Problemas de Inestabilidad
Problemas destacados
Problema con la parte trasera como que se colea 
Solucionado
Honda Civic 2004 civic 154000 kms
Buenos tardes , tengo un problema con un honda civic 2004 4ptas, en la parte trasera cuando paso un bache (hoyo)o pavimento irregular el carro se siente que se mueve mucho (colea) no se debido a que es , según lo checaron y los bujes andan bien los amortiguadores igual, la alineación e las llantas traseras si esta mal por que me desgasta las llantas desigual y si esta desalineado y me dicen que no traen como otros carros para poderlos alinear que necesito que le den un jaloncito no entiendo a lo que se refieren para poder enderezar bien las llantas y no se si con eso se corrija el problema de que se colea.
Agradecería mucho si me pueden ayudar.
Saludos.
Agradecería mucho si me pueden ayudar.
Saludos.
ComentarFalla de aceleracion inestable en neutro variable entre 1500 rpm y 200 Solucionado
Honda Civic 2008 emotion 140000 kms
Buenas amigo, solicitando ayuda para un honda civic emotion, presenta la sigiiente falla.
El carro al prenderlo se acelera a 25000 rpm y luego empieza a bajar poco a poco hasta que se queda en 1500 rpm y al ratico empieza la aguja del tacometro a bajar entre 1000 rpm y subir a 1500 rpm constantemente por un rato y se estabiliza en 1500 y al rato vuelve a bajar y subir nuevamente como si fuera falla de la iac, pero ya se limpio inyectores, cambio bujias, se provo con otro maf y otro cuerpo de aceleracion y la falla es igual, que puede ser ?
Esta falla la da solo al colocar neutro o estar estacionado, mientras este la caja con velocidad trabaja sin problemas
El carro al prenderlo se acelera a 25000 rpm y luego empieza a bajar poco a poco hasta que se queda en 1500 rpm y al ratico empieza la aguja del tacometro a bajar entre 1000 rpm y subir a 1500 rpm constantemente por un rato y se estabiliza en 1500 y al rato vuelve a bajar y subir nuevamente como si fuera falla de la iac, pero ya se limpio inyectores, cambio bujias, se provo con otro maf y otro cuerpo de aceleracion y la falla es igual, que puede ser ?
Esta falla la da solo al colocar neutro o estar estacionado, mientras este la caja con velocidad trabaja sin problemas
9 casos
Marco Antonio de Costa Rica hace 10 años
Buenos días, disculpa, lograste solucionar el problema, tengo el mismo problema y me dicen que es normal, pero antes no estaba así y por eso creo que no es normal.
Mejor respuesta (según yirg)
Buenas amigo la falla si fue solventada, es simple solo hay q calibrar el acelerador del carro, los valores de la computadora se alteraron, solo manda a calibrar los valores y listo
Buenas, tienes idea que hicieron para calibrar los valores de la computadora ? Saludos
Tengo un Acura integra 2000 tengo un problema l. Rpm. Sta inestable de 1500. Sube y baja la aguja del...y corriendo se tirones alguien q ayga tenido l mismo problema. Y lo ayga solucionado
Marco Antonio de Costa Rica hace 10 años
Muchas gracias mi estimado, procederá con las recomendación. Le agradezco mucho la respuesta. Saludos.
Yo tengo casi el mismo problema solo q yo tengo una vmcivic hatch 98 no vteck y monte un motor d15b vteck la guagua prende y corre bien solo q cuando se estaciona empieza a subir y bajar revoluciones y no me acelera completa
Marco Antonio de Costa Rica hace 10 años
Efectivamente se solucionó con el Escaneo donde procedieron a calibrarlo. Saludos,
rafa barron de México hace 10 años
Que tal amigo fuiste con un electrico o como fue que lo quitaron?
Marco Antonio de Costa Rica hace 10 años
Fue en mecánica general en la agencia, donde lo conectaron a la computadora y allí calibraron y se le quitó.
Yo tengo un honda civic 99
Ya le cambie bomba de gasolina regulador de gasolina bujías rotor de distribuidor
Y prende bien y todo pero al dar al acelerar pierde fuerza y empieza hacer explosiones
Ya le cambie bomba de gasolina regulador de gasolina bujías rotor de distribuidor
Y prende bien y todo pero al dar al acelerar pierde fuerza y empieza hacer explosiones
ComentarSuspension trasera inestable Solucionado
Honda Civic 2003 1.7l Man Gasolina Ex 200000 kms
Al ir manejando en carretera y pasar por piso disparejo o baches, la suspension trasera se mueve mucho como si trajera una llanta boluda, pero las llantas estan nuevas, a alguien que le haya pasado algo similar que me puede ayudar?
5 casos
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 5 años
Chihuahua de México hace 21 horas
Revisa los bujes del tren trasero completo
Amortiguadores traseros
Revisa los bujes del tren trasero completo
Amortiguadores traseros
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Muchas gracias ya cheque y si traigo dañado los bujes del tren traseros, los cambiare y al haber solucionado el detalle lo confirmarme por este medio, gracias.
Mejor respuesta (según Chihuahua)
Hola buenas tardes ya resolvi mi problema, la solucion fue cambiar los bujes dañados de eje trasero, fueron los bujes pequeños, gracias por su apoyo.
Me pueden decir con cuantos bujes traseros cuenta el honda civic ex 2001
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 4 años
Son 4 Bujes por cada lado más una barra de alineación por cada lado
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Buen dia, resolviste el problema, ami me pasa lo mismo, y ya cambiaron todos los bujes... agradecería una orientacion, se le hace alineacio en la parte trasera tambien.
Mary Carcamo de Honduras hace 4 años
Buenas noches que sucede en un honda civic 2008 cuando no anda los soportes de la barra estabilizadora ¿Será por eso que suena cuando cae en baches, será eso el problema que no anda esos soportes?
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 4 años
Tienes que cambiar los bujes de la Barra Estabilizadora delantera
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 4 años
Chihuahua de México
Aquí le envío una figura con los bujes que tienes que cambiar y revisa los amortiguadores traseros
Aquí le envío una figura con los bujes que tienes que cambiar y revisa los amortiguadores traseros
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Qui siera que me alludaran asolucionar un problema en mi auto movil
Buenas tardes donde podré conseguir los bujes chicos de las horquillas traseras para un civic 2012 o hay que cambiar toda la pieza?
Hola buenas tardes tengo un honda civic 1.8 2007 y no tiene barra estabilizadora trasera
ComentarLa luz de servicio apaga y prende revolución inestable Solucionado
Honda Civic 1998 4 puerta motor 1.6 350000 kms
La revolución de mi Honda Civic del 98 sincrónico el problema es que sube y baja la revolución ya le e hecho de todo cuando hace la falla la luz de servicio prende y apaga
1 respuesta
Mejor respuesta (según noicidlam)
Buenas noches el problema ere la computadora la cambie y listo carro estable
ComentarSe colea de la parte de atrás
Honda Civic 2009 4 puertas 91400 kms
Traigo un civic 2009 se colea de atrás como soluciono el problema si me pueden orientar gracias
7 respuestas
Lo mismo le pasa al mio sobre todo cuando la carretera esta mojada...y la agencia me dicen que son unas gomas de estabilización en la parte trasera, normalmente no las tienen en agencia y tardan tres días en llegar (guadalajara)... aun no se las han cambiado...
Prueben cambiando los bujes de la barra estabilizadora trasera. Puese ser la solucion a tu problema
Ok lo haré gracias por la sugerencia. Disminuyó también cuando cambie las llantas. Pero creo lo que falta cómo dices sin los bujes. Saludos
A mi me pasaba lo mismo (Honda civic año 2000) y este problema me tenía a mal traer. Legué a comprar en china unos cambers para darle mayor comba a las ruedas traseras pero terminé no usándolos. Me recomendaron cambiar los amortiguadores y así lo hice y, compré unas cubiertas para atrás que son un garrote. No se mueven aunque haga lo que haga adelante. En definitiva, yo creo que hay que empezar por lo elemental.
Así esta el mio 2006 me dicen q son los brazos de control
@BrayanCon eso de los "brazos de control" supongo te refieres a los "cambers". A mi me explicaron que de fábrica las ruedas traseras vienen fijas con una comba de equis grados (aparecen en el manual los grados y sino alguien especialista en ejes lo debe saber). Ahora, con el uso se desajustan esos brazos que en el caso de mi Honda NO son regulables. Cuando eso sucede hay que cambiar por los brazos ajustables. Yo creo que lo primero que deberías hacer es ir a algún especialista que tome la medida de la comba del eje trasero. Si da mal la medida y los brazos son fijos deberás procurarte unos brazos ajustables como yo hice pero, luego no me hicieron falta, pq la comba estaba bien, El especialista me dijo empiece por cambiar los amortiguadores, lo hice y mejoró pero no mucho luego me dijo cambie las Cubiertas (gomas de rueda). Lo hice y así quedó perfecto.
ComentarHonda volcado Solucionado
Honda Civic 2007 4 puertas motor 1.8 80000 kms
Buenas Días amigos, tengo un Honda Civic año 2007 4 puertas motor R18A, hace unos días tuve un accidente en el cual quede volcado con las llantas para arriba. El motor no recibió ningún golpe, pero los soportes se han quebrado. Ahora estoy con la duda de repararlo o venderlo por piezas. Me gustaría saber si es recomendable tratar de encender el motor. Ayuda por favor!
4 casos
Mejor respuesta (según NorlanBaldizon)
Eso no es problema, esos soportes se cambian y no es nada grave... ellos se suelen romper incluso corriendo en las avenidas, cuando caes en algún bache o algo por el estilo y solo es cambiarlos.
ComentarEn carretera si hay camino sinuoso como que bota mucho, y se colea.
Honda Civic 2006 1.8l Aut Gasolina 4 puertas sedan 134000 kms
Pienso que tal vez estén dañados los amortiguadores , pero quiero saber si me pueden ayudar cuales debo comprar y son mejores. , de gas o hidráulicos ? Gracias...
2 respuestas
Jorge Palomera de México hace 5 años
Hola , yo le compré unos kyb y funcionan muy bien , ya es tu decisión si le metes de gas o hidráulicos , los de gas dan más firmeza y si son mejores , la única desventaja es que cuando uno falla lo tienes que cambiar de inmediato ya que se pone rígido rígido
Mario Anzaldo de México hace 5 años
Ok, muchas gracias, le compraré KYB, ayer lo revisaron y me dicen que solo están averiados los traseros... Muchas gracias!!!!
ComentarProblema con cabeceó o tironeo y revoluciones inestables
Honda Civic 2008 4 puertas r18 250000 kms
Buenas tengo un Civic 2008 motor r18 y hace poco le cambien el filtro o original por un intake el largo luego de eso las revoluciones me varían un poco pero lo que me preocupa es que cabecea o tironea mucho y más cuando voy en primera o segunda cabecea cuando suelto el acelerador y el motor frena empieza ese fallo pues no sé si tenga que ver con el intake que le entra más aire ir por eso me cabezea o será alguna base de motor o algún sensor la verdad estoy que no sé que hacer y bujías no son por qué les compre unas de iridium nuevas y el problema sigue espero de su ayuda muchas gracias
24 casos
Verifica los sensores del eje de levas y ciguenal son dos sensores que ayudan al desplasamiento del motor en altas revoluciones espero te sirva mi comentario
Buenas tengo un civic 2006 que empezó a tener un problema cuando pasó de P a D cabeza pero no truena no cuesta que haga cambios funciona bien la caja y ya cambie todos los soportes se probaron los solenoides y están bien no se que pueda ser
Alguien que me ayude
Alguien que me ayude
Diego Morales de Costa Rica hace 2 años
Buenas amigo al final pudiste encontrar la falla , me pasa lo mismo con uno 2006 , saludos ¡
ComentarSe colea en la parte trasera
Honda Civic 2010 4 door 1.8 160000 kms
Cuando pasa por un bache o en una curva se culetea de atras , por favor cualquier informacion que me puedan dar para resolver este problema se lo agreceria grandemente gracias. Espero sus comentarios
1 respuesta
Checa los bujes traseros de masa o tirante, y si todos se ven bien los amortiguadores y sus bases
ComentarRevoluciones del motor estan Inestables
Honda Civic 2004 EX 1.7 Vtec 135000 kms
Tengo un honda civic modelo 2004 el cual presenta falla en las revoluciones
Cuando el carro lo trabajo unos 15 min, y la temperatura esta en lo normal, si cambio la palanca a Parking las revoluciones suben y bajan solas y no se estabilizan,
Ya cambie la valvula IAC y el sensor MAP, Pero no hubo ninguna mejora
Lo escanie recientemente y me salio el sensor de detonacion en mal estado
Espero me puedan ayudar
Cuando el carro lo trabajo unos 15 min, y la temperatura esta en lo normal, si cambio la palanca a Parking las revoluciones suben y bajan solas y no se estabilizan,
Ya cambie la valvula IAC y el sensor MAP, Pero no hubo ninguna mejora
Lo escanie recientemente y me salio el sensor de detonacion en mal estado
Espero me puedan ayudar
2 respuestas
Moises1240 de México hace 5 años
Tu problema esta en el cuerpo de aceleracion
Debes de llevarlo a un mecanico que tenga escaner con la funcion de calibrar los sensores del cuerpo de aceleracion
Una vez calibrado con el escaner ya quedara resuleto tu problema. Asi fue como quedo resuelto el mismo problema que el tuyo en mi carro
Debes de llevarlo a un mecanico que tenga escaner con la funcion de calibrar los sensores del cuerpo de aceleracion
Una vez calibrado con el escaner ya quedara resuleto tu problema. Asi fue como quedo resuelto el mismo problema que el tuyo en mi carro
ComentarControl del minimo inestable
Honda Civic 1994 lx 4puertas motor 1500 200000 kms
Cuando el vehiculo esta frio anda bien, cuando calienta ya por ocasiones empieza un cabeceo o brinco, es por momentos el golpecillo , AL ACELELERAR COMO q le falta fuerza o gasolina porque parece q se queda y me da un golpe el motor, ya cuando recupera es cuando ACELERO O LO REVOLUCIONO A 2500 PARA Q EL RESPONDA. Necesito ayuda. Por donde empiezo a revisar???
Tengo amplios conocimientos en electrónica y algo de mecánica pero no he llegado al problema, también es que el presupuesto se agota ja. Gracias
Tengo amplios conocimientos en electrónica y algo de mecánica pero no he llegado al problema, también es que el presupuesto se agota ja. Gracias
1 caso
Yo tenia el mismo problema yy se empeoro ahora ya no me enciende yo creo que es la bomba de gasolina da encendido pero el motor se escucha como que no le llega gasolina
Yo tengo algo parecido en Civic 06 LX cuando se calienta y llega a la temperatura media-normal el mínimo es inestable y todo el carro mantiene una vibracion incómoda. Motor dash volante y marcha vibran cuando esta detenid el carro en un alto o semáforo. Se intentó subir el mínimo y se estabilizó pero a los 15 dias volvio a vibrar poco a poco hasta llegar a intensidad q tenía antes. Es una vibración como si tuviese el aire acondicionado encendido y no... Cambie bujías 3 veces tune up y reseteo de la computadora y no hay manera.
Eso es o uno de los soportes del motor o la bamda de tiempo, suerte
ComentarHumo negro, inestable y exceso de consumo de gasolina
Honda Civic 1995 Honda Civic 555556 kms
Buenas tardes amigos, mi Civic 95 me anda consumiendo mucha gasolina, está inestable pierde fuerza corriendo, y las bujías me las deja super quemadas, ya cambié cables,bujías,checamos distribuidor, checamos tiempo y nada
2 casos
ComentarSe acelera solo y se apaga relanti inestable le desconecto el tps y ja
Honda Civic 1999 Ex 200000 kms
Solución a mi problema saber se es el sensor tps el malo
1 respuesta
Alfredo de leon de México hace 3 años
Sigue fallando mi carro ahora marca el sensor de detonación será por eso que se acelera y se tironea se mata en algún alto que hago?
ComentarMotor inestable
Honda Civic 2002 2 puertas 217000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi vehiculo honda civic 2002, ex 1.7, el motor de mi vehiculos esta inestable entre 800 a 1000 RPM, al arrancarlo y dejarlo en mínimo, o bien cuando voy en carretera con las RPM entre 2500 a 3000, se siente como que de pierde fuerza y luego de unos segundos recupera al y acelera de forma constante, con este problema he notado perdida de potencia, cuando tengo mas de 45 minutos y que el vehiculo esta bien caliente se quita el problema por completo ya se en bajas RPM como en altas RPM
Agradezco sus comentarios para tratar de solucionar este problema. Gracias
Agradezco sus comentarios para tratar de solucionar este problema. Gracias
2 respuestas
Buen día tengo un problema con mi civic 2006 no funciona los direccionales me dicen q es el flash me podrían ayudar para saber donde se encuentra el flash mi correo es autosyaya@ Hotmail.com se los agradecería
ComentarBoton de anti derrape no prende ni apaga
Honda Civic 2012 Civic coupe SI 2 puertas 17000 kms
Alguien sabrá por que no prende y apaga el botonsito de anti derrape de honda civic si 2012...????. El anti derrape trabaja cuando lo saco en primer cambio agresivo parpadean las luces... pero quisiera quitar... para que el carro no pierda potencia al sacarlo de 0
1 respuesta
No hace nada mi honda civic 2012 cuando pisó el botón de antiderrape
ComentarInestable en ralenti
Honda Civic 1999 Civic coupé ex 18000000 kms
Ami Civic 99 motor d16 el Ralenti muy inestable casi al punto de apagarse ,pero en el momento que la linea de retorno de combustible se le hace dobles se estabiliza el ralenti... Vuelvo a desdoblar la linea de retorno y vuelve a caer las revoluciones que puede ser la bomba está nueva los inyectores ya se limpiaron les agradecería
1 respuesta
Ivan Melnikov de México hace 2 años
A lo que suena tu problema es a una falta de presion en la linea de combustible, cuando doblas la linea creas un efecto venturi lo que aumenta la presion en la salida, asi que checa eso
ComentarEvoluciones inestables
Honda Civic 2004 Man Gasolina 250000 kms
Le lave el cuerpo de aceleración porque el carro andaba un con las revoluciones a 1000 cuando lo volvieron armar el carro al ponerlo en neutral dispara las revoluciones hasta 2000 y a los 40 segundos se estabiliza. A veces el carro al ponerse en neutral suben y bajan las revoluciones solas. Ya le hice afinamiento pobre otro cuerpo de aceleración y nada. Ayuda por favor
5 casos
Mi ho da civic 1998 automático cuando voy corriendo y va hacer cambio sube las revoluciones da un golpe y entra el cambio una semana ya y no le encuentro solución
ComentarRpm inestables
Honda Civic 1995 200000 kms
Pues problema con las rpm ojo sólo cuando el carro está en temperatura normal "en caliente" en frío trabaja bien ya se checo la iac incluso se puso una nueva ,tps nuevo y calibrado ,sensor map nuevo la fitv se checo e incluso se bloque sólo para deslindar que eso fuera ,cables de bujia nuevos njk y se checo fuga de vacío bomba de gasolina trabaja bien. No más no se le aya pordonde está el. Problema de esas rpm inestables. Alguna idea de donde más buscar.
1 respuesta
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 5 años
Brujo de México hace 9 días
Sensor de Minima IACV Cuerpo de Aceleracion
Sensor de Minima IACV Cuerpo de Aceleracion
ComentarAbs, tpms, derrape y sistema de direccion
Honda Civic 2015 4 puertas, motor 1.8 118000 kms
Alguien podría ayudarme, le puse el escaner y decía que error en la instalación en el sensor de velocidad de la rueda posterior derecha, por lo que le cambie el rodamiento o conocida como BUFA en mi pais
Pero no se le quita los problemas, que más podría hacer ?
Pero no se le quita los problemas, que más podría hacer ?
1 caso
ComentarRevoluciones inestables y falla en 1500 rpm !
Honda Civic 1996 Hatchback 138000 kms
Hola amigos espero alguien me pueda ayudar y dar un buen consejo para dar solución a mi caso. Tengo un Civic dx 96 hatchback al cuál le retire un D16Y7 y coloque un b18a1 todo estaba excelente hasta que por estética quize cambiar la admisión por una de b18b1 completa (map, tps garganta ,inyectores,riel,regulador y todos los componentes de ella misma y de ECU coloque una p75 desconozco si sea obd2 o obd1 pero no necesite el arnes de convercion el problema viene aquí. . . El auto en ralentí se mantiene inestable entre 800 y1600 rpm , le hice la convercion de el cable de la iacv de 3 a 2 cables n… Leer completa
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8 casos
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo con mi b18 en un civic ej1 le quite el z6 para poner swap b18a1 y me paso lo mismo rpm inestable no pasa de 4rpm
ComentarProblema de revoluciones inestables
Honda Civic 2002 motor d17 149589 kms
Pues en frío se va a las 1200 pero cuando ya calienta se pone en 700 pues el detalle es cuando va en velocidad y pongo neutro le cuesta estabilizarse a 700 y cuando hago una parada se sube a 1000 y al rato baja a normal
4 casos
Tengo un civic 2007 y las luces del tacometro estan muy oscuras practicamente no se ve nada. Cual puede ser la causa?
ComentarLo alinie y sigue derrapando cuando agarro curva a mas de 80
Honda Civic 2007 lx 182000 kms
Derrapa en la parte trasera
1 caso
Armando MIJANGOS de México hace 6 años
Checa le bujes o la horquilla superior trasera
ComentarArranque en Caliente = Aguja temperatura inestable
Honda Civic 2004 lx 2004 140000 kms
Hola por las mañanas el arranque es normal, luego de ir en ruta la ajuga de temperatura comienza a descender hasta el piso, luego sube (no excede de la mitad nunca) pero si lo apago con la aguja abajo cuesta que arranque hasta el cuarto intento o luego de 15 minutos.
Gracias por las respuestas
Gracias por las respuestas
1 caso
Cambia el sensor de la temperatura, acabo de reparar el mio de la misma falla, al parecer el sensor se pone en corto, espero te sirva
ComentarPedorreo en el escape en baja, revoluciones inestables leve
Honda Civic 2008 4 PUERTAS 1.8 16000 kms
Se ecucha en el escape cuando esta detenido i si le acelero un poquitito se le quita analisis con computadora no detecta nada y nadie sabe que es parese que esta roto el mofle pero no tambien vibra el motor
2 casos
Puede ser tu tiempo la banda de distribución que este mal y el tiempo este movido mas bajo ese problema lo tengo en un Dodge neon 2003 es el tiempo poner correctamente la correa de tiempo y el motor estará estable
ComentarRevoluviones inestables
Honda Civic 2014 4 puertas, ex, 1.8 litros 275000 kms
En las subidas, sube y baja de velocidad
Relanti inestable
Honda Civic 2009 4 puertas 230000 kms
Problemas con ralenti inestable, aguja se mueve sola
1 caso
Problema de ralenti inestable
Honda Civic 1997 Civic 4 puertas motor 1.6 5033 kms
Al encender el auto tiembla demasiado y al acelerar deja de tener el problema será grave el problema?
2 casos
Tirones y ralentí inestable
Honda Civic 2002 Lx sedan estandar 211000 kms
Amigos, tengo un Civic LX 2002 estándar.
En frío enciende inestable y al arrancar se va tironeando mucho, paro en un semáforo por ejemplo y se queda acelerado a unas 1500 rpm, después de unos segundos baja a lo normal. Escaneamos y salía sensor map, sensor de temperatura y sensor de oxigeno. Solo cambie el map y el de temperatura pero sigue haciendo lo mismo. Después de unos 30 min andando el carro ya no se tironea y funciona muy bien pero sigue quedándose acelerado un rato. Alguien que pueda ayudarme...su servicio también lo Hice, me comenta un amigo que pueden ser las bujías o el sensor de posición del árbol de levas pero no se
En frío enciende inestable y al arrancar se va tironeando mucho, paro en un semáforo por ejemplo y se queda acelerado a unas 1500 rpm, después de unos segundos baja a lo normal. Escaneamos y salía sensor map, sensor de temperatura y sensor de oxigeno. Solo cambie el map y el de temperatura pero sigue haciendo lo mismo. Después de unos 30 min andando el carro ya no se tironea y funciona muy bien pero sigue quedándose acelerado un rato. Alguien que pueda ayudarme...su servicio también lo Hice, me comenta un amigo que pueden ser las bujías o el sensor de posición del árbol de levas pero no se
Relenti inestable
Honda Civic 1991 Ef hatchback 1.5 200000 kms
El relenti de mi carro esta inestable, cambie iac , mangueras de basio , lave cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y sigue con el problema y no arroja ningún código
1 caso
Inestable en frío y caliente
Honda Civic 1998 4 puertas sedan 179000 kms
Quiero saber cómo solucionar el problema, en frío esta 1500 rpm o más y cuando llega a su temperatura normal y unos 40minutos de viaje se bajan hasta 300 rpm casi apagándose, y al meter el clutch se vuelve hacerlar hasta 1000rpm para volver a bajar a las 300 rpm, que podrá ser? Ayuda
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¡GRACIAS!
El asunto se debe a que los amortiguadores ya dieron su vida útil y han dañado el resto de componentes de la suspensión.
Corregiste el problema yo también le cam me eso y le puse amortiguadores y sigue
Civic 2004 cupe
Que moviste podrías informar