Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Tironea con control crucero activado 
Solucionado
Renault Duster 2016 Fiesta 30000 kms
La mia es una oroch
Pasando los 100 km/h con control crucero activado va tironeando en recta lisa y mas lo hace en subida, lo mismo pasa si voy con pedal a 140 km/h para arriba
Pasando los 100 km/h con control crucero activado va tironeando en recta lisa y mas lo hace en subida, lo mismo pasa si voy con pedal a 140 km/h para arriba
ComentarSe tironea al acelerar
Renault Duster 2015 dinamique 10000 kms
Hola les comento que saque una duster 2015
. En texcoco y hooo desilucion antes de los 10000 se tironea y no acelera,mucho mas con carga la lleve a la agencia y dicen que son las bujías. Le cambian una y funciona un tiempo luego la otra y así. . . Son de las mas económicas pero también de las mas malas. Un consejo" no compren roñol son malas,y los servicios ni se diga. ,,,
. En texcoco y hooo desilucion antes de los 10000 se tironea y no acelera,mucho mas con carga la lleve a la agencia y dicen que son las bujías. Le cambian una y funciona un tiempo luego la otra y así. . . Son de las mas económicas pero también de las mas malas. Un consejo" no compren roñol son malas,y los servicios ni se diga. ,,,
5 casos
Asi comenzo la mia, y despues al brincar de primera a segunda, tironea, luego, siguio con que al brincar a tercera, se patina... es decir solo se revoluciona pero no avanza, hasta que baje a segunda de nuevo... me dijeron que es problema de la transmision, y vale 45,000 !! aguaasssss
Hola yo acabo de sacar una relativamente hace meses y hace lo mismo y esta en la agencia y me comenta que es el cuerpo de aceleración pregunta eso va junto con la transmisión Xk según a lo k hacia me habían dicho que era eso k me recomiendan hacer
Automatica mod. 2015 tironeo y falta de fuerza en arranque
lito arias de Argentina hace 9 años
En argentina no entraron ni las automaticas ni las diesel x que ya sabiamos que eran una porqueria,las demas andan perfectas en nuestro pais
Kovaski Rojas de Panamá hace 8 años
Hola, para que sepan, de fábrica la computadora gobierna las revoluciones hasta los 10,000 km de ahí en adelante libera el motor, es un tema de seguridad mientras se asientan las válvulas y partes del motor, hasta que se haga el cambio de aceite, brujas y filtros, por lo que, no se debe pisar el acelerador hasta el fondo, lo que no exceder a más de 70 km x hora, hasta cumplir los 10,000 km
Hola.
Excelente información. Y que pasa aquellos vehículos que tiene 17000km?
Excelente información. Y que pasa aquellos vehículos que tiene 17000km?
En primera y segunda tironea en computadora la falla que sale es : p0106 circuito de presion absoluta del colector presion barometrica renault oroch. El PCM (Powertrain Control Module) utiliza el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) y de esta forma vigila la carga del motor. El map es un aparato de plástico color negro que se encuentra en la admisión. Dejan de dar señal y eso tambien es lo que hace que funcione mal.
Tengo una 2016, tironeaba mucho y parece ser que esto pasa es por BUJIAS...las revisamos y estaban dañadas, en muy mal estado, las cambiamos todas y solucionado.
Marco Bernal de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo y o sorpresa era por ponerle magna, esos autos necesitan gasolina de alto octanaje
La Renault duster lleva un octanaje de 95-98 octanos. Al ponerle gasolina de menor octanaje como la que venden en México, 87-92 octanos, el motor hace una mala combustión. Sale más caro, pero cada 15 días le pongo un elevador de octanaje y la camioneta ha andado mejor. No se por que,moero también hay que cambiarles las bujías al menos cada 5-6 meses porque las quema muy rapido
ComentarTironea parece que tose
Renault Duster 2016 11100 kms
Tengo una Dastrer Oroch, y tanto en baja como en altas revoluciones, de repente, tironea, parece que se corta el combustile, y luego de acelerarlo mucho, vuelve a funcionar bien, Hace dos dias se me encendio una luz de alarma por problemas de inyeccion, fui al serv oficial la escanearon con la pc, y sacaron la luz, pero el problema de tos sigue
6 casos
Puede ser el disco de embrague, a un amigo le paso lo mismo, lo cambio y tema resuelto
alex lagar de Argentina hace 9 años
No es mecanico es de combustible. Desarmaron y reemplazaron la junta de caja mariposa. Veremos como sigue
JHONCOLOMBIA de otro hace 9 años
Hola amigo quisiera saber si pudiste solucionar el problema
alex lagar de Argentina hace 9 años
No solo se queda sin fuerza, ahora, prendio luces amarillas en el tablero, la lleve a la agencia, le pusieron la computadora y resetearon, nuevamente prendieron luces amarillas y ahora rojas, URGENTE lleve a la concesionaria y cambiron caja mariposa, veremos, pero me dijeron que era por no usar nafta SHELL, una estupidez
lito arias de Argentina hace 9 años
No es problema del cuerpo mariposa,no puedo creer que en su pais los mecanicos sean tan cambia piezas
Tengo una Duster con 70.000 km comenzó con un tironeo en baja, pensé que era un problema de inyección. En el tablero se entendió la luz de contaminación, no la lleve al service porque sé que me matan... Un mecánico amigo encontró la solución, cambio las 4 bujías, había una con sedimentos rojos parece que le había entrado agua por abajo. Por 50 dólares tema resuelto.
Aunque en este foro ya se han resuelto problemas de tironeo, quiero dejar el mío que no lo han abordado aún.
En este foro hablan sobre este daño
https://www.justanswer.es/renault-es/8…
Y así lo arregle:
Efectivamente el recalentamiento del disco de embrague hace que mi camioneta Duster tiemble, pero solo pasa cuando estoy en embotellamientos de tráfico, es obvio porque se tiene que exigir mucho embrague al solo utilizar la primera marcha por bastante tiempo. Pero por este mismo foro me abrieron los ojos al problema y con mi mecánico dimos con el problema de raíz y es que la varilla de empuje de la bomba hidráulica del embrague es muy larga y además no se deja graduar, en mi caso notaba que los pedales no se alineaban, el de embrague era demasiado alto, lo cual es un problema obvio. Si Renault dice que es por mal hábito de manejo, se lava las manos con eso. Cuando la camioneta inicia a jalonear y a saltar es porque se recalienta la cubierta del disco, perdiendo adherencia contra el disco, ojo nó en todos los casos, aclaró que es en el caso, donde el carro arranca bien en la mañana y ya cuando nos toca algún embotellamiento y se ha conducido por un tiempo relativamente largo, inicia a jalonear. El síntoma es claro, como si cambiáramos de sistema de cambios Mecanico a Automático, porque no me dejarán mentir que después del jaloneo y que hace tracción pareja, pierde fuerza y avanza muy largo, significa más revoluciones y muuucho consumo de gasolina. En el caso donde desde el inicio presenta el jaloneo, es porque ya el disco de embrague y el disco de fricción nooo dan más por el desgaste, pero siempre y cuando el scanner no muestre ningún error electrónico.
Solución: Reemplacé la varilla de empuje de la bomba del embrague que va conectada al pedal del clutch, por una que si se deje graduar, para modificar el recorrido lo más corto posible. Obvio éste arreglo fue personalizado porque de fabrica no existe, tomé una varilla de empuje de una camioneta Ssangyong le modifique el acople a la bomba y nunca más volvió a jalonear. Esta modificación serviría hasta para los que no presentan este daño, por el simple hecho de que ganarían más vida útil de el sistema de embrague. Si quisieran imágenes de mi solución con mucho gusto. Las anexo.
En este foro hablan sobre este daño
https://www.justanswer.es/renault-es/8…
Y así lo arregle:
Efectivamente el recalentamiento del disco de embrague hace que mi camioneta Duster tiemble, pero solo pasa cuando estoy en embotellamientos de tráfico, es obvio porque se tiene que exigir mucho embrague al solo utilizar la primera marcha por bastante tiempo. Pero por este mismo foro me abrieron los ojos al problema y con mi mecánico dimos con el problema de raíz y es que la varilla de empuje de la bomba hidráulica del embrague es muy larga y además no se deja graduar, en mi caso notaba que los pedales no se alineaban, el de embrague era demasiado alto, lo cual es un problema obvio. Si Renault dice que es por mal hábito de manejo, se lava las manos con eso. Cuando la camioneta inicia a jalonear y a saltar es porque se recalienta la cubierta del disco, perdiendo adherencia contra el disco, ojo nó en todos los casos, aclaró que es en el caso, donde el carro arranca bien en la mañana y ya cuando nos toca algún embotellamiento y se ha conducido por un tiempo relativamente largo, inicia a jalonear. El síntoma es claro, como si cambiáramos de sistema de cambios Mecanico a Automático, porque no me dejarán mentir que después del jaloneo y que hace tracción pareja, pierde fuerza y avanza muy largo, significa más revoluciones y muuucho consumo de gasolina. En el caso donde desde el inicio presenta el jaloneo, es porque ya el disco de embrague y el disco de fricción nooo dan más por el desgaste, pero siempre y cuando el scanner no muestre ningún error electrónico.
Solución: Reemplacé la varilla de empuje de la bomba del embrague que va conectada al pedal del clutch, por una que si se deje graduar, para modificar el recorrido lo más corto posible. Obvio éste arreglo fue personalizado porque de fabrica no existe, tomé una varilla de empuje de una camioneta Ssangyong le modifique el acople a la bomba y nunca más volvió a jalonear. Esta modificación serviría hasta para los que no presentan este daño, por el simple hecho de que ganarían más vida útil de el sistema de embrague. Si quisieran imágenes de mi solución con mucho gusto. Las anexo.
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Disculpa... Te quedo mas suave el clutch y con menos recorrido para sacarlo??
Después de llevarlo a distintos talleres detectaron que era un problema de la caja mariposa. Luego de ese arreglo no lo hizo más
La primera vez que lo hizo fue la famosa mariposa, aunque en ese momento no se tironeaba, sólo no aceleraba, y la segunda vez se tironeaba, iniciando el problema, la escaneraron y detectaron que era la bobina, se cambió y como nueva. Tengo 7 años con ella y básicamente es lo único que le ha dolido. La mariposa es problema de fábrica. Se fastidió a los 4 años de uso, y la bobina ayer, con más de 7 años de uso.
Mi duster año 2016 mecánico me a reventado dos veces el retén del cigüeñal y está inestable en sus revoluciones, de hecho se presta cuando lo aceleró y después como que se suelta...que puede ser?
ComentarTironea en baja,después de andar un tiempo de más o menos 20 minutos. Solucionado
Renault Duster 2017 4 puertas,oroch 2000 47000 kms
Me cambiaron uno de los tachos del escape,el que esta más cerca del motor,y no es original
3 respuestas
Revise si las bujías tienen más de 60 milk revisar, si están buenas revise las bobinas
Mejor respuesta (según Francisco Martinez)
Francisco Martinez de Argentina hace 5 años
El problema era el sensor de RPM,se cambio y solucionado.no salía en el escaneo. Gracias
ComentarJaloneo al acelerar en primera velocidad, transmisión automatica
Renault Duster 2013 101000 kms
Cuando voy a baja velocidad, se daun jalon al pisar acelerador ya en las velocidades pasando la primera no lo hace.
7 casos
Tengo una Duster 2016 y me pasa lo mismo, (no es el sensor de RPM ni el sensor de gases) Alguien lo pudo solucionar?
Gracias Camilo, las bujías las cambiaron voy a pedirles que miren las bobinas.
Alexander Ruiz de Colombia hace 5 años
Mi duster automática 2016, se le cambió las válvulas y la falla persiste, se jalonea cuando hace cambio de marcha.
Mariale0404morales@gmail.com de Estados Unidos hace 3 años
Mi camineta al acelerar no pasa del 20 km unos 3 minutos después jeja de forsarse y corre bien ya cambie bobinas inyector de gasolina bujías y no se soluciona el problema
Marco forero de Colombia hace 3 años
Al mío le pasa igual en primera al acelerar tironea fuerte y al soltar el acelerador disminuye fuerte tambien y no he encontrado la falla
ComentarEmbrague tirita
Renault Duster 2016 13000 kms
Llevo trece mil kilómetros recorridos con este detalle lo llevo a la concesoniaria de la marca y no resuelven nada no mitigan el problema y viendo internet veo a varios con el mismo problema
11 casos
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 9 años
Resolviste el problema ? cambiaste embrague ??
Tengo una duster 2018 y la vdd a los 40 km como q se chicotea, unos dicen q la flecha, q es el balero 😭
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 9 años
Hay que desmontar la caja de cambios para confirmar
La mia 2014 y acelera y desacelera sola pense que era una caracteristica cuando estaba frio el motor pero ahora me falla cuando esta andando tironea y de golpe se acelera le puse bateria nueva y sigue igual y ahora cuando salgo en primera tambien tironea
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 9 años
Hola. Me parece según los que indicas necesitas realizar un afinamiento de motor más limpiar inyectores. Saludos
Hola Edith, tengo una Duster 2014 y antes de los 80.000km empecé a notar que al arrancar producía como unas vibraciones pero nada grave, es decir al menos arrancaba bien. La llevé para que me la revisen y me dicen que es el paso a paso, le puse nuevo y la verdad quedó peor, limpiaron la boca mariposa y sigue exactamente igual. Las bujías son nuevas porque se las cambié al service de lo 80.000. Según ellos, la culpa es del combustible, cambié de combustible, le puse limpia inyectores y por el momento no se a solucionado nada, vos solucionaste el problema? Gracias
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 8 años
Hola, revisaron las bobinas de encendido. Tambien puede ser ingreso de aire por mangueras. Saludos
Y se solucionó así? Con lo que le hicieron Antu camioneta?
Hola queria saber por sus comentarias. Señe una cadenera oroch 1.6 manual esta cero note que al apretar el embrague cambia el ruido y cuando lo soltas vuelve un ruido pero ca camioneta es cero osea calculo es un ruido normal. Vos tambien sentis ??
ComentarJalonea cuando entra la segunda y no lo hace constante
Renault Duster 2013 4 puertas eléctrica motor 2.0 100000 kms
Cuando arrancó avanza pero como que patea cuando sigue su marcha como si fuera la segunda luego sigue normal sin problemas y no lo hace constante
4 casos
A mí me pasa lo mismo cuando hace los cambios revoluciona de más y se jalonea, como lo solucionaron ??
ComentarTironea al bajar la marcha o cambiar
Renault Duster 2017 4 p full 25000 kms
Código de error df 1074 y df 079 sale en el escáner pero no c q es
1 caso
ComentarSe jalonea cuando entran cambios
Renault Duster 2015 2015 110000 kms
Cuando acelero se jalonea, mi duster es 2015, no encontramos a que se deba
2 respuestas
Revise las bujías si tienen más de 60 mil k revisar, también puede ser una bobina
Alexander Ruiz de Colombia hace 5 años
Hola, cambié las bobinas y las bujías y persiste, se sienten los tirones.
ComentarJalones y pierde fuerza
Renault Duster 2013 4 puertas, 2000 cc 114427 kms
Hace tres días la camioneta jalonea y pierde fuerza andando que podrá ser?
2 respuestas
Revisa las bujias, hay una bujia que queda justo debajo de la bomba que envia el agua al limpiabrisas y por alli gotea a la bujia, de tal forma que la oxida. A mi me la cambiaron y listo dejo ese problema. De todos modos que revisen las otras tres.
Juan Velez de Colombia hace 8 años
Sandra lee lo que escribio rauly arriba por favor¡
ComentarTironea y corta en subida o cuestas
Renault Duster 2015 1.6 dinamique 32 kms
Hola mi proble me pasa anafta tironea y corta en cuestas en ciudad o ruta anda de 10 que sera...
4 casos
Revisa las bujias, hay una bujia que queda justo debajo de la bomba que envia el agua al limpiabrisas y por alli gotea a la bujia, de tal forma que la oxida. A mi me la cambiaron y listo dejo ese problema. De todos modos que revisen las otras tres
Yo le cambie las bujias y problema solucionado, tenia las originales de fabrica duraron 110 mil km me sorprendi cuando las cambie
ComentarEn ralentí falla, después de cambiar, al acelerar,,da tirones.
Renault Duster 2011 Ambiance 1500Dci-110 100000 kms
Los síntomas son, como si fallara un cilindro en ralentí, cuando le parece se arregla, al cambiar una velocidad, cuando intento acelerar, da tirones, se enciende la luz de averia, cuando le parece, se vuelve a arreglar, me han cambiado una pieza, de la admisión, una especie de colector, 400 Euros, y sigue igual. , me gustaria, si alguien ha tenido, o tiene este problema, ME DIGA LA SOLUCIÓN, no me quiero gastar mas dinero en el coche, creo sinceramente que no merece la pena.
4 casos
lito arias de Argentina hace 9 años
Es problema del cuerp mariposa y del paso a paso ,en el cuerpo se cambian las gomitas y en el paso a paso o se limpia o se cambia ,y solucionado el problema
Me sucede los mismo, tengo un duster 1600 de 2010. Conseguiste solucionarlo??
ComentarAl meter la primera velocidad golpetea mucho o se tironea.
Renault Duster 2013 5 puertas 2.0 automática 143000 kms
Me gustaría saber si el problema al meter la primera velocidad es de la caja o solo cambio de aceite como como comentan.
3 casos
ComentarTironea y el sonido no es continuo
Renault Duster 2013 lux 4x2 110 kms
Hola buenas tarde tengo un problems tengo Una 2013 siempre la uso con la mejor nafta. Cuando la enciendo POR momento es Como SI estRia andando en 3 xilindro luego anda bien cuando refula tambien pass lo mismo. Como SI tuviera algo sucio. No se SI ha alguien le paso
1 respuesta
ComentarJaloneo al acelerar y demora al encendido
Renault Duster 2014 4x4 80000 kms
Mi Duster demora en encender pero prende fácil, dicen que se descarga la bomba de combustible. Jalonea cuando aceleró fuerte. Cambia la pila interna por una que arroja 100 de presión, medimos a la salida y da 50 con la bomba completamente armada, me dicen unos que está bien, otros que debería marcar más. La bomba tiene regulador interno por eso la pila de 100 cuando se arma el conjunto solo da 50. No se, probamos bobinas, cambie bujías, el scanner NO marca nada...
Alguien pasó por esto???
Alguien pasó por esto???
2 casos
Hola;tengo una duster privilege problema marcador de combustible me marcaba el doble de autonomia 930km ,la lleve al service y supuestamente la cofiguraron con 4000km la use y de vuelta volvio a fallar la lleve de vuelta al service le cambiaron la bomba el instrumental y la falla persiste ahora supuestamente renault tiene que dar una respuesta
ComentarLa camioneta duster jalonea
Renault Duster 2013 cuatro puertas automática 70161 kms
La camioneta cuando se prende jalonea y cuando va andando también
6 casos
Revisa las bujias, hay una bujia que queda justo debajo de la bomba que envia el agua al limpiabrisas y por alli gotea a la bujia, de tal forma que la oxida. A mi me la cambiaron y listo dejo ese problema. De todos modos que revisen las otras tres
ComentarJaloneo en la marcha a baja velocidad
Renault Duster 2022 1.3 Intens 42000 kms
El avance en alta velocidad es normal(>80km/h), sin embargo, cuando se hace una disminución de la velocidad para hacer un giro o pasar sobreniveles, y tratar de retomar la velocidad nuevamente, se siente un jaloneo corto pero no muestra ningún error en el tablero ni se apaga el motor.
3 casos
Motor jalonea cuando echó gasolina
Renault Duster 2014 Motor 1.6 150000 kms
Cuando echó gasolina al momento de arrancar le entra un fallo, pierde fuerza, aceleró pero no responde, luego se le pasa, y así hay momentos que no le da el fallo y luego de varios kilómetros vuelve a fallar. En ningún momento el motor se apaga, solamente pierde potencia y empieza a jalonear. La bomba de gasolina es nueva
3 casos
Mi camioneta da un jaloneo cuando llega a los 30 kilómetros por hora
Renault Duster 2013 4 puertas 83340 kms
Que puedo hacer ya que en ocasiones no presenta la falla
Truena y se jalonea al hacer los cambios
Renault Duster 2015 Duster Dynamique Automática 134000 kms
En frio hace bien los cambios pero unos 10 minutos después comienza a patear y llega a prender la luz de la falla electrónica y se queda como en tercera y le cuesta trabajo acelerar desde cero.
3 casos
Mi duster tose en las mañanas,cuando paro en un semáforo tiembla
Renault Duster 2016 4 puertas 212000 kms
Tiembla un poquito que puede ser? Ella enciende bien anda bien buena fuerza y todo bujias nuevas,lavado de inyectores y cuerpo acelerador bobinas nuevas. Y todo pero persiste esa tos que puede ser alguien sabe??será que le compró un jarabe para la tos?😃☺me dice un mecánico que le cambie los 4 inyectores será que esa es la solución??gracias por sus ayudas...
6 casos
Ruido a electrovalvula descontrolada y tironea,pierde fuerza
Renault Duster 2016 Motor 2.0f4r 4x4 caja manual 85000 kms
Arranca bien y regula bien,cuando voy a salir tironea y se escucha ruido como a una electrovalvula que se descontrola,en ese momento pierde fuerza,lo hace unos instantes y luego se le quita y no lo hace más.es solo al mover.no me prende luz en el tablero. Cambie inyectores,bujias,sensor map y bomba de combustible,la falla sigue
7 casos
Se jalonesa al frenar
Renault Duster 2015 Full automatica 62000 kms
La falla consiste en que al frenar despacio el auto se jalones como si dejara de frenar y frenara, solo lo hace el baja, me dicen que puede ser el abs, pero no me prende ningún testigo
1 caso
Se tirones o jala al iniciar
Renault Duster 2014 3 puertas Duster Renault expresión automatic 180350 kms
Al iniciar para acelerar llega a un tope en donde se tironea después ya no lo hace hasta que voy enfrentando y llega otra vez al tope se siente el tironeo. Saben que produce eso? Un mecánico me dijo q es el soporte central del motor, otro me dijo que la orquilla, le cambié una q hacia clic y sigue.
1 caso
Se jalones y pierde potencia
Renault Duster 2013 Man 2.0l Gasolina 350000 kms
Se jalones y pierde potencia además de que se le prende un foco en forma de resistencia
6 casos
Luz de inyectores activada. Solucionado
Renault Duster 2016 motor 1.6 75000 kms
Amigos, deje el vehículo estacionado por 3 semanas y al volver el auto me encendió la luz de inyectores en el tablero, ahora perdió fuerza notablemente, subidas leves la subo en primera "espantoso" y es perdida de potencia únicamente el motor no genera jalones. Al realizar el escaner arrojo problema en la admisión de aire, el mecánico cambio el filtro de aire, limpio sus entradas y borro la el problema con el escaner, el auto mientras regrese a casa funciono sin problemas, pero al apagar y volver a encender el motor arroja la falla y nuevamente vuelve a perder potencia notablemente. Lo paradój… Leer completa
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11 casos
Takanovich de México hace 8 años
Dile a tu mecanico que revise el sensor TPS puede estar lleno de ollin, o el cuerpo de aceleracion se descalibro, debe calibrarlo nuevamente, saludos
Se lo comentare al mecánico!! Pero me parece super extraño que al momento de sacarle la falla con el escaner el auto se arregla, y luego de usar el auto, apagar el motor y volverlo a prender, la falla regresa, se marca la luz en el tablero y el vehículo vuelve a perder fuerza,... es normal eso? que al momento de sacarle la falla con el escaner todo vuelva a la normalidad... para luego volver a la falla...
Takanovich de México hace 8 años
Mira eso me paso a mi también, le quitaba la falla con el scanner y volvia a la normalidad, hasta que mi mecanico lo reviso y estaba descalibrado el cuerpo de aceleración, lo volvío a calibrar y no volvio a hacer la falla. Obvio mi motor es 2.0 f4r, el tuyo es 1.6, el sensor TPS esta independiente y el del 2.0 esta integrado. Saludos
Disculpa que vuelva a consultarte, pero como es el procedimiento de calibración del cuerpo de aceleración de un duster, debe sacarse del vehículo y se realiza con alguna maquina??
Takanovich de México hace 8 años
Hay dos formas, una es con una maquina especial y el otro lo puedes hacer manualmente, yo tengo los pasos a seguir.
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa…
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa…
Mejor respuesta (según cristobal)
Amigo mio, solucionado, se limpio el cuerpo de aceleración, estaba super sucio y se calibro el cuerpo de aceleración, problema solucionado. :)
Buenas noches amigo Takanovich. No he podido dormir desde hace dos meses , mi duster es una pesadilla. Se acelero mucho, se programo y rapidamente se desprogramaba. Compre la computadora nueva en agencia 13 pesos, quedo unas horas y luego se acelero nuevamente, compre el cuerpo de aceleración 4,800 en la agencia, ya quedo. Sin embargo sigue habiendo una aceleración leve que va del de una raya abajo del numero uno del tacometro al uno que puedo hacer para que la flecha del tacometro mantenga en el uno csin moverse como debe de ser. Pienso lavar los inyectores para revisar que no haya nada anormal en ellos y cambiar las 4 bobinas de los inyectores. Esta bien que haga eso ? que mas me recomiendas. Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NECESITO DORMIR. Gracias es 2015 delux 2.0 transmision manual
Takanovich de México hace 7 años
Estimado jjrr, te pongo este video para que revises minuciosamente, los siguientes sensores es muy didactico y solo necesitas un voltimetro, me cuentas como te fue https://prezi.com/7uauiinvormb/renault…
@cristobalConsulta a qué mecánico llevo el vehículo a hacer limpieza de el cuerpo de aceleración?
@jjrrBuenas noches, mi Duster se aceleraba y el mecánico le detecto que era la junta de admisión, ya que estaba chupando aire, le cambio la junta y asunto resuelto gracias a Dios, como se checa si chupa aire motor encendido y se le aplica un poco de karbuklin alrededor del múltiple de admisión, espero ayude.
Buenas noches tengo una duster 2013 perdió poder de repente me indica falla de inyección
Takanovich de México hace 8 años
Omar buen día, lo que le sucedio a Cristobal te sucede a ti, revisa el cuerpo de aceleración y se va a resolver tu problema, saludos
Buen día. Una consulta regresando a casa me quede sin combustible le cargue 5 litros y no arrancó le cargue 5 litros más y no arrancó. La dejé 10 horas y intenté nuevamente pero sigue sin arrancar y ahora me quede sin batería será el filtro de nafta tapado?
Takanovich de México hace 8 años
Revisa el fusible de la bomba de combustible primeramente
Les comento que se cortó la Correa y ahora te tengo que poner 16 válvulas nuevas más el kit de distribución más bomba de agua gastare unos cuantos pesos $$$$
Takanovich de México hace 8 años
Miguel cuantos kilometros tenía tu Duster, para saber más o menos en que kilometraje te sucedio, saludos y espero que sena los menos pesos posibles.
Hola takanovich le tenía que hacer el segundo cambió de Correa 100.000 kilómetros. Lo tenía agendado para hacer todo junto cambio de aceite filtros y la Correa a los 102.000 kilómetros pero no llegó
María Enith Solarte de Colombia hace 8 años
Buenos días por favor me podrían ayudar a identificar que es esa luz que salió a mí carro desde ayer. Muchas gracias
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Omar Milian de México hace 3 años
@jjrrBuen dia, mi duster prendio ede mismo testigo pero lo que hace es que se pone duro el volante como si estuviera trabada ls direccion, que podra ser?
Que tal me acaba de encender el testigo de inyectores y deja de funcionar el velocimetro que debo hacer? Hacerle limpieza de inyectores y cambio de bujias?
Takanovich de México hace 7 años
Si no marca el velocimetro, es el sensor del velocimetro... para estar seguros, debes escanearlo para qe te de codigo y así tener certeza de lo que se va a hacer saludos Fabian
Una pregunta mi duster quema aceite José si hay más gente q se encuentra en la misma situación, 1l. 1/5 en 4000km
Luis Martinez de Colombia hace 6 años
Buenos días. Tengo una duster 4x4 2016. Pero tengo que darle unas 5 veces starte para que encienda. Y últimamente unas 8 a 10 veces. La batería es nueva.
Hola tengo problema no enciende el auto y me aparece por pantalla falla en sistema de inyeccion de la duster 2012 1.6. ¿ como lo puedo arreglar de forma manual yo ? o debo llevarlo al mecanico reanult minutos o llevo a un mecanico particular? que hago?. Espero su ayuda. Esta parado el auto en el subsuelo del garage.
Buenos días. Tengo una duster 2015, ya van varias veces que al arrancarla (me ha pasado en frío), y después de unos segundos, se prende el testigo de aceite, e inmediatamente se apaga la camioneta, reviso y se tiró todo el aceite, por una parte del empaque del filtro. Ayuda x favor. No dan con la falla
Takanovich de México hace 5 años
Amigo, quizá la pieza donde va el filtro de aceite este dañada, tendrías que quitar el filtro y ver si no hay daño
ComentarSe enciende el testigo de polucion y tiembla al acelerar
Renault Duster 2013 4 puertas 44103 kms
Hace un mes llevé mi camioneta a servicio y cambio de inyectores y hace 2 días comenzó a jalonearse en segunda velocidad, hoy se encendió un testigo en el tablero, según el manual es el testigo del sensor de contaminacion, les ha pasdo lo mismo??
18 casos
Manuels filgueirs de Argentina hace 12 años
Hola, soy de argentina, mi camioneta tiene el mismo problema, y en el taller no saben resolverlo! Sabes que puede ser???
Hola me pasa lo mismo y tiene sólo dos meses de OK, me dijeron que el problema es la nafta de YPF, soy de argentina, me recomendaron usar shell y mientras tanto un limpia inyectores cada dos tanques de nafta
En abril compré una Duster privilege, a los 3000 km empezó a acelerarse sola en moderado. Le cambiaron caja mariposa, la escanearon un montón de veces ynada. Se me encienden los testigos de fallo eléctrico y antiopolución. Le cargo nafta Shell. Renault Argentina me dice no tener la solución. Quñe hago??
lito arias de Argentina hace 9 años
No hace falta cambiar el cuerpo ariposa,se cambian las 2 gomas que van contra el filtro de aire,se limpia el paso a paso o si esta muy deteriorado se cambia y listo solucionado,pasa tambien que la nafta viene muy aguada
Edith villalba de Argentina hace 9 años
Veo con gran disgusto que me ocurre lo m7smo. Los concesionsrios son una estafa.Se prende el testigo y cuatro veces me dijeron lo mismo
LO PEOR1: chocó mi hijo, la pintaron. Mal, cobraron del seguro$60.000. -LO PEOR 2: Cambiaron las correas y la sacaron de punto, me dijeron que era imposible, que era por el combustible. Fui a La Angostura, me dejó a pie.La tuve un mes en Renault minuto de Bariloche. Fundida!!! Le dejaron restos de correas viejas en el sistema!!!!Los servicios técnicos son de terror en Mar del Plata y extraordinariamente caros!!!!
LO PEOR1: chocó mi hijo, la pintaron. Mal, cobraron del seguro$60.000. -LO PEOR 2: Cambiaron las correas y la sacaron de punto, me dijeron que era imposible, que era por el combustible. Fui a La Angostura, me dejó a pie.La tuve un mes en Renault minuto de Bariloche. Fundida!!! Le dejaron restos de correas viejas en el sistema!!!!Los servicios técnicos son de terror en Mar del Plata y extraordinariamente caros!!!!
Edith, lamento decirte que desde junio del año pasado ya me han reprogramado un monton de veces la camioneta y el problema sigue. Me llaman permanentemente de Renault y dicen que estan trabajando en el tema. Tironea en baja y cuando esta frioy se encienden testigos de fallo electrico y antipolucion. Me fui de vacaciones y un cortocircuito me dejo con el vidrio sin levantar: el fusible estaba quemado; pero le hice 2500 km y no tuve otro problema. El consumo de combustible en ruta fue normal; pero en la ciudad, me come viva.
@SILVANAEs el compresor de aire acondicionado, esta fallando y jala mas bateria y eso provoca, los tironeos y desaceleraciones...cambiarlo antes que venza garantia
Lo ha resuelto mi mecánico, cambió las bujías por las de un platina, las originales de renault las desechó, quitó inyectores y los lavó y sopleteó con aire a presión, en la agencia lo hacen con una boya, revisó la bomba de la gasolina para ver si había que cambiarla, esto no fue necesario y cambió ( no recuerdo el nombre) las terminales que se desarman previas a las bujías. No vuelvo a llevar la camioneta a la agencia, solo estafan y el arreglo lo hizo en una hora
También se me ha encendido el testigo de fallo electrico, esto después de hacerle servicio, en la agencia no dieron con el problema, la solución era cambiar inyectores y muchas cosas más, leyendo en foros sobre el mismo problema encontré que es una falla en un relay (fusible relevador) en la caja de fusibles que estan a la derecha de la batería, cambié 2 y dejó de encender el testigo y dejó de revolucionarse en alto total, el costo: 200 pesos mexicanos por 2 relay’s; se puede cambiar solo 1 el que se calienta mucho, que es el que esta en mal estado, preferí cambiar 2 para no estar probando cual sirve y cual no, la duster usa 4 de 4 puntas, si te es mas fácil cambia los 4 y problema solucionado. Recuerden que en el aervicio hay que pedir lavado de inyectores EN LABORATORIO y si tembla mucho es posible que el problema sea una bobina, de igual forma me ha pasado y cambié las 4 bobinas y no tiembla y desboca mucho mejor
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Disculpa, tendras una fotos de la caja de fusibles donde se veA cuales fueron los relevadores que cambiaste?? Yo converti mi duster a estandar y adaptador sistema eléctrico, pero tiembla muxho en neutral, y ya checaron bujias, se cambio correa y se puso a tiempo, se cambio terminales de bujias y sigue igual. Gracias.
Nely Abundis de México hace 12 años
Me pasa lo mismo a mi camioneta, parece vocho viejo, y no se que hacer, como dicen la agencia solo estafa, y ya me cance, Voy a pedir que me cambien las bujias por las del platina, y pregunto no pierde la garantia. ???
Juan carlos contreras de Chile hace 3 años
Hola, igual me tirita en primera
A que le llaman bujías del platina ,a que se refieren ,espero me conteste
Gracias
A que le llaman bujías del platina ,a que se refieren ,espero me conteste
Gracias
Jorge Fernando Rodríguez González de México hace 3 años
@Juan carlos contrerasBujías para Nissan Platina
Recuerda que todo lo que le hagas por fuera de la agencia te deja sin garantía, he preferido perder la garantía, que perder más tiempo y dinero, las bujías de platina y de renault es lo mismo, solo es la marca lo que pagas
A mi me paso lo mismo. La llevo al renault minuto, me lo destraban y se vueve prender la luz
Hola guillermo, alguna vez pudieron darte solucion a la luz que se encendia? te la pudieron destrabar definitivamente?
Ami me paso lo mismo y era el decalador del arbol de levas tambien llamado electrovalvula lo cambiearon y se apago el testigo... pero ahora me marca 3 lineas menos de combustible con el tanque lleno estoy re caliente compre un 0km para no renegar en los talleres y ahora estoy todas las semanas en la agencia
Compré una Duster hace 4 meses y me hace lo mismo. Primero le teflonaron el Oring, después le cambiaron el cuerpo mariposa, luego la reprogramaron y me sigue acelerado en moderado y encendiendo la luz antipolución y la de fallo eléctrico. Me dicen en el concesionario que no hay solución por el momento, que llegó una delegación de Ingenieron de <Brasil a la Argentina para ver si encuentran cómo reporgramarlo.
Te dieron alguna solución?? o como lo arreglaron? mi duster enciende los mismos testigos y pierde potencia
Ninguna solucion. Ya la reprogramaron un monton de veces. Hoy lo hicieron otra vez. No se hasta cuando funcionara. Que te dicen en fabrica?
No me han dicho nada, ayer le eche un limpiador de inyectores y hoy me volvió a fallar pero me paré y en neutral la aceleré y se apagaron ambos testigos y ya no me a fallado, según leí es por usar combustible con plomo, los inyectores se ensucian y son problemas por falta de suficiente combustible, aunado a bujias que ya se encuentren en mal estado por x razón, si no me da más problemas no le cambio bujias
Yo ya cambié combustible y nada. Ahora me dijeron q se las deje unos dias en el taller par ver si encuentran la solucion. Manteneme al tanto si te da reUltado. Gracias.
Hiciste viajes largos con el vehiculo asi? Te trajo problemas?
Pues de pronto perdía potencia y tardaba en tomar velocidad, en subidas olvidarlo, el dia de hoy pase al taller y pasaron el scanner a la computadora y me salió fallo en bujia 3, saqué la bujia y estaba re mal al igual que la bobina así que le cambié la bujia y la bobina y hasta ahora no me da problema, te recomiendo vayas con un mecánico y le pase el scanner y le dices que le sientes falla en bujias y que las revisé y si es necesario que cambien las 4 si persiste que revisé bobinas
Ah!! Y le puse bobina de un platina por que las de duster sólo en agencia y super caras
Ojala te de resultado! Esta semana cuando lo lleven al taller. Por la garantia les voy a pedir todo eso. Hoy tironea un monton cuando voy en baja.
Hola! Después de ese cambio de bujia y bobina no me da ningún problema y se siente muy bien, como va la tuya?
ComentarAl arranque
Renault Duster 2013 1.6 expressiona 8000 kms
1. -En la mañana enciendo el auto y se acelera alcanzando 2500 revoluciones y después de 2a 3 minutos se normaliza...
2. -cuando manejó paro en una esquina al colocar la primera
El motor empieza a y tiritar de forma fuerte... Y es bien a menudo
2. -cuando manejó paro en una esquina al colocar la primera
El motor empieza a y tiritar de forma fuerte... Y es bien a menudo
3 casos
Hola tengo el mismo problema en las mañanas al arrancar suben las rpm y luego al ir decendiendo se inestabilizan, durando de 2 a 3 minutos. Luego durante el dia no vuelve a suceder. Tienen alguna respuesta al problema gracias.
aprestifilippo de Chile hace 12 años
Yo tengo el mismo problema , se presento despues de los 10000 km, lleva 20300 y aun no le encuentran la falla. A mi me demorea 23 minutos el problema.
viñamarino de Chile hace 12 años
Es un problema en un o'ring, a mí me pasó lo mismo, y el gasto de combustible aumenta considerablemente... a esto se suma que el repuesto no lo tienen en Chile y lo tienen que importar, ya llevo 2 semanas con un arreglo temporal y me informan que debo esperar 20 días más... suerte y mucha paciencia
aprestifilippo de Chile hace 12 años
Sigue reclamando con la gerencia de servicio al cliente
Yo tuve un problema con mi duster hoy no encendio se descontrolaron todos los tableros la lleve la concesionairo tiene 8,500 kilómetros y nueve meses de comprada alguna sugerencia
Yo tengo unaduster y me sucede lo mismo le cambiaron el orring y siguio la falla. Le cambiaron la caja mariposa y aun sigue la falla en el rpm
Hola Ricardo, tengo exactamente el mismo problema. Lo pudiste solucionar ?
Hola, tengo el mismo problema que vos en la camioneta. Te lo solucionaron?
Hla ayer por 1era vez no me arranco el motor, hoy yame al auxilio la puse en marcha y arranco sin problema, hace 1 y 8 meses q la saqué del concesionario y tiene 11 mil km
No Se q habra Sido
Por suerte tiene garantía todavía ,pero con este tema de la pandemia no hay talleres e concesionario habierto para hacerla ver
No Se q habra Sido
Por suerte tiene garantía todavía ,pero con este tema de la pandemia no hay talleres e concesionario habierto para hacerla ver
Cambien la caga de auto, al tercer año tuve problemas con la caja no me pasaba ni la 3 ni la 4 tenía que pegarle prácticamente para pasar el cambio terrible el problema
Apróntense... yo ya lo cambie...
Apróntense... yo ya lo cambie...
ComentarTestigo encendido electrico Solucionado
Renault Duster 2018 2.0l Man Gasolina 4 dakar 4por2 52000 kms
Buenas noches tengo una duster dacar 2018 se me prendió testigo como una w amarillo testigo tablero de revoluciones tiene jalenadera le cambié el filtro le lavaron los inyectores con un líquido especial en el momento sentí que quedó bien pero en la tarde empeoro y jaloneadera más que hago gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Luis hernando)
Luis hernando de Colombia hace 5 años
Muchas gracias amigo lo tendré en cuenta por su información
ComentarTransmisión
Renault Duster 2018 23000 kms
Prácticamente desde nueva se jaloneaba para hacer los cambios en 20 y después en 40 posteriormente perdía fuerza de aceleración... Al encender no aceptaba el drive y aparecía testigo de resistencia y ahora ya no da marcha cada vez q se reporto en agencia no daban solución y ahora dicen es necesario cambiar la banda de transmisión y revisar la caja a la cual el costo es de. Mas. De.5000 pesos increíble tener estás fallas un modelo tan nuevo y con tan poco kilometraje.
4 respuestas
Takanovich de México hace 7 años
Amigo, ve los demás comentarios, tu caja esta en perfecto estado, escanea tu camioneta y anota los codigos, muchos de nosotros podemos darte tips, estas camionetas tienen el derfecto de conexion del acelerador electronico con el cuerpo de aceleracion, la mia, le paso que se ponia en 3 velocidad (automatica), y en la agencia querian cambiarle la caja... con 10,000 kms, empece a leer los problemas y lo resolvi desconectando la computadora, ya que tenia sarro en la terminal, lo calibre y jamas ha vuelto a dar lata, saludos
Cómo lo camibraste? Me está pasando lo mismo. Saludos
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Saludos
Podrían ayudarme??