ya que piens venderla apenas pueda ni mas con esta marca con mucha publicicad engañosa
antonio de Perú hace 9 años
Hola andres primero darte las gracias por compartir tus experiencias con el modelo duster... yo tenia pensado comprarme una 4x4 del 2012 en la division de semi-nuevos de maquinarias pero al leer tu molestia la verdad que me eh desanimado y veo varias versiones de este modelo tanto en la 4x2 y 4x4 que la venden ahora no se que modelo buscar alguna sugerencia ?
Ruben de Argentina hace 6 años
Buenas tardes gente , tengo una duster 2013 1.6 la cual empezo con problemas , ahora no regula y muchas veces cuando llego a un semaforo las revoluciones caen al piso y el motor se sacude para todos lados , tambien al no estar regulando pistonea , me dijeron que podria ser la sonda lambda la cual ya la cambie y el proble sigue , ahora me dijeron que tengo que hacer ver la valvula de admisión,
Hay alguno de ustedes que haya tenido este mismo problema?
Jeison escobar de Colombia hace 6 años
Amigo ruben ya usted lo sincronizo hagale la sincronizacion y me cuenta...
Víctor arena de Argentina hace 5 años
Hola buenas yo tengo una oroch le cargo tanque lleno y el indicador marca biem y pasa un día y ya se pone en reserva
Cristian de Argentina hace 3 años
A mi me. Pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Veronica de Argentina hace 5 años
Hola, del 2016 tengo una Duster Oroch vino con probmemas, el tablero a veces me marcaba hasta 2 y 3 íconos. Me decían que era porque le cargué nafta común lo cual nunca hice. Hasta que llamé al de la grúa y le envíe la camioneta era la mariposa...me dijeron qué era el carburador...Lo que si sigue temblando...cuando lo voy a encender. Y me parece raro en un vehículo
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una faster oroch y mi problema es q cuando tengo lleno el tanque a los días me marca hasta la mitad o aveces en reserva , lo más me sorprende es q nosotros la utilizamos en GNC y marca cm q está consumiendo nafta. Alguien q le este pasando lo mismo o que sepa q solución puedo darle x favor
Agustín Ave de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar ? Yo tengo una duster 2018 con GNC la compre la semana pasada y el tablero de un día para el otro me marco de tener medio tanque a tanque completo y no entiendo por que, también la manejamos todo el tiempo a gas
Fabiola de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar? a mi me pasa lo mismo compré la camioneta hace 3 meses y me di cuenta de esa falla del marcador de nafta, también la tengo con gnc
Agustín Ave de Argentina hace 3 años
Investigando en el tema descubrí que pasa por qué el medidor es electrónico y cuando detecta una gran diferencia entre lo que marca y lo que pesa el tanque se resetea, (como cuando me cargas combustible) una de las soluciones es ponerle un aparato que cada vez que enciende la camioneta resetea el tablero y hace que la computadora tomé una nueva medida cada vez que enciende
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola , tengo una Duster 1.6 con gas , el problema es que en frio ( a la mañana) no arranca a nafta , debo pasarla a gas y arranca enseguida , apenas calienta un poco si la paro y luego quiero poner en marcha nuevamente arranca normal a nafta y durante el dia sigue arrancando a nafta. Podrian darme una idea se cual puede ser elproblema , por favor ? agrego que esto ya ocurrió hace un tiempo pero se soluciono´ solo luego de haberle andado 100 km a alta velocidad (entre 120 y 150 km por hora ) fue como santo remedio. Ahora hice lo mismo pero la falla no se va. Gracias nuevamente
Andres de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo una oroch modelo 2020 con 1650 km cargue combustible anduve aproximadamente 98 km y se bajo una rayita, pero al día siguiente cuando la prendí me apareció el tanque lleno nuevamente y anduve bastante y no bajo nada el nivel qué problema puede ser? Cómo se soluciona?
Yeison holguin de Colombia hace 3 años
Una pregunta q tanto me recomiendan colocarle gas a mi duster o.no lo recomiendan
Ruben de México hace 2 años
Tengo una camioneta duster 2019 le llene el tanque y me marca la reserva,marca como si no tuviera
enrique garzon de Colombia hace un mes
Tengo una DUSTER 1.6 4X2 modelo 2015, me empezo a sonar las ruedas porque habia perdido el liquido de la direccion hidraulico, le pusieron el liquido y quedo la direccion mas suave. Sin embargo lo lleve a otro mecanico y me dicen que debo cambiarle la empaquetadura de la caja de direccion. Agradezco alguine que le haya pasado esto y como lo solucion gracias
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Tengo problemas con la direccion hidraulica SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 Expresión  100000 kms
Cuando giromla dirección se pone dura y tiene un ruido como de aire cuando la giro a cualquier lado, ya revisaron la bomba y el mecánico dice que esta bien, alguien que me pueda orientar para ver que puedo hacer por favor
Ivan de Colombia hace 5 años  
IV
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Los Motores de Colombia hace 5 años
Hazle un lavado al sistema y ponle nuevo aceite hidraulico... es lo mas economico y practico que puedes hacer, muchos casos de ruidos se resuelven de esta manera!
Ivan de Colombia hace 4 años
Muchas gracias si me funcionó 👍👍
Isai prieto de México hace 10 meses
Buenas noches,disculpen alguien podría orientarme,mi altima 2013 al encenderlo la dirección todo normal al caminarlo un rrato me detengo y se ollé como que chilla lo aceleró y se escucha el chitido como si le faltará aceite lo apagó y enciendo de nuevo Sele quita la dirección normal no se pone dura me dice el mecánico que es la polea del alternador que se le está madreado el Valero que es eso porke si fuera la dirección el osea la bomba no se quitará el ruido,necesito de su opinión por favor
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Prende testigo en tablero (una bobina y un rayito) pierde potencia

Renault Duster 2014 2.0 Automatica Nav 90000 kms
En carretera, cuanto hay una subida prolongada o bien le acelero mas a fondo de pronto prende en el tablero una señal y el vehículo pierde potencia, le acelero y no da mas, el motor se siente inestable y tengo que orillarme apagar el motor y volver a encender inmediatamente la falla desaparece, en un lapzo de 400km lo puede hacer unas tres veces. Ademas de que puedo escuchar como que cascabelea. 1. Cambie el cuerpo de aceleracion y mejoro pero regreso el el problema un par de meses despues. 2. Cambie el Aceite de la transmision y mejoro un poco pero regreso el problema. 3. Cambie una bobina p… Leer completa
1
2
Mario Gar de México hace 5 años  
MA
22 casos 
Takanovich de México hace 5 años
Revisa los o'rings esta tomando aire... saludos
Mario Gar de México hace 5 años
Los orings que van donde amigo, saludos
Takanovich de México hace 5 años
Del cuerpo de aceleracion esos se desgastan y toman aire
Pachingolin de México hace 5 años
Me llego a mi taller una duster con el mismo síntoma, se le limpio y selló toda la admisión junto con los o'rings de los inyectores. También se hizo ajuste básico del cuerpo de aceleración, mejoro, pero al final se cambió la bomba de gasolina y con eso terminó el problema. Pero ahora surgió otro. Ya no es perdida de potencia, ni marca ningún testigo, ahora cuando desacelera, parece que el retroceso de 2 a 1 lo hace de manera extraña, al cambio se siente como si pateara la transmisión o intentará avanzar más la camioneta en lugar de frenar. En el scanner multimarcas que tengo aparece un código de falla de la transmisión sin explicación o desconocido, el D123, alguien sabe de esta falla?
Morre de Argentina hace 4 años
Te hago una consulta Pachingolin, tengo una duster 2013 4x4 mecanica y me pasaba que se ahogaba un poco en velocidad al meter 3 o 4 apenas metia el cambio (bajas revoluciones) luego es como que se "destapaba" y a veces hacia una "explosion" por el caño de escape. El mecanico me cambio inyectores (dijo estaban trabados en abierto 3 de ellos), luego bujias y empeoro. Tambien le habia cambiado los oring al cuerpo mariposa pero luego de todo eso el auto quedó peor...no aceleraba y recien ahi surgio una falla como de conexion entre el pedal y cuerpo mariposa. Se mando a reparar el cuerpor mariposa y ahora acelera pero se sigue ahogando en forma aleatoria y en ralenti arranca bien y luego empieza a ronrronear como si se quedara en menos cilindros...Ahora me dicen puede ser las valvulas de escape...Tienes alguna opinion?
Pachingolin de México hace 4 años
Puede ser bomba de combustible, ahora, si te dicen que son válvulas, deberían hacer una prueba de compresión por tiempo de encendido y/o meter aire comprimido a los cilindros cuando las válvulas estén cerradas y ver si tienen fugas...
Morre de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Pachingolin por la respuesta! Finalmente la lleve a otro mecánico (de confianza) que detectó que la cuestión del ahogo era que estaba quemada parte de la ECU! Me repararon eso y ahora no lo hace más pero sigue regulando mal (chupando por el escape) eso me dijo debería deberse a una válvula de escape en mal estado.
Mario Gar de México hace 5 años
Muchas gracias por la amplia explicación voy a revisar lo del los o Rings de los inyectores y lo del cuerpo de aceleración y de paso checar las condiciones de la bomba de gasolina , pregunta sabes dónde se encuentra el sensor de velocidad mi camioneta es automática ?
Zenón López de fermin de México hace 4 años
Mi camioneta hacia lo mismo y solo era una bobina que brincaba corriente se la cambie y se soluciono
Fierro de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, entonces podría tratarse de las bobinas?
Marinero de México hace 3 años
Cuando falla una bobina, es recomendable cambiar todas. Yo llevaba mi vehículo duster a la agencia Renault y la verdad cada decepción y abuso en los costos me hizo meterle mano al motor. Te recomiendo le compres Bobinas Bosch tipo lapíz en Mercado Libre y le pongas Bujias de Iridium o Doble Platino Láser, es una inversión de unos $160 USD (convertir a moneda local) pero tienes garantía de al menos 50 000 km sin cambiar nada y funcionará muy bien. Ojo entre menos se moleste el estar quitando o poniendo a las bobinas menos se daña la base donde van atornillados, usan un tornillo de cuerda fina en una base de aluminio, la cual se barre fácilmente y la bobina anda floja o brincando, eso produce falsas chispas y fallas en el motor. En mi caso tuve que barrenar para meter tornillos de cuerda estándar (mas gruesa) y todo mejoro.
EducV de México hace 2 años
@MarineroDisculpa tengo el problema de que se barrio un tornillo que medida usaste para realizar el cambio
Alicia de México hace 3 años
Donde esta el sensor de velocidad de la duster automatica 2013 tengo mismo problema
Takanovich de México hace 3 años
Esta en la caja de velocidades, parte superior
Vicente de Venezuela hace 3 años
Ciertamente, me paso exactament lo mismo hasta con las reparaciones que hiciste y le cambie varias veces el Sensor Map y segui el problema hasta que un dia a la valvula del sensor usado le cambie el orim externo por uno interno de otro usado y se me acabo el problema.
CARLOS HERNANDO de Colombia hace 2 años
Cuando la camioneta esta de medio tanque hacia abajo , y estas en una subida muy pronunciada , trata de fallar , pensaría que se que se queda sin combustible , pero la solución es muy fácil, hay que tranquearla full y de una mejora , de echo ella marca en el tablero como si no tuviera combustible , saludos
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Zumbido diferencial

Renault Duster 2013 DINAMIC 1,6 106000 kms
Buenos dias tengo mi 2da duster esta 2013 la anterior 2011 -en la actual claro esta que veran por el kilometraje viajo bastante- siento un zumbido como si fuera del diferencial - los mecanicos de renalut me dicen que las cajas de cambios son ruidosas normalmente -soy del interior de pcia de bs as -alguien puede decirme si esto es normal ? igualmente este ruido lo escucho desde ya un tiempo largo ,no es ensordecedor pero como estamos acostumbrados a coches serenos como que nos molesta. Y la otra apresiacion es tal cual lo dijo por ahi un dustero a veces cuando la encendes se acelera sola y vuelve a la normalidad. Lo que puedan aportar desde ya gcias !!! daniel
DANIEL de Argentina hace 9 años  
DA
6 casos 
Cristian de Argentina hace 7 años
Mismo ruido como lo describís. Sigo buscando si a alguien le pasa y encontró la solución.
globo de Argentina hace 6 años
Me ocurre lo mismo me dijeron que pueden ser las cubiertas. Tiene las originales con 72mil. Para mí es problema de dif o cja
Deftones de Argentina hace 5 años
Es el ruleman del diferencial, yo lo cambie hace poco y desapareció el zumbido
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola una consulta de donde sos y cuanto te salio el arreglo tengo em mismo problema saludos
globo de Argentina hace 5 años
Cambié las cubiertas y no se le fue el ruido,es el ruleman seguro
Daniel de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema que ya se q fue se rompio antes q lo llevara al mecánico se salio el ruleman dentro bloqueo la caja y rompio la carcaza de la caja no la muevan vallan al mecanico urgente puede solucionarse rapido y no como a mi q todavia estoy esperando las partes
globo de Argentina hace 5 años
Gracias Daniel. Lamento tu p... experiencia. Te cuento luego de la reparacion a ver que psa
Juanmx de Argentina hace 5 años
Buenas yo tengo una duster 2013 1.6 y también zumban los rulemanes de la caja la lleve al servis oficial y me dijeron que son los rumenes de caja son 6 con los del diferencial cambiaron todo y se fue el zumbido, de mano de obra me salió $12.500 y $6000 en repuestos contando el orrin de caja
globo de Argentina hace 5 años
Pregunto:se corre algún riesgo seguir andando con ese zumbido. Oviamente controlando periodicamente los niveles de la caja puente
Juanmx de Argentina hace 5 años
Yo consulte por lo mismo me dijeron que para andar en ciudad no tendrías drama lo que si no podes viajar. En ciudad uno frena y avanza frena y avanza y no sufren tantos los rodamientos lo que si el zumbido se va agravando cada vez mas
globo de Argentina hace 5 años
Si esto hubiese sucedido con una marca japonesa,toyota,honda. Ect,ya lo tendriamos solucionado,para mi es una verguenza,que la marca no se haga cargo,una lastima
Diego de Argentina hace 5 años
Estimados buenos días! Tengo una suéter 2015 con 35.000 km, me apareció un zumbido tipo dinamo de bicicleta que cuando acelero suena más y cuando voy frenando baja... me cambiaron el ruleman de directa de la caja y sigue, me cambiaron el ruleman del semi eje y sigue... alguien tiene alguna idea de que podría ser? Le pasó lo mismo? Gracias!
globo de Argentina hace 5 años
Hola Diego,yo convivo con ese problema,de por si,son ruidosas,me dijeron que se trata del ruleman de transferencia y diferencial,no lo cambie aun,porque quiza le cambie la caja por una
De megan,ya que descansaria en vueltas.
GTOMAS de Argentina hace 3 años
@DiegoHola Diego, fíjate los rulemanes de correas Poli-V que es muy habitual se rompan y hace ruido como el que indicas.
Claudio de Argentina hace un año
@DeftonesBuenas noches, tengo el mismo problema de zumbido y recién veo su comentario, sería tan amable de decirme que ruleman es el que cambio? Desde ya muchas gracias
Marco Antonio Santana de México hace 5 meses
@DeftonesCuánto gastaste brother
Claudia de Argentina hace 5 años
Buenos dias!!!tengo una duster 2014 y tengo problema con el embrague hidraulico...y el zumvido q va cada vez peor hoy la dejo en el taller haber pasa...
globo de Argentina hace 5 años
Acele incapie en el ruleman del diferencial ahi esta el zumbido
globo de Argentina hace 5 años
Hacele ,perdon...
jorgepischek de Argentina hace 5 años
Hoy 26.8.2019 cambie todos los rulemanes de caja y se fue el maldito zumbido de la duster 2013
globo de Argentina hace 5 años
Cuanto gastastes?y donde lo hicistes
Marco Antonio Santana de México hace 5 meses
Cuánto gastaste amigo
BETOR1028 de Colombia hace 2 años
Lo de la aceleración , puede ser en ocasiones el sensor o válvula IAC. De lo contrario se debe examinar el empaque o junta del cuerpo de aceleración ó en su defecto, la junta o el empaque del múltiple de admisión.
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Consumo Excesivo de Combustible.

Renault Duster 2015 2.0 Automática 30000 kms
Que tal amigos. En casa tenemos una Duster 2015 2.0 desde nueva, era de mi suegra y ahora la tiene mi pareja. Desde que la empecé a manejar hace uno par de meses me di cuenta que el tanque de gasolina lleno con Premium me da un consumo de 4.6km/L que se me hace exagerado para el tipo de vehículo que es y mas siendo un motor 2.0, en casa contamos con un Bora Sport 2.5L y esta lejos de esos consumos siendo 5cyl. Me preocupa pues por mas que busco información al parecer nadie ha encontrado solución, ya leí todos los posts compartidos en este sitio, he buscado en otros idiomas y hay poca info… Leer completa
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Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Takanovich de México hace 5 años
Yo tengo 2, y dan 9 a 9.5 kms por litro y son automáticas, y en carretera me dan hasta 12 si no paso de 110 kms/hr, si los servicios los estas realizando en la agencia, te cuento, yo cuando los llevaba nada más les cambian el aceite y a veces cambian el filtro de aire, (te sacan los ojos), yo le hago los servicios y me ha funcionado bien, con respecto a la aceleracion y no responde, recuerda que esos carros no tienen acelerador de chicote, son electronicos, necesitan su espacio y tiepo de reacción.
Luis de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta Takanovich, si los servicios son en agencia, intentaré hacerle el servicio yo para ver si mejora y la llevaré a que le hagan lavado de inyectores, que tipo de bujía utilizas?. Has tenido problemas con el pedal de freno?

Yo sería feliz si me diera los consumos que te dan a ti tus duster.
Takanovich de México hace 5 años
La compro en autozone, es la marca autolite vale 25.00 pesos cada una, no le pongas de iridium porque quema los bobinas, y si el freno cuando la arrancas por primera vez uuuyyy no frena, es algo que no comprendo, ya los purge, los calibre y sigue igual, creo que es un defecto de fabrica, mira este tutoria para que revises los sensores que involucran que gaste gasolina, si esto esta bien, tienes que revisar como los tanques de gas la fuga en el cuerpo de aceleracion... https://prezi.com/7uauiinvormb/renault…
Luis de México hace 5 años
Voy a probar cambiando el líquido de frenos por ATE Typ200 Dot 4 y revisaré la bomba de vacío. Yo creo que el fin de semana le hago el cambio de aceite y bujias con las que me estás rcomendando y nuevamente mediré los consumos.

Gracias por la edición de tu post para agregar la URL con el tutorial. Lo voy a revisar y te comento como me fue, muchas gracias por tomarte el tiempo y la molestia de apoyarme con esta situación @Tamaño ich, espero juntos logremos darle una situación a algo que ni en agencia pueden.

Saludos!
Tonga de Argentina hace 5 años
Que le hagan un escaneo, es muy probable que sea la sonda lambda
Slds
Luis de México hace 5 años
Los escaneos no han arrojado nada. Igual voy a revisar la sonda, apenas voy a empezar con este tema pues tuve que salir de viaje y quedo en stand by…

Sabes que síntomas presenta con la sonda? Muchas gracias!
Tonga de Argentina hace 5 años
Básicamente la sonda lambda es la encargada de regular la cantidad de nafta que tiene que largar los inyectores.
También llamada, nariz de oxígeno. Hay veces que el scanner no detecta la falla en estos casos, al menos que sea un scanner bastante específico. Tuve un problema similar con un vehículo anterior (un Chevrolet) el único scanner que me detectó ese problema era uno que se llamaba "tech 2" así que revisaron las sondas, porque llevaba 2. Y resultó que una estaba jodida.
Yo por las dudas hice poner las dos nuevas y asunto solucionado
Slds
Luis de México hace 5 años
Gracias por la info, básicamente hoy haré afinación mayor y la próxima semana me la llevaré a carretera, si sigue igual reemplazaré la sonda, te comento cómo me fue. Muchas gracias, saludos!
carlos de México hace 5 años
Hola tengo una duster expresión automática y da 6km/l podrías contarme cómo te fue?
Luis de México hace 5 años
Apenas voy a revisar esta semana ya que tuve que salir de viaje y te comento como me fue. Gracias!
Luis de México hace 5 años
@Takanovich, no me permite responder la página, pero me puedes apoyar indicandome que bujia es la de $25 o cual es similar, ya que en las autolite solo me aparecen las de la foto, disculpa la molestia. Gracias y saludos!
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Luis de México hace 5 años
Les comento, hice la afinación completa, salimos a carretera, no hubo mucha diferencia en respuesta, tiene aceite sintético, filtros nuevos, bujías de las que me recomendaron aquí. El consumo de la Duster fue algo extraño con 280km a velocidades entre 120/160 solo me quedaban 2 rayas de gasolina. Ahorita con la escasez la llenamos el miércoles y hoy ya tiene dos rayas menos en 40km sigue dando nada de rendimiento, me comentaron que podría ser la sonda lambda, intentaré sustituirla y les comento cómo ha evolucionado.
El problema no ha sido solucionado, mejoró un poco, pero bada extraordinario.

Saludos.
leoreloco de Uruguay hace 5 años
Hola me esta interesando comprar una duster 2.0 quiero preguntarles si alguien sabe que diferencia de consumo hay entre modo normal y el modo eco , ya que no consigo que me cierren las cuentas con el consumo normal , parece un megane 2.0 que tiene 20 años, pero tal vez con el modo eco activado me convence. Gracias
Beatriz Estrada de México hace 4 años
No ve visto la diferencia y mi recomendación sería que busques otra marca.
DON ALEJANDRO de México hace 4 años
Acabo de cambiar de auto tenia un sandero 1.6 16v y habia muchos comentarios al respecto del pesimo consumo, me imagino que son gente que ni tiene el auto y solo comenta por comentar sin saber a ciencia cierta de lo que dicen, el sandero me dio 16 km x litro en promedio durante el tiempo que lo tuve, el dia que lo deje hasta llore, pero hay que continuar y lo cambie por una CAPTUR 2020, la cual cuenta con el motor f4r osea el 2.0 16v, parece que le hicieron una actualizacion muy importante para este año, en mi forma de conducir que no es muy lenta el rendimiento hasta ahora muy bien de hecho mejor que la del sandero, esta dando 17 km x litro en combinado y en autopista a mas de 120 km x hora. En fin muy contento hasta el momento.
Luis de México hace 4 años
A un año del problema la camioneta sigue en la misma situación. Se ha diagnosticado y no marca ningún problema, el mejor consumo que he tenido es de 350km y todos de carretera con tanque lleno y llegando a la gasolinera a llenar.

La volví a afinar y nada, sigue con lo mismo. Créeme que no miento cuando comento el consumo de la camioneta.

Por lo menos en mi caso ha sido una pesadilla, la idea es dejarla en una agencia para cambiarla por algo 2020 ya que no podría revender a alguien un vehículo estando “bien” que es lo que dicen en la camioneta y teniendo un consumo de 4.5km por litro y sentirme bien por pasarle el problema a alguien más.
No es un vehículo turbo modificado para tener ese consumo.

Esa es mi experiencia al día de hoy.

Saludos.
DON ALEJANDRO de México hace 4 años
Prueba todos lo autos que te interesen y si lo que buscas rendimiento DUSTER no es tu opcion, que tal un hibrido o uno diesel, serian una opcion para ti, cualquier camieoneta de las caractiristicas de DUSTER consumen casi lo mismo, y tal vez sea tu forma de conduccion o posiblemente una falla en la camioneta que tambien puede ser el caso, SUERTE
Luis de México hace 4 años
Me queda claro que la Duster no es la opción, jamás compraría otro vehículo Renault, pues en casa también tenemos un Jetta Sport y tiene un rendimiento de 9.5km/l en ciudad y con manejo entusiasta.

No busco consumos, solo que se cumpla con lo que ofrecen.

He tenido vehículos turbo modificados con 397whp y su consumo era de 4.2km/l con un performance infinitamente superior.

Aquí en el sitio hay casos de propietarios de Duster que también reportan tener bajo rendimiento en el consumo de combustible.

Respecto a la búsqueda de otro vehículo, estamos evaluando la Rav 4 Hybrid, KIA Niro o incluso el nuevo GTI.

Saludos.
DON ALEJANDRO de México hace 4 años
Mucha gente critica mucho a renault, yo empeze con un r5 muy buen auto y he comprado de muchas marcas de hecho siempre tengo 2 o 3 autos, ahora mismo tengo un hona accord 3.0 y ahi noto la diferencia con mi nuevo auto renault, cabo de vender un leon 2013, despues vendi un volvo s60 me gusta probar autos, lo acabo de comentar acabo de comprar una CAPTUR 2.0 que es el mismo motor de la DUSTER y muy bien hasta ahora, la CAPTUR alrededor de 16-17 km x litro en autopista a mas de 120 km x hora en cambio mi honda accord 3.0 si bien me va 10 km x litro a 130-140 km x hora. Soy un fanatico de los autos y probe como 120 autos en prueba de manejo y mas de 150 autos usados antes de decidir la compra de la CAPTUR, como por ejemplo el vw gti 2019 muy mal rendimiento a mas de 130 km x hora me rinde mas el honda, el leon cupra 2019 igual que el gti, muy gaston el jetta 2019 ese normal me fastidio el lag, de ese auto hice prueba de manejo como de 25 jettas para asegurarme de eso que te comento del lag y asi por el estilo por eso cuando me decidi por la CAPTUR estuve seguro de mi compra, entonces prueba mas de una vez el auto que tengas en mente para que no te pase lo de la DUSTER, nadie debe de tener un auto con el que no este contento.
Beatriz Estrada de México hace 4 años
La duster comienza a fallar despues de un año y de allí no hay remedio según la misma agencia.
Luis de México hace 4 años
Te comentaron que es lo que empieza a fallar? Gracias por tu aporte!
Beatriz Estrada de México hace 4 años
No me comentaron nada la agencia se porta super mal, se concretan a decir que esta bien el vehículo y lo peor no me quieren dar por escrito los servicios que se le han hecho dicen que lo tienen prohibido
FELIPEV de México hace 4 años
Buen dia a todos tengo una duster 2014 2. O l automatica, cuando la compre en el 2016 la computadora decia 7.9 km/l desde hace un año solo da 4.9 km x lt y no he podido hacer que aumente el rendimiento, si alguien sabe de alguna solucion por favor ayudenme. Felipe vazquez
Beatriz Estrada de México hace 4 años
Las Camionetas Duster tienen ese defecto y creo por comentarios que he leído y por experiencia propia, no tienen remedio la marca es muy defectuosa.
Luis de México hace 4 años
Es correcto, nunca encontré solución.

Todo es de pésima calidad, tiempo después de que inicie el tema, comenzó a desprenderse la junta de sellado de la puerta del conductor, laA grapa de la alfombra del lado del copiloto a la altura de la computadora se rompieron y empezó a levantarse la alfombra. Es un pésimo vehículo.
Beatriz Estrada de México hace 4 años
Si, es mejor deshacerse de ella y jamas volver a comprar una Renault
carlos de México hace 4 años
Chequen su sonda lambda. A mi me
Mejoró a 8 km por litro. Por lo regular llegan a formarse carbones. Yo la limpie y mejoró, sin embargo regresó a 6km//l, voy a cambiar la piezA. Prueben con una limpieza de la sonda, no cuesta más de 100
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Ruido en la direccion hidrahulica

Renault Duster 2014 DUSTER 20000 kms
Al girar el volante hace un ruido de metal,y surgue un pequeño brinco ,(se traba la DIRECCION.ES muy molesto. Ya lo cheque en la agencia y cambiaron los soportes,caricimo,por que no dan garantia ,pero el problema PERSISTE.LA maquina y la caja que manejan es de muy mala calidad,segun ,las sugerencias de varios mecanicos que he VISITADO.ES muy similar al auto platina,que es renault,y fue distribuido por nissan.
JOES de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Joselogoza de Colombia hace 8 años
Ese ruido lo da la coraza del motor, se desajusta o se les daña la rosca por exceso de torque, mándale a soldar tuercas y ponle arandelas de presión a los tornillos y listo
Marco de Colombia hace 8 años
Justo hoy tuve ese problema. Esto se debe a falta de grasa en el rodillo y las partes internas del sistema de. Direccion hidraulica. Esto causa que las piezas esten mal lubricadas y metal con metal. En mi caso, partes del rodillo y el "sin fin" estaban degastadas e inclusive habia pedazos pequeños dentro del sistema.
Carper de Argentina hace 4 años
Hola Marcos. Te consulto. A mi me pasa el mismo ruido, tipo chiillido cuando giro en especial cuando esta en caliente. Como lo solucionaste
Joselogoza de Colombia hace 8 años
Por cierto amigo, alguna vez has sentido un olor a gasolina dentro del carro? Pocas veces me ha sucedido y no he descubierto el porque, si sabes de algo coméntame por favor. Saludos
Omar de Chile hace 5 años
A mi me a pasado también e sentido olor de bencina dentro del auto
Sally de México hace 7 años
Estoy en mexico y tengo duster 2017 estandar, el volante al girarlo hace ruidos a la derecha principalmente, ademas ese olor de gasolina tambien desde que estaba nueva se le quito y de repente volvió. . . Y quisiera saber si entra en garantia el problema de la caja de cambios o de direccion???
Joselogoza de Colombia hace 7 años
El olor a gasolina es por la manguera de gases, la encuentras al lado derecho del carro por donde está el motor del aire, solo debes colocarla hacia abajo lo más que puedas, si el olor es cuando cargas combustible debes impermeabilizar con mastic el espacio qué hay entre la lata del carro y la cámara o compartimento para la tapa del tanque de combustible
Sally de México hace 7 años
Muchas gracias ! Espero que funcione y sobre todo que no tenga mas problemas apenas el martes me dieron cita para el ruido que hace la dirección
Seba de Argentina hace 6 años
Hicimos cambio de amortiguadores y empezó con con golpe del lado izquierdo de volante, la llevamos nos cambiaron cazoletas, bolilleros de rozamiento y sigue peor. Nos dijeron q era la cremallera y ahora la caja de dirección. Alguien tubo este problema q me pueda ayudar?
Sebas de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo,ud pudo resolver el problema?
Rock de México hace 3 años
Checa la placa q trae en la parte de abajo a veces esta suelta o floja y hace ese ruido
Henry Kaiser de Perú hace 5 años
Tengo una Camioneta SUV Renault Duster 1600 mecánica del año 2015 y estoy teniendo problemas con la Cremallera de Dirección. Sabe el numero de parte de dicha cremallera?
Fernando Martínez Colombia de Colombia hace 2 años
Buen día mi duster 2019 2.0, golpea en los rizados y en las frenadas bruscas, y acambie todo ala suspensión y nada, el mecánico dice que es l caja de dirección y que se daña por que es unidad sellada que no permite hacer lubricación adicional, alguien me pu de asesorar mejor?
pedro Mixtequilla de México hace un año
Buenos días, mi Duster cuando giro el volante vibra o brincotea el volante, hace poco empezó a tirar aceite, alguin podria decirme que es lo que sucede, gracias
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Dirección dura

Renault Duster 2018  500 kms
Hola acabo de comprar una duster 2018 básica y lo primero q note fue q el volante estaba para mi gusto algo duro comparado con otros autos q he tenido q prácticamente con un dedo se puede girar y aquí si cuesta ligeramente un poco más de esfuerzo. Acudí a la agencia y me indicaron q engrasarían la dirección me la entregaron y yo la note igual y me comentaron q asi era la dirección en esos autos, ustedes q opinan?. Puedo hacer algo? o de plano a si es la dirección.
Vipmx de México hace 7 años  
VI
5 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
Si tienes razon, la direccion es un poco mas dura que hyundai o kia. Saludos
Johnn1226 de México hace 6 años
Es completamente normal, la dirección es algo pesada para mi gusto. Yo necesito de las dos manos para moverla en ciertas ocasiones.
Pabloccp de Chile hace 6 años
Si, es bastante más pesada. Pero además leí en algunos foros que el fluido de la dirección hidráulica tiene una manguera de retorno muy pequeña y esto ocasiona que al girar el volante con el auto detenido este vibre o rechinen los neumáticos al doblar en una esquina. Al parecer se soluciona cambiando esta manguera por una de mayor grosor, no se si es cierto.
JozCar de otro hace 5 años
No sabe de qué grosor es la manguera o tiene el foro de dónde sacó esa información para poder adaptarla, Saludos
Leonardo leal de Colombia hace 5 años
La Renault Duster tiene una dirección hidráulica muy suave hasta los 11000 kmts. Después el volante se vuelve duro y los de Renault le dicen que eso es normal lo cual no es así. Esto me pasó a mi aquí en Colombia
Jaime de Panamá hace 5 años
La mia me la cambiaron en garantía y sigue igual
Leonardo leal de Colombia hace 5 años
As es, ellos la revisan por un precio para terminar diciendo que eso es normal. También estos Renault Duster vibran al girar sin moverse y las gomas alrededor de las puertas se dañan pronto
Solcita de Chile hace 5 años
Me podrían decir que aceite de dirección usa el renault duster 2018
Susana de Argentina hace 4 años
Mi duster 2014 cuando hago maniobras llegando al tope de la direccion se para el motor
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 4 años
Buenos días. Así como me cuentas podría ser.
1- Revoluciones de motor muy bajas
2- La bomba de dirección o cremallera de dirección tienen un problema que el esfuerzo hace que se pare el motor. Saludos. Mucha suerte
iomarsc de México hace 4 meses
Tengo una Duster 2019, recientemente al girar el volante rechina o hace ruido dicho volante, saben a qué se debe ?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 4 meses
Hola, buenas tardes. Respondiendo a tu consulta. Realmente hay que escuchar el ruido para darte un diagnóstico. Pero para que tengas una idea. 1- Si el ruido proviene desde el motor al girar el volante, puede ser la banda
2- Si el ruido proviene del volante netamente, puede ser la cinta de aire back
3- si el ruido proviene de abajo del volante, en la caña de dirección, puede ser cremallera... Saludos
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Cascabeleo en el motor y problema en el embrague

Renault Duster 2014 Duster Conford plus 1.6 14302 kms
Buenas tardes, les comentó después de los 10.000klm empecé a sentir un ruido en el motor como un cascabeleo , me preocupó , así que saque turno con el mecánico de la concesionaria kumenia para que lo revise, y cuando lo llevó salimos a dar una vuelta y me dice que es un problema de caja de cambio o diferencial y además que tenía un problema en el embrague por que le costaba al salir, bueno le digo pero esta nueva la camioneta, y me dice fíjate por que tenemos que sacar la caja y mandarla a buenos aires para que la rebicen a todo esto vas a estar un mes sin vehículo , me cubre todo por que esta… Leer completa
José Q de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
Miguel de Argentina hace 8 años
Hola, me esta ocurriendo lo mismo con mi duster, ya van 3 semanas y todavia no envian la caja reparada. Cuanto te tardo? te dieron auto sustituto? un saludo
alfredo de Argentina hace 8 años
Hola amigos mi nombre es alfredo, yo compre en el 2013 la duster 2.0 hoy cuenta con 36000 ktros lo unico que le hice a los 8 meses le cambiaronla bomba de agua pues hacia ruido, les digo que quizás tuve suerte pues anda terrible, estoy muy conteto, un abrazo a todos
Santa cruz de Argentina hace 8 años
Hola a mi me empezó a perder líquido de freno y le van hacer cambió de bombin y placa y embrague es 2013 y tiene 80.000 km el chiste $12.500 me dijeron que por rl kilometraje y tengo un K con el mismo km mod.2000 y no tengo problema. No se que pensar.
lito de Argentina hace 8 años
Muy bueno opinautos,veo que hay varias soluciones que estan pasando en la duster,insistir mandar mail a francia como lo tratan con la garantia en argentina,el cliente mantiene todos sus derechos y ellos deben como tal prestar un excelente servicio,fui jefe de taller durante 28 años reclamen a francia via mail
fredd de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo una duster oroch y tiene 4000 kl presenta un cascaveleo en la empresa me dijeron que era la gasolina la tanqueo con estra pero de todas maneras presenta ese ruido en la enpresa me dicen que es normal de ella con anbos tipos de gasolina cascavelea
lito de Argentina hace 7 años
Normal no es desde el momento que responden que puede ser la gasolina ,o que puede ser el embrague,el embrague puede ser el centro del disco que aflojen los resortes o la maza del mismo ,cuando empieza el cascabeleo si apretas el embrague se va ??
nicolas de Uruguay hace 3 años
@litoHola queria saber por sus comentarias. Señe una cadenera oroch 1.6 manual esta cero note que al apretar el embrague cambia el ruido y cuando lo soltas vuelve un ruido pero ca camioneta es cero osea calculo es un ruido normal. Vos tambien sentis ??
fredd de Colombia hace 7 años
Tengo una renault duster oroch con 4000 kl presenta un cascaveleo pero en la enpres me dicen que es normal y despues me dicen que es la gasolina la canvie y sigue el mismo cascaveleo
Agustín rueda de Argentina hace 7 años
Hola buenos días, tengo una duster oroch q apenas tiene una semana, hoy pisando el freno senti como un soplido, al principio pensé q podia ser normal, después revisando vi q por detrás del pedal en el fulle esta húmedo (creo q con líquido refrigerante) a alguien más le paso? Mañana mismo la llevo por la concesionaria
Karina de Colombia hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo y solo tengo una semana con una duster 2018 te agradezco me cuentes como te fue para saber que jacer
Didierju de Colombia hace 6 años
Hola Karina buenas noches, como te fue con este problema?, tengo una duster dakar 2018 con 20 dias y tambien le siento algo raro con el embrague
Juanca16 de Argentina hace 6 años
Hola la llevaste para bajar caja?? Yo tengo mismo. Tengo mis dudas en llevarla.
abeja780 de Argentina hace 6 años
A todos buenas noches, tengo una duster 1.6 2014 desde okm con 53000 kms , a mi lo que paso es que empese a sentir un ruido a ruleman cerca de la caja , pence que era la caja , pero cuando fui a mi mecanico de confianza la levanto de un solo lado, cuando giro sin apollo hacia un ruido , me dijo es el diferencial, por que si fuera la caja haria ruido en marcha y parada ya que la caja gira junto con el motor en marcha, solucion ; bajar la caja y abrirla, porque el diferencial pasa por un costado de la caja, y si no la abris no lo podes arreglar, espero sirva
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No funciona el mando bajo el volante B

Renault Duster 2015  12000 kms
Hoy encendi mi duster y el mando bajo el volante no responde para subir y bajar el volumen de la radio y para cambiar el modo de selección de la emisora de la radio
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
27 casos 
noelia de Argentina hace 7 años
De un momento a otro no anduvo mas que devo hacer
Luis de Argentina hace 7 años
Iba escuchando música y de repente dejo de responder el stereo... no podía ni apagarlo. Cuando pare y volví a encender el auto comenzó a funcionar, pero sólo recibe del comando el cambio de am a fm...
Elix de España hace 5 años
A mi hoy me ha pasado lo mismo, me puedes decir de que fue?
Lili de Argentina hace 4 años
Cómo debo hacer para que funcione la radio, el botón de encendido y apagado funciona, pero el de volumen y cambio de emisora no responde.
Hector vela de Colombia hace 2 años
No me funciona el mando del volante para la radio
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Cierre centralizado hace ruido

Renault Duster 2013 5 puertas rural 120000 kms
Al cerrar el centralizado. Una puerta hace ruido fuerte lado del volante. Y el guiño de las balizas no lo hace, que puede ser?
Adan de Argentina hace 6 años  
AD
15 casos 
Alvaro de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes desde Colombia
Quiero comprar una camioneta Oroth, pero antes de comprarla me gustaría quienes la han comprado como ha salido esa camioneta
Francisco de Argentina hace 6 años
Compre tranquilo amigo. OROCH es un excelente te vehículo. Excelente andar. Seguro. Consumo bajo para el motoresto 2.0 (promedio se 13.5km/l) es muy cómodo y de hermoso andar.
Lisandro_1120@hotmail.com de Argentina hace 2 años
Hola tengo una oroch y una puerta delantera no cierra con el centralizado que puede ser
Franco de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pudiste solucionar
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Dirección inestable en asfalto.

Renault Duster 2014 1.6 14800 kms
Lo mio pudo terminar en tragedia al no responderme la dirección en una curva girando hacia la derecha y el vehículo siguió derecho lo cual ,e llevo a estrellarme contra un camión gracias a DIOS ni mi esposa y yo sufrimos daños pero ya había notado esto en la direccion del vehículo lo cual comente aun hasta en mexico cuando me llamaron para una encuesta de satisfacción con la duster , creo que el concesionario piensa que son cosas mías pero al ver todo esto veo que este vehículo de la versión discovery tiene sus fallas DIOS permita y esto no les valla a pasar no saben lo que se sufre con un accidente como estos soy de Colombia.
dario de Colombia hace 10 años  
DA
5 respuestas 
alejo de Uruguay hace 10 años
Quisiera saber mas de esta falla, hubo una pericia técnica del vehículo. Me interesa saber mas de este problema... gracias
andres de Perú hace 10 años
Hola sabes si tubo que ver la manguera hidraulica de la direccion ya que esta presenta fallas a la hora de girar con la camioneta parkeada?
Renault_Duster==Basura de Colombia hace 9 años
Demande ante la SIC, su vida en peligro por la mediocridad de ellos, mi auto se le desconecto la manguera de gasolina el segundo dia de comprada, la llevamos al taller de renault y el tecnico conecto y dijo " es todo ", nosotros no aceptamos eso y les hemos puesto una demanda en la SIC.
Juan zabala de Colombia hace 8 años
Hola Luis a mi me paso lo mismo dure dos meses por un arreglo en la caja me decían lo mismo que no tenían el repuesto pero lo peor de todo es que después de dos meses en el taller al otro día de sacarla estaba de viaje y se le cae el motor por poco tengo un accidente grave y recojo las piezas dañadas en el accidente y tienen el descaro de colocar esas mismas piezas vencidas y poner en riesgo de nuevo mi vida y la respuesta del concesionario es que esas piezas no son importantes siendo una de ellas un tensor o soporte del motor no la recomiendo y me deja mucha desconfianza con los concesionarios de renault
María Jose de Ecuador hace 8 años
Me está pasando lo mismo con mi auto es un duster 2013, y aquí en Quito Ecuador, lo están chequeando los del concesionario pero no saben que es me podrías decir Darío por fa cuál fue tu solución?
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Vibra el volante cuando rebasas los 120 km/hr

Renault Duster 2015 DUSTER 7000 kms
Cuando llegas a la velocidad de 120 km/hr el volante empieza a vibrar, es muy molesto, aceleras un poco mas y desaparece, es raro pero son pocas veces que no lo hace, ya lo lleve le hicieron alineación pero sigue, ellos dicen que son lo rines y que por eso vibra, y no les creo
TOÑITO de México hace 8 años  
TO
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola le hiciste alineación. Pero balanceo?. . . ????? Eso es tipico de una goma desbalanceada
Ubi52 de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema con una scenic mucho tiempo, los balanceos de las ruedas estaban bien y la alineación pero al llegar a 130 km comenzaba a vibrar y a los 140 desaparecia. Me volvió loco, hasta le cambié las cubiertas. El problema estaba en que las llantas no eran las originales y el bulón de seguridad no apretaba parejo con respecto a los otros tres. La solución estuvo en poner la rueda con los tres bulones normales y por último ajustar el de seguridad. Nunca mas tuve problemas.
Andrés de Perú hace 2 años
Amigo digame a que se refiere con el bulon seguridad donde se ubica quisiera saber más.
ELNEGRO de México hace 8 años
A mi me sucede lo mismo, llegas a 120 km/h y comienza la vibracion, desde 0 km la he llevado a dos concesionarios distintos, hable al corporativo y sigue el fallo, ya le hicieron alineacion, balanceo y nada alguien mas con el mismo problema
David Cuesta de México hace 7 años
A mi me sucedia lo mismo, siempre en la agencia me decían que "ya estaba arreglada" que "era balanceo" pero seguía vibrando a 120 kph. La lleve a una tienda de rines deportivos, ahí tenían balanceadora y por $100 pesos me le pusieron los plomos que le faltaba para balancearse (son en forma d cuadritos) y con eso quedo mas que bien , ya no presenta esa molesta vibración. Si la hubiera dejado en la agencia hubiera perdido un dia sin vehiculo y gastando en transporte y me hubieran salido con la misma tontería , saludos
Miduster de Argentina hace 6 años
Hola a mi m pasa lo mismo pasando los 120 kmh el volante empieza a vibrar no se q hacer q m recomiendan
alex de México hace 5 años
Alineación y balanceo y revisión de las gomas de la barra estabilizadora que lleva enfrente
eulises morales de Colombia hace 4 años
Falta de balanceo en las llantas.
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Bombin de embrague

Renault Duster 2012 2.0 40000 kms
Hola! Hace un mes le cambie el bombin del embrague, ahora nuevamente se volvio a romper siendo que le puse el original de fabrica. A alguien le paso lo mismo? Ya no se que hacer, el arreglo es carisimo!! Creo que me conviene venderla antes de arreglarla y que me pase lo mismo. Hace poco tambien cambie una manguera de direccion que vino fallada de fabrica y la bomba de agua.
sebastian g de Argentina hace 9 años  
SE
6 respuestas 
claudio53 de Argentina hace 8 años
Hola compre en 2013 duster 1,6 4 x 2...por Dios, que estafa es muy mala...problemas de embrague se ha roto cuatro veces...la camioneta tiene 50.000 km.. . Los paragolpes se caen, los interiores muy malos...ruidos en todos los plasticos laterales. Aparte que desde que la compre fallaba el motor...era un orin en la inyeccion, yo se que no es una 4 x 4 pero no llega a cumplir con lo minima calidad...muchos detalles, el servicio de RENAULT MENDOZA...MUY MALO...JAJAJA...nunca mas renault...Grande Renault me voy a encargar de recomendarlos...siempre...
nicolas de Uruguay hace 3 años
Hola queria saber por sus comentarias. Señe una cadenera oroch 1.6 manual esta cero note que al apretar el embrague cambia el ruido y cuando lo soltas vuelve un ruido pero ca camioneta es cero osea calculo es un ruido normal. Vos tambien sentis ??
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola , mira tengo una con 250000 km y anda perfecto recién ahora está perdiendo líquido un poco el embrague ,
claudio53 de Argentina hace 8 años
Ah...logico a los 30 mil perdi la garantia...jajaja
Lucas de Argentina hace 7 años
No le paso que cambiando el bombin tenga q purgarlo por que se queda colgado el embrague???
Gabriel de Panamá hace 5 años
A mi si, como lo resolvio porque ya lo e purgado 2 veces y no dura
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Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 1.6 10000 kms
Pasados los 7500 km al encender el motor parte de manera inestable y descincronizado. En el servicio técnico me dijeron que era una falla asociada con un o´ring del sistema de aceleración el que fue cambiado. A la semana presento nuevamente el mismo problema y hoy se encuentra nuevamente en el servicio técnico.
luis de Chile hace 10 años  
LU
2 casos 
cristian de Chile hace 10 años
Hola luis, mi duster esta igual como estas mencionando, ya solucionaste el problema en la automotora?, que te dijeron, yo lo llevo esta semana
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Chile hace 10 años
Afortunadamente se corrigió el problema y no ha vuelto a presentar la falla. Efectivamente era un problema con el o'ring mencionado que si fue cambiado pero quedó mal instalado y por eso se repitió la falla. Yo estuve presente al momento del nuevo cambio y pude comprobar que el o'ring no estaba sellando. En resumen primero fue una falla de fabrica y luego una falla del servicio técnico. Solo espero que no se vuelva a repetir.
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Cuando esta frio la marcha es inestables

Renault Duster 2014 4 puertas  58 kms
La camioneta es modelo 2014... tiene 58.000 km.. . Cuando pongo en marcha... la regulación es inestable hasta que calienta y se normaliza... también el pedal de frenó es muy duro... cuando se preciona
Fabián de Argentina hace 6 años  
FA
2 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Con respecto a la regulación inestable, puede ser que le falta afinación, no se desde cuando la realizaste, también puede ser que el cuerpo de aceleración este sucio y el sensor TPS este sucio también, de lo del pedal del freno, necesitas checar la purga de los frenos.
Fabián de Argentina hace 6 años
Gracias lo voy hacer revisar
German de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches,tengo una duster dinamique 2011 4x2 1.6 le mande a hacer alineacio y balanceo porque tenia una inestabilidad en la direccion y sigue igual, alguien me puede orientar que puede ser?
Takanovich de México hace 4 años
Al hacer la alineación y balanceo tienen que revisar la suspension en general y quedar bien
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Perdida de líquido hidráulico y volante duro SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2011 Dynamique 1.6 110cv 4x2 186000 kms
Hola, estoy de viaje y la Duster comenzó a perder liquido hidráulico y el volante está pesado y duro. Qué ocurre si lo arreglo a la vuelta de mi viaje? Gracias!
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Patricia de Argentina hace 2 meses  
PA
1 caso 
alejo de Argentina hace 2 meses
Esta duro porque no tiene liquido,deberias llevalo a que lo vean ya que puede romperse otra cosa
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricia)
Patricia de Argentina hace 2 meses
Gracias! Lo arreglamos!
Gabriela de Argentina hace un mes
Hola Patricia! Estoy viendo tu problema y nos está pasando algo igual pero vimos q el líquido estaba en el capot como que salió de un lugar... Cómo pudiste resolverlo?!
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Vibración en pedales

Renault Duster 2018 2.0 intens 14500 kms
Le hice su cambio de aceite a los 11,000 km y todo marchaba muy bien Cómo a la semana me llega un correo de Renault donde indican que es necesario revisar el amplificador del freno y que era algo urgente, que no había costo y qué me apresurara Lo lleve por las dudas de que podía ser grave y como a los 10 días de qué salió de la agencia he notado que la bayoneta del aceite hace un sonido muy fuerte cuando el auto está encendido A parte note que hay una vibración en el acelerador cuando lo presiono a fondo. También noto que esto pasa cuando el carro ya calentó, mientras este frío no falla… Leer completa
Juank de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Jorge gustavo de Argentina hace 5 años
Buem dia tengo una renault duster 2016 2.0 privileg y tuve problemas con la direccion la lleve a renault y me cambiaron los caños de la direccion y ahora por ratos esta dura y por ratos se ablanda que puede ser me dijeron que la bomba estaba bien
Yael de México hace 4 años
Es una falla de fabrica a mi camioneta le piden lo mismo, es un servicio gratuito de Duster de por vida por ese motivo, busca defecto de fabrica Duster 2017 al 2019
Jorge gustavo de Argentina hace 4 años
Pero ellos me cobraron y ahora me quieren hacer cambiar la bomba hidráulica de dirección y me cobran como hacerle motor
Yael de México hace 4 años
Ve a la profeco, o habla con el gerente de la agencia de donde seas de la república mexicana
Raúl Barreto de Colombia hace 3 años
Buen dia; me paso igual duster 2017 4x4; dos veces cambiaron retenedores de direccion y terrible votaba todo el hidráulico. La solución fue cambiar la caja de direccion completa.
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Ralenti inestable

Renault Duster 2013 Duster autonatica 92000 kms
Bien día compañeros. No sé si alguien ha tenido el mismo problema que yo mi auto tiene un problema de ralenti inestable de hecho si se prende el clima en ralenty se jalonea bastante, también se hizo la verificación de gases y salió con elevados niveles de nox solo en ralenti. Se escaneo el vehículo y el sensor de oxígeno muestra un valor algo de 0.9 pero cuando se acelera los valores son normales. Otro síntoma es que pareciera que arrastra un cilindro. Ya se cambió bobinas inyectores bujías filtro de aire. Se reviso bomba de gasolina lo extraño es que pantalla solo es 3n ralenty y cunado el auto se acelera se comporta normal
Vicman2085 de México hace 4 años  
VI
10 casos 
Esteban gms de Chile hace 2 años
Tiene alguna pista de la falla? Me ocurre lo mismo
xavier de México hace 2 años
Hola qué tal amigos del foro, en días pasados experimenté el mismo problema de ralentí inestable en una duster 2013; desde hace muchos años ya no lo llevo al servicio de Renault, ya que he gastado más en la agencia que con mi mecánico personal; la solución que se encontró en mi vehículo fue hacerle el cambio del sensor del árbol de levas, el sensor de oxígeno, cambio de los Orings Del cuerpo de aceleración y del múltiple de admisión, ya que por los cambios de temperatura estas ligas de plástico se hacen duras y se quiebran, cabe destacar que nunca le había hecho este servicio a mi Duster, solamente se lo había hecho limpieza del cuerpo de aceleración; mediante el escáner también resultó que una bobina ya está en su última etapa de vida, por lo que me recomendaron hacerle el cambio de esa bobina, pero decidí hacerle el cambio de las cuatro bobinas, esto es opcional, tuve que comprar un cuerpo nuevo de aceleración para poder quitarme la duda de qué fuera el cuerpo viejo de aceleración y que tuviera problemas el motor interno, esta es mi recomendación, además le cambié los cuatro fusibles de relevadores que están en el compartimiento del motor, Del lado del conductor, he estado probando mi vehículo y déjenme decirles que no cabecea el motor no se acelera, está en perfecta condición esta es la solución al problema del ralentí, es posible que solamente cambiando las ligas del cuerpo de aceleración y del múltiple de admisión se corrija el problema; pero fue mi decisión hacer el cambio del cuerpo de aceleración ya que a futuro podría fallar de una peor manera. Saludos espero que esta solución les ayude a evitar el ralentí inestable; todo se puede hacer de manera manual sin recurrir al Mecanico siempre y cuando tengan las herramientas correctas para desmontar el múltiple de admisión y el cuerpo de aceleración , hay videos en YouTube que muestran como se desarma y cuáles son los tornillos que lleva todo
xavier de México hace 4 meses
Saludos si aún tienen problemas con su Duster he encontrado una solución a la mayoría de los problemas que me ha dado como temblor en ralenti, al estar sin movimiento, le he cambiado los O rings del cuerpo de aceleración, los empaques del distribuidor de aire, lavado de inyectores, cambio del sensor de oxígeno, lavado del cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aire, cambio de bobiinas y sus respectivas bujías (uso de iridio) y cambiar relees en el compartimiento de fusibles, además de quitarles el polvo con aire comprimido; cambio de aceite y filtro cada 10 mil km. Saludos y espero les sirva
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