Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Bomba de nafta

Peugeot 408 2013 1.6l Diesel 141552 kms
Hola tengo un 408 thp.2012 y hace 1 año y medio lo compre y me tira falla en la bomba la mandr a reparar me cobraron $500.000 me duró medio año y empezó a tirarme el check y cuando llego a los 90k deja de acelerar a alguien más le paso?
Natasha de Argentina hace 2 meses  
NA
1 caso 

No funciona la bomba de nafta

Peugeot 408 2013 Anur 2.0 172766 kms
Saber porque no le llega corrientes
Augusto de Argentina hace 7 meses  
AU
3 casos 

No funciona la bomba de nafta

Peugeot 408 2012 Allure 90000 kms
No me funciona a nafta, donde esta el fusible de la bomba de nafta
Lucas de Argentina hace 3 años  
LU
12 casos 

Bomba de nafta

Peugeot 408 2013 4 puetas 90000 kms
Tengo un 408 sport 2013 le cambie la bomba de nafta porque se había quemado y el auto no pasaba los 130km quedo bien por 8 meses que le dicen que debo cambiar las dos bombas para que quede bien el tema es que una vale 24mil y no quiero cambiarlas por las dudas la falla de ahora es distinta el auto si lo aceleró de forma gradual llega a su velocidad final si lo aceleró de golpe no tiene reacción alguien tuvo este problema que le comenté como lo soluciono. Gracias
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
9 casos 

Fallas del aforador reiteradas SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 2.0 Allure 99000 kms
En la empresa tenemos 14 autos iguales. 408 2.0 allure. A 8 se nos quemo la bomba de nafta, ellos la llaman adorador. En mi caso me dejo tirado 3 veces. La primera la cubrió la garantía, después ya no, pero encontré el problema real. No se quema la bomba, simplemente hace falzo contacto y se quema el enchufe, haciendo que deje de andar por falta de energía. Un error de diseño grave ya que te deja tirado.
Maxi de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
JavierU de Argentina hace 9 años
Hola... Donde esta el enchufe? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi)
Omar de Argentina hace 5 años
Hola mi auto es un 408 thp 1.6 a mi me paso lo mismo se quema el enchufe de la bomba de nafta y se puede reparar con algún mecanico de electricidad del automotor
Nora de Argentina hace 4 años
Tengo un 408 tritronic. 2013/ 40.000km. Hace más un año que nadie encuentra cuál es la falla. Ratea! estando en Directa. Primero me dieron que eran los sensores...luego una manguera de alimentación ( estaba aire) se cambiaron bujías, todos los filtros. Cargo nafta siempre en el mismo lugar. Y nada... en concesionaria Peugeot lo chequean con la computadora y nada... el rateo continúa. También me dijeron que era la bomba de nafta , pero si esta descompuesta, puede continuar funcionando más de un año? Agradecería algún comentario guía!
edegiobbi de Argentina hace un año
@NoraEn mi caso ha habido momentos de ratoneo y es (de la bomba de combustible abajo del asiento) lo que llaman aforador de combustible, el retorno, que es de toda la bomba la tapa de abajo de todo donde está el retorno. Eso hace que no entregue los 5kilos de presión y por ende ratonee. Cualquiera dirá que en la rampa se necesitan solo 3kilos pero cuando el retorno anda mal falla y el escaner no acusa nada.
Maxi de Argentina hace 9 años
En la tapa del tanque que esta debajo del asiento trasero. Lo comparte con el medidor de combustible. La mejor solución es eliminarlo y empalmar o soldar cables directos
JavierU de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Maxi!!! Tu comentario puede ahorrarnos muchos problemas!
Maxi de Argentina hace 9 años
Alguna idea de como sacar el tablero de instrumentos? Tengo que cambiar una lampara de iluminación que se quemó.
Carlos de Argentina hace 9 años
Maxi estoy en la ruta con el problema de la bomba de nafta, y encima hoy feriado nadie me da bola. ¿Como hago para eliminarlo y empalmar los cables?
Maxi de Argentina hace 9 años
Tenés que sacar el asiento trasero por medio de dos tornillos en el frente del asiento. Levantas el almohadón y sobre el lado derecho del piso tenés una tapa que da al tanque de nafta. Va a quedar a la vista el conector. Podes ver de zafar desconectándolo varias veces a ver si así logras que vuelva a funcionar la bomba. Te das cuenta fácil porque al ponerlo en contacto debes escuchar la bomba funcionando.
Andres de Argentina hace 9 años
Muchas gracias muy buen dato!!!
Fracisco de Argentina hace 6 años
Buen día, mi problema es otro, yo cuando abro la puerta del conductor, se tiene que acciona el paso de combustible, a veces hace el ruido de el paso de combustible, y arranca, y hay veces que no hace ruido, y no me arranca, ese sería el paso del combustible, después de darle marcha a gas, lo puedo pasar a nafta y no hay problemas. Gracias
mauro de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pudiste sulocionarlo?
Maxi de Argentina hace 6 años
Si, tuve otro problema adicional y es que dentro del tanque hay dos cables que conectan la bomba con el conector exterior y se había cortado uno de ellos en un extremo. Pueden ser cualquiera de las dos fallas, falso contacto en el conector de la tapa o un cable cortado dentro del tanque. A mi me pasaron las dos cosas.
Juancho de Argentina hace 4 años
Buenos días...acabo de comprar un Peugeot 408 2014...alguien me puede decir que combustible usa si nafta súper o infinia
Blas insfran de Argentina hace un año
Buens noches maxi cm estas yo tengo m peugeot 408 año 2011 ase 5 años nunca tuve problema pero ase más d 3 meses q viene fallando cuando llega a 90 grado aveces no acelera y ase trabajar todo mal el motor tengo q aserlo parar y volver a arrancar para q ande me podías decir q seria su problema
Maxi de Argentina hace un año
Para mi el problema lo tenes en el cuerpo mariposa del motor. El acelerador ya no es más mecánico sino electrónico y tiene integrado un TPS (Throtle Position Sensor)
Sensor de posición del acelerador que suele fallar en este motor. No queda más remedio que cambiar el módulo y se resuelve.
Lucho de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema me esta volviendo loco lo pudiste solucionar?
Emanuel de Argentina hace un año
Buenos dias alguien me podría decir porque ratonea el peugeot 408 modelo 2012 mientras voy manejando se para o ratonea muchas gracias
Brian de Argentina hace un año
Hola que tal, alguno pudo solucionar el tema de la bomba de combustible del tanque?? Porque de momento das contacto y arranca la bomba y después de un minuto aprox en marcha se para y no arranca, ya revise fusibles, relay está todo bien y la bomba también es nueva
Maria de Argentina hace 3 meses
Hola estamos saliendo de viaje y mi marido la noche anterior lleno el tanque con gasoil y cuando salimos tejía casi 2 líneas menos de gasoil. Que puede ser. Es Peugeot allure 1.6 gasoil 5p año 2016. Espero su ayuda
Gracias
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Motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2016 1.6 hdi, 4 puertas  72500 kms
El motor arrancó y a los 2 segundos se paró, le limpié la fusiblera, las fichas de la bomba de combustible y le cambie el fusible (que no se lo ve quemado) q gobierna la inyección y volvió a andar. A la semana me pasó de nuevo lo mismo, le cambié de nuevo el fusible y arranco pero a la noche no arrancó y no volvió a andar más por más que le cambie el fusible de nuevo
Gustav81 de Argentina hace 4 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustav81 )
Gustav81 de Argentina hace 4 años
Ya se solucionó, era el sensor de presión en el riel, se cambió el sensor y listo
JAVIERPLE de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo, donde está el sensor del riel? Llega combustible hasta los inyectores, gira el motor pero no arranca, pienso que es la bobina de ignición
Gustav81 de Argentina hace 3 años
Al sensor me lo cambio el mecánico, según recuerdo me dijo que es dificil de cambiar porque está para el lado de la cabina y tenes que cambiarlo por abajo, además asegurate de que no le hayan roto la tapa del filtro de combustible porque también puede estar chupando aire, ese fue otro problema que me pasó, le rompieron la tapa del filtro de gasoil en el lubricentro, chupaba aire y se apagaba
Gerardo de Argentina hace 2 años
Hola una pregunta el auto cuando le doy arranque gira el motor pero no arranca
JAVIERPLE de Argentina hace 2 años
En mi caso eran las bujías, dpues de muchos arranques fallidos la computadora lo pone en modo ahorro y no tira chispa pero si comb, te lo tienen que escanear para sacarlo de ese modo
Luis de Panamá hace un año
Hola, bueno tengo un td42 estaba encendido con el aire puesto, luego de unos minutos se apagó el motor y no hay corriente en la caja de fusibles, verifique la bateria, fusibles y no doy con el daño, no sé dónde se encuentra el reley o fusible principal, será que me pueden ayudar
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Cambio de bomba y ficha y no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 Allure 2.0 16v 195000 kms
Buenas gente. Tengo un 408 2.0 16v nafta 2011. Ayer le cambié la bomba de nafta porque estaba haciendo mucha resistencia y me recalento los terminales de la tapa plastica se derritio y me hizo agujero en la tapa y me tiraba nafta por ahi. Pero resulta que ahora no me arranca y la bomba funciona y manda nafta.
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Felix de Argentina hace 5 años  
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1 caso 
pablo712 de Argentina hace 5 años
La nafta llega a la rampa del motor?
Quizas tenes algo tapada la cañeria y por eso te recalentó la bomba.
Felix de Argentina hace 5 años
Hola Pablo si la nafta llega hasta la rampa. Mañana va a venir el mecánico a revisar el sensor de RPM del volante. Vamos a ver que sucede.
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de Argentina hace 5 años
Solucioné el problema! Al cambiar la tapa de plastico de la bomba de nafta el mecánico no se dió cuenta que en la tapa vieja donde va conectado el caño plástico del retorno que tiene el regulador de presión quedó un oring de goma que sella y no chupe aire para que la bomba reciba los bares de presión necesarios para trabajar.
Casi termino comprando toda la bomba con la canasta completa y era un oring de $50.
Saludos espero les sirva el dato si llegan a cambiar la tapa de la bomba. Saludos!!!
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No enciende no lo use 2 semanas

Peugeot 408 2011 Triptonic allure 122000 kms
Al auto lo tengo hace 7 meses lo use poco resulta que no lo use x casi 2 semanas estaba con poca nafta resulta q ahora no enciende le puse nafta y nada ayer le pase corriente y tampoco pense q podia ser la bomba de nafta. Hoy probe y me tira el sonido como q la bateria no tiene carga. No se si sera la bateria o la bomba. En todo caso quiero saber si puede ser q x mas q le pase corriente si la bateria no sirve igual no deberia encender? O si es otro el problema
Enzo de Argentina hace 6 años  
EN
2 respuestas 
Andres de Argentina hace 6 años
Hermano la batería que tiene no son las de 700... son baterías más complejas. A mi se me murió de un en pleno uso llegue perfectamente a un lugar y cuando lo quise volver a prender nada... andaba el estéreo las luces bien buen brillo... pero al intentar arrancar ni un click... la probé con una batería común de 75amp... y arrancó perfecto a la primera... después de días tirado esperando juntar $$$... ja después de eso fui y compré una batería nueva de 3000$ no las del waltmark... hoy tengo 141000 km 2.0 allure. Sólo un cambio de batería neumáticos... mil lámparas (luz baja, stop y tapa baul... halogenas) un cambio de pastillas de freno... amortiguadores delanteros a los 2 años (las calles de Mendoza están reventadas) y en lo demás 0 estrez... los ruidos en las puertas traseras se solucionaron colocando y reajustar los anclajes de la máquina del vidrio (faltaba una tuerca en ambas puertas traseras...) tengo el auto de 0km y se que no se han tocado las puertas... además tiene una telita que tapa dicho tornillo faltate... en cualquier lugar de parabrisas lo solucionan xon solo unos 300$ depende el lugar y la onda de uno... saludos
Francisco de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un 408 nafta 2.0. A la mañana da vueltas hasta que arranca. Durante el día una vez que arrancó no lo hace mas. Que puede ser.
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Arranca y no sube las revoluciones. Indica falla de motor

Peugeot 408 2013 Allure 2.0  100000 kms
Antes de darle arranque se escucha funcionar la bomba de nafta y arranca pero queda en 1000 revoluciones, indica falla de motor y se bloquea el acelerador no permitiendo subir las revoluciones. Luego de apagarlo y prenderlo varias veces arranca normalmente. El escaner no indica ningún problema. Esto pasa 2 o 3 veces por mes y ya no se que hacer. Espero puedan ayudarme. Muchas gracias
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
2 casos 
Julio c de Argentina hace 5 años
Yo cambie el motor y después de armar todo marca la misma falla ,
Jose de Argentina hace 5 años
Por lo que leí en el foro, puede llegar a ser la mariposa sucia o la bomba de nafta. Voy a empezar por la mariposa y les cuento
segalerba de Argentina hace 3 años
Presiona el boton del kilometraje parcial y poner la llave en contaco. Te va aparecer una cuenta regresiva 9...8...7...6...5 asi hasta 0. Saca el contacto y listo.
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Reset de combustible de gnc

Peugeot 408 2012 4 puertas full 69000 kms
Hola coloqué en mi 408 un equipo de gnc de 5generacion landyrenzo y me colocaron un reset de combustible marca f1 en la salida de la bomba de nafta y la verdad no resetea casi nunca cuál será el problema y si algúno tiene una solución para que funcione
Maty de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Maty de Argentina hace 2 años
Todavía no lo pude solucionar y tampoco nadie me dio una mano
Gabi de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un peugeot 408 2012 automatico se clavo la aguja de nafta en 3/4 y no carga mas q ese cuarto ??graxias
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Regulando en N ratea

Peugeot 408 2013 4 puertas full automático Tritronic sport  44000 kms
El problema comenzó hace más de un año. Primero la computadora tiro fallo error motor. Luz naranja encendida. Cada tanto se apagaba. Rateo de motor solo regulando detenido (N) en concesionaria Peugeot lo ha revisado en 4 oportunidades. Se le cambió todo los filtros una manguera algo reseca, revisaron sensores, bujías... y nada. Sigue igual.
Me dicen bomba de nafta ( la del motor, no la del tanque 😟) chino elemental para mí.
No es un motor Hillman de los 70'. Esos los entendía y atendía.
Alguien ha tenía problema similar? No es momento para quedarme a pie, marido con ACV a diario lo,llevó a rehabilitación.
Estaré muy agradecida.
Nora de Argentina hace 4 años  
NO
1 respuesta 
OMARCTG de Argentina hace 3 años
Alguien sabe que significa esto?
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Aparente problema con alarma

Peugeot 408 2012 2.0 nafta 55000 kms
Gira el arranque pero no enciende, lo lleve al mecanico reviso bomba de nafta, fusilera, llave y alarma opcional agregada todo perfecto...tiene una maña para arrancar donde debo apretar rl boton de alarma y apagarlo para que poder encender el auto, que me recomiendan hacer o a donde llevarlo? Soy de la matanza bs as
Matyyy de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
marianetemza de Argentina hace 6 años
Al parecer estaría jodiendo el corte de energía de la alarma, sacale el fusible de la alarma y cuando puedas llevalo a cualquier instalador de alarmas para que te lo regule, debe ser una boludez. Saludos.
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Falla sistema control de motor

Peugeot 408 2013  50000 kms
Hola , buen día. Tengo un 408 thp, nafta. El problema es que desde hace un tiempo lo tengo limitado y no pasa de los 130 km. Le cambie la bomba de nafta, el filtro, bujías y un inyector, con eso aflojó un poco pero sigue limitado, ahora en 140/150 km. Otra cosa que veo, es que no arranca el turbo. Sabrán que puede pasar?
Guille de Argentina hace 7 años  
GU
3 casos 
Juan de Argentina hace 6 años
Hola, cambiaste todo eso por propia decision o le hiciste el escaneo correspondiente? el motor puede dar muchos problemas, pero si no lo escaneas y obtenes el codigo correspondiente dificil va a ser dar con el problema. Chequea las mangueras de admision, suelen romperse, al igual que las abrazaderas ordinarias que trae, limpiar la valvula egr y cambiar filtro de combustible...pero reitero, lo mas sensato seria hacer chequear en un taller serio con el escaner e ir al punto directamente.
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HDI con problemas

Peugeot 408 2011 Allure HDI 1.6 47500 kms
Hola, les comento que hace 3 meses compre un 408 hdi con 44000 km todos los service, ya lo lleve 5 veces a la peugeot, primero no arrancaba, cambiaron un bulbo de la bomba de gas oil al pedo porque no era, siguio fallando, esta semana le cambian el inyector quemado, se descargo el aire por una perdida, y ahora me encuentro con que tiene la cremallera rota y ya no lo cubre la garantia, estoy a punto de arreglarlo y venderlo, pienso que no puede ser todo lo que me paso en 3 meses en un auto tan caro, alguno me puedo orientar? pienso que por ahi se lo hago y no tengo mas problemas, en realidad ya no se ni que pensar!!
Rober de Argentina hace 10 años  
RO

Al cambiar el aforador de combistible ahora en tanque lleno marca 3/4

Peugeot 408 2012 SPORT 178000 kms
Tuve un problema con la bomba de combustible (aforador) por lo cual tuve que reemplazarla, y en la casa de bombas me pidieron numero de chasis, para darme la que correspondia, con el incomveniente que ahora al cargar tanque lleno marca 3/4. La bomba es una bosch de 5bares para THP.
edegiobbi de Argentina hace un año  
ED
1 caso 

No da arranque

Peugeot 408 2012  110000 kms
Buen dia muchachos/chas , mi problema es : cuando coloco la llave enciende la bomba de nafta y todo pero no da arranque...no gira el burro...vere si es la bateria...si se esta agotando , o algun fusible u otro problema...a alguno le paso algo parecido?
gusluna80 de Argentina hace 2 años  
GU

Peugueot 408 no pasa 1500 RPM

Peugeot 408 2011 Peugueot 408 2.0 allure 180000 kms
Quisiera saber como lo solucionaron los q tuviwron ese problema. Cambia la tapa de valvula y la ficha de la bomba de nafta. Se soluciono unos dias y despues volvio a hacer el mismo problema.
Dmls de Argentina hace 2 años  
DM
1 caso 

Cambiar relé de bomba de combustible

Peugeot 408 2011 Feline 2.0 2011 100000 kms
No me arranca a nafta solo GNC la bomba anda y el fusible está bien. Quería saber donde está el relé
Gianete de Argentina hace 2 años  
GI
9 casos 

Regulando en N ratea

Peugeot 408 2013  44000 kms
El problema comenzó hace más de un año. Primero la computadora tiro fallo error motor. Luz naranja encendida. Cada tanto se apagaba. Rateo de motor solo regulando detenido (N) en concesionaria Peugeot lo ha revisado en 4 oportunidades. Se le cambió todo los filtros una manguera algo reseca, revisaron sensores, bujías... y nada. Sigue igual.
Me dicen bomba de nafta ( la del motor, no la del tanque 😟) chino elemental para mí.
No es un motor Hillman de los 70'. Esos los entendía y atendía.
Alguien ha tenía problema similar? No es momento para quedarme a pie, marido con ACV a diario lo,llevó a rehabilitación.
Estaré muy agradecida.
Nora de Argentina hace 4 años  
NO

No enciende

Peugeot 408 2012 408 manual 98000 kms
No enciende por que no le llega energia de alimentacion a la bomba de gasolina
EJNR de Venezuela hace 5 años  
EJ
1 caso 

Motor gira libremente, pero no arranca

Peugeot 408 2014 Sport 1.6 THP 32800 kms
El auto no arranca, le realice el service completo en L’Express hace 1 mes, le realice unos 500 km sin falla alguna, y de repente el motor no arranca. No tiene problema de bateria, el fusible de la bomba de combustible esta normal, y no tiene alarmas en el tablero. Gira facilmente, pero pareciera que no llega combustible.
Lo lleve al concesionario oficial y al revisar, encontraron finalmente que la bomba de combustible se habia dañado.
Raul de Argentina hace 5 años  
RA
2 casos 
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