Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
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Problemas con la inyección diesel y electroventilador

Peugeot 408 2103 1.6 hdi 9000 kms
Desde los 4000 km pistonea en 1° y 2° velocidad. Lo llevé al service ya 4 veces y no pueden solucionar el problema,además el electroventilador está siempre encendido y no corta, también revisado en el service sin solución. Una verguenza en un auto de éste valor dónde se jactan de dar una garantía de 3 años que nunca resulven nada y los turnos te lo dan a15 días aún con la falla presente.
DIEGO de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
GUILLE de Argentina hace 10 años
Hola, te comento que yo tengo un HDI también 2013 con 3000 kms. de uso y tenía el mismo problema, lo llevé al service oficial y me solucionaron el problema. Le hicieron un "APRENDIZAJE DE INYECTORES" y quedó una maravilla, hasta consume menos combustible. Insistí y llevalo que te lo deben realizar gratuitamente porque entra en la garantia...Espero te sirva...SALUDOS. !!!
cgb-86 de Argentina hace 4 años
Hola Guille, te comento que tengo un problema similar. A la mañana cuando le doy arranque falla un poco y sale un poco de humo con olor muy feo (es combustible mal quemado) y cuando lo aceleras en algún cambio con bajas rpm hace un pistoneo. Lo lleve al mecánico que le conecto la computadora y me dijo que el inyector 2 y 4 están fuera de los parámetros normales. Tiene 115.000 km y me dijeron que son muy pocos km para que se jodan los inyectores.
Desde un laboratorio diésel me recomendaron hacer una codificación de inyectores en agencia. Sera lo que le hiciste vos?
GUILLE de Argentina hace 4 años
Hola Cgb 86, si, exactamente es lo que le sucedía a mi auto y es lo que le hicieron,. Ellos en el service oficial le llaman "Aprendizaje de inyectores". El problema se solucionó definitivamente. Espero te sirva y soluciones el problema. Saludos!!!
jm450 de Argentina hace 10 años
Cuando te hicieron el "aprendizaje..." no notaste que perdio potencia, torque , o que empeoró la respuesta del motor?
GUILLE de Argentina hace 10 años
DIEGO, el primer día que lo retiré del service me dió esa impresión, pero con el pasar de los días y el uso me dí cuenta de que había mejorado y mucho...Realmente se nota la diferencia...anda muy bien...SALUDOS. !!!
Arnaldo de Argentina hace 10 años
Guille, decime en que service oficial solucionaste el problema? Gracias
Federico de Argentina hace 10 años
Creo que estoy con el mismo problema. Desde aprox. Los 5000 km, el auto comenzo a hacer un pistoneo en marchas bajas. Al ir largando el embrague el ruido es insoportable, parece que el auto se estuviera por desarmar. Al hacer el service oficial de 10.000 km me dijeron que se trataba de un problema de soft de la computadora y que todavia no habia solucion al mismo. Me aconsejo sacarlo a la ruta y "cagarlo a palos" estirando mucho las marchas y manteniendo velocidad alta por largo trecho. La verdad es que al hacerlo y bajar de la autopista, habia desaparecido el problema, pero a los dos dias de andar en ciudad volvio como antes. Ahora despues de sacarlo a la ruta y hacer lo que me dijeron, el supuesto "arreglo" no dura nada y a las pocas cuadras en ciudad vuelve al ruido. Alguno tiene algun otro dato? Gracias.
GUILLE de Argentina hace 10 años
Hola Amigos, mi problema me lo solucionaron en el service oficial de la agencia LE PARC de Villa Maria...Espero les sirva...Saludos y Suerte. !!!
pela de Argentina hace 7 años
Hola alguno pudo sacar el problema de que el electro quede prendido despues de los 10 minutos y no apague mas gracias
Martin de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambiaron un rele y ajustaron la masa del mismo y se soluciono el problema del electro encendido que no cortaba.
Lucero de Argentina hace 8 días
@MartinHola dónde lleva el relai me pasa lo mismo el mío es un HDI 2015
ALBERTO ERNESTO de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo el problema de inyeccion que todo tiene, usando rebajes se le quito el pistoneo. Pero me quedo que cuando acelero humea negrooo!!! alguien pudo dar en la tecla con esto. Mi auto ya no esta en garantia.
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Golpes de inyeccion

Peugeot 408 2012 ALLURE HDI  145000 kms
Se rompio una horquilla de inyector , cuando se armo golpea la inyeccion en baja , o cuando hace fuerza
ANIBAL de Argentina hace 3 años  
AN
14 respuestas 
ANIBAL de Argentina hace 3 años
Se desarmo otra vez , le cambiaron las arandelas de apoyo de inyectores y hace lo mismo...
andresna de Argentina hace 3 años
Hola. Tuve un problema de inyectores, los limpiaron, cambiaron algunas piezas, cambiaron las 4 horquillas, porque se rompian y se actualizo el software. Anda una maravilla, les recomiendo mi taller, son de primera
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Que problema tenía? El mío hace como saltos en bajas y aveces en alta
andresna de Argentina hace 3 años
Andaba en tres cilindros, un inyector estaba trabado. Fijate si el auto tiene unos años, el mio 2011, me hicieron una actualizacion del software de la computadora, aparte de los inyectores, ahora anda perfecto
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Le limpiaron inyectores,cambiaron bujías y limpiaron la mariposa,también cambio de aceite y filtro. Ahora no lo hace tan seguido pero cada tanto si. Deberían hacerle la actualización entonces. Xq en el escaneo no salió nada
Pamela de Argentina hace 3 años
@andresnaHola buenos días consulta el tema de ruido en inyectores con la actualización de software se fue o sigue con un pequeño ruido?yo me hicieron reparación de los 4 inyectores y uno con bobina y sigue un poco ruidoso es normal.
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Aparte tengo que arreglarle x lo que se ve el caño de escape y casi nadie me lo quiere reparar y realmente no se dónde llevarlo. Xq el problema es arriba x cerca del motor x lo que me dijeron. Se escucha muy fuerte al acelerar. Y le sacaron el catalizador y le pusieron un caño soldado al sensor de oxigeno. Y sigue igual.
andresna de Argentina hace 3 años
Hola. Mi peugeot 408 es hdi, aclaro, porque hablas de bujias, daria entender que es naftero el tuyo. De todas maneras, si queres te paso mi taller, que hasta que no me lo solucionaron, no pararon, siempre respondieron y anda perfecto hoy en dia.
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Si dale, de dónde es? La verdad ya le puse una buena plata a todos los problemas que tiene y la verdad me gustaría que mínimo algo mejore. Imaginate lo que le gaste ya,con cambio de 4 amortiguadores,buje de parrillas,pata de motor, cambio de distribución y Poly v, arreglo de embrague y caja cosa que al cambiar el embrague un tiempo después me empezó a dañar la caja hasta que la tuve que mandar a reparar, cambio de aceite y filtro, cambio de bujías, limpieza de mariposa y programación de la misma y limpieza de inyectores, todo eso para que siga casi igual muuuy poquita mejora en todo sentido. A pesar que es un auto 2012 tiene muchísimos ruidos por todos lados y no me da seguridad de nada ya al manejarlo
andresna de Argentina hace 3 años
Hola. Por lo que mencionas, le gastaste bastante. El tema que si lo que te hicieron, si esta mal hecho, es como que arrancas de cero, con respecto al gasto. El taller se llama mecanica express, Av. Fondo de la Legua 2790, Villa Adelina, Provincia de Buenos Aires. El wathsapp es 5491125833333, tene en cuenta que no es un taller barato, el dueño trabaja con los hijos, es gente de primera, lo que te arreglan o te cambian es real, no son verseros. Suerte, espero que tengas la misma buena experiencia que la que tuve yo, saludos
ANIBAL de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, yo sigo con el mismo problema , le pusieron la computadora y salta que hay falla en el primer , tercer , y cuarto inyector , se lo borraron , anduvo tres días bien y volvió la falla , me dijeron , reparar , cambiar inyectores, actualizar la electrónica, que el problema es porque tiene sistema BOSCH, o porque tiene SIEMENS , todo plata y nadie asegura nada , por supuesto no le hice nada y sigue igual , GRACIAS por los comentarios , ABRAZOS...
Nicolás nieva de Argentina hace 3 años
Hay un mecánico en villa lynch se lo lleve y me reparo varias vallas y a un presupuesto accesible trabaja en Peugeot Matías se llama este es su wp 1537395316
ANIBAL de Argentina hace 3 años
Gracias NICOLÁS , el problema es que soy de RIO TERCERO Provincia de CÓRDOBA y me es imposible viajar a Bs As , muy amable...
Martín gardella de Argentina hace 3 meses
Hola a todos, compre un kit de caños de gas oil que van en el filtro de mi 408 hdi 2011 de marca original por supuesto. Hasta ese momento el auto tenía un ruido muy bajo de inyectores pero al cambiar los caños cuando salí el ruido es igual que si hubiera un inyector trabado. Algo que acabo de leer en los comentarios. El tema es que no tocamos nada de los inyectores. Inclusive probamos en poner el caño viejo y el ruido se disminuye bastante pero no del todo. No hay check prendido ni nada por el estilo. Desconcertado totalmente. A alguien le pasó por casualidad algo similar?
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Prende luz tablero de "Falla inyección"

Peugeot 408 2015 408- thp 85000 kms
Hace poco que compre un Peugeot 408 THP y me encontré con un problema que no lo podemos solucionar dado que no podemos dar con el origen de la falla. - El motor no reacciona como tiene que ser un motor turbo, cuando disminuyo la marcha con el aire acondicionado puesto y quiero nuevamente retomar la marcha no reacciona, -Me dijeron que puede ser la valvula del turbo, queda siempre abierta. - La computadora marca el condigo de falla 107PA, Alguien sabe que quiere decir???? Agradezco la información
Juan Francisco de Argentina hace 5 años  
JU
7 respuestas 
daniel de Argentina hace 5 años
Hola Juan me parece que el año de fabricación vino malo ,te paso los detalles que tuve Yo:Hola Yo lo compré al modelo 1.6 active y ahora a los 40000km se me jodieron justo con la garatía ,ya que se extendió por que tuvieron el auto 5 meses y tuvieron que cambair el motor ,ahora se hiciron cargo de los amortiguadores ,pero es por que saben que vieno mal de fabrica creo, aparte cambiaron levantavidrios y palanca de giro , si tenes los datos de tu vehiculo , agradecería en privado si queres me pasas ,yo voy a generar una demanda.No pienso sacar el auto ,por que una vez que lo saque ya no tengo garantía , haaa y apartede los amortiguadores me dicen que le hicieron cambio de disco delanteros !! aparte de las partilas de freno,pero disco delantero? con 3 años y 5 meses? una locura !!!aguardo tu respuesta
Gracias
Daniel
Juan Francisco de Argentina hace 5 años
Hola Daniel, El auto yo lo compre usado, con 80000 kms y si bien tiene algunos detalle el único problema que tenía era ese de la falla. - Mi mecánico no le podía encontrar que tenía, "Revisó todo" y despues de consultar con varios colegas detectó que no funcionaba una valvula (Dispositivo electrónico) que hace que habran los flapers del turbo. - Ahora anda un avíon, tiene una reacción barbara y se redujo el consumo, ese epuesto me salío $ 4500. - más la mano de obra del mecánico que ya me anticipo en otros 4 o 5 mil pesos más. - El dueño anterior(Señor mayor) nunca se dio cuenta de esta falla, el auto arrancaba bien y nunca le prestó atención a esa luz del tablero que según sus palabras empezó a los pocos meses de haberlo comprado de nuevo, por suerte hasta ahora todo bien y te agradezco que te hallas comunicado. - Saludos Roberto
Bravo lucas de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias, tengo 408 thp 2013, el problema es que lo lleve al mecánico x que me salta falla de sistema control motor, y se prende el electro, lo pusieron en la computadora y salto fuertes falla combustión, y muy baja presion del RAI, mandó a limpiar los inyectores, las 4 bujias nuevas y nada, si alguien le paso lo mismo? Que puedan guiarme, x que al mecanico se le esta quemando los papeles...
Juan Francisco de Argentina hace un año
@Juan FranciscoMe canse y lo vendi...
Mauro de Argentina hace 3 años
A mi me aparece esto en el tablero alguien me puede decir de que es?
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Ariel de Argentina hace un año
Hola mauro ,pudiste arreglar el problema q te aparecía en el tablero, por qué era ,Ami m aparece igual me ayudaría mucho tu opinión gracias
wilmer de Argentina hace 3 años
Hola tengo 408 me salta una falla en la pantalla del navegador parapadea me podrian ayudar
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Problema de Módulo Electrónico de Inyeccion (ECU) 408 2.0

Peugeot 408 2012 4 puertas, motor 2.0 2500 kms
Mi carro al pasar el switch, prende el electroventilador. No le llega corriente al vehículo. Me dijeron que era el software pero el mecánico al intentar hacer el respaldo del software no le permite copiar las carpetas que puede estar ocurriendo?
Paola de Venezuela hace 3 meses  
PA

El auto se para de un momento a otro SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2013 408 sport 20000 kms
El auto tiene problema desde los 5000km, la verdad que no me puedo quejar porque es un auto muy cómodo, anda bien pero ME DEJA A PATA EN LA PRIMERA DE CAMBIO!!!
Me dejo a pata en HUNAHUACA, a 800km de donde vivo, me quería morir. El problema es que de lo mejor que vas andando pierde potencia, no acelera, y se para, se enfría un poco y vuelva a arrancar como si nada hubiese pasado, yo pensé que podía ser un problema del combustible, pero me dicen los de la concesionaria que no‪, la computadora marca un problema en la inyección, lo lleve a Nation sa dos veces 20 días lo tuvieron pero no encontraron nada, no sale nada en sus computadoras. A alguno le paso esto?? Podría orientarme?? Tengo ganas de prenderlo fuego!
germansperanza de Argentina hace 9 años  
GE
3 casos 
Jorge Alberto de España hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo, mi auto tiene 6500km y noche por que pero se me quiere apagar el motor y entonces lo acelero para que no se me pare pero ya lo he solucionado en un taller
ROSANA de Argentina hace 9 años
Que bueno, sabes que le hicieron. Rosana de la plata
Juan de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con un 408 Sport cada vez que hago un viaje de mas de 2 horas en algun momento deja de responder. Apago y prendo y sigo, pero me parece un peligro ya que me ha pasado alguna vez pasando a otro auto. En el service oficial no encuentran nada, solo una vez un fallo en la computadora esporadico y no saben que es. Como lo solucionaron en tu tallerO
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola Juan, tengo el 408 Sport automático y la verdad que me quiero morir con el error que aparece. Cambiando la bomba de alta presión se solucionó? Gracias!!
germansperanza de Argentina hace 7 años
Yo probé mil cosas, cambia la bomba de alta presión y se soluciona (si el problema es similar al descripto más arriba) yo no tuve más ningún problema. Lucha si es nuevo que te reconozcan por garantía
Maxi de Argentina hace 7 años
En mi auto pasó que arranca en 3 cilindros, luego anda normal pero cuando lo piso porque necesito potencia empieza a fallar peor. A veces ese fallo lo lleva a apagarse. No sé si es el mismo problema pero tampoco le encuentran solución en el service.

Por las dudas es el 408 Sport automático
Juan de Argentina hace 7 años
Puedo agregar que a mitad del 2016 reclamando a Peugeot ya con el auto fuera de garancia accedieron a cambiarme sin cargo el "calculador" del auto que entiendo es en definitiva la computadora. Acabo de hacer un viaje de 2500 kms ida y vuelta y es la primera vez que no me falla. Supongo dieron en el clavo...
guillermo de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y me tuvieron el auto dos semanas el el talles, me versearon que tenian que comunicarse a brasil para que le digan ellos cual era el problema, pasa eso porque esta sucia la mariposa del combustible, se soluciona limpiandola, no hace falta que te la cambien por una nueva como te quieren hacer ver ellos, sale $ 8000 el repuesto nuevo pero no es necesario reemplazarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según germansperanza)
germansperanza de Argentina hace 8 años
Mira, a mí se me soluciono el problema, pero no te imaginas lo que luche para que me reconózcan, me cambiaron la bomba de alta presion y ahí terminó el problema, pero previo a esto tuve que mandar carta documento a la concesionaria y A Peugeot arg
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola como estas, cual seria la bomba de alta presión ayuda por favor muchas gracias
Juan de Argentina hace 8 años
German, muchas gracias. Intentare ese camino...
Rodolfo de Argentina hace 5 años
A Peugeot fabrica de autos en Argentina. Por no saber lo que me venia, me compro un peugeot 408 sport. Soy mayor, ya pase los 65 años. No puedo creer que dicen es una prestigiosa marca. A los 20.000 Km. empezó con la caja de agua. $$$$$$. Despues a los 45.000 Km. ruidos muy fuertes en el motor. Cambiar cadena de distribucion completa con sus accesorios $$$$$. A los 60.000 Km. otra vez. Era la bomba de alta presion $$$$$$$. A los 65.000, cuando encendia el aire comensaba un fuerte ruido. Era el compresor $$$$$$, se fundieron los bujes de teflon. Llegue a los 100.000 Km. otra ver falla sistema motor. Ahora me dicen que es la computadora y sale mucha plata hay que pedirla. Podria desirce que es el auto mas caro del mundo. A todo esto pedi de España una computadora que me sirve para quitar fallas. Asi ando. Cada vez que quiero realizar un viaje comienzan los problemas. Como lo dije al principio. Tengo mas de 65 años, este auto ya es el numero 50 que compro. Y reconozco me copre un clavo. Ya no lo quiero. Ni las agencias te lo reciben. (no se claven), no compren peugeot. Menos mal que tengo una Koleos 2011 4x4 que si la disfruto y nunca tuve un problema Gracias por su tiempo en leer esto. Mi Correo es cablesistema97@yahoo.com.ar Soy de Resistencia Chaco Argentina. Y mi nombre es Rodolfo
Jaime de Ecuador hace 3 años
La verdad que es un auto demasiado costoso, mejor diría caro, todo se empieza a romper. Falla como no tienen idea. Es una estafa comprar ese vehículo. Soy de Ecuador. Jamas volvería a comprar esa marca. De remate los concesionarios son una joya, te atienden cuando les da la gana y no hay repuestos. Te los cobran y te los ponen en 3 meses. Si no estas vivo te ponen los mismos. Son un desastre. Si pudiera, los demandaría, pero en mi país eso es una utopía.
Marta de Argentina hace 3 años
Hoy nos paso por primera vez estabamos andando y se apago el motor de una, ahora estamos esperando el auxilio, ayer hicimos cambio de filtro, tendrá algo que ver????
Gerard de Argentina hace 2 años
Buenas noches, quería consultar tal vez a alguien le pasó, tengo un 408 Allure +Tiptronic caja automática, y cada vez que lo hago arrancar y el auto está frío pongo la palanca en reversa o drive para que se mueva y no avanza, si lo hace cuando llega a los 90 grados, antes de los 90 se para, limpie el cuerpo mariposa pero sigue igual. No sé que puede ser. Mecánicos no saben que puede tener.
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Motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2016 1.6 hdi, 4 puertas  72500 kms
El motor arrancó y a los 2 segundos se paró, le limpié la fusiblera, las fichas de la bomba de combustible y le cambie el fusible (que no se lo ve quemado) q gobierna la inyección y volvió a andar. A la semana me pasó de nuevo lo mismo, le cambié de nuevo el fusible y arranco pero a la noche no arrancó y no volvió a andar más por más que le cambie el fusible de nuevo
Gustav81 de Argentina hace 4 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustav81 )
Gustav81 de Argentina hace 4 años
Ya se solucionó, era el sensor de presión en el riel, se cambió el sensor y listo
JAVIERPLE de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo, donde está el sensor del riel? Llega combustible hasta los inyectores, gira el motor pero no arranca, pienso que es la bobina de ignición
Gustav81 de Argentina hace 3 años
Al sensor me lo cambio el mecánico, según recuerdo me dijo que es dificil de cambiar porque está para el lado de la cabina y tenes que cambiarlo por abajo, además asegurate de que no le hayan roto la tapa del filtro de combustible porque también puede estar chupando aire, ese fue otro problema que me pasó, le rompieron la tapa del filtro de gasoil en el lubricentro, chupaba aire y se apagaba
Gerardo de Argentina hace 2 años
Hola una pregunta el auto cuando le doy arranque gira el motor pero no arranca
JAVIERPLE de Argentina hace 2 años
En mi caso eran las bujías, dpues de muchos arranques fallidos la computadora lo pone en modo ahorro y no tira chispa pero si comb, te lo tienen que escanear para sacarlo de ese modo
Luis de Panamá hace un año
Hola, bueno tengo un td42 estaba encendido con el aire puesto, luego de unos minutos se apagó el motor y no hay corriente en la caja de fusibles, verifique la bateria, fusibles y no doy con el daño, no sé dónde se encuentra el reley o fusible principal, será que me pueden ayudar
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La dirección asistida hidráulica dejó de funcionar

Peugeot 408 2011 4 75000 kms
Una mañana al sacar el auto del garaje inesperadamente se enciende una luz el tablero y aparece la leyenda dirección dañada con una alarma, obviamente no funcionaba! era imposible manejar el auto!! mas pesado que un camión, se lo llevó a la concesionaria y dijeron que podía ser la bomba eléctrica hidráulica (16.000 pesos). Lo raro era que aveces funcionaba y de repente moría... por lo que pensé que podría tratarse de un falso contacto en alguna ficha de corriente...luego de evaluar las alternativas encontré la solución. Una vez que se levanta la tapa del motor de frente lado derecho (conductor… Leer completa
daan de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
Jesús de Argentina hace 8 años
Excelente. Voy a probar a mi me pasa lo mismo
marianetemza de Argentina hace 8 años
Solucionado al cambiar el fusible 8.
Daniel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo fijate en la caja de fusibles de abitaculo del motor cuando sacas ta tapa de la fusilera tenes ke sacar la fusilera ke esta puesta a presion y vas a encontrar otros fusible el primero ke tenes del lado de la rueda del lado del conductor es un fusible de 70 lo das vuelta y listo
Juanma de Argentina hace 7 años
Hice tal cual lo que decís y funcionó! Ya había pedido turno en el service oficial de Resistencia y por teléfono no sabían, o no me dijeron que podría ser eso, me tiraron algo de la batería!
No sabes cuánto te agradezco!
Daniel de Argentina hace 7 años
La solucion es sacar ese fusible aparte y aserlo aereo y ases dos de 40 y no te pasa mas
pabloavegno de Argentina hace 6 años
Estimados, leyendo este post me ilusione. Busque la caja de fusibles que esta al lado de la bateria, y veo que el fusible 8 es de 25 A. Calculo que la fusilera de mi 408 1.6 THP del 2013 parece ser diferente a la de Uds (adjunto foto de fusilera). Limpie ese fusible pero el problema persiste. Primero el mensaje de falla en direccion era esporadico, y ahora es continuo. Ideas ? En el concesionario me quieren cambiar la bomba por 27000 $ mano de obra incluida. Cualquier idea para evitar semejante gasto sera muyy agradecida ! Abrazo para todos. Pablo
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Fabian de Argentina hace 6 años
Busca en la fusilera que esta debajo de esa.
Gaby de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 Sport 2011 me tira un error cuando lo pongo en marcha y se pone ree dura la dirección, revise el fusible q está en la foto, el 10 y está bien, hay algo más bajo de esos fusibles?? Alguna idea?
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federico de Argentina hace un año
@GabyHola lo pudiste solucionar me pasa lo mismo a veces anda y se vuelve a poner dura
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo.ni les cuento me querian cambiar la bba y no se que mas. Revise el fusible 8 y solucionado. Gracias!
Amilcar de Argentina hace 6 años
HOLA amigo me paso que el vehiculo primero arranco me dio esa falla de la direccion asistida defectuosa con el signo STOP. Me fije efectivamente le falta liquido. Pero luego de pararlo no arranco mas. ¿¿¿???
julio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 alure se paro, el tablero encendia y se apagaba lo arranque empujando arranco salia un aviso de direccion asistida defectuosa, se paro por segunda vez y no arranco mas. Al dar contacto el tablero se prende y se apaga titila no enciende las luces. Alguien sabe si puede ser la bateria u otro problema.
nico de Argentina hace 6 años
A mí me vino ese mismo de falla de la dirección asistida cuando se me murió la batería.
julio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ! eso esperaba que sea
Patricio de Argentina hace 6 años
Me pasaba lo mismo y me arrancaban los limpia parabrisas, era la batería en corto, cambie y chau problema
Patricio de Argentina hace 6 años
Hoy me paso que cada tanto me saltaba la alarma de dirección asistida dañada y se me ponía re dura la dirección, leí acá lo de los fusibles, era el de 80A, el de 25 también estaba un poco sucio. Les agradezco por toda la info porque pasé por un taller y me digieron q era la bomba, 6500 repararla y nueva 13000 mas la mano de obra. Dejo las fotos del que cambie por si no saben donde esta. Al lado de la batería sacar la tapa y listo revisar fusibles
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PaolaSol de Argentina hace 6 años
Esta es la imagen de la falla...menos mal q no fui a un taller sino me iban a dar vueltas y cobrar cualquier disparate.
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sotec de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me esta jodiendo el arranque, le cambie el burro, la bateria, el contactor del tambor, y me sigue jodiendo, resulta que me arranca bien 10 veces pero una no me enciende, prende todo el tablero pero al girar la llave no hace ningun ruido, lo unico que me queda por revisar es el rele del encendido, que por cierto sigo buscando su ubicacion...
Lorena de Argentina hace 2 años
Y que sucedió que era al final?
Martin de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 408 sport añp 2012, me producía la misma falla de dirección... saque el panel de fusible para acceder al fusible MF8* (Bomba dirección hidraulica), retire este fusible y estaba con los contactos deteriorados, los lime y quedo funcionando correctamente. Gracias por los comentarios para dar con la solución. Saludos
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Muchachos, estuve todo el día con el tema, probé batería alternador, y ya iba a ir por la bomba y los contactos, finalmente saqué el maxifusible de 80 que estaba medio derretido, lijé los conectores lo puse dado vuelta y funcionó. Simplemente para agradecerles por postaer estas cosas y ayudarnos a que no nos embauquen más. Felicitaciones a todos.
Martin de Argentina hace 5 años
Hola, te recomiento que ni bien puedes compres uno nuevo y lo reemplaces. Cuando me paso esta falla lime los contactos y luego de un mes aprox me fallo nuevamente. Asi que directamente lo reemplace por uno nuevo. Saludos
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Si, hoy mismo lo reemplazo por uno nuevo. Saludos y gracias nuevamente.
adrianazul10@hotmail.com de Argentina hace 5 años
Excelente gracias por toda la informacion.
plorenzo de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Acabo de comprar usado un 408 sport 1.6 turbo del año 2013. Me di cuenta de que cuando giro la dirección está algo pesada y además no vuelve al centro como debería hacerlo, la tengo que acompañar, justamente porque está "pesada". Otro detalle, cuando giro todo el volante a tope, ya sea para la izquierda como para la derecha, sale el aviso de "Falla de dirección asistida" y luego se apaga. Leí todo este post y el sábado voy a intentar lo del fusible de 80 amp. Espero que se solucione. ¿A alguien le pasó como a mi? Gracias!
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Contanos como te fue con el fusible. Respecto a la dirección pesada, no sé que manejabas antes, pero tené en cuenta el ancho del neumático 225.
Saludos,
plorenzo de Argentina hace 5 años
Hola! Manejaba un citroen C3 también con dirección electro hidráulica. También al principio supuse que podía ser por el ancho de los neumáticos, pero la realidad también es que la alerta de falla de dirección aparece. Les cuento como me va cambiando el fusible. Gracias.
Roxy de Argentina hace 5 años
Hoy domingo voy a dar arranque a mí Peugeot 408 Allure para volver a casa después del Finde semana santa y me salió una alarma de dirección asistida defectuosa y el volante se puso duro !!! Y no sabía que hacer 🤔🤔se me ocurrió googlear , doy gracias a quien hizo el post ya que el problema resulto ser el fusible 80!! me solucionó el problema y pude volver a casa 😁😁 🤗🤗
Leonel de Argentina hace 4 años
Tengo un 308, 2016, 1.6 nafta. Me hizo el problema de la direccion dura y la falla del testigo que se enciende en el tablero. Solucionado. Pensé que era la batería porque tambien me estaba dando problemas de arranque de vez en cuando. Lo llevé para revisar la bateria y me dijeron "cambiala ya, está en corto" no me convenció y fui a otro lugar de baterías, la midieron y me dijeron que estaba bien y que el alternador cargaba bien, no me cobraron nada!! buena onda, buena gente. Vine y leí los posteos, fui a ver los fusibles y efectivamante habia 2 de 80A que estaban con los terminales recalentados, estaban opacos, los lijé hasta darles el color normal (gris) y asunto arreglado. Eran los fusibles 3 y 4, justo debajo de la entrada del POSITIVO de la bateria a la fusiblera. Revisé todos los fusibles y estaban normales, sin recalentamiento. Cuando hablan del fusible 8 debe ser otra configuración de vehículo, pero no importa, busquen los que son de 80A y los que estén cerca del terminal positivo que viene de la batería, evidentemente es una zona de alta temperatura. Me pasó en pleno verano además, tal vez esta situación térmica agrave el problema, me llevó 15 minutos arreglar el auto, casi más rápido que escribir este posteo, pero vale la pena para ayudar a ahorrar unos buenos mangos a los usuarios, saludos, Leonel
Charlie de Argentina hace 3 años
Pienso que el error en el n° del fusible está en el hecho que, cuando lo miras de frente, tiene un número 80, que indica el amperaje, si lo das vuelta, se lee 08, pero NO es el N° del fusible, efectivamente, el Real 08 está arriba y es de 30 amperes
Romina de Argentina hace 4 años
Buen día! Tengo un peugeot 408 allure 2011, hace unos días comenzó a aparecer el mismo error que todos, la dirección dura... fui al mecánico y me dijo que podría ser la cremallera!! ($35000) 😥 gracias a ustedes limpiamos el bendito fusible 8 y listo!!! Solucionado!!! Gracias!!!!!!!!!
daan de Argentina hace 4 años
Que alegría!! Saludos!
rodolfo de Argentina hace 4 años
Hola tengo 408 y cuando giro la llave para pararlo no se para,en el tablero me sale una llave al lado del Km y la Bateria me marca...gracias muy buenos consejos veo
Noentiendonadadeautos de Argentina hace un año
Buen dia, ayer estaba conduciendo y me aparecio un mensaje en el peugeout 408 que decía falla direccion asistida y stop, la verdad no tengo la mas minima idea de mecánica ( soy mujer jaja) antes de llegar a casa se puso duro el volante, llame al mecanico asustadisima. Mi pregunta es: se puede conducir el vehículo en esas condiciones? Podre llevarlo hasta el mecánico sin que me deje parada por algún lado? le hare' mas danio al auto? que debo hacer? no tengo marido ni novio ni chongo que me de un consejo jajaja. Aprecio mucho sus consejos... saludos
Jpeugeot de Argentina hace un año
Hola a todos y en especial a los que compartieron la solución del stock dirección asistida defectuosa. Limpié los fusible el de 25 y el de 80 y volvió a funcionar. Una maravilla. Muchas gracias
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Cuando Arranca motor. Hace unos corte cuando acelero SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2013 Allure + 42000 kms
Hola queria saber si alguien le pasa lo mismo. Cuando enciendo el auto en frio hace unos corte de estar hogado cuando lo acelero a 2000 vueltas. Despues de esperar unos minutos q calento el motor anda excelente. Me dijeron concesionaria q estaba contamino el combustible, etc. Cambie todo combustible y le puse limpia inyectores. La falla sigue. Alguien sabes de esto??? Gracias
Alejando de Argentina hace 8 años  
AL
7 respuestas 
Luislul de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema... si voy en tercera... freno por un baden y salgo en segunda pasan unos segundos sin acelerar y desp. Sale como chicle... no creo q sea normal
ceramikero de Argentina hace 5 años
Limpia el cuerpo de mariposa y despues pasale el escaner queda de 10
Estefania de Argentina hace 8 años
Yo compre uno hace un mes ( modelo 2012) y hacia una ruido raro cuando salgo en primera, despues lo deja de hacer, lo lleve y dicen que estos motores tienen ese problema, se queman los inyectores. Por lo q tengo que cambiarle los 4 inyectores. La verdad... estoy muy decepcionada,
Alejando de Argentina hace 8 años
Hola ayer me llamaron de la concesionaria y me dijeron que creen q son inyectores. Q hay q cambiarlo. Asi q manana me lo entregan al auto espero q quede bien. Despues le cuento como quedo.
Angel de Argentina hace 8 años
Alejandro a me pasa lo mismo, vos me comentaste en mi publicación "explosiones en frío" y me pones q lo último q te dijeron es q se trataba de la tapa de válvulas, quisiera saber si pudiste solucionar el problema y q era. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejando)
Alejando de Argentina hace 8 años
Hola si ayer me lo entregaron el auto. Hoy lo probé al auto en frio y no me fallo. Te comento sepillaron la tapa de valvula xq una valvula no acentaba bien. Y x ultimo cambiaron ficha de map ( me dijeron q el map es regulador de la entrada del aire). Hicieron eso quedo bien hasta ahora. Espero q ya se halla solucionado el problema de mi auto. Hoy a la nanana lo probé en frio cuando lo hice arrancar y no fallo.
Angel de Argentina hace 8 años
Buenisimo espero q esté solucionado, voy a probar llevándolo a un buen taller q no sea la concesionaria y les comentaré tu experiencia espero pueda solucionar el problema, si tienes alguna novedad (espero q no y q todo siga bien) te agradecería me comentes. Saludos
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Relato del problema solucionado en inyectores N1 y 4.

Peugeot 408 2012 felline 42000 kms
Por inconvenientes ocacionados en el gasoil YPF EURO (MALA CALIDAD SEGURO ALTO CONTENIDO DE AZUFRE,Y NO SUCIO) cargado en estacion de servicios en LOS COCOS Cordoba. Al escanear el auto indicaba problema en el inyector 4,el cual fue mandado a limpiar x trabarse la tobera,al colocarlo persiste el problema a menor escala pero aun fallando en motor.se repara el inyector N1 y problema solucionado. Espero les sirva mi comentario suerte a todos y buena vida.
semiejes claudio de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Efepe de Argentina hace 7 años
Cuanto te salió el arreglo?
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola Efepe. Ya hace un año de esto y me salio todo el trabajo completo algo $10.000. Te paso lo mismo?
rodar de Argentina hace 7 años
Buen dia, claudio tengo el mismo problema en un 408 2012 hdi, 80000 km, me quieren cambiar los 4 inyectores , una fortuna. Escanearon el auto y tira falla en el n° 1 y 4. Donde resolviste el problema?
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Llámame y te explico.1561407416
rodar de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta que caracteristica tiene el n|
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
La característica es 011. Bsas
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola acabo de leer tu problema. Como lo solucionaron?
claudio alberto de Argentina hace 5 años
Cual es el 4 inyector para sacarlo
semiejes claudio de Argentina hace 5 años
Hola. El inyector 4 es el está del lado contrario a las correas
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola lei sus o convenientes
Me. Pasa que anda en 3 cilindros el 408 hdi
Desconecte batería para ver si reseteando la computadora. Mejoraba
Y No!!! Estimo puede puede ser un inyector ???sucio o quemado?
Ypf euro siempre.
Mañana voy a escándalo.
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Hola. Ojalá lo puedas solucionar rapido. Abrazo
rodar de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, Martín, es probable que sea cuestión de inyectores, mira a mí me oriento Claudio, y actúe en consecuencia, haciendo limpiar los inyectores, colocando un limpia inyectores y además me reemplazaron la válvula de regulación de presión de gas oil. Lo lleve a un mecánico de confianza acá en CBA. En la agencia me pidieron una fortuna por el reemplazo de los inyectores. Mira a mí me resultó eso.
Martín. de Argentina hace 7 años
Hola Ya lo solucione que era la electroválvula del inyector 4 osea sólo la parte eléctrica del inyector cambie esa parte y solucionado Gracias por las respuestas
Martín. de Argentina hace 7 años
3000 el repuesto y 1500 mano de obra.
rodar de Argentina hace 7 años
Qué bueno master. !! Un abrazo
Juanjo de Argentina hace 7 años
Buen dia. Tengo un peugeot 408 hdi 2012 con 179.000 KMS. regresando el vienes 21/07/17 de cba y a 150 kms de llegar a bs as senti como una descompresion... es decir, bajo la velocidad y se encendio una luz en el tablero que me indicaba motorizacion. Por suerte tenia combustible para llegar hasta mi casa (no superaba los 110 kms/hora). Pero al otro dia cuando lo quize poner en marcha ya no arranco. Ayer martes 25/7 lo lleve hasta el concesionario para que chequeen la falla... me acaban de llamar para informarme que debo reemplazar los 4 inyectores por la modica suma de $48.000 !!! obvio que no lo hare con ellos pero me cobran $2000 por el diagnostico. Ahora lo que me queda por averiguar es la marca de los inyectores del peugeot 408 hdi. Si alguien lo sabe agradecere lo informe. Abrazo
rodar de Argentina hace 7 años
Hola máster que embole, mira el mío que es un hdi 2012 tiene inyectores siemens. Mira en BS as hay talleres especializados que lo podrían llegar a reparar.
rodar de Argentina hace 7 años
Y todo es por el bendito combustible que te venden en las estaciones de servicio.
Juanjo de Argentina hace 7 años
Gracias ! Ya averigué que los inyectores origunales son los Siemmens VDO Continental. Si !! Por más que desde que lo saqué siempre le cargé el diesel Premium, es imposible detectar las estaciones de Servicio que no limpian internamente sus tanques y se va llenando de porqueria
semiejes claudio de Argentina hace 7 años
Perdón. Quiero acotar q el problema no es el combustible sucio sino con exceso de azufre.
Martín. de Argentina hace 7 años
Continental. Mira Me parece muy raro que sean los 4 inyectores a la vez consultar en otro lado te mecánico mío me dijo que en general la parte mecánica no se joden así nomás si la parte eléctrica de Los inyectores
1
angel de Argentina hace 4 meses
@rodarTengo un peugeot 408 hdi 2013 al pareser tengo un inyector que no esta funcionando no arranca pega media vuelta el motor y se apaga no se adonde llevo para que lo revicen
rodar de Argentina hace 7 años
Mira a mí también de entrada en el taller oficial Peugeot también me tiraron lo de reemplazar los 4 inyectores. Lo que hizo un mecánico que me lo atendió fue limpieza y control de los inyectores, reemplazo de válvula reguladora de caudal de gas oil y limpia inyectores. El auto humeaba, no quemaba bien el gas oil y largaba humo blanco. Después de esto el auto cambio 100x100. Abrazo y que puedas solucionar el problema.
Juanjo de Argentina hace 7 años
Ya encontré taller especializado. Vamos a ver una vez que me lo entregen y te cuento
rodar de Argentina hace 7 años
Perfecto Juanjo a mí me ayudó semiejesclaudio, el la tiene clara con el tema este. Abrazo y que resuelvas el problema
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola gente a mí me pasa lo mismo lo lleve al mecánico de confianza, me dice que es una cuestión electrónica, salta fallo en inyectores 1 y 4, en principio es que cortan por qué se sobre carga el turbo. Así los inyectores cortan para que no se dispare el turbo, me reseteo la alarma y que lo usé 2 semanas y después lo lleve a ver qué detecta, pero nunca me dijo de cambiar los 4 inyectores, un genio el mecánico
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Golpe de botador,entre las 1200 rpn y las 2300 rpm,es diesel 1.6 SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011  132000 kms
Lo compre ,y me hacia ruido cuando aceleraba ,un ruido a cadenas,,me dijo el tecnico que era normal en todos ese ruido a cadenas,,que era ruido de inyeccion,ok,,pero ahora yo lo apuro al motor ,,lo acelero fuerte y entre las 1200 rpm y las 2200 rpm me hace ruido a botador,,,se lo lleve y me dijo que es normal,es ruido de inyeccion por ser tan comprimidos esos motores,,y despues de leer algo de este foro veo que puede der el aceite,,porque averiguando al auto le hecharon aceite total 7000,y creo que lleva 9000,,pero no se si esto seria la causa de ese ruido,,ayuda por favor,,abrazo a todos, y gracias ,,
Rafa de Argentina hace 7 años  
RA
3 casos 
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola segun el servis oficial tenes que llevarlo para que te hagan el "aprendizaje de inyectores" es un programa nuevo que sacó Peugeot. Dicen que queda bien. Y en teoría es gratis
lolo de Argentina hace 7 años
Nada que ver el índice de compresión con el ruido. Y estos motores hdi son menos comprimidos que los antiguos motores diesel. Eso es ruido de inyector o fuga de compresión por arandelas parallamas de algún inyector
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafa)
Rafa de Argentina hace 7 años
Hola lolo...ahh...bue detalle.no lo tuve en cuenta...tendre que hacer ver eso...muchas gracias.
cristian de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo poblema no se que hacer
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Pistoneo cuando acelero

Peugeot 408 2013 1.6 HDI  78500 kms
Buen día! Después de leer gran parte de los comentarios en relación al problema del pistoneo, en mi caso se da ese mismo problema.
Acabo de comprar el auto y lo único que se me ocurrió hacer fue, dejar que se acabe el diesel que tenia ya que, estuvo 3 meses sin uso y, compre un limpia inyectores alemán, lo coloque en el tanque y luego llene por la mitad con infinia diesel. Como no tengo experiencia con motores peugeot, pido que quienes puedan darme sugerencias sobre soluciones, me respondan Muchas Gracias!!!
Ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
1 caso 
Eddy de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un hdi 2011 con 76mil kilómetros 2da mano el dueño anterior me dijo que tuvo muchos problemas con la infinia que se le fueron con el segundo tanque de nafta de shel o axion
Y el pistones también me pasa y es normal es por que lo pisas muy de golpe proba salir bien despacio hasta las 1500 vueltas vas a ver como no lo hace mas
Ricardo de Argentina hace 6 años
Hola Eddy, gracias por tús comentarios. El auto estuvo 4 meses parado y luego de usarlo el fin de semana pasado en ruta, colocándole un limpia inyectores alemán conocido, se fue por completo el pistoneo. En estos días le cambió el filtro de combustible para que los restos del combustible viejo que pudieran haber quedado dentro, ya no estén en el sistema. Un cordial saludo.
Eddy de Argentina hace 6 años
Hola no te pregunte si tu auto es diesel? por favor si podrías en unos días o semana cuando tenga unos kilómetros encima o unos tanques de combustible hechos decirme si cuando salís ligero de abajo hace un pequeño pistoneo si no lo hace mas te voy a copiar el método gracias
Ricardo de Argentina hace 6 años
Eddy, salgo siempre sin apurarlo. La semana pasada era permanente el pistoneo, desde que hice el viaje, dejo de hacerlo. Solo me resta cambiar el filtro de combustible.
Es 1.6 HDI. Del 2014
Creo que con los dos limpia inyectores y un régimen de marcha continuo al ir en ruta, se soluciono. Voy a esperar unos días, y luego te cuento como resulto. Saludos
Ricardo de Argentina hace 6 años
Eddy, salgo siempre sin apurarlo. La semana pasada era permanente el pistoneo, desde que hice el viaje, dejo de hacerlo. Solo me resta cambiar el filtro de combustible.
Es 1.6 HDI. Del 2014
Creo que con los dos limpia inyectores y un régimen de marcha continuo al ir en ruta, se soluciono. Voy a esperar unos días, y luego te cuento como resulto. Saludos
Eddy de Argentina hace 6 años
Muchas gracias a mi se solucionó saliendo bien tranki hasta pasar las 1500 pero en cuanto quiero salir un poquito más hace el pistones pero mínimo tengo un primo mecánico y que tuvo y tiene 408 me dijo que era normal el mío es 2011 es un poco más viejito pero tiene 78 mil kilómetros avisa después como te anduvo
eloy_132 de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, salgo de abajo apurandolo y me hace como un pistoneo, si salgo despacio no lo hace. Lo hice escanear y me dijeron que los inyectores estan trabajando desparejo, voy a probar en salir a la ruta a ver si se acomoda, sino le llevare a hacer una impieza de inyectores a ver si pasa, espero q ese pistoneo no me joda ningun inyector...
Ricardo de Argentina hace 6 años
Apreciados, buenas tardes. Les confirmo que encontré la solución total al problema de pistoneo. Luego de llevarlo a un especialista y comprobar por medio de un chequeo por medio de una computadora, que todo estaba en perfecto estado, lo única opción posible era, el combustible... Y fue así... Comencé a cargar diesel Premium de AXION y de inmediato desapareció el pistoneo con sonido a cascabeleo permanente. Puedo entonces con certeza decirles que, el problema es el diesel definitivamente. Saludos para todos.
eloy_132 de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias por tu respuesta, el mecánico me dijo que le cargue axion pero no le hice caso y seguí cargando infinia... por supuesto q me sigue haciendo lo mismo, el próximo tanque lo lleno con axion premium y te comento que paso... un abrazo grande !!
Ricardo de Argentina hace 6 años
Algo que no comenté y no es menos importante. El primer Peugeot 408 HDI que compré fue un allure. Lo tuve 4 meses y me encantó y decidí ir por el tope de gama y lo vendí rápidamente. Averigüe por un okm feline y consegui de un amigo un 408 HDI feline con 35 mil kilómetros. Éste lo tengo hoy y aseguró que no anduve en otro auto que tenga tantas prestaciones como éste. Saludos
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Espero me puedan ayudar. Esta mañana me cargaron diesel por equivocación. El auto es un 408 allur e plus. 2011. Naftero. Salí de la playa de carga. Y empezó a fallar pasa las 1500vueltas y pistones como que se va a parar. Que tendría que hacer. Gracias
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Ruido desacelerándose en 3ra a 60 km/hora SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2017 408 hdi 9000 kms
408 hdi , desacelerándose en 3ra ( con la velocidad colocada ) se escucha ( al hacerlo pasando otros vehículos , " haciendo eco" ) un trac Trac , en la zona delantera izquierda , dicho sonido , por veces se incrementa a crac crac , más a raspando...el sonido es rotatorio y excéntrico y paraeceria axial...ya que no es continuo ( cabe destacar que es con la marcha colocada y en 3ra )...en la concesionaria me comentaron que es normal , porque se trata de regulación de aguja de inyectores ( la computadora envía " un upgrade " al motor y actualiza la puesta a punto...no me cierra la respuesta del jefe de taller...pd : el auto funciona de maravillas...pero la respuesta no me cierra...gracias a quien responda si le pasó lo mismo
Hapapa de Argentina hace 6 años  
HA
4 respuestas 
maurolaspada de Argentina hace 6 años
Te están chamuyando. Para mi es la homosinetica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hapapa)
Hapapa de Argentina hace 6 años
Para mí tb...pero. Solo en tercera??. Yv des acelerando? Es muy raro... No me cierra... Gracias amigo... Si se te ocurre algo más te agradezco desde ya
Daniel santibañez de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo prolema y en el mismo lado q puede cer gracias
Hapapa de Argentina hace 5 años
Mira Daniel , lo hice ver con mecánicos fuera de Peugeot...y no encontraron nada...y el auto no jode en lo más mínimo...un fierro !! No te preocupes
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Explosiones en frio

Peugeot 408 2012 Allure 2.0 35000 kms
Hola, soy el segundo dueño, lo compre con 20000 km y antes de los 30000km comenzó a fallarme en frío cdo lo enciendo a la mañana y lo aceleró, es como si anduviera en 3 cilindros, hace como pequeñas explosiones en el motor, apenas calienta desaparece y no lo hace más, lo lleve al service y me lo conectaron a la computadora, me dijeron q era una falla q queda en la computadora x el tipo de nafta q estaba usando y me recomendaron q use vipower, el problema desapareció pero a los 6 meses volvió a salir, lo lleve nuevamente al service, lo conectaron a la computadora, le limpiaron inyectores y el cuerpo mariposas, pero el problema persiste, me dijeron q tendría q cambiar el cuerpo mariposa, mi temor es cambiarlo y q el problema siga, a alguien le paso algo similar?
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
nito de Argentina hace 8 años
Fijate la ficha del caudalimetro limpiale los contactos y apretale la parte embra en la ficha , casi seguro que es un falso contacto.
Alejando de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, vivo en san juan y lo lleve a la concesionaria. Cuando lo hago arrancar en frio el auto empieza como ahogado y por ahi hace explosiones, una vez que calento funciona bien. En la concesionaria primero cambiaron bujias, limpieza de todo mariposa, etc, Despues me dijeron que era combustible asi que limpie el tanque cargue shell vipower, la falla seguia. Lo lleve de nuevo concesionaria cambiaron los inyectores seguia la falla, la semana pasada volvi de nuevo limpiaron la salida del multiple del caño escape. Ahora por ultimo me dijeron que es problema de la tapa de valvula y que esa es la falla, espero que sea eso, xq ya gaste mucho dinero. Segun la concesionaria d peugeot de san juan que hay varios auto con ese problema seria la tapa de valvula. Cualquier cosa te aviso si puede soluxionar el problema
Cratos de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el problema Alejandro
Angel de Argentina hace 8 años
Alejandro encontraste alguna solución? El mio sigue igual, de momento no lo aceleró al arrancar, directamente pongo primera y salgo, de ese modo resulta imperceptible la falla
Fabio de Argentina hace 7 años
Buen día mi auto es un 408 veo 1.6 2012 empezó a hacer un clacleo feo en cada cambio de marcha hasta llegar a 2000 vueltas aprox y en alta andaba perfecto. Lo lleve a un bombista me dijo que le tiraba falla en el 1 y en el 2 compro ambos inyectores que ahora vienen marca Continental y los que traía original son Siemens ( los comprados son made in France originales pero tienen otro código sólo coincide que son V05) El Bombista cambia los inyectores pero el auto me dice que no anda y me devuelve el auto y me dice que consultó con varios colegas y me devuelve el auto tal cuel se lo llevé pero con las toberas cambiadas y me dice que valla a una concesionaria. Voy a Aupesa en Rosario y me dicen que para empezar a hablar hay que poner los 4 inyectores nuevos que los dos que yo tengo son efectivamente originales pero que aún cambiando los 4 no me garantizan que la falla de solucione. Retire el auto obviamente porque me presupuestaria 37000 pesos más los dos inyectores provistos por mi pero sólo para probar si se iba la falla. Ahora el auto empezó a humear blanco en el arranque y por momentos larga humo del motor. Por favor si alguien me puede ayudar el auto tiene 170 mil km
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola Fabio yo tengo un problema similar. Como solucinastes? Roberto
Cratos de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche pudieron solucionar el problema de las explicaciones en frio del peugeot 408 desde ya gracias por la ayuda
Angel de Argentina hace 7 años
Yo lo solucione vendiendolo
GISELA de Argentina hace 6 años
Buen dia, tengo un peugeot 408 modelo 2015, 50000 kms, se me vence la garantia en julio de este año, y tengo el mismo problema, en baja no acelera como que se ahoga y no responde, aproveche de hacerle el service correspondiente y le comente a la concesionaria el problema, me dijeron que la garantia no lo cubre porque no es un problema del motor, que tienen que limpiar el multiple de admision, y que esto sucede por el combustible, siendo que hace 3 años casi desde que lo compre que le pongo nafta infinia en YPF, me parece un chantaje lo que hace esta concesionaria de Peugeot, no se como sera el resto, pero lo que es peugeot deja bastante que desear, y este arreglo me sale 2500 pesos mas 6500 pesos de service!! Si hay que hacer algun reclamo en conjunto por supuesto me sumo!. Gracias!
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Falla, no acelera a más de 2mil vueltas SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2012 HDI 1.6 turbo 150000 kms
Luz tablero triángulo con signo de admiración. Lo llevé a varios mecánicos (tiempo y plata). La solución, cambio de sensor de la bomba de alta presión.
Ni inyectores, ni tapa de válvulas. Solucionado
juanteve de Argentina hace 2 años  
JU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según juanteve)
juanteve de Argentina hace 2 años
Leí muchos comentarios de gente con el mismo problema. No me levantaba más de 2mil vueltas. Apagaba, prendía y se reseteaba dejandome andar unos 30 kms hasta que volvía la falla. Solucionado con el cambio de sensor de bomba de alta presión (noviembre del 2021 $20.000 entre repuesto y mano de obra). Además el mecánico le hizo un "aprendizaje de inyectores" y quedó bárbaro. Antes de eso "cascabeleaba" mucho. Saludos
Vanesa de Argentina hace 2 años
Hola me pasarias el nro de tu mecanico...gracias
juanteve de Argentina hace 2 años
@VanesaHola es en Villa Carlos Paz
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Tironea debajo de las 2000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2014 Allure 2.0, Nav, 4 Puertas 105000 kms
Hice cambio de manguera de inyección y empezó a hacer tironeos por debajo de las 2000 revoluciones.
¿A alguien le paso esto?
luis408 de Argentina hace un año  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis408)
luis408 de Argentina hace un año
El problema no fue con el cambio de la manguera sino las patas de motor.
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Falla en motro lleve el vehiculo a reparar

Peugeot 408 2020 408 2.0 92000 kms
Hola , me aprace una falla y dice falla de motor lleve el vehiculo a reparar. El auto regula mal, falla y no me permite andar,
Siempre lo hace en frio o al primer arranque
Lo apago y lo enciendo y lo acelero y no se va la falla pero se normaliza y regula bien me permire transitar. Lo lleve al mecanico lo escaneo le marcaba falla de la bomba la cambie, siguio el. Problema comnotro codigo limpio el cuerpo d marisposa la rampa d inyectores y seguia la pero ahora el cod d falla p1160,. Ahora me dice q tiene q sacar la tapa d valvula y limpiar una valvula que esta dentro y quizas aparesca otra falla. A alguien le paso algo igual por casualidad le agradeceria si me ayudan soy d zona sur adrogue
Adri14 de Argentina hace 3 años  
AD
6 respuestas 
Ranger jdc de Argentina hace 3 años
Buen día, a mi me paso y me pasa algo similar, por lo que estuve viendo puede que este fallando un sensor del árbol de levas ó del cigüeñal. Lo voy a cambiar una vez que tenga el dinero y encuentre la ubicación del sensor de cigüeñal. Si lo llegas hacer antes avísame. (yo intente con el cambio de bomba de nafta y calibrando el cuerpo de aceleracion y limpiandolo) la falla se va por un tiempo y luego vuelve a reaparecer👍
Adri14 de Argentina hace 3 años
Cambio bomba d nafta, limpio rampa flauta etc y no encontraba el problema, le dije q saque el cuerpo de marisposa y lo limpie y quedo flama por suerte,
Enrique de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes! Recién me acaba de pasar lo mismo, leí los comentarios y desconecte el fuelle q va desde el filtro hacia el motor. Del lado del motor lo saque y me encontré con la mariposa q se mueve cuando uno acelera, limpie con un papel servilleta, tenía como si fuera ogin (negro) en los costados de la mariposa, lo arranqué, lo apague y conecte, luego volví a arrancar y se fue el problema, saludos! Y gracias por los comentarios q me ayudaron!
Adri14 de Argentina hace 3 años
A mi Me limpiaron el cuerpo de marisposa lo sacaron y limpiaron y anda viena ahora por suerte hasta ahora resulto lleva 2 semana ya. Lo malo d esto es q te quieren cobrar cualquier verdura por esto yo lo saque de foro este la solucion y le dije al mecanico y se reia saco la bomba limpio la rampa y flauta d inyectores me decia que el catalizador avia q sacarlo , bueno limpio el cuerpo d marisposa y fue ojala que resulte
Victoria de Argentina hace 8 meses
Hola! Como limpio el cuerpo mariposa? Tengo falla 1160 y me falla a veces que se va cuandk receteo... lo lleve al taller de Gnc xq fallaba a gas, a nafta andaba espectacular, pero luego de que me lo entregaron empezó a fallar pero a ambos combustibles... si te dejo mi celu podrías ser tan amable de guiarme para limpiar la mariposa a ver si logro que se vaya esa falla?
yamil de Argentina hace 9 meses
Hola me pasa exactamente igual quiero saber que si solucionaste algo
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Se a baja velocidad se caen las revoluciones

Peugeot 408 2013 Allure 30000 kms
Lo compre 0 KM nunca anduvo del todo bien. A partir de los 25000 KM comenzó a fallar ahora tiene 30000 KM ya es la quinta vez que entra al service de SVA de capital. Av. Scalabrini Ortiz. Unos ineptos totales, el encargado Leandro Fusco un incompetente. A muy baja velocidad haciendo marcha atrás o poniendo primera el cuenta vueltas se baja a 400 vueltas comienza a cabecear le pegó una acelerada y sale andando. Varias veces se prendió el triángulo en el tablero pidiendo llevarlo a reparar. Según ellos ya cambiaron mariposa, rampa de inyectores, bobina y nada. Alguien le paso algo similar. Saludos y nunca más un león!!+
Nacho de Argentina hace 8 años  
NA
4 respuestas 
juan de Argentina hace 8 años
Es la tapa de valvula que conecta a la mariposa , sale 945 pesos , a mi me querian cambiar todo y acepte pero la falla siguio asi que pusieron todo de vuelta , y yo algo de mecanica entiendo y con un vijo mecanico lo desculamos , por mas que le pongan el escaner no saben nada
Ivan de Argentina hace 5 años
Cual es la tapa de válvula q conecta ala mariposa el mio es un 408 2.0 2012 gracias
pelado de Argentina hace 8 años
Juan y entonces que fue lo que hicieron para solucionar el problema, porque los de peugeot estan en pelotas solo te cobran y te boludean meses hasta que te canse, te agradeceria informacion
PEUMAN de Argentina hace 8 meses
Hola Juan me pasa exactamente lo mismo y ya no se qué hacer, pudiste solucionarlo?
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Le cuesta el primer arranque de la mañana.

Peugeot 408 2012 allure + , motor 1.6 127000 kms
Soy el segundo dueño del auto, el dueño anterior era muy cuidadoso. El problema es El primer arranque de la mañana le cuesta, busca como de arrancar pero tarda mas de lo común. Pensando que era la batería lo lleve a revisar y anda bien, carga bien y no tiene perdida alguna, fui a otro lado para que me revisen el burro pero anda no tiene problemas y ahora lo lleve a un mecánico y me dijo que puede ser la inyección, combustible siempre se le cargo el mejor en shell o aveces en YPF. Alguien alguna vez le paso esto? Saben algo sobre el tema? Muchas Gracias!
Tuma de Argentina hace 7 años  
TU
11 casos 
SEMA (ruiz lacreu) de Argentina hace 7 años
Hola si es el thp lo mas factible q sea el regulador de presion de la bomba de alta
Leonel de Argentina hace 8 meses
No justo entraba para saber si les pasa lo mismo ayer noma me compré el auto y ahora está mañana no me arranco,no sé si saben algo?
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Millones de problemas

Peugeot 408 2012 sport 1.6 thp 105000 kms
Hola gente les queria comentar que tengo el auto desde cero desde el 2012 y recien hace un mes llevo a los 100.00klm. Bueno el auto tuvo millones de problemas desde que lo tengo, cambie bomba de alta presión dos veces, inyectores, bujias, tapa de valvula, entre otra cosas. Yendo al grano hace mas de dos meses que el auto falla (se pone en modo de emergencia), se queda sin fuerza y prende el electro y cuando revisan las bujias estan carbonizadas siendo nuevas. Voy a la peugeot y no saben mas que hacer cambiandole piezas y sigue el problema, ahora me dijeron que PUEDE ser un cilindro que falla. Ya no se que hacer con el auto pq me deja a pata en todos lados
natanael de Argentina hace 5 años  
NA
1 caso 
marquitos de Argentina hace 5 años
Podria ser tu problema la bomba aforadora que va en el tanque de combustible.
The_Alfing de Ecuador hace 5 años
Tuve un THP y es un dolor de cabeza. Igual le cambié todo lo que indicas. Al final terminé vendiendo.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Tan malo son estos autos??
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Quedo sin funcionar

Peugeot 408 2012 HDI DIESEL 200000 kms
Cambiamos los inyectores hace 1 año y cuando se escaneo salio que se habia acoplado al aceite el gasoil porque la medición era de mayor altura, se escucho un ruido fuerte al querer arrancarlo. Se hizo cambio de bateria y carbonos en enero, pero no sabemos donde llevarlo. Dicen que ustedes sacaron un plan de aprendizaje de inyectores.
silvia de Argentina hace 7 años  
SI
3 casos 
Rafa de Argentina hace 7 años
Hola soy Rafael y tengo un Peugeot 408. Estoy en Brasil intentando volver mañana con mi flia. Para la Argentina pero el auto presentó fallas por la mala calidad del gasoil. Alguien me podria ayudarcon algun comentário? Desde ya muchas gracias
Rafa de Argentina hace 7 años
Ya fui a dos concesionarias oficiales Peugeot y no lograron ayudarme mas que hacer la lectura y detectar las fallas en los inyectotres debido a gasoil con agua o impurezas. No se si debo o no seguir viaje asi como esta para hacerle ver el auto en Argentina.
Mbelen de Argentina hace 5 años
Hola Rafa contame que hiciste? A nosotros nos pasó lo mismo, el auto empezó a fallar y no pasaba las 2000 vueltas. Nos volvimos así de Brasil porque alla no hay repuestos para estos autos diésel y tampoco pueden configurar porque el scanner no entra a la computadora. Ahora llegamos a Argentina y están viendo qué puede ser, porque es la parte eléctrica de los inyectores y no la mecánica. Gracias y espero tu respuesta
Gerardo de Argentina hace 5 años
Buenas noches les comento tengo un 408 HDI 2011 y me surgió un problema ,el auto que como en tres cilindros lo lleve a que lo vean y me dijeron que los inyectores están perfectos,que es la parte eléctrica de los inyectores,lo raro es que se compone solo anda un tiempo y luego regresa con el mismo problema,la verdad que no se que hacer mi nombre es Gerardo mañana tengo turno en el electricista
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Luz de inyectores

Peugeot 408 2011 allure 2.0 240000 kms
Al poner el auto en marcha se me prende la luz de inyectores amarilla y luego empieza a fallar al punto que acelero y no tiene practicamente reaccion. No se para , pero cuando pasa a gas acelera mejor pero mantiene una pequeña falla y no se puede andar porque no tiene fuerza.
gerardo de Argentina hace 10 años  
GE
1 caso 
Mauricio de Argentina hace 10 años
El gas es para las cocinas y calefactores, si los motores funcionaran correctamente con gas ya habría salido alguno de fábrica. En su momento si mal no recuerdo Renault sacó al mercado un R12, R9 o las Kangoo con gas de fábrica, duró muy poco por las constantes fallas que tenían.
ruben de Argentina hace 9 años
Coloque un equipo de gas de 5ta. Generacion, que me tuvo loco, porque lo instalo gente inexperta en Peugeot. Lo hice casi recolocar nuevamente en un taller sobre Ruta 8 pasando Marquez, casi 200 metros, viniendo de capital, mano derecha al lado de estacion de GNC, Le colocaron hasta un variador de avance adecuado para el motor 2000, y ahora anda como los dioses, un tanque de GNC, de 16,6 m3, me esta dando 180 km. Practicamente no te das cuenta si anda a nafta o gas. Espero que te sirva. Cualquier cosas consultame. Gracias.
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No sale bien le cuesta salir es como q no le llega la nafta

Peugeot 408 2013 5 puertas 86500 kms
Cuando lo arranco para salir le cuesta mucho salir lo piso a fondo hasta q agarra le heche limpia inyectores le cambie filtro de nafta le cambie la nafta y no pasa nada y no me tira nada la computadora del vehiculo y no se mas q hacer
carlos de Argentina hace 5 años  
CA
4 respuestas 
carlos de Argentina hace 5 años
No resibi ninguna respuesta
De lo q les pregunte
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola. Anada a un taller y que te le hagan un reset de computadora y limpieza de cuerpo mariposa...
CRISTIAN de Argentina hace 3 años
Hola Carlos. Te molesto para consultarte si pudiste resolver el problema ya que mi 408 2.0 2014 tiene el mismo comportamiento sin tirar ningún error y no puedo saber la causa. Gracias y disculpá la molestia.
PEUMAN de Argentina hace 7 meses
Hola Cristian, pudiste resolverlo?
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Falla inyectores

Peugeot 408 2012 Feline hdi 27000 kms
Se pone en 3 cilindros y falla. Pierde velocidad. Los lleve al bombista los limpiaron, calibraron. Puse limpia inyectores. En el tanque anduve 4 dias y comenzó con lo mismo. No Se q hacer!!. Ya no tiene garantia lo compre usado.
Rober 8619 de Argentina hace 6 años  
RO
2 respuestas 
Rober 8619 de Argentina hace 6 años
En fin lo mande al bombista!! Limpiaron inyectores. Toberas. Los pusieron en el banco de pruebas. Los calibraron a los 4 inyectores x igual y problema resuelto x ahora. Anda de 10. Espero les sirva
german de Argentina hace 6 años
408 hdi con 100 mil km al arrancar echa humo blanco y en segundo se va, me canse de recorrer talleres y todos me dicen algo distinto... me dicen que por ahi con una telecarga se puede llegar a ir... a alguien le pasa lo mismo??
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Falla motor, Inyectores, ESP?

Peugeot 408 2012 4 puertas full hdi 12200 kms
Regresando de viaje de Brasil con combustible S10 G3 venía manejando con control de velocidad, al encarar una subida noto una quedada en el motor y se enciende en pantalla central ESP, me tiro a un lado de la ruta vuelvo a encender el motor y persiste la falla, no habiendo forma de solucionar el inconveniente vuelvo unos 50Km en marcha y con la falla no pasando de 30KM de velocidad y en algunos tramos a 10KM, hago escanear el vehículo y marca falla P0721 falla en 4to inyector aconsejandose realizar la reparacion cambiando los 4 inyectores y el acustico, se realizó la misma y continua la falla se saco el comb del tanque y se puso el de nuestro pais y todo sigue igual?
CHACHI de Argentina hace 10 años  
CH
5 casos 
juan de Argentina hace 7 años
Hola tuve ese problema y a mi me los limpiaron y se reparo corto en la bomba de gasoil, sali
Udos espero te sirva...Daniel
Mbelen de Argentina hace 5 años
Hola Chachi, como solucionaste el problema? Nos pasó lo mismo volviendo de Brasil, pero es la parte eléctrica del inyector lo que se rompió.
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Regula mal en el primer encendido del dia

Peugeot 408 2013 4 puertas 2.0 allure 74000 kms
Buenos dias, tengo un 408 al arrancarlo cada mañana es como que regula mal, hasta acelerarlo un par de veces y ya anda lo mas bien... Le cambie la tapa de valvulas, limpiez de inyectores, limpieza del cuerpo mariposa y sigue. Lo conectamos a la computadora y no tira ninguna falla... Alguien sabe que puede ser?
Tomas de Argentina hace 4 años  
TO
2 respuestas 
pablo de Argentina hace 4 años
Agarrate es la bomba de alta presión de combustible ya tuve ese problema. Es como que arranca en 3y1/2 y se va acomodando de a poco debe ser leve sino te prende la luz de motor.
pablo de Argentina hace 4 años
Perdon crei que era el thp y es 2.0. Igual tal vez sea lo mismo porque me hacía lo mismo en el thp
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Falla regulando

Peugeot 408 2012 Feline 4p 2.0 143cv Man 180000 kms
Hola,mi peugeot arranca normal pero a los 10 segundos comienza a fallar y bajar revoluciones,tengo que pararlo darle contacto nuevamente esperas unos segundos y arranca como si nada hubiera pasado ,comunmente lo hace en frio o despues de estar parado 2 o 3horas,ya limpiamos inyectores ,cuerpo mariposa y cambiamos sonda maf,no se que hacer ya !!
Horacio de Argentina hace 4 años  
HO
5 respuestas 
Horacio de Argentina hace 4 años
Lo ultimo que podemos probar es la tapa de valvulas que llega esta semana,vamos a ver!
Parufe de Argentina hace 4 años
Probá revisar el borne positivo de la bateria, suele quedar flojo, dale unos golpecitos para que calce bien al fondo a presión, despues ajustalo.
Horacio de Argentina hace 4 años
No no mi viejo la bateria la cambie hace 5 meses pero el problema ya estaba ,gracias igual ,saludos!!
Parufe de Argentina hace 4 años
Me refiero al cable positivo de la batería, el conector se agranda. Ponerle un destornillador al borde del anillo y golpéalo despacito que baje más. Total ya está perdido...
Víctor araguna de Argentina hace un año
Hola buenas noches tengo un 408 diésel 2013 consulta si alguien me puede guiar arranca y anda bien solo que no reacciona llega a 130 y no da mas
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Caen las revoluciones, no acelera

Peugeot 408 2013 4 puertas, automatico, gasolina, motor 2.0 80000 kms
Al encender el carro lo hace perfecto, pero al pasar unos 5 minutos en la pantalla del tacometro se coloca un triángulo y en la pantalla de la hora dice "fallo de motor, llevar a reparar" y las revoluciones caen mucho y el motor empieza a temblar y si trató de acelerar se apaga. Vuelvo a prender y como si nada y al cabo de 5 minutos lo vuelve hacer y así pasa todo el dia... Ya le hice cambio de bujias, limpieza de inyector, cambio de filtro de gasolina, cambio de aceite, cambio de pila de gasolina y sigue con la falla, no puedo rodar ni 100mts, lo mande a escanear y borrar los códigos y sigue la falla, ya no se que hacer. Alguien a visto esa falla?
Jodaro21 de Venezuela hace 2 años  
JO
5 casos 
Florentina de Argentina hace 2 años
Estoy en lo mismo, ya tres veces lo han pasado por scanner, cambiaron todos los filtros, bobinas, sigue igual,sigue dando error
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Luz testigo defecto motor

Peugeot 408 2013 HDI 1.6 102000 kms
Tanque lleno de Infinia Diesel (YPF), 2 dias aprox despues se enciende la luz de un signo de admiracion dentro de un triangulo en el tablero, arriba del cuantakilómetros con una alarma sonora...luego msje en el visor de la computadora de a bordo "defecto motor, lleve vehiculo a reparacion"... en la ruta (hago 55 kms todos los dias por trabajo) el auto no supera los 150 km/h. Luego se enciende el iconito de motor en el tablero, en amarillo (no titila)...como el auto estaba en el kilometraje para hacerle el service completo lo llevé...en el taller me dicen que seguro es el gasoil en mal estado o… Leer completa
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE
1 caso 
Diego de Argentina hace 5 años
Yo me compre un 408 sport hace poquito dias y ya estoy renegando falla al arrancar pero una vez que calienta lo deja de hacer y se me prende la luz de un triangulo titilando y despues al andar me falla y tironea
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Mala calidad inyectores

Peugeot 408 2012 hdi 40000 kms
Gente, mi auto cumplió 5 años y como todos los años fui a peugeot a hacerle el service oficial. Salí y a la semana se me rompió un inyector, más precisamente la bobina. La hice reparar ya q en peugeot me salia 20 mil pesos el cambio del inyector y no estaba en mi presupuesto q un auto con tan o oco kilómetroje tuviera un problema de ese estilo. Al mes, sin hacer ni 500 kms otro inyector se rompe, tb la bobina. Al consultar con especialista me dijeron q estos inyectores se rompen x mala calidad y seguramente se rompan los 2 que quedan. Hay forma de que peugeot reconozca la mala calidad de un producto?
maurolaspada de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
waly de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo con tan solo 62000km se jodio el 4 y despues de 5000km el 1. 8500$ me salio el ultimo inyector. Ahora con 68000km no se si venderlo o quedarmelo. Xq lo q se jode el inyector es la bobina y no la parte mecanica del mismo... ahora tengo dos pisapapeles bastantes caros. Alguna solucion?
maurolaspada de Argentina hace 7 años
Bueno, x lo menos lo usaste hasta los 60 mil, el mio no llega ni a los 40 mil. Como solución se puede reparar la bobina. Si sos de capital te puedo recomendar un taller q trabaja de 10 y seguro te sale menos q lo q te dijeron. Peugeot tiene problemas con los inyectores, se ve q vinieron mal una tanda pero ellos no se hacen cargo. Una pena porque prefieren no perder 30 mil pesos pero si perder un futuro cliente
waly de Argentina hace 7 años
Si pasame algun numero direccion del taller asi lo visito... elwaly2012@gmail.com...muchas gracias
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El motor no arranca

Peugeot 408 2015  70000 kms
Hola el auto no arranca, no tira ninguna falla, tiene bateria, el motor es 1.4 turbo inyeccion
A nafta, el motor hace ruido como q quiere arrancar pero no arranca. Gracias!!!
Jimena de Argentina hace 6 años  
JI
2 respuestas 
Jimena de Argentina hace 5 años
Lo resolvi cambiando el chip q tiene abajo
Ariel77 de Argentina hace 5 años
Hola Peugeot 408 1.6 turbo 2012 no arranca se paro normal mente en el purgatorio que tiene en las vías que llegan desde la bomba del tanque tiene presión pero sos pecho que se ahoga a alguien le sucedió. Como lo solucionaron ?seria de gran ayuda si me dan una mano gracias
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Falla entre las 500 y 2000 vueltas

Peugeot 408 2012 allure 25000 kms
El auto andaba a los tironeslo lleve a rio cuarto de un especialista en inyeccion y santo remedi hasta bajo un poco el consumo
pepino de Argentina hace 9 años  
PE
5 casos 
Ernesto spesot de Argentina hace 6 años
Alguien me brindarias información estoy por comprar un 408 2.0allure mod2011 que me aconsejarian. Quiero lo halla tenido
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Motor no arranca en caliente, si arranca perfectamente en frio

Peugeot 408 2013 Allure plus motor 1.6 HDI 276000 kms
Le coloqué al diésel grado 4 que uso (Shell) un aditivo limpia inyectores, pero el problema subsiste
Marcelo de Argentina hace un año  
MA
1 respuesta 
Marcelo de Argentina hace un año
Lo llevé a un taller diesel y me dicen que la bomba inyectora no envía suficiente caudal de combustible ¿entonces porqué arranca con el motor frío? Les pregunté... no saben decirme... el taller tiene 40 años en la zona con una excelente reputación, hace 2 semanas que les dejé el auto y todavía no sé nada...
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Falla 1F01 Peugeot 408 HDI feline 1.6

Peugeot 408 2011 Feline 4p Diesel 1.6 Man 155600 kms
Hola alguien sabe qué significa el error 1F01 de un 408 HDI feline 2011 1.6 me tira esa falla cuando voy a 100km parejo con el crucero ya cambié los 4 inyectores llevé a Peugeot me actualizaron la ECU ya no se que más hacer empieza a fallar como en 3 cilindros y no pasá de 2000 RPM el motor y no levanta más 75 km queda en emergencia el motor con el bendito triángulo en el tablero alguno que le aya pasado??
Alberto 1980 de Argentina hace 3 años  
AL
4 casos 
Matías de Argentina hace 5 meses
Lo pudiste solucionar me pasa lo mismo
Matías de Argentina hace 5 meses
Pudiste solucionar me pasa lo mismo y no pueden solucionarlo
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Motor en falla

Peugeot 408 2012 408 2.0 N 250000 kms
El 408 mio con 250000 km y con gas empezo a acusar falla la computadora regulando mal en baja y no aceleraba. Despues de controlar lambda del catalizador, inyectores, valvula mariposa,, etc etc, aconsejado por el mecanico termine sacando el equipo de gnc y santo remedio. Conclusion el auto habia cumplido su ciclo para seguir andando con equipo de gas
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
2 casos 

Prende luz inyección y se limita scanner tira code p0023 y p0023

Peugeot 408 2012 4 puertas hdi  180000 kms
Prende luz de advertencia y se limita lo apago lo dejo 5 a 10 minutos enciendo y anda normal unos kilómetros y vuelve a hacer lo mismo lo escanee y tira code p0023 y p0026
Oscar de Argentina hace 2 años  
OS
1 caso 
matias de Argentina hace 2 años
Hola, los dos códigos hace referencia a falla de la vvt, esta la hace funcionar una electro valvula y presión de aceite, como andas con los cambios de aceite? si esta pasado puede producir esa falla y se pone en estado de emergencia.
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Falla el motor

Peugeot 408 2011 1.6 HDI 145000 kms
No regula bien y pierde fuerza, ya se revisaron los inyectores, se cambió la válvula reguladora de presión, filtro de gasoil, correa de distribución y el problema sigue. Alguien me puede orientar
Serg de Argentina hace 3 años  
SE
1 caso 
Lyalv de Argentina hace 3 meses
Lo pudiste solucionar?
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Lleve al mecánico por humo blanco olor a gas oil al arrancar ,luego di

Peugeot 408 2011 Allures plus 176000 kms
El mecánico limpio y calibro inyectores limpio válvula egr y map y dice que no arranca porque se desinflo
Hugo de Argentina hace 9 meses  
HU

Problema de inyectores 408 hdi

Peugeot 408 2012  82000 kms
Hola mi nombre es Martín estoy de viaje x Brasil tengo un 408 hdi 1.6 se puso en tres cilindros después de recorrer 1200 km logré dar con un mecánico en la ciudad de Alegrete este hombre me dice q al no funcionar bien los inyectores se lavan los cilindros provocando un recalentamiento en los inyectores lo cual comprobé cuando lo desarmaban eso produce q se sople la junta de cilindros sin q levante temperatura el motor ya q se quema entre medio de dos cilindros según el al cambiar junta he inyectores se solucionará el problema eso espero por el momento estoy varado en Alegrete brasil
Tinchocdo de Argentina hace 4 años  
TI
4 casos 

Falla inyectores

Peugeot 408 2014 1.6 hdi felline 110000 kms
Hace aproximadamente un mes debimos cambiar el inyector 1 por fallas en el mismo (andaba a máximo 2000 rpm). Se cambio el inyector y el problema se resolvió. Durante el fin de semana, en otro viaje, transcurridas mas o menos dos horas de viaje, volvió a presentar la misma falla, se hizo el chequeo y detecta problema en el inyector 3 esta vez. Nos comentaron que es una falla habitual, y que el problema está en la parte electronica del inyector, q cuando llega a cierta temperatura falla. Alguien más tubo ese problema y consiguio la parte electronica del inyector para repararlo?? O directamente lo cambiaron por un inyector nuevo?? Tuvieron que cambiar los 4 inyectores con el tiempo?? Muchas gracias por sus respuestas desde ya!!
yacesk de Argentina hace 5 años  
YA
2 casos 

Tironea cuando sale frio en primera

Peugeot 408 2011 Allure hdi 113000 kms
Arranca bien pongo 1era y sale tironeando pero solo me pasa cuando esta fril el motor luego anda bien. Alguien me puede decir que puede ser, ya le cambiaron los 4 inyectores en peugeot casi 50 lucas
Dante_mateo@yahoo.com.ar de Argentina hace 6 años  
DA


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