Es un problema general yo tuve una silverado 2500 año 2009 y nunca pudieron resolver el problema en la agencia dicen que era un problema de compensación oxigeno combustible hoy tengo una 2013 y es el mismo problema pareciera que el motor se ahoga presionas el acelerador para que despegue y emite unos tronidos es peligroso porque al momento de subir a una autopista de alta velocidad o alto flujo se puede quedar parada sin reaccionar
Siempre anda con el Check encendido gasta mucha gasolina en los escaneos marca problemas en banco 1 banco 2 etc. los servicios los hago cada 7,500 km. ya le cambiaron los catalizadores y los sensores de oxigeno y sigue igual.

Cabie sensores. Catalizador. Lla la corri 2 meses y no llena el monitor del catalizador. Antes hace dos años le cambiaron el motor. Pero todo trabaja bien. Tembien le cambiaro la bomba de gasolina. Que puede estar pasando.

Ya le cambie 3 veces los catalizadores en 1 año sensores de oxigeno bujias cables ultimamente dejo de encender la luz check engine pero ya volvio aparecer sale que es banco 2 del catalizador ya no se que aserle el mecanico dice cambiar nuevamente catalizador pero 3 veces en un año y dice que pone lo mejor que hay

Es bueno o es malo quitar el catalizador de mi Chevrolet 1500

Quisiera saber el problema de la troca

Hola a todos! El otro día iba circulando y la camioneta se empezó a jalonear como cuando te vas a quedar sin gas. Se apagó, me orille y le dí unos golpecillos al tanque y arrancó de nuevo. Llegué a casa y como pensé que la bomba de gas ya no funcionaba, baje el tanque y le coloque un repuesto nuevo. SORPRESA!! la camioneta arranca y se apaga al segundo. Revise la compresión del motor (150 psi parejos los 8 cilindros) La presión de gasolina es de 60 psi, lo que me indica que la bomba nueva funciona bien. Hay chispa en los cables y pulso en los inyectores. No hay fusibles ni relevadores malos.… Leer completa

Hola buenas tardes amigo quisiera saber si alguno de ustedes me pueden ayudar con este problema que me surgio. Chevrolet sierra 2000 v8 vortec 5.3 4 cilindros del lado del piloto fallan Ya probé las bobinas,bujias,compresión de los cilindros e inyectores y todo esta bien anteriormente este problema se presentaba al calentar pero ahora lo hace parejo desconecto las bobinas del lado del piloto y se presenta la misma falla.la conecto y después desconecto las del lado opuesto y la unidad se apaga por lo cual me di cuenta que los 4 cilindros del lado del piloto no funcionan correctamente. En oca… Leer completa

Buenos dias comunidad tengo un problema en mi silverado 2007 4x4 5,3 litros, la camioneta como a la 30 min de encendida tiene explosiones por el tubo de escape desde ese momento empieza a tener golpes en la caja de 1 a 2 los golpes son fuertes, la camioneta como que se ahoga cuando tiene las explosiones, cuando la compre le habian quitado el catalizador, le cambie ya los sensores map y de oxigeno, ningun mecanico da con la falla, le colocaron el manometro para medir la presion de la bomba de la gasolina y esta bien, las bujias estan bien los inyectores bien, quien me podria ayudar para saber porque es la falla gracias.

Hola... quisiera que me ayudaran con un problema que tengo mi silverado la compre hace pocos meses. La camioneta como a los 30min de estar encendida tiene explosiones por el tubo de escape desde ese momento empieza a tener golpes en la caja de 1 a 2 los golpes son fuertes, la camioneta comienza ahogarse... tiene la caja nueva... ya que pense que la falla era la caja... cuando la compre le habian quitado los catalizadores no se si eso influye ya que me arroja 3 codigos al momento de escanear la camioneta. P0420- P0430 P0449, LA LUZ CHECK ENGINE me aparece asi borren los errores. Tiene limpieza de inyectores y de bujia recientemente. Filtro de gasolina y pila nueva... no encontrado solucion agradeceria si alguien tiene infomacion de como reparar estas falla...

Buenas tardes colegas, tengo una Silverado V6, 4.3L, mi problema es el siguiente, me prendio el Check Engine y al escanear la camioneta nos arrojo el codigo de Sensor de Banco 1 Sobre calentado y el Catalizador, se procedio a sustituirlos, se encendio, arranco muy bien, al dar una vuelta para probar la camioneta no acelera y no tiene nada de potencia, como que se ahogara, despues de eso se volvio a escanear y en esta ocasión marcaba el codigo P0171 Y P0174, se cambiaron los 4 sensores de Oxigeno, los 2 Catalizadores, y sigue marcando los codigos P0171 Y P0174, en verdad no se que pueda ser,,,, ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR, gracias

Estimados amigos tengo una camioneta chevrolet silverado custom 2500 modelo 2006 motor 5.7 vortec que regustra una falla al escanearla (entrada debil del circuito del sensor 2 golpeteo banco 2) hemos revisado bobina e inyector de ese piston y estan buenos quisiera saber a que se refiere el escaner, de ese lado suena como si los buzos de ese piston no estuvieran cargando bien y la camioneta no se mantiene en marcha pareja arrancada ni desboca bien, tiene algo k ver ahi los sensores de oxigeno del escape o el catalizador agradeceria me ayudaran a resolver esa falla saludos cordiales desde chiapas mexico.

Mi camioneta tiene un motor 4.8, el relog de temperatura empieza en 160-210 - 260-260 grados farengeith, una vez encendida se estabiliza a los 210, lo cual no entiendo, pero se siente mas caliente de lo normal, y me quema demasiada gasolina. Ya le cambie termostato, lave radiador, sensor de temperatura convertidores cataliticos y sigue iguel, mr falta la bomba revisarsela y cambiarsela, si entran los ventiladores, pero se siente demasiado caliente. Me podrian ayudar.

Se le han cambiado ya varios sensores y el catalizador distribuidor cables de bujias pero cuando ocupa hacer fuerza como al arrancar la camioneta se jalonea y tiembla o en subidas

Muy buenas tarde tengo una Chevrolet 2500HD 2007 6.0 y me esta dandon problemas ella prende y de repente empieza a temblar y jaloniar y se apaga espero un momento y vuelve y prende tambien esta parada prendida y de repente se apaga ya le cambiamos el cuerpo de aceleracion, el pedal, y catalizadores y nada sigue igual...tambien cheueamos la presion de gasolina y es de 55 y me dijeron que era buena presion...no se que mas hacerle agradeceria mucho si me ayudan

Falla cilindro 7 moja la bujia, huele a gasolina y tira humo negro, por donde esta catalizador chorrea gasolina, se calienta

Hola. Mi silverado 2008 4.8L sigue fallando, pierde la aceleración y a veces se apaga. Ya le cambié el motor (le puse uno con 174000 Km), le cambié el módulo de control de la bomba de gasolina, le cambié los catalíticos con los 4 sensores de oxígeno, le cambié el MAF sensor, le cambié la computadora del motor, le cambié el THROOTLE BODY, y aún persiste el problema. Por favor, si alguien conoce de algo más que se le pueda hacer, necesito ayuda. Gracias.

Sugerencia de mi problema ya cambié bomba de gasolina, sensor MAP , sensor de temperatura, válvula IAC, arneses de inyectores , convertidor catalítico, sensor de posición de acelerador, y no lo resuelvo. Tendrán alguna idea ? Gracias

Eh estado revisando en el dial del tablero la presión de aceite en frio marca 275 kpa y va bajando conforme se calienta hasta llegar a 1/4 como la imagen, al acelerar sube sin problema. Mi duda es normal ese funcionamiento?

Pd. El check engine marca por los catalizadores.

Tiene mucha fuerza y aceleración pero pasando las 60 millas mientras no suelte el acelerador sigue corriendo pero al soltar el acelerador pierde fuerza y avienta explosiones fuertes hasta que no pasa la explosión no vuelve a correr bien ya sé le cambio bujias, bomba de gasolina, lavaron inyectores y cuerpo de aceleración, se cambio el sensor maf, se quitaron los catalizadores y sigue igual alguien me puede ayudar ya no ayo que hacer

Tengo una silverado doble cabina 5.3 2013, la compre de seguna mano y desde que la compre tiene encendida la luz del check engine arrojando el codigo P0430 "BAJA EFICIENCIA DEL SISTEMA CATALITICO BANK 2". Nunca me ha gustado tener un carro con luces de advertencia encendidas en el tablero pero cuando la compre el mecanico me dijo que era una tonteria y que no habria mayor problema en apagarla. Sin embargo despues que la compre nunca se ha logrado apagar definitivamente la luz del check engine y dos meses despues empezo con una falla en algunas ocasiones cuando la quiero exigir pareciera que se… Leer completa

4 cilindros sin funcionar, 1,4, 6 y 7 los dos extremos del motor del lado del chofer y los dos medios del lado del pasajero. Quite catalizador que taponaba la salida pero libre el escape igual no funcionan, no se normaliza la potencia

Buenas tardes amigo tengo una silverado doble cabina año 2007 4x4 modelo LT. Le quitaron los catalizadores y colocaeon unos filtros desde entonces me esta reflejando en el scanner falla sensor 2 banco 2 y esta humeando cosa que no hacia antes, reemplazandole el sensor dejaria de humear por el escape???

Disculpen hace como 1 semana mi Chevy Silverado 2004 4x2 2500 al encenderla en la mañana y la pongo en "D" no entra la primer velocidad y se va hasta tercera y ya no cambia, intentando hacer los cambios manuales tampoco entran, hace poco la cheque con un scanner y marcaba falla en el catalizador, el sensor de aire, y los solenoides de cambio A y B, para esto ultimo la caja de las valvulas la cambie hace 2 meses, no se que problema podria ser

El problema esque en las mañanas el motor no empareja y de repente se jalonea feo, aparte echa explosiones muy fuertes, tanto que reventó el silenciador, creía que el catalizador tapado y no, también ya le cambié cables de bujías, el distribuidor, y el sensor de el cigueñal le hice una afinación completa y los síntomas persisten, aquí mi duda es, el cableado que va al sensor del cigüeñal tendrá algo que ver, también la escanearon y me dijeron que el sensor de detonaciones o los sensores de oxígeno, que hago? Es una Silverado 2006 v6

Buenas noches, tengo una silverado 2014, empezó a hacer explosiones y me dijeron que estaban tapados los catalizadores y se los quité y cuando los quité siguió haciendo explosiones y tronaba muy feo, mi mecánico la destapó y le puso inyectores, bujías, empaques y botadores y cuando la hachamos a andar ya no suena ni hace explosiones pero no tiene fuerza y le quedó un ruido que será ??, alguien que allá tenido esa experiencia

No presenta código de fallas
No trae catalizador y está roto el mofle