95 Silverado 4x4 5.7 TBI cuando la prendo y le doy vuelta al volante le pongo en reversa y se quiere apagar y las revoluciones se sube y se baja y se apaga ya le revisaron todos los sensores pero nole han hallado la falla ya eh ido con muchos mecánicos y eléctricos y no le encuentran nada y nole prende ninguna luz en el tablero q podría ser muchas gracias
Hola amigos pudieron resolver el problema de poner reversa y girar el volante y se apagaba? Tengo un problema similar, si alguien podria ayudarme, hice afinacion revision de cableado, servicio de afinscion se le. Cambiaron inyectores del tbi
Hola si pude reosolverlo, cambie los dos enyectores del tbi, se le limpio la válvula iac, tps y lo que termino de resolverlo fue el cambio de la bomba de gasolina que esta dentro del tanque empesaba a fallar, no ha vuelto a hacerlo espero les sirva,
Asi anduve mas de 3 meses, hasta que llego un mecanico y joven por cierto y me dijo eso es comun en estos carros. , en frio o estando parada se quedaba prendida pero al girar el volante y jacer el cambio y pisar el acelerador se apagaba. , ya otro mecanico le havia cambiado los inyectores para tbi y el elctrico limpiado el tps y valvula iac, pero lo seguia haciendo y llego este mecanico y la probo y me dijo hay q sacar la bomba de gssolina bajare el tanque para mi q esta fallando le hizo puebas y segun que si funcionaba, pero e comento q ya havia visto casos asi,por que todos los mecanicos antriores me decian q la. Bomba no era,de echo estoy utilizando la camioneta tiene 25 dias par ver q no. Vielva a fallar y aqui anda
Hola amigos tengo una silverado 2018
Seme pone duro el volante ya le pusieron la computadora 2 veces y no aparece nada y la verdad no se que pueda ser no se pone seguido pero siempre me aparece así
Mi Silverado 2018 aveces boy a doblar y se pone dura la dirección y pestañea las luces del tablero y radio solo por un segundo que podrá ser hay día que lo hace y otros no
Buenas, solo cuando vas a doblar? en terreno irregular o en topes?, se me ocurre que pudiera ser algo tan sencillo como un borne de bateria flojo o sulfatado que no tenga buen contacto. Revisa eso, seria lo mas facil para empezar.
Amigos no había echo más comentarios sobre mi problema que se ponía el volante duro al doblar aveces y el radio pestaña al igual la luz del tablero (bueno les dire que lo lleve al dealer me dijeron que era los cables de la batería 😒que me cobraban 780 dólares por cambiarlo pues no lo cambie no estuve de acuerdo con el precio y tampoco con el diagnóstico porque en 1 año eso me a sucedido dos veces en fin un amigo le pasó lo mismo y me digo que zafara un cable de tierra que se encuentra bajo la bocina al frente del volante y lo raspara para que tuviera buena conexión y otro en el lado del conductor abajo del chasis pues amigo hace 5 meses y no e tenido más problema y sigue mi carro con los mismos cables de batería 🤨
Tengo una silverado 2016 dejaron de funcionar los botones de el volante que funcionan para las opsiones del odometro y tanvien los que funcionan para la radio
@AntonioCómo le habrá ido con esto ? Tengo el mismo problema, mis controles del lado derecho que controlan el tablero no funcionan, pero los del lado izquierdo que es el crucero si, ya no se que hacer
Tiene un sonido un troper en lo que se llama la caña,que se siente en el volante y no es tren delantero ya que lo mande a revisar y todo esta en buen estado, se pronuncia mas el ruido al pasar por carretaras en mal estado, que ustedes me aconsejan que podra ser??
Lo mas seguro que sea esta pieza https://www.amazon.com/gp/product/B004… se llama "Steering Column Lower Bearings" va en la caña del volante! lleva trabajo cambiarla por que tienes que sacar toda la caña completa. A mi me paso lo mismo
Discupa,alguien t a respondido referente a la falla q le escribiste me informas la respuesta x favir,tengo un silverdoHD 3500 Y tengo mucho tiempo con ese golpe o ruido al caer en reductor d velocidad o baches
Necesito una solución para mi silverado 2017, no funciona los controles del manubrio, tampoco funciona radio ni calefacción acondicionado(se puede manejar), revisamos fusibles y esta todo en perfecto estado.
Desmonte el cajetin de la direccion para hacerle mantenimiento debido a que presentaba una fuga de aceite. Luego se instalo nuevamente y ahora cuando giro la direccion hacia ambos lados se prende la luz de stabilt track. Sera que cuando se desacopla el cardan de la direccion se debe mandar a programar el sensor de angulo de la direccion, porque la mande a escanear y me arroja el codigo c0710 y c0455.
Me podrias dar una mano plz estoy con el mismo problema y no se si cambiar el sensor que va detras de la cinta del airbag el de sensor de angulo de direccion
Revisa que la banda no este floja o se este patinando,tambien fijate que el aceite de la bomba del power stering no este muy sucio ,si la banda no esta floja ,te recomiendo que le saques todo el aceite que puedas y ponle aceite para transmisión automatica ATF que es mas delgado y cuando el power se atasca por dentro funciona mejor con aceite mas delgado ,no le pasará nada te lo Garantizó ,Solo que si le preguntas a un cambia partes de los que solo se apegan alas especificaciones ,pues te dira lo que le enseñaron que debe de llevar el aceite que recomienda el fabricante,pero eso es pura mercadotecnia,y nada mas , Porque ellos no conocen realmente los fundamentos de la mecanica ,porque todo instalan ya reconstruido ,y quien estudia Ingenieria Automotriz , Conoce cada función de cada cosa y debe de reconstruir cualquier parte de cualquier motor de cualquier marca ,tratandose de Mecánica !
Lebanta las llantas y dale vuelta al volante al derecho al isquierdo. Asta q salga el aire...si lo deseas... la otra usalo asi el aire saldra solo...el power steering lleva aceite de power esteering... suerte...
Tengo una Chevrolet 3500 98el volante en el aire esta suave bajo el mueble y se pone duro cambie sinfín y también el hidrostático o lo que sirve como bomba
Mi carro tiene duro el volante ya se cambio la bomba del hidraulico y en las vueltas se acelera y se pone suave pero aun sigue duro no tira aceite ni hace ningun ruido???
Tengo una c10 año 76 y mi dirección funcionaba bien pero un dia se rompió la correa del compresor del aire y la direccion se piso durísima no se si tiene algo que ver con eso xq el nivel de HYD esta bien
Alguien soluciono, mi camioneta silverado 2015 prende una leyenda que dice direccion hidraulica maneje con cuidado ya la e tenido en dos talleres electricos y no encuentran la falla, espero y puedan ayudarme
Tengo un problema con el sistema de manejo el volante se pone sin control y luego se apaga la camioneta y eso me preocupa por mi seguridad puedo ocasionar un accidente,y la e llevado en dos ocasiones a la agencia Chevrolet y me dicen que todo está muy bien. Alguien me puede decir si tienen el mismo problema o cómo lo soluciono para arreglarlo se lo agradecería
Posiblemente sensor CKP ----comentame se queda como sin corriente súbitamente? Te recomiendo poder revisar esto con un buen técnico eléctrico; para confirmar. Cuando lo que te esta sucediendo hay algunas variantes, pero ya me ha tocado corregir esto anteriormente. Posiblemente tengas algun arnes electrico dañado, o ya muy recalentado por el tiempo de uso de tu unidad, y ya la comunicación ya no funciona de manera estable. Ve con un buen electrico, posiblemente te pueda escanear y aparecerán errores o DTCs. Por cierto no le habrás lavado el motor con Karcher? Posiblemente tengas oxidación en las terminales de arneses y de tu computadora.
A mi me pasa exactamente lo mismo en mi silberado 2014 de repente se pone duro el volante y se apaga y ya empezó a quedarse sin corriente por unos minutos el problema empezó cuando la lleve ala agencia a su servicio de 70,000km. Y hicieron alineación y balanceo y no quedó la volví a llevar y me comentaron que era un código de catalizador. Y que sólo era eso ya van 3 ovaciones que la llevo a 3 centros de servicio Chevrolet en mi región y un eléctrico de confianza y me dijo lo mismo, y el la caló y vio la falla y se le apago... El riesgo que tengo es muy alto ya que viajó mucho distancias largas y me preocupa,alguien que me pueda ayudar mi correo es rimex.javiergm@gmail.com
Buen dia Javier, te dieron los códigos de falla cuando revisaron tu Silverado? para poder ver en la carta de diagnostico la descripción de la falla y orientarte
Tengo una 2002 Chevrolet Silverado 1500 y el problems que Tengo esque el volante da vuelta muy Vien para la isquierda pero para la derecha esta muy duro. Si alguien me puede dar un consejo de como puedo solucionarlo se los agradeceria mucho
Hola ah mi me pasa lo mismo tengo una Chevrolet 2003 y al girar mucho el volante se me apaga cuando doy una vuelta muy en serrada xq será ya q es muy peligroso el carro de atrás le puede pegar ah uno alguien q me diga xq pasa eso de que se apaga la camioneta
En el timon de el volante llevan un arnes vien finito y este se dana de tantas vueltas ay que remplasarlo por uno nuevo pues los alambritos estan asiendo contacto por eso se suve solo y se camvia ,julio
Cuando giro el volante aveces se apaga o aveces que va en movimiento se apga me dijeon que era la valvula iac y se arreglo pero aun sigue apagands alguien me puede ayudar
Tengo una suburbana 94 legalizada la prendo y giró el volante para cualquier lado y regreso y se apaga y se vayan los mercados lo muevo y vuelve a encender y lo muevo y pasa lo mismo alguien me puede ayudar
Yo tengo una silverado 2006 z71 crew cab el tronido del volante se quita quitando el tornillo que sujeta lo que es el brazo del volante...es un solo tornillo del brazo que sale de la cabina hacia el motor...quitas el tornillo y subes y bajas el brazo unas 20 veces para que lubrique la grasa que lleva adentro y se le quita...
Que tal Rigo buenas tardes, levanta la camioneta poniendo el gato en el centro justo debajo del cárter lleva un puente ahí pon el gato ya que las 2 llantas estén libres levantadas pide a alguien que te ayude a moverlas con las manos hacia los lados y arriba y abajo. Ósea no les des vueltas solo que la sujeten y traten de moverlas hacia los lados y luego mano arriba y abajo así verás que es lo que tiene juego en la suspensión pero es casi seguro que sean las terminales o los brazos pitman o el de emergencia. También pueda ser las rótulas, checa que las llantas estén bien alineadas mira la camioneta de frente antes de levantarla si alguna llanta esta media metida, salida o acostada pueden ser rótulas, te aconsejo una buena alineación una vez que hayas cambiado terminales, brazos o rótulas. Suerte...saludos!
Tiengo un proble tiene un golpeo de bajo del tablero no se como si estuviera algo suelto no saven que podria ser si me pueden ayudar selos agradecería mucho
Tengo problemas con los controles del volante dejaron de funcionar cuando le cambie los retenes a la cremallera de direccion... ademas se me frena el vehiculo cuando voy en directa. Y se prende sola la luz de desactivacion del antideslizamiento... y ademas acusa en la pantalla los mensajes de control de tracion y stabilt track. Mi camioneta es una Chevrolet silverado doble cabina año 2010
Tengo el mismo problema. El carro se frena no avanza. Me indica stabilitrack servicio de frenos ABS. Le cambié bomba de freno e hidrobac y el carro está frenado
El problema que tiene mi camioneta es que a los 80kmph vibra el volante ya me balancearon las 4 llantas 2 veces y sigue igual y cuando estoy en las curvas escucho que truena algo en la dirección.
Juan bar...lebanta la troka de enfrente le mueves la llanta de abajo asia arriba...ahi le veras lo malo checalo...pienso que son tus upper control arm...o...lower control arm...suerte
Tengo una silverado 98, últimamente tengo problemas para botar el seguro del volante, meto la llave y tengo que jalar muy duro el volante para que bote el seguro, cada vez cuesta mas. No se que sea, espero alguien me pueda ayudar
Saludos tengo un sierra 2012 4x4 tengo el mismo problema cuando la camioneta esta detenida el volante se pone muy duro y pesado si esta en marcha gira muy bien y a poca velocidad también se pone un poco duro gracias
Me enciende una luz en el volante que dice dir3eccion de sistema hidráulico reducir velocidad que puedo hacer para apagarlo le agradecería sus comentarios
Se jalonea al girar el volante y aveces solo por poner drive o reversa como que se quiere apagar, ya lo lleve con muchos mecánicos y nada, en el escáner no aparece ninguna falla.
Es que levanto en camión y empiezo a mover la llanta y se mueve como si fueran terminales y rotulas nuevas y sigue asiendo lo mismo solo que tiene un poco de juego en donde entra el brazo que va ala caja de la dirección ya lo apreté y sigue igual
Pasó algo muy similar a lo tuyo
Seme pone duro el volante ya le pusieron la computadora 2 veces y no aparece nada y la verdad no se que pueda ser no se pone seguido pero siempre me aparece así