Saludos...favor de compartir información conforme ala falla en mención...el auto tiene señal de de encendido , pero el pulso de inyección y el relay de bomba de combustible no emiten señal y no cierra circuito...!!! el scanner señala solo circuito abierto de bomba de combustible...!! alguna persona que halla tenido alguna posible falla similar...thanks...!!

No hay pulso de inyeccion ¿donde podria estar la falla?

Hola amigos me podrías ayudar como y que se debe hacer para reiniciar y calibrar los sensores y actuadores del sistema de inyección de combustible de un chevrolet Sail

Mi sail es convertido a gas natural, cuando lo quiero prender por las mañanas no quiere prender demora demasiado ya limpie los inyectores,la bomba de gasolina, alguien podrá decirme cual es el problema xfa gracias

El carro consume 30 kilómetros por galon... Ya le hice cambio de bujías y limpieza de inyectores q se hace cada 30 mil kilómetros... También se le hizo cambio de aceite... Que otras solución real hay para mejorar el consumo...

Saludos
El problema de mi sail es que en la mañana cuando lo saco para ir al trabajo y estoy reccorriendo cuando se bajar la marcha de 3 a 2 se apaga el auto... ya voy varios dias con ese problema, lo lleve al mecanico le cambiaron los inyectores, bateria, limparon el cuerpo de aceleracion, reprogramaron la computadora, el problema se lo siente mas en la mañana cuando lo saco al trabajo o cuando esta unas 5 horas sin uso. EL problema persiste no se ha logrado corregir

Hola tengo mi Chevrolet sail 2016 tengo problemas con el RPM de descontrola voy a 60 km o más pongo en neutro y el RPM baja a 0.4 luego sube a 0.9 y luego regresa a su minimo 0.7 ya no se que más hacerle ya cambie obturador. Sensor maf. Bobinas. Compresion da 190 en frío. Sensor de cigüeñal. Sensor de velocímetro. Cambié Bujias. Filtro. Limpieza de inyecciones ya no Se que más hacerle el carro sigue igual ya me meti scanner en varios lugares y todos dan que el carro esta bien

Cuando introduzco la llave y luego la contraseña de encendido, encienden las luces del tablero, pero el indicador de combustible aparece como si el tanque estuviera lleno, no varía, sabiendo yo que esta en un nivel medio y no da encendido el motor, es como si la bomba no mandara combustible a los inyectores. El carro está nuevo, salio hace un mes del concesionario y solo tiene 1323 Km recorridos. Agregó que la ultima vez que lo use viaje durante un gran aguacero cerca de 80 Km, pero en mi opinión personal los carros están diseñados para viajar en cualquier circunstancias así que no quiero pensar que fue a causa de eso.

Mi sail 2012, presenta un problema de vibración y se sabe apagar, dos día atrás le realice cambio de bujías filtro de combustible y limpieza de inyectores, y comenzó a vibrar y se apaga, pero para esto cuando le pongo combustible vibra y se apaga, o si lo tanqueo con motor apagado se demora en prender y vibra, no se si sea lo mismo o tenga relación.

Hola despues de un choque ,no hay pulsaciones en inyectores...si ,hay señal positiva y tambien funciona el ckp,hay señal...necesito si alguien tiene el diagrama de inyeccion para saber las señales de masas y alimentacion positivas a la ECU

Compre un auto chevrolet sail año 2011 en lima Perú mi problema es que recorro 70 kilometros a una velocidad promedio de 65 km por hora y se apaga el auto de un momento a otro como que se corta la corriente a los dos o tres segundos vuelve a arrancar recorro 100 metros y sigue la falla el mecánico lo escaneo midieron la presión de bomba de gasolina y mide 90 limpiaron el carburador inyectores y sigue con la misma falla

Amigos para solicitar de su ayuda, tengo un sail del 2014 tengo un problema de encendido en las mañanas en frió o despues de dejarlo estacionado mas de 6 horas, ya cambie la bomba es nueva y sigue el problema antes de hacer limpiezas de inyectores y demas temas electrónicos me gustaría si alguien ya pudo solucionar este tema que al parecer es comun en los SAIL de 2013 y 2014