Hola, espero me puedan ayudar, no le encuentran la falla a mi camioneta. Es una Silverado 1993 estandar, motor 350 tbi. Un día de repente se apago, la reviso el eléctrico y encontró que no inyectaba gasolina, reviso la bomba y funcionaba, el problema aparente fue el filtro tapado. Después encendió unos minutos y se volvió a pagar. Y los inyectores ya no abrieron, le ponemos gasolina manual, arranca y los inyectores empiezan a funcionar. Ya se cambio computadora, valvula IAC cuatro veces, se revisaron los relés, los inyectores se lavaron con ultrasonido, todo el cuerpo TBI, empaques, llega voltaje a los inyectores, etc. En ocasiones si ha inyectado el primer pulso para arrancar.

Hola a todos espero y me puedan ayudar... Les cuento. La semana pasada cambie los inyectores de mi silverado 4.3 2005 c1500 y no vi el orden de los inyectores... Le hice ese cambio porque la camioneta se tironeaba y no respondia al acelerar lo cual descubri qeran los inyectores y procedi a hacer el cambio pero no vi la posicion de los inyectores mi duda es si los inyectores q estan de lado del chofer van asi el de la orilla va en la orilla pero el de enmedio no se si va enmedio o en la orilla esa es la unica duda q tengo de esos dos inyectores si el de enmedio va enmedio o va en la orilla y el de la orilla iria enmedio

Mi camioneta presento una falla en 2 inyectores que se quedaron directo y me contamino el aceite con gasolina no presento falla al momento a excepción del alto consumo reflejado en el combustible le mande a hacer un cambio rápido de aceite para evitar daños y limpieza del cuerpo de inyectores luego de realizado el cambio presento falla en 2 taquetes al momento de hacerle un chequeo con un escaner y los mismos fueron cambiados por lo que se aprovecho la destapada del motor para realizarle una limpieza de carter y demas implemetos internos luego de armado el motor con todas sus empacaduras nueva… Leer completa